【Cannondale】キャノンデールのロード90進目
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>>324
なんだろ?進化してても必要最低限っていうの?
例えば、フルハイビジョンで良くて4Kいるか?
CPU i5とかi3で普通に使う分には足りるよなーとか?
そんな意味合い?
スマホの性能もそうだけど
自転車のアルミとかカーボンもある程度進化の行き着くとこまで来たのかな?って。
劇的な進化をここ数年でしてるのか素朴な疑問だったのです。 なんで自転車の話からPCの話に飛ぶんだ?
歳いくつか知らないけど昔のPCなんか今以上に劇的進化してたけどな
2年も経てば買い替えを迫られて買い換えるとクロックもメモリーも倍以上。
ハードディスクもガンガン増量してた。
今は10年くらい前のモデルでも家で普通に使う分には用が足りる。
っていうスレ違いすまぬ。 >>325
行くとこまで行った感はあるね。
各社新しいトレンドを作ろうと必死だし。
ISP、ケーブル内装、カムテール、ワイドリム、ディスク化、etc・・・ >>328
安いを追求するならAXMAN
ただしホモ扱い不可避 synapse マンセー
って32c履けないのねorz
買ってから気付いたww
28cマンセー >>322
了解しました
カーボン化の流れ加速のふいんき >>330
30cにすれば良い。今年のツールの石畳ではシナプスに30c履かせていた。
あれくらい過酷な路面でもない限り25cで十分な気も。 >>326
一般人にはもう安いので、用が足りるだけの高スペックなだけでハイエンドはスペック上昇しとるけど? 15年くらいMTBやBMXのスポーツバイクを乗ってきたんだがずっとフレームはクロモリ
ロードはチラ見しながらも何か高いなと手を出さずにいてやっと去年購入に踏み切ったのがCAAD12
カーボンはガシャガシャ扱うと壊れそうなイメージから逃れることができなかった >>334
大して上昇しとらんよ
CPUは今は多コア化を大人の事情でゆっくり進めてる状態
シングル性能は5年で1.5倍にしかなってない
頼みのGPUも今年でついに息切れだ Ryzenでなきゃ今も4コアロードマップのままだったからな
でもPCの次よりカーボンの次の方が全く見えんな
重量制限緩和くらいか?目先のブレークスルーになりそうなの アルミならBMCのALR01フレームセットが欲しいです… CAAD12 105とscott cr-1が同じくらいの値段で入手できそうなんですけど、この2つだったらやっぱりカーボン>アルミって感じになってしまうんですかねー? >>333
30c行けるの?
手持ちが28cしかなかったので
とりあえず付けてあるw
650bホイールでも借りて試してもいいな >>341
synapseは32まで行けるみたいよ >>344
エンデュランスってホビーライダー向けだと思ってたけどプロでも使うんだ。 おまえさん、ツール観戦はじめてかい?
肩の力ぬいてけ。 >>347
synapseの最上位車のお値段見てから判断したっていいのよ?
ちなみにsynapse hi-mod disc dura-ace Di2は105万円です
エンデュランスロードの胆は長時間の疲労軽減設計
プロでもそういう趣旨のフレームが欲しいから開発させてレースで使ってる
その技術のトリクルダウンに俺ら素人が恩恵に預かる機会があるわけよ >>350
ごめんよ
ロードレースとかよくわからんからスポーツカーどコンフォートカーみたいなもんだと勝手に思ってた。 スレートの新色はレッドか
カッコいいけどイエローとか出して欲しいかも コンフォート、って言っても相当ガチなレベルでの話よ
レースで戦えるよん(・∀・) 各メーカーの2019モデルのカラーがどんどん変な方向にいってるなか、
Cannondaleはなんとかまともなカラーリングでホッとする オチョはあくまでMTB用だからね
スレート用に専用開発はまだまだ先でしょう
ただフォース1でこの値段は欲しい カーボンフレームでオチョ期待してたけど、そうじゃねーなら今回はシナプスhi-modで良いかな、プライスは誤差 Slateは標準でドロッパーシートポスト積んで欲しかったのだが。
富士急の試走会の下りの時とか下げたかったよ シマノが27.2ミリドロッパー出すらしいからそれでも着ければ? >>353
サガン在籍のときは特注シナプス乗ってたよ。
レース見なくてもサガンは知ってるでしょ?
スペシャのポスターのあんちゃん 裏を返せば特注までしないと使えない。
今回のシナプスも特注ステムで無理矢理ポジション出してたし。 シナプスはスーパーシックスやシステムシックスよりもより一般向けだからな シナプスはエンデュランスの先駆けだからな。
初代シナプスなんて乗ってる人見たことなかったw
登場してから10年以上経つけど各社エンデュランスを出し始めてやっとここ数年で時代が追いついた?
でも結局は期待したほどエンデュランスの市場は拡大しないままグラベルロードの流れが来てるな。
スレートで先鞭を売ったもののこちらも先行き不透明。 日本ではどちらも流行らんと思う
エンデュランスでさえ受け入れられないのに、グラベルロードなんて人気がでるわけない
俺がシナプスいいよーっていっても
二言目にはでも日本の舗装は〜って返されて終了だし グラベルロードも実際に乗ってみると魅力がわかるんだがな
日本のロードレーサー信仰は走行性能とかじゃなく単に見た目重視だから
ハンドルとサドルの落差がないと馬鹿にしたり、コスプレで公道走ってるのがいい証拠 はいはい
コスプレ コスプレ
グラベルロードは周りでちらほら増えてきた
俺もそうだがロード買い換えるよりグラベル増やす方が楽しめる せっかくの先鞭を売っちゃったら、
後ろから猛追されて抜かれるのは必然。 x 先鞭を売った
x 先鞭を打った
o 先鞭をつけた グラベルロードに細いタイヤ履かせればエンデュランスっぽい シナプスにちょっとだけ太いタイヤ履かせてグラベルロードっぽく売ろうとしてたな >>377
もっとがっつり広げて700×40C入るように…したらslate売れなくなるか シナプスALとオプティモの性格の違いってなんでしょう?
初ロードでキャノンデール検討中ですけど、ポタとライド(100km程度)だと
どっちも変わりないですか?
ヒルクライムやレースはほぼ考えてません。 >>379
オプティモのほうがいいと思うよ
違いはブレーキシステムとジオメトリだけども
あなたが挙げた用途でその二つならあえてシナプスアロイを選ぶ必要性が感じられない
6エボの105買ったけど黒しかなかった…
カッティングシートとか貼ってる人いる? >>371
最近の日本は貧乏になったのか舗装の荒れている場所が多くなった
そしてなかなか治そうとしない >>382
異常気象のせいで、猛暑・積雪(チェーン使用)が増えて、アスファルトへの負担が増えてる印象。実際の統計は知らんが。 >>382
アメリカは金の無い州は保全の金がないからド田舎は幹線道路以外は石灰石の砂利で「舗装」し直しまくってるからそのうち日本もそうなるかもねぇ >>382
ちゃうよ一定時期に作ったのが劣化しだしてるだけ、そして、直す予算はアホが削減してくれたから無い ロード基準で道路保全してたら予算がいくらあっても足りないと思う ツールドフランスここまでの成績
スペシャ6勝
ピナレロ2勝
アルゴン2勝
ビアンキ2勝
コルナゴ1勝
トレック1勝
↓ トップの舞台では戦えないことが判明したフレーム
キャノンデール 0勝
スコット 0勝
キャニオン 0勝
メリダ 0勝
ラピエール 0勝 ロード乗る人みんながみんなトップの舞台で戦うわけではないので・・・ CAAD10、フーリガン、スパ6HM持ちだけどサガンと一緒にスペシャに移動したから無問題。 SystemSixってあまり使って無くない?
トレックなんか多少の登りステージもマドン使ってるのに >>392
出したばっかで乗り味紳士に違和感あるのか製造間に合ってないとか?
ツール以降にぼちぼち見るんちゃう? >>394
Skyならツールにフレーム提供しているメーカーならどれ使っても優勝するよ、きっと >>396
>>389
ごめん。リロードしてなかった。 >>395
結局そうなるよね。
メーカーにこだわってもそこまでね。
ある程度のメーカーならね。
チームスカイが全員ドッペルギャンガーで優勝してもドッペルギャンガー凄いってならないよねw むしろグランツールでスカイのパワーに耐え抜いたことがすごいって言われそう >>399
商品のアイデアはいいけどごみ品質のドッペルギャンガーを黙って乗らせて勝たせるモチベーション作るって有る意味ぱねぇよ
金だけじゃ無理 仮にスカイがドッペル使うとすれば、ドッペルの品質は大幅にアップするだろうね。 その場合は、ドッペルのロゴ入りジャイアントだろな
市販車とは違う何かになってる >>404
そのフレームでALTUS付いて十万チョットなら買ってしまうかもしれん(´・ω・`) >>404
買収大好きトレックや大手のアメアグループや投資家連中も黙ってないだろうね。 >>401
旧s6でサガンのパワー受け止めているんでだれもそんなの凄いと思わないが。
ランス時代の方がパワー凄いし。 >>407
いや、ドッペルさんの品質でってことでしょ しかも3週間乗りっぱなしだろ。いつ折れるかわかんねーぞ slate force1て米の2018モデルと色変わっただけ?
拍子抜け 今日紗栄子見たけど、乗ってるおじさんがカッコ悪過ぎる。
顔がなんだけどね。 米の18モデルは Force CX1
本国でも今年からForce 1に変わったみたいだけど
クランクがホログラムSiからSiに変わってホイールのグレードも下がり
その上お値段据え置きの驚愕モデル
ttps://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=d7b5ef0a-1946-4b8e-b85e-2da4d98db89e
ttps://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=04aa25f7-6570-4b53-83f6-fb3c323eea05 Cannondale 2019 Collection first Look
https://youtu.be/L60Wz2xfu7I ノーマルモッドSYSTEMSIXのアルテ完成車のRDがロングゲージなの意図がわからん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています