【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 69【OPERA】
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>>1さんありがとうございます!
何ならドグマあげますので、結婚してください(⋈◍>◡<◍)。✧♡ 知った風な口をきくなフルームさんは喘息でなやんでたんだよ?
つらたんだったのに疑われてかわぃそぉだよぉ ganSとプリンスって価格そんなに変わらないと思うんですが、どのように違うのでしょうか? 買ったばかりのドグマが可愛すぎる!
どうすればいいのでしょうか? >>6
Sは重いけどプリンスより進む
RSでも同じようなもので入力に対する推進力は高いけど重い サドルがあわなくて病院行ったら看護師さんから座薬さされたらびっくりしちゃって下痢便を看護師さんにぶちまけちゃった
看護師さんドン引きしていたけどちゃんと業務対応してくれてすごく助かりました 先日コンビニでドグマに乗っているお兄さん二人組を見つけた(二人ともイケメン!)。
駐車場で休憩しているところをドグマかっこいいですよねって言ったら気に入られて
その後成り行きでよかったら今夜一緒に楽しみませんかって言われた!
30代前半のおばさんなのにすごくうれしかったです。
嘘でもなく本当のお話です。 お兄さんたちからいただいたアドバイス、ロードバイクに乗るなら
ピナレロに慣れろですって!
感慨深いです! Qうさだコピペってなんや?
A変な方向に怒りを変換して吐き出しているルサンチマンです
Qルサンチンマンかわいいです
A小生ただのルサンチマンだもん!
何も可愛くないもん! 言っておきますけどほんとにかわいくなんかないんですから! dogmaスレ、ちゃんと見てんの?
書いてあるから見てこい クリスマスプレゼントは彼に何が喜ばれるかな?
私の下着は何色がいいかな?
あの人のことを想うと夜も眠れない!
ああ、なんて素晴らしい世界なんでしょう ピナレロでシクロクロスレース向きのバイクって
存在しないんでしょうか?
それとも日本に未入荷なだけ? 以前は日本でも販売してたのがあったけどもうないね
本国にはまだラインナップあるから代理店にお願いすれば取ってもらえるかもよ 完成車付属のmostのハンドル・ステムの重量とかってわかります?
たぶんけっこう重そうなので他社のカーボン製に換えればかなり軽量化できそうな気がするんですが pinarello4段にして、仮想通貨ステージに舞い降りた、低身長のファンタジスタである、漏れ。
順調に資産を減らしてます。 >>28
HPでMOSTのハンドル、ステムの重量調べればいいじゃん お店に行ったら新古品でプリンスのがケスパデーニュカラー(スペインチャンピオンカラー)
がフレームだけ30万円で売ってました。
買いでしょうか?
これでわたしもバルベルデになれるんでしょうか? そういえば7900のC35に黒赤フレームは
しっくり来るよね。
因みに僕はFP UNO cardonだけどね ボーナスで買っちゃおうかな、それかドグマを特注でそれっぽいカラーリングにしようかしら。 GANの造形美に一目惚れして鼻血が出そうなのですが、平地でせいぜい25〜30kmしか出せない
自分が無印GANにのっても空力を感じられずただの重たいバイクにしかならないでしょうか。 GAN S買ったけど踏めば踏むほど加速する感じがしていい
これがDOGMAならさらに速くなると思うと夢が広がりますね >>40
そんな人こそ無印GANでいいんじゃないの。
鍛えて踏めるようになったらGAN RSかDOGMAでも買えばいいよ。 39さん
年収800万円、世帯では1500万円変えますが何か? 奇遇ですね、私の年収は800万ドルです。
世帯年収も1500万ドルを超えます。 ドグマとかゴミやろ
アルミロードの方が剛性良いし速い それがホントならSKYはアルミ使ってるがな(´・ω・`) アルミはロングで疲れるから採用されてないだけかと
剛性や反応ならカーボンはアルミにかなわないよ 強度と剛性と耐久性は別だしなんならフレームよりもホイールやタイヤの方が走りに影響するし >>44
株の運用だけで1000万越えます
給料は全部趣味に使います カネならあるけどヒマ。自己紹介は失業者です。って言ってる。
友達と飲んでて、オレ酔っぱらうと死にたいとか口走るらしいよ。
やりたいこと何もないんだよな。カネあるから仕事する気にもならんし。
ほどほど時間やらやらなきゃならない事に追われてたからこそ、日曜日が待ち遠しかった何して遊ぼうかとか考えたりもした。
いま別にやりたいことも行きたい場所も別にねえわ。明日やりたいこと思いつかないだけじゃなくて、よく考えたら、来週も来年も10年後も別にやることねえから、酒飲んでだらだらしてるだけだわ。カネあるのって別に楽しくないぞ。フェラーリとか船とか買ったって別に人生バラ色にならんし。 GAN Sのスカイカラーが格好良いと思ってオクにあるのが35万なんだけどさすがに高いかな? >>55
2016モデルのスカイカラーでしょ。
かっこいいよね。
でもオークションのリスク考えたら、2018のRSの方がいいんじゃない? 皆さま明けましてエーデルワイス!
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●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 完成車付属のハンドル幅とステム長ってどこかでわかりますか?
500サイズのプリンスのものが知りたいのですが あっあっあっ完成しゃしさゃのハンドルはまばとステム長な、長さ?てどうすればまわかるのですかぁ?
コミュ障なめんなよ! >>55
2016モデルのこの色かっこいいけど、35万はさすがに高すぎかな、、、22、3万前後がいい所じゃないか? >>55
うちの近所の店は現物限りでその値段だったぞ
サイズ50だが >>61
うちさぁお、屋上あんだけど、、、、ぬっ、や焼いてかない? >>55
アルテ付きのやつみたいだから当時だと40マン越えだぞ。 >>64うちさぁお、屋上あんだけど、、、、ぬっ、や焼いてかない? >>58
俺の2015年モデルは11cm
https://i.imgur.com/59j1scb.jpg
ハンドル幅はc-c400mmだったと思う
売っちゃったから手元にないけど
465サイズになると9.5cmになると思う
こっちはマーベルなんだがプリンスでも同じハズ >>66うちさぁお、屋上あんだけど、、、、ぬっ、や焼いてかない? チームスカイカラーのドグマF10なんだこれ?
もう許さないからなぁ?! ピナと相性いいホイールってシマノ?フルクラム?
mavic履いてる人あまりみない
成金系はZIPP多そう F10が出てしまってダブついていたF8のフレームがわいわいセールで売れてるみたいね 何!安かったらシャレで
ロゴに「1」足してF18にして乗ろうかなぁ 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 >>77
SKYの関係からするとシマノ
ウィギンスの関係からするとZIPP
代理店の関係からするとフルクラム
何に乗っているか、どういうのが好みかで好きに選べ >>80
F8X-Lightのわい高みの見物・・・と思ったらX-Lightも安売りしてるやないかーーーいっ!クソがっっっ!!
しかも6本も・・・あぁもう全然限定200台の価値なしやなorz >>85
気持ちがいいくらいにF8とF8X-Lightが売れていっているね
パレサイでたくさん見れるだろうな パレサイのピナレロ?ユーザーに「ピナクラブ入ってますか?」って聞いたら何割ぐらいお茶濁すかな パレサイのドグマ軍団って、レース上位者ばかりって本当ですか? レース会場では不思議なくらい見ないな・・ドグマ・・ クリテでは見ないけど他ではドグマやS-WORKSターマックはよく見る気がする ランチライス8杯目くだちゃい!
へ?無料だけど迷惑なのでもうおかわりしないでくだちゃい?
ふざけんな!無料って書いてあんだろ!
詐欺やろこんなん!やめたらこの仕事この猿ぅ! うさだと言うとあの
走れば実走10q/hで口先だけプロもどき
1から10迄頭でっかちの知ったかぶり野郎でしょうか? 無水カレー作ろうとして、トマト入れすぎて鍋から液漏れしてる。 日々、この時間帯は、殺された、たつき版けものフレンズを惜しんで喪に服してる。割りとマジで。あとは、日課の自慰。 漏れが好きなのは、たつきのけものフレンズであって、吉崎観音のけものフレンズではない。 角川が下請けに押し付けやがったと思ったら、まさかの、黒幕が、原作者の嫉妬の可能性があるって。
いやいやいや、おかしい。 アニメディアとか、アニメージュ、今こそ記事として徹底究明すべきではないか?文春も、声優追いかけ回すんじゃなく、けものフレンズ問題の真相をスクープするべきだろう。ハゲっが。 チャリは、仮想通貨で、億ったら、仕事やめて、毎日琵琶一、室内に空洞実験施設設けて、斜度付けて、風プラス登り環境で、ニワカどもを千切ることを妄想して、脳汁だしてる。 https://twitter.com/hagegga/status/951891869801201664
こんな感じ。だった。ちなみに、すべり台ね。今日は交通機関麻痺してて、歩いて会社行って会社付近でコケて左頭部を地面にぶつけて、痛い。ボーイとしてる。ハゲっが。 DOGMAに迫るバリューバイク
ピナレロの屋台骨を担うミドルグレード GANシリーズ乗り比べ
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/254013 去年のAACRで寒かったとかブレーキががが
とかほざいてたけど時速10qがマックスのうさだが
完走出来る訳ないの現地でやっと自覚してケツ割ってDNFが事実
と言うわけで本気でロードが好きで真面目に取り組んでる人達に
うさだの存在は失礼極まり無いのでAACRには二度と来るな >>112
そこまで言わなくても…
応援バスツアーぐらい参加者許してあげろよ。 挑戦するのもリタイヤするのも勇気がいること。
あんまり責めんなよ。 >>114
何言ってんだハゲ
そんなんだからいつも中学生にカツアゲされてるんだろ 完成車のワイルドキャットf3からグレードアップしたいんだけど、最初に手だすホイールとしてはどのへんがオススメ? 勘違いしてるようだが、むしろ、ACCR主催者側が、漏れに金を払って参加を要請しても良いレベルやぞ? 人のケツにくっついてけば楽勝だったのにな
去年の北風はそれなりにきつかったから
折り返し超えたら追い風ヒャッハーだったぜ 一秒でも速く走る為の努力は1ミリも出来ないくせに
口だけ一人前で自己過大評価のハゲっが
ハヨシネうさだ ハゲっが ハゲっが って言うから
あの人のことかと思ってました(´・∀・`) まぁどうしても、漏れを引きたくば、20人くらいでコクーンを勝手に形成し、漏れを中心に据えれば良かろう。ハゲっが。むろん、漏れは感知せず、漏れの与り知らないところで、勝手にやるんやぞ? 皆が善意で時速30キロのコクーンでうさだを吸収
うさだ時速10キロでコクーンについて行けず
瞬殺で垂れてコクーンから弾き出される
これが現実 後ろから手で押すんやで。人力自動アシストよろ。常に二名ずつ。ローテ組んで。 ってゆーかさ、ちょっとオツム使えば、理解そうな事を、聞くなよハゲっが。あとは、お前等の体力と献身にかかってる。体力が尽きれば少しだけ頭使って後は根性で漏れを支えろ。ハゲっが。 >>134
じゃあお前は根性で走りきれよ
すぐにリタイアしたチビハゲデブキモ臭左遷チョン公ならちょっとオツム使えばできるよね じゃあ俺先に行ってうさだの分もエイド補給食楽しむね 家系ラーメン大好きでちゅ!
ランチライス8杯目くだちゃい!
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詐欺やろこんなん!やめたらこの仕事この猿ぅ! likiiぃいぃきええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
思わず叫んでしましました心の中で
その心を読んでくれたのか店員さんは12敗目をくださいました
ありがとうございます 食うもの久しからずやおごるものひさしからずや
それが店員さんからのお言葉でした その言葉の意味は分からなかったのですが、私の中では偉大なような安心するかのようなお言葉で、
おもむろに私はおろしにんにくをごはんにかけすうーぷと食べました そして帰り際店員さんにここのラーメンおししかったでしゅ!店員さんも大好きでしゅ
と言いました。そしたら店員さんは私妻子持ちなのでと軽めのジョークをいただきました
私は本当に店員さんを好きになってしまったのでしょうか。私の心情を400字以内で答えよ。 Q. どうしてこのスレはキチガイだらけなの?
A. ピナレロ乗りは皆真性の知的障害者です あれだけツールでシャブ中が暴れればキチガイも増えるさ 肉体と精神の限界まで、ドーピングしたドッパーたちの、シャブ漬のシャッパーたちが、ドーピストシャビストになるまで極めたツールを見たい。 荒らすと利用者が減って広告収入が減り損害が発生するので
2チャンネルから威力業務妨害で訴えられると思う だれや、荒らしてるやつは。
追伸。一昨日からの凍結、ツインドライヤーで、ようやく復旧しました。ハゲっが。2日ぶりの風呂でスッキリ。 さて、スキーに行ってくるは。ハゲドモ。
今年は、オーシンメトリックのアレを、インストールやな。ハゲっが。 ピナレロ、アンバサダーになってやって、ええんやで? コルナゴc64発売だって!
もうピナレロは終わコンかな?笑 GANをDi2化しようと思ってるんだが
シートポストバッテリーマウント
アウターケーブル受け
以外に必要なパーツってある? >>161
レースに出るわけでもないのに電動にしたらバッテリー管理めんどくさくない?
ほんの数秒のロスも耐えられない走り方してるの?
その数秒を埋められないくらいまで体鍛えたの?
憧れだけで買うのはダメだと思うよ。
もうちょっと考えたほうがいいと思うけどなぁ。 自分なら電動にするならパワーメーターとローラー買って練習するけどねぇ。 >>165
ただの道楽って言うか興味本位だよ
機械としての使い心地とか知りたいだけ
アルテDi2なら導入セットで10万ちょいで導入できるしね
あと自転車自体をいじるのもすきなんで
正直DOGMAも欲しいがどう考えても過剰だし物欲を誤魔化す為のDi2化ってのもある
>>166
パワメとスマトレはもう持っててzwiftでパワトレなんかもしてる アウターケーブル受け注文するつもりだったが
買った時のあまり部品の中に入ってたわ ドグマf10買おうと思ってたけどコルナゴc64のアートデコールカラー買うわ
ほんとピナレロも没落するなこんだけコルナゴが人気やと >>172
今更エアロが全く感じられない時代遅れのラグドカーボン買う気がしないな
ADカラーならMASTER-X買った方がかっこいいし
ピナレロがONDA捨てたみたいにコルナゴもフラッグシップでも思い切って改革して欲しいな GAN-S(50)とDOGMA65.1(465)の重量測ってみた。
フレーム/フォーク/ヘッドセット/シートクランプ/シートポストのータル重量
DOGMA65.1=1808g
GAN-S=1938g
GAN-Sはフォークが500gとDOGMAより100g重いのが効いてる。 たった100gの違いのために100万多く払えるかどうか ラグドカーボンってコルナゴの専売特許?
C64でまだ軽量化の余地があるという事は
この先どういう風に進化するんだろう
取り敢えず今一番欲しいフレームは
新しいTIMEよりDogmaよりC64になった C64はホリゾンタルのスケルトンがなくなったんだね。 重要なのは、C64の、420サイズが、格好良いかどうか。
大きいサイズで、格好良いって当たり前やから。ハゲっが。
ピナレロみたいに、小さいサイズでも格好良くなければ。ハゲっが。 生物の種類を超えた奇形の短足うさだには
ホリゾンタルはおろかスローピングでも
無理だろうがw
ピナレロにリーチ350でスタック220くらいの
フレーム開発してもらえ
脳みそかたわのハゲっが GAN?無いね。悪いが選択肢に無かった。GAN-sから、選択肢だった。三船@エディメルクスが、@リドレーの時にレビューして「自分にはGAN-sが良い。」と言っていて。GAN-RS購入決定が揺らぎそうになるから、あえて乗らなかった。 一年以上前、ちゃり屋にいくと、客の爺喫煙者に話しかけられた。灰がGAN-RSに触れるか、気が気で無かった数十秒。 脚力で言うなら大抵の人はGANがベストなんだろうけどね 漏れが、全く初めてロードバイク飼うなら、GANだった。 プリンス完成車に付いてくるmostのフルカーボンシートポストって粗悪品? プリンスにboraクリンチャーで25c着けれますか? プリンス乗りだけどgan rs完成車が欲しいの
DOGMAは逆立ちしても無理ですし >>210
金持ちはタイムのスーレコに乗っててください パナレロってどなたかご存知ですか?
パナソニックのチタンとピナレロのマグネシウム、タイムのカーボンフォークが合わさったフレームのようですが… ピナレロのゴテゴテした装飾が苦手
あまりにも成金趣味丸出しでスケベ椅子自転車みたいで悪趣味
デザインだけならジャイアントやメリダのほうがシンプルで洗練されている ジャイとかメリダとかダサい筆頭だろ
感性がズレてるんだろうねw ピナレロがかっこ悪いとか言うなんてもう許さねえからなぁ? ……。
GANS2018のバーコードは許されましたか? ゴテゴテが許さる唯一のロードバイクってわからないからそんなこといえるんだって あの、213ですけど、どなたかご存知ないですか?
よろしくお願いしますm(._.)m >>221>>213
横浜のそごうの近くにショールームがあるんですが、そこに展示されてますよ。
ぜひ足をお運びください。可愛いお姉さんが案内してくれましたよ。 今ピナレロマーベル乗ってるけど、かかりが悪いからハイエンドに乗り換えたい
けど、お金ない
アレースプリントとかに乗り換えたら、変わるやろか? このスレでハイエンドってドグマしかないですよ
120万あればドグマ買いたいけど金が無いのでGAN RSを狙ってる
ポタリングしかしないから他の自転車を買うべきなんだろうけど >>222
家しかなかったです(๑>◡<๑) とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
A9EM4 ミドルクラスはスペシャやトレック、メリダのほうが優れているからぁ
あえてピナレロを選ぶ理由がない メリダって店によっては整備拒否されるアレかw
根本的な造りも悪いらしいね >>228
お前みたいなハゲてる人間は価値ないからうんk食って氏になよ プリンス乗りだけどガンRS欲しい
プリンスを電動デュラにしてチューブラーにするのも良さそうだけど悩ましい 226ですけど横浜に行ってもロードバイクはありませんでした。
どなたかパナレロが見られる場所を教えていただけませんでしょうか? ど素人のバカでも飛びつくのがピナレロだからな
野球ならジャイアンツファンみたいな面白みのない存在 サイクルモードに向かってる。今日は、ピナレロは乗らないつもり。
プレミア申し忘れたわけだが、F10に乗る間に他のに乗る。ハゲっが。 >>242
こいつはキモヲタくせえッーw
ゲロ以下のキモヲタのにおいがプンプンするぜッーーーーッwww バカにしてる奴らって相当すげーチャリ乗ってるんだろうな ここまでやってなぜガン
型落ちのF8でええやないか >>242だけど
新型ドグマか型落ちになったf10でいいかなと
フレームだけ変えればいいだけにしようと >>242
エアロな見た目でとてもカッコ良いです
わたし好みです
この構成での重量を教えてください >>249
いいんじゃない、フレーム入れ替える時はワンサイズ上げたほうが更にカッコイイと思う >>242
かっこいいじゃん。GAN-Sやね。このままでもレース出れそうだけど、
勝ちにいくならスプリンタースイッチつけれるDi2のが有利やね。
F10にすると220g軽くなる。 >>242
写真の撮り方で損している気がする
もうちょっと離れてズームきかせたらかっこいいかも >>255
チャリ見てのキモヲタの定義がよくわかんないけど
てめえよりはマシだよ >>254
写真の撮り方下手くそなんだよね
今度やってみる どなたか助けてください
サドルが合わなくて20kmくらい乗った辺りで気持ちよくなってしまいます
どうすればいいでしょうか?
ちなみに私は19歳の大学1回生です 私もドグマf11ほぴいですっ!
ほぴいぃぃ!またサドル黄ばんじゃうう! 生理が気になって白いサドルも買えないでいますが、どうすればいいでしょうか? >>246
君のほうが、、、、ドグマスレでこもってなさい 白いサドルを買っても生理のときに乗ると少し黄ばんじゃうんです
どうせすればいでしょうか 車や、バイクってなんであんな糞ダサいんやろ?
今時、構造体が金属やし。 軽量のためにサドル投げ捨てるとかそれどこの鳴子くん アレだけはいただけん。サドル抜く暇あるなら、進め。レース中に走りながら抜くな。って。遅くなるって理解んのかな?
しかも、工具無し、素手、マックス走りながら。ハゲ過ぎ。 かっこいいじゃん
フルーミーみたいな体格ならこんな感じのポジションになるのは仕方がない。
ガンだけど >>242
普通にカッコイイ。サイズが50くらい?
もう1サイズ大きくした方が乗りやすいんでないかな。ピナレロはホリゾンタルなんで、シートポストを他のロード並みに出すと落差キツイわ。 カッコよくはないな
いかにも勘違いしたキモヲタが乗ってそう >>275
51.5だよ
ポジションは出してもらってるから快適だけど
53でもよかったかなと思ってる 178,股下84でプリンスの53が快適
ドグマはどうするかなぁ >>279
プリンスいいなー
どっか試乗できるとこ無いかな DOGMAをダイレクトマウントにしなかったのは何故なんだろう >>281
確かBBと同じような理由。
ダイレクトマウントにするメリットがないそうだ。
ハイエンドは独自規格満載、ギミック満載のメーカーが多い中、ユーザビリティな作りってところがドグマのいいところ。 走り始め。時速10km約1時間20分ライド。ふらふら。ハゲっが。 穴2つ接続方式を何故だいれくとまうんと、って名付けたんや? 風呂入る、オサレなコーヒーショップで、コーヒー。優雅な休日。 ところでうさだってクランクのサイズ
何ミリの使ってるの?
あのシートピラーの出なさの短足具合から想像するに
170のクランク使ってるってないよね?
165はおろか155でもまともに回せないんじゃね?
だからうさだはたかが10Km走るのに1時間もかかるんじゃね? ここで、シマノアルテグラクランクに155があると思ってる、ニワカ参上だ。 僕は足が120cmあるので特注で205mmのクランク使ってます。
メーカーの設計通りのクランクが使えるみなさん羨ましいです。 足が120センチって…
クランクより靴が特注品やろ 今週末に開店する川崎ワイズロードに最大級のピナレロブースできるみたいだけど
ただフレームと完成車が多く飾られてるだけかな?
ピナレロ関係のロードバイク用品がたくさん置かれてるなら足を運びたい ピナレロにはボーラが合いますか?
結婚させてあげたいです! 時速10qが限界のへたれチビハゲの
口先だけ&上っ面だけの知ったかぶり
はもう要らないです
実際に走れる人のアドバイスお願いします Pinarello飼うところから、始めてみな。と、口先だけの上面の、ノットハゲっがアドバイスしてやろう。ハゲっが。 >>282
ダイレクトマウントの方がよく効くし軽いし悪いところないだろ mostのエアロステムのネジをナメてしまいました
単品で売ってますか? 特殊なネジじゃなければネジ専門店で売ってるだろうけど、専用に作られてるならショップに相談するしか無いんじゃねーの? >>301
ボトルケージのネジとかなら生命に問題ないだろうけど
ステムとかだと公式企画じゃない奴使って事故っても…
なのでお店に相談したら 径とピッチが合うからとボトルケージ用アルミネジ使ったりしたら危ないしね。
軽量化用のチタンネジならショップに売ってるな。 ディスク買おうか迷ってるんだけどどうかな?
メンテできる自信ないしちょっとこわい 川崎Y'sのピナレロコーナーで買い物したらピナレロ飴貰えた
ピナレロレロってことか >>307
社長も来たし実質直営店みたいなもんだろうな
ピナレロコーナーはいいけど川崎ワイズの場所が悪い
二子玉か府中いくわ >>310
(´・ω・`)サインの写真撮るの忘れてた…
most関係のライトの実物見れて助かった
ピナストアはライトのスペックぐらい買いとけと
テールライトのスペックそんな悪くなかった hi-zaが痛いでおじゃる。昨日往復30km約二時間ライドを楽しんで、4時過ぎに寝ようとしたら痛いでおじゃる?
乗ってる際は痛くなかったのに。ガラスの右膝や。ハゲっが。
なんで痛いんやろ?
アルテグラspdslと相性悪いのか?
サドルが低いのか?
スピードプレイに変えちゃる。ハゲっが。 取り敢えず自転車に乗るのを辞めて
スクワットをゆっくりと勢いをつけず
10x10セットを毎日しなさい
カスな自分を変えるってことに意識が
向かない限りうさは何を変えても同じ >>312
たぶんそのまま動かずに孤独氏した方がいいよ まあぶっちゃけうさだはフレームサイズ合ってないね
Ave10Kmそこそこで膝が痛いって言うことは
シートチューブが長過ぎでBB〜サドルセンターの
位置がおかしいままうさだは乗ってるってこったな
あと1〜2サイズ小さいフレームに乗り換えないと
一生膝の痛みとお付き合いだろうなw
ま、見せびらかし目的でチャラチャラ流す程度の
うさだならそれでいいだろうけどwww >>320
うさだはもうこれ以上サドル下げれまへんねん
無茶言うたげなはんなwww >>321
ピナレロ乗りには総北しか認められません >>330
今年のツールでデビューするUCIルール改訂に合わせたF10の次のドグマ
7月までの発表と予約開始が決まってるが正式名称がDOGMA ARなのかF12かは不明 >>332
関係者に本国での試乗会の招待と情報が直接連絡きてるから見せられるソースは持ってない
近いうち試乗会参加者がネットで発信するでしょ
ちなみにMADONE9もモデルチャンジらしく来週アメリカで試乗会開催されるとのことで
日本人も何枠か招待されてるらしい 新しいdogmaも気になるけど
短命に終わったf10あとf8なんかこのまま終わらすのもったいないと思うのは自分だけ?
カーボングレード下げてチョイチョイとganの上、作って欲しいなぁ F8の弟分がGAN
F10の弟分は名前何になるだろう Gan買おうか迷ってるんだけどやっぱり劣化ドグマって感じなの? >>339
俺のてぃんぽしゃぶっていいから教えろよ ボリデの形状を取り入れた純粋なエアロロードだとか。 ピナレロ買っちゃったからよろしく ドグマじゃないけど 噂によるとオルトレxr4やsk、リアクト並みの空力があるとか。
これで山も登れたらいいね。 >>331
そういえばARの噂あったっけなあ
F10の新色で気に入ったのあったけどARの情報きてから買うもの決めなきゃだ >>353
フレームやパーツにかかっていた設計上の規制が一部緩和されるのよ
それに対応したフレームは他社では既に出しているところもある
ピナレロもそれに続くってところなんだと思う
正式発表はまだないけどツールでいきなり投入は有り得る話 噂の真偽は知らんが、今は各社エアロ・オールラウンダー(orヒルクラ)・エンデュランスというフラグシップの組み合わせが多いから
仮に3:1ルール対応しただけだったらF10とはかぶらないでしょ
スペシャにおけるベンジ、コルナゴにおけるコンセプトみたいな役割 普通に考えて他チームが軽く空気抵抗も少なくなった新型を出してくるのに
資金のあるピナレロが旧レギュモデルの時代遅れF10をskyに提供するなんて事あってはならない パリとかプリンスって名前でF10形状出ないかな…
65.1しか持ってないし形同じならフラッグシップじゃなくていいから安いの欲しい F10廉価版はまだまだかかるんじゃないの?
F8とほぼ同じ形のGANシリーズで我慢したら?
65.1どころかプリンスよりも重いけど65.1よりも推進力はあるから登り以外では楽だよ そもそもピナレロ自体そんなに軽さ重視してないのでは…Xlightは出したけど。
極限まで身体絞ってる訳じゃなきゃ自分軽くした方がいいわ いきなりドンはしないだろうから直前のドーフィネかフルームが挑むジロでデビューかな
ヒルクラも行ける万能さがあるなら購入候補にするから早くどんなものか見たいわ エントリーモデルって位置づけだろ
GANのどこにエアロ要素があると思ったか知りたい F8がエアロロード扱いなら設計流用してる弟分であるGANもエアロロード
F8はエアロ寄りだけどエアロ特化ではないオールラウンドモデルって評価なんかな ピナレロには万能モデルとエンデュランスモデルしかないぞ エントリーならもっとザコいのあるよな まあないに等しいんだろうけど ピナレロの本当の入門用買うならブランド料取っ払って他のメーカー買えばいいってなるし… まあGAN SあたりまでがミドルでRSからハイエンド
飛んでDOGMAがフラッグシップだろ 実際105のロードはエントリーだろ
ガンもラザも
アルミだろうがカーボンだろうが他メーカーならフル105で20万しないんだし
アルテがついてようやくミドル それは言えるけど
ピナレロは値段とのバランスが悪いな
割高すぎるよね
それでも好きだけど
DOGMAにするかgan rsにするか悩む
DOGMAは完成車で外を乗り回す勇気が出ねーわ
アルテで組んでも誰にも分からんだろうけどさ >>373
いま少しでもドグマと悩むくらいならアルテ組でもいいから型落ちF8かF10にすべき
どうせ2年もたたずに後からドグマ買う 105はお高いフレームにつけてちょっとお安めに価格調整するのによく使われるイメージ
105自体の性能は必要充分はあると思うのでレースでコンマ一秒争ってるわけじゃなきゃ問題ない 105の新型出たの?
発表だけ?
ローラー専用は105だけど乗せ替えたい
デブでダイエット中だが >>373
盗難が気になるならRSじゃないか?
Sあたりでもよく進むしいいぞ
難点があるとすれば重さ
RSをデュラ組にしてもかなり重いのでヒルクラ決戦仕様のバイクにはなれないので注意
どうせ買うならドグマにしとけばよかったとならない自信があるならRSで良い キャニオンのエアロードと比べてどのくらいアドバンテージあるんだろ?
新製品っていってもまさかかっこうだけ? 重い重いっていうけど、GAN SとF10のフレームセット測り較べたら200g差だった。
サイコンとライト外したら、ドグマとGAN S 重量同じ。 >>384
そもそもGANS乗ってる奴はフレーム以外もグレード低いから DOGMA乗ってるデブおやじもいるしそこら辺突っつき始めたらキリねえぞ
購入の年齢層とか考えたらGAN乗ってる奴らの平均速度の方が速いまである ドグマと比べれるわけじゃなくて
他メーカーのフラッグシップの軽量モデル乗ってるからそれと比べて勝手に重いと感じただけ 試乗会スケジュール見た限りGWまでは新作発表なさそうだな
例年通り6月〜7月か >>385
同じアルテ組にしてもGAN RSとプリンスだとプリンスの方が明らかに軽いんだよなあ
逆にGANシリーズの方が進むから重さで負けてても登りであってもGANが勝ちそうだけど >>389
すまん何の話してんだ?誰一人としてRSとプリンスの話してないけどアスペ? >>390
ちんまんぽさんと会話してるんだよ
わからないのですかハゲ野郎さん プリンスのフレームカラーって2017とまったく同じ? GANの中古とアングリルかラザの新車ならどちらが良いかな。ラザの青とアングリルの赤も良い。GANはフレームの形が良い。 プリンス乗りだけどGAN RS欲しい
DOGMA買おうと思って金は貯まったけど、プリンスですら俺には勿体無いのにDOGMAはちょっとなぁと
レースにも出ないしノンビリ走るだけだしなぁ
DOMANEの方が良いんだろうけどPINARELLOがいい >>400
ノンビリ走りたいならk10買ったらどうでしょう ganシリーズに新グレード登場!
花の名前をつけたモデルは…
gans‘n’roses! 当代壱のGAN-RS、愛好家Pinarello四段が、お前等に伝えてやる。腹痛でダウン GANsこの前重いって書いたやつだけど、思ったより加速悪くないし伸びもいいね 普通にすごい ピナレロ重心低くて曲がりやすい感じでええな 漕ぎ出しが重いけど RAZHAとANGLIRU(RAZHA K)は随分値下げ
してるけど、理由って何ですか? もうすぐ来年度モデルの発表
今のうちに売り尽くしておかないと不良在庫になる いや、2017モデルの定価より2018モデルの方が
かなり値下がりしている理由です。何かが
ダウングレードしたのかなと。 今になってプリンス欲しくなってきたな
やっぱウネウネオンダフォークでガチ装備がピナの良さやね うねうねは空力考えると時代遅れだそうだ
かっこいいけどね 2015年のプリンス乗ってるけどカッコイイよ
クリアでカーボンが見えたりクリア塗装の上にクリアで文字が書いてあったり ピナの定価設定は為替相場によります。ダウングレードは無いな。 ウネウネは振動吸収を謳ってるけどカッコいいからやってるだけだぞ
ワイヤー、ブレーキ内臓しないBB圧入しないのもメンテがメンドくさいだけだぞ ワイヤーが中に入ってるとメンテがきつい
BBも圧入とかだと個人がおいそれと外せない
音が鳴ったりフレームに負担がかかったり うぉおおおおお誰か新型DOGMAが出る前にF10買ってしまいそうな俺を止めてくれえええ
自転車資金180万が今すぐF10を買えと囁いてくる… >>420
そんなん気にしてたらいつまでも買えない。
俺は買った。 >>420
F10よりカッコいいフレームは今後出ないと思い私も購入しました。 でもお前ら新型DOGMA出たらF10のこと型落ちって煽るじゃん どんな物でも同じだが、いずれは数年で型落ちになる。
欲しくなればまた買えばいいくらいにしか思ってない。 なあ、ちょい質問なんだが
ピナレロの2年保証や3年保証は購入店での1ヶ月点検や年1回の点検が必須だっけ?
そう思ってたんだが、ピナレロの保証規約を読んだらどこにも書かれてないんだよな。 >>420
f10が死ぬほど欲しいなら別だが今の時期なら2019年モデルの発表を待ったほうがいいんじゃない? ARが別系統としてラインナップされるのかF10後継になるのかすらわからないから悩むのはわかる
でもARが別系統だとしても更新周期からして2020年にはF10後継が出るから待つか今買うかなんだよ
今F10を買って2020に新デュラと共に新型ドグマ買ってもいいんだ
だから欲しいカラーリングがあるとか動機があるなら今買っちゃえば? 新作が出るとして、ツール獲れるかどうかやろ?
ツール獲れなかった、ロードバイクルック車は、ちょっと。 >>430
お前のミドルグレードの自転車なんかプロ誰一人使ってないじゃん わざわざ同じ金額出して時代遅れレギュレーション対応の2年前モデルのフレーム買うとか 流石に65.1ではホイール選びに支障出るのでそろそろ買い替えたい
ARが出たらAR買う
出なかったらF10買うと思う ARが出るってどこソース?
それとも個人の妄想?願望? もうPinarelloの正規代理店には情報きてる
今年のツールでデビュー
skyの選手にはまだ渡されていない
7月のツールまでには発表&予約開始
キャリパー、ディスクモデルが同時発売で最初からMyway選択可がほぼ確定
F12なのかARなのかは未だ不明
とりあえずこれだけ分かってる DOGMAの新色カッコいいけど俺には勿体無い
gan rsでブツブツの無い黒があれば買うのになぁ
来年モデルでそろそろモデルチェンジかね DOGMAとか今の自分には勿体ないから
DOGMAに負けない躯になるまで貯金しつつ鍛える
車体はいいのにだらしない体のおっさんっていう一番ダサいのにはなりたくない まあ基本レースには出ずにロングライド派なんだが
GANSをブルベ仕様にするのに色々取っ付けちゃっててメーカーにはなんか申し訳ない >>439
あいつドグマじゃねーし
ez-fitおんなこ用だし ハートに美少女を飼う、ナチュラルシティーボーイ、うさだ萌です。 《速報》正式名称はドグマF-AR
ドグマF10に比べてトータルで43%の空気抵抗削減、シートポストも前後入れ替え式で通常レース、TTに対応とのこと
トータル重量はカーボンレイアウトの見直しでエアロロードなのに塗装抜きの54サイズで820gをマーク
さらにカンパニョーロ12速にも対応 >>444
820gってF10と同じってことか?
重量は良いとしても43%の空気抵抗低減って出来るのかな?
情報が本当ならF-AR買うけどホントなんかな たぶん、うねうねdogmaから、100%以上空気抵抗減ってんねやろうな?
100%いじょうへる? そもそも一般人の人にドグマの良さや性能を活かせるわけがない。所有するという満足感だけ。
空気抵抗?感じない感じない。
それでレースに勝てる?勝てない勝てない。
ようはエンジン鍛えてバイクは自己満足。 マジレスすると、初心者ほどいいコンポを付けていいバイクに乗った方がいい。
逆に強いやつは安物でもなんでも何に乗っても速い。 上級者ほどトルクかけた状態で変速する時にストレス感じるだろ 安物コンポじゃ >>453
上級者はそんな初心者丸出しの下手糞変速しない上にデュラエースだろうが強いトルクかけた状態での変速はスムーズにはいかない電動だけ >>451
廉価グレードも知ってないと、ハイエンドの良さが分からない。 もうF10買う事にした
デブだけど乗ってたら痩せるだろ ずっと良いもの使っていれば下のグレードの悪さをわざわざ知る必要もなかろう >>455
マジレスすると、ハイグレードの良さを知るのが目的ではなくて遠くへ短時間で行くのが目的なわけだから初心者や下手くそは遠回りせずに一番いいのを買うべし。 クラリスからどんどんアップグレードしてフルデュラエースになるまで250万以上使ったけどこういうケースはアホだと思うよ
結局最初から天井の機材買うのが安上がりで賢い
飽きて売ったにしても市場に溢れてるエントリー〜ミドルクラス売っても値段つかんけど、天井機材は中古でも値段下がりにくいし 金銭的な所を無視すると初心者にとっては
フレームはハイエンドが良くてエントリー、ミドルグレードが良いってわけじゃない
コンポはハイエンドにしてもデメリット無いからグレード下のコンポ選ぶ必要は無い
ぐだぐだ理由付けて安物コンポ選ぶのはバカ
高いから無理ってハッキリ言えよwそれならバカにしないから プロじゃないんだから性能やら感じるも使いこなすのも無理。所有する自己満足の世界。 >>465
普段10万円代のエントリー乗ってる初心者に100万以上のハイエンド乗り比べさせると誰でも違いが分かる上に確実に速くなるんだけど
どう説明すんの? ハイエンドとミドルグレードに
価格差ほどのタイム差は無いって
テスト結果がUKのメディアのテスト結果
に出てる
でもね!趣味だから数字だけで割り切れないんだ!
気持ちの満足度はプライスレス(但しうさだは除く) 俺はパワメ持ってないからタイム換算だけど鉄下駄履いた30万完成車とカスタムしまくってる100万バイクだと3〜4%くらいタイム縮む 105とデュラにそれほど違いは感じないけど、ホイールは全然違う。
GAN-S完成車にRS010ついてて、初心者はわからずにそのまま乗っちゃうけど、
だったらペダルみたいに最初からつけずに売って、レー3かZONDAを買わせた方が
よほど親切。 >>469
105とデュラの違いがわからないんですかw >>469
105とデュラの違いもわからない雑魚が「初心者は〜」とか語ってて笑えるw いい機材不要派はどうせ性能引き出せないんだからクラリス組のジャイアントでも乗っとけ ↑
頭悪そう
所有欲とかそういうの満たす為だから良いフレーム買ってデュラ付けるよ 俺はレース出てるからコンマ1秒でも短縮する為にいい機材使うけどな
実際にいい機材使えば速くなる訳だし そもそも性能引き出すの意味が分からん
単純にペダルにかかった出力から各部の抵抗値を引いた値が前進する力になって
上りの速さも単なるパワーウエイトレシオでしかないんだから
どんなド初心者だろうが軽くて抵抗の少ないパーツつけりゃその分確実に速くなるわ
本人に違いが分かろうが分からまいがなんて関係ない まず個人のレースも自己満足の世界だからな
生活がかかってるわけじゃない
そんなものに50万、100万単位で金をかけていくんだからね
まぁバイク、車趣味、ゲーマーや競馬パチンコの不摂生デブらよりはよっぽど高尚だけどね。
適度な運動は身体的、精神的な健康の維持に一役買っているから
この板で不様に罵りあってお前らも、そいつらよりな高尚な趣味を持つ、意識の高い人間なわけだ 新しいフレーム買う時にDURA-ACEにするつもりなんだが紐と電動どっちがいい?
今はアルテの電動なんだけど紐のDURA-ACEには趣きがあるとかないとか >>470
ずっとデュラ使っているのならアルテに落としただけでも違いがわかる
変速が明らかに遅い
>>481
好みでいいんじゃない?
俺は電動だとクリック感が足りないから機械式 ピナレロえあぷドモが、言い争ってるぞ。ほんと、ハゲあがるは。 もれなんて、いかに新105クランク@160を、アルテグラクランクに魅せるか、苦心してるのに。 クランク飼って、クランクアームだけつかって、チェーリングを変える。105マーキングは消す。 シマノはアルテグラユーザーとして
奇形的ド短足短足は視野に入れてないぞ 105を買ってアルテにに偽装考えることじたい、もうね 呆れると言うかうさだはピナレロ乗る資格無いわ うさだはキャラなんだろ?
ホントは185位の恵まれた体してんだろ?
誰もあったことないでしょ? 貧乏人の見栄っ張りで無理して乗るメーカーじゃねえんだぞ 別にたかがチャリンコ 100万 200万なんだから
ドグマ持ってるだけでスーテータスにはならんだろ ステータスだとは思ってないけど自己満足できるからね
低グレード買ってコンプレックス拗らせてあれこれ買わなかった理由並べたりドグマ持ちを蔑むような池沼にはなりたくない たかがちゃりんこ100万すら買えない奴がこの板の9割以上だと思うぞ 流石に100万の価値を見いだせないという方が多いんじゃないか
車は買う人が多いわけだし たかが100万とか言ってる馬鹿は、ロードバイクと云う一つしか無い趣味に少ない所得全振りなんだろうな(笑)
世間的に10万の自転車ですら高級な事に気付かないアホ
賃貸物件に住んで軽自動車に乗り、ロードバイクだけ総額200万www
池沼はどっちだよ( ´,_ゝ`)プッ DOGMAスレへお還り…
なんなら入門グレードの購入相談もしていいスレだからここ 一般の大衆車が150万円ぐらい。
一般のシティサイクルが1万5000円ぐらい。
これから換算するに、俺の持っている 30万円の 自転車は 3000万円の スーパーカー(例えば ランボルギーニ ウラカン)に相当する。
要約すると「非常に高い」ということ。 そこはシティサイクルじゃなくて入門用ロードで換算するべきなのでは? 知り合いに40過ぎて未婚、ワンルーム賃貸、車なし、彼女なしのドグマ乗りいるなぁ。なんか悲しく見える。 嫁あり、自転車ガレージ付き新築一戸建て、趣味用スポーツカーと足用の軽、ドグマ含むPinarelloロードバイク3台で25歳の俺が最強か 己の股下を知らずして尚、見栄をはる為だけに
ピナレロが買うのがave 10Kmで限界のうさだ お前らが喧嘩してる間に腹いっぱい飯を食って着々と脂肪を蓄える サドルが高いから、膝が痛くなるとか、ほんと俄過ぎ。
かつての、朝鮮玉入れバイトの際に、膝の調子が悪くなってからが原因。ハゲっが。あと、正座と、足を組んで家で地べたに座りから良くない。ハゲっが。
サドルを2センチ上げようとしてるくらいやのに。 でも、GAN-RSは、ホント正解やった。
お前ら見ても、GAN-RSには、全然マウント取れてない。 gan良いなと思う 自分 169センチ 股下75でサイズ50は大きい? >>513
ちょうどいいかもうひとつ小さいサイズでもいいくらい 影響ない範囲でワンサイズ下げた方が落差出て見栄えは少し宜しくなる >>514
46.5はスローピングだから躊躇してます。
後 時期的に次のモデル待ったほうが良いと思いますが現行モデルは在庫はあるのでしょうか? >>516
今は1年で一番自転車屋さんに在庫が無い時期です
逆に2019モデル発表直前で2018モデルがセールになりお買い得な時期でもあります
これから出てくる2019モデルが気になるなら待ってもよし。欲しい2018モデルで安くなるなら買ってもいいんじゃないでしょうか >>516
47があるで
たしかスローピングじゃなっかた気がする >>513
163/75だが165クランクにBB〜シート高665でこんな感じ
http://m.imgur.com/14L0ESr
手が短いからステム90でリーチ65のハンドルだが、身長169ならステムかハンドルリーチに選択肢あるかも アングリル買おうかと思っているけど、これって人気ないのかな?ロングライド向けが欲しいなら、安いし悪くないと思うんだけど。 >>520
レースというか早く走りたい人には向かないけどロング目的ならいいんじゃない?
価格面や見た目で選んだなら買うと良いよ つべに江戸サイとか東京湾一周とか動画出してた青いピナレロの人はもう飽きたのかな・・・
ロードって飽きる人多いね 10年経つけど飽きねえなあ
というか働き始めて自分で稼いで自由にできる金が出来てからむしろドップリと… ナイトロは俺も欲しい
今の日本では許可されないものらしいから個人で輸入するしかないっぽいのがな >>530
買ったなら公道でも乗るね
そもそも輸入出来るかが怪しいし壊れた時の対処に困るから買うかはわかんない
あと直近で買うだろうバイクは噂だけで出るかわからないARかな
あっちは見た目が気に入らないものじゃなければ出たら買うと思う シリアスユーザー様やど?そんな漏れが、マソのもの差別(笑)で、躓いたニトロとな? Ave10Kmが限界でフレームサイズもクランクサイズも
合ってないシリアスユーザー様www
お前の買った店は納車時フィッティングも
まともにできね〜のか
次に買うときは恥を忍んでキチンと股下測って貰って
フレームサイズえらべよ…
『ハゲっが』www うさだが知ったかぶりでバイク買ってなければ
あのシートチューブサイズとスタック➗リーチの
数値が合ってないあの不細工なバイクには
なり様がないわなwww
一回厚木に行って竹谷先生にフィッティング
してもらえよ(フルボッコにされるだろけどなw) トップチューブのところを占めてシート固定するタイプなんだけどなんかシートポストがずり落ちてくる
誰か解決策を教えて下さい おっとIDがオーマイガーFTP0Wになるとこだった >>541
ttp://ff-cycle.blog.jp/archives/1069061239.html
↑臼型クランプの仕組みも書いてあるよー 厚木の竹谷?mtbやろ?
漏れに薀蓄垂れるのは、まあ、クラシックは出場していないと。 まぁ、フィッティングとか、ええとおもうが、お前、偉そうに講釈垂れてるけどぷろやったんか?もちろんそれだけ偉そうってことは、グランツールや、クラシック出場レベルやろうな?
ちがうの?アマと変わらんやんけ?
っての。 例えばや、なんや、監督の言うこと聞かない屑選手も、言うこと聞かせられない監督も、この時期に更迭しちゃう協会も、
無能やん?
輪をかけて無能なのはいつもマスコミに講釈垂れて批判してる老害。
お前、現役の時自分で吹聴してるより絶対、今の連中より大したことなかったやろ?
同じや、偉そうにしてる、フィッターやら、ロードバイク指導者ドモ。
私、金払う。あなた型ロードバイク業界人、そんな私に、偉そうな態度ありえない。客は神様とかじゃなくて、選ぶの私。選ばれる実績やら、そういったのが無ければ、媚くらい売れや。僕に。
ハゲっが。 一生Ave10Kmでl知ったかぶりこいとけ「ハゲっが」 この発言が本物のうさだのだったら、俺はうさだが嫌いになる。 うさだってチビ&ハゲ&ど短足
な上にど貧脚な自分を棚あげして
自転車はピナレロとか
選手はクラッシック出場とか
いい歳して中身すっからかんの
ブランド志向なんだねー 例えば、奈良県は近鉄奈良線沿線沿いしか価値がなく、他は奈良のような何か。吉野なんて魔界。
一緒やん? つまるところ、漏れに優しく媚びろよ?本心から。ハゲっが。 わかってる。理解してる漏れが、他人から無償の好意を抱かれない事は。
だからこそ、マニー嚙ましてるんやからそれに見合った媚くらい売られて当然やんけ?け? DOGMAx - LightやK10ならまだしも
ガン如きで媚びろとか上客扱いしろとか
リアル貧乏飛び越して
もう精神的にも乞食根性丸出しですな RSならせめてF/Sで買ってデュラ組でバラ完しなきゃショップでの扱いも良くならないだろうしね 6月にアメリカ3大メーカーの合同新型発表会
目玉として有力なのは
SPECIALIZEDのEバイク
Cannondaleのエアロロード
TREKのディスクブレーキマドン
ピナレロの新モデル発表はその後
有力情報としてはジロでskyが使う新ドグマが初お披露目と予約開始 今年はフルームも出るしジロで実戦投入はありそうだね
見た目は3:1ルール撤廃でダウンチューブあたりとリアの三角が変わるだろうけど知らない人が見ればわからない間違え探しレベルじゃないかな
エスワのターマックもぱっと見で見分けられるほどの違いはリア三角くらいしかなかったし ラザのブルーに一目惚れしたんで買おうと思うんですが
ピナレロ乗りから見たら底辺になんちゃうんですか やっぱそういう目で見られるんですね
いいんです
色が気に入って買うだけだから
決してピナレロにあこがれて買うわけじゃないから・・・ 昔のピナレロ好きな人には人気らしいよラザ
うねうね ラザ乗りです。しかもK。 ラザ、いいですよ。当たりがソフトで、とても乗りやすい。
ドグマF10も持っていますが、ちょっと乗りたいなという時は、迷わずラザを選びます。 その後継の方のアングリル乗ってるけど、ホント乗り心地良いな。見た目も気に入ってる。うねうねフォークカッコいいし。 >>568
ドグマ至上主義の糞が居るけど
気にせず気に入った物を買えばいい ワシも明日ラザのブルーが納車になるのじゃ。
もう楽しみでのう。 >>577
振動吸収がどうとかこうとか・・・
なんか動画で錘ぶつけるみたいなのあったよね プリンス、キシリウムSLSだけど、固くて跳ねるよ
滅茶苦茶カッコいいけどエンジンがラジコンモーターだから遅いのが難点だな >>568
俺も青ラザだ
ピナレロ 的にどうでも良い存在ならイタリアンザフィーラブルーなんて凝ったデザイン出さないだろう 18年ラザとRSにイタ空軍マークあってSにないのはデザイン的に合わないからなんだろうか >>577
素材的に硬すぎて乗れたものではないので、あのウネウネで衝撃を吸収したりハンドリングを良くして乗れるようにしていると代理店は言っていた
恐らくストレートフォークだけどウネウネ分でフォーク長を稼いでベントフォークと同じ効果を発揮させているんだと思う
乗って感じる要素だと多少癖はあるけど直進安定性が増すから乗りやすくなってるかな あんなウネウネで性能良くなるなら他メーカーもやるっての >>584
デメリットとしてフォークがクソ重くなるのと生産コスト上がるからやりたがらないだけじゃないの? >>586
つまりメリットよりデメリットのが大きいってことだろ プリンスのトップチューブがヤバいよ。握るとわかる。 ジムも三日坊主どころか20分坊主なのに
なんのトレーニング計画www みんなチャリンコに100万だの羽振りいいことばっか言ってるけど誰も画像載せてないのなw本当に持ってるのか? >>603
初心者か?このスレは変人もしくは買えない層が煽りにくるスレだから 俺は10年前に買ったFP1乗ってるまだ千キロくらいしか乗ってない >>607
俺もこの前余り物のコンポとホイールで2010FP-1組んでたまに乗ってるよ。
まったり流すのにいいわ。 T1100カーボンってDogmaだけのアイデンティティだと思ってたけど違うんだな ついったーでさ、20代くらいのが、フラッグシップ漁ってるのが、不思議。3〜7台くらいフラッグシップある。なんでや? 買えば普通に手元にあると思うけど?
お前は買うと消えちゃうのか? パレサイ連中のなら中古パチモンなんでもありだから気にしたら負け 独身ならロードバイクなんてそれほど高いとは感じないだろう。家族が出来ると30万のロードバイク買うのにも根回しが大変だが。 嫁に30万くらいののミドルグレードプレゼントしてやれ
そうすりゃ金銭感覚ぶっこわれてハイエンド買ってもいいよってなるから ダンナ 「ふっふっふ…、オマエにオレのミドルグレードプレゼントしてやるぜ!」
嫁 「えー」 RSも社長曰わくフラッグシップだからそれでいいよ
DOGMA?あれはスーパーフラッグシップだ GAN-S買って、余った65.1に余り物コンポ組んでたまに乗ってる
単に1台増えただけになった 65.1とGAN SだとGANの方が楽に進むと思うのでまるっきりダウンって訳でもなさそう Pinarello2019モデルは6月頃発表予定とのこと 65.1なんてもう古くてRSの方が上だろ
古いベンツよりも新しいクラウン プロじゃないんだからDOGMAよりもGANの方が合ってるってだけでしょ ついにDOGMA F10が我が家にやってきた
かっこよすぎて酒が進みそう(´・ω・`) 627みたいなレスを期待して626を書いたと思うと、賢い人なんだろうなと思ってしまう。 GANってドグマ買えないけど形似てるから妥協したと見えてしまう。 ドグマのプレッシャーは半端ない。チンタラ走れない。 >>633
かっけー!まじドッペルギャンガー先輩ぱねーっす! 【速報】ピナレロ2019年モデル国内展示会は5/30で確定 プリンス継続らしいじゃん
なんだよボロクソに言ってたくせに だからデマカセだって言っただろ
こんなところにリークするわきゃねえ リークしてやっても毎回ケチつけてここの住人ガチで性根腐った陰キャしかいねぇだろ
正規代理店なら全店に情報いってるはずなんだがお前ら本当にピナレロ持ってんの? DOGMA貯金でもいいのよ?
GANSで3日合計500km程走ってきたけどツーリング用途なら多少傷付いてもいいやと思えるからGANでいいや
DOGMA欲しいけど まあ、傷もそうだが、ワイヤーロックとかでドグマつないで飯食いに行ったり、コンビニでゆっくりウンコできるかだよなw ドグマじゃなくてもフレームにピナレロってロゴ付いてたらどんなグレードのピナレロでも盗まれんじゃね?ガキ達大好きでしょピナレロ >>656
去年のはかっこよかったのに今年は普通だな >>653
売れよw
GANはいいロードだと思うが >>660
悪くないけど良いやつ試乗してたら硬いの欲しくなっちゃった ピナレロ ジロ・デ・イタリア開幕を記念したマリアローザカラーのDOGMA F10登場
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/262802
正式に発表されたね
かっこ悪い GAN RSとプリンスならカーボンのグレードはどっちが高いの? F101、ティソティソにくるは。マジで。F100みたいに、フレームのブレーキとシートポストの、名称入るところ、しっかり、F101って書いてるし、ドット無いし。これは、うさだ萌え認定ロードバイクあげちゃうよ。 f100は、フレームのブレーキと、シートポストの間にF10て書いてて、偽物臭さ半端なかったが、これは違う。 >>671
お前は職場の人間に書いたコメ読み聞かせろよ f10が、洗脳されてf101になった感、っぱない。 DOGMAは硬すぎて足にくるから
Ganにしたってうさだ言ってなかった?
Ave10qがやっとでもGanは足に来ないんだ?
(wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww)
でジムは続いてるの? んでこの連休お前らはピナレロ乗ってどこに行った?
まさかご自慢の車体を連休中ずっと盆栽にしてたわけではあるまい タイムトラベルか?ピナレロのバイクってそんな機能あったっけ? 新色のドグマ見たい
今年も展示会やらないかなあ
やるなら見に行きたい マットにピンクとかシャレオッティじゃねえか
まぁピンクは好みじゃないって奴も多そうだが >>676、真面目な話、F8は、足にくる。あれは岩。F10乗った感想は、これロングライドイベントとか全然逝ける。
ピナスタッフに、思わずF8と違いますね全然。的な話をした。ハゲっが。F8よりも剛性アップしてて感覚的にそう感じる妙が、F10にはある。ハゲっが。 【マイトLーヤとUFO】 『月面にはウサギやウルフが棲息』 『宇宙人グレイは溶けてゼリーに』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525483483/l50
TOKIOを守るために子供たちを癌にするな! ave10km/hでロングライドイベントなんか出たら速攻で足切りされそう eバイクのNYTROってこれ素体は新型dogmaじゃなくてF10DISK?
バッテリー入ってるからダウンチューブくっそゴツいけど普通にかっこいい
これツールドフランスは新型dogmaのディスク版が走る事も十分ありえそうだな カーボングレードだけで性能が決まる訳では無いがnytroはt700カーボンだからグレード的に言うとgan sと同等 GANからドグマに変えたら脚力関係なしに速度早くなるの? RAZHAに一目ぼれしたんだけどまだ買えそう?
ドグマじゃないとピナレロの意味無しとか言われるかな
DAHONなんで友人達のロードにもうついていけないんだ >>694
カラーによってはもうない
どんなカラーリングでも良いとかサイズ合わなくてもいいならなんとかなるかもね マジか…多分無いけど青に惚れたんだ聞いてみるよありがとう 確か青は代理店在庫も本国在庫もなかったはず
ワイズにも残り数台じゃなかったっけかな
ワイズなら他のワイズの在庫も調べてくれるから気になるなら聞いてみると良い 調べてきた
青は代理店在庫なしでワイズの在庫は一ヶ月前で残り10台だそうな
青自体日本限定カラーらしいから欲しいなら明日にでも電話だな ラザは人気なのか。あの青良さげだもんな。
退色は大丈夫なのかね? すみませんどなたかサイクリストとオナニストの違いを教えてください >>704
自分でコグやつがサイクリスト
自分でシゴクやつがオナニスト たちこぎするのがサイクリスト
たちこきするのがオナニスト 昨日RAZHA注文出来ました。
問合せ先のピナレロジャパンの人も、販売店の人も丁寧に対応していただいた事もありますが
ここで調べて下さった方々のお蔭で即決できました。
ありがとうございます。 自分の大きさの青は代理店在庫ほんの少しあるという回答でした。
代理店に問い合わせてみてもいいのかも。 >>710
おめ
多摩サイで見たけど青ラザ綺麗だよね〜 >>710
おめでとう
イタリアンザフィーラブルー綺麗だよな
あとミリ好き的には伊空軍マークもポイント高い わいも青ラザ買ったわ
クランクだけ交換頼んだ。
選んで良かった ラザ買うなら同じ値段クラスで他社の少しいいのが買える ラザ乗ってたYouTuberの娘はかわいかったな
もうやめちゃったのかな? ドグマ以外金額の割に走り悪すぎ
なんとなくのイメージと見た目に騙されすぎだろ 高けりゃ走るって、ちょっと違わね?
安いのは進まないってのなら、完全同意するけど。 プリンスは見た目が良いのとわりかし軽い
デメリットはカーボンホイール付けようが何しようが完成車そのままのGAN Sよりも進まない
GANシリーズはメリットはよく進む
デメリットはデュラ組&カーボンホイールにしてもプリンスよりも重い >>720
GANシリーズはよく走る良いバイク
値段が高めなのはピナレロのブランド料が入ってるからわからないでもないがコスパ悪いとは思わない >>723
叩いてるやつはロードバイクすら買えない層だから気にすんな そっちなの?
あらゆるものを犠牲にしてDogma買ったパターンもあるでしょと。 ロングライド派なのでGANSで満足
平地では踏めば勝手に進むし
峠でも踏めばよく進む
言い方悪いけど多少の旅の汚れや傷付いても精神的ダメージは少ないしむしろ勲章だと思える >>728
GANのSとRSはブラインドテストしてもわからないほどの誤差でしかないからSを選ぶというのはいい選択だと思う >>729
RSでも良かったかなあと思わんでもない
まあ別にレース出るわけでもねえしいいや
ハンデあった方が燃えるタイプだし重さも気にならん ジロでのフルームの沈みっぷり見てると
ドグマのイエローライノ買った人って
TrekのLive Strongモデル買った人と
同じくらい恥ずかしい人って事でOK? 他ブランドも色々試乗して同じ価格帯だと明らかに走りが劣ってるように感じた
そもそも東レカーボンとか言ってるけどふにゃふにゃすぎる
厨二病だったからピナレロ見た目で買ってたけど卒業かな 何が走り良かった?こういうのは個人の好みだからそういう感想に至ったのはしょうがないけど参考までに GANのSが完成車が進む?ないわ。エントリーモデルやん。 ホイールによるんじゃねえかな
自分の完成車に着いてたやつは持ってたガチガチのホイールに置き換わってるし 完成車で比べてもなあ
コスパ良いメーカーは同価格帯なら1〜3グレード良いホイール付いてるし
ピナレロで初めからマシなホイールなのはdogmaだけじゃね >>737
DOGMAを完成車で買うの?
完成車でついてくるのクワトロカーボンだよ?
正気? >>738
ホイールがマシってだけで買うとか言ってないんだが...
でも多少の損得を気にする人が買う物でなし、コスパ気にするなら他メーカーにした方がいい GUN RS 買いに行ったんだが何故かDOGMA F10のフレームだけ契約してしまった。後から冷静に考えたらデュラDi2とかカーボンホイール組んだらGUN RSが二台買えるな、まあ二台買ったと思って気長にパーツ揃えよう GUN RS 買いに行ったんだが何故かDOGMA F10のフレームだけ契約してしまった。後から冷静に考えたらデュラDi2とかカーボンホイール組んだらGUN RSが二台買えるな、まあ二台買ったと思って気長にパーツ揃えよう 大事な事だろw
プリンスとF10持ってます(´・ω・`) もっと冷静に考えれたら
あと3週間待って新型dogmaが出るまで我慢出来たのに 今年は展示会ないらしいね
新色のドグマも日本には展示用の1台しかないっぽいから見れる機会も無い 次期GANがF10のフレームをトレースするとなると
ダウンチューブはあの形状になんのかな? >>749
正規代理店とか関係者用の展示会は5/30にあるぞ >>751
ユーザーが見れないんじゃあ意味ないんだよなあ >>752
関係者の知り合いに写真撮ってきてもらえばいいじゃん
というか当日中にSNSなりアップされるでしょ >>748
それもありかなと聞いたらドグマは新色だけで形が変わる様な新型は出ないと言っていた(あくまでも店員の談だけど)
一応は万が一新型が出たとしても正式な発注はまだしてないので新型に変更可能だけど値段が大幅にアップなら従来のF10のままで良い、てか去年F8からF10になって直ぐにF12がでるか? >>753
頼んで写真撮って送ってもらうか、ショップのHPでアップしてもらうけど生と写真じゃ違うからなあ
特にピナレロだと写真ではダサく見えても実物かっこよかったりするから実物を見たい 進むとかそういうのを無視して、見た目だけでピナレロのエントリーモデルを選んでしまった。 ピナレロ
ビアンキ
コルナゴ
ニワカが飛びつく軽薄なブランド
野球で言ったらジャイアンツファンみたいなの
本人にあまり深い考えはない リアクトとドグマ乗り比べたらリアクトのが全然良いと思う 今年は新型ドグマ出ないらしいからそれまでマドン9買って繋ぐわ じゃあ ここに居る人は全てニワカなんだなぁ
勉強になりました にわかでもいいじゃない
所有職を満たせれば みつお 新型ドグマが出るなんて情報は関係者からも聞かないがどっからかの情報だか凄い気になるな、それより気になるのがGANがF10みたいになるかだな dogmaはf12に
新型プリンスがf8金型で
がんはF10金型で登場 >>771
わからんだろうから行っておくが今のGANはF8の金型使ってないからな 俺のような貧脚にGAN RSとGAN Sとの違いわかるかなー
値段全然違うからなぁ >>774
SとRSは殆ど変わらない
値段とカラーリングで選べばいい >>773
F8の設計ベースに素材に合わせて最適化した感じって認識 ドグマとかハイエンド買ってもフルカーボンなら毎日練習してたら2年経たずにフレームが割れてゴミになるだけ、
やっぱり練習用に15万くらいのクロモリロード買ってドグマなどはレースやイベントの時だけ乗って、あとは部屋のインテリアがベター >>774
時速10q/hが限界のくせに
知ったかぶり全開のうさださんに相談しましょうね >>780
ドグマ60.1で毎日出勤や練習で40kmぐらい漕いでたら2年でチェーンステーが逝った、プリンスに乗り換えても2年でアッパーチューブが逝ったので、
通勤はクロモリにしてレースやイベントや部屋のインテリアには型落ちで安く買えたドグマ65.1にしてる 連投スマソ
つっこまれそうだから トップチューブね、じぶんの呼び癖だからアッパーは トップチューブが逝くってどうなったんだ?
折れたのか? 知人に13年前のピナレロのカーボンに乗ってるおっちゃんがいるぞ。
どこにもクラックなんぞないし塗装も綺麗だ。週末毎に100キロくらい乗ってると思うが。 落車でもないのにトップチューブだけ折れるって力学的にありえんw
ダウンチューブとトップチューブの付け根とかエンド周りが折れたなら
話はわかるがw ああアッパーチューブだったねごめん >>789
それだったらどのブランドのカーボンでも逝くだろう。
こいつはぶつけたとも言ってないしちゃんと明確に機種も言ってる。 >>790
結構、なんかの拍子にコツンと当てて、それに気がつかんもんやで
あと、トップチューブクランプタイプの作業台でパキッといかすやつもおるしな アホなショップなら組み立て中にそれでやるやつもおるし
まあ、なんにしても、あの場所は軽量スチール時代からヤバいとこやねん
20世紀ラストの超軽量アルミの時代は、ほんま糞ヤバかった オレもトップチューブをクランプされて何度も自転車屋怒鳴りつけたわ。そこじゃねえシートポストだって。 てゆーかこいつ、通勤に使ってたって言うてるがな 何時間も放置やで
その間に何かされても全くわからんで
なんつうか、折れてあたりまえってとこかな クロモリも普通に折れるしチタンも普通に折れるんだよなぁ 漏れの知ったかは、F8、約500m未満と、F10約二キロの実走による知ったかと知れ。ハゲっが。 トップチューブって、壊れることあんの?汗?落車?シナレロ? 時速10kmだからわかる。ジロのヤバさ。早いはあいつ等。 ゴジラ怪獣黙示録、ゴジラプロジェクトメカゴジラ、オヌヌメ。
致命的な失敗は、本編よりも面白いということだ。ハゲっが。 >>805
とりあえずお前がキチガイなのはわかった ガッツリ乗ってヘタることはあっても折れることはない
プロがシーズン中、毎日乗ってても折れたなんてのは練習中に車にぶつけられたとかそんなものしかないんだぞ
トップスプリンターがフレームがヘタってシーズン中に別のフレームに買えるということは聞くが事故以外で折れたから変えたというのはない
あるというなら折ったって言う人に画像を上げて欲しい
走行データや画像、また折れたフレームをメーカーに提出したらお金貰えるレベルだと思うのでそちらも是非お願いしたい 真面目な話、ポキ泉が、鳴子に意見するの、違うと思う。今大会、完全に主役。 アニメとか関係なしに、鳴子のピナレロ(プリンス?)
カッコ良すぎ。あの形であの色… ヲタがアニメの影響でロード買っても盆栽で終わるんだろうな、動画でドグマの盆栽を自慢してた奴居るが、
ハイエンドなマシンて自転車に限らず毎年新モデルが出るから年々価値が落ちるので、乗らないとその価値を見出せないのにね 時速10km/h維持とか一周回って器用
マシンは泣いてる いやーでも、山の方行くと10km/hで1時間とかってあるよね。
トレイルランの練習している人にぶっちぎられたりするし。 しかしうさだって時速10qで
よくAACRにエントリー
する気になったもんだねえ
結局第1エイドにも辿り着けずに
リタイアだったのか… 第二エイドまで走ったよ。緑川商店で、確か肉うどん食った。 何時だって、Stand and Fight。
仕上がってないとか、完全じゃないとか、そんなんじゃない。不参加理由になりえない。
ちなみに、今回の、佐渡はエントリーしてない。
出場条件は満たしてるが、仕上がっていない。
ハゲっが。 今年はプリンスはなくなるのかな?
今のエアロっぽい形より昔ながらのピナレロ形状が
古いと言われても好きなんだよね。ONDAウネウネ選ぶとしたらプリンスしか考えてないので。2018の在庫あれば買いたいが2019でもあるのかなぁ? すげーな
ピナレロブランドに乗り換えた途端
CRのポンコツ車たちがめっちゃ喧嘩売ってくるわ。
ベンツに乗ってるけど軽がイキってくるのにすごく良く似てる。 >>831
ドグマ乗りから見たらお前もよっぽど小物だぜ
ベンツのAクラスとかでイキっちゃってるのと変わらん ドグマだしSだけどなw
確認せずに煽るアホは推して知るべし >>829
日本での売れ線が赤黒と差し色で青があるものなんだそうな
もう日本でしか販売されてないモデルだからその2色で発注して作ってもらってるから真っ黒はもうないだろう
売上3番手の白黒を消してまで2色に絞ったしコストかけてまで新色追加はありえない
下手すると合うサイズがない可能性すらあるからショップ行ってまだ行けるかを確認するほうが良いぞ DOGMA乗りの178cm,80kgのデブで糖尿病です >838
何これ欲しかった〜
通販出来るならマジで欲しいわ。 そういや緑のAACRで見かけるピナレロはパッと見だと自分含めてGAN率高かったけど(Sか無印はパッと見でわかんね)
同日開催のハルヒルの方だとDOGMA率高かったりすんのかな >>828
買う時に聞いた話だと、毎年なくなるなくなる詐欺というか
あの形状が人気があってカッコいいから継続して欲しいという声は大きいみたい
でもONDAフォークはわかんねぇなと煽られたから、店入って5分で即決絶頂 >>843
もう日本でしか売ってないものだから今年で無くなっても不思議ではない
代理店は作ってくれと言ってロット全部買う条件での継続はなくはない
金型にガタがきたら補修まではやらないだろうから依頼したとしても先は長くはないね >>800
トップチューブは落車でハンドルとぶつかってクラック入る
ハンドルとぶつかりそうな位置にカバー巻いとくのよ
カーボンロードには全然にあわんが、本来カーボンバイクにこそ必要なアイテムだな >>844
いやなんだっけ?ナルト?弱虫ペダルの
だからすげー嫌い アマのレースでドグマ使ってる人が皆無なのは
日本独特なんだろうか? >>849
このスレにたくさんいるじゃん自称ばっかだけど エンデューロなんかだと2〜3台いるでしょ
それよりスペシャが3割とか下手すりゃ4割いるのが異常すぎる >>849
トライアスロン含めて結構いるぞ
使い潰しや落車で壊れることを考えるとセール品になりやすいSーWORKSとか別メーカーのを使いたくなる気持ちはわかる このあいだの岡山エンデユーロで、同じピットにF10が3台いたよ。
先頭集団にF8いたし、他にも何台か見かけてるから、2〜3台じゃないと思う。
ドグマでクリテ出る人は勇気あるけどね。 レースで乗らねえクリテで乗らねえじゃあいつ乗るの? 奈良のヒルクライムイベでドグマF10何台か見たよ
あまり速くなかった… ドグマに乗ることで遅いことを機材のせいにはせずトレーニングの糧とする自転車乗りの鏡だな ドグマ乗れば速くなるわけないじゃんw
機材なんて一般人じゃ飾りだろ。
プロは何乗っても速いし一般人にドグマの性能引き出せる奴は居ないわ。 速くなったね。
エンデューロやヒルクラでは乗るけど、クリテでは乗らない。 >>863
ただでさえ集団で走り続けるので接触転倒で壊れやすいレースだからでしょ。 いい加減ハイエンド妬みの性能引き出せないとかなんの根拠もない意味分からん寝言やめろ >>866
一概にそうでないとは言えないよ。
個人で買った高級機材なら壊したらどうしようという深層心理で
体がうまく動かないことも考えられる。 >>868
そんな屁理屈が通るなら安いロードで外走るの恥ずかしくて力出ないって理屈も通るわアホか ヒルクライムをCaad12で走り
クリテリウムをallez で走ってるけど
全然恥ずかしくない俺に謝ってもらおうか フルーム大明神が、マリアローザやぞ?
誰や、おクスリとか、逝ったやつは?
私は思ってました。 >>871
バックアップのセカンドマシンがあるからだろ?
それがあるという安心感は結構なものだと思うけど。
プロだってその一台しかありません壊れたら終わりね
ってなったら無理できないでしょ。 フルーム逃げすぎだろ。もうお薬の話はスッキリ解決したの?
そもそも今でも薬を服用しなくてはならないような喘息持ちが、
世界のトップに上り詰める事が肉体的に可能なのか、俺には疑問だ。 仮に、もし、仮に、モーター仕込んでたらマジで欲しい。リミッターカットして、国内ヒルクライム無双して、間違って参加した、プロに、私以下のプロは才能無いから止めてもらいたいと、ポディウムから宣言したい。 モーターで、15分アベ60kmや。その後は重量、坂加味してアベ5km DOGMA納車されて約1ヶ月なるけど忙しくて乗れてないや(´・ω・`) うさだは取り敢えず100q休憩無しで
走れるようになってから書き込もうな
Ave10`でも休憩無しで走ればたったの10時間
信号待ちや登坂ロスを考えると平坦で20`オーバー
で10時間近く走り続けないといかんけどなw
フルームがどうこうとかうさだは語る資格無いんだよ
金出してピナレロ買うだけだったらアホでもクソでも
出来るわwwwハゲっが カンザキが呟いた新しいカタログの写真がF10だし、年内はないと見るのが順当なんじゃあ >>890
まだわからんよ。カタログ出すのもNGなんだから。
あれは以前出した限定モデルの画像使っただけ。 そーか。お問いあわせは店頭まで。みたいなツイートだったし、誰かカンザキに行って2019年型注文するついでにカタログ見てきてくれ。 別にカンザキじゃなくても正規代理店なら同じタイミングで全店にあるだろ aogliruに一目惚れ
すごく欲しいんだけど乗ってる人いんのかな
みんなハイエンドモデルばっかなイメージ 乗ってるよ。不人気というか、誰も知らない空気のような存在かと。乗り心地良くて気に入ってるけどね。 >>895
人と違うものに惚れたなら最高だろ
なんで人と同じになろうとするのか >>901
ピナレロ5台くらい乗り換えた? 何乗ってたの >>903
ピナレロはラザとプリンス持ってる
レース用は別メーカーのフラッグシップ
F10はペアの相方が持ってるから何度も乗ってる
ラザですら塗装がまだら模様
そもそも30万で買うようなレベルじゃないマジで進まんし柔い
クランクのせいかBB周りなのか1,000wで回せない
GANも借りたことあるけどラザよりマシ程度
ラザよりは剛性あるけど重くて進まん
ショップで見たGAN Sの塗装は普通だったな
性能も速さも求めないならピナレロのエントリーカーボンでいいんじゃねぇの >>903
ついでにいうとプリンスも色の境目処理は大したことないぞ >>904
無印GAN乗ったがフニャフニャで全くかからん
GANSくらいからようやくスポーツバイクって感じ
プリンスは良いね
最新軽量バイクのパリパリした感じはないけど安心して踏んでけるね >904
一見批判的だけど、二台も持っていると言うことはかなりのピナレロ好きなんですね。どんな点が良いところですか? >>907
ブランドとデザインは好きだよ
レース用は別で持ってるからね >>904
ラザと同価格帯のアングリルも同じような感じぽいね
というか物凄い剛脚の持ち主っぽくてビビる
もうさ、895はもっと金貯めてドグマK8とか狙うのはどうよ >>909
ピナレロはいつも早期予約2割引やってるからそれじゃない?
F8出たときはジャージ上下セットが付いてたな >911
ありがとう、ボーナスでGAN SかRSあたり考えてたから数日考えます >>888、そんなん、漏れがちょっと、ロードバイクに情熱割くと、君等ガチ勢千切っちゃうやん?そんなん、可哀想やん? T600はほんとに柔いよね
昔ジャイアントにもあったけどフニャフニャだった >>915
t600乗ってるけど全然わからんのやけど
何をしたらフニャフニャ感わかるの?
>>895
好きなのに乗ろうよ、自分目線でカッコいい自転車が神だよ GAN RSとかぶるけど
GAN 105Mix 310,000
GAN S 105 375,000
GAN RS ULTEGRA 498,000
PRINCE ULTEGRA 465,000 >>915
T400とかT300も24tカーボンなんだから、T600も24tカーボンなんじゃねえの?
東レの表に載ってないからよーしらんけど
だったら、T700と剛性はいっしょじゃね? 強度が低いだけで >>928
プリンスが?冗談やめて
F10より乗り心地悪いぞ 一番やわらかいのってGAN?
のんびりロングライドしかしないから柔らかいのがいいんだけど SAVARNだったか東レT700使ってるのが12万で買えるのに比べてなんというコ・ス・パの悪いロードバイクか そもそもドグマですら性能で選ばんから
ピナレロは見た目とブランドが全て >>926
多分剛性がT400以上弾性がt700以上なんじゃね(剛性低いと弾性上げやすい)
それか昔の24HMとかの旧製品のを名前変えただけかもしれんね
Carbon 24HMUD → t600
Carbon 30HM12K → t900 とかね 今回の受注では新しいドグマはありませんでした
ショップ店員にドグマのニューモデルは完全に否定されました >>932
ロングでよく使うけどいいよー
よく振動吸収してくれる
タイヤ変えれば更にいい 4000s2おすすめ ドグマ32c履ける仕様で出して欲しいです
K10なんてタイヤのエアボリュームの前では糞 >>945
なに言ってるかわからないので俺の鼻くそ食ってください >>945
F10でも28cがギリギリなのにいきなり32cなんて設計やらないだろう コスパとか性能とかより自分が気に入ったマシンに乗ってるっていうモチベーションが1番の力になる。
好きな形、カラーは妥協するてと愛着はすぐなくなる。 ラザの青使ったモデル増える?継続?
プリンス気になる 一つモデルが消え、一つモデルチェンジでしかも2グレード出るみたいね。どういうことだろ?GANはもともと2グレードあるし、消えるのはプリンスだろうし、ドグマは変更なさそうだし。 今日、GAN S 105を注文して来た
(IDOL ULTEGRA が事故で廃車になった)
2019年モデルの入荷は早くて年末?
105 → ULTEGRA と乗り換えた時も違いが判らなかったから 105でOK
支払いは約40万、保険で20万位位入るかなぁ?
ホイールを買う金は無い ほぼF10の形で、モデル名がプリンスになってましたよ
前のウネウネプリンスは無くなってました へぇ
F10金型で柔らかいのがあれば欲しかったんだよね
マーベル捨てて新プリ買うか
旧プリも持ってるからかぶっちゃうな 新型DOGMAとかハッタリかましてたやつは何だったんだ? パッと見た感じはF10とプリンスの差は感じませんでした。
プリンスかっこよかったですよ
フロントタイヤに沿ってダウンチューブがえぐれてました 確かganが一種類だけになってました
プリンスが何種類かありました >>958
お前が乗った自転車なんか値段つかねーよ
バナナ食って次のライドに備えろ ,.- ´ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ___ \
/ / \ .ヽ
i / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ .i
| / `ー .|
_| ./ ,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,, V
/ ゝ ,ィ。;、゙゙゙ ゙゙,ィ。;、 |ヽ
ヽ iヾ! ` ̄ ` ̄ //
\ | / i、 i_/
「| /`ー-‐´ ! みんなでプリマ乗ろうぜ!!!
!! rェェェ-、 /
〉、 | / /
/| \ , |ェェシ /
/ ヽ \ ヾ--´ イ
/ ヽ ヽ、_/ |_
/ ヽ / \
;´ ヽ 〈!. \
\ | ヽ
____ \ / ヽ
. f _,.-‐┴、  ̄ ヽ
| ´ -‐へ i
| ` , 、ー-.〈 |
| y ノ !、
/ / / i
/ ノ / |
―  ̄ __ ∩2z、
_ - ハ,,ハ ― ニ二./ /
男は黙って ( ゚ω゚ ) /`/ プリマ!
, ' _ l´ '⌒ヽ-‐ / / } } +
/ / / リ | | / ノ
C、/ / ╋ / | |/ / //
& \____/ / ノ/ _/―''
⌒ヽ-、__/  ̄ ̄ ̄`ヽ '´ / 十
/  ̄ ̄`ー- ...,,_*__,/| / +
/ ノ {= | |
+ ∠ム-' ノ,ィi、ヽ、
ミ`ー‐、
`⌒丶、'ー-、_ + 十
 ̄\―ヽ._ 二_‐-
\ \  ̄ ‐-  ̄二二_ ―_,r'⌒ヽー、
 ̄\ ̄ \‐- ╋__..ニ -―― ´ ̄ __... -―一┘
+ ニニ ー--\ ⌒Y´ ̄ `丶 __,. -‐二´  ̄ ― +
 ̄\ ! =,. -‐ 二_
_ ヽ.._ ノ
 ̄ 〉 ー- ノ三二 + プリマ一択!
十  ̄―/ ,' /二  ̄ _
ニー/⌒∨ / 二/ /⌒'l  ̄
_ / l /二 / ,イ |二_
/ /| / .ノ 〈. ′ / | _|__ ╋
 ̄_/ _/_ヽ_, .__,/ | |_
彡ニ ,ノ __( )_ 〈__ 三ミ +
+ `⌒  ̄ V''V ― ⌒
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_ - ハ,,ハ ― ニ二./ /
男は黙って ( ゚ω゚ ) /`/ プリマ!
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+ ∠ム-' ノ,ィi、ヽ、
ミ`ー‐、
`⌒丶、'ー-、_ + 十
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ニー/⌒∨ / 二/ /⌒'l  ̄
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 ̄_/ _/_ヽ_, .__,/ | |_
彡ニ ,ノ __( )_ 〈__ 三ミ +
+ `⌒  ̄ V''V ― ⌒ ∩_∩ ∩ ∩
/ \ /\ | | | | DOGMAが乗りがいたぞ!殺せ!
| (゚)=(゚) | | |__| | ___
| ●_● | /\ /\ / ̄ヽ/ \ / \/ ̄ヽ
/ ヽ / (・) (・) | | / (゚) (゚) | |
r⌒| 〃 ------ ヾ | r⌒| ○ | | | 三 | |
/ i/ |_二__ノ / i/ |__ ─ __ノ \_/ |_ __ノ\_ノ
./ / / ) ./ / / ) ./ / / | | )
./ / / // ./ / / // ./ / / | | //
/ ./ / ̄ / ./ / ̄ / ./ (_,、_) ̄
.ヽ、__./ / ⌒ヽ .ヽ、__./ / ⌒ヽ .ヽ、__./ しwノヽ
r / | r / | r / |
/ ノ / ノ / ノ
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/. ./ ./ / /. ./ ./ / /. ./ ./ /
i / ./ / i / ./ / i / ./ /
i ./ .ノ.^/ i ./ .ノ.^/ i ./ .ノ.^/ ____
/ u \ やべぇ買えもしないのにいきおいで
/ \ /\ DOGMA買ったって言っちまった…
/ し (>) (<) \
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
/´ | | |
| l | |
____
/ u \ 頼む、うpしろとか詳しいことは聞かないでくれ
/ \ ─\チラッ ・・・!
/ し (>) (●) \
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
/´ | | |
| l | | |
____
/::::::::::::::::\ うわっ俺の話題にすらなってねぇ!!!
/::::::─三三─\
/:::::::: ( ○)三(○)\ スルーかい!
|::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________
\::::::::: |r┬-| ,/ .| | |
ノ:::::::::::: `ー'´ \ | | |
/::::::::::::::::::::: | | |
|::::::::::::::::: l | | | Q. どうしてこのスレはキチガイだらけなの?
A. ピナレロ乗りは皆真性の知的障害者です プリンスがモデルチェンジか…
柔らかめでF10の形状、それでアルテ完成車40万円台ならバカ売れだな。 プリンスってかつてはグランツールを制した
ピュアレースモデルだったのに今では
ロングライドモデルか…
もう過去の栄光の使い回しは辞めて欲しい F10継続 >>953
F8>?
gan1種類に
プリンス>?
RAZHA>?
NIOR>?
プリマハム |::::::::::::::::::::::::
|::: ヽ|/::::::::::::::::::::::
|" ̄ ゙゙̄`ヽ、:::::::::::::::::::::
|,ノ \ ヽ ヽ|/::::::::::::::::::::
|(●) (●) | ̄ ̄`ヽ、::::::::えー僕たちは人権ないんですかあ
|/ ̄⌒ ̄ヽ |ノ \ヽ::::::::::
| .l~ ̄~ヽ | |(●) (●)i:::::::::
| _ ̄~ ̄ ノ´ | / ̄⌒ ̄ヽ.| :::::::
|  ̄ ̄ | | .l~ ̄~ヽ | | ::::::
| | ヽ  ̄~ ̄ノ |
| |  ̄ ̄ |
| ドッペル | トーテム | 基本、グランツール特に、ツール・ド・フランスで勝てない、ロードバイクルック車メーカーの、ルック車買うやつ意味わからん。 っま、そんな漏れも、GUSTOの、rcr LEGENDはホスィ。
あの価格で、T1000。フルT1000じゃ無いにしても、魅力的。
ハヤメブラストギアでは、現在、勝負という枠組みでは唯一白虎王降してるし。
どっかの、国産のフル国内生産(カーボン自体は他社製)で、
グランツールや、クラシック獲ったこと無いのに、価格はグランツールステージ優勝レベルの、ロードバイクにおいては新参メーカーより、こちらやろ。
ちなみに国内レースにおいては、同格やろ。
っま、グランツール総合連覇しちゃってるピナレロと比べるものでも無いが。
ハゲっが。 >925
これが19年モデルの価格で早期予約で2割引きならプリンスアルテ税込40万強かぁ…
週末取扱店いってカタログ見せてもらうかな。 2018モデルのメーカー在庫2割引きって話も聞いたなあ
代理店在庫の間違いじゃなければウィギンスのホワイト買いたい
明日ショップ行って聞いてくるかな ウインギスは、ケツ穴小さいサーだから、あかん。
フルーミー(薬)に、賞金を遅く配ったサーだからな。 ピナレロ、dogma用融合着装型シートポスト(取り外せない)だすね、良いは。攻めてる。 2018モデル余ってるん?
うねってるプリンスは何かに引き継がれるのかな たったひとつしかない、ツール総合と、二十一もある、ステージレース。どっちが価値があるかわからんハゲって、どうよ? ave 10qでたったの1時間ぽっちで
ギブアップするハゲがステージレースの
1日分走る感覚がわかるのか?www
ましてや21日間走る感覚がわかるのか?
ジロ19ステージのフルームを観た後テンション上がって
いつもの70qの周回コース2周回って来たわ
うさだは走ったのか?いつものお菓子2倍食って終わりか? ダゾーンに加入した漏れに、レース感聞くって、タイムリー過ぎて失笑物だぜ?ハゲっが。 漏れは、シャツクリーニングに出して、食べて走りに行くつもりで、ヒナまつり1話から8話まで見て、これから少し走る。ハゲっが。 >>996
なってるね
ダウンチューブのフロントホイールとの間の形状などちょいちょい変わってる
ツールに新型投入するのか来年からになるのかわからないけど早めに新型投入あると思う >>994
ほほーんw
お前はダゾーン見てるだけで呼吸するたびに
口の中に血の味が広がる感じとか大腿筋が千切れて
膝が砕けそうになる感覚がわかるんかwww
ave 10qが限界の割には便利な脳味噌やのうw >>998、一流の動きを知ることが、
自己流で大胸筋千切らせてるハゲより上やろ。常考。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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