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身長165cm以下の自転車事情 25cm
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0202ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 22:27:21.93ID:C5nISBUv
>>201
生産は台湾や中国、本社はスイス、親会社は韓国だったかと
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 00:01:53.64ID:zkJ7SCZS
親会社ってかただ変なファンドに買収されたようなもんでしょ？

自動車のジャガーがインドのタタ社に買収されたみたいな感じだよね。
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 00:21:25.08ID:jfWTJALs
別に韓国資本に変わっただけで、スコットの社員が韓国人になるわけじゃなし

今や有名ブランドのフレームは、ほぼ台湾中国製だしな

いちいち気にしてる奴はアホ
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 06:50:43.47ID:seo1i5op
シャープがホンハイ資本になったようなもんでしょ。
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 07:10:06.54ID:jxT7Bz+N
>>205
そうやって必死に自己答弁をして、言い聞かせてるって話か？ご苦労様です
そんないい訳はどうでもいい

いいか？
重要視すべきは、スコットは、親愛なる隣国が金を出し、その存続に大きく関わってくれているお陰で今が在るという事。愛べき隣国が金を出してくれているから、今日のスコットの発展と活躍は在るのだよ。
お前が言ってることは親に世話になってる餓鬼が、
全ては俺の力です。あいつらは関係ないんです、とほざく様なもの
わかったか？
わかったら二度とそんな事は言うなよ
スコット乗りなら親愛なる友に敬意を払えよ
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 07:11:28.42ID:jxT7Bz+N
資本元が移っただけだからだの、経営が変わっただけだしだの、そんないい訳は通用しない。
開発費や広告費その他諸々の費用が、親愛なる隣国の汗と涙の労働によって生み出された金で作られている時点で
もうとっくに、スコットには親愛なる隣国の血が通っている

そうだろう？
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 07:19:13.81ID:zn4lwdKY
メーカー選択は、全く個人の趣味主観なんだから、好きなの買えばいいんでない？
俺は中国資本になったVOLVOとか、韓国ファンドに買われたスコットとかは、スルーするけど、気にならない人は買えば良いやん
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 07:31:26.49ID:6MGpBoiK
俺は韓流ファンだからこそのスコットだけどボルボって確か自動車メーカーだよな？
安いルック車にロゴが貼ってあるやつを見た事がある
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 07:36:57.79ID:seo1i5op
ロフトに行けば安いカバンが沢山売ってて
ユニクロに行けば安いTシャツが沢山売ってる

そんなビアンキのがなんだかダサいなーって思う

ビアンキ自体は良いのだけどその他のブランドイメージがあまりにも安っぽすぎる
カバンはオロビアンコの下位互換な感じしかないし、Tシャツは千円くらいって…
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 09:35:22.70ID:7HafT1d6
俺は別に韓流にも興味ないし、
犬食ってる蛮族とこちらから関わりを持とうと思わないが、
中国製だ◯◯製だと気にしていたら面倒だし
そういうのが好きだってヤツらを否定するつもりはないな。
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 10:05:46.41ID:YDh99zeC
別に誰も否定してないだろ。不快感やクスクスは各自の勝手
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 17:44:47.12ID:7TxLVBqz
>>207
何の話？
スコット持っとらんしw
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 19:41:49.75ID:pPj7dOmU
スコットに興味はないが、韓国絡むとすぐ発狂する奴がいるのは困ったもんだ
こういう奴等がいつまでも見下してて足を引っ張るから、液晶TVでもスマホでも優位だったはずの日本メーカーはボロ負けしたんだよ

サーベロはカナダ。FELTはドイツ。スコットはスイス
本社機能があるところが、その企業の国籍。そのへんの常識を分かってくれ
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 19:44:13.54ID:YDh99zeC
見下してたら気にしないだろ
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 21:41:24.75ID:L4lIqmFi
コンダクターの510買おうと思ってるんだけど、165の俺には合わないかな？
股下は問題ないが、チビには700タイヤの自転車は乗りにくいと聞いたから。
となると650のランドナーがいいのかもだけど、旅行行くわけじゃないから軽快なスポルティーフのほうがいいしね。
1度ぐらいは金をどぶに捨てる覚悟で買ったほうがいいかもね。
なにしろ取り寄せでしか買えないからね。
0220ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 21:45:16.71ID:zkJ7SCZS
163だけど普通に700のロード乗ってるけどそんなに650と違うの？別になんの不満もないけど。
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 21:52:36.37ID:L4lIqmFi
そうか、それなら思いきってコンダクター買おうかな。
ありがとう、参考になった。
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 22:30:05.23ID:nHJWyuaV
>>219
答えは出てて背中押して欲しいだけに見える
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 22:34:08.76ID:zkJ7SCZS
>>222
490でもよかったけど470にした。
一番最初よくわからず520くらいの買って体痛くなったけど470にしてからはフィット感があるなーって感じてるよ
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 23:05:41.88ID:AKHcKmd8
身長165股下75で、ビアンキのオルトレXR3乗ってます
サイズは50
シートポストはあまり出せないけどねw
0227ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 05:56:49.54ID:8nfom5i4
>>223
そうなんだよね。
でもコンダクターは一番小さいので510だから悩んでる。
確実なのはパナソニックのオーダーだけど、なにしろ高い。
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 11:53:48.33ID:mon7hOxs
ロードマン持ってる人いますか？
欲しい
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 12:20:28.50ID:8nfom5i4
>>229
確かにパナソニックの適性身長は他とだいぶ違うし、ツーリング車だけサイズの数も少ないよね。
もはやロード以外は絶滅危惧種なのか？
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 18:46:18.61ID:u+89l6jF
>>232
ディアゴナール買いなよ。
フェデラルもいいよ。
ツーリストもある。
ブリヂストンならクエロドロップもいい。
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 21:58:48.22ID:bc/smouT
ロードマンいいぞ
昔のクロモリ車を現代的セッティングするといい具合になる
0236ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 15:45:42.59ID:IWwMS1hq
僕、164cmで股下が76.6cmくらいある胴短脚長なんだけど、パナソニックとかでオーダーした方がいいのかしら・・
シートポストは出てるけどステムは短いという状態になってしまう
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 19:00:42.68ID:Ey6IgNpx
>>236
やけに脚が長なｗ

俺、164.5cmで股下73.5cm
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 19:44:53.86ID:/2rW71JW
おれもど短足だと思い込んでたら身長165cmで股下76cmはあるみたいだ
100mmステムで首の後ろが痛くなるのはハンドルが遠いのかも？
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 20:11:31.13ID:y6yhp/eu
俺は、165cm股下79cm
ステム80mm
0243ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 20:38:41.99ID:k589H34U
トップチューブ長515-520
シートチューブ長460-480
シートアングル 75°-74.5°
ヘッドチューブ長 110-120

このくらいが丁度いい人多そう
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 21:11:11.62ID:n/uuXQLM
ランドナーならスワローがオススメ。
165以下の人にとって救世主のような自転車だ。
まあ他のランドナーでも470や490選んどけば大丈夫だけどね。
490だと小さい、520だと大きいみたいな人にはスワローの510は最高の選択肢。
0250ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 22:02:16.93ID:YuG09Q9I
>>245
このバイクなんでこんなバランス良く見えるんだろ？
おれのバイクはシートポスト出すだけじゃこんなかっこよくならない
カンパのブラケットかな？
0252ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 23:20:39.10ID:y6yhp/eu
>>250

まめちしき

フレーム・サドル・バーテープが白系の膨張色
ホイール・タイヤが黒系の地味な色

この組み合わせだと、実際のサイズよりもフレームが大きく見える&サドルとハンドルも目立って見える
そして、黒のディープホイールは経が小さく見える
シートポストはサドルを目立たせる為に黒系が良い
そしてフレームはユルいスローピングがオススメ
0253ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 06:59:04.39ID:AYww3p5c
>>251
なるほどそれで余計スローピングが緩いのか、で落差もでる
>>252
色なんて考えたことなかった
黒のディープかなるほどたしかに引き締まって見える

80mmステムのハンドリングはどうですか？
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 08:03:05.01ID:QjRLJlz3
また、ここ数日で股下自慢が始まったなw
まぁ、ネット上ではいくらでも言えるけどな
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 08:36:46.51ID:v1iv1a//
自分よりも脚長い人でてきたら、嫉妬だもんな
実際にバイオレーサーのシートうpした人も捏造だ(笑)とか言われてたじゃんw
具体的にバイクのポジションうpしてる人もいるのに自慢も捏造もない
ありのままの事実でしょ

いくら脚短いか知らんが、気まで短くしちゃダメでしょ
気長にいこうぜwww
0260ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 10:27:59.65ID:SDJlruZj
日本人の平均股下ってやつどうやって測るんだろ？
自転車乗りの測り方って長く出るやり方なんじゃないの？
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 10:36:15.09ID:c71AP3mq
>>260
バイオレーサー、bgフィットで計って貰うのが正確、確かに押し付けは身体測定より強め

自転車乗りの場合はバイオレーサーかbgフィットで第三者に計測して貰うのが一番正確
自分でやると長めに出るから笑
他人に測定してもらうことが重要
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 13:02:01.28ID:QaZMhoaH
>>261
>>262
つまり普通の身体測定より長く出るから、
身体測定の平均と比べて脚長だと思い込むと間違ったポジション調整をする可能性があると思いました
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 13:41:34.10ID:dNRl1LqR
>>259
脚が短い人から見たら、信じられないことなんだろうな
0270ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 16:07:00.29ID:MX4f2He3
いやその脚長ってのが測り方でそうなってるだけで、
実は平均くらいの可能性が高い
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 18:00:19.42ID:sapImE+m
モデルとかだと大腿骨上部とかで図るじゃなかったかな
立った姿勢で脚を上げたときに外側の腰骨付近が動くところ
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 21:29:58.37ID:fAjUXOed
ながらブッギリだけど小さいバイクだとラックにかけた時に
前タイヤまで宙に浮いて少し悲しい
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 23:09:38.61ID:NaQIEiYD
>>274
シートポストをドロッパーポストにしておくのだよ
一番縮めたところでサドルの高さを合わせておき、ラックにかけるときに最大に伸ばすのだよ
10㎝ぐらいストロークあるから、ポスト伸びた状態で掛けておくと、今の身長より20㎝背の高いやつと同じぐらいになるはず

本末転倒な使い方だが、そういう使い方も悪くないと思う
わしのホリゾンタルに仕込んだら、そうなってしまったよ（涙）
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 23:33:47.25ID:B6iwD8O2
>>275
ググりました凄いこんなのがあるんですね
宙に浮いてると風で隣のバイクに当たりそうで怖いんですよね
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 23:57:27.87ID:NaQIEiYD
>>276
本来はいっぱいに伸ばした状態で固定して乗り、
何かの時にストンとサドルごと下に落として、座ったまま足が地面に届くようにするため使うのだけどね・・・

浮いてしまうなら、両側の支柱そばにかけて、前輪後ろ側とダウンチューブを支柱にワイヤー錠で止めるといいと思うよ
そうすれば前輪と、フレームの盗難は防げる

後輪はNC172リング錠 Vブレーキ/キャリパーブレーキ車対応 「CBA-1」というのをキャリパーの裏に抱き合わせて使って
盗難を防ぐのがいいかもね
少し重いのと、カギを差し込んでロックするというのが、少し面倒くさい
目立たないので、抑止力が弱い
0278ツール・ド・名無しさん
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2018/10/09(火) 07:04:27.37ID:5+GSfhln
>>272
確かに、そこの位置であれば今まで考えていた股下の長さよりも長くなってしまうよな。
0280ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 13:49:48.45ID:JUsKuBu5
>>279
細すぎ
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 16:03:59.53ID:UisnQXC8
>>232
長年ロードマンに乗ってるけど、軽トラックのような自転車だよ
重く頑丈で沢山積める、ある意味スポーツ車と真逆の究極の実用車
主に悪天候と荷物が多い買い物の時に乗ってる
サイズが少ないのでSOHには要注意、自分のはSOH80cm弱で股下75cmだと信号待ちで三角木馬()
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 10:28:55.04ID:G2Xg03f9
俺は身長164だけど
フレームサイズ420,430,440mm辺りの
クロスバイク大丈夫だよね？
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 16:57:43.87ID:0Tf/rNPd
限度はあるが、身体が大きい分には脚や背を大きく曲げることで小さいフレームにもどうにか乗れるからな
逆は成立しない
手や足が物理的にハンドルやペダルに届かない
0288ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 19:49:14.99ID:on3nqWYL
クロスバイクは特にサイズごとの適応身長幅広いよな
ある程度乗れてしまうんだろな
現物見てから判断するのが確実
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 09:39:29.06ID:COzIMTKw
クロスバイクは初期装備のままでは、適正なポジションが出せない、と思っておけば間違いない
街中のストップアンドゴーを繰り返す環境なら、あまり問題を感じないけどね
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 14:59:33.61ID:tvwqX7+L
これまでちょくちょくこのスレに参加してたけど、165cmだと思ってた身長が実は166cmでした
16歳から25歳までずっと165cmだったのに、その後10年で何故か1cm伸びてた
ここ1～2年やってるストレッチのせいかもしれない

というわけでこのスレを去ります
お世話になりました、皆さんお元気で
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 08:47:00.84ID:I4wG3/WL
161.5cm～162.5cm辺りをウロウロ

股下72.5cmは変わらない
0295うさだ萌え
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2018/10/17(水) 11:54:24.34ID:srUvVMRm
乗れそうなロードバイクを探すでも無く、買うでも無く、ただただ低身長を嘆き、あるいは低身長を嘲笑うクソスレよ。
0298ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/17(水) 20:42:11.26ID:aNOzwPes
>>295
両足切断して身長100センチ以下になれゴミ
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/17(水) 21:20:34.21ID:Zz9pvEBH
>>294
ストレッチみたいなアキレス腱のばしの姿勢のまま座り込むかんじにすると
脚のびるかもしれないよ
自分はひまな時は左右交互に16秒ずつ12345678 12345678って何回もやってる
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/17(水) 22:37:07.66ID:3FmYdDaL
490か520、物によっては530で悩んでいたが、490なら万に一つも跨げない、足が着かないってことはないから、試乗できないなら490買えってことだな。
ランドナー、スポルティーフだから試乗できない。
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