【Cannondale】キャノンデールのロード90進目
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なんといってもここのアルミじゃないとカーボンキラーになれないからな アスファルトの塵にできるのは他社のカーボンだから素エボは塵にできないぞ シナプスカーボン届くの待ってるけどSRAMで組み直すか悩む カーボンに拘るならカーボンに強いメーカーの買えばいいのに ジャイアントかメリダじゃね?
メーカー違ってもだいたいその辺のOEMだろ 渋谷ワイズにさりげなくTOPSTONE が展示されてた。Lサイズ。 じゃあ俺はCAAD12のカーボンが出たら買おうかな topstoneはsoraのブレーキのレビュー待ちだわ >>973
今のアルミもマグネシウムが入ってる合金な訳で、
マグまで待たなくても良いのでは? でも今のキャノンデールってカナダの赤ちゃん用品メーカーの西松屋みたいな会社の自転車事業一部門でしかないよね?
オレが知ってるキャノンデールはアメリカでハンドメイドされてて塗装も溶接も丁寧で超カッコいい「メーカー」だったよ? >>975
MTB屋のイメージ
バイパーレッド良かったのに
気付けば緑!、あれ?
まあ、それも悪くない >976
TOPSTONE105が、そこを埋める形。ブレーキも油圧になる。 トップストーンとかトレックのチェックポイントとか流行りに流されまいと急ごしらえ感が酷いな
そんなものよりスレートの廉価版で勝負してほしかったな 廉価版かつ洗練したスレートがトップストーンだと思っていた トップストーンは言うなれば、グラベルツーリングバイク
スレートとは似ているようでまったく位置づけが異なる いまのスレートもグラベル系だろ
わざわざタイヤ変更までしてるし スレートは荷物積載に難がある
ツーリングには向かない スレートもリアキャリアダボ使えば結構積めそうだけどフロントがレフティーだもんなー
フロントまで満載したいなら物足りんよな スレートは車に積んで出先(キャンプ地)とかで乗り回すのが良さげ スレート欲しいんだけど高すぎ。何とかして二十万円代まで下げてほしい なんかもうグラベルとか、あさひのロードツアラーでいいんじゃね。
APEX 1×11で9万9千円だ。安いぞ。 ひょっとしてシナプス・ディスクのタイヤ交換すらできない人向け? シナプスディスクをグラベルっぽく売ってみたり、スレートのタイヤをグラベル向けにしたり、トップストーンを出してみたり
流行りに乗り遅れまいと迷走し過ぎかと 157cmの小学子供にロード買い替えOPTIMO狙い中。サイズは44 48どっち? 検索すると
適応まちまちで。ショップ行く前に知りたいので教えて下さい このスレッドは1000を超えました。
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