【通販】サイクルベースあさひ45ヵ所目【リアル】
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クイックリリースのタケノコバネはあさひに売ってますか？ 通常在庫としては無いんじゃないかな？店によっては独自に確保してたりはするかもしれんけど。 ✕ 外装7段変速 VS カゴ・フェンダー ○(-1.5㎏) >>26
当たり外れあるからな。
自転車量販店でどんな接客期待してたのか、どんな最悪な接客されたのか知らんけど。 あさひはなにげにトイレかしてくれるのがありがたい。
何も買わないけど。 通販のサービスレベルは最低だな。
メーカーの窓口の方が迅速だし、誠意ある対応してくれる。
あさひに扱わせると企業、商品のイメージがダウンするから代理店、販売店契約を解除した
した方がいいと思う。 グラベルロードが欲しいのですが貧乏なのでヤフオクで中古のディスクシクロクロスフレームを買ったらリアエンドが130mmでした。
あさひの通販ページやアマゾンやヤフオクを見ても130mmの完組みディスクホイールなんて無いので
あさひでホイールを手組みしてくれますか？
また130mmのディスクハブというのは売ってますか？ >>32
130ってのはどこで判断したの？
130のディスクハブなんて無いんじゃないかな？
メーカーと車名を晒せば……。特定されそうで嫌ならせめてメーカーだけでも。あさひ取り扱いメーカーならワンチャンあるかも。 アカ移行は、パスワード変更じゃなくて新規登録からやり直しなのか
え、じゃあ会員情報は消されてるってこと？ 能天気な会社だね。
流通系のシステム構築をやってるけど、会員情報は最重要な財産、システム更新
で引き継げないことをしでかしたら普通の会社では出入り禁止になりますけど。。。 130mmのディスクとかフランジ幅とんでもないことになるしあったとしても辞めた方がいいよ >>33
おいおいお前ニワカかよw
ディスクブレーキシクロクロスが出回り始めた頃は130mmと135mmの規格が混在してたんだぜ？
キャノンデールとかのアメリカメーカーは130mmが多かったんだがな？
完組みホイールはイーストンやボントレガーなど各社から出てたし少数ながらハブもあった
>>32が何買ったか知らんが >>32
ハブはNovatec D722SBかな
White industries からも出てたはずだけど高いし
国内は中古ホイールを粘り強く探すしかないんじゃないか？ / |
〆 |
_iii||||l|l|l|lli:: ::iil|ll|l||||l||||| >>31 そのとおり
/´ .i ＿_｀≡≡≡´ ＿_|
.ｌ <_ ＠冫 ｌ i l ∠_ ＠| 客の注文後にメーカーに発注するが 在庫が確保できても連絡無し
ヽ､ ｉ ／/ 〈 ヽ､ |
ｌ´´´´ / ヽ ｀ ‐ |
', /.: . | だが それ以外も劣化している
', ,ｨ/ : .:'^ヽ、.. |
',.:/.:.,{、: .: ,ノ 丶::. | メイトも値上げで サービス内容低下 工賃も値上げ
ヽ .i:, ヽ､__, イ _｀ﾞ.|
,.ゝ､ト=､ェｪｪェ=テアヽ| もうダメかも分からんね
_r/ /:.｀i ヽヾェェシ／ |
_,,. -‐ '' " ´l. { ｛:.:.:.:', `.':==:'." |
一 '' "´ ',ヽ丶:.:.:ヽ、 ⌒ ,|
ヽ丶丶､:.:.ゝ､ ＿＿_,. ｲ |
｀丶､ ｀`"二ﾕ、_,.＿___| 納期遅れはメーカーのせいにする。
売買契約は客とあさひ間。
遅れないようになんとかするのは、マージン取って商売してるあさひのお仕事。
その自覚が全くない。
マジ あさひ 終わったわ
以前はロードバイク購入して ステム下げて余分なコラムカットは無料
今は２段階で５０００円位工賃かかる
ステム下げる（ポジション出し）
コラムカット（本体加工） 自分なんか工具買いに行っただけなのに簡単にロード点検してくれたで 購入時はサービスで無料があっても、あとから持ち込みなら金取られるに決まってるだろ
サイトをリニューアルした８月末頃から大幅にサービスが悪くなった
新車購入時、工賃１５００円までは無料で、超える場合は差額支払い
つまりステム下げて余分なコラムカットは ３５００円位とられる
ついでに言えばサイクルメイトの説明を少し聞いたが
「１回３０００円の点検が３年間無料」と言ってた。
点検で３０００円はボッタクリだろ
ついでに書いたる
あさひオリジナルの商品 グリップ、ポンプ、スタンドとかは ほぼ全て中国製
amazon見れば異なるメーカー名で あさひの半額位で売られている スペース使ってレスする人初めて見た
どこ文化だろう
／￣￣￣＼
/ノ ／￣￣￣＼
/ノ / / ヽ
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＼L／ （・ヽ /・） Ｖ
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| 0| ﾄｪｪｪｲ ﾉ >>48 あさひ文化だよ この禿げ！
, -'ヽ＼ ヽニｿ ／ﾉ
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/ i ヽ、 / _ノ´｀ｰ -,,＿ _
./ .| .｀ｰ-;f" 、 ｲ/ `i
ヽ、 .ﾃ ＼xｰ.ｫ､__ノ
｀ヽ､ r' ` ､_冫y"
/｀ーﾄ、 ヽ,＿ﾉ"ｰ'
｀ｰ､,_ノ >>43
コラムカットする為に必ずステムを外しますよね？
それをはめ直すのはコラムカットの一連の作業なのに二重取りされたって事？ ニッチなパーツ類が他の通販より安いので、ついついあさひネット店を使ってしまう。
サービスのレベルは低いけど。。。 ニッチなパーツだと選択肢無いから仕方ないのもあるが
送料考えたら店舗で注文した方が安かったりしない？ >>52
上出しのブレーキレバーとか、過去には126mm幅のボスフリーハブとか
値の張る珍品パーツを買ってるから、ほほほぼ送料無料になってる。
古い自転車乗ってると大変、でも今時の車体に欲しいのがない。
Derosaが今年出したRABOはとっても気になるけど。。。 ＿＿＿
／ ノ（ ＼
／＿あさひ＿.＼
／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼ Y'sRoad 最高 ！
< ⌒ （__人__） ノ（ >..＿＿＿＿
＼ u. . |++++| ⌒ ／ |＼ ‐==‐ ＼
／ ヽノ ⌒`ヽ<´ ＼|￣￣￣￣|
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ゝ,,,__､___／ ヽｰヽ＿__） クロネコメンバーズになってるとネット店舗からの発送メールより全然早くクロネコお届けメールが届く。
顧客満足（スピード）に対する企業姿勢の違いだな。 >>57
発送通知メールが品物届いてから送ってくるとこたまにあるな
あと佐川はメンバー登録していて配達通知メールで配達日と時間帯を自ら案内しておきながら今まで守られたことない
翌日に来たことも うちの区域の佐川から委託されてるおじちゃんドライバーは時間通りに来てくれるで ？？？「金曜日に支店まで荷物届いたけど時間指定なしだから連休明けまで配達休も！」 最近サイクルスポットが好調っぽいね、代金設定が安めだからか
自転車で行ける範囲に４軒ある （あさひは１軒、ちょっと遠い所に＋２軒）
ル・サイクっていう店舗もサイクルスポットの系列らしい >>63
PBは同じ。NBはだいたいネット店が安い。まあそれはヤマダだろうがヨドバシだろうが同じじゃないかな。 ネットで購入、あさひで取り付け、帰りに他店で調整
工賃が高くついてお買い得感が無くなってしまった… 結局、整備を任せたい人が工賃上昇を嘆いてるように見えるけど、
これからの時代は工賃が上がってむしろ当然だと思うよ ネットでパーツ買うなら自力でメンテがデフォじゃないの 技能やサービスに対して金を払いたくない人って何の仕事をしてるの？ 技術開発の重要性を叫びながらパチモノをポチるのが今の底辺層のトレンド 通販とか中古とか変な店で買うからあさひに持ち込むはめになるんだろ？ 公務員ってぬるま湯に使ってダラダラ仕事してるくせにプライドだけは人一倍あるよね 日本って増税してるのに国民に還元されないのはおかしいな 金持ちはより金持ちに
貧乏はより貧乏になるようにしてますから ママチャリの調子が悪くなって、買い替えを検討するためにあさひに行ったんだけどさ、
あさひのPBのママチャリの質が悪くなってる気がする。（価格は１５０００～２５０００ぐらい）
素人の俺でも塗装とサドルの質がイマイチだと感じたほど。
ママチャリに３万以上だすなら、あと２万出してジャイアントのエスケープ R3買うよなあ
（俺の行った店では税込みで５５０００円ちょいぐらいだった）
サイクルメイトも改悪したみたいだし、経営が苦しいのかな 言うほどママチャリ検討してる人が、じゃあエスケープにしようって人そんなにおるけ？ ちゃんとしたかご、泥除け、チェーンカバーないとイヤだからクロスは選択肢に入らない >>86
3万のママチャリってそれなりのデザインのシティサイクルだろうからあると思う
2万以下のママチャリを買う人がエスケープはないだろうけど
ずばり自分が前者だから >>85
一万以下のママチャリをホームセンター等で買い
ジャイアントも買って二台持ちで良くね？
万能チャリ求めても良い事ないよ ママチャリ買うつもりでクロスにしようかなって層はブリヂストンの中途半端なやつ買ったほうが満足できると思う エスケープは半端に弄るかロードかMTB買う通過点にしかならん HPログインできなくなった、ほんと腹立つなこのクソサイト すいません ここってシマノのブレーキとシフトのアウターワイヤーって切り売りしてますか？ >>92
どんどん改悪されるな
売り上げも相当落ちたことだろうw >>93
以前は補修用を切り売りしてくれたけど、今はシマノではなくPBのアウターしか置いてない アウターとインナーとアウターキャップとかのセット商品しか置いてない。 サイクルメイトって入る意味あるんだろうか？
普通1年保障とか無いの? こっちの店は3年前から変わってないから店舗によるんじゃね？ アフィッシュslとレガフィーノ
どちらにしようと迷ってますが、殆ど変わりないですか？ >>108
見た目、ライトの位置、サドル、カゴの大きさ。
性能的には大差ない。店頭で買うなら座り心地や見た目なんかで決めて良いんじゃないか？
アフィッシュのオートライトで選ぶのなら、アフィッシュは常時点灯だったかも。だからといってどうという事は無いけど。
ライトの位置が違うから照射範囲も多少違う。俺はかご下の方が好きだが、壊れた時に選択肢が少ないかもね。
アフィッシュのは変なカプラーになてるけどバラしたら普通のも使えるかと。 あさひでクロスバイク買おうかと思ってるんだけど
経験の浅いバイトの人がいじる可能性ってあるのかな >>109
ありがとうございます
ライトが常時点灯と聞いて迷い始めました
点灯しない切り替えボタンとかないのでしょうか？ >>110
整備士の資格持ってる人に調整お願いします
って言えば良い
素人バイトよりマシだろ とりあえず >>114
常時点灯タイプは切り替え無いよ。切り替えあったら意味無いからね。 たぶんないだろうが、俺がオリンピックで買った自転車は常時点灯と暗くなったら点灯の切替スイッチ付いてた 昼間もライト点灯で安全！みたいな運動(？)だから無いんだよ。
シマノの「ヒルモ」なんかはネーミングからしてモロでしょ。 パトカーじゃないんで昼間に点灯されても
アフィッシュに決めていたのに いつもと違う店に行って店員が明るいのにおどろいたが
会計のおつり受け取る時に話し振られて気取られて良く確認しないで
店でてしまったわ
思わず確認させないためにくどくど説明しだしたのかと勘ぐったわ
確認してから説明ききゃよかった >>120
これからは常時点灯の時代だよ
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