馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 409
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526733116/
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528190591/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 407
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529331876/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 408
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531713483/ 色の違いが気になるならクリアーだけ塗って傷はそのままっていう手もある >>550
アルミフレームで普通に乗ってたら、サビが元で強度的にお釈迦になるような事態なんか起きないよ。
保護という点ではタッチペンのクリアあたりが無難。
近似色で気にならなければお好みの色を探しましょう。 アルミフレームの塗装が剥がれてアルミが露出したが
鉄用の塗料しかなかったからそれを塗ったわ >>548
もしかして最初からペース上げてない?
最初の30分くらいはウォーミングアップとして、
かなり力を緩めて走ったほうがいいよ。
力を緩めていても痛みが出るならば、
アドレナリンの分泌によって痛みを感じなくなっている可能性も。 >>552
>アルミフレームで普通に乗ってたら、サビが元で強度的にお釈迦になるような事態なんか起きないよ。
汗やスポーツドリンクが垂れる場所だと、応力腐食割れに至っちゃうよ。 カーボンフレームのエンド幅って結構適当なものなんでしょうか?
エンド幅130mmのバイクをエンド幅135mm用のスペーサーを入れたダイレクトドライブのローラー台にうっかり取り付けてしまったけど、普通に取り付け出来たし、普通に使用出来ました。
後で気付いて外したけど、チェーンステーが心配‥ >>556
応力腐食割れに至っちゃうよ
至った事あるの?または見たことあるの? なるほどクリアーやキズペンですか
キズペンよさそうですね
トップチューブなんで汗が当たる可能性はありそうで一応気になってーって感じですね
皆さん色々ありがとう >>557
モノによるね。
極端に開いてるのを無理矢理狭めたり、締めた時に平行になっていないとダメージ喰らいがちだね。 >>560
ですよねー
走行に影響ないならいいんだけど
ご意見ありがとうございます >>558
ない。
だがネットでは腐食例をチラホラみるよ。 あたったって人ちらほら見かけるから宝くじは必ず当たるんだね
すごーい >>528
嘘書くな
自賠責入らずに走らせるつもりかよ 質問です。ご存知の方がいたら情報をお願いします。
CIGというブランド名で、小型の電動自転車と、フルカーボンのロードバイク、が
近所の量販店で売っていました。このメーカーかブランドのホームページなどを
ご存知の方がいたら情報をお願いします。
フルカーボンのロードバイクはコンポーネント込みで99800円でした。
小型の電動自転車は多分これでバッテリー重量500gで11万9800円でした。
p://new-cyclewebshop.men/xx.php?url=
ttp://shop.r10s.jp/ibf-shop/cabinet/gic-item/renault/92201-01.jpg >>566
ここかな。
http://www.gic-bike.com/
量販店だとフレームサイズの見極め(安いのはそもそも選べるほど用意されてなかったりするが)やポジション調整やメンテナンス大丈夫かな?
全て自分で出来るなら関係ないけどね。 >>567
HUMMERの代理店もやってる会社の新商品だったのですね。情報ありがとうございました。
http://www.gbn.co.jp/usr/image.cgi?width=800&path=%2Fhome%2Fgbn-co-jp%2Fpublic_html%2Fimages%2Fproducts_gallery%2F281%2Fsava_road-r3000_sora01_800-562.jpg
http://www.gbn.co.jp/product/index.php?c=products_view5&pk=281
これ↑()の
480サイズが99800円で売っていたので、少し冷静に考えて買うのやめようと思います。
多分ですがフレームが小さくて自分にあわないと思いました。 夏の北海道で最も多くのロードレーサーが集まってる道ってどこら辺ですか?
自分名寄住みのロード初心者なんですけど他のロードレーサーに滅多に会えなくてなんか寂しいんです。。。 来年のサイクリング大会に出てみるとか。。。
2018年7月6日(金)〜8日(日)に開催
第37回インターナショナルオホーツクサイクリング2018
http://gogookhotsk.jp/2018/wp-content/uploads/2018/03/2018coursemap.jpg
あとは地域専用スレがあるよって書こうとしたらマルチポスト済みでしたね
北海道のサイクリングコース 49T >>565
噛み付く前にファミリーバイク特約でググって見れば? >>565
ごめん自賠責か
5年に一度だから忘れてたわ
確か1万5千円位だったから年間総額1万2〜3千円だね この43mmハイトのカーボンクリンチャー買おうか迷ってるんですが
リム重量どの位だと思いますか?おおよその予想聞かせて下さい
https://www.sagamicycle.com/2017/03/25/cktwheels/ 377 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/16(木) 08:44:26.02 ID:x3XbEOzS
このカーボンクリンチャ−気になってるんだけど
ワイドリム、43mmハイトで1570gってそこそこの重さなのかな?
CKTってあまり耳にしないメーカーだけどね
https://www.sagamicycle.com/2017/03/25/cktwheels/
そんなに売りたいんか? 43mmという絶妙なハイトに惹かれました
ボラワンクリンチャーはかなり軽いですが手が出ません 383 377 sage 2018/08/16(木) 09:31:40.35 ID:x3XbEOzS
そうだね、ボラワンクリンチャー50は1485gだもんね。手が届かないけど
スレチだけど中華カーボンの方が軽いの買えるね 中華カーボンの50mmハイトリムなんか430g位〜ですもんね
このホイールは多分500近くあるでしょうか? >>582
後は買ってから考えた方が気が楽だけどな。
まぁ、俺は買わんな。 >>582
自転車屋に聞いたらいいやん。
まぁ、俺は買わんな。 サイズ
49cm 52cm
身長/丈
160 - 165cm 165 - 170cm
股下
68 - 74cm 74 - 76cm
仮想トップチューブ長
515mm 530mm
身長166.5cm 股下74.5cmの人間は 49cmのほうが良いでしょうか? 今日80キロほど走って、足が終わって、同時に足がつりそうになりました。何度か休憩してストレッチをしたり、アミノ酸ジェル飲んだり、錠剤のBCAAを飲んだりしたんですが、効果は?です。とりあえず本当につる事だけは気をつけて、何とか無事、帰還しました。
で、質問なんですが、アフターケアは何をすれば効果的ですか?明日も走りに行きたいのですが、明日までに回復できるもんでしょうか? プロテイン
BCAA
入浴
マッサージ
ストレッチ
睡眠
攣った時はコムレケア 出発前の体重 ー 帰宅後の体重 + 途中で補給した水分重量 の0.9%の塩分を汗で失っているので
食事などで摂った塩分を計算して足りない分を摂取
本当はそれくらいの塩分損失前提に、途中で塩分ミネラル補給したほうがいいんだけどね
塩分を失うと体内で水分を保持できなくなるので、塩分不足状態で水分とってもうまく保水されずにそのまま出てしまう >>586
アフターケアにも同じもの飲むのは有効だけどつるそうになる前も適宜飲んでる?
ツりそうになる時点で栄養ミネラル足りてないんじゃないかしらん 攣ってしまったら芍薬甘草湯
ヤバイもの入ってるんじゃないかと思うほど即効 皆さんありがとうございます。
補給に関してちゃんとした知識をつけないとダメみたいですね。あと「芍薬甘草湯」も使ってみようと思います。80キロで足が終わった挙句つりそうになったのは、貧脚以下のヘボ脚だからです、たぶん。
明日も走りたいんたけど無理かなぁw 足が終わるのと攣るのはあまり関係ないのでは?
行きがけに攣った後峠上って160位走った記憶があるし
攣っても休憩がてらマッサージしたらまた走れるよ >>585
メーカーの推奨を信じるなら52cmのほうじゃない? >>594
最善のアフターケアは、体を休ませることだよ。
薬で症状を抑えるのは、ほんとうに応急処置で、
原因をちゃんと解決しないで、薬で誤魔化していたら、
大変なことになるよ。
まだ出てない対策としては、
サドルに体重かけて座りっぱなしにしない、
ってことかな。
サドルに体重かけてると、
弱くだけれども、筋肉や血管や神経を圧迫してる。
疲れてくると、その弱い圧迫すら問題になってくる。
信号待ちで止まるときにサドルから降りるとか、
走行中に時々尻を浮かせるとか。
(膝を曲げて尻を浮かせると足が攣りやすいので、
セオリーに反するけれど、膝を伸ばして尻を浮かせる。
路面の凹凸の衝撃が自転車と人間にダイレクトに
来るので、路面がきれいなところでね。) めっちゃ初歩的なこと聞くけど
クロスバイクってチェーンカバーないから裾が汚れませんか?
購入相談スレを見ると通勤目的に買いたいという人が多いけど
無理なんじゃないかと思いまして >>600
何もしなけれれば汚れるよ。
普通は裾バンドを付けるかスリムタイプのズボンを穿く。 路面の悪い所で低速走行時にフォークあたりからコキコキ音が鳴る時があるのですがグリス塗ったら直りますかね? >>603
取り敢えずフォークを抜いてベアリングにグリースだね >>603
ヘッドのグリスアップはベアリングのあたり調整のやり方をちゃんと調べてからやろうね。
ハブよりは簡単だからやり方さえ知れば恐れることはないけど。 ロードバイクです。
スペースの関係で、前輪外してハンドルを切った状態で保管しようと考えてますが、
フロントフォークへの負担が気になります。
固定金具は付けようと思ってますがそれだけで大丈夫でしょうか。
出来るならフレーム上下逆さにしておいた方が良いのでしょうか。 >>606
フォークは何ともないだろうけど、ワイヤー類の方に負担が掛かる >>603
停止状態で前輪にブレーキかけて、
自転車を前後に揺すったときに、
何か音がしたりカクカクしたりするなら、
ヘッドが緩んでいる可能性がある。
緩みの原因はベアリングの損傷だろうから、
グリスを塗りなおして調整しなおすのは、
根本治療ではなく対症療法でしかない。
なお、低速で前輪あたりからコクコクと感触や
音がするのは、ハブが傷んでいる可能性がある。
こちらも、
グリスを塗りなおして調整しなおすのは、
根本治療ではなく対症療法でしかない。 初めは壁掛けにしてたけど結構圧迫感あるから自分もこれにしたわ>>608 重いギアでペダル踏み込んだら時々ガチャン!とチェーンがズレたような衝撃があるんですけど
これってチェーンが伸びてるとかでしょうか? >>600
裾バンド付けるのめんどくさいとか忘れたって日は右だけでもガッツリまくってるよ
綿パンの日でもスラックスでも
巻き込んで破れるとかオイルで汚れるよりはよっぽどいい >>613
チェーンが一瞬、空回りしたかのような挙動するなら、歯飛び。
スプロケットの歯が磨耗して山が小さくなってるとか、
磨耗したスプロケットに新品チェーンを組み合わせたりすると、発生しがち。
もしかしたら、
ディレイラーのインデックスが合ってない可能性もあるので、
それを先に確認したほうがいいかもしれない。 >>614
鉄粉混じりのオイルが付着すると、そう簡単には落ちないよね。
オイルは洗剤で落ちるんだけど、繊維に入り込んだ鉄粉は無理。
>>600
泥除けもないから、ウッカリ水溜りや砂を踏むと背中も汚れるよ。 普段着で自転車に乗る状況のとき、ズボンどうしたらいいんだろう。
足の動きが邪魔されて鬱陶しいのは我慢すればいいとして、
生地が傷みやすいよね。
痛まないにしてもジーンズなんか一発で尻が猿みたいになるぜ。 >>618
生地の傷みを気にするならズボンとパンツを脱いで乗ればいいじゃん >>618
諦めろ、としか
自転車乗るなら、ストレッチ素材のものじゃないと 600ですけどみなさんご返答ありがとうございます
自分も休日の普段使いに自転車欲しいなと思いまして
あさひやサイクルスポットなど見て回ったり
街でクロスバイクに乗ってる人をチラチラ見たりしてるんですが
通勤で乗っている人をあまり見かけないからかもしれませんが
裾バンドをしている人を見た記憶がないのです
スリムパンツだと大丈夫とありますが本当でしょうか?
簡易的?なビローンとした泥除けをつけてる人はよくいますけど
チェーンカバーみたいなものはありませんよね? あっすいません
>>618
>>620
でわかりましたw チェーンカバーもあるよ
それでも付くことあるから裾バンドはしてた方がいいけど
あと黒いズボンなら付いても大丈夫だよ! 牛は豆もむしゃむしゃ食うけど豆が牛を食うことは滅多にない、これで分かるな? 牛のような乳
豆のような乳
強いのは、、わかるな?
豆乳だ(大興奮 >>606
クイックレバーなら前輪の脱着なんてすぐだから、前輪だけ外して保管するのはどう?
平らな所なら、前輪を外せば自立するしね。
スルーアクスルじゃなくて、クイックレバーのタイプなんでしょ? >>626
日本人は遺伝的に乳糖に弱いから豆乳の方が合っているらしい ツイッターで1週間で800km以上旅したと
いう10代のかきこみみました。
距離的に多いでしょうか?
一般人の平均やチャリ好きのひとはどれくらい
走るものでしょうか?
僕的には1日40km以上はしったことないです クロスバイクロードバイクなら余裕な距離
ママチャリならすげーな!って距離 最近、乗ってから数日後に、眼に眼瞼炎がよく発生します。医者は汗が入るからだと言いますが、皆さんはこんな症状ありますか? ママチャリの後輪が面倒臭いんだけど
なんであんなに外しにくい構造なの? >>641
コスト削減や乗りっぱなし想定(ダボ止めすると緩む箇所が増えるので太いの一発で全部固定)って聞いたよ。 606です。
皆さんありがとうございました。
ワイヤーへの負担は考えてもいませんでした。
縦置きスタンドも場所次第なとこですが検討してみます! >>646
乗り方次第だよ
心拍数も上がらない程度の乗り方なら痩せない。
最大心拍付近まで目一杯回すような乗り方なら痩せる。 >>646
自転車のタイプによる。
例えばロードバイクやクロスバイクのように、ペダルが軽くて快適な自転車は
カロリー消費量が少ないので全然痩せない
カロリー消費が少ない割には汗をいっぱいかくので
いっぱい運動した気分になっていっぱい食べるようになって逆に太る
ロードバイクやクロスバイクのようなスポーツ自転車でダイエットしたければ
低いギアでシャカシャカシャカシャカシャカシャカシャカシャカシャカシャカシャカ漕ぎまくらないと駄目だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています