【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て57
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ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て56
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530437569 >>359
トップにしてRDが垂直になってても駄目なの。ワイヤーがひっかかってたるんでないかい。 >>353
自動車用のジャッキ（パンタジャッキ）を、トップチューブとサドルの間に挟んで
外したことがあるけど、他の部品はそこまでの経験ないなあ。 バーコン（SL-BSR1）のFD調整で、
バーコンのレバーを下限（一番下がっている状態）＝インナーに調整するのが正解ですか?
レバー下限だと手が小さいため、いまいち使いづらいです。
レバー中間層だけでシフトチェンジできれば良いのですが、
そのような使い方は問題ありますか? >>359
変速レバーがRDに対応してないんじゃね？ >>360
一番大きいスプロケにちゃんと入るようにケーブル長調整すると最小スプロケから2枚分ぐらい
ギアが落ちない。
最小スプロケに落ちるようにケーブルテンション落とすと一番大きいスプロケに上がらない。
>>361
ダメですねぇ。外装なので外から引っ張ってはみたんだけど、何となく抵抗感があるような気はする。
まぁ、前回アウター交換したときにいろいろな事情でアウターをかなり短めに調整したから
やっぱワイヤーかなとは思うんだけど、いくら何でも痛むの早すぎない？……ってレベルの
距離しか乗ってないんだよなぁ。
悲しいけど諦めてアウターも含めてワイヤー類交換してみます。 7速カセットのホイールに8速カセットをつけられませんか？ >>363
んーそれ使ってTT出た事あるけど特に変速調整難しいとは感じなかったな
だからどう調整したか覚えていない
確かレバー上限でアウターにきちんと上がる調整だったと思う
インナーへの変速は、インナーに落ちたらそれ以上レバーを下げないとかで対応すればいいのでは？
そもそもフリクションだからそういう使い方が一般的だしね
レバー下げすぎでのチェーンのインナー落ちはそんなにしないでしょ
レバー上げすぎでアウターより外に落ちる事はよくあるし危険だから、俺の言うように変速調整する方がいいかも
どちらにしろ1度やってみてローラーとかで変速してみるべき 固着外すヒントありがとう
とりあえずラスペネ吹きまくってみる
苦労しそうならあさひかな、、 >>370
どこかの格闘技団体のジムにフレーム持って行って回してもらったら？ わかる方がいたら教えて下さい。
105（5700）のリヤディレーラーの調子が悪く、調整していたら変速できなくなりました。
シフトワイヤーの太鼓付近を確認すると、ワイヤーが一部切れかかってました。
変速できない原因はワイヤーだと思いますか？ワイヤーだとすると、交換で解決するでしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。 >>372
You Tubeで整備動画を見ながらやるか
ショップに持っていって >>372
例えばタイコが正しい位置に収まっていない状態でシフト操作するとワイヤーとシフターがイカれる場合があるね。
とりあえずワイヤーを交換してみる事だね。 >>372
情報が少なすぎて断定出来ないぞ
そもそも原因が分からんのに何を調整していたんだ？
せめて
ワイヤーを手で引っ張ってRDが動くか？
ブレーキレバーを引きながらシフトしてみてワイヤーが動くか？
ワイヤーを外してシフトが問題なく動くか？
くらいは見てもらわんと分からん
ここまでやれば自己解決すると思うが･･･ おそらくST-5700なんだろう？
あれはインナーワイヤーをSTI内部で急に曲げていて非常にほつれて切れやすいからアルアルだよ
しかもほつれたインナーワイヤーの破片をSTI内部から取り出しにくい
窓がついててプラスドライバーで窓開けて救出する訳だけど、絡まってて取れなかったりもするしね
ST-5700を使い続ける限りインナーワイヤーは頻繁に交換すべし しかしワイヤーが切れかかっているのに「原因はワイヤーですか？」とか抜かしてるのは何なのか
それ以外あるのか？それ以外あったとしても先ず判明している異常を潰してから他の原因探しはじめないと原因特定できんとは思わんのか？
とりあえず真っ先にSTIの窓開けてほつれたインナーワイヤーを救出し、インナーワイヤー抜いて新品に交換しなさい
無理なら店に頼む事、技術もやる気もないならプロに頼む、金が無いなら乗らない 切れかかったワイヤーが目の前にあって
原因はワイヤーじゃありません良かった良かっただとして
そのまんま乗るんか ワイヤー替えろってのは無責任だぞ
上の人も言ってるけど5700はレバー内部で絡まって詰まりやすいから
ワイヤーだけ替えても治らないとかままある でもワイヤーほつれたら早急に交換するのは基本だしなあ でもワイヤー外して正しく動くか試すのは別にワイヤー交換しなくても行ける。
先にワイヤー交換した後でディレイラー交換だったら気分的にすっきりしないかも。 そのワイヤーは犯人では無いのかも？
RD変えた方が早い 異常な状態の部品があるなら、まずそれを正常なものに交換して原因を絞り込んでいかないと。 皆さん、質問に答えてくださって大変ありがとうございます。
ディレーラー自体は直前まで正常に作動してたので、まずはワイヤーを交換してみます。それでもまだ調子が悪い時は、その時点で考えます。もしくは行きつけのショップに行くようにします。
改めてありがとうございました。 目にみえる部分から取り組むのは何事にも当てはまるからねえ 10速って5700しか使ったことないけどFDメチャ重だった記憶しかない
7900でも同じようなもん？ 79の次はDi2逝ったのでよく判らんけど、
下位グレードから79にした時は軽かったよ
手が小さくフルストロークが辛いので2回に分けていたせいかも知れんけど
手が小さいと旧5000系レバーが一番ダメで、Di2が天国 CATEYE VOLT300の銀色の部分に青錆？緑錆？がついて汚くなってきたので新しい買うかどうしようかいろいろ調べてたら
556ぶっかけて擦れば落ちるって情報見かけたので、とりあえず556使わずにキッチンペーパーでゴシゴシ擦ったら綺麗に落ちちゃった。
塗装の下？のボコボコまでは消えなかったので完全に錆が無くなったわけじゃないだろうけど
それでも見た目的には十二分に綺麗になって、またこれで1年くらいは戦えそうなくらいにはなった。
556使えばボコボコもなくなるくらい綺麗になるのかな？ そうだね、556は万能だからチェーン、 BB、FD、RDぶっかけとけば間違いない >>394
フレームにかけて拭き取れば綺麗になるしな 55-6はサビ発生オイルだから使うなバカと言われる筆頭じゃないか
唯一、サビネジ取るときに重用させるとかじゃなかった？
ただし
おれは浸透性の良い良質オイル使うから
55-6そのもの身の回りに置いてない
置いてたら誰かが勝手に勘違いし使ってサビの原因似なりそうで嫌なのだ 55-6はそうなんじゃね？偽物だもの。
本物は5-56 生卵はBCAA恐ろしく大量に含まれるので
生で食える日本に限っては恐ろしいバランス栄養食なんですよ！
スプーンで掬って口に放り込む味の素100％飲んでる俺が保証する
なぜお前は卵しないのか？
なんか面倒やねん ボクシング映画のロッキーの序盤で訓練食に生卵を四つ五つ丸のみしていたのが話題になってたべ あれは生食前提にしてない欧米の卵を生でガボガボ飲んでるから、オイオイ死ぬわあいつという方面の話題に。 スタローンも生卵を飲むならギャラ上げろって交渉したらしいしね >>414
それ聞いたことあるけど、自分で書いた脚本な上に当時のスタローンなんて木っ端俳優やで、都市伝説やろ… ゆで卵を補給食にしてる人はステムで殻割ってると聞いた >>398
お前さぁ頭が弱いのはわかるが
デマを拡散してるとそのうち訴えられるぞ
粘度の低いオイルってだけで潤滑にも錆び防止にも効果があるに決まってるだろ >>414
自分のシナリオを持ち込んでそれの主演も俺だとプレゼンが通ったけど
卵飲むなんて聞いてないよとなって
結果、卵シーンだけの特別ボーナス獲得してたのは本当
卵も生で食えるのを用意したはずだけどこの部分はうろ覚え誰か補完よろ 真似して腹壊したアメリカ人いっぱいいたんだろうな… マジレスすると
欧米で売ってる卵がすべて駄目というわけでもないし、例えばプロテインに混ぜて飲んでる
とか豪語している奴もいることはいる。
実際卵の質でグレード分けして売られているし、よく言われるサルモネラ菌とかで汚染され
てたら生で食わなくても問題あるだろうから（調理中手が汚染->感染とか）、
ある程度の衛生は保たれて売られている。 イギリスの生卵とかアメリカの生卵って聞くと躊躇せざるを得ない
胃袋は交換もできんし そもそも賞味期限無いし。アメリカは。なので私も
冷蔵庫で1ヶ月置いてある卵は卵焼きとかしちゃう。
臭いと色は要確認だけど >>425
ゆで卵なら聞いた・読んだことあるが
割れるんじゃね？＞生卵 >>428
胃袋じゃなく脳では？
卵の寄生虫は脳に達して（規制中 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。 >>431
ｲﾔｰﾔﾒﾃｰ
整備スレ的には交換も修理もできない箇所は慎重にって事でよろしいか ワッチョイ云々があまりにもあちこち荒らしてて嫌になるな >>434
おっけー！
関係ないけど台風怖い
洗濯機が目の前の道路を横っ飛びで滑っていった 自転車カバーしてるやつ
今日は飛ばされてるんだろうね
いくら縛っても飛ばされる >>439
飛ばされた。
かろうじて引っかかってたので、暴風圏を抜けて雨が小止みになった隙に、
拭いて防錆剤を各所噴霧してカバー掛け直した。
ああ、鉄系フレームなもんでバラしてひっくり返して干したい。
家に持ち込みを許してもらえる人が羨ましい。 自動点滅のテールライトを２つ取り付けた。
これまでの２倍なので相当にウザい。
これで今まで追突されるかもで怖かった奥多摩のトンネルも少しは安全になったかな？
ついでに爆光ライトも追加したし。 ゆでたまごきんたまの上にのっけてチャリ乗ったあと
食うとちょうどいい塩加減 ちゃんと筋通ってるだろｗ
ゆで卵をキンタマの上にのせてちゃりに乗り
汗かいて十分にひたした後で食べるといい塩加減でおいしい
って意味だろ？ >>447
世の中には歳を経ても、ある知能レベル以上には成長しない人もいるんです。
匿名掲示板だと、その事実がよくわかりますね。
あなたの周りにも、実は健常者の皮を被った
>>443, >>445のような人が混じっているかも。
怖いですね。 >>445
ゆで卵をきんたまの上に載せるのと、自転車に乗る姿勢は両立しないと思います。
できるっていうなら図解か画像（わいせつ物にならないようにな） ちんこの中に入れるとかならわかるけどな。あるいは金玉で包んで温めるならわかる。 リカンベントなら、タマゴ・オン・ザ・チンコ、
できるかもしれん。 ロード乗りのパンクした見るからに臭そうなオッサンに呼び止められた、空気入れ持ってないですか？だと、臭い、臭いなんのニオイだ？これは？服の生乾き臭とワキガ、あとアルコールのニオイもする、もはや毒ガス状態だった、みんなならこんな状況で空気入れ貸すかな？ 死にそうなら助ける（トロそうな奴なら俺が作業する）
死にそうにないなら助けない（めっちゃ急いでるんですよと立ち去る） >>454
さすがに空気入れだけでは金とるの気ひけた >>455
さすがに困ってる人無視するほど
悪にはなりきれなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
