ロード初心者質問スレ part436
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part435
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529753115/ >>357
絶対にディスクブレーキの方がいい
今後はディスクブレーキが主流になってくと思われるから、今から買うならディスクブレーキを勧めるね >>357
弱ってるのが片方なら弱いほうを後ろブレーキにすれば問題なさそうね。
両方なら油圧ディスク&電動シフトかな。 握力が無い＝腕に力が入らない
なら前傾の強いロードはやめとけクロスにしとけ ここは前傾に必要なのは腕じゃなく体幹の筋力だと突っ込むべきかな？ >354
買ったときにそんな事を言っていたような気がするんですよね。聞いてみます。店までかなり遠いので、中々行けなくて。
>355
おっしゃる通りですが、元々メカが苦手なので、あまり自分を信用出来なくて。 ロード初めて3か月ぐらいだけど1時間程度乗ると
レーパンはいててもケツがすげー痛いです。
サドルには体重の何％ぐらいかけるのが普通？
荷重の比率はペダル＞ハンドル＋サドルが理想な気もするけど
それだと足がすぐ死ぬから単にトレーニング不足なだけでしょうか。 >>363
乗り始めの初心者に体幹云々を前提にするのは無理があるんで突っ込み所ではない
どうしたって最初は腕で支えるんだロードはやめとけ オレはロード歴1年だけど、
今は200kmを2日連続やってもケツなんともなくなった。
なぜかわからないから説明ができない。 父親が自転車大好きでロードタイプを数台持っています
高校入学のお祝いだといって、ビアキンのウルトラの3ってやつを買ってくれると言うのですが、私は自転車素人な上、どちらかと言うとマウンテンバイクが欲しいのですが、良いものなら買ってもらおうかなぁという邪な気持ちがあったりして
ビアキンのウルトラの3について、皆さんの評価はどんなものでしょうか
もしかして「ビアンキ」？ >>369
ロードはきちんとメンテしてなんぼの物。ブランド以前に興味が無いなら
金の無駄だからいらないって言って他の物を買ってもらえ >>353
異常、異音を感じずブレーキが止まれれば必要ない、まず整備より掃除をちゃんとする習慣づけ
そのうち変速が遅くなったり違和感が出たら店に
>>357
基本雨の日にも乗る可能性ならディスク、そのつもりがないなら怪我した手ををリアに回せば足りる
ただ普段乗り以上に頑張って練習したくなったらディスクを勧めとく
>>365
トレーニング以前にポジションが結構おかしいかと、筋力が足りないならそれなりのセッティングで
見栄とか考えずクロス並でいいから座りの良い場所で足を綺麗に回すことを優先 みなさま返答ありがとうございます！
モヤっとした気持ちが晴れました
>>358
>>359
握力は一応戻っていく予定なので、危ないし最低30kg以上に戻るまではやめておきます…
>>360
乗れるまでしばらくかかりそうなので、今年のモデルが出揃ってからディスクから選ぼうと思います
>>361
弱い方を後ろにするという方法もあるんですね、利き手（右手）は無事なので検討してみます >>340
感覚的に5倍くらいじゃないかと。
ただ、夏場は5倍じゃ済まないな(≧∀≦)
ランニングは暑過ぎる。ランニングは
朝8時以降はダメだと思う。チャリで山いってヒルクライムが一番涼しくていいわ。もしくはトレラン。
一番いい。それか、トレラン。 >>371
マウンテンバイクを買ってもらうことにします
ありがとうございます
ちなみにビアンキのオルトレの3という名前が正しいそうです >>375
オルトレXR3だな
大人の俺の持ってるのより高いぞw
高校合格程度で買ってもらえるなんて
うちの子にならフルカーボン車欲しいと言われても十年早いって言う
アルミ製のマウンテンバイクにしときな
何年後かに就職したら初給料でお父さんに自転車買って返礼しないと >>365
よくちょっと乗っただけでお尻が痛くなるという人がいるけど、どんなシート使ってるの？
自分は一度もケツが痛くなったことないんだけど。。。
自分が高級なカッコいいシート使ったことないからなのかな。
なお、自分が今使ってるのはサイクルベースあさひのオリジナルシート
そろそろ買い替えなので、ちょっとカッコいい軽量なモノにしたいと思ってる 高校生で自転車部とかでもない限りそんな簡単に停めて放置できないような自転車とかむしろ足手まといだろｗ 握力と寿命は正比例するらしいぞ
オレもあんまないほうだが >>372
ポジションは購入した店舗で見てもらってますがまだおかしいんですかね？
ペダリングは流石に見てもらったことがないので
初心者向けの練習会とかに参加して見てもらうことにします。
>>377
完成車についてるシートです。
坐骨とシートでお尻の肉が圧迫されて痛くなる感じですね。
なのでアップライトにするほど痛みが早く出ます…。 お金持ちは平民とは違うからな
学生時代は平民学生が中古のカローラやシビックだったのに、医学部の駐車場とかだとBMWやベンツの新車の外車ばかり停まってた
お父さんも「高校生だと30万くらいでいいか、百万超えるのは大学生になってからでいい
とかな感覚だったりして >>376
>>378
今、ネットで調べてみたら予想してた値段と桁が違いました！
これはロードタイプに興味のない素人が乗っていいものではなさそうですね
通学と近所への買い物用なんで安めのマウンテンバイクを買ってもらうことにします
色々、ありがとうございました >>383
おう。それがいい
きっとお父さんは君と一緒に走りたかったんだろう
その気持ちだけは汲んであげて >>382
自転車の乗り心地は、サイズと姿勢と値段によると父親は言っていました
数十万もする自転車買ってもらって飽きちゃったら、さすがに申し訳ないです
あと、父親は結構お金持ってそうですが、俺は全然持ってませんw >>385
一緒にイベントとか走りたいんでしょう、買ってもらって一緒に走ってあげたら？ >>381
尻〜股間のどこが痛むかによる、ただ20〜30kmですげー痛い時点でサドルに対して適切に座れてない可能性
それが筋力不足で姿勢が維持できないなら、無理せず現時点で楽なポジションに変更した方がいい
勧めはしないがひたすら頑張って鍛えるのも毎日走れる若い人なら出来るが、まあ色々試してみたら >>384
占拠しちゃってるんでこれで最後にしますが、父親はいい年（40代半ば）して半袖半ズボンの派手派手ユニフォームで自転車に乗ります
一緒に自転車乗るのは恥ずいですw ヒルクライムで涼しいとか舐めプだろ
真剣に取り組んでたら涼しいなんてことは無い >>373
利き手が右手で、その右手が無事な方なら、買った時に普通に右手で前ブレーキを握るように組んでもらえばいいよ。
（日本ではこの「右手で前ブレーキ」が一般的）
バイクからの転向組なら、なおの事、今までと同じように右手で前輪ブレーキをコントロールするようにした方がいいも思う。
ブレーキはディスクブレーキでもリムブレーキでもどっちでもいいと思うけど、
もしディスクにするなら、握力的なハンデを考えても油圧にした方がいいと思う（値段は高くなっちゃうけどね）。
あとは、まずはクロスバイクみたいなのから乗り始めるのも手だよ。
バイクに乗り慣れてるのなら、ドロップハンドルよりフラット系のハンドルの方が馴染みやすいかもしれないし。 >>387
痛むのは尻ですね。
股間や尿道のあたりはサドルにあまり当たらないようなポジションで乗ってます。
20〜30kmならまだ問題ないのですが、だいたい50km前後でだんだん痛くなってきます。
坐骨にかかる体重に尻の肉が耐えられなくなる感じです。 たまにダンシングしたり信号待ちではサドルからちゃんとケツどけて圧迫からの解放
これたまーにしねーと痛くなる >>391
多少は会陰部というか恥骨のほうにも荷重分散させたほうがいいよ
多少はね
あ、レーパン履いて50キロか…それはまだ筋肉が足りてないかポジションがおかしいのかも 元から付いてるシートの形状が合ってないと痛むことはあるな
恥骨部の幅とシートの幅
幾ら高価なブランドのシートでもシートの盛り上がったところに恥骨が当たると痛む
幅広シートに替えたら途端に傷まなくなった >>389
直射日光が当たらへんって意味だよ。
せせらぎ的なところが多いから。実際は必死でこいでるから滝汗だけど、環境としては涼しげやん。 ロード買ってから15か月15000kmくらい走ったので色々OHしようと思う
1.ワイヤーのアウターの長さの決め方(ハンドル下げてワイヤーの曲がりがキツイ)
2.ネジ式BBはどの程度の頻度で分解洗浄すべきか
3.バーテープを巻く時の心得
この3つを教えて下さい >>390
バイク的に右手は前だとばかり…左右入れ替えれるのなら買う時に伝えてみます
今のところ油圧ディスクのつもりですが、完成車でどの程度の価格差になるかで決める可能性が濃厚に…
一応クロスは持っていて、7年ぐらい前のエスケープR3なんですがロードも乗ってみたい気持ちがあったので購入検討なんです 153センチで700×35cのロードバイクをネットで買いました。(155センチの人が乗れたと買いてあったから…)
靴を履いてつま先がやっと着く感じで、トップチューブは丁度股と同じ高さで、全く跨げない。
乗るには問題無しだが、止まれない。
きちんと調べて買わなかったことを後悔しています。
どうにかして乗る方法は無いだろうか…
ご教授ください。 >>398
そんなこと言わないで；；
距離走ってトレーニングして速くなってもメンテ知識が増えるわけじゃないから... モアパワーしたいのですが自宅ではささみチキンバナナ豆腐納豆でいいとして会社や空腹を避けたい朝食は何がオススメでしょうか >>400
基本ロードは座ったまま止まる乗り物ではない
(停車の時は腰を浮かせた状態から前に降りて止まる) ああごめんトップチューブに跨げないのか
それは無理だあきらめろ >>373
マジレスすると
握力20kgもあれば何ら問題はあないよ
ディスクブレーキならあマジ指一本でラクラクコントロール可能だし
前傾は握力あってもなくても最初は慣れが必要だと思うよ
リハビリにちょうどいいと思うよ
最初はゆっくり乗ればいいよ
ロードやってる女の子や子供は大勢いるけど
握力20kgない人もたくさんいるよ
それでもリムブレーキで乗ってる人が大半
ディスクなら全く何の問題もないよ >>400
そのフレームがいいならホイールサイズを小さくするしかないじゃろ >>400
一応そのあたりの身長の人が適正位置にサドルを調整すると
サドルに乗った時につま先がつかないことがあるので
慣れてない人だとサドルをまたいだ状態からはあ乗れないので
全く乗れないことになる
だがトップチューブをまたげるなら乗れる可能性がある
クランクを回せるか、それだけが重要だ
誰かに車体を支えてもらった状態でサドルにまたがり
ペダルが下死点にある時ペダルに足を乗せた時、
サドルの調整で足が地面と平行〜かかとが1cmほど高くなる程度に抑えられそうなら
乗り方の練習をする価値がある
（続く） （続き）
これはよく本や、雑誌当でみかける正しいロードバイクの乗り降り的なやつだが
練習方法としては
まずトップチューブにまたがり、右足を前側下死点以外にあるペダルにそえる
ペダルに体重をかけ、左足を上げ、前に少し進む
そして左足を下ろして止まる、この練習をする
二段階としては右足をペダルにあずけて前進しながら腰を後ろに移動させてサドルに乗せる
そのあと腰を前に移動させトップチューブ上方に下ろしつつ、左足を下ろし止まる
この練習をする
この乗り方はサドルに座った状態で足が地面につく人でもフラつかずに発進停止するのに有効で
プロでもやってる人が多かったりする
足がつかない人は決してサドルに腰を下ろした状態で車体を傾けて足をつこうとしないこと
危険だし、発進時に確実にふらつくことになる >>407
ホイールを替えたらちょっとは楽になるものなんですか？ >>410
俺も子供のころは全く跨げなかったよ
スポーツ自転車って適正位置でクランクを調整すると
低身長だとつま先がつかない場合も多々ある
女子だと大人で大会で優勝レベルの人でもつま先がつかない人はたくさんいるよ
ここは初心者スレでもロードの初心者スレだから
そういった場合も含めてアドバイスしてやれよ
最初は公園とかで>>411のような練習を続けてできなかった時
全くできなかった時初めて諦めればいい >>411
今日初めて乗ってみたんだが、本当そんな感じだった。
トップチューブ跨げないから、サドルに座ったまま車体傾けて停まって→からの発進で何回も手元がグラグラしてしまった。
下り坂での停車はより足が宙に浮いてしまい、降りる時はどうしても股直撃…
フレームってやつを替えても、トップチューブの位置を下げることは出来ないのですか？ 全く跨げないってのはホリゾンタルフレームかなんかで股にトップチューブが当たるんだろ、そんなのは、そんなのは売り払ってスローピングフレームのその適正身長のを買うしかないだろ >>373
俺は左肘が壊れてるんだがリムブレーキで何の問題もないよ
握力よりどこかしらの関節が壊れてるのが問題だよ
ディスクはまだ誕生したばかりの実験段階だからほぼ完成されてるリムブレーキが良いと思う
低握力で雨天も走行するならディスクだけど これから全く新規に買うならディスクがいいと思うけどね
超軽量という所有欲は満たされんが現行モデルは明らかに完成度が高い ただホイールがまだ…超定番のBORAがディスクブレーキ版はちょっとアレなのがマジで痛い >>415 ありがとうございます
全く跨げないが、詳しくは跨ぐことは出来る。思いっきり股にフレームをめり込ませれば、という意味だ。骨が当たってつま先が浮くんだ。停車の度にこのめり込みは辛い。
やっぱり無理か 自転車は乗って楽しむものだから止まってる時の見た目にこだわるのは勿体ない
確かにあれはかっこ悪いけどね >>419
余裕もって停まる時はなんとかなるかもしれないけど、
咄嗟の時は強打で済めばまだマシで、バランス崩して倒れてそこにクルマが・・・なんて可能性が適正サイズより高まるのでサイズ変えたほうがいいと思うよ。 >>421ですよね。人が多ければマメに停まることも多くなりいつかやらかすと思う。
恥じを忍んで聞きくが、初心者なので許してほしい。
700×35cの700の部分を650とかに替えることは容易には出来ない？
高いやつでは無かったけど、保険とか、防犯登録もしてしまってるし、売るのが面倒そうで… >>419
可愛い女の子が書いてると思ってこのレスを読んでみよう >>422
ディスクブレーキじゃないなら容易にはできない 次からはトップチューブ高とかもちゃんと考慮してな
というかネットで買うのはやめたほうがいい >>425
本当に浅はかでした…恥ずかしがらず頑張ってお店で試乗すれば良かった… トップチューブ跨げないなら、シートの後ろ、後輪の上に降りればいいじゃない。ダメ？ >>422
700の所を変えるのは現実的ではないけど、35の所を23にしてみるくらいなら。
けど約10mm下がった所で安心出来る状態になるとも思えない感じなので無駄遣いになるかな。 サドルよりはトップチューブが低いのだから、トップチューブに降りて傾ければ良いんじゃなかろか。
俺ならもっとトップチューブ低いのに買い換えるが。
>>399
R3乗ってるなら、ロードに乗り換えても大した違いは無いよ。
手首の向きとか前傾時の肘のやり場と、シフターカチカチが違う。
ハンドルとSTIだけ交換してロード擬きにしても雰囲気は感じ取れると思う。
安物ロード擬き完成車と変わらない値段するけど、ずっとロードバイクらしいんじゃないかな？
>>レス番分からんが知り痛い人
浅く座ったり深く座ったり試してると、痛くなり難い位置が有るはず。
思ってるよりも深くて、尻じゃなくて脚の付け根で座る感じになるかも。 >>400
低身長の俺が来ましたよ
車体を斜めにして股がるんだ
靴に厚めの中敷き、無ければ厚紙を5mm重ねて入れれば、46サイズなら行ける
マジで乗るつもりなら、タイヤは25cにしとけ どうしても使いたいなら競技用ピストを公道用にするブレーキキッドなどで無理やり650c化 >>400
そもそもロードバイクなのか？
後ろ６段変速じゃない？ ボスフリーのロードもどきは大体7sだぞ
6sはかえって珍しい
カセットのターニーだったらその手の中では上等な部類だな ホイール径小さくするとBB位置(クランク位置)も下がるんでおすすめしない
危ないから改造とか考えずに買い換えた方がいいよ ホビットはオツムも足りないまで読んだ
ポジション出し以前の問題 まあ世の中の大多数の人は自転車のサイズはタイヤサイズで決まっていると思っているわけで
なんだかわからず買ってからおかしいなと思ってこのスレを探してたどり着いた
とかは十分ありえることだ
仕事で自転車を扱っているけどママチャリ買いに来る人は
大人は大体27インチでいいの？とか聞いてくる、一般人の自転車に関する知識なんてそんなもん
べつにオツムが足りないわけじゃないと思うよ、それが世間の常識なんだよ 154センチで44サイズ乗ってるけど、
普通に乗れるよ。 ロードを新車購入してちょうど二年、6600キロ走行しました。
何もメンテしてこなかったのですが、最近ギアチェンジのスムーズさが無くなってきた
（チェーンがクランクに乗っかる事が時々ある）
チェーンとワイヤー全交換くらいしないといけないでしょうか？ 取り敢えずキレイにして調整したらいいじゃない
新しくしたいならそれはそれでいいと思うけど ヘッドパーツが錆びてたんだけど規格とかどうやって調べたらいいのでしょうか？ >>441
チェーンは間違いなく伸びてるでしょ？
チェーンリングにちゃんと噛んで回ってる？
伸びすぎると全然噛まずにギアの歯からやや浮いた感じになっちゃう。不思議とそれでも回ってたりするんだけどね。
2年 6600kmも走ったなら、チェーン交換、ブレーキシュー、シフト、ブレーキワイヤーは交換じゃない？
各ベアリングもグリスアップ ここまでノーメンテで来たなんて……というところだけど、まぁ、トラブルなしで来たならそれは良いや フォーク抜いて
ステムををつける部分のコラムの直径と
フォークの上あたりの部分のコラムの直径をノギスで図ります
インチに換算すると1 、1と1/8、1/4、1/2インチあたりに相当するのでそれに合うパーツを探しませう >>441
二年ノーメンテなら6万くらい覚悟して完全オーバーホール頼め >>422
シートポストをオーダーしてオブリースタイル クライマーっているわけだけど
そもそも自転車って坂を登るのに適した乗り物じゃないよね？
ナンセンスなのでは バラ完したらコンポとフレーム以外でどれくらいの値段が必要やろか >>450
バイクがあるんだから自転車自体ナンセンスになるぞ 6万かけてオーバーホールってアルミとかならもったいない気もする >>433
25cだな、わかった。頑張ってみます。ありがとう 女なら女アピールして
股にぶつかるの〜サイズあってないことを書いて
中古で売りに出せば変態が買うかもな
それで、新しいロード買う資金にしろ ありがとう
ノギス買ってきて測ってみます
完全にローラー練の汗のせいだ...これからはビニールシートで覆おう... スプリンターっているわけだけど
そもそも自転車って短距離を走るのに適した乗り物じゃないよね？
ナンセンスなのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
