ロードバイク挫折組 Part.2
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・スタイリッシュでカッコいい
・ロードに乗ればどこまでも行ける
・ロードさえあれば俺はスーパーバイシクルマン、そのうちレースとか出ちゃったりして
なんて野望を抱いていざ買ってみたものの
思ったより前傾がキツく、ただ乗ればいいわけではなかった
拘って突き詰めるとあのピチピチスタイルにエイリアンヘルメット
が必要なのはわかったが、どうしても嫌
もちろんビンディングペダルやシューズなんて嫌
車道怖い、脇に寄ると小石や道路の荒れが嫌、でも歩道だと歩行者や段差が気になるし
バイクは横に倒したくないんだけど、スタンドは付けてはいけない雰囲気だし
カギもフレームに巻きつけておきたいなあ
なんで毎回毎回出発前に空気詰めなきゃなんねーんだ
うでが遠いな→ステム買え
ハンドルの角度は・・・
ブラケットの微調整したいけど、またバーテープ剥いで巻くのか
ケイデンス？
ああもうめんどくさい！
前乗ってたクロスでええやんけ！
クソスレは重々承知
俺みたいな根性無しは集え
※前スレ
ロードバイク挫折組
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503718069/ ロードばかり乗ってたせいか彼女いない暦半世紀を軽く突破しました。 >>788
10 万ぐらいの安いグラベルロードを買えばいいんだよ
これ1台で十分だし安物なんで盗まれてもそこまで痛くない >>801
ステキな自己紹介ありがとうございます
しかしながらそれは、人生挫折組であって、
ロードバイク挫折組ではありません >>801
お前がモテないのはロードのせいじゃない。 >スポーツは自分を幸せにするためにあり、必ずしも競技で１位になるためではありません。
>スポーツでほほ笑むことができれば完全なスポーツマンになったといえます。
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/101887 私が彼女いない暦を更新し続けるのはロードのせいではなかった。
女に関心を抱かなかった自分が悪いのだ。
ロードは私にとって女神だったのだ。 >>806
よかったじゃん
リアル嫁とか文句ばっかりでセックスもさせてくれない
でも洋服やバッグ、勝手にランチなど自転車以上に金かかる
自転車は文句もいわずただただこちらも気持ち良くなる
嫁貰わないなら100万のロードでも安いわ ロードってリア充率高いんじゃないの
走りに行くとカップルに出会う率高いし 昨日から停電で、暇だから走りに行きたいところだったが
そこらじゅうの信号が消えてたんで怖くて走れねえわ うちの嫁はブランド物もねだらないし、給料よこせとも言わないし、
自転車は買ってくれるし（ただし上限あり）、飯も作ってくれるし凄く感謝しつる。
ネットでオモシロおかしく嫁の暴虐ぶりを書いてるのは、あれネタだからな
嘘を嘘と見抜けない人はネットなんか見ちゃだめだよ 俺はリア充してないからロードやってるぞ。
坂登って疲れ果てると、気晴らしできるし物欲性欲も少し落ち着く。 欲求を疲労で封じ込めるのは危険だ。続けると間違いなく鬱になるぞ。 どうしたことか挫折してる人がいない。彼女いない歴なんかどうでもいい。
挫折の実例を希望する。 2歳半からピアノとバレエを習っていて将来はそっちの道なのかな？と思っていた所、自転車に目覚めてしまい
こんなにいいものがあるなんて、もう音楽とかやってらんねー！となり競輪選手を志すがやっぱり無理で
ぶっ倒れてしまい医師からは就職も進学もちょっと見合わせなさいと言われ、30年ほど自宅療養していたが
そろそろいいんじゃね？と思ってまた乗り始めました。
リハビリも兼ねて写真を撮りながら気ままに走っております。
挫折からのカムバック話でした。 二年ほど挫折してて今は復活してるが、挫折してるときは自転車のスレなんか見ないからなw
レスもなくてある意味当たり前かと 同世代のおっさんがレーパン、ジャージの格好で
信号無視しながら走っていく姿見て冷めた
ま、挫折ではなく、飽きだな さっき小太りの白髪頭、Tシャツ、チノパンの50歳くらいのおっさんが自転車通行禁止の駅の連絡通路をキャノンデールのロードで通行してて駅員に怒られてた 山道で足攣って横道で寝てたら上空でカラスの群れがぐるぐる回っていた
トラックの横で足攣ったらどうなるの？ グラベルロードが流行ってるからゆっくり乗ればいいじゃん グラベルロードのほうが汎用的な使い方に溶け込む感はあるかもな ロードはスピード出さないと絶対ダメという
先入観が挫折を近づける
多様性って大事だよね しかし、スピード出さなくて良いならミニベロでもクロスでも良いわな。
速度キープして景色を楽しむ余裕もなく、盗難を避けるべく家から出て家に帰るだけ
というのに空しくなり、一方で盗難の心配しなくて良いとか雨ざらしでも気にならない
手軽さとかでミニベロ安クロスの稼働率が上がりロード使わなくなってしまったのが俺。 逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ
>>822
トラックに煽られながら爆走してるロード見たけどああいうのは無理だと思った
地味にヒルクライムの練習でいいや
交通量の少ない長い道がない 朝5：00から走れば道路ほぼほぼ貸し切り状態だけど？
ぐうたら寝てのそのそして走りだすから車が多いんだよ？
もう朝は寒くなってきたけどなw https://president.jp/articles/-/26129
なぜ江戸町民は"1日40キロ"も歩けたのか
歴史に学ぶ合理的身体操作の極意 >>827
爆走してるトラックにぴたっと張り付いて時速60km超で爆走してるTT見た時は目を疑った >>825
わかる、おれがやめた理由はそれだわ
いまではフラバーロードでのんびり走ってるわ ヒルクラでカミさんに負けた
挫折しないように夜トレするわ >>826
盗難の心配が無いとか、雨ざらしでいいような自転車が趣味の道具というのは寂しい。 早く帰りたい時とか大型車にくっついて
出だしだけ漕いで 5-60km出してた
ちゃんと前が見える空の積載車を選んでたけど
こんな事してたらいつか死ぬと感じたね 自分達が現役で走っていた頃に峠へ行くと
通称 無法坂の輪太郎と呼ばれるクライマーが走っていた。
輪太郎は登るローディーを見かけると勝負を持ちかけて
賭けをする自転車無宿だった。今いるかどうか知らないけど気をつけろ。 >>726
そのくせそういうのに限ってカーボンフレームにカーボンホイール履かせて格好もピチピチに決めてるんだよな
もうアホですわ >>836
女子ローディーに負けたんじゃなかったっけ？ >>823
ランニングの息抜きくらいに思ってグラベルロード買ったけど、やっぱり速いのも欲しいわ。
グラベルはそれはそれで楽しいのは間違いないんだけどね。田舎ならなおさら。 クロス使って通勤してるけどあさひでそろそろ引退をと言われたから(ただただ通勤の為でチャリの知識なし)ロード気になってるけどチェーン整備したりめんどくさいから迷う
ロードのが金かかりそうだし高いから知識もつけたいし アサヒの安いクロスなら壊れない
アルミか鉄かにもよるけど、フレームだけで2kg超えてたらほぼ一生保つ
パーツだけ交換すれば良い >>842
チェーン整備の手間は、どっちも変わらないと思うが >>846
設計にもよるが、同じ重量なら総じてアルミの方が長持ちなはず。アルミの一般的な重量１.5kgの鉄フレームは長持ちしない。 >>843
通勤で月800は走るから、ロードで許しておくれ
気分でカーボンとアルミ使い分けて、勿論オフィスまで持ち込んでる >>842
メンテの手間はクロスと全く変わらんぞ
月2〜3回オイル差す程度でおｋ たけど、サマータイムが導入されたら挫折するな
早めについて身支度整えたりで今でさえ６時に出てるのに >>842
気になってるならロードに移行した方がいいよ
またクロスを買うとモヤモヤしながら乗り続ける事になる いや、スポーツやりたくてロード欲しいなら分かるけど、ママチャリの延長で自転車欲しいやつに簡単にロード勧める奴ってアホなんだろうな
恐らくコンビニとかにロード乗って行っちゃうタイプ
アサヒのクロスを碌にメンテもしない様な程度の思い入れの奴なんてまた安クロスを買えばいいだけ 昔、峠に流しのサイクリストを名乗る風来坊がいた。
手練のサイクル野郎に片っ端から声をかけ、下り一本勝負を挑むんだ。
俺だって峠の空っ風野郎だから売られた喧嘩はかうよ、下りならGTRだろうがケンメリだろうが目じゃねぇ。だが俺は負けたんだ。奴はチッチッチ、オイラに触れれば火傷をするぜとニクい一言を言い残して去っていったぜ。 >>842です
色々ありがとう
手間云々は高い分整備ちゃんとしないとなーって事
クロスだからってサボってるわけじゃないけど
6年前くらいのエスケープR3だけど一瞬だけ出回った珍しいタイプ(色？)て言われて買い換えももったいないなーとも思った
>>848
引退って言葉使われたけどチャリ界隈で使う言葉と思って聞いてたけど違うのかな 漕いでて前回より嬉しけりゃええんじゃ 風に吹かれて六郷土手の大きな空が旋回するのに溜息を漏らしていれば幸せなんじゃ
金玉パンツも非実用的ビンデイングもみみっちいコンピューターも知ったことかよ糞が
買ったばっかのチェレステブルーの絶妙さに80年代のチェレステグリーンのほうがはるかに意味深で高等だったと呟くだけで幸せなんじゃ >>859
なんか詩的だねぇ。
>>858
えらく内容が極端なことしか言わんなーと思ったら
ああ、専門医ね。 >>854
なんでコンビニまでロードでいったらダメなん？ 無法坂の輪太郎に負けるとね
バイクは没収されおちんこも根元からバッサリ切られてオカマになるの >>863
ロードをF1マシンかなにかと勘違いしてるんだよ。 ロードとかドロハンなんて
バーエンドバーでもブレーキ出来るクロスみたいなもんだよ
どうせクロスでも泥よけもかごもつけてない人ばかりだし
ロードでもスタンドはつく
補助レバーがあれば街乗りも急坂の下りも全然快適
高いのが多くて街乗りに合わないってだけ
安くて頑丈で28Cが履けるやつを探すんだ友よ
まあ今ならグラベルロードのほうがいいかもしれないな バーエンドバーつけたクロスでもいいけどね
「咄嗟のブレーキ」にこだわる人は駄目かもしれないね
俺なんてメインブレーキの壊れたロードをサブレバーだけで快適に乗り回してから（爆 ああ誤字だ
→
快適に乗り回してたから（爆
乗り回してから爆死したんじゃないよ うむ、タヒねば宜しい。
然るにメンテする金で命を買うという事さら理解出来ないタヒに値するノータリン。
グヒッw >>863
ダメとかでなく、クロスの方が快適だろ。ロードに太いタイヤはかせればとかサブブレーキレバー付ければとかキャリア付ければとか言い出せばもうなんだっていいんだけどね。 坂多いとことか下ハンあった方が良いよね。フラバのクロスを色々カスタムしてドロハン化なり3ポジション化なり
したって別に良いんだけどそんな手間かけるなら最初からドロハンのやつ買った方が簡単よ、
これが話の本筋だわな、ところがこの板だとドロハンクロスは頭から全否定する奴が多いからなんで？となる訳よ。まあ実際無駄は多いけどね。
クロスバイクみたいに普段使いメインで雑に扱えてスタンドあって、でも下ハン使えるほうが良い事も結構あるんだけどね。
まあ売れないからあまり売り物としてはないんだろうけど。作ればどうしてもフラバ仕様より高くなるし。 つまり、こんなのか。
https://www.cyclowired.jp/news/node/275401
ディスクブレーキ仕様のロードバイクのエンド幅が142mmに決まりつつある今、
クロスバイクの規格の未来が気になる。 >>870
違うよ
初めからドロハンのリーチが長すぎて
サブレバーメインだったんだよ（さらに爆w
安物の街乗りロードな。
ガチロードも持っててそっちはさすがにステム交換とかで調整した
サブレバーはなし
しかし絶賛盆栽中でスレタイに沿ってる（爆
今は街乗りはクロス >>872
坂の多いところは下ハンが良い。が分からない。詳しく。 >>866
23Cで街乗り余裕だぞ
>>871
ロードも快適だぞ
>>872
ドロハンクロスは否定しないけど、
ロードとクロスで迷ってる人に「クロス買ってドロハン化すればいい」って意見は全否定だわ 下りはプロやガチ勢は空力生かして猛スピードで下るから下ハンでいいけど
ただのサイクリングで下ハン固定は微妙だからな
何だかんだブラケット部で下ってる奴多いだろう
一番楽なのはフラットバーやサブレバーポジションだ クロスのドロハン化は長らくタブー視されてきた（？）が、
別に本来おかしくないと思う。
そもそも元祖クロスがツーリング車をフラットバー化したものらしいから。
それで同じフレームのカンチブレーキでドロハン仕様フラバ仕様みたいなラインナップもあったらしい。
フラットバーとドロップは好みで変えられるのがいいと思う。
今後クロスのディスク化が起こると
フラットバーグラベルバイクとの違いが曖昧になり、
その昔の状態に戻るかもしれない。 見通しの良い下りはアメリカンDHスタイルだから下ハンは持たないね。 ドロハン平地と登りはラクなんだけど下りが辛い
サブレバーつけても幅狭い分フラバより安定しないし コンビニにロードで行くのの何が悪いの？
とか頭悪い事言う人の勧めなんて無視した方がいい
コンビニ行くような用途でチャリ買うのにロードは金の無駄ですよ、って至極当然な話 >>882
俺のことか？俺はロード勧めてるというより
ドロハンかフラバかなんて
使いこなし次第では、大した違いじゃないってことを伝えてるだけだよ。
フラットバーでロングライドも出来るしドロハンで街乗りも出来る >>874
つーか挫折したんならさっさと売れば？
何んでいつまでも所有してんの？
女々しいんだよバーカ >>886
てめえのほうが女々しいよ
論理すり替えてんじゃねーよ雑魚
どうせ街乗りにドロハンなんて操作性が悪くて〜コワイー
街乗りならフラバだ！とか決めつけてる雑魚だろ 普段着ダサい
街乗りに不向き
危ない
きもい
鍵がショボいと盗難される
駐輪が面倒
無用の長物
今時ロードが凄いと勘違いした中高生くらいしか街乗りにロードは使ってない
周りから浮いてる
安定性が無い
ブレーキショボい
高いパーツは盗難される
かっこ悪い
態々街乗りで車道使いたく無い
歩道も危ない（歩行者的に）
頭悪そう
まぁ軽ーく街乗りロードが糞な理由を挙げて見たけどこんなところかな あの乗り物は本来きちっとジャージ着てヘルメット、アイウェア、シューズと揃えてスポーティにライドする為の乗り物なんだよ >>887
クロスを買い自転車にハマる
そのうちロードも気になりだし、買う。
しかし、本来スポーツを始めるつもりではなかったため、覚悟も目標も無く、結局すぐに乗らなくなる。
全く使わないんじゃあ勿体ないから、取り敢えず街乗りに使う。駐輪する際には重たいU字ロックで地球ロックを施すようにしていた。
しかし、その日は油断していた。軽いワイヤー錠で後輪とシートチューブを繋ぐだけにして6時間ほど放置。
用事を済ませて駐輪所に戻ると、そこにロードの姿は無かった。
どうせこんなオチだろ？
そうなる前に売って金に変えた方がマシだぞ そもそも二極化されたハイアンドローどっちか選べ式イメージパッケージが売り手都合で用意された物。その方が売りやすいからな。
それ通りを実践して嬉々としている姿は相当気持ち悪い。合理的だから選択してる分には良いと思うけどね。
何が自分の用途に対して合理的なのかは自分で判断して決めるべきだわ ロードバイクに飽きた人が自動二輪ねの鞍替えが始まってるようだな >>888
必死だなw
何をそんなに守ろうとしてるのかな？
高いやつは気軽に乗り回すには微妙ってだけで、そこまで書き連ねて型にはめるようなもんじゃないよ ロードバイクを神聖視しちゃってる奴は色々キモいな
所詮自転車なのに >>894
神聖化とかいちいち大袈裟だな
ただスポーツ機材だという事を理解して目的に沿った使い方をするだけだろ
もちろん街乗りなんてロードの意味がない使い方をして「ロードすげぇ」とか言うのも勝手なんだけど、それを人にまで勧めるのはやめておけ。アホが増えるから >>893
別に守ってないよ
君みたいなクソニワカを虐めて遊んでるんだよ( ´ω`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
