【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 71【OPERA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
プリンスのボトルケージ取り付け部って凹んでるんだけど取り付けできるケージが限定される？ >>205
2018ブルーのRATHA乗りです。
オール105にしたら工賃込みでいくらかかりますでしょうか？ >>236
最初は無印でいいよ。
ただ、最初だけで、脚力ついてくると半年、1年後にはSにしとけば良かったと思うようになる。
最初に要求するスペックと、1年後、3年後に要求するスペックは違って当然なんだから、買い換えるまで同じ1台で満足出来るわけない。
5年で買い換えるとすると最初の1年は満足、残り4年は後悔。
後のことを考えて、キツイだろうけど背伸びしたほうがいい。 相談してるものだけど
エモンダと無印で絞って無印のがいいっていう状況です
ロード自体ハマるか分からなくて、
のちのち本格的にやりたいってなるとしたらローラー専用の105も欲しくなるだろうから
その時に無印をそれに当てようかなと
今まで別の趣味があったからお金があまりない
ピナレロが欲しいけどラザは買う気が起きない 無印でいいと思う Sはバーコードがカッコ悪いし
浮いた5万円はシューズ、ヘルメット、ウェアにあてる
剛性不足感じるくらい走り込めたら
硬いホイールに替えてみるとか 中途半端なカーボン買うくらいならアルミ買っとけと思う
ハマらない奴はダメージが最小限で済むしハマれば違いを感じてまた楽しい >>254
PINARELLOのアルミでおすすめ教えてください。 性能考えるのエスワやからなぁ
ピナレロは見た目やね プロだから活かせる性能
はっきりして、脚力ないと活かせない
エスワのが万能 >>257
逆に言えば自転車の性能差なんてほとんど関係ないってことじゃん…。 >>260
そらそうよ
エンジンは人間で伝達効率も人間への依存度が高いんだから >>245
ありがとう！
今日、届いた！
棺サイズだから、配送の兄ちゃんにはバレたかな？w
明日のお盆は二人で過ごすよ！
今日は初夜たのしむね♪ >>258
ツール獲るせいのう買ってお終いなので必死で走ったらAve10とは。これ如何に。 アベ10なんてネタに決まってるだろ
どんだけ釣られてるのよ Usada!USA!
Usada!USA!
Usada!USA! 観光サイクリングリングイベントの第一エイドで足切りされるレベルだぞ
察してやれ 前に20kg減量するって言ってから幾らか減ったの？ こんにちは、Pinarelloこと、うさだ萌えです。 >>270
自分の事くらい正しく書こうなｳﾝｺハゲ
こんにちは
買ってｵｼﾏｲ後は上っ面の知ったかぶりだけが得意な
口だけ番長ことうさだ萌えです。 俺の悪口はよすんだw
プリンスとドグマ有るけど全然乗ってないや
時々ローラー専用のロードに乗るくらいで、長い間外で乗ってねーなぁ >>271、略すと、Pinarelloのうさだ萌えやな。 なんでうさだ萌えとかっていう人うざかられてんの？
そんな荒らしてる感じもしないんだけど 超絶迷ってるね。飼うとしてベラチで飼うか。国内で飼うか。飼っても5年は組めない。 >>277
フレーム買ったらRSでからパーツ移植して組み直せばいいじゃん 身長166くらいなんだけどプリンスの適正サイズいくつですか？
股下は短い方かも
CC465かなーと言う気がしますが適正身長とか書いてないので 股下も調べない人は当然ググったりもしない
そんな人に答えてくれるお人好しはいない 別にオーナーの好きなようにすればいい
例えばフラットバーに1x12のスラムEagleでもおk >>282
見えはることしか頭にないのかカス
虚栄心の塊の癖に自分の貧脚は恥ずかしくないのなw
脳味噌の構造が根本的におかしいって自覚してる？ >>280
またげないと悲劇が待ってるからショップ行ってフィッティング受けるのを勧める
>>282
8000と9100なら変速性能一緒だから重さしか変わらいぞ
デュラに変えるのなら後で変えればいい ショップの静的フィッティングなんてただの冗談。あてにすんな。165なら46.5でちょうど良いよ。
参考までに。自転車のサイズは股下でなく、ハンドルに手が届くかどうかで選ぶ。だから一般的には股下が短いと、胴が長いのでサイズは大きくなる。 ダウンチューブにピナレロロゴじゃなくてDOGMAって入ってるロードが走ってたんだけど何アレ？ カタログとフロントフォークの色が違ったりすることって結構あるん？ 普通にダウンチューブにDOGMAって書いてるけど？ ここだけの話じゃが、ピナレロは来年社名をDOGMAに変えてニューモデルを発売する
おおかた日本で、秘密裏にテストライドをしておるんじゃろう 今こそ血涙の文字で告白しよう！！
僕たちが純粋な輝きを失って大人になってしまったらお座なりとおべんちゃらと、陰口と
服従と妥協と計算と倦怠の中で、ずるがしこく、びくびくしながらネズミの一生を送るように
なるんだ。
それから結婚して子供を作って、世の中でいちばん醜悪な母親という大人になるんだ。
ああ、時間の流れとはなんと残酷なのだろう！！
生きることと老いることが同義語だという過酷な命題を悟らなければならないんだ。
老いはまさしく肉体と精神の双方の病気だったが、老い自体が不治の病だということは、
人間存在自体が不治の病だというに等しく、われわれの肉体そのものが病であり、
潜在的な死なんだ。
衰えることが病であれば、衰えることの根本原因である肉体こそ病だった。肉体の本質は
滅びに在り、肉体が時間の中に置かれていることは、衰亡の証明、滅びの証明に使われて
いることに他ならないんだ。
このままだと僕たちは腐敗して汚れて蝕まれたおぞましい大人になってしまうんだ。
テチには限られた貴重な時間を死にものぐるいで生きてもらって思う存分に輝いてもらいたい。
一分一分、一秒一秒、二度とかえらぬ時を、人はなんという稀薄な生の意識ですりぬけるの
だろう。そして血が失われるように時が失われていく。
そしてテチが二十歳になったら、その最後の輝きの絶頂の中でステージ上で美しく鮮烈に
死んで欲しい。
ああ、テチの光輝あふれる美しい肉体と精神が劣化することも衰退することもない永遠の伝説
となるために無慈悲な時間の流れを止めたい！！
その時、テチには誰かもわからない僕も自殺する。
大人になるテチなんか絶対に許さない。僕はテチと血まみれになって心中する。
これだけはわかって欲しい。僕が誰よりもテチを永遠に愛していることを・・ プリンスfxの純正ステムってアルミなの？
フレームセットがカーボンなら
フルカーボンっていうの？ 1kカーボン、3kカーボンも
あるみたいなんだけどアルミでいっか
サイズ56にしたらステム長140mmで遠い気がする
120mmが適正だと店員さんに言われてたんだった >>305
外側にカーボンでコーティングしているだけでMOSTのステムは全部アルミ
見た目だけの違いで値段が大きく変わるだけだからMOSTのステムは安いので十分 MOSTのコラム・ステムがエアロ仕様だから
変える時はまるっと変えないといけないからなー ピナレロ買ったらMOSTパーツなんて即交換するのが常識
逆にMOSTつけたままのピナレロ乗りはにわかと判断して間違いない ステムだけはスペーサーと合わせるためにMOST使ってるな
ハンドルは使い勝手悪いのと思いからMOSTではなく3Tだけど 【アメリカの、負けだ】 中国が、米国債を、突如、NY市場で売ると、それは、アメリカの終わり、である
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534644084/l50
そしてマルチ言語の長身外人、世界教師マ１トレーヤが現れる！ ＵＦＯも！ 2018モデルのプリンスは初心者でも問題ない？
GAN RSは硬くて向いてない人がいるってレビューを見たけど >>308
MOST TALONのDOGMAとの一体感は最高だけどね
ツールでもトーマスとかは使ってた
フルームだけ3Dプリンタのワンオフみたいだけど 初心者は何に乗っても向いてないから気にしなさんな
走り込んで脱初心者になる頃にはピナレロ向きの人に
自分から変わって行ってるから 嘘つけ
俺は乗り込んでレース志向になったらピナレロの性能クソだと分かってS-WORKS買ったぞ Mostのステムはアルミに化粧カーボン巻いてあるバカっぽさがやだ。よく知らずに1kカーボンの一番高いヤツ買っちゃったよ。
スカイのあのアシストの選手。名前忘れちゃった。コロンビアの若い子。あの選手がツールで乗った自転車はアルミの一番安いのがついてた。調べたらあれが一番軽いのな。中身同じアルミのステムだし、あれが一番高性能なわけだ。ウンコー まじかー、表面だけカーボンって、そんなことするんだ
一番安いモデル選んで良かった 見た目重視だから変えられなくてなぁ
あの形状が捨てがたい
ハンドルは速攻変えた >>314
自分を鍛えないで道具のせいにすることってよくあるよね。 ステムはカーボンで剛性出そうとするとアルミよりも重くなるから無理にカーボンにこだわる必要はない ハンドル一体型ステム、ステム一体型ハンドルも、アルミなのか？ Mostのスペック表だと、1Kカーボン巻きはアルミのより10グラム重い。 >>331
チャラチャラ見せびらかし目的で
チンタラAve10㎞でしか走れないクソに
カーボンとかアルミとかなんの関係が？
粘土でもこねくり回して自作Mostでも
お前のクソGanにでも付けとけクソはげw >>331
ステムの形状を見るとアルミっぽいし重さもアルミじゃないかと思うほど重い
ステム部がアルミでカーボンハンドルを上から被せて一体型にしてる可能性がある
mostの一体型を買おうと思った事ないから詳細わからないから代理店に問い合わせてみてくれ Most tiger インテグレーテッドハンドルはフルカーボン。
ステム + ハンドルより重いのは大抵のメーカーの一体型ハンドルがそう。
メリットは乗り心地の良さ。あとは重いしポジションの自由度はないしダメなところしかない。
フルームやトーマスが使わされたのは、宣伝のためでしかないと思う。高くて儲かるんでしょ。 Zipp SL SprintやEnve Aeroの方がいいじゃん >>338
MOSTのスペーサーはMOSTのステムじゃないと合わないんだよ
シマノPROでもステムの下にスペーサー入るけど上に乗っけると不具合が出る パケット通信料35万以上と、連絡あり。
にわかども、漏れが日本経済を、まわしてる。
そんな漏れにこそ、Pinarelloがふさわしい。 うさだは
PCに向かってる時間の半分くらい自転車で走ってれば
もうとっくに100kmをAve20超えてたかもなのにねえwww
ねえねえうさだは何の為にピナレロ買ったの？
マヂで世間の誰からも相手にされない自分の起死回生の為に買ったの？
マヂで渋谷のセンター街でLVの鞄をチャラチャラさせて
セレブ～とか言ってるバカJKと同じレベルの脳味噌でピナレロ買ったの？ 申し訳ないけど
うさだはドグマ買ってもこのままでは
誰からも相手にされないカスのままだということを
いい加減自覚しようなwww
せいぜいまたサイズの合ってないドグマを通販で買ってろよw プリンスの完成車で、サイズ540は何mmのステムが付属しますか？ サイズ56はステム長140だった
公式サイト見ても出てないよね
カタログよく見れば載ってるんだろうか？ スペシャライズドは56でも、ステム100mm、クランク長172.5mmとジオメトリ表にあるので、
ピナレロは長いですね。
540では、短くても120mmくらいありそうですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
