身長165cm以下の自転車事情 25cm

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:29:22.78

>>317
まだショップやってるらしいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 20:03:38.61

>>316
欧米人は男性ホルモンの量が多いって聞いたことあるが、エビデンスあるんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 18:47:56.42

サーベロS5いいなあ・・でも最小サイズは、また罰ゲームみたいな形のフレームなんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 18:59:31.26

当然だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/29(月) 22:59:49.21

162cmで旧S5の48ぴったりだぜよ。最新のはトップチューブ長伸びたみたいだけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 07:47:17.33

>>322
見るべきはリーチやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 09:28:47.53

>>323
ヒント
ハンドルとステム

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 11:35:20.50

>>324
あのなあ、現行で最短ハンドル＆ステム使ってんのにフレームのリーチ伸びてたら調整しようが無いやんけ
腕でも伸ばすか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 12:54:09.26

柔軟性

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 13:04:59.36

>>326
骨格は伸びないだろ
柔軟性で対応出来ない可能性もある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 14:31:25.20

サドルを前に出せばよいのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 14:47:49.41

>>328
サドルの位置は、ペダルとの位置関係で決まる
ハンドルとの位置関係で動かすべきでは無いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 15:21:18.54

小柄な人が700Cに乗るとある程度前乗りになるのは避けられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 17:12:34.06

>>330
だからこそフレームリーチが重要なんだがね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 17:30:26.45

>>330
その場凌ぎのコメントばっかだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 18:02:47.09

ところでお前ら普段何乗ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 18:08:58.21

>>333
ビアンキのオルトレXR3
ちなみに身長165の股下75でサイズ500を無理なく乗れてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 19:46:01.15

Sタマ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 19:49:50.82

>>331
トップチューブの話かハンドルステムを含めてのリーチなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 19:55:02.19

フレームのリーチで見るのって割と一般的だろうに
メーカーによってはトップチューブ書いてない所もある程度には

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 20:29:35.37

GT製品買ったけど、Ｓサイズはトリプルトライアングルではありませんって文字が悲しかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 20:45:55.57

ペダルの位置関係とか言っているけど、
ダンシングの時、体（仮想サドル位置）はかなり前なんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 20:46:59.12

>>339
永久にダンシングしてろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 20:48:17.15

【ジョニー・デップが水俣病映画】　水銀公害が起きていた同じ頃に、歯に水銀を詰めてた歯科を告発せよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540866142/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 22:09:27.45

>>336
キミは柔軟性と前乗りで対応できるみたいだからもういいよ
オレが悪かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 22:41:33.71

みんな愛車うpしる！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 23:31:14.90

他人の悩みは理解されないことがよくわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/30(火) 23:48:38.24

腰を引いたダンシングができるやつは少ないでしょうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 09:18:39.19

>>342
650Cにしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 09:27:09.75

>>346
また明後日の方向な提案だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 10:59:47.86

ヤマメお辞儀乗りにしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 11:07:17.97

自分のポジション出したいって人と、取り敢えず乗れればいいという人では話が合わんわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 17:21:23.32

>>348
あんなドシロウトのトンデモ理論なぞ信用できん。ありがたがる奴もおかしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 17:45:53.14

自分が理解出来ないものには攻撃的になる原理主義なオタクが涌くのがなんとも寂しい
どんな乗り方、フォームで乗るかなんて好みの問題だろうに。
誰かの迷惑になったり故障の原因になりうるような乗り方なら適格な指摘してやればいいだけやん？
それを受け入れるかどうかは本人次第やけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 18:33:16.41

>>345
ベリーダンサーだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/01(木) 14:00:18.64

＞歯に水銀を詰めてた歯科を告発せよ
銀色の詰め物。いわゆるアマルガム。

水俣病の有機水銀とは違う話

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 22:10:34.38

165cmって700c クランク170のに快適に乗れるんかな　フレームサイズは小さいのあるけどここはどこも共通だから選べる幅狭まる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 22:30:08.63

普通にフレーム買いしてるで
ハンドルは380mm、クランクは165mmなんで。あとステムも無駄になるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 11:53:46.80

最近やっと170mmクランクで199ケイデンスを出せるようになった（ローラー台で）
165mmで出来るようになってから約半年かかってる。背が低い上に運動神経も鈍いとかなんなの・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/13(火) 02:45:39.38

＞165cmって700c クランク170のに快適に
最後が難行だな

165.0cmの人なら170前後用の完成車をミニマム設定で乗れる
でもサドル下げすぎるといろいろ難が出る

常時TTレース用みたいなセッティングで乗る事になるけどそれは快適と言えるのだろうか。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/14(水) 23:19:01.98

TTレース用みたいなセッティング

ってどういうこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 00:03:44.09

サドル前方にやるってことじゃないの
そんなんダサいやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 00:25:41.47

低身長が乗れる700Cフレームはそれに近くなりがち

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 06:46:52.96

そういう時はステムを詰めるのだ
それでもだめならステムを後ろに向ければよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 12:39:01.10

DHバー用ポジションならピッタリなのに、ロードのポジションにしたら何かハンドル遠いなと思ってたらそういう事か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 13:47:09.75

後ろ向きステムにドロハンって、気の迷いかもしれないけどなんだか格好良い気がする…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 16:07:46.12

>>363
実行済みです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 17:14:53.52

気の迷いというより血の迷い・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 07:06:58.53

ディスクロードスレでスペシャは低身長アジアンにやさしいフレームサイズがあるって書き込みがあったんだけど
49サイズとか使ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 07:51:24.88

>>366
現行ルーベだけど49だわ
1台目だから低身長に優しいかどうかはわからないが
尚、1年ほど乗った後の試乗会で琴線に触れたフレームはアンカー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 07:51:29.04

49サイズ現行Sタマ乗ってる
クランク165mmステム長90mm17度ハンドル幅400mmのパーツ使って不満や妥協はなし
身長160cm股下74cm手の長さは知らんけど長くはない
ホビットサイズ展開している他メーカーはあるにはあるけどポジション(落差)出せなくて駄目だったりする
やさしいの意味が分からないけどレース用ポジションは問題なく出せるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 12:47:21.55

サイクルモードで宮澤選手みたけどオシャレなちびっ子だった宮澤理論を参考にすべし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 12:48:01.40

>>368
160cmの身長で股下74cmって('Д')

脚長だって言われない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 13:03:02.75

マルファン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 13:02:43.77

>>370
女性だったら、このくらいの脚長は居てもおかしくないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 13:40:21.73

>>370
見るからに短足な俺が163/73だから少し長い人はそれくらいあるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 14:14:04.95

161cm75cmやが、ホビットなんで見た目は全然短足と変わらんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 15:51:14.76

ホビット界では足長かもしれないが一般世間では物理的に脚が短いという事で股下比率関係なく短足扱いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 17:44:52.40

背が低いと足の長さより顔の大きさの方が全体のバランスに影響するように思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 22:23:30.54

ワイは164cmからの77cmやで😡

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 22:53:43.99

これがどんぐりの背比べなんや…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 07:37:05.77

>>376
全くそのとおり
男の162はたいがい頭身おかしすぎていびつだけど
女の162は顔小さくすらっとして見えてカッコいい場合の方が多い
外国人でも160代の男性は頭身がへんちくりんだよな

**うさだ萌え** · 2018/11/19(月) 10:52:36.45

また、飼っちゃったよ、フレーム。

低身長ドモ、口だけか？お得意の理論を、実践しろよ。ハゲっが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 11:50:01.36

トリの無いコテなんぞに存在価値は無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 13:32:21.65

ストライダーがお似合い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 14:42:45.35

飛龍？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 14:55:29.72

>>380
やっとデローザ買えたんか
良かったなうさだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 17:52:04.18

パナモリのORCC01がトップチュープが512からホリゾンタルになってるけど
設計が変わった？

恐らくクロモリのホリゾンタルフレームで一番低身長向きだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 20:26:09.41

>>379
そうそう、だから女の方がスラッとして見えて
服もに割と色々なものが似合う。
頭の大きさって大事だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 22:55:25.59

大顔連鶴太郎

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 08:16:25.87

canyonのGrail、2XSの適正身長が156cm～でSOH753mm、リーチ401㎜はおかしいだろ
欧米人は150㎝台でもそんなに手足長いんかいうらやましい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 19:43:04.71

>>379
男の162を例にとれば、オッサン世代は間違いなく
頭デカｗ
成長期の中学生とか20代くらいまでの若い人だと
そこまで歪ではない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 21:27:45.37

>>388
ジオメトリの画像をよく見て。

Canyon CP07 Cockpit CFは実質60mmのステムを含んだ長さになってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 13:04:27.62

トップチューブ505～525mm辺りならステムで合わせられるしなんでもいいやって感じで、
新しいロード組んだんだけど、まさかホイールベースで悩まされるとは思わなかった・・・
953mmしかなくてクランクが3時でハンドル大きく切ると、シューズが当たって擦れてしまう

身長小さいと色々フレームの数値見ないといけないんやな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 13:31:44.30

前輪が爪先に当たる？
右に曲がるなら右クランクを前に左なら逆にして車体傾けて曲がればいいんだよ(泣

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 20:20:06.52

そんなことしたら修正ハンドルができなくてダメだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 21:00:38.41

ペダルを水平にしないと地面に擦るほどのダイブで曲がっているならそんなにハンドル切らないだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 21:42:53.67

>>389
頭蓋骨だけは30歳くらいまで成長するって聞いたことがあるけど、
そうだとしたら身長が低いと余計に目立つな。

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/21(水) 21:53:06.59

>>329
> サドルの位置は、ペダルとの位置関係で決まる
>

サドル位置は、お尻の位置で変えると思うよ。
ペダルじゃなくて。
ペダルにサドル位置合わせ、それにお尻の位置を合わせるのは違うよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 22:08:59.19

お尻の位置がペダルの位置から決まるって言ってるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 22:38:14.99

>>396
基本的なサドルの合わせ方知らんのか

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/21(水) 22:38:25.08

>>397
その理屈は無理があるの。
人間の身体を機械と見なす、つまりロボットなら正解だけどね。
でも人間はロボットとは違う、一定の姿勢を取り続けるのは不可能。
様々な諸条件の違いで人により、またハンドルの位置やサドルの角度などにより違う。
だからペダルの位置で決めるという正論はロボットが運転するなら成り立つけど、生身の人間が変化する公道走行には成り立たないのよ。
ペダル優先じゃなく、乗る人間優先にしサドル位置を決める、つまりお尻の位置で決まるの。

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/21(水) 22:41:06.25

様々な調整利く箇所のベスト位置は、最も楽で最速で走れるように調整することよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 22:41:46.39

違うな

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/21(水) 22:43:47.06

これが絶対揺るがない自転車の真理法則。

>>400
> 様々な調整利く箇所のベスト位置は、最も楽で最速で走れるように調整することよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 22:45:01.37

>>399
お尻の位置とは？

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/21(水) 22:46:53.07

ペダル位置は無視すること。

自転車の主体はペダルでなく、運転する人間にある。
人間主体に調整しないとだめ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 22:50:41.11

人間主体に決めたらどのバイクでもクランク中心からサドル中心までの距離と角度は一定にならないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 22:50:59.39

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**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/21(水) 22:51:25.72

>>403
先に書いたように楽して最速で走れる位置。
絶えず目標かかげて走ってみて走りながら考えてみて。

わたし自身は、前を走る自転車すべて追い抜く、クルマを追い抜く、そのためにどう調整したらいいか？を考えて微調整を繰り返してるよ。

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/21(水) 22:54:50.81

>>405
サドル角度や前後で違うし、ハンドルでも変わるよ。
また身体の位置。
走り始めと時間経つと変わるし、歩いてると気付かないわずかな傾斜でも違うし、アスファルトの種類でも違うし、交通量や信号停止数でも変わるし。

だから基準は楽して最速、これだけ。

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/21(水) 22:59:01.45

自転車でクルマを追い抜くには、不自然なサドル位置じゃ無理なのよ。
そして必死でも無理だし。
楽して最速、この意味わからないかなぁ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 23:12:54.06

>>391
ロードで走行時のハンドル切れ角なんて左右11時－1時ぐらいじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 00:11:26.78

>>408
結局どう決めてるのか具体的でないからさっぱりわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 02:37:28.55

>>408
ロードバイク歴何年？

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/22(木) 06:49:15.16

>>411
小学館の自転車の教科書、これで著者が言うおじぎになるポジション。
サドル、ハンドルは。

>>412
乗ったことないよ。

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/22(木) 06:53:43.15

ペダルに合わせてサドルを調整じゃないの。
楽に速く走れる体型に合わせて、サドルとハンドルを調整するの。

クルマのシートの調整と同じよ、自転車のサドルも。

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/22(木) 06:59:11.01

自転車だけでなく、椅子に座った時の姿勢も大切。
特にただ話を聴くだけの講演で椅子に座った時、どんな体型を取るかで、生き方が変わってくる。

**本郷さくら** ◆AT7Kuxjzos · 2018/11/22(木) 07:10:02.99

礼儀作法の観点だけでなく、姿勢は脳力や能力に大きな影響を与えるように思う。
次の人の著作は参考になるね。
自転車学校長、堂城賢氏。
沖縄空手、宇城憲治氏。
古武術家、甲野善紀氏。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 07:49:41.47

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 12:17:33.58

スレ伸びてるから何かと思ったらキチガイコテかよ
相手なんかせずNG入れとけば良いのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 19:51:01.28

>>416
お前ひとりで勝手にやっとけw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/22(木) 22:02:26.69

お○○乗りの信者ってこんなのばっかりかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/24(土) 22:03:32.24

ドチビこんなんばっかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/25(日) 10:11:05.97

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/25(日) 20:39:55.51

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 11:58:32.20

GP5000では650Cはディスコンかー…。
ただでさえホイールが厳しいのにタイヤも無くなっていく。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 12:06:18.06

700Cほどの量産効果が見込めないからね仕方ないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 12:19:26.15

451のミニベロか頑張って700C乗るか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 12:57:45.52

650bはダメなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 13:04:25.21

>>418
Bは名前が似てるだけで別規格
おれも650Cユーザーだから悲しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 13:28:15.57

移行先として700cよりか650bがアリなんじゃない？
キャニオンの小さいサイズは650bだった気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 14:51:06.76

https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2017/05/DSC_0100.jpg?x70575
これやぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 18:31:32.06

>>424
情報ありがとう
すぐにGP4000の650ｃを4本注文したよ
検索するとbike innが一番安く4,623円、次いでchainReactionとwiggleが4,834円だった
アマゾンはボッタ価格の7,176円

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 19:44:06.20

>>430
なんでガキ用チャリが紛れてんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 20:02:09.73

>>432
お前さんより速いプロが乗るようだ
https://cyclist.sanspo.com/361239

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 21:11:22.55

もう終わりだろう、アラヤ650ｃヤフオクに流すわ
チューブラーだけに移行するわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/27(火) 21:23:29.83

>>433
＞新車をお探しの身長166cm未満のみなさ～ん！
まんまこのスレのことやんけ・・・
まぁでも650Bも悪くなさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/28(水) 07:12:51.98

タイヤ考えたら650Cだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/28(水) 10:41:56.37

824 ツール・ド・名無しさん[] 2018/11/27(火) 10:22:29.98 ID:2qVQvmT2
クロモリでスローピングってクソダサいよね
身長的に49cmが限界だけど
ピラーあんまりでないし、スローピングフレームにした方が良いかな

カーボンやアルミならスローピングでも違和感ないけど、細身のクロモリパイプでスローピングは凄くダサいよなぁ

826 ツール・ド・名無しさん[sage] 2018/11/27(火) 12:18:08.85 ID:y8MFvuKu
それなら650Cでオーダーすれば？今時タイヤがあるかは知らないけど

827 ツール・ド・名無しさん[] 2018/11/27(火) 18:51:50.11 ID:2qVQvmT2
>>825
アメリカのクロモリってグラベルロード系のイメージがあるけど、ロードはどんな感じの作ってんだろ

>>826
650cかぁ
650cにしても違和感無くなる訳ではないし、むしろ余計ダサいし、そもそも650cの時点でもうロードって気がしないからいいかな
グラベルロードのロードプラス規格なら分かるんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/28(水) 10:44:42.41

>>436
キャニオン用にシュワルベのONEとGP5000は650Bが用意されてるよ
むしろ650Cの最新タイヤが無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/28(水) 15:04:40.79

最新の製品である必要なんか無いぞ
マーケティングに振り回されるだけのゴイムだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/28(水) 15:14:13.28

この間買ったキシエリ650CホイールについていたタイヤはKENDAのKALIEnTEとVittoriaのDAIAMANTE pro LIGHTという23Cクリンチャーだけど検索してももう売ってないね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/28(水) 18:17:47.78

>>430
このおばさんのどこがプロやねんw
文中の女子のプロチームが云々はキャニオンのバイク使ってるってだけで
選手が650Bなんか乗る訳ないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/28(水) 18:21:54.49

新鮮なタイヤが手に入らなくてOKとか未来人も大概にしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/28(水) 18:23:53.77

失礼、訂正しようとしたら間違えて送信されてしまった
上のは>>433へのにレス

つか、やっぱり650って頭でっかち感抜けんな
ハンドルだけならコンパクトにすれば多少マシとしても
コンポもチェーンリングも大きさ変わらないから当たり前だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/30(金) 23:29:03.56

155㎜ : Villagetopの自転車生活
https://vtopbike.exblog.jp/238690234/
短いクランクをお探しの方、155㎜です。
スラムのNXグレードになりますが探すと中々無いこの長さ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 01:19:29.03

ラクランクに140mmから5mm刻みであるでよ、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 09:40:23.70

>>444
現在BB86のスクエアテーパーなんだが、どうすれば付けられるのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 13:48:52.63

SRAMダイレクトマウント互換で160mm~
ウエムラサイクルパーツインターネット店/商品詳細 OnebyESU ジェイ・クランクチェーンホイールセット
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=38037
http://www.loro.co.jp/blog/east/IMG_4669.JPG

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 17:28:43.43

650bはタイヤ外周を鑑みると別に小さいわけじゃないし
チヨンルブ製のタイヤなんか買いたくない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 18:59:24.15

>>448
650x25Bなら外周も一回り小さいと思うけど
あとSchuwalbeが嫌ならコンチがGP5000出したからそっちも選べるようになるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/02(日) 22:54:42.80

DT SWISSの650Bホイールってcanyon完成車以外で手に入るのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 16:11:11.39

小さいホリゾンタルスローピング
どっちがダサい？
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSqIswv1XhHiMrELH_kyF6LRLqBb7e_QtoZp4YIS1mmuKdjRWvf

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRePY2-l5pnPcFjD--_ApXuhEu1X2wK6pKtB3jGkcz1nKjriRuy

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 23:08:53.94

>>451
下の方がかっこいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 16:47:25.06

やね
大事なのはバランスだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 17:42:00.00

俺のもちっこいホリゾンタルだ。
まあ、写真に撮るとイマイチだなーと我ながら思うけど、
ちゃんとしたポジション出てナンボの道具だから気にしない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 18:07:44.31

ディープリムはくと、よりホイールのでかさが目立つのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 18:13:14.26

そだね
涙ぐましい視覚効果を意識するなら

ローハイトナローリム
バーテープは白
サドルは薄いやつ

シートポストやステムも白いほうがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 19:23:52.15

>>454
諦めてスローピングにした方がよりポジション詰めれるんじょない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 19:57:27.95

>>457
どないタイプミスしたら　ジョナイ　になるんや？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 20:33:03.43

>>456
まさしく俺のチョイス

ステムとサドルはシルバー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 20:46:16.24

>>459
それどう？見た目に効果ある？
今、カーボンの黒いシートポストなんだけど低身長の悪あがきとしてシルバーや白に換えた方が見てくれいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 21:57:31.01

>>245
>>252
これも参考になると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 00:15:23.08

>>460
いや、あまり
クロモリフレームをシンプルにまとめるためにやってるからなぁ

車体が白で、サドルは中華スパイダー
色の統一感はあって、引き締まって見えるのはあるけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 06:42:58.25

見てくれ重視でホイールはディープかいいのか、違うのか、2つの意見があるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 08:16:55.92

ホイールが目立たない方がごまかしがきく気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/05(水) 19:42:14.91

オマエは他人見てm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰとかしてんの？
本当のところ誰もオマエのことなんか一顧だにしていないヨ？
自分が気に入ったパーツ着けるのが最適解

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/07(金) 20:41:34.33

マットブラックベースにオレンジとレッドのラインが入ってるフレームだから白は浮くなぁ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 23:58:55.59

ゆるやかに650cから移行しようかと思って、
650B使用前提でフレームオーダーしてきた。
GP5000には650bの25cとか28cの細めのラインナップあるけど、これはけるホイールorリムが見つからない。
どっかでだしてるんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 01:42:39.68

RACING7の650b版のRACING7B DBってのが出るらしいよ
いつから買えるのかはわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 09:16:55.73

>>468
RACING7って時点で鉄下駄なんだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 13:36:35.76

160cmだとフレームサイズはXXSかXSサイズかで迷う
フレームは小さい方が無難なんだが、つい見栄を張ってXSサイズを選ぼうとしてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 15:15:00.25

ポジション決まってないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 16:14:42.52

決まってないよ
初ロードだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 17:13:47.83

大きいとあんまシートポスト出せないから将来身体が慣れた時に落差出せないよ
あと、周りの人は他人のバイクのサイズとか気にしないから自分に合ったサイズを買うべし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 18:08:07.79

乗れるなかでどちらか迷ったら大きいの選ぶようにしてるわ
そしたらこないだツベで広島のショップの人も
迷ったら大きいほうと言ってたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 18:21:58.06

grumpyか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 19:02:17.30

>>475
そうｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 19:27:46.68

迷ったら大きい方ねえ…
落差だせない短小ステムになる可能性に直面するくらいなら過度なスローピングを受け入れるわ
そもそもサイズ迷ったら～って人並みの身長がある場合だろ
チビのオーバーサイズは致命的だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 20:07:07.44

>>477
スローピングなんかどうでもいいよ。
問題はヘッドチューブ長すぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 20:19:45.00

>>478
トップだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 20:34:58.20

158cmでXSを１台目にして、２台目は乗りやすいXXSになった
俺は部活の先輩から迷ったら小さい方と言われたが… 時代が違うのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 08:34:56.16

650b少しググったけどタイヤはGP5000でいいとしてチューブがそもそも見つからない・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 11:20:20.16

６５０Cでいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 11:26:36.00

650cは虫の息だからねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 11:26:57.03

>>481
チューブレスレディホイールでTL運用にすれば解決

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 11:43:29.28

>>483
海外でも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 11:48:56.46

>>485
ここ数年で北米系メーカーですら、どんどんラインナップから消えてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 12:12:49.63

もはや451しかないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 13:41:16.56

650c厨哀れwwwww
気にすんな！ドンマイだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 14:13:26.46

wiggleの商品ページは存在する、650CでPRO LITEのホイールのストックが入るのを待っている

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 14:29:13.71

>>489
メーカーのページでは既に生産終了になってるから、
どこかの倉庫にでも眠っていない限り出てこないんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 15:04:57.28

>>490
oh...ありがとうございます
それを見ればよかったと思いつつ、悲しい情報だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 17:57:56.40

キシエリの650ｃをゲットできた私は運が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 19:10:24.67

キシエリ650cは今年やたら未使用品が流れてたけど、誰か大量に抱えてたんかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 20:48:44.92

650x25Bと650x23cと較べて
タイヤ外形どれだけちがうの？

リム・ホイール・タイヤの少なさは
現状多分650c以上だし泡沫規格に終わつても
困るんですけど。

**うさだ萌え** · 2018/12/11(火) 09:54:23.23

https://twitter.com/hagegga/status/1068851107730939906?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/1068851076621754369?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

11万5千円（税抜き送料別）で、飼った、28万8千円（税抜き）felt fr1w 430サイズ。梶原悠未選手が、国際大会でステージ優勝した際の、使用機材。

未使用新品で入手。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**うさだ萌え** · 2018/12/11(火) 10:12:54.00

日本ではすでにディスコンだが、セカンドモデル（女子向けならフラッグシップ）。ジオメトリ最小。

**うさだ萌え** · 2018/12/11(火) 10:17:08.27

弱虫ペダルのプロチーム使用機材の、女性向けモデルの最小サイズ。

実行に移せない、お前等とは違う。

**うさだ萌え** · 2018/12/11(火) 10:17:56.36

フォーク写していないが、当然フォークもある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 12:46:42.11

infoFAQ ホイールサイズについて(アドバンス編)
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060701_wheel-adv.htm

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 23:36:07.48

>>379
人による、おばさん連中見てみなさい、ドラえもんみたいな頭身がズラリ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 23:39:28.43

日本人の男と女の低身長は顔だけ大人の頭でっかちが多い。首から下が途中で成長止まった感じに不恰好。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 22:36:08.25

人間って所詮そんなもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 22:53:01.54

俺はアタマ小さいんだが、やっぱり短足は否定できないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 23:48:38.72

しかも大人になっても誰でも頭の骨は成長するもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 06:55:28.84

しねえんじゃないの？
小学生のうちに頭骨はつながるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 08:33:24.46

164cm/股下76だとスクルトゥーラの47がちょうど良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 14:47:05.91

163cmなんたけどmeridaスクル400の47乗れる？
ギリギリな感じですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 16:40:26.29

>>507
https://www.merida-bikes.com/en/bike/105/scultura-400

余裕じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 17:31:36.04

ありがとうございます、競輪で稼げたんで買います
( ^ω^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 19:45:58.25

>>506
股下比率４６％台だから、１６０ｃｍ台前半にしては「長い」ほうだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 19:50:51.15

164cm 76cm
で、デローザアイドル49.5が一番しっくりきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 00:53:14.12

低身長こそミニベロ乗ればいいのに。
ノッポが乗るとどんなにポジション出ててもサーカスの熊やぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 00:57:36.33

キャニオンのおかげでもうチビは悩まなくていい
キャニオン提唱なら欧州タイヤメーカーも650Bを作り続けてくれるだろう
コンチGP5000にもある！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 01:57:09.73

タイヤサイズなんざどうでもいい。
とにかく今どきのロードはハンドルが高すぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 07:30:08.76

>>514
前輪だけタイヤサイズ小さくしてファニーバイク作れよ

**うさだ萌え** · 2018/12/15(土) 09:33:24.93

お前等、Canyonの、650b乗ったことないエアプドモニ教えてやる。

あれ、遅い。WMN CF SLXに乗ったが。

体感で初めて遅いと感じた、ロードバイクだった。まぁその日、カーボネックス最小サイズや、sl1.1最小サイズや、オルトレxr4最小サイズに乗ったあと最後に乗ったからそう感じただけかも知れんが、

体感はfente650cより遅く感じた。

700cの洗練さと650cの偉大さに触れたな。

まぁ、お前等どれも買わんだろうがな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 12:23:41.22

700cとの比較はどうでもいい
451と比べてどうかだ