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ヒルクライムのトレーニング 66峠
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 15:08:43.83ID:bAj4FCXy
速くなるにはモアパワー！
レースに勝ちたいならモアパワー！！
モアパワーこそ正義、パワーこそ力なり、モアパワーは偉大なり、モアパワー！！！

※前スレ
ヒルクライムのトレーニング 65峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527744545/
ヒルクライムのトレーニング 61峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518082637/
ヒルクライムのトレーニング 62峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519992542/
ヒルクライムのトレーニング 63峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522571250/
ヒルクライムのトレーニング 64峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525178657/

次スレは無能じゃない>970が建てるように
0101ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 22:06:18.54ID:M0Oe1UDm
523 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/14(木) 20:27:07.18 ID:6G3pYeZx [2/4]
サイスポ最新号の特集にもあるけどやっぱヒルクライムはサドル前にセットしたポジションの方がいいのかなあ

527 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/14(木) 21:18:36.80 ID:WXL8TCOt [1/7]
>>523
俺は平坦TTバイクよりヒルクライムの方がサドル後ろにセットしてる
こっちの方が速い

528 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/14(木) 21:21:43.35 ID:Tc08SNJT
>>527
そういう変な人もいるんだね

>>83
プロ選手の話が書いてあるように読めるとしたら頭おかしいのはお前だ
>>523からはロードバイク限定の話かどうかも分からない
お前が>>523だとしたら脳内で補填してるだけで他人には伝わらない
0102ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 22:14:01.52ID:M0Oe1UDm
>>96
だからTTバイクのハンドルってどれのことだよｗ
早く答えろｗ
早くその証拠画像を貼れｗ

>>100
お仲間さん()乙

前スレの>>528さんもお仲間さん（）に頼ってないで早く画像貼ってくださいね！
平坦用TTバイクのサドルよりもヒルクライム用バイクｙのサドルが前に出てる画像ですよ！
>>527には前転も何も書いてありませんからね！
0106ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 22:29:07.16ID:M0Oe1UDm
>>104
じゃあ聞くが、ハンドルとはどれのことだよ
ＴＴバイク持ってるなら具体的に答えられるよな
0108ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 23:09:27.56ID:pTcKx19i
>>107
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 23:48:26.09ID:94qSp4f1
前乗りの時、前転してちょっと斜め下に踏んでる選手と
前乗りになっても変らず真下に踏んでる選手、両方ともいるように見えるが
実際はどうなんだろうか
レース動画見てるだけじゃ分からんか
まあどの道速くなるほうを選択するだけ
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 00:59:53.24ID:GHjU19AP
>>106
TTバイクの話はもういいわ
あんたが受け入れられないだけで、他のみんなは納得してる
画像貼れ貼れうるさいよ
少しは自分で検索してみろ
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 06:34:47.25ID:CPveeGxE
シッティングだと重いギア踏めなくてスピード出ない
シッティングですごいスピードで登ってく人見るとクライマーってのは違うんだと
0116ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 07:12:06.90ID:exoRkFXJ
>>110
逃げたかｗ
「他のみんな」とはお仲間（）のことかなｗ

TTバイクの「ハンドル」が何か具体的に説明してみろっての
>>104に対しては画像貼れとは言ってない
ハンドルがどれかくらい即答できるはずだよな、本当にTTバイク持ってるならｗ

検索？
ネット知識だけで実際にTTバイクに乗ったことがないからそんなワードが出てくるんじゃね？
TTバイクはBB中心に前転しただけ説を最初に唱えた人を教えてやろうか？
バイシクルクラブ初代編集長の佐藤晴夫さんだよ
アワーレコードが流行した24年前の記事だ
現在のTTは空力が研究されてそんなフォームで乗ってるのは素人しかおらんわ

知ったかぶりで噛みつくのはもうやめろｗ
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 07:40:53.65ID:zUrhTxVt
グランツールの平坦ステージで集団を引いてる選手のフォームを切り抜いて回転させようてみれば？
猿でもあ分かると思うよ
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 07:59:35.98ID:3Ma1mKcq
>>115
ダンシングで登れるならそれで良いんじゃない。軽量なライダーはダンシングが増えるし、重いやつはシッテイングで行くのがフツー。
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 08:24:54.28ID:3Ma1mKcq
故有って軟らかいフレームに変えた。ダンシングしてもクイックイと登っていく感覚がなく、まるでスニーカーで踏んでいる様。全く楽しくないのだが、タイムは少し良くなった。
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 08:48:26.55ID:my+Budvr
>>115
単に出力が足りないだけ
重いギア踏んでバテるより32でも34Tでもつけてケイデンス稼いだ方が速い
0124ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 10:48:58.14ID:wVbWZURX
ダンシングとシッティングの切り替えの所でどうしても出力落ちる癖が治らん
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 11:08:19.26ID:2QDIAmcH
ありがとうございます！やっぱりまだまだだなぁ〜
もっと練習して、楽に登れるように頑張ります！
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 11:22:20.94ID:3Ma1mKcq
>>124
気にしたことないな。回りを見ればダンシングそのものが苦手というやつも多い。微妙なタイミング取れないとみた。
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 11:36:33.26ID:hAxb6e+1
効率悪いからでしょ
一定ペースで走るのにダンシングは要らない

アタックする時
長時間のライドで疲労を分散させたい時
斜度がキツすぎてギアが足りない時

ダンシングが有用なのはこの3つだけ
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 12:22:43.94ID:DswK+y8Y
自分もダンシングしないな、レースのログを見るとダンシング率0.3%だった
年代別入賞するレベルでダンシングも連続1kmでめ出来るがシッティングの方が速い
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 13:27:17.71ID:T5BGwebl
>>136
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 18:07:33.01ID:oZEUbgaT
>>137
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ
0139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/29(金) 18:10:47.75ID:Z3ugoD1q
>>138
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/29(金) 21:16:32.38ID:exoRkFXJ
>>118
グダグダ逃げてないで「ハンドル」がどこか答えてごらん
それともID違うからあなたは別人のお仲間さん（）ですか？ｗ

とりあえず今回の収穫は自板を荒らしまくってるキチガイ2人の片方が「お仲間」だったこと
>>79＝>>83
これには正直びっくりしたね
前スレから俺に執拗に粘着し続けてるのも納得いったわ
単発ID使いも常習なんだろうな

あ、俺も粘着のそしりを受けてもしょうがないと自覚してるけどね
見たくない人はスルーするなりNGするなり対処してくださいな
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/29(金) 23:16:05.69ID:oZEUbgaT
>>139
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 23:18:17.69ID:TeZREr7J
>>141
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 23:55:07.01ID:zcoI32wH
デブなのにダンシング多用してます
シッティングだと勾配きつくなってくると失速しちゃう
ギア重すぎなのかな？
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 00:10:02.95ID:AYKCi583
デブが体重を推進力に変えるのは理にかなってるんじゃないかな。
普通の人より疲れそうだけど。
0145ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 03:42:20.09ID:cWszcP28
デブは突っ立ってるだけでも位置エネルギーが普通の人よりあるからな
デブだけの特権
使わないと損
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 04:35:37.35ID:ttj4yKDN
で、ヒルクライム前乗り野郎の画像提示まだ？w
素直に謝罪しろよネトウヨじゃねーんだからwww
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 06:21:36.58ID:PhLM+rvl
デブでダンシング多用できるなら心肺パネエ。
痩せれば君はパンターニかコンタになれるかも。
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 06:36:27.00ID:djLOIjsS
コンタドールのダンシング出来るように練習してる
だんだん前輪蛇行させられるようになってきた
0150ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 06:57:02.20ID:P0WtYQCW
痩せているけどダンシングできねえ
激坂でもシッティングで登れるからいいけどさ
やっぱりダンシングでかっこよくこなしたいじゃん？
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 07:45:07.24ID:ptgexjLX
>>143
ギヤ、みんな重い人多い。例えば乗鞍1時間半の人ならなら34×32位付けてた方が楽だし速い。
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 09:09:56.96ID:N8T8Ndv0
2時間半の人にはどんなギヤがおすすめですか？
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 09:59:35.92ID:sTgHGMIE
ダンシングほとんどしない
時々する時はハンドルに体重預けて
ストレッチ的に行ってる
間違ってると思うけどね
だって疲れるじゃん、ダンシング
0155ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 11:09:40.65ID:w1Lx8utT
白石で言えば30分切るまでは32t、25分切るまでは28tでいい
基本的にみんな重いの踏み過ぎ、変速しなさすぎ
0156ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 11:17:03.56ID:szE0cUJm
重いのは良くないと分かっては居るが自転車乗るまで運動なんてして来なかったから軽いギヤでクルクル回してると肺と心臓が爆発しそうになるんや
0158ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 11:27:40.12ID:d9B9YQWa
>>156
軽いギアのほうが心肺も楽。
急勾配で重いギアでFTP以上の出力を出さされるとあっという間にバテる。
0159ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 12:40:46.45ID:P0WtYQCW
俺も逆だなー
パワーはFTP付近で60rpmなんて低ケイデンスで登ると心肺も脚も一瞬で終わる
50-28で90rpmキープできる勾配までは普通に登れるけど15%とかになるとギア足りなくてケイデンス落ちるから脚と心肺へのダメージヤバい
短い坂ならケイデンス維持のためにL5域使ってもいいんだけど2kmも3kmもって言われたら無理無理
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 13:47:25.01ID:9Ets06qW
>>159
7970なので俺も28T
34T欲しいけどそれだけのためにR8050一式と11速用ホイールで30万円近くかかるのはキツイ　平地なら困ってないだけに
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 14:36:51.62ID:5V+sldfp
筋トレ派なのでついつい力技になりがちで低ケイデンス高トルクで登ってしまう
すると暫くして脈拍がドクンドクンて聞こえてくるくらいに上がるんだよね
あれ血圧が多分400はいってて身体に悪いのと違うかな
そんなのを半年も続けてると秋の健康診断のレントゲンで心肥大て言われるもの
高ケイデンス低トルクだと脈拍数は上がるが血圧の上がり方は緩やかで身体に良い
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 15:56:58.98ID:cLn58TBD
>>166
ホイール側はつくけどRDが対応してないんだよね。RD7970は本当は27までだけど28つけちゃってるけど。

10速だと機械式はRD-6700Aの30Tで7900とミックスできるけど、電動だと6770は28Tで7970とも電気系統が違うので互換性なし。
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 16:00:06.44ID:5V+sldfp
11-32から11-34に変えたが結局14%とかの坂でも下3枚は残すようにしてる
前は下2枚残してた
でもギア構成が変わったせいかこの方が合ってる
自分に合うギア比てあるのね
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 16:51:17.53ID:PhLM+rvl
>>163
俺は>>155に反論したいわけではなく
どちらかと言うと佐野淳哉に「もっと軽いギアを使え！ギアが重すぎる」と叫びたいんだw
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 23:20:24.52ID:8GOR3lVX
>>177
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 23:46:32.40ID:PhLM+rvl
>>172
あれは佐野さんのベストなケイデンスなんだろうけど
傍目には「もっと軽いギアにして」って思うだろう。
「エスケープ」って小説読んで佐野さんが2014全日本ロード勝った時の
背景を知って応援してるんだよね。
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 00:56:26.68ID:tRNxdA0T
ランニングってヒルクライムにどれだけ効果ある？
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 05:10:59.46ID:wLaIpFlo
ランニングは自転車とは関係ない筋肉つくし、足への負担もでかい
階段も足に負担かかるから極力エレベーターかエスカレーター使うようにしてる
ヒルクライムだとどんだけでも走れるけど歩くのは辛たん
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 05:46:49.57ID:FWnBMGtv
ハルヒルでスタート前にランでアップしてる人いた
いくら芝生の上とはいえビンディングシューズでランは足痛くならないのかな
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 06:13:13.65ID:7aApCYwY
何言ってんだよ
ヒルクライムで使うダンシングで使う筋肉鍛えたかったら階段を300段くらい上がる！これしかない
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 08:22:24.39ID:esgoC8Hp
階段なら神社だと思い、近くで100段あるところに行ったら「ここでのトレーニングはお断りします」って看板立ってた。
みんな考えること同じかよ
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 08:30:57.11ID:NG/V1MzV
トレーニングじゃなくて参拝だ！
階段登る→お参り→階段降りる→以下繰り返す
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 08:36:17.17ID:6+WQhEUz
神社の階段登りとか昔から地元中高生部活の定番なのに
最近の寺社は世代交代したせいか昔のような大らかな空気でなくて何かと堅くなってるな
みんな学歴高くなったせいなのか墓の契約とか法的に言い出すし
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 08:39:22.58ID:NG/V1MzV
奥多摩 鳩ノ巣駅まで、MTBの新しいタイヤのシェイクダウン兼ねて走りに行ってきた。
帰りに押しピン踏んでリアがパンクした。。。
家まで残り6km地点だった
ニュータイヤなのにいきなりピン刺さっちまって楽しいライドが台無し
マジで神様の嫌がらせかよ、と思った
俺は朝4:30に起きて5:00頃出発したけど、帰りにローディの人結構走ってきてたな
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 08:48:40.10ID:NG/V1MzV
連投すまん

ロード乗ってる人たちってパンクの頻度ってどう？
俺はかなりの頻度でパンクしてる
チューブの不良なのかバルブの付け根あたりからスローパンクもあったし、どこだかわからないけどゆっくり1日かけて空気が抜けることもあった。
一番多いのは、細い毛みたいな多分ワイヤーの解れた1本の超短いやつがタイヤに刺さって、内側に棘みたいに指で触ると僅かに分かる程度にチクっと出ててパンクするやつ。
釘を踏んで刺さってたこともあるし、今日の押しピンも。
今年に入って半年経ったけど、1ヶ月に1回はチューブ交換してるかな。

俺のバイクはMTBだから、交通量が多いときなんかに車の邪魔にならないように路肩(アスファルトの外のコンクリのところ、グレーチングの蓋が有ったりするとこ)をよく走るからそこにゴミみたいにそういうタイヤにとって危険なものが溜まってて踏んじゃうのかな、と思って。。。
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 08:57:58.89ID:6+WQhEUz
>>196
｢寺社｣と書いたろう
言いたいことは
神職や坊さんのような神仏に近づく心を会得する本来は寛容であるべき人も俗世の法律をよく勉強してきてて精密に拘り出したという意味
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/07/01(日) 09:28:00.23ID:6+WQhEUz
山が雨水貯えてて所々にわかに滝が出来てて危ないから
雨が止んだからといって山道に行けないなあ
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