輪行 りんこう 67旅目
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JALの輪行箱の登場で
「空港まで自走できるか?」
が焦点になってきたね。セントレア・関空はダメ?羽田は自走可能だよね 羽田の自走ルート
トンネルは歩道分離されてるからへーきへーき
https://i.imgur.com/bRFjiI0.jpg 伊丹はすぐ横を府道大阪池田線が通ってるから楽勝
新千歳は南千歳駅前から空港敷地内に入るのがややこしいけど問題ない 福岡空港もチャリで自走可能
羽田へ自走ルートあるのか 那覇空港も余裕でいける
っていうか自走で行けないのは埋立地の海上空港だけか >>3
トンネルの車道って自転車通行禁止になったんだっけ?
前は走れたんだけどな >>9
滑走路下のトンネル内車道は元々自転車禁止だよ、自転車はトンネル内の歩道走行ね。 >>9,10
国際線ターミナル横のトンネルは出来た時から自転車NGだったが、環八通りのトンネルの車道は以前は通行禁止標識もなく通行できたぞ。
東京空港警察署に電話して聞いたから間違いない。
環八も禁止になったのは正確には覚えてないが去年か今年からだ。 あと海上空港っていうと神戸空港・北九州空港・長崎空港くらい?
ここまで自走してみた人いる? ぁたしゎ、JKですけど、輪行って、淫行みたぃで、ゃらしぃと思ぃます(///∇//) いいこと思い付いた
JAL輪行箱に車輪とエンジン付ければ空港までの橋走れるんじゃね? >>13
神戸行くつもりが直前で伊丹に変更したのでまだ試してないが
空港島に渡る道路に歩道もあるから行けるよ
関空みたいに陸地(ポーアイ自体が人工島だが)からそう離れてない 僕は山口達也だけど、輪行って淫行みたいだから、君達のこと同志だと思ってるよ(゚ω゚) >>12
そうそう
禁止標識と自転車は歩道を走れ的な看板付いたの
去年だと思うけど割と最近だよね >>13
あと連投すまんが北九州空港も歩道から自転車で行ける 広島空港には
ロードレースも行われるサイクリングコース
ある
場所が山の中だけど なんで広島空港ってあんな山の上にあるの?
普通空港って平地に作るもんじゃん!おかしいよ!
そもそも広島より尾道のほうが近いじゃんか!
しかしJALはこのSBCONを尾道ツアーで最初に試すっていうから
参加者はしまなみ往復した上でラストで300m登らないといけないのか
過酷だな >>27
熊本空港や鹿児島空港も高台にあるけど広島は格別に疲れるね >>27
行きは広島空港から下り、帰りは松山空港だよ
>第1弾は、「JALで行くサイクリストのための『しまなみ海道』モニターツアー
>3Days」と題したもので、1日目は飛行機で羽田空港から広島空港に飛び、広島・尾道
>のサイクルホテル「ONOMICHI U2」に宿泊、2日目はしまなみ海道のフリーライドで
>愛媛・今治の「今治国際ホテル」に宿泊、3日目は今治から自転車で松山空港に行き、
>そこから飛行機で羽田空港に向かうというプランとなる。 >>12
前スレで羽田で自走したって書いたものだけど、今は環八の羽田敷地内は走行禁止になったのか
自分が走ったのが2年前の9月くらいなんだけど、その時は大丈夫だったわけだよね
といってもトンネル内も歩道は走れるとなるとあんまり変わらないのかな 羽田空港ー広島空港ーしまなみ海道ー今治ー松山空港ー羽田空港
だと一泊にしちゃうな >>27
あそこは三原市なので、三原空港です
でも広島空港と言います
新千歳を札幌というようなものだな
ホントの札幌の空港は丘珠空港といいます
スレチ書き込みごめん >>33
あれ三原市だったんだな
今まで東広島市だと思ってた 広島西飛行場って無くなったんか?
昔は広島西の便も結構飛んでたような気がするが >>33
出来た時は三原市ですらないけど
国管理空港で基本施設と附帯施設の工事費用を国が全額を負担
広島県にある空港だから広島空港、必ずしも市名ではない
鹿児島空港=鹿児島県霧島市
大分空港=大分県国東市
長崎空港=長崎県大村市
など
1993年旧広島空港は国から広島県に管理委譲して広島西飛行場に名称変更
>>34
滑走路を一回延長したが大型機には不足
騒音問題やらなにやら道路通すために用地
2012年広島西飛行場廃止、今は広島ヘリポート
>>35
2010年まで まちがえた
>>35
滑走路を一回延長したが大型機には不足
騒音問題やらなにやら道路通すために用地
2012年広島西飛行場廃止、今は広島ヘリポート
>>36
2010年まで 広島空港の登りは旅の最後のラスボスって感じで辛い。 昨日初めて輪行したんだが
気がついたらアームカバーとジャージの白いとこに
チェーン汚れが付いててショッキングですわ・・
次から輪行挟むときは黒系のジャージにします >>30
昔同じ行程でしまなみ海道行ったことあるわ。
広島空港から山下りは最高だったよ。
尾道まで国道2号は走りずらかったな。 羽田空港の国内線ターミナル利用するなら
国際線ターミナルから無料のシャトルバス使った方が楽だわ
どうせ飛行機載せるのに輪行するんだし >>42
いや、手ぶらでJAL輪行箱を使う話だから…… せっかく専用のボックス作ってくれたんだから輪行袋に詰めて羽田行くのは本末転倒だよな 羽田まで自走したとして
搭乗前の荷物預けるカウンターまで
自転車で乗り入れさせてくれるんか? それなら通常通りの輪行の方が手間かからずに楽じゃね 変にかっこつけずに、JR基準の輪行袋ならだいたい入りますって箱にしときゃ、MTBとかハブらずに済んだろうに 輪行袋を入れる箱作っても意味ねえだろ
MTBはハンドル幅がネックなのかな
クロスバイクは入るらしいけど 輪行袋に入れたままで緩衝材が守る構造なら余計な手間いらんだろ
なんで意味がないんだ? >>13
神戸空港は新しいパーツに交換して試走する時によく行くw >輪行袋に入れたままで緩衝材が守る構造
輪行袋ごと入れても振動でフレームと接触して傷つくのでダメ
あとこれだと箱自体がでかくなる
飛行機は重量もそうだけど容積を小さくしたいのでダメ
ってことだろうね んなもんはそもそも袋に入れる時点で自分で対処すりゃいいだけの話で
電車、バス、車に比べて極端な加減速があるわけじゃあるまいし
箱がでかくなるってそれだとコンパクトにしまう輪行の否定だろうに
無理ありすぎ しかし、空港内に乗り入れ、着からの組んで乗り出しは難しいんやろな >>53
そういう人は今まで通り袋で輪行すればいいんじゃね?
なんでそこまでして袋を箱に入れたがるのさ
意味わからん 今まで飛行機輪行は新千歳と伊丹/関西しか経験ないけど
千歳伊丹は受け取ってから外出るまで近いから出来そうではあるけど
預ける時はターミナル内チャリ押して歩くのも厳しそうだよな
伊丹の一般搭乗なら手荷物預かり1階だから空いてればイケそうだけど 公共交通機関で使える輪行袋では、他の荷物と一緒に扱われ、積み込みにオーナーが関われない航空貨物では不安がある
さりとて航空貨物用のハードボックスを個人で持ち込むのは手間嵩搭乗前後の保管などハードルが高い
ならばJALが安心して自転車を任せられる手段を提供しましょう
・現状の提案:かっこいい箱にかっこよく収めましょう、でもかっこいいロードレーサーしか収まりませんでもかっこいいからいいですよね?
・それに対して:公共交通機関で使う輪行袋に収めたまま緩衝材で保護する箱につめればいいんじゃね?
に、対して
意味がない
箱がでかくなりすぎる
なんで箱にこだわるのかわからない
ばかなの? JALも調べて「航空機で輪行する奴はロードかクロスバイクがほとんど」って結果が出たんだろ
だから袋ごと箱に入れるなんて頭悪い発想はそもそもなかった
つかフレームとホイールを別個に固定しないと擦れて傷つくからね
どう考えてもコレが最適解よ 飛行機までどうやって持ってくのさ
フレームに傷がつくのが気になるけど、飛行機に乗るまでは気にせず雑に袋に詰めて
乗る段になって急に傷が気になるの?
ばかなの? 繁忙期でも上積みしてくれるから出て来るのも早いけどな
普通はコンベアに乗せずに脇のドアから運び込んでくれる サイクルトレイン地図
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=17wMncLuoAf_k2NFhBgtno13Ru3JIx1Gx&ll=36.20097564474967%2C135.53206443124998&z=7
をテンプレに入れるのを忘れていた・・ http://www.nta.co.jp/nta_dom_tour/mtourDetail?ITEM_CD=3381382001&MODEL_COURSE_ID=001&DepartDay=20180824
JALの輪行コンテナを使うツアー、発売になってるな
誰か使ってみてくれ >>70
“Let's 手ぶらサイクリング!”各日手荷物配送サービス付!
自走しなくて良いじゃんwww
<<【注】お預けいただける自転車のスペック>>
(1)タイヤサイズ 700×28Cまで対応可 
(2)フラットバー不可(クロスバイク不可)
(3)サドル高は75cm以内
(4)サドル高制限を超えたものは下げるか、シートポストごと抜いて箱に収める
(5)マウンテンバイク、ミニベロなどは対象外
(6)フロント3段ギア付は不可
(7)DHバーは不可
要約すると金持ち老奴用
現地で見栄はってポタしろやって事やねw >>75
“Let's 手ぶらサイクリング!”っていうのは佐川急便のサービス
160サイズまでだから自転車は入らない
サイクリングに邪魔な宿泊の着替えなどを荷物を送るためでしょ 追記
尾道〜今治間の提携宿泊場での佐川急便のサービス >>76
>160サイズまでだから自転車は入らない
なんで、自転車が入らないと思うのかね・・・?
>>70のリンクに
JAL「自転車輸送用受託手荷物専用ボックス(SBCON[TM])」ご利用OK!
とあり、
>>75にある制限も書かれてるんだよ。 >>78
「自転車輸送用受託手荷物専用ボックス(SBCON[TM])」は
JALのサービスで空港から空港までロードバイクを運ぶ
http://press.jal.co.jp/ja/release/201806/004759.html
「Let's 手ぶらサイクリング!」は
佐川急便のサービスでしまなみ海道の宿泊所から宿泊所へ荷物を運ぶ
荷物の制限は別
http://www.sagawa-exp.co.jp/stc/
日本旅行のツアーとして組み合わせている
>>70
>“Let's 手ぶらサイクリング!”各日手荷物配送サービス付!
>自走しなくて良いじゃんwww
に対してロードバイクは「Let's 手ぶらサイクリング!」で運ぶのは無理
自走または輪行で運ぶ必要があると意味で書いた
「自転車輸送用受託手荷物専用ボックス(SBCON[TM])」の条件に入るロードバイクは佐川急便の三辺160cmに収まるように出来ないであろう ジェットスターって一辺の長さが1mを超えないようにすれば普通手荷物として預けられる?
いつの間にか特殊手荷物扱いで別料金取るようになってて驚いた 預けるとどっか壊れるから箱にしたいんや
だけど今回の箱はなんか違うんじゃ
最終ジャッジ出す人が自転車乗らない人なんだろうな >>81
何が違うってんだ?
形状なら、エアコンテナと同梱させる必然性から
アレ以外には成り得ないからな。
アマゾンで消しゴム1個をメール便の箱で送る様なもんだわ。 箱の形状以前に預け方の問題じゃない?
自走でもトランポでも一度バラして輪行袋に入れなきゃカウンターまで持って行けないんでしょ?
せめてビルのエントランスに預ける場所作ってよ 輪行袋に詰めてカウンターまで、なんてアホなことさせるわけないだろJK >>84
そうなの?
自転車押したままカウンターまで行けるの? >>84
直に乗って行ける空港なら、そうだろうね。
うちだと、羽田は一旦電車使うからまあ、袋で移動となるね。 >>87
マジレスすると、
ジェイ・ケイ(JK、Jason Kay)率いるバンド、Jamiroquai
JQと書いてあるのは、見たことないな。 >>87
ジャミロクワイのボーカルはジェイソン・ケイ(Jason Kay)だからJKで間違ってないぞ >>89
俺が一生懸命調べて来たのにサクッと書いてんじゃねえぞ >>85
手ぶらでOKっって言っているんだぜ
輪行袋はいらないぜ
たぶん >>91
分かった分かった
つまり、オマエが言いたい事は
ジャミロクワイのボーカルは
女子高生って事なんだよな。 >>93
あほか、女子高生はジャミロクワイのボーカルといってるんだろ。 >>94
とっろい事言いやすなぁ〜
女子高生がジャミロクワイのボーカル言いやしたら
日本中にどんだけおりゃ〜すか
ゆ〜話だわ
このたぁ〜けが! 唐突なジャミロクワイ懐かしかったで
明日からまた輪して行け >>96
「輪」をたい、運んで「行」くとばってん、「輪行」けんが、
「輪して」っていうのは、読みも意味も解らんとばい。 eri yonamineさんのツイート:
"I was safety travel from Japan ???? to Italy ???? But...My bike was NOT safety travel ????
what happened in @Alitalia flight ??it was completely dead ?? How much bad luck to my bike this year?? Sorry my bike??"
https://twitter.com/YonamineEri/status/1013844469924364288
https://pbs.twimg.com/media/DhHmKN_XkAED80g.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DhHmKN-XUAAFvBh.jpg:orig ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています