ロードバイク挫折組 Part.2
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・スタイリッシュでカッコいい
・ロードに乗ればどこまでも行ける
・ロードさえあれば俺はスーパーバイシクルマン、そのうちレースとか出ちゃったりして
なんて野望を抱いていざ買ってみたものの
思ったより前傾がキツく、ただ乗ればいいわけではなかった
拘って突き詰めるとあのピチピチスタイルにエイリアンヘルメット
が必要なのはわかったが、どうしても嫌
もちろんビンディングペダルやシューズなんて嫌
車道怖い、脇に寄ると小石や道路の荒れが嫌、でも歩道だと歩行者や段差が気になるし
バイクは横に倒したくないんだけど、スタンドは付けてはいけない雰囲気だし
カギもフレームに巻きつけておきたいなあ
なんで毎回毎回出発前に空気詰めなきゃなんねーんだ
うでが遠いな→ステム買え
ハンドルの角度は・・・
ブラケットの微調整したいけど、またバーテープ剥いで巻くのか
ケイデンス？
ああもうめんどくさい！
前乗ってたクロスでええやんけ！
クソスレは重々承知
俺みたいな根性無しは集え
※前スレ
ロードバイク挫折組
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503718069/ 街乗りニワカくん
ロードは床の間盆栽で現在はクロスで街乗り
もうロード乗ってないのにとても必死ですね！ 他者に対してクソニワカとか言う言葉は
自ら具体的な説明をしたやつだけが言えよ
型にはまってるだけで王様気取りかよその型は何故正解かその本質を人に説明できなきゃ ただ型にはまってますってだけだな
俺は
高いやつは気軽に乗り回すには確かに微妙、
ドロハンやフラバの違いは使いこなし次第だよ（型にはまらなくていい）
っていう具体的な説明だけな >>892
その人たちは、もともと自動二輪志向じゃないかな。
今朝、自動二輪で走ったコース走ってきたけど、懐かしかったよ。勾配キツかったけどw >>902
わかっちゃったのかよw
たまに乗るから売らないよ
高いものだから気軽に乗り回すのには使わないけど、
これがもう少し安いロードなら別に機能性だけで言えば
街乗り余裕説というのは変わらない お前らあんまニワカ虐めんなよ
まぁせめてロード乗ってから言えよとは思うけどな
俺は盗難のリスク、タイヤの細さ、ジオメトリー考えたらロードで街乗りなんてしたくないわな 自分もロードバイクを下駄代わりにはしない
部屋から出すのも面倒臭いし
でも他人がどう使おうが知ったこっちゃ無い
原理主義者は渋谷辺りに来たらロードバイクの扱いを見て発狂しちゃうかも知れんな >>903
謎の自動二輪ブーム来てるらしいから
ロードバイク乗りも移行してるんじゃないのか乗る格好も下手に気にしなくていいし だから街乗りするなら安めで28C履けるのお薦めって初めに書いてるだろ
端から具体的に書いてるんだから
型にはまった中から人にもレッテルはってケチだけつけてないで
人の文章ぐらい理解してからケチつけろよ タイヤを太くしてもロードバイクは街乗りにむいてないんだよ >>908
ニワカくんが28Cで満足ならそれでいいんじゃない？
まぁトロい上に直進安定性が低い乗り物なんてゴミだろうけど
そして快適に街乗りで運用するには32c以上ないと俺には無理だわ 30km/hだと飛び出したガキに対処できないじゃん
それともタイヤ太くしたらガキの飛び出しに対処できるのかよw まあ経験ないならしょうがないよ
俺は実際にロードで快適に街乗りしてたから
凄い運動神経とかでも何でもなく あと街乗りにロードは駄目というならせめて街乗りに何使ってるか、何がお薦めかを書こうぜ
その方が駄目駄目言うだけより
参考になるだろ 街乗りキチガイ三大迷言
街乗りもスポーツだよアホ
サブレバーメインだったんだよ（さらに爆
ロードで快適に街乗り余裕説 盗難さえ考えなければ、俺も街乗りぜんぜんいける。
最近子供が自転車に乗りだしたんで後ろついて走ったりしてるけど、ロードで困る事なんて全く無い。 あと型にはまったロードスタイルでそれを満喫してるなら何でこんなスレタイに来てるんだよって話だな
自分でも挫折ぎみだからかな？
ある意味スレタイに沿っててちゃんと挫折してるw俺がここでそこを責められる筋合いもないし >>919
挫折した奴が挫折した使い方を初心者に勧めてるからだろ
初心者未満が偉そうに何言ってんの？って突っ込まれてるんでしょ こういう中途半端なニワカに限ってすぐ人にロード勧めるのってなんでだろう？ 俺は昔輪行で全国各地を回ってたけどその時ゃバイク抱かえた渡り鳥って呼ばれててな、一度ロードに乗ったアイドル見た事あるよ。俺みたいな股旅者にゃご縁の無いこったが一度でいいからよろしくお願いしてぇもんだぜ。 だから文章読んでからケチつけろよ
具体的に書いてるんだから
高いロードは気軽に使いにくいとも書いてる
あとフラバにバーエンドバーでもいいとも書いてる
ロードならこういうのがいいとも書いてる >>907
ニワカはいるかもね。好きにすればいんだけど、ニワカは別次元のマイルール持ってるから気をつけようw 23Cのロードでメッセンジャーしてたけど
不便は感じなかったけど。
毎日ジャージは面倒だから、普段着が当たり前。 >>877
下りでブラケットだとブレーキ効かなくて怖いから下ハン持ってる え？ここで語られる街乗りってメッセンジャーが求められる走りを基準にしてるの？ >>926
元の話だとクロスだから、Vブレーキでしょ？
それだったら別に下ハン使わなくてもブレーキ効くと思う >>927
もちろんコンビニまで全速力だぜ！！（嘘 ダサいとか馬鹿とか知ったこっちゃねえ 他人なに思おうが知ったこっちゃねえ 東京生まれだから誰がなにしようが知ったこっちゃねえ
87年に色に衝撃を受けてストラクチャーの合理に驚いてビアンキを手に入れてずっと遠くに出かけ煙草を買いに出かけ多摩川で汗みどろになる
６月に新しくした二台目に乗りながら他人がどう思おうが知ったこっちゃねえ 105の官能性にうっとりしながら俺だけの大笑いできる最高の愉しみなんだ >>927
メッセンジャーにどんなスキルを求めてるの？ >>933
は？そんなことも分からないの？
死ねば？ 23Cとか25Cはフレームフォークやホイールなど
他の乗り心地要素にもよるだろうな
そこでカバーされて乗り心地いいなら
街乗りでも使えるかもしれない あくまで路面のショック吸収性能はサスでもない限りは9割はタイヤの太さ、空気圧にかかってる
重要なのはタイヤ
街乗りくん、お前じゃ無理だよ
半年も続かなかったクソニワカが無理して知ったかぶりをしなくて良いのよ 9割はないわあ
ガチガチのやつしか経験ないのかなあ
経験の薄いクソニワカだな >>939
まぁお前みたいな真性クソニワカには信じがたい話かもな
あくまで路面のショック吸収はタイヤが担当する領域
これは間違いない
ついでに自転車において重要なパーツはタイヤとホイール
ほとんどのファクターはこの２つのパーツが担っている
フレームやコンポに拘る前に、先ずは良いタイヤと良いホイールを買え
まぁロードやめちゃった君には関係の無い話だが >>940
で、結局キミはアレかい？
マウントする場所を探してココに来た訳かい？
挫折組のスレッドに来てクソニワカとか言って罵るのって結構痛いよね？
何か嫌な事有ったの？ つまり、やめちゃって関係ない奴が
｢やめちゃって関係ないが｣と講釈垂れてる訳だ。 だとしても他人をつかまえてニワカとかいってる訳じゃない。 挫折してる訳でも無いマウンティングジプシーが度々訪れるスレッド >>947
付け火して 煙喜ぶ 田舎者
みたいな言い方すんなや ロードバイク乗りに挫折してる
60km/hで走るオートバイに勝てるわけないのに張り合うな ロードバイクで街乗り快適って人はスタンド付けてる？ まれに始めから付いてるのもある
センタースタンドなんかだと収まり方も見事で美的に邪魔しない
鉄フレームでセンタースタンドとかなら街乗りにも溶け込むデザイン
ディレイラー側に倒れるとやっかいなのでガードも欲しいところ
（それはクロスにも言える） 原理主義者は定義付けが大好き
スポーツでなく運動と言えば納得するのかな？ 街乗りでスポーツもへったくれもないだろw
もしかしてロードで街乗り快適ですって奴は街中をただひたすらグルグル走ってるだけで快適と言っているのか？
マジ邪魔だからやめてくれwww 都内でママチャリなんて結構な苦行なんだけどな
横浜近辺なんかもそう >>951
移動する手段にロード勧める奴はブチのめす
それだけ >>950
挫折者じゃないのでスレチだけど105のエントリーアルミに付けてる
10km未満のとこならルッククロスで行くけどそれ以上や坂が多いルートの買い物や食事はロードで行ってるわ 都内は電車と徒歩だな
オートバイの駐禁なくなったらバイクだな 自分が使うだけならいい
ただし、あたかもそれが最高ですみたいに勧めて被害者を増やすのは良くないよ
だから否定する >>962
そのまま逆の事も言える訳だが
要は人がどう使おうと知ったこっちゃ無いだろ？って事よ 人混みのなかをかき分けて走るロードも問題だが
市街地で長々と歩道や私有地に地球ロックしている馬鹿も問題だな >>964
法定速度60km/hの車道走るな
危ないんだよ >>966
お上に言えよ
末端市民は決められた事に従うのみだ せっかく自転車道あるのにわざわざ車道を走るロードは邪魔だ
しかも出たり入ったりするから更に鬱陶しい
あれは法律違反だろ ロードを挫折しやすいのはこんな人
・周りがロードに乗っていて自分も欲しくなった
・ダイエットやガソリン代節約などの後ろ向きな理由でロード通勤を始めた
・アニメの影響 ・あくまでも「セカンドバイク」である筈の足代わりのクロスバイク使用率が90％で休日に半ば義務的にロードに乗る ロードで色々店や町中を巡りたいと思ってると合わんかもな
ひたすら走るとか山に行くとかには合ってるけど あまり乗らなくなったけど
8sエントリーアルミは晴れた週末には乗ってるぜ
でもドグマ F10電動デュラは完全に盆栽化したな
この盆栽は表に出すと目立ち過ぎる
なんでコイツが、という視線に耐えられず観賞用になった
最後に乗ったの、多分去年だな
この前、新しいホイールつけてあげたぜ、乗らないけど 結局のところ費用と所得という事でもあるな、30万だろうが別に屁でもないという人と1年貯めてやっとの人では扱いも変わる ポジションなどが根本的に合わなかったり、体が痛くて挫折ということならまだしも、
典型的な形
〔高い機材にレーサウェアで固めて、ロングライド、店にはほとんど寄らず〕というのが合わず挫折というこなら
体が挫折したわけではないのだから
気軽な楽しみ方を模索するのは自然だと思うけどね
まあ自転車も変えてもうちょっと手頃なロードとかツーリング系やクロス（バーエンドバー）にしてもいいし
街乗りだから→フラットバーってのは？だな>>576
それは体のことであるし、運動としての自転車の一番の要はポジションだろうから。効率的に楽に漕げれば移動手段としても捗るし。 ロード街乗りでスタンドつけようと思ってるやつ
マジ、超安めの重いフレームにしとけよ
シートステーやチェーンステーは真横から衝撃がくるような想定はされてないからな
スタンド側にコテっと倒れたら一発アウトの恐れがあるぞ しばらく自転車を離れて海に出る。
海上保安部に出艇届け出して、はるか数マイル沖の海上をたった独りで漕ぎまくる。
４マイルも出れば水平線の下になって見えなくなる。
いずれは孤独感にさいなまれて挫折するだろう。
その時はまた自転車でも始めるさ。 >>976
お前のことなんて誰も見てねーよ、自意識過剰キモヲタ >>969
たぶんそれは自転車道ではない。原則車道だが、歩道を走るならここ限定だよってとこ。
出たり入ったりするのも法的には自由。 自転車歩行者道にサイクリングロードって名前付けるの止めて欲しいもんだ
自転車道なんてまず無いのに勘違いを産む要因だろ 道路法規の話はさすがにそっちのスレ行ってくれ、それは終わらない話だ >>989
スレチだからもうやめるけど、ちゃんと縁石で車道と区切られた都内の大きな道路ですよ
そのような道路では原則自転車道を通行することになってるはず
自分の地元では自転車道が結構整備されつつありますね
段差が度々あって乗り心地が悪いから車道走りたくなるのはわかるけどさ なんで挫折するんだ。 無条件に楽しいだろ。
スパっと曲がるしもの、すごく遠くに自分の力だけで行けるし身体をありありと感じるし105の官能性に震える。
ドーーなってんだ 馬鹿なのか？ >>994
句読点とかスペースの使い方に闇を感じる ご予算にあった、お好きな自転車に、お乗りになるの自転車にお乗りになる時はね、誰にも邪魔されず、自由でなんというか救われてなきゃあダメなんだ。独りで静かで豊かで…… >>993
なってないよ
法的な自転車道と、規制効力を有する法的な自転車道は別 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
