【TREK】トレック・クロスバイク part44
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>>790
zektor3だけど買って直ぐ切ったよ。テーパーハンドルだと左右15mmくらいが限界かねぇ。古い7.3FXはもっと切れたけど。
最近のFXは特殊なグリップだからバー換えないと駄目かな？分からんわ。 WH-RX05が安く売ってるんだけど、
FX2 discに使えますか？
調べてもクロスに使ってる人あまりいない感じがする。
discのクロス自体、最近出てきたばかりだからかな？ クイックリリースで幅38ｃまで対応してるし普通に使えそうだけど前後で２kgオーバーのホイールにわざわざ換える意味はあるかな そっか〜あんまり意味ないか。
軽量化だったらタイヤ変えればいいか。 玄関先にレインカバーかけて置いてるからそんなに汚れない zector3が安いな今
8万くらいで買える
めっちゃ迷う… >>779 今ある在庫を売るために適当なこと言う店もある（というか多い）から気をつけて。 >>779
俺は店頭にあったの跨いだら股間に当たるからじゃあSですねってなってS取り寄せてもろた >>798
サイズ的には全く同じ状況なんですが、Sサイズだと少し窮屈な態勢になると言うことで、Mサイズが良いと勧められたが、スポーツバイクは素人なので、店員を信用してみようかなと。 どうぞ
ttp://www.qbei.jp/info/wp-content/uploads/2010/11/good2-640x460.jpg
ttp://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/2129 >>794
そんなあなたに軽量ホイールＣＸＤ４おすすめ5万円なり（FX2Diskがもう一台買えるレベルなのは気にしてはいけない） >>799
俺は、身長がサイズの境目になってたけど手足の長さで大きい方にした
でも、トップチューブと股間には余裕がある… 足の長さでサイズを決めるのはあまり良くないスネ
乗って確かめたいすね
自分はMしか置いてなくて試乗して玉金擦ってたけどMにしましたね、全身のポジションが楽だったからSにすると玉金は擦らないけどちょっと窮屈になると感じたし
参考になれば幸いです 追加で
この窮屈と言う表現は初心の方には分かりにくいですよね
買う所が試乗できるのであればジオメトリが近いSサイズを試乗させて貰うと分かりやすいと思います、
参考になれば幸いです >>790
俺もちょっと長い気がしてる
慣れてきてはいるんだけども、今週末か来週末に1か月点検にショップに行くから店員さんに相談しようかなあと思ってる
切るなら左右2センチづつかなあ 買ったの去年だけどサイズにSとかMとかって表記あったっけ？ 2019モデルからじゃないか
15インチ=S、17.5=M かな ワイデブ
調べたら最大荷重内に収まる頑丈そうなのが、TREKであったから買ったけど
引っ越ししてしまい、購入店と離れてしまった。
５ｋｍ位こげば専門店があるようだが、行きづらい・・・。 >>809
5kmはめっちゃ近いほうだと思う。Trek乗りにしたら恵まれてるぞ >>810-811
いや距離じゃなくて、新しい店にいくの行きづらいってやつ 5kmって
車で小一時間掛けないとtrek取扱店が無いような田舎のtrek乗り全員がイラっとしただろうねｗ >>812
それなら「近くに引っ越ししてきて〜」と切り出してご挨拶してくればいい すまんすまん
前の店も距離的にはそんなものだったから距離は問題ないんだ そのうちスポーク折れて駆け込むことになるからヘーキヘーキ みんなの最寄りの自転車屋ってどれくらいの距離にあるの？
多少遠くてもトレックストアにいくわけ？ 勝手にいじってるから買った店には行けなくなっちった
嫌な顔されそうで行きづらい >>815
五百円ぐらいの用品を2週間おきに買いに行こう 買った店までは自転車で20〜30分
その店で買っていないパーツももちろん付いてるけど
TSマークの更新もあるので素直に持って行って更新してもらうついでに各部の確認や調整もお願いしてるよ
そこのショップの店長曰く、
車体は対面販売でも、昔と違ってパーツ類は通販で購入が当たり前になってきているし、中古車体を通販で購入する人もいる。
そんなお客の整備をことごとく断っているような時代じゃない。だそうだ
もちろん私の街の別のショップでは今でも「そういう車体はお断り」と言ってる店があるのも事実 町のチャリ屋の安いプライドなんだろうよ
そっとしておこう
そのうち潰れる >>817
逆に歩いていける範囲にある評判のいいスポーツ自転車ショップがTREK専売店だったから
TREKを選ぶようになったよ >>815
それならデブ情報いらないのにw
道具やら何やらを買う行きつけの店にしちゃえばそういうの気にならなくなるんでない？ >>817
あさひが最近で3〜400mくらい
買ったのはトレックショップで1.3kmくらいかな？ 地元の大手チェーン店まで200m
購入先のトレック取扱店まで600m
サイクルベースあさひまで2km
近場のトレックコンセプトストアまで4km
地元の有名パーツ店まで5km
ワイズロードまで12km
トレック直営店まで12km トレック店まで30kmあるけど買うのは無謀？
ちな初心者 こっちも初心者だけど
片道25キロでFX3disk買って乗って帰ってきたよ ワイズロードまで4km、トレックストアまで12kmだけどトレックストアで買ったわ 車持ってるなら載せてメンテ持って行くって手もあるよ >>830
俺もそんな感じ
ワイズは量販店だし、完成車買うところじゃない >>827
俺が行ってるTrekのお店でそれぐらいの距離走ってきてる人いるから大丈夫大丈夫。ただ急な不調のときに近くで見てもらえる自転車屋はあった方が安心かも 827だけど思い切って買っちゃうことにしたよありがとう FXのSサイズ乗ってる人いる？
Sサイズだとシートチューブにダボ穴無いから通常の1箇所しかボトルケージ付けられないのが不便だからチューブにダボ穴台座を固定するやつで追加したいんだけど何か良いのあったら教えて下さい。 チューブにベルクロで留めるなんてのもあるけど絶対ズレたり動いたりしそうだなぁ こんなのが有りますよ。ボトルケージクリップってやつ。ガッチリ締め上げれるのでズレない。
https://i.imgur.com/hvO9nhG.jpg verve+って車体重すぎじゃない？
いくらアシストあるといってもFX3の倍近くあるし
それで２３万？は高いよね(´･ω･｀) ヤマハのYPJ-ERやECの値段と見比べるとそれほどでもないねぇ
アシスト距離の短いYPJ-RやCで良いならまた話は変わってくるけど 納車2週間後で初めてのロングライド75km走ってきた
サイコーに楽しかったよ
週末が楽しみになるね 他の自転車で慣れてたんでしょ。姿勢・ポジション作り等。
学生以来の初自転車で７５ｋｍは、普通走れないし体のどこかを痛める。 FX3買ったばっかで尻痛なんだがFX3のサドルって他のと比べて尻に優しい方なんだろうか
スレ見てるとやっぱ乗り方や慣れが重要みたいだが サドルを５センチ程上げてみるところから。
あとロード乗りのアドバイスは聞くな。
あいつらはどっかり座らない姿勢を基準にしてる。 他のクロスバイクで試行錯誤したわ。
１５０ｋｍ走っても翌日に響かず気持ちよく走れる状態になるまで、１年近くかかった。
慣れとは言うけど、要素としては小さい。
だってポジション変えやパーツ交換・調整のちょっとした違いで、
調整１０ヶ月目でも初期の頃のようにどこかが痛くなったりしてたもの。
今では２００ｋｍでも快適。さすがに睡魔には勝てないから、このあたりが私の限界かも。 とりあえず膝が伸び切って痛い寸前までまず上げてそこから5ミリ刻みぐらいで下ろして合わせるのが結局一番早いと思うわ。
徐々に上げるとまあこんなもんかなと思って結局すんげえ時間がかかる。 俺、納車5日目で往復100キロ走ったよ
もちろんスポーツバイクは人生初、ママチャリですら高校以来
ケツが2回程完全崩壊したし復路からは命を持って帰還する事が最大の責務だと思ってただひたすら漕いだ 色々教えていただきありがとうございます！
まずはサドルの調整からやってみようかな
サドルの交換も考えるかどうするか... サドル上げて股間が痛くなったら、少しサドルの先頭側を下げる。（角度を付ける）
サドルを前後にずらすのもあり。
手に体重乗り始めたら手首も痛いからグリップ交換等々、いろんな対策が出てくる。
単純にサドルひとつ交換で済むなんて事はめったにない。
痛みが旨く分散できるようになるといつまでも快適に走れるよ。 昨日の75km書いたヤツだけど、自転車はママチャリ以来でスポーツバイク初めてだった
普段は通勤で片道3,4km乗るくらい
サイクルパンツとかグローブ揃えてロングライドに挑んだからそこまで痛くならなかったよ
ちなみにfx3 disc >>853
普通は買った店でポジションの調整してから引き渡してると思うが
自分で調整できないのなら尚更プロショップで購入してるだろうし 俺、Trekのお店で買ったけどサドル位置の調整とかやってくれなかったんだよなー…
サドルの高さは合わせてくれたけど、初心者ならこれぐらいがいいですよって、かなり低くされた。あとで自分で高くしたらめちゃくちゃ乗りやすくなった FX3Diskを買おうと思って見に行った時にFXS4も試乗させてもらったのですが、シフトチェンジが全く別次元で違うもんなんですね。
FX3Diskを買う気満々で行ったのにFXS4が気になってきてしまった。金額差が結構あるから悩む。やっぱり迷ったら高い方がいいですか？ 迷ったら高いほう
と言いたいけどＳ４はセンタースタンド付けるとこないから注意ね
でもＦＸ３乗ってシフトチェンジのもたつきが気になりだしたらＳ４にしときゃよかったって思っちゃうのも事実
完成車で1.7ｋｇの重量差も無視できない、さあどっち トレック は大体値段なりの物をそこそこ納得感のある値段で売ってるよ >>858
S4の価格が気になるならセールやアウトレットで狙うのもあり
2018モデルはアウトレット9〜10万円台で売ってた 自転車通勤で32キロを週4日、休みは100キロ程度の距離を走ってて
歳も中年で50までもうすぐ
前立腺癌の記事みてサドルを今注文したわ
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MYB8UCE
これ買った。 トレックfx2が気になってるんだけど35cって太いんか？
32cあたりが丁度いい気がしてるんだがそんなに変わるもの？ >>863
客先行くのにちょうど片道30kmだから、乗ってる車種とか道の雰囲気とか教えて欲しいです >>864
28まで入るよ、乗って重いと思ったらチャレンジする手もある。35と32じゃ言うほどの違いは少ない。28になるとはっきり明らかに軽い。硬くもなるが。
まあクロスバイクに普通付けるタイヤのど真ん中はたぶん32だから最初に32のタイヤ頼めば工賃ぐらいサービスで付けてくれるかもよ 今日、8/4に納車されたFX3discのフロントタイヤがパンクした。。。
32cなのに23-28cのチューブが入ってたみたいなんだがどうなってるんだ？ >>863
俺もそれのEXTRA使ってるけど、安いだけあって生地がTRKと同じくナイロンなので吸湿効果ゼロってところだけが不満
座り心地はいいけど長距離で汗だくになった時は尻の濡れ具合が不快に感じるかも
でもレザーになると価格が一気に2万超え・・・ 勘違いだった
一応、700ｃ25-32だったけど
確実に穴開いててビビった
UberEatsで配達中だったから近くに自転車屋があって良かった >>140
所得したときに取られて、消費したときに更に取られる。ひどい世の中だよ。 ボトルの台座って直せるのですか？
ネジが舐めてしまって… >>870
国主導の庶民いじめ
そして巻き上げた金を給与という名目でたかるハイエナ野郎 >>871
店に持ち込んだら大抵のトラブルはなんとかなる FX3に乗って1500km走ってるんだけど、いまだに50kmを越えると尻が痛い。
乗り方が悪いのかなー…どかっと座ってるのが駄目なんだろか >>875
履いてない。ジェルカバーとかも考えたけど、とりあえず1000km我慢すればいいのかなと思って乗り続けたけど痛い…！
もう我慢せずに手を出そうかなー… ここのSサイズって170センチには小さいよね...？ >>876
もしかして何も調整せずに１０００ｋｍ我慢したって事？
ハンドルバーやサドルの高さ・角度を変えるだけでも違いがわかるのに。 >>878
尻が痛いから、途中でサドルの高さと前後位置は調整したんだけど、こういう調整すると尻の慣れってリセットされる？
少しマシになってきてた尻の痛みが、30km走ったぐらいで痛くなりだしたりとかするんだよね…そこからまた我慢して乗っていま50kmぐらいまでは、そんなに痛くないんだけど…
調整変えたらまたそこから1000km乗って尻を鍛えなきゃいけないんかな？ >>876
ひとまずロードバイク基準でサドルセッティングして高さ、前後等調整が良いかと。それより上げる事はまずないのでそこから調整、
フラットバーはドロハンの場合より1センチ程下が良いとか諸説あるが結局自分で変えながら検証しながら見つけるしかない。
クランク中心からサドル座面の高さ＝股下x0.88
サドル座面角度は水平 >>879
自分の経験から言えば、まだちゃんと調整できてないな。
高さや位置・角度等チビチビやってたんじゃ自分に合った調整の方向がいつまでも分からない。
高さにしろ位置にしろ思い切って変えるんだよ。
そこからさっきまでのポジションに向かって、あるいは逆に向かって痛みの少ない方向を探っていく。
今の段階だと腕・手や足に体重を分散する方向で探るイメージがいいだろう。
その上で耐えられない痛みがあるならサドル交換なり、他の対処も追加していく。 自分の場合は２０ｋｍ程度で尻が痛い痛いと思ってたのは、サドルが低すぎた所為だと後に判明。
片足爪先立ちになるくらいサドルを上げたら、途端に５０ｋｍでも苦じゃなくなった。
その分手首が痛くなったので広くて平たいグリップGP1だっけ？を付けた。
１００ｋｍ走り出すと今度は尻じゃなくて股間に激痛が残るようになって、こればかりは穴あきサドルselleにしないと解決できなかった。
穴あきサドルの副効果として、股間が蒸れなくなったのは嬉しかったねｗ 背負ってるリュックが重いとケツが痛くなるということもあるかも? >>883
前傾姿勢で手に体重が乗ってると、意外に尻は痛くならない。
痛くなるのは股間（会陰）だね。
長時間乗ってるとこの痛みが一番堪える。
自転車から降りてもしばらく身動きとれないくらい長く残り続けるし。
別にselleにこだわる必要なんてないけど、長距離走るなら穴あきサドルは必須かと。
ただ、調整は難しい。快適に乗れるポジションの範囲がすごく狭い。 >>880 >>881
めっちゃ参考になった。ありがとう！
もう一回調整しなおしてみる >>883
輪行バッグとかU字ロック詰め込んだまあまあ重いヒップバック付けて走ってるや…それも原因の一つなんかな。
それもちょっと考えてみる ステムを裏返しにしてはめ込んでハンドル下げるのもいいよ。重心が手にかかってお尻へのダメージが減少する 重心が手に掛かるようになると、今度は手が痺れたり手首が痛くなって辛い。。
バーエンドグリップを追加して、走っている途中で乗車姿勢をこまめに変えるようにしたら
手のダメージも減らせられるようになって良い案配になったわ。
でも、出来ればハンドル幅をもう少し狭められるとなお良しなんだけどな〜。 バイクとの接点はケツと手と足の裏だから
ペダルに常にある程度体重を預けられるようになったら
痛さが分散できるようになったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
