【TREK】トレック・クロスバイク part43

1ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 10:07:32.96ID:p1rLtmiM
トレックのクロスバイクについてのスレです。FX、DS等の話題はこちらでどうぞ。

▼トレック・ジャパン クロスバイク
http://www.trekbikes...ike/crossbike/c/B400
▼TREK USA
http://www.trekbikes.com/us/en_US/

■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part41
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501420084/
【TREK】トレック・クロスバイク part42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508989696/

2ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 10:08:36.82ID:p1rLtmiM
■適応身長の目安 (FXの場合)
 15インチ (155〜165cm) トップ544mm シート381mm ヘッド115mm SOH693mm
 17.5インチ(165〜175cm) トップ548mm シート444mm ヘッド130mm SOH735mm
 20インチ (175〜185cm) トップ568mm シート508mm ヘッド160mm SOH783mm
 22.5インチ(185〜195cm) トップ590mm シート571mm ヘッド190mm SOH831mm

■車種について
Q.FXって、どんなバイク?
 リジッドフォークに頑丈なフレームでガンガン使える、街乗りからサイクリングまで何でもこなすオールラウンダー
 FX1は35C、FX1と2は32Cの太めタイヤにMTBコンポの王道クロスバイクで軽い未舗装路も走れる
 7.5FXは28C、7.7FXは25Cの細めタイヤにロードコンポでより舗装路重視
 特にFXS5、FXS6はロードバイクドマーネのフルカーボンフレームを使ったフラットバーロードになる

Q.DSって、どんなバイク?
 サスペンションフォークにMTBのジオメトリながら、29インチではなく700×38Cの少し細いタイヤを組み合わせ
 オンロードもオフロードも両方こなせるGARYFISHERのデュアルスポーツバイク
 2011年よりTREKブランドになり「Kaitai、Utopia、Montare」が「8.3DS、8.4DS、8.5DS」の名前にモデルチェンジ
 舗装路は勿論、林道や山道、川沿いのサイクリングロードの砂利や土手、街中の段差と道を選ばず走れる

3ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 10:09:16.21ID:p1rLtmiM
■乗車姿勢について
Q.FXに乗ってるとお尻が痛くて堪らない!
 サスペンションが無くフレームも頑丈なFXは路面の振動がダイレクトに伝わってくる
 【1】お尻ではなく股間が痛い場合
 骨盤が前に寝ていると股間の急所(キン○マ)や尿道に全体重が集中して大変痛い
 サドルに当たるのが股間ではなく、お尻の後ろ側の肛門の左右辺りの骨(坐骨)が当たるように
 お腹を凹ませて背中を丸め、骨盤を前に寝かせず垂直に立てると股間に体重が掛からない
http://download1.get...ke/1453/kotsuban.jpg
http://physical-care...rticle/15106663.html
 【2】坐骨がサドルにグリグリ当たって尻肉が痛い場合
 痩せている人、サドルがお尻の形に合ってない人は、肉が薄い坐骨の部分に体重が集中する可能性がある
 サドルをジェル入りの柔らかい物に交換するか、坐骨幅やお尻の形に合うサドルを探して交換してみる
 ボントレガー・インフォームサドルなど坐骨幅を計測して体にあったサドルを探すサービスも行っている
http://dl1.getupload...723/saddle_width.jpg
http://www.cyclowire...microsite/node/56224
 【3】短時間なら大丈夫だが、長時間乗ってると辛くなる
 長距離走行の際は、ジェル入りサドルカバーやジェルパッド入りインナーパンツなどで補ってあげると良い

Q.長時間乗っていると掌・肩・首の痛みが酷い
 姿勢が悪いか肩に力が入り過ぎの可能性あり、酷いようなら専門医に相談を
 ・掌が痛い→ハンドルに体重が乗り過ぎ→上半身は重心バランスと背筋で支え、掌はハンドルに軽く添えるだけ
 ・肩が凝る→頭を下に向けたまま上目遣いを続けると肩こりの原因になるという説もあり→頭を前に向ける
 ・肩が張る→肩や腕の力で上半身の体重を支えてる→ハンドルに体重を乗せない、体幹の筋肉を鍛える
 ・首が痛い→首の筋肉が弱く振動を受けて疲労→次第に首の筋肉が鍛えられ慣れるが、酷いなら医師にも相談

Q.走行中に何かフラフラする
 視線が目の前を気にして下を向くとフラフラしやすいので、視線は道路の進行先を見る様にする
 ハンドル幅も確認(肩幅+数cm〜10cm程度が適正)

4ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 10:09:54.09ID:p1rLtmiM
■タイヤ交換について
 ホイールに装着できるタイヤの適合幅は、リム内幅の1.4倍〜2.4倍とされる(フレームやブレーキと干渉しない場合)
http://www.geocities...e_size.html#tire_rim
 FX3の標準ホイールはリム内幅15mmなので、23C〜32Cまでのタイヤが装着可能
 つまり初期に付いてる32Cは適合幅で最も太いタイヤで、後から細いタイヤに交換したくなる人に対応している
 32C→25Cなど2サイズ以上変化する場合はチューブも細いサイズに変更を(タイヤ内で皺になりヨレるとパンクの原因)
 タイヤを細くすると漕ぎ出しや加速は軽快になるが、空気圧不足によるリム打ちパンクには注意が必要になる

■ホイール交換について
 FXのリアエンド幅は135mmなので、130mmロード用ホイールは互換性がない(130mmを改造で付けるのは非推奨)
 今では135mmエンド用は殆どがディスクブレーキ用になり、Vブレーキ用の135mm完組ホイールは選択肢が少ない
http://www.cb-asahi.co.jp/category/926/
 軽く性能が良くて値段も手頃なホイールが欲しいなら、MTB用ハブで手組みホイールが最善
 例:ハブ DEORE \3600 + リム Kinlin TB25 \6200 + スポーク Hoshi#15 \2600=合計\12400で約1900g
http://dl1.getupload...ssi/113/takizawa.jpg
http://www.worldcycl...p/category/3148.html
http://www.takizawa-web.com/

■ハンドル交換について
 通常のハンドルバーは体格の大きな人向けで少し長すぎると感じる人が多い模様
 2010年以前のモデルはごく普通のハンドルバーなのでパイプカッターでカットすれば短くできる
 2011モデル以降のFXは、特殊形状のハンドルバーに振動軽減エラストマー樹脂が内蔵されるようになった
 このISOzoneハンドルバーは専用形状なので短くカットはできない(ハンドルバーそのものを交換すればOK)
 バーエンドを付ける場合もアダプターが必要
http://www.bikeplus-...endadapter_0120.html

5ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 10:10:28.54ID:p1rLtmiM
■グリップ交換について
Q.グリップがぬるぬる回転する
 グリップをいったん外し、バー、グリップの内側に合成ゴム系のボンド(G17など)を塗ってから再装着
 或いは、グリップの上から針金やタイラップを巻き付けて締め付けて回転を防止する
 それでも改善されないならグリップ端をアーレンキーで固定するタイプ(エルゴングリップなど)に交換

■いろいろ改造したい!
 まずはノーマルで乗ってみて考えを整理しよう(ノーマルで乗り込んでいれば改造後の差異もはっきり感じられる)

■頻出のトラブルについて
?異音がする(パキパキ病)
 原因(1)…ペダルのベアリング破損 → ペダル交換
 原因(2)…ボトムブラケットの緩み  → BBを増し締め、磨耗によるガタなら交換
 原因(3)…シートポストに異物混入 → 抜いて砂などを除去、グリスを薄く塗って再装着
 原因(4)…ホイールに何かが接触  → 靴紐・服の裾・ホイールに付いた異物等の接触の可能性
?ブレーキ
 初期装備のテクトロブレーキは安物で調整してもまた片利きになり、濡れた路面の利きもイマイチ
 シマノDEOREなどよりグレードの高いブレーキに交換すると幸せになれる
http://www.cb-asahi....tem100000018773.html
?ペダル
 完成車価格を抑える為に1,000円未満相当の廉価品ペダルが使われていて、ペダル軸のベアリング内の精度が甘く
 使用すると比較的短期間でペダルのベアリング内が偏磨耗を起こしてパキパキと鳴り始める様になる
 ペダル外枠も壊れやすいので、3,000円以上の少し上の価格帯でベアリングの質が良いペダルに交換すると吉
http://dl1.getupload...1642/R3_FX_pedal.jpg
?グリップ
 グリップは紫外線で劣化して数年でボロボロになる
 室内保管やグローブ常用だと多少寿命は延びるが、いずれ交換は必要になるのでグリップは消耗品と割り切ろう

〜テンプレは以上です〜

6ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 10:11:14.93ID:p1rLtmiM
立てた

7ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 10:44:33.18ID:MmESSkDp
昨日FX2 DISK を通勤用に買った、クロスバイクデビューが楽しみで仕方ない。
試乗したら身長166.5で手が短いからか17.5が異様に前傾姿勢になって疲れるから15取り寄せしてもらった。
今までは某アニメの主人公みたいにママチャリだったから試乗した時は全く別の乗り物に感じたよ。

8ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 14:42:01.05ID:gJ4h3ApI
昨日FX3disc納車
クロスバイクは初めて乗ったが楽しくていきなり20km走ってしまった
ケツが痛いw
乗り方が悪くて痛いのか、馴れの問題なのかがわからん

9ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 17:04:14.67ID:hytrqISO
>>8
まだケツの筋肉ができてないから痛くなる
明日辺りには肩が痛くなると思うぞw

10ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 17:10:49.04ID:tpAAMVww
両方だね、ママチャリよか足に体重乗せた走り方が良いとされてる。
立ち漕ぎからそーっと座るイメージ、どかっとは座らない。
ヘソを出来るだけ高い位置に上げる感じで尻から上のいわゆる体幹をまっすぐに。
肩の力は抜いて上体を軽く曲げハンドルはつまむ感じで軽く持つ。
このへんがよく言われる

11ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 23:02:20.14ID:BH9v0zyJ
FX3乗りだけど、最近MTB気になってきたなあ
山林攻めてみたい

12ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 23:15:00.83ID:BH9v0zyJ
DS4とか3でもいいね、気にせず乗り回したい
最近32Cタイヤですら硬く感じる

13ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 23:54:20.00ID:tpAAMVww
実はおれもハードテイルのMTBちょっと考えてる。用途は街乗りだが。うちの近所はそうでもないが街中行くと段差やら何やらほんとうんざりする。
とりあえずはチューブレスで35C低圧運用試してみるかな

14ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 03:25:34.57ID:B9BRao9J
俺はシクロクロスタイヤ履かせてシクロクロスのレース出てる
クロスバイクでも下のクラスに出れるよ
ちなみにパナレーサーのCG-CXってタイヤだけど舗装路そこそこ快適
32Cで300gで3000円の本当に良いタイヤ

15ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 03:32:16.25ID:rBu0qs3q
段差のある道路を快適に乗れるタイヤがほしいと思ってるんだが
どうかな?
田舎の方の汚い道路です

16ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 11:51:48.75ID:+/Y9OAQs
舗装路だとマウンテンよりクロスバイクなんだよな…。大方、舗装路を走るから、マウンテンにはなかなか踏み出せない…。

17ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 14:35:52.15ID:i9ZDMPbD
神戸はトレック多いよ
公式ショップ2店にトレック専門っぽい店がある

18ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 15:54:11.79ID:EVqfaxhf
クロス以上にロードのトレック率は異常やな神戸は…

19ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 16:26:57.76ID:Zk6MT8Z3
LTD購入した人いる?

20ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 17:49:42.14ID:vcKHo9y7
うちも田舎道メインで、しかも雪国で冬場の除雪で道路が痛んでデコボコなんだよね
32Cで空気圧70psiでもガツガツ来るよ
FX3はなんCまで履けるのかね?

21ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 18:28:51.07ID:fX0LSq6V
32だと横から段差に乗り上げると転ける。

22ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 18:39:14.85ID:bYJ1ZZ2x
バニーホップで乗れよ

23ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 19:34:22.90ID:RR0YS6un
段差の目測誤るとコケないまでもズルっと擦ってケツが流れるよな

24ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 20:05:29.70ID:j31i9yag
ゼクターを32cから28c(AW1)にした
ギア1つ分楽に走れるようになってとても満足
R3?チューブレス化?
記憶にございませんな

25ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 20:51:03.99ID:/4y6PaU4
FX3の一体型シフトレバーてグレード的にはどんなもん?
アリビオのST-T4000あたりに交換したらもっと快適になるかな

26ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 21:45:16.30ID:nudESd3A
グレード的にはどうもAceraっぽい
これのEZ FIRE PLUS と T4000のTAP FIRE PLUSの違いがなんなのかは調べてもわからん・・・

27ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 23:05:16.09ID:RR0YS6un
性能アップしたいなら先にワイヤーケーブル交換、シマノのオプティスリックおすすめ

28ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 23:08:01.31ID:/4y6PaU4
なるほど、ありがとう

29ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 17:48:40.40ID:ZUvFR5et
初めて自分でサドル替えたんだけど、シートポストってBontragerのロゴがある方が前でいいんだっけ?

30ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 22:26:57.09ID:fXrGtGmG
ロードの前傾姿勢に抵抗あったけど、セクロス乗ってるとロード乗りたくなるよね(´・ω・`)

31ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 22:34:36.48ID:NXoLyKQw
むしろMTBに乗りたい

32ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 22:36:37.76ID:2cZF9FSS
DS-520をFX3discで試してみたがスプロケ側は使用可
disc側は干渉した
上のフックをひっくり返せばdisc側で使えなくはないw
https://i.imgur.com/YzmBvJD.jpg

33ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 23:20:05.84ID:Up/ZwQRe
ロードは全てが面倒くさい

34ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 08:41:36.37ID:4JYAaTXS
クロスの魅力は気軽さに尽きるな
ユルく行きたい派には至高だな

35ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 10:29:42.73ID:V+t1erKk
>>29
カタログ見るとロゴは横になってるよね

36ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 11:40:13.65ID:Iy2TRyfL
タイヤをグラベルキング32Cにしてオールロードポタリングが楽しい。
未整備の林道、山の中とかでなければ行けないところはほぼない。
フレームもアッセンブリーもそれぐらいのポテンシャルはあるね

37ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 14:03:41.07ID:poUqJaX6
俺もそんな遊びしてえなあ
今年は純正タイヤが寿命が来るだろうから、できるだけ段差や悪路に強いタイヤにしたい

38ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 17:01:08.70ID:9259Ojgs
fxs4に乗ってるのですが、オススメの輪行バッグはありますか?
調べてもクロスが入るのか入らないのかどうも曖昧で
よろしくお願いします

39ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 17:10:02.69ID:H1GzRWNh
>>37
パナレーサーのCG-CXというシクロクロス用タイヤおすすめ
32Cなのに300gで軽いし3000円
舗装路も快適に走れる
シクロクロスのエントリークラスだとフラバのクロスバイクでも参戦出来るのでおすすめ
面白いよ

40ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 21:01:09.91ID:qPLTuylc
>>39
ありがとう、検討するよ
シクロとかグラベルとか、クロスバイクでやりたいんだよね

41ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 21:38:54.32ID:qPLTuylc
クロス乗りの君らはこの時期どんなウェア着てる?
俺はジョギング用のウインドブレーカー着てる

42ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 21:59:58.73ID:FqdpTze3
トレーニングジャケットっていうのかな
ジャージよりは厚手の生地で通気性のあるいい感じのがあったので

43ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 22:17:18.70ID:q+fHtG11
2〜30kmくらいの距離なら普段の私服でインナーにドライタイプ着てる
そして花粉ガード眼鏡w

44ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 00:50:31.73ID:ajGeQ8Cd
mont-bellのストームクルーザー
 

45ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 07:21:25.18ID:5bK0pLN/
>>38
S4なら油圧ディスクブレーキが故障しない方法で輪行考えないと

46ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 07:51:22.26ID:ajGeQ8Cd
輪行するだけで、油圧は故障するの?

47ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 08:11:33.05ID:6hqhr4QD
>>46
ディスクブレーキ全般に言える事だけど、ブレーキのローターのせいで輪行がしにくい
ぶつけたら簡単に曲がるからね

48ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 10:41:32.61ID:LjnjNTNW
春先ライド用に、ちと洒落たマウンテンパーカー欲しいんだよね

49ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 19:02:29.33ID:HDRmKxMq
http://www.minoura.jp/japan/transport/vergo-tf/vergo-tf2.html
勢いでこれ買ってみたけどFX3discじゃローター壊しそうで入れれんかったわ

50ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 22:18:07.78ID:3NJtCtiJ
FX3乗りで今日カーボンロード乗らせて貰ったけど別物だな
気軽さのクロスは必要なんだが、カーボンロードって凄いわ

51ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 22:44:32.86ID:EDvu03IY
連れが買ったエモンダSLに一回乗せてもらったけど軽く踏んでスピードが段違いだよな
まあ街乗りメインであのスピードはいらないかな・・・ってFX3乗ってる

52ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 23:03:43.28ID:Q4wkgupz
ロードは確かに速いよ、びっくりする
けどふと気づく、あれ?いつのまにか速度と距離、目的地に着くことだけしか考えてなくね?と
そしてスマホやPCでレーシャツやレーパン、ビンディングシューズやペダル
エイリアンヘルメットや軽量ホイールなんか探してる自分がいる

そんなこんなでたまに普通のスポーツウェア着てFX3乗るとあまりの気楽さや楽しさ自由さを再認識する

53ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 10:23:51.85ID:Js5O6NBf
ポタリングが出来るのがクロスバイクの強みやね。

54ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:41:46.25ID:wYv3JBj1
30代がFX3 2017を2年半週末30km乗った感想は
サドルをなんぼ変えても大してケツのダメージは変わらない
多摩サイの事故防止の凸凹が悪い気もするけどちょっと楽しくない…
足が疲れるくらい乗りたいのにケツがそれを許さない

55ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 18:03:48.52ID:SdqcPGd7
>>54
なら多摩サイで福生南公園経由で檜原村へ行こう
都民の森はヒルクライムで有名だけどきついので天然記念物でパワースポットの神戸岩までのコースがオススメ
車も少ないし信号なしで緩やかな登り坂
が続くいいコース

56ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 19:22:20.53ID:kuxVsUP8
>>54
そこまでやってダメなら、ケツパッド導入やで

57ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 00:47:37.98ID:TJkNzUuS
体重なんぼなんや?

58ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 04:24:32.59ID:920nyxnY
天気予報死ね!

59ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 07:12:52.08ID:pBhFgK4S
今日納車だ、クロスバイクデビューだ!

10時開店なのに6時に起きちまった。

60ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 07:25:23.07ID:CT7bCcoH
>>59
ようこそいらっしゃい
空気の入れ方、チェーンの注油方法、タイヤの外し方は納車の時にしっかりレクチャー受けような

61ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 11:20:12.54ID:Q8OOreZS
Disc出てすぐに買ったけどチェーンの注油方法まだ聞いてへんわ・・・・

62ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 12:55:07.00ID:IYgXl1rB
フィニッシュラインの緑を1滴ずつじゃダメなの?
スプレーのやつだと気を付けてもディスクローターに飛び散りそうで

63ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 12:56:35.30ID:pBhFgK4S
>>60
丁寧に教えてくれたよ、早速10km程乗って来たけどフロントギアのシフトチェンジの時にガチャガチャッとなってスムーズに切り替わらないのが気になる。

この辺は山も湖もあるし休日自転車乗るにはいい環境だ。

64ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 13:12:41.99ID:BD0ArQj5
テンションアジャスタ回せばいいのよ。
でも10km程度でズレ始めるってのはちょっと早いような?ワイヤー止めのネジ緩んでるのか、初期伸び取ってないのかもね。

65ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 13:40:53.96ID:WJxeJ4Wi
注油は店ごとにおすすめ方法とケミカル違うからなあ、おれ買った店で教えてくれたのはラスペネ使った短いサイクルの注油、たぶん少数派だろうが。
200キロごとに注油だがウエスでジャーっと吹きながら回せば洗浄要らないんで自分的には楽でそのやり方で運用続けてる。

66ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 13:44:22.42ID:pBhFgK4S
>>64
フロントディレイラーの調整についてネットで調べてる。
夕方出掛ける時にアジャスタ回してみるわ。
初期伸びってのがあるみたいね、自分でいじってダメなら一ヶ月後のメンテナンスの時に店員に相談してみるわ。

67ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 22:04:43.11ID:IxHgoW3a
>>39
シクロクロスの練習したいから、そのタイヤに興味あるんだけど
アスファルトでの使用が95パー超えしそうな場合、ブロックは削れてすぐに無くなっちゃうものなの?
スリックタイヤついたホイールと適宜履き替えた方が賢いのかしら

68ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 23:25:31.90ID:5oOd7Lwx
>>55
>>56
おっさんのチラ裏に反応してもらってありがとう
いつも下流側に向かって行ってたから今度上流方向行ってみます
ケツパッドは考えておくか…でも気軽に乗れるのがなくなりそうな気もする
>>57
172センチ78きろの小デブちゃんです(´・ω・`)

69ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 23:42:41.28ID:oKgu8v4m
>>68
クロスバイクを真横から見てさ、ハンドルだけがサドルと比べてやたらと高くなってない?
もしサドルが低いなら尻に負担かかり過ぎだと思うから
ステムキャップとサドルの高さを同じくらいにしてみて
感覚的に体重を手に3割ペダルに3割サドルに4割
くらいの割合で分散させるイメージかなあ
俺も歴浅いんだけど、尻パッド無しで5時間いけるからさ

70ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 01:24:04.09ID:rLiUiCao
短いステムに変えたらどうかな?

71ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 19:42:09.23ID:7mIK5f6t
>>67
もったいない
俺なら安価なホイールを買ってシクロクロスの日だけ履き替えるね
もちろんカセットもね
そのほうが気持ちよく走れるかと

72ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 23:02:42.75ID:OYo/anlq
FX3の赤乗っててすごく気に入ってるんだけど、たまーにこの部活動めいた色づかいが恥ずかしく感じる事も正直
トレックって原色かダークカラーしかないイメージだから、もう少し中間色をつくってほしい

73ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 23:49:23.38ID:ptiHGM1q
部活動!!

74ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 01:19:53.17ID:UqwcwDCq
fujiのフレームは良い色してる。

75ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 12:53:09.85ID:Xibxpp1B
FX3乗りだけど、カスタムにいそしんでます。ペダルを幅広に換えて、シートは低反発のやつに、リアキャリアもつけてツーリング仕様に。
あとギアが前3は、多すぎるから、減らす予定。

76ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 17:46:22.88ID:c23hB/bU
FX1のクランクを170mmから165mmに変えたいです。
可能でしょうか?

77ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 18:07:30.71ID:JDfMGYmA
>>76
どんな自転車でも可能

78ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 18:19:16.46ID:v8j0Chzt
>>76
クランクはボトムブラケット(BB)の規格に注意、FX1はスクエアテーパー、四角軸なので同じ規格の物なら可。
たいがいチェーンリングとセットなのでそちらも規格が合うかどうか注意。

79ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 18:41:30.95ID:c23hB/bU
>>77>>78
ありがとうございます。
身長172cm股下75cmの胴長短足体型です。
ネットで調べると股下75cmはクランク長165mmがベストらしい。

80ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 20:10:27.86ID:Q3uyMPF4
仲の良い同僚の年上女性(人妻)から
「自転車通勤したいし休日もお出かけしたいんだけど、なにかおすすめある?」
って聞かれてビアンキのミニベロを薦めた
今日わざわざ俺の部署まで納車されたばかりのミニベロに乗って店に来てくれた
可愛かった

81ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 20:11:27.89ID:Q3uyMPF4
誤 店に来てくれた
聖 見せにきてくれた

82ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 20:22:21.35ID:JDfMGYmA
ここがIYHスレじゃなくてよかったな

83ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 20:36:55.52ID:k2g93Dkf
ミニベロ勧めたか

84ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 08:14:03.45ID:MUEPcgsD
ナニをベロするつもりなんだか

85ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 08:27:00.97ID:YUfdnlS1
人妻って情報は要らん気がする…

86ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 08:50:55.66ID:RcgY61uI
歳上女性(人妻51歳)…

87ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 16:15:58.09ID:Sz1dJtza
>>79
私とまったく同じ
>>69
>>70
アップライトになれば大丈夫になるなんて考えててこの間までそうやってて
つい先日体重かかりすぎるじゃん!って+35度のステムをとっぱらって
±17度のデフォルトステムを逆さで一番下まで下げました
ステム長は色々試してお金かかりそうだからなぁ…今のステムでなんとかしてみたいですね

88ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 19:05:09.82ID:XkV4zmKC
レンタルステムもあるよ。わたしは、ショック吸収ステムが欲しい…

89ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 19:10:31.94ID:rvf+I2JW
単純にサドルが合ってないだけじゃないの?

90ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 19:32:47.42ID:MUEPcgsD
茎にガムテ巻いたブロッコリでいいんじゃないスかね

91ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 20:13:16.87ID:/WqHhzu2
ショック吸収ステム面白そうだよね
ってかパーツ換えすぎてあとはステムくらいしか残ってないや・・・

92ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 20:24:53.83ID:+hj6Uzkx
FX 3を検討中なんですがみなさん泥除けやスタンド等はどういうものいくら位のものを使われてますか?毎日の通勤で使おうと思っています。初めてのクロスなので本体以外の備品を揃えた時の値段に少しびびってます。

93ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 20:47:23.88ID:B0Jpqwd5
ボントレガーが小細工無しで付くじゃん。
まぁ泥よけはフルフェンダーだから好き嫌いは有るだろうけど。

94ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 20:49:10.45ID:4CDcxvmp
>>92
スタンドはボントレガーの奴でいいんじゃない?
純正品みたいな感じだし、違和感は少ない

95ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 20:49:12.40ID:/WqHhzu2
スタンドはボントレガーの純正のが2000円くらいであるからそれを
センターのフレーム下に付けるのと、リアに付けるのと2種類あるからお好きなほうを。
見た目と安定はセンターなんだけど停めたままクランク回すとガシガシ当たるw
購入時にショップで注文すればつけて納車してもらえるかと

泥除けも純正のNCSフェンダーってのが6000円くらいであるにはある
色が黒しかないけど

96ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 20:51:45.42ID:FQ7OlveZ
プラス2万くらいみとけばいいんじゃない?
ライト前後、鍵、スタンド、フェンダー、空気入れでそんなもんだったと思う

97ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 20:56:00.64ID:5ZgehrS2
天気に恵まれ、やっと暖かくなってきて自転車気分ノリノリなんだけども
今年の花粉症がきつ過ぎて
とても自転車に乗る体調ではないよ

98ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 21:27:53.53ID:7fWNNAJB
marlin7盗まれたからDS2に変えたけど、同等の安定感がありつつも軽快感が増してなかなか良い。重量はそこまで変わらないのにタイヤ幅でだいぶ変わるんだね

99ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 21:51:31.16ID:5ZgehrS2
FX3乗りだけど、もう少し乗り心地良くて
段差や路面を選ばない自転車欲しくなってきた
DSいいよね

100ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:03:52.85ID:+hj6Uzkx
>>93>>94>>95>>96
レスありがとうございます。
純正品なら間違いなさそうですね。値段もそれだけよさそうですが...
FX 3ディスクに約2万の備品で10万こえてきますね。うーん。

101ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:05:03.07ID:CIIJXCQy
上と被るけど未経験で通勤用にお手軽価格なカーボンフォークのFX3検討中
先週末に見に行ったら予算あるならFXS4を勧められて悩んでる
自転車にハマったらロードも欲しくなるって言うし,とりあえず予算10万に収まりそうなFX3が無難かと思うけどクロスで良いフレームやコンポーネントに最初から拘った方が良いのだろうか?

102ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:11:46.36ID:7fWNNAJB
通勤バイクならお手頃予算で抑えてちゃんとしたライト類とかサイコンとか揃えるのに予算回すのもいいかも

103ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:13:01.06ID:nrkGPXfW
まあ人の考え方それぞれだけどクロスは概ね50キロ以内の乗り物と割り切ってそれ以上の欲求が出たら
もう1台、が良いと思うけどね。どれぐらい向き合えるか次第

104ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:17:12.56ID:V+If44wD
>>99>もう少し乗り心地良くて
FX1お勧め。35Cタイヤにクッション性の良いサドル。

105ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:20:28.32ID:xWGKRhf8
>>101
直ぐにカーボンロード欲しくなるからクロスは最低限でいいと思うよ。
クロスは気楽に走れるのが魅力

106ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:29:04.24ID:V+If44wD
昨年FX1購入してロードバイクが欲しくなりドマーネALR3購入。
今週末ドマーネALR3を売り払い、GIOSミストラルクロモリ注文予定。
FX1とミストラルクロモリ2台体制が自分には合ってると気付いた。
ロードバイク関連で約50万円使ってしまったorz
高い授業料だったorz

107ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:30:28.51ID:DNLUgzZB
>>95
ボントレのセンタースタンドあるの?公式にリアに付ける2種類しか掲載されてなかったから2038円の普通のやつ買ってしまったわ
段差でバインバインうるさいこれ

108ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 22:58:46.42ID:nrkGPXfW
タイヤとホイールのカスタムである程度欲しい性能に近付ける事も考えて良いと思うよ。FXの特にリアは135ミリで既製品ホイールでは選択少ないけど
例えば有名どころのマビックのリムの手組みでも前後3万弱とかで買えるし
ディスクなら650ホイールに40Cオーバーのチューブレスなんて選択もありかもしらん
足りるかどうかは買って乗り込んでみないとわかんないからな

109ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 23:01:25.22ID:5x37+Q4S
>>106
あの貧乏症のFX1君か、やっぱロード手放したね
ロードを手放した理由は乗っててつまらないからでしょう?
そしてまたジオスのミストラルかあ
用途がFX1と被らない?また小金をちょくちょくかけて
結果手放すことになると思うよ
貴方はお金を使う前にもう少しよく考えて
自分が何をしたいのか、どんな自転車乗りでいたいのか
もう少し人生のセンスを磨きなよ

110ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 23:01:53.62ID:/WqHhzu2
去年買ったFX3にスタンドもつけてって店で言ったらボントレのセンターマウントキックスタンドっていうの?つけてくれてた
今もあるのかはわかんない
リアにつけるやつってウルサイのか・・・

111ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 23:18:14.53ID:MUEPcgsD
>>110
人力でスタンドが動かせるほどのバネだから、段差でバインバイン動くんだよ

112ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 23:32:42.74ID:V+If44wD
>>109
ロードバイクは視界が狭く、サドルも硬くて乗り心地が悪く、ただひたすら速く走るだけで苦痛だった。
クロスバイクは景色が見れて、乗り心地も良く、たまに遅いロードバイクを追い抜く楽しみがある。
ロードは苦行という意味が分かった。
FX1はアルミフレームのダイレクトな加速、ミストラルはクロモリのしなやかな乗り心地で住み分け出来ると思う。
ミストラルクロモリには早速ゾンダC17ホイールを履かせる予定。

113ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 00:11:02.79ID:HW2+y65L
遅いロードバイクを追い抜く楽しみがある。


この一言を聞いただけで色々イタい人なのは想像できるな

114ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 00:16:10.46ID:Bulcpn4p
ぼくは、今日ママチャリに抜かれたよ…

115ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 00:28:32.24ID:6ZG7eXRP
クロスバイク買ったった!
公園2周しただけだけど楽しぃ
少しずつ遠くに行ける体力をつけようっと

116ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 00:56:03.57ID:CmDuknMl
>>115
おめでとう!
サイクルコンピュータとボトルケージはお勧めアイテム
速く走るための改造はあんまりお勧めできない

117ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 01:52:42.54ID:WrtWaAZg
テンプレに習ってブレーキをdeoreに変えたけどけっこう台座との間に隙間空くのね
問題なければいいんだけども

118ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 06:37:19.34ID:aR+ofQ1J
FX3なんだが、サドルからペダルを見下ろすと
全体的に右に寄ってない??
右足の膝裏ばかり痛くなるんだけど
漕ぎ方の問題かなあ?

119ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 07:38:00.86ID:ZURkCOE3
>>118
一般的にはサドルが少々高過ぎる可能性、
ご参考に。真因特定は中々難儀するかも
https://cyclist.sanspo.com/104768

120ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 09:02:31.13ID:XxOTA6Gw
>>88
レンタルステムやってる店が近所にあるか調べてみます。
>>89
サドル4個目なんですよね…最初についてたやつ→サンマルコのPonza
→SelleRoyalのLook in vipor→WTB VOLT 153mm…
柔らかいけど30kmでどれも痛くなる

121ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 12:05:02.48ID:aR+ofQ1J
>>119
ありがとう、漕いでて膝裏が伸びる時に軽い違和感だから、多分サドルが高すぎるんだと思う
サドルにまたがって足がほとんど着かないくらいで、少し気になってたのでね
2センチくらい下げてみよう

122ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 12:30:32.58ID:yuQiY1nn
Zektor3を4月の中旬頃に買おうと思うんだけど一回ショップに行ったほうがいいのかな?
在庫あるか不安

123ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 12:48:49.83ID:C4QHkIgS
ぼくは、サドルを後ろに限界までずらしたらしっくり来たよ!6角レンチで調整できるよ!

124ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 13:05:50.51ID:MnJsMTOq
>>102>>105
通勤や街中でロードに乗るのはまだ抵抗もありますし見た目重視のクロスで自転車にハマるか含めて様子見が良さそうですね
ありがとうございました

125ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 13:37:33.87ID:wm//Tm+7
>>122
春の納期は1〜2週間くらいだから週末にでも行った方がいいぞ

126ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 14:12:32.54ID:Y68iOE9R
整備が間に合わんのか、3/18に取り寄せ注文した時点で4/7納車になってる

127ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 14:17:10.81ID:yuQiY1nn
>>125 >>126
ありがとう
今週末とりあえず見てみるよ!

あと色んなメーカー扱ってるお店か六本木の直営店
どっちに行くか迷ってるんだけどアドバイスください
初めてママチャリじゃない自転車買うもんで・・・

128ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 14:45:53.07ID:ZURkCOE3
近い方、気軽に乗って行ける方

129ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 15:00:12.76ID:wYlJQrJC
>>127
自分の場合は自宅からの距離と保証内容を比べた
トレックストアの場合は↓で確認してみて
https://www.trekstore.jp

130ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 19:09:36.30ID:erfm0Q46
>>118
フロントギアが3枚だから右に寄るんじゃない?
膝痛はサドル高(股下×0.875)や前後位置が合っていても、
クランク長が合わないと痛くなると思う。
そしてポジションが決まっても、ペダリングで膝が左右に動くと
数万回もペダルを回せば痛くなると思う。
正しいポジションとペダリングで膝痛は無くなると思う。

131ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 19:11:07.36ID:GodxdrDt
クロスバイクにフロント三枚もいらんと思うわ…。一番重い前ギア、ほとんど使わんわ。

132ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 19:13:11.19ID:voh17Qor
ジャイアントのエスケープRX1で正解だな

133ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 19:19:04.80ID:WrtWaAZg
俺は左足の皿の下だけが痛くなるのが悩み
あとはどこもなんともない

134ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 19:34:27.05ID:k5icdLOs
フロント3枚いらないしフロントは切り替えるとガクンと劇的に重くなったり軽くなったりで接続が悪い
やっぱり2枚はお飾りなのかね

135ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 19:37:24.23ID:C4QHkIgS
なんか、良いフロントのギアない?

136ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 19:54:44.99ID:n7BJCPKF
斜度25%くらいの坂上るならインナーギアの一番軽いやつが便利よー(どんな状況だ

137ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 20:40:09.36ID:ZURkCOE3
あるよ、シングル、ナローワイド。ついでにフロントディレーラーも捨てられるぞ

138ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 21:03:10.56ID:OICK/ZFM
118だけど、ちょっとまじめにサドル高さを詰めてみた
俺の股下は78cmで、膝裏が痛くなった時のサドルからクランク中心までの長さは67.5cm
これで例の計算式に当てはめると0.865となる

少しサドルを下げて、漕ぎやすく膝裏に負担を感じずに脚がクルクル回せるようにしたら
サドルからクランク中心までが66cmだったが
こうなると例の計算式だと0.846なんだよね(笑
俺は異常なんだろうか

139ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 21:28:16.06ID:wYlJQrJC
>>138
サドルの前後も調整してみたらどうかな
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

140ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 21:35:21.26ID:a0bJd8vt
計算式よりも自分の感性の方が正しいと思うよ。

141ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 21:43:20.95ID:erfm0Q46
>>138
https://jitetsuu.com/saddle-height/
計算式は色々あるので0.875にこだわらなくても良いと思います。

142ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 21:51:07.32ID:OICK/ZFM
みんなありがとうございます
ちょっと数字に囚われてるので、とりあえず足着き性の安心感から再度詰めてみるよ
サドルの前後ももちろんみてみる

143ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 13:29:29.63ID:qJCDlfUw
サスペンションのシートポストてどうなの?ドッペルギャンガーからでてるみたいだけど…

144ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 14:13:41.89ID:fw4huWwD
>>143
> ドッペルギャンガー
良いイメージがないなぁ……

145ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 14:21:09.92ID:TR4UWRKa
ママチャリのサドルに仕込んでるスプリングレベルじゃねーの

146ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 16:27:09.55ID:s7me2ZvJ
今困ってるのは足首が結構慢性的に痛むんだよな、左だけ

147ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 19:48:35.22ID:qJCDlfUw
そんな貴方にドッペルギャンガーのサスペンションシートポスト。

148ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 22:34:39.93ID:rB1UfX1A
142だけど両足がバレエのつま先立ちみたいな感じで静止出来るまで2cm下げてみた
最初は脚が窮屈に感じたけれども、こっちの方がケイデンスの上げ下げがやり易い
あと、街乗りなんかのストップ&ゴーが凄いやり易くなってスパスパ曲がれるようにも
たった2cmでも違うものだね

149ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 23:53:44.09ID:N4AWc2rl
前膝も膝裏も痛くならないのが適切な高さやで

150ツール・ド・名無しさん2018/03/30(金) 10:42:58.58ID:tNwsux5D
レーパンのパット厚でも変わるからな

151ツール・ド・名無しさん2018/03/30(金) 23:50:17.84ID:DPfKfXxK
>>148
2cmは、たったじゃないだろ。
たった、というのは5mmだな

152ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 00:32:46.10ID:MM0bDkXY
>>151
たしかに2cmはデカかった
景色も操舵性も全然違ったからね
ただ、やっぱ低すぎたようで、脚がすぐに疲れるし力んでもなかなか速度に繋がっていかない
登り坂もキツくなった
なのでそこから5ミリづつ上げてみて、最初の段階から5ミリ下げの状態でいい感触のようだ
675→655→660→665→670で落ち着いた
みんなを付き合わせて悪いし、スレを占領してるのでこれでとりあえず控えるよ
みんなありがとう

153ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 09:15:53.05ID:KLnHwUr2
昨日FX3discが納車だったのでプラット走ったが、想像以上にスピード出てすごい気持ち良いな

154ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 09:19:14.21ID:PKAEO+UO
重心が高くて少しピーキー過ぎるから気を付けてな。

155ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 13:36:07.33ID:LsiISzzo
500カロリー消費して隣町の有名ラーメン店へ
ごっつい担々麺は推定1000カロリーあるかないかと見た
帰り道で500キロカロリー消費
移動のエネルギーのためにラーメン食いに来たようなもんだな

156ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 14:22:27.33ID:BFxVtdXv
隣町のくせに10キロ離れてんのか

157ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 14:40:45.35ID:LsiISzzo
片道25キロあるわ(笑
自転車雑誌立ち見してるけど、前よりロード一辺倒ではなくなってきてるみたいだな

158ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 14:58:34.38ID:PKAEO+UO
ポタリングのポジショニングだと、どうもしっかりとペダルをこげない。ステムを下げてロードに近づければ、効率は良くなるが、それだと視野も狭くなりクロスバイクの意味がない。
どこがベストポジショんなのか…わからない…

159ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 15:22:56.25ID:UnHWlkeW
>>158
シートの高さ優先だと思うけどね、そこは一定でハンドルのポジションは様々使い分けで良いんでね?
アーレンキー持ち歩けばステムの高さとか出先で変えるのも別にありだし、実際やるし、
セッティングは変えずとも向かい風強けりゃ肘曲げて畳んで前傾とか

160ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 15:36:40.18ID:AiAo11FZ
クロスでもロードでも視野は変わらんと思うのだ

161ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 16:46:50.19ID:LsiISzzo
まずはペダリング優先でサドルを決めた方が良いと思う
ハンドルの高さはどうだろう・・・クロスバイクだから、やっぱハンドルはロードと比べて
高めでも良いと思う
走り込むと顔を前に向けたまま走れるようになるよ

162ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 00:21:06.41ID:iiWXh8nV
ペダリング…クロスバイクの今のポジションでは真下に踏み込む感じたけど、力が乗るのは斜め後ろに踏み込む感じなんだよな。そのためにハンドルを下げて、シートを後ろにずらしたいのだけど、それはクロスバイクのポジションとして適切なのか?葛藤してる。

163ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 00:50:36.98ID:n3xa0NeN
一度トレックのプレシジョンフィット受けてみたいね

164ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 10:03:30.50ID:90Wf56ui
色々悩んだ挙句、とにかく肩の力は出来るだけダルンダルンに抜こう、ヘソは常に引っ込めて出来るだけ上へ、
今走りながら気をつけてるのこの2つだけだわ、自分的にはこれが50キロ以上の走行だと一番楽だな、
もちろんシート位置は納得行くまで調整が大前提だけど

165ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 12:00:43.11ID:BKOTL74M
ペダルが右側に寄ってて右膝に負担がかかる。

166ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 13:05:03.72ID:AcqJOr4C
>>165
サドルの高さが合ってない
右足にばかり負担かけてる

この辺が原因じゃないかな

167ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 14:12:22.57ID:EGX0a2X/
可変ステムを検討しているのだが、使い心地知ってる人いませんか?

168ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 14:45:55.38ID:Hkcm3ZrC
ショックストップの事かい?なら使ってるよ

169ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 15:13:42.81ID:K8P7YALD
チャリは中学で通学で乗って以降全く乗ったことなくて
全く知識とかないんだけど
ちょっとした運動にもなりそうだから通勤や週末のサイクリングしたくて
最近クロスバイクに興味を持ち、色々調べたら
GIANTのR3に行き着きました
さらに調べたらTREKのFX S6がほしくなりました
youtubeで5万のクロスバイクと25万のクロスバイクの違いみたいな動画をみたのがきっかけです

R3のスレではいずれロードがほしくなるってロードを勧められました
ですがヘルメットやピチピチのウェア身にまとったりそこまでガチでやりたいのではなく
気軽に町乗りしたいんでクロスバイクが欲しいです
果たして最初からtrek fx s6に手を出していいんでしょうか?
R3買って色々パーツ交換を考えたら
最初から高いの買ってノーマルで乗りたいです

170ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 15:15:51.21ID:aXIscxOm
二 千 年 前 パ レ ス チ ナ を 守 ろ う と し た あ の 人 物 が 再 臨 !!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1522532018/l50

171ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 15:35:52.47ID:uL810JuK
Blenderシステムがいまいち分かってないんだけど
マウントとか買わなくてもZektorにtrip300サイコン付けれるの?

172ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 16:39:29.83ID:hgw1zkYJ
>>169
機械部分はロードバイクだからクロスバイクの手軽さはなくなるかもしれんよ
日頃の調整とかを自分でできたり惜しまず店に頼めるなら多分楽しめる

>>171
サイコンをつけられるマウントは自転車についてるけど、ion800とかを真ん中に突き出すパーツとかは別売り

173ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 16:41:12.04ID:asJWx6qZ
>>169
新しいのもどんどん出るし、
S6じゃなくて、S4でいいと思う。
そんなに変わりませんよ。
Fx3もs4もs6も、手への振動は大体同じですよ。
S6の105より、s4のティアグラのが、
壊れたとき気軽に変えられますし、

ライト、スタンド、チューブ、ポンプ、工具、油、
と買って、15万くらいで済みますよ。

174ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 17:39:06.35ID:xSKXPGNk
>>169
俺も全く同じ感じで、GIANTのRX1買ったよ。こっちの1番良いモデルでも、そっちの4以下w

175ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 18:32:13.55ID:hAl7RU6R
S6ってクロスバイクというより、フラットバーロードと言ってロードバイク同等に扱うものだと思う
何しろキックスタンドが標準で付けられない(フレームがロードバイクのDOMANEそのまま)

フィットネスやロングライドで家から出かけて走った後帰ってくるだけならいいんだけど
どこかに立ち寄って駐輪する必要があるならちと面倒かもしれない。高級品だから盗難にも気を使うし
(うちのFX3もコンポとか弄って高額品になってしまったから店先に停めようと思わない)

S4もフレーム含めてそれなりにハイスペックなんで気軽に使うのならここまでかな自分としては

176ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 18:45:09.74ID:n4B/7IHJ
本人「気軽に乗れるクロスバイク」が欲しいって言ってるしS6は無いよな
答え出てるじゃん

177ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 19:11:22.75ID:BKOTL74M
お勧めのカギを教えてください。
今日ジャイアントストアでVブレーキ用リングカギを購入し、
Vブレーキのボルトを外したら青色の緩み防止剤の様な物が塗られてて、
素人が外してはいけないボルトだと思いリングカギは諦めた。
クロスバイクに固定出来て使い勝手の良いカギはありませんか?

178ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 19:23:20.45ID:bUOQ9Fbr
通勤と終末サイクリングで駐輪もするならFX3discが最も限りなく正解に近いんじゃね

179ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 20:54:00.69ID:n3xa0NeN
気楽って要素ならFX3が一つの基準かなあ
ただFX3は気楽に万能な事は確かなんだけども
常に何かに特化したバイクが視野に入るようになってしまう悪癖がある
ロード乗りと話をすればロードが欲しくなり
MTB乗りやBMX乗りと話してても同じ
実はスーパーサブ的なバイクかもFX3

180ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 23:41:49.33ID:JkA/yT2C
>>167
可変ステムは、ポジション探し用と思ったほうが良いよ。ちゃんと締めてもすぐにガクガクしてくる。

181ツール・ド・名無しさん2018/04/01(日) 23:44:38.94ID:JkA/yT2C
>>179
そもそもクロスバイクの立ち位置ってそこだけどな

182ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 01:11:15.79ID:DS29VGlC
>ちゃんと締めてもすぐにガクガクしてくる。

まじっすか…

183ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 02:19:40.21ID:HCrKr85/
FX1乗りで左レバーのブレーキの戻りが遅いことに昨日気付いた。
ついでにVブレーキ本体をシマノ製に交換したいのですが、
おすすめのVブレーキを教えてください。

184ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 07:07:14.84ID:aEs3xkNa
>>183
Vブレーキはdeoreの1択。モジュレーターというパーツもあるが個人的には不用と思う。
戻りが悪いのはワイヤーの問題だな、ワイヤーのカスタムというか交換は本体交換以上に効果が見込めるよ。
シマノのオプティスリック良いよ

185ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 07:15:21.53ID:aEs3xkNa
もうちょっと書くとdeoreのブレーキに変えると何が良いかというとブレーキングの調整が効く。
マックスの効きは別に変わらない。テクトロはいきなりガッツリ効くがdeoreはジワっと効き始めるのでコントロールしやすい。
これは本体とシュー両方による効果と思われる。シューだけでもある程度の効果があるようだけど自分はセットで変えたのでこれは未検証。

186ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 07:37:40.31ID:8HaDXUBu
今度購入予定なんだけど施錠をどこまでするか迷ってる
基本ワイヤーで地球ロック、長時間止める時はU字も付けたいけど結構U字は持ち運びキツそう
実際の運用はどういう風にしてますか?

187ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 08:12:32.11ID:pWg/Gb56
>>186
ブルックリンのU字ロックが軽くてそこそこ頑丈でオススメ

本体アルミなので勿論ABUS等と比べると弱いけど、シリコンで傷つかないし使い勝手はいいです。

ホルダーはFX3 DISCのシートチューブに問題なく付きました

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/cr/B010D5RVO4/ref=mw_dp_cr

188ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 10:02:46.35ID:veWKWCiS
IKEAのU字ロックもオススメ

189ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 13:14:34.75ID:aTCjB/Ze
初心者だけど量販店とかでも売ってないんだな
今度大阪店行ってみるか

190ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 15:11:35.64ID:RG6WzmzG
24時間でクルッと1周すんのか

191ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 15:12:09.25ID:RG6WzmzG
失礼誤爆った

192ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 19:56:29.06ID:jDvjAgVZ
オプティスリックのブレーキワイヤー???

193ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 20:00:44.41ID:HCrKr85/
>>184
今日お店に行ってきた。
シマノのカタログを見せてもらうとXTが一番良いグレードでdeoreはその2つ下。
deore一択という言葉を信じてdeoreを注文してきた。

194ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 20:16:37.26ID:ihQ+YIQj
今日もFX3で通勤した
軽く右膝に違和感だが、気がつかないふり
しかしながら、なんでFX3ってこんなに乗ってて楽しいんだろ
段差いなす振動、小刻みに震えるフレーム、真円度の高いタイヤが回る感触とか
良いバイクだわ

195ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 20:22:42.07ID:3mLqu6Ej
>>194
膝の違和感は早めに解決したほうがいい
タイヤを25cに変えると漕ぎ出しが軽くなってもっと楽しいよ

196ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 21:01:57.73ID:X6JYunYa
>>193
もうdeore注文済みなら聞き流してくれればいい話だけど
一度くらいスプリング調整ネジ回してみたかい?

197ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 21:13:11.29ID:ihQ+YIQj
>>195
段差や砂利道も走るので、タイヤを細くする事は考えてない

198ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 21:44:34.62ID:HCrKr85/
>>196
もうdeore注文済みでスプリング調整ネジの存在を知らない。
deore一択のdeoreてブレーキシューに大きく書いてあるやつ?
XTにも小さくdeoreて書いてあるのだがorz

199ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 21:50:20.27ID:ihQ+YIQj
>>195
ごめ、途中で送信してしまった
膝やっぱ2.3日休むだけじゃ根本解決しないよなあ
一度ポジション見てもらって医者かな

200ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 22:52:08.27ID:aEs3xkNa
クロスバイクでdeoreコンポで性能不足はまずないよ、何にしても、普通に使う限り。そもそもリアエンド135mmの時点でロード系は何かとアンマッチあるし

201ツール・ド・名無しさん2018/04/02(月) 22:53:57.10ID:Uuj0SMA1
>>198
そうその普通のdeoreのブレーキで十分だよ
普段使いならdeoreXTのブレーキは特に必要ない

202ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 00:07:26.93ID:ckcMRpiu
俺もdeoreブレーキだけど先日急な土砂降りにあってしまいそのまま初めての雨天走行
次の日からブレーキレバー握るとギシギシすごい音がして軋むようになってしまった
1回の雨でもうシューが駄目になってしまったんだろうか

203ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 02:10:50.93ID:wm/UsVkC
>>198
スプリング調整ネジというのはVブレーキ本体がフレームに固定されている部分近くにある小さいネジだよ
このネジを回すことによりブレーキ本体が外に開く力の強弱を変えられる
要するにブレーキの戻りの強さを変えたり、片効きを解消したりできる
今のブレーキが調子悪いなら試してみたらどうかなと思ったんだ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-vbrake.html
それなりの期間乗っていればdeoreであってもそのうち戻りが弱くなったり左右不均衡な動きになる
これくらいの調整は自分でできるようになってると役立つよ

204ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 12:55:00.55ID:vMV12s/Z
話ぶった切ってすまん
2019年モデルいつ発表するんやろなぁ
FX3 disc欲しいけど、時期的に今買うと後悔しそうで

205ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 14:58:10.87ID:0xzTCSNk
6月頃では?

206ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 20:22:14.20ID:Vle/8nop
レトロな限定色のやつ買おうかな

207ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 20:51:00.37ID:KtDDmyIc
買っちゃえ買っちゃえ
でもシフターとブレーキレバーはシルバーのやつに換えたいところ

208ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 21:00:52.48ID:qIPxUV0m
ltd見た目いいよね
他のFXと並んで置いてても目を引くわ

209ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 22:51:55.90ID:4ZF9U4h9
LTD実物見たら思ってたよりシュッとしてなくてゴツかった
ああいうレトロオシャレな感じはやっぱクロモリフレームの方がサマになるなと思った
普通のFX3の方がカッコ可愛い
個人の感想です

2101152018/04/04(水) 01:07:08.63ID:Pc5JkS4H
クロスバイクにも慣れてきて乗るのがさらに楽しくなってきたー
今はハンドルとサドルの高さは同じくらいにしてるんですが、慣れてきたらおまいらみたいにサドルの高さ上げるぜぇ

買ったのはコルナゴの12万のやつだから、ガチのロードバイク整備みたいなのはいらない?
3ヶ月に1度くらい買った店で見てもらえばokとかの基準が欲しいです。

それにしても今の敵はヒノキだな・・・日本中のヒノキを燃やしてやりたいわw

211ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 01:46:07.46ID:o+3fJibx
FX3のディスクブレーキはシマノなのにS4より上のはテクトロなんだな
ディスクはテクトロのが良いの?

212ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 03:22:24.65ID:d6C0h3on
ディスクブレーキに関しては、シマノにはテクトロは悪くなかったと思う。
テクトロにはTRP SPYRE-C(機械式)のような傑作もある

ただ、S6でシマノを載せなかった理由はわからん。
それでも製品化された油圧ディスクという時点で、十分なコントロール性能と制動力は得られるが

213ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 08:03:08.18ID:84/FtQXX
FXシリーズで何年か前まではブレーキワイヤーをフレームの中に通していたけどなんでやめちゃったんですかね?散々既出だろうがすみません

214ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 08:30:06.43ID:XVI+P73j
>>206
やっぱり換えたいですよねぇ

215ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 08:54:17.41ID:/kphAoL/
>>210
つか何でTREKのスレにいんの?

216ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 09:27:16.71ID:dcVXF2Ps
>>211
乗る距離だな、あとカーボンはトルク管理頻度高いけどアルミはもうちょっと締めてるだろうからそこまでないだろう

217ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 09:39:00.64ID:iG8aAZsC
>>210
コルナゴ洒落てるな
俺らトレック乗りは良くも悪くも愚直にクロスバイクと向き合ってるから(笑
見てて面白いだろ

218ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 09:58:30.85ID:MIg88lR1
>>211
単純にコストでしょ

219ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 12:45:12.61ID:iG8aAZsC
どうかな?実はテクトロの方がコントローラブルでスポーツ走行向けとか

ところでお前ら夏はどんなカッコでクロス乗ってる?今年はゆったりめのサイクルジャージに
クロップドパンツ着てみようかと

220ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 12:49:33.77ID:e3/Ecfap
夏は短パンに速乾Tだな 街乗りメインだから普段着がデフォ

221ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 13:26:14.72ID:LOha2WPT
サイクルジャージもレーパンも持ってない
なので街乗りだろうがロングライドだろうがヒルクライムだろうが上下ユニクロのジャージ
センチュリーライドやグランフォンドのイベントですらこのスタイル
乳首が擦れて痛くなるのとイベントの出走前に小馬鹿にされるのが難点

222ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 13:30:16.31ID:oKtb01Cd
>>220
今その格好で走って休憩中。サイコー( ゚∀゚)!!

223ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 13:57:55.55ID:FlipOF6d
>>213
シルバーアルミでワイヤー外装でグリップも廉価で非カーボンフォークで8速のFX2とFX3の落差がありすぎて
FX3だけしか売れなかったんじゃない?

224ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 14:05:09.69ID:d6C0h3on
>>213
某ホモスレより
買う前のホモ『内蔵カッコええやんこれにしたろ』
買った後のホモ『内蔵ほんまつっかえ やめたらこの仕様?』

具体的に言うとフレーム内にケーブル通す奴は整備・ケーブル交換がホントめんどくさい
ケーブル自体消耗品だしね

Di2等の電動シフトなら割とマシ

225ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 21:05:38.25ID:LTd+No9x
絶対ケーブル内蔵の方が見た目いいって
だいたいケーブル交換なんてシーズンオフとかに買った自転車屋でやって貰えばいいじゃん

トレックもあれだろな、FXの1から3までバランスよく売りたくて
ケーブル内蔵にこだわるならS4以上って事にしたかったんだろう
俺は2017のFX3乗りだから大事にしよう

226ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 21:34:56.26ID:W6VezKkr
最近DS3が気になっているのだが往復17キロの通勤用としてどうだろうか?
サスペンション付の自転車に乗った事がないのでどんな感じかわからないのです
現在は27インチのシティサイクルで通勤していますがブレーキの効き以外は特に不満はありませぬ

227ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 21:59:51.31ID:wfAvIxtG
>>172
>>173
>>174
>>175
>>176
皆さん色々と参考になりました!s6はちょっと私の用途から逸れそうですね、、
s4あたりで検討してみようと思います!
ありがとうございました(_ _)

228ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 22:20:03.90ID:pfHYHegr
>>226
未舗装路も走るの?
少なくともシティサイクルより楽しい通勤になると思う
サス付きに乗った事がないなら店でまたがるだけじゃなく試乗した方がいいよ

229ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 22:22:46.03ID:4+PZW2Qv
DS2だけど、サスがあると段差に神経質にならなくていいのが嬉しい

230ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 22:50:42.67ID:XVI+P73j
FX3のヘリテージブルー買いました。
初クロスバイクです。楽しんでみます。

231ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 23:11:17.93ID:ffexAGIx
fx3とds4どちらがいいですか?

232ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 23:15:13.20ID:oyshR1ug
>>230
良い買い物をしたね
走るの楽しいぜ

233ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 23:16:00.46ID:sdAlHUDt
>>226
良いセレクトかと。
ただ雨でも通勤に使うなら泥除けつけたほうがいいかな。

234ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 23:29:11.78ID:dcVXF2Ps
>>231
通勤通学で使うか
だいたいどれくらいの距離乗る予定か
雨でも乗るか
歩道を通らないといけない状況は多いか

このへんが判断基準かな

235ツール・ド・名無しさん2018/04/04(水) 23:51:57.25ID:ffexAGIx
>>234
レスありがとう
通勤と週末のサイクリング
片道7.2km
雨乗らない
幹線道路ばっかなので出来れば車道走りたくない

どうでしょうか?

236ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 00:16:03.96ID:pJ7fFzip
>>235
未舗装路を走るならDS4かなぁ

そうでなければFX3が良いと思うが、
歩道は割と段差があるので、車道は極力走らないという事であればDS4の方がいいかもしれません。
ただ、ハンドル幅が600mmを超えていないことが前提ですが
(600mmを超えると法律上で普通自転車にならず、歩道は通れない。FX3はちょうど600mmなので歩道は走行可能)

ただ、FX3の方が軽快に走れるかと思いますし、雨天時に乗らないという事なので、VブレーキのFX3でいいかと思います。

237ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 00:48:26.51ID:yxWwuNCd
FX3のハンドルバーは580〜620mmの物が出回ってるから注意
俺のは580mmと表記があるけど同サイズの展示車見たら620が付いてた

238ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 01:06:01.69ID:Yp6Tr4ds
DSが選択にある時点でDSにしといた方がいい気がするな
FX3はよく言えば万能、悪く言うと究極の中途半端(笑
だから、FX3って自分が自転車で何をしたいかわからない人がとりあえず買うとか
あらかた自転車遊び尽くして「俺はこのくらいのクロスが合ってる」
って達観した人向けかな
買う前からある程度の走破性を求めてDSが選択にあるのなら、DSにしといた方がいい
もし、そのうち舗装路での性能を求めたとしたらロード行けばいいんだしさ

239ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 01:15:26.79ID:Yp6Tr4ds
連投すまぬ
一応俺はFX3乗りだよ、FX3で1年2000km走ってみて、途中でアルミロードを買い足してみての感想ね
結局FX3の万能性がロードより上回ってしまってロードは手放してしまった
今思うと気楽用途にDS、本気ライドにカーボンロードとしておけば良かったと思ってる

240ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 09:41:43.10ID:tYVXtZiT
普通の道路走ってる限りはサスペンションなんていらない。ただ重くなるだけ。

241ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 11:45:48.40ID:EFCn9mr/
チューブレスも方法だな、と思って調べたがまだやってないw
低圧で快適に転がるってのは非常に可能性のある話だだとは思うんだけどねえ

242ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 13:46:58.31ID:0qwOjikS
腕を脱力して、振動を抜けば普通の道なら事足りるよなあ

243ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 16:04:05.22ID:rZJbvcoP
FX3のタイヤ太くするとしたら、何cまで履ける?

244ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 23:31:13.79ID:uNVCw84g
FX3でサイクリングにハマってクロモリロードをオーダーしようか思案中
コンポはソラでまったりサイクリングだ

245ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 00:09:13.65ID:wvTXutAs
>>244
カーボンのエンデュランスロードいいよ
25km/hくらいでだらだら走るのにとてもいい

246ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 00:23:54.40ID:ZRA3hlFS
>>242
ディスクブレーキとか、雨の日に乗らないから要らねーわ!ってつくづく思った。

247ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 09:03:43.28ID:9EHAU7+f
雨の日以前にあんまり乗らない人はディスクのメリットを感じにくいかもね

248ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 09:06:05.59ID:5W1MhrqL
>>246
それなら要らないね
シマノ辺りの良質なVブレーキ積んでたら十分かと

まぁ油圧ディスクは雨降ってなくてもブレーキ掛けてて気持ちいいけど

249ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 09:57:39.17ID:FkBauM72
ディスクに慣れるとVブレーキ嫌になったわ

250ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 10:13:24.92ID:7WAAWeNN
回転してるホイールの外周をつまむVブレーキと、中央付近を掴むディスクブレーキじゃ
どう考えてもディスクブレーキの方が安定して
減速できそうだ
俺も次はディスクにしたい

251ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 10:48:24.04ID:d901qsQ1
晴れ専ホビーライダーなので別にディスク必要と思わないけど650Bのホイールでも入れられるのは良いなと思う

252ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 13:22:20.33ID:VRwO2xAh
ディスクはこれからもう少し軽くなったり手軽になったり改良されてくのかな

253ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 15:47:17.16ID:Wu48UO+q
子供向けに油圧はどうかな、とは説明聞きながら思った。
ホイール脱着の際に固着させるわ。

254ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 18:41:53.04ID:WqsvTiCO
初バイク購入を考えてたら、自宅近所にトレックストアがあって、飾られてたFX3LTDに魅了を感じてしまいました。外観だけの好みで決めても大丈夫でしょうか?

255ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 18:51:05.77ID:wvTXutAs
むしろ外観が大事

256ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 18:52:36.30ID:aaF4ABXo
用途さえ合ってれば、そこが1番大事じゃない?

2572542018/04/06(金) 23:24:23.03ID:WqsvTiCO
ありがとうございます。買ってみます。

2582542018/04/07(土) 09:58:18.82ID:8m/H/skL
これからトレックストアに行ってきます。
買う時、同時に買うべきアクセサリー教えていただけませんか?

259ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 10:22:51.33ID:p6s+mPgO
さすがにそのあたりはお店に相談しなさいよ

260ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 10:30:53.38ID:axrgagDP
人によって必要なアクセサリーは千差万別だからな。カギすら要らんって人も居るくらいだし。

261ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 10:52:45.74ID:YJnbjK1R
ネットで買って取り付けてもらった方がお得なのを聞きたいのかな

262ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:05:21.42ID:VoPyWm8m
ストアで買うついでに、買っときゃいいよって純正アクセサリーあるかなと思いまして

263ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:10:22.09ID:NhDi07Yj
わざわざ高いトレックのアクセサリ買わなくてもという気もする

264ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:13:07.84ID:Ssv6lyWk
純正というかボントレガー製品ならduotrapセンサーくらいじゃね

265ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:13:15.27ID:T0ZksO3I
ありがとうございます。
サードパーティーからあとで選べばいいんですね。

266ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:13:43.54ID:T0ZksO3I
>>264
ありがとうございます。分かりました。

267ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:32:58.87ID:uYU9PQQ0
純正のを最初から付けてくれたらいいやっていうんならフロントライトとリヤライト、キックスタンドが最低限じゃない
必要なら純正のフルフェンダー(泥除け)もあるけど黒しか色が無いのよね(LTDならシルバーのほうが似合いそう)
即納車ってことはないと思うからワイヤーロックやらヘルメットやらは納車までに考えればいいかと
その場で勧められるままに買ったら店員の機嫌が良いかもしれないけど(笑

268ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:38:35.84ID:P2pYqEAP
トレック、ボントレガーは基本定価販売だからね
でもmipsヘルメットはサイズが合えば定価でも良いものだと思うが
リミテッドにあうヘルメットはないねw

269ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:42:30.30ID:P2pYqEAP
ライトはボントレガーを買ったならブレンダーで取り付けてもらったほうがいいです
ゴム留めだと振動でズレるので

270ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:50:43.49ID:kWCKSE/4
リアのフルフェンダーはホイール外さないと取り付けできないから、納車前にショップにやって貰うのが手間無くて良い。

271ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 11:53:23.04ID:T0ZksO3I
本当に詳しくありがとうございます。
ふまえてストアに行ってきます。
青にするか緑にするか。

272ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 12:52:47.14ID:Ssv6lyWk
店舗に実物が置いててサイズが合えば即納あるで

273ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 13:02:15.16ID:NhDi07Yj
どこの店もメーカーから注文して店で組み立てだと思ってたけど違うんか

274ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 15:00:00.24ID:0oN+Hlsv
>>236
>>238
参考になりました
ありがとうございます。

275ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 19:50:39.87ID:T0ZksO3I
FX3 LTD Heritage Blue買ってきました。
みなさん、ありがとうございました。

276ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 20:31:51.56ID:H3KC9wU1
おめ!

277ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 20:32:30.53ID:NpwF7+rZ
おめ!

278ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 20:40:41.01ID:gd1WFxzm
あけましておめでとう

279ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 21:29:38.79ID:ge7HGbUL
薄めの色のバイクいいよねー
どんな服装でもいいしさ
購入おめ

280ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 22:24:49.11ID:/Rr7V59B
おめ!素敵なトレックライフを( ^ω^ )

281ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 22:37:46.78ID:T0ZksO3I
みなさんありがとうございます。
スターターパックだけお願いしてきました。
ゆるーく楽しんでみようと思います。

282ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 00:44:32.37ID:/L4mGm+1
俺は面倒いからサイコン以外はボントレガーで揃えちゃったけどLTDだと色々悩みそうだ
まぁそれも楽しいんだけど

283ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 08:18:57.46ID:c6XNUcJh
個人的にはLtdにはレザインのライトとか合いそう(^^)

284ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 10:34:30.48ID:Q1j8orFo
シルバーが多いですからね。
前に指摘してくださったように、黒しかないリアフェンダーは付ける気がしませんでした。

285ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 14:00:59.83ID:Ex+N1Msm
どうせタイヤは黒いのにねぇ

286ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 14:45:50.73ID:OpapITyd
茶系選べるやつもあるでよ

2871832018/04/08(日) 16:50:27.65ID:o7cQjgJv
FX1のブレーキをdeoreに交換してもらった。
デザイン、ブレーキタッチが良く、満足してた。
今日FX1で走ったら、左股の後ろにケーブルが当たることに気付いた。
deoreのVブレーキが大きいのか、ワイヤーの取り回しが悪いのか
イライラしてきて家に帰り、FX1はもういらん!売りたいと思った。
ドマーネALR3に続きFX1まで手放す事になりそうだ。
次はジャイアントRX3でブレーキは純正品で乗ろうと思う。
それとも頭を冷やしてテクトロのVブレーキを再注文しようかな?

288ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 17:05:15.90ID:OpapITyd
ああ確かにdeoreのほうがブレーキケーブルのラインは気持ち出っ張るね、当たって気になった事はないけど。
ちょっと自転車屋さんに相談するのも手だとは思うけどねえ

289ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 17:12:35.66ID:Z1A/bUOE
FX1君か
アウターケーブルが長すぎるかガイドパイプの角度でしょ
deoreに付いてるパイプは90度だよね
フレキシブルタイプのガイドパイプもある

290ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 18:42:21.42ID:qTIbJFpE
今年5月でFX2乗り1年。12km/週1〜2ペースだが、飽きないね。皆と比べてたら少な過ぎだろうが、まあ自分のペースで。
因みに、皆トップスピードは平坦でも30kmぐらいだせるのか?。精々12kmぐらいしかだせん。おっさんなんで、これが限界かな?

291ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 19:02:48.55ID:/L4mGm+1
12じゃなく22kmの間違いでしょ?
平坦だと25〜30くらいで走ってるけどスピード出すための自転車じゃないから速度は気にしなくていいと思うぞ

292ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 19:12:22.57ID:OpapITyd
スポーツライドは速度より回転数ですよ、ケイデンス、目標毎分90回転、
負荷を上げすぎない、スピードは単にそこにギアを合わせた結果
まったり流すなら毎分60回転で全然ok

293ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 19:15:07.41ID:KmnFqjE0
>>287
来たね短絡的FX1君w
去年散々俺がアドバイスした通りの道を辿っているね
やっぱ社外品って付け替えて「はいそれで万事OK」とはならないでしょ?
レーシャツやレーパン、ロードバイクもそう、何かに特化したものは必ず犠牲を伴う
オタクな人ほど囚われてしまって、お金をかけて何かを変えようとするんだよね
また自転車を買い足す前に、頭を冷やしてFX1をフルノーマルに戻してみ
クランクとかブレーキも全てね

294ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 20:16:33.08ID:OpapITyd
あの謎クランクのほうが良いって事は1000%ないわ

295ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 20:27:32.26ID:o7cQjgJv
店長さんにFX1を見てもらい、ケーブルが当たらないように短くしたりガイドパイプ変えたりして
やってみます。と言われdeoreを外さなくても何とかなりそうな気がしてスッキリした。

296ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 23:11:33.57ID:qTIbJFpE
>291,292
ありがとう。スピードよりケイデンスだね。乗り方間違えないようにしなきゃ。アドバイス助かります。

297ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 00:05:16.26ID:KZt3i25P
私物うっぱらって30万捻出したからfx sports6買おうかな
再度スタンドどうにかしてつけたい

298ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 00:16:24.18ID:0iAgXBTk
私物売っぱらってまで作った金でS6なんか買うのか
まぁ人の勝手だけども

299ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 00:26:03.24ID:8U+2Q9zA
FX3で十分
速さを求めるならロード買った方がいいと思う

※個人の感想です

300ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 20:20:51.55ID:DMQBBRoZ
まずはFX3てのは同意だなあ
舗装路も遅いけどロードバイクっぽいフィーリングで走れるし
ちょっとした段差もMTBっぽい動きで降りたりできるし
公園などでBMXっぽい遊びも出来なくないしさ
全部「ぽい」ってのがポイントなw
で、3ヶ月から1年すれば本当にやりたい自転車遊びがわかってくる
俺は未だに「ぽい遊び」が好きで、かつロングライドしたいからFX3からS4にグレードアップしようかと

301ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 20:24:07.88ID:k72C0U4t
>>297
BBに付けるタイプのセンタースタンド付かんかな?

速さを求めたわけじゃないけどFX3に1600gクラスのホイール取り付けたら軽く漕げ過ぎて落ち着かんね
ゆっくり走りたくても勝手にクランクが回ってしまうっていうか
スピード出して走りたいときは最高だけど

302ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 20:35:37.42ID:lwujQGML
S4も4色展開は無理としてもせめて2色出してくれんかなぁ

303ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 20:41:17.30ID:DMQBBRoZ
S4てさ、クロススタイルで追い込みたい奴向けで、これから需要増えてくると思うんだよね
アイボリーなんか出してくれたら絶対買うわ

304ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 23:25:53.87ID:qcfSRnno
>>303
全身ベージュのレー来たらもう象牙細工か何かにしか見えなくなるな

305ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 23:38:58.90ID:StPrKQfN
> 速さを求めたわけじゃないけどFX3に1600gクラスのホイール取り付けたら

そのクラスのホイールって、おいくらほどするの?
ずいぶんとお高いんでしょ

306ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 00:08:36.43ID:SOlFOeJc
>>301
エンド幅135mmに適合する1600gクラスのホイール教えてください。

307ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 00:21:10.41ID:DdH2d0KF
中古で売りに出されてた完成車外しのパラダイムコンプTLR(定価で8万8000円、ドマーネの6あたりに標準で付いてたものかなおそらく)
28CのR3タイヤ込みでだいたい4万円くらいを
尼で売ってる5mmハブアダプターで強引に取り付けてブレーキ幅の調整だけしてとりあえず乗ってる
(ブレーキシュー片側がややナナメになってるけど今のところ問題は無い)
もうしばらく乗って問題なかったらショップに持ってってセンター出ししてもらうつもり

あんまり参考にはならんかな

308ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 00:32:18.16ID:B/rCp/8W
は、八万円!もう一台fx3買えるじゃないですか!

309ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 00:33:12.74ID:amYXQgX3
>>307
スポーク全交換しなきゃ無理だろ

310ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 07:35:10.13ID:DwyjX0LA
>>306
自己責任レー5

311ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 12:37:59.66ID:PbJVBsRA
>>306
速く走りたいならロード買ったほうがいいよ

312ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 13:33:04.09ID:4B8iRu9t
マヴィックのプンプロ手組みのほうが安いんじゃね?

313ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 22:11:43.42ID:pJFsdxOo
>>307
18ドマーネsl6乗りだが、パラダイムTLRが付いてるんだわ。パラダイム コンプTLRと物は違うんだとばかり思ってんだけど、コンプなのかね?横槍すまん

314ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 22:55:23.40ID:DdH2d0KF
パラダイムだろうね。リムはたぶん同じものだろうけどコンプのほうがハブにストレートスポーク仕様のいいもの使ってるみたい
SLR6に付いてるのがパラダイムコンプかな

315ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 23:22:15.95ID:QhG8jkhJ
話変わるけどさ、FX3ってサドルとかハンドルとか触るだけで車体がプルンプルン震えるよね
しなやかな剛性があの乗り心地を生むんだろな

316ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 00:11:39.94ID:iY69VFY8
FX3に興味がある。
でもプラスチックフォークに抵抗がある。
耐久性、強度どんな感じ?
アルミフォークFX2乗りのインプレ聞きたい。

317ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 00:39:35.70ID:p6qM9LSn
節子!プラスチックちゃうねん

318ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 00:45:11.17ID:VgyvivKX
>>314
スレ違だったのにありがとう。パラダイムコンプはDomaneSLR6で確認できました。小遣い貯めて履き替える目標できたよ。外したホイルがFXでそのまま使えたらいいのにのぅ

319ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 01:12:33.13ID:ljH7WxMO
>>316
プラスティックのなら折れても近くのコンビニでもらえるから大丈夫だ安心しろ
アルミも曲がっちゃうのかな
カーボンしか使ったことないからわかんないや

320ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 14:35:57.58ID:ma9ldFhF
FX LTD、何にもいじらずにそのまま乗るのがベストですかねー。

321ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 14:47:33.69ID:wqHjiRjD
変えるとしてもタイヤとブレーキとワイヤーくらいで十分よ

322ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 14:56:55.04ID:ma9ldFhF
タイヤ、35なんですね、これ。

323ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 15:20:25.73ID:wqHjiRjD
不満がないならそのままでいいよ
タイヤを細くするならケツを鍛えないといけなくなるよ

324ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 16:02:50.15ID:LzGUxixZ
クロスバイクを弄るのは野暮

325ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 16:06:13.35ID:48V+LQPe
まずは乗ってみて、もうちょっとこれがこうだったらなー、というのが出てきてからですよ、どっち道。大体は最初から変える前提って程度の物でもないし。
まあ、弄りたくなったらご相談乗りますよw

326ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 17:50:48.88ID:hUNLdlT0
>>323
> ケツを鍛えないといけなくなるよ

おっ?俺の出番か

327ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 17:59:03.82ID:LzGUxixZ
FXLTDの純正タイヤが35cなのも、グリップやサドルがFX通常モデルと比べて
衝撃を緩和する方向に振ってないからだと思う
メーカーの仕様には理由がある

328ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 18:46:01.79ID:1X8vBkYu
5000km近くなってきたんでシフトワイヤー交換しようと思うんだけどロード用MTB用どちらでもいいのかな?
上の方で書かれてるオプティスリップていう良い奴にしてみたい

329ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 21:58:14.95ID:3/68RLSU
(´-`).。oO(スレ違いだけどParadigmComp狙うならWiggleでZONDAかレー3買うほうが安くついていいんじゃないかなぁ・・・)

330ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 02:05:18.02ID:NluSfFR/
1ヶ月位悩んだけど初のクロスバイクにFXLTDで予約しました
クロスにハマったら今の125ccのバイクも必要無くなるのだろうか

331ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 09:00:26.85ID:Dgh5nz8Q
>>330
君の中のオトコがどっちを向くかじゃね
身体を鍛える方向ならクロスメインになるだろし

一週間ぶりにFXで通勤した
買って1年経つけど、職場からFXが見えるのでついみてしまう
カッコいい自転車だわ

332ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 10:12:16.37ID:8ZPLR+Qk
気をつけようぜ
自転車でひき逃げ 7歳男児が重傷 札幌市


http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000124928.html

札幌市で今月9日、7歳の男の子が自転車でひき逃げされて重傷を負いました。警察が自転車の男の行方を追っています。

 現場近くの防犯カメラの映像では、店から歩道に出た男の子に自転車が突っ込んだ様子が映っています。
事故が起きたのは9日午後5時ごろ、札幌市中央区の歩道で、はねられた7歳の男の子は足の骨を折る重傷を負いました。
男は白いクロスバイクのような自転車に乗っていて、年齢が20歳か30歳くらいとみられ、警察はひき逃げ事件として男の行方を追ってます。

333ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 10:13:04.12ID:VsCxQQOz
歩道走る馬鹿は強制労働でいい

334ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 14:35:08.62ID:UPghEYoh
炭鉱?

335ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 14:38:30.17ID:ug9Z7jpW
船?

336ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 15:05:46.25ID:mKnY8HGT
>>330
納車どれくらいかかんの

337ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 18:38:01.26ID:OHfV3l8k
おすすめのフロント、リアライトを教えてください。
現在Oleyeの5LEDのフロント、リアライトで軽量だが頼りないです。
脱着しやすく車から認識出来るライトお願いします。

338ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 18:56:08.48ID:Gt/lDKQF
>>337
フロント Bontrager Ion 800 R Front Bike Light
リア    Bontrager Flare R Rear Bike Light

明るさは十分、脱着は知らん

339ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 19:11:41.86ID:OHfV3l8k
>>338
充電の為の脱着です。説明不足でした。
Ion 800 RとFlare Rてボントレガーの一番良いやつか〜。
Ion 350Rはダメですか?充電時間長い?

340ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 19:20:10.14ID:d/Wp0PWO
脱着は両方簡単

341ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 19:41:50.39ID:Gt/lDKQF
都市部なら350RTでもいいと思う
ANT+が要らないなら450Rの方が安い

俺はVOLT300とRAPID miniだけどな

342ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 20:27:56.72ID:EjCmFB9A
ion800RとflareR使ってる
真夜中の峠でも安心して走れたよ
ただ盗まれやすいのかIon800Rはサイコンの画面と共に一度盗まれた

343ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 20:38:30.08ID:2brIulGY
Oleyeの5LEDってのが75ルーメンくらい?
450Rの6時間持つモードでも100ルーメン、3時間モードなら200ルーメンあるから、450Rでも十分に明るいと思う
800Rならそれの2倍の明るさになるから、より明るいほうがお好みなら800Rをどうぞ

344ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 08:29:04.47ID:+9VmTEtx
トレックで質問があるのですが

Madone
Domane
Emonda

これって全て同じアルファベットのアナグラムですよね
なんか理由があるんですか?

345ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 11:39:30.41ID:RwkpiuFB
ここクロスのスレだしTREKロードスレで聞いた方がよくね

346ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 16:54:42.93ID:eB5Wjwto
>>338
せめて使用用途とか予算とかの希望も書こうよ

街灯のない田舎の峠道でダウンヒルやりたいのか、
都内の明るいところをのんびり走るのか

347ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 17:48:18.50ID:mKM3x+9q
>>346
そんなことワイに言われても困る

348ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 19:49:10.02ID:HIytwJXs
>>344
言葉遊びを取り入れてるだけかもね
それぞれにちゃんとした意味と理由はあるっぽいから

349ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 20:30:36.96ID:Q2sdz41g
>>337
フロントはキャットアイvolt400、リアはキャットアイのオムニファイブと自動点滅のバックステー取り付け型のやつ。リアは絶対に2発つけるべし。

350ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 22:13:01.39ID:nB+reJ7c
>>336
一週間位との話でした

351ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 01:13:26.47ID:R46Li3cO
俺もvolt400買ったけど自分的に配光がいまいちだったので後悔中
450R買い直そうかな

352ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 01:18:58.39ID:WwqY/Vf+
たしかに配光はイマイチかもしれんが、必要十分だし、街中〜郊外の幹線道路で使用するなら及第点のライトだと思う

353ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 04:42:37.18ID:bZe6M2GX
FX1に乗っているがリアキャリア取り付けようか悩んでいる。
取り付けたら後輪外すの面倒くさくなるんでしたっけ?

3543372018/04/14(土) 19:33:26.08ID:RqVshgfA
>>349
volt400てライトをクロスバイクに固定状態で充電部分だけ取り外し可能ですか?
それなら便利ですね。

3553372018/04/14(土) 19:45:02.17ID:RqVshgfA
>>349
なぜリアライトを乾電池式にしたのですか?
充電式のラピッドエックスは駄目でしょうか?

356ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 20:17:01.16ID:52OUowtB
 _ _
( ゚∀゚ )  RAPID X2 KINETIC以外意味ないよ
し  J
|   |
し ⌒J

357ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 20:45:48.69ID:aHAbpj5P
我らのトレックのジオメトリー、シルエットの写真を他のロードとかと重ねて比較してみた。まずはエモンダと。
https://i.imgur.com/v19DZpt.jpg
さすがにホイールベースが相当違うね、走り重視のエモンダ、リアセンター短くコントローラブル、スタックも短く前傾強い、ロードバイクですね正に。
お次ドマーネ
https://i.imgur.com/PtBoxCt.jpg
以外と変わりませんな、FXと。こちらもリアセンターはFXより少々短いけどエンデュランス系って要するにクロスバイクに近いという事かw
もう一つ、トレック じゃなく偶々見てたグラベルロードのGT GRADEも比べて見た。
https://i.imgur.com/cJlN9X3.jpg
ヘッドチューブとシートチューブは違うけど前後センター、ホイールベースの取り方、アングルが結構似てると思うんですよ。
何が言いたいかと言うと、FXのフレームってそのままグラベルロードいけるんじゃね?飽きたら大改造ありかなw

358ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 20:46:06.93ID:7lXPmo96
 _ _
( ゚∀゚ )  Nintendo SwitchとPlay Station4Pro買おうぜ
し  J
|   |
し⌒J

359ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 20:48:25.54ID:aHAbpj5P
>>357
あー比較した緑色はFX3ですね

360ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 23:58:45.27ID:XzJ5s1TT
>>349
リア2発必須てのはなぜですか?

361ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 00:36:54.62ID:MaqTasvN
>>357
ありがと、これでFXからロードに移行するやつがスピードか距離か判断し易くなるな

362ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 11:17:59.82ID:nWRItfTU
>>354
Voltは外して充電。クイックリリースで簡単に脱着出来るし。リアは何も考えずに買ったけど十分明るいと思うよ。

>>360
自分が車運転していて思うけど、リア一発は車から見にくくて危ないよ。ショボいのでもいいから二発着けた方がいい。

363ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 12:23:40.42ID:Vg3fEbHo
もう少ししたらFX LTD取りに行ってきまーす。

364ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 14:08:22.81ID:NujW/CGE
部屋に置く時の、スタンド?どれ買おう...

365ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 18:34:51.36ID:e6ZLh8ea
通勤兼趣味にしたくてFX S6今日契約してきた!納車はGW中だって。ツーリング何処行こうかなぁ…

366ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 19:02:49.73ID:MaqTasvN
>>365
やるなお金持ち
届いたらインプレしてくれよ

367ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 19:29:54.03ID:bpCEEhnr
FX S6買うならロードのほうがよくね?w
価格の割にパーツが凄く中途半端でしょw

368ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 19:43:56.03ID:MaqTasvN
安易にドロハン買わないのが粋なんだよ

369ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 20:06:44.71ID:e6ZLh8ea
>>366
いやいや、お金無いけどね。趣味にするなら良い物をと思って。インプレ出来る程自転車詳しくないからさ。

>>367
ドロップハンドルがどうにもダメでクロスにしました。付いてるパーツって微妙なの?詳しくないけど105ってソコソコの物かと思ってた。

>>368
安易っていうかどうにもダメで…ドロップハンドルさえ大丈夫ならロードって選択肢もあったんだろうけど…

370ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 20:07:43.53ID:ddJ1kOZ4
TREK専門店へFX2を見に行ったらFX3を猛烈に薦められた。
もう最初からFX3以外売る気が無いんじゃないかって勢いだった

371ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 20:30:01.86ID:/15CTYhO
>>363
シルバーのアクセいいのあった?

372ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:17:01.33ID:zMwsKvAW
FX3は確かに良いバイクだけど、ある意味でスポーツ自転車にはまり込む罠とも言えるよ(笑
気楽な実用クロスって用途ならFX2の方が健全かもよ

373ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:17:59.19ID:xaagBGMd
>>369
初めてのクロスバイクですか?
エンド幅135mmでロードバイクのホイール付けれないけど良いの?

374ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:25:44.85ID:sdQvCHzH
FX S6ならディスクブレーキだから、ロードバイク用のホイールが使えるよ

ロードバイク用のQRのディスクブレーキ用ホイールならエンド幅135mmだからね

375ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:27:31.24ID:e6ZLh8ea
>>373
初めてのクロスバイクです。えぇ、承知の上でs6買いました。タイヤぐらいは変えるかもですが、とりあえずノーマルでじっくり乗ってあーしたいこーしたいってのが出てきたらその時考えようかと…

376ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:30:04.76ID:e6ZLh8ea
>>374
ほほぉーそうなんですね!多少は調べたつもりなのですが…勉強になります。って事はs6のフレーム生かしてステップアップできるという事ですね!

377ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:42:59.28ID:0cvT5Y+x
>>370
FX3乗りとしてはその店員の気持ちも分かる

378ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:51:05.09ID:CScy0UeA
FX S6って要はDonmane S5 diskのフラットバー版でしょ
別に悪くはないよ、元のDomaneS5自体が30万近くするしなこれ
クロスバイクではこれ以上の付けたら頭おかしいって程度には良いもの付いてる

>>369
ディスクブレーキだからディスクブレーキ用のロードホイール普通に付くよ

379ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:16:42.05ID:xaagBGMd
>>378
ディスクブレーキならロードバイクホイール付けれるのか。
FX2ディスク買おうかな?
でもメンテナンス大変そう。

380ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:29:03.08ID:qQLyCEaH
>>371
まだアクセまで意識がいかず、何もつけずです。

381ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:30:59.85ID:xaagBGMd
https://www.cyclowired.jp/news/node/219331
FX2ディスク買ってゾンダ付けよう。良い目標が出来た。

382ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:38:46.83ID:sdQvCHzH
>>357
フラバに飽きたらウチのFX3 DISCのコンポを105辺りに取り替えた上で、ブルホーン化を考えてみようかなぁ

ジオメトリは大丈夫そうだが、問題はブルホーン用のSTIで油圧ディスク対応のものがメトレアくらいしかない点

GIANTが出してる機械式を油圧式に変換するブツも検討してみるか

383ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:50:19.55ID:/LNLwUGm
いいなあs6
買う金はあるが踏ん切りが付かない
バイク買える値段だし、、

384ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:54:40.68ID:NujW/CGE
初バイクのFX LTD眺めてます。
本流とちょいズレてるバイクだけに、なかなか発言しにくいw

385ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 23:11:20.44ID:0cvT5Y+x
なんでや
全然ずれてないぞ レトロ風FX3やん

386ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 23:26:47.90ID:sdQvCHzH
>>384
気にせず発言すればよろし
報告数が少ないからむしろ気になる存在w

387ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 23:36:49.64ID:7Ylf1Sdw
>>367
かねないからクロスって違うと思うよ

388ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 23:38:59.36ID:4KSMg+sH
>>374
S5とS6はリアエンド142mmじゃないの?

389ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 23:51:02.53ID:sdQvCHzH
>>388
リアもスルーアスクルなのかな?
こりゃ失礼

どちらにしろ、ロード用のホイールが使えるね

390ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 00:31:34.58ID:fJSMs5LY
>>365
FXS4とは迷ったけどいきなりS6はすごいな
職場に安全に置ける場所があるのかな?

391ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 08:45:01.99ID:Gw+/+/mT
>>390
見た目だけで言えばFXLTDと迷ったんだけど、長距離走る事考えるとS6かなと…職場に停める時は玄関の脇だし、部外者も入ってこれないからソコソコ安全だと思う。

392ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 19:52:29.72ID:GXkcxj7m
みなさん鍵はバイクに常時装着ですか?

393ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 08:01:16.19ID:XGXLiZvO
S6ってスタンドつけれるの?

394ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 09:44:08.92ID:/GqAMfhv
LTDヘリテージブルーのグリップ。サドルと同じキャンバス地かつ薄い色だから、汚くなりそう。
グローブ選び、か。

395ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 19:48:40.93ID:J2FRYnd+
>>393
たぶん無理カーボンロードのフレームだもの
N+1ボトムレッグかQRにつけるつっかえ棒タイプならいけるか

396ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 20:17:18.85ID:dHB2trGL
スタンドつけれないチャリってコンビニとか立ち寄るときどうすんの?
壁に立て掛けるとチャリに傷付きそうだし

397ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 21:18:36.91ID:9LVm+Hnd
>>396
自転車の傷って事故を除いたらほとんどが駐輪場とかで駐車中の他車との接触やで。
自分もママチャリとかやったら隣の止まってるチャリに当たったりしたことあるやろ、あれや。
スタンド無しは長時間止めたりする用途とは違うから、乱暴に柵に立てかけたりしない限り目立つ傷なんてつかんよ。

398ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 21:21:01.51ID:nmVgKuTl
クロスバイクでスタンド付けないひとなんているのかい

399ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 21:42:09.85ID:EfMSTMO4
駐輪場利用してると覚えのない傷がどんどん増えてくよね
まぁ消耗品だし外で使う物だから仕方ないんだけどさ

400ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 22:55:55.04ID:AnegwkeV
自転車ってツルツルピカピカよりちょっと傷いってたりの方が
乗り込んでる感あってかっこいいけど

明らかに手入れしてないドロドロボロボロは論外

401ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 23:37:18.30ID:tVHryG0U
FXの乗り味ってクセにならない?
他社のクロスやロードに乗ってもFXのワクワク感ってなかなかないんだよな

402ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 23:52:31.84ID:HBa5p66s
>>399
車もそうだけど飾りじゃないからね
もちろん綺麗に乗りたいけど神経質になり過ぎると疲れる

403ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 00:22:04.97ID:+ZqhEuvb
lync再販しねーかなぁ

404ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 00:48:07.90ID:RAyFI9l/
>>395
ありがとー

405ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 02:11:39.78ID:u5ppdE/T
>>401
FX3乗ってる時のワクワク感つーか満足感?はヤバイね
バランス見てタイヤだけ28cに変えたけど更に楽しくなったわ

406ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 07:28:33.19ID:Kff+HLnt
ワックワクだよ

407ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 12:28:51.81ID:a6ljzjxC
>>402
カーボンだと傷付いたら耐久性変わってこない?

408ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 13:32:47.51ID:J1sqDHiB
>>407
傷付きが医薬品なら飾っとけ。
所詮は消耗品だから、ある程度したら買い替える。

409ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 13:33:27.28ID:J1sqDHiB
>>408
医薬品→嫌

410ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 13:44:53.92ID:YNxpiJCA
艶はあるけど少し退色してて小傷があるとか、クランクの一部分だけ色が禿げてるとか、そんなクロスバイクカッコいいと思うけど

411ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 15:05:17.01ID:AAX3dp07
クロス買ったんだが、ママチャリより振動がシリと手に直でくる感じするんだが、
このガタガタくる振動でタイヤパンクしそうや。
特に段差がやばい。
これ普通?

タイヤの空気抜いて、すこしクッション的にしたほうがいいんか。

412ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 16:08:59.11ID:BY/eQyVB
ママチャリはラグジュアリー
振動を軽減するギミックがあるロードがママチャリのようだと言われるくらい乗り心地が素晴らしい
振動対策として自分の場合は足に体重が乗るようにポジションを調整したよ
スペーサー外したうえにステムをひっくり返して落差を作ったりシートの高さや前後位置をアレコレしたり

413ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 18:13:40.97ID:omXzDyeg
>>405
FXのワクワク感てジオメトリーが良いてことですか?
それともカーボンフォークの出来が良いてことですか?
カーボンは加水分解でひび割れなどの心配はありませんか?

414ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 18:52:26.08ID:p84LfrJh
振動は普通です。ガツガツ来ます。あんまり空気圧下げると逆にリム打ちパンクするよ。
各種カスタムで3割ぐらいは振動下げられるけど7割ぐらいは乗り方、体重の掛け方。
なのでまずカスタムから入るとやっぱり振動が嫌で結局手放す可能性が高いと思う。

415ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 19:11:55.05ID:mMdIQjSk
そんなあなたにサスペンション

416ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 19:28:41.97ID:+ZqhEuvb
まずはケツに対して根性をつけないとな
手の振動はハンドルに荷重をかけすぎないようにする
グローブを付けると更に振動を軽減できる

歩道等の段差はゆっくり走れば8Barでも問題ないぞ

417ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 20:21:24.00ID:JLy0edJ+
おそらくトレックのアルミとカーボンの使い方が絶妙なんだろう
FX3で乗り慣れてくると、結構車体がたわんで推進力に繋げてる感触がわかる
アルミとカーボンとでクロモリっぽい感触に近づけてる気がするよ

418ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 22:13:11.85ID:XKwfTDQm
fxてフレームガチガチやんけ

419ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 22:55:49.33ID:p84LfrJh
剛性高いガチガチタイプだな、しかもストレートフォーク
良く言えばダイレクト、一体感がある、当然振動もガチw
ダウンヒルとかある程度荷重掛けとかないと吹っ飛ぶんじゃないかと思う時あるわ

420ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:18:43.23ID:Wor/l8RX
あれで硬いのか?本気で漕ぐとフレームがたわむ感じしない?
段差もガン!っていうか、ズシャ!って感じで結構フレームたわんでらと思うんだがなあ

421ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:28:12.04ID:rwfZ0uY7
半年前にs6買ったけど傷だらけだ(笑)
昔から携帯は裸持ちだし買って3日のmacbookを入れたバッグに車のキーを一緒にいれて傷だらけだし
30万で買ったgibsonのギターを買った初日に落として打痕ついたけど全く気にならなかった
友人には変人扱いされてるよw
上のレスでs6の傷心配してる人いたけど
たかが消耗品のチャリンコだぞ?
傷なんかついてなんぼだろ
俺なんかコンビニに置くときは地面に倒してロックだけしてる
当然新しい傷ついてるけど全然気にならん
たかが25万のチャリなんて壊れてもまた買えばいいだけだし

422ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:37:35.13ID:PocluJUN
溢れるミサワ感

423ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 00:33:15.86ID:1XpTAGLp
>>422
ワロタ

424ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 02:01:29.01ID:QfYKx0sN
コピペ?

425ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 07:39:41.84ID:m46DUJLp
オレは積んである本の下の方からきれいなのを選ぶ
積んでないやつは在庫があるか店員にきいて同じきれいさなら在庫の方を買う
誰かがめくったというだけで価値が下がる気がするんで
アマゾンの場合は汚れがあったら即交換やね

426ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 08:12:09.93ID:5WvnylCq
めんどくせー奴だな

427ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 11:53:11.35ID:9DzH/Pjn
いろんな人間がいるんだよ

428ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 19:25:52.71ID:hHcBC7pz
俺、頑張ってお金が溜めて、zektor2買うんだ……

429ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 20:36:42.65ID:qfT1EMS2
もうちょい頑張れよ

430ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 20:50:40.25ID:P4uCTR5g
学生さん?

431ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 20:53:32.02ID:hHcBC7pz
もうすぐ38歳のおっさんだけど?

432ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 21:10:53.86ID:K8zuxQ7j
おっさんで頑張ってZector2はちょっと……
妻子持ちなら仕方ないけど

433ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 21:52:08.37ID:P4uCTR5g
>>431
俺も来月38、タメだね
FX3に乗って1年経ったわ
クロスバイク楽しいぞ

434ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 22:29:19.16ID:hHcBC7pz
妻子持ちだから問題ないな
セカンドバイクでzektor2ならちょうどいいと思うんだ

>>433
ママチャリ乗るのが嫌になるくらいだよな

435ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 22:37:47.85ID:IVdIBCgf
無金利ローン

436ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 00:14:50.31ID:NR26e8mm
こないだ学生服着てゼクター3乗ってる子とすれ違ったわ
最近の子はええもん乗ってるな
てか初めてゼクター3とすれ違ったけどグリーンのアクセントが目立っててカッコ良かった

4372872018/04/21(土) 19:50:01.26ID:gtEkoDiT
FX1のブレーキをdeoreに交換して左股にケーブルが当たるのが気になり、
お店に預けて調整してもらったのを今日引き取りに行ってきた。
ワイヤーをシートポストの反対側を一度通して当たらないように工夫されてた。
しかし走ってみるとリアブレーキタッチがいまいちだった。
ワイヤーに負荷がかかり、Vブレーキの所もワイヤーが苦しそうな動きだった。
明日お店に行ってテクトロブレーキに戻してくださいて言うと怒られるかな?

438ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 20:14:15.83ID:iin2a+37
捨てちまえ

439ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 20:25:56.50ID:qRfhjc+N
神経質でせっかちな人こそ「絶対弄らない」と決める事も無駄な心労と無駄な出費をしなくてすむ

440ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 21:12:35.44ID:JS+SKVMU
FX3のサドルをセライタリアの軽量コンフォートサドルに換えたらサドルの長さがやや長いらしく
信号待ちでトップチューブまたぐと尻に先端が刺さって痛いって思ったが
信号待ちのたびにツボ押しマッサージが出来ると考えたら気にならなくなった
要は慣れと気持ち

441ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 21:26:15.96ID:gtEkoDiT
>>438
やはり定番クロスバイクのFX3買った方が幸せになれるかな?
2019モデルFX3狙ってみます。

442ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 01:12:32.20ID:/UEtFT0R
安物買いの銭失いって言葉知ってる?

443ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 01:51:39.22ID:FWEjq4QX
幸せになりたいなら定番を捨てろ

444ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 06:21:50.65ID:/8pk1n/u
FX1を買い弄りまくった結果バランスが変になって、安いロードを買い足し
安いロードは乗っててつまらないとの事でまた手放す
FX1時代にサイクルジャージなども購入してる

FX1をフルノーマルに戻して乗るか
買うとしたらFXS4あたりを買ってみたら?

445ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 06:27:24.49ID:jG6fT+q3
おバカな奴は趣味や遊びでも大メーカーに接収されちゃうんだよな

446ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 06:27:55.62ID:oWYkcnxs
>>440
俺もそうだが、こうして自転車乗りは目覚めていくんだよね

447ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 08:03:16.76ID:AYvqlZO+
昨日、みなさんにアドバイスいただき、買ったFX LTD初乗りして来ました。楽しかったー。こんなにスピード出るんですねー。

448ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 08:45:43.11ID:/UEtFT0R
従来のFXをLTD化させるアイテム出したら売れると思う?

449ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 09:00:12.75ID:fkW1aVXq
s6買おうかな
クロスの最高峰だし

450ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 09:06:13.27ID:POqT4zJH
LTD化ってなんやねん

451ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 09:22:44.88ID:6FiPXs+k
>>448
一部変えるだけじゃ統一感出ないな、コンポ組む時にまず黒系かシルバー系か決めるような感覚

452ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 09:30:57.35ID:glXaxH7F
初めて乗った日の翌日って肩すげー痛くなったよな

453ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 10:15:44.23ID:h3ZLzxyB
>>447
LTD買おうか考えてるんですけどライトやスタンドはどこのにしました?

454ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 10:22:58.52ID:ValS/ciD
>>452
おれはケツ派だった

455ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 11:15:37.92ID:xnoW9sd3
S6って金持ちが何も考えずに買うためのモデルだぞ

456ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 15:41:03.47ID:A+ZUiWyB
>>453
車体をトレックストアで買ったので、スターターパック5にしました。おいおいいろいろ換えてみたいと思ってます。

457ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 16:55:39.57ID:HgNtvTXb
>>448
LTDって、あのフレームの塗装とデザインが全てだと思わない?

458ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 21:16:14.48ID:ousocqeb
同感だなあ、通常のFX3の振動吸収グリップとか、黒いエルゴチックなサドルとか
というか黒いパーツ、ハンドルバーやホイール、シートポストとかも
LTDには付けない方がいいね

459ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 21:47:34.44ID:fkW1aVXq
>>455
金ならいくらでもあるが
チャリに30万ってどうなんだろうと考えて購入に踏み切れない

460ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 22:53:45.83ID:mPiNsBKz
そう思うんならFX S4あたりにすればいいんじゃない12万だし
それでホイールとかタイヤとかコンポとか換えちゃえばクロスの最高峰な走りは実現できるよ
そうとう追加費用はかかるけど、ベースは12万のクロスだしーとか言いながらそこは目をつぶる感じで

461ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 23:19:05.62ID:fkW1aVXq
>>460
なるほど!
それもありだな

462ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 00:28:11.56ID:jeZ0IZb9
質問です。duo s bluetooth/ant+購入後AndroidからBTペアリングしようとしても、Pinが不正と言われてできません。
Android 7.1.1で富士通のF02H。Strava無料版からだと、そもそもデバイスの選択肢にでません。
みなさん、どうやってますか?

463ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 07:42:24.78ID:uPvaeXD6
鮫島さんに相談してみた?

464ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 21:46:46.39ID:JKwr+ara
FXs4買ったんで、おもっきし重いギアで全力でこいでみたんだが
スピード出るなマジで恐いわこれ。
あとフレーム伸び縮みしてる感覚になってグニャグニャたわんでるっぽい。
こけたらと思うと恐ろしいのでノンビリ走る系になるわ。

ギアぶっ壊れる思うくらいスパスパギア変えまくってやったぜ。
しかし坂道の上りがママチャリと別次元だな。
わざと坂道なんども上っちまったぜ。

465ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 22:44:48.91ID:Dw5wPm6m
俺のFX3も、時速35キロ超えてからガシガシこいでるとなんかフレームが
たわんで尻が弾かれるような感触があって怖い
FXS4でもそうなるのか・・・
自転車屋に聞いてみたら、クロスバイクの剛性の限界なんだとさ
それ以上スピードを出したりこぎたいなら、ロードに行くべきだと

466ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:59:44.06ID:xBHNe7aa
ゼクター3乗ってるけど35km/h以上出しても何も感じないよ?
振動や風の抵抗で体幹が不安定になってフレームがたわんでると錯覚してるだけじゃね?

467ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:09:55.39ID:ieFFlEsf
>>465
ウチのFX3 DISCは36-7km/hまではすんなり加速してくれる。
安全な場所で試した中では、44km/h程度までは速度上がるけど、だんだん加速しにくくなる気はする。

たわむ感じはしないなぁ

468ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:10:09.78ID:8bvuZLEa
あまりペダリングせずにただ坂道を下って出す40キロくらいならフレームは大丈夫
クランクもスプロケも両方一番重い状態で、緩い下り坂などで全開ペダリングとか
した時にフレームがなんかブニブニする
チェーンも時に空回りするし

469ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:16:36.66ID:WjSCBBqy
すごいな、30kmでも怖くてそんなに漕げない
まぁ車の免許も持ってないし。。

470ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 08:48:14.32ID:Dseu1ovx
>>459
金がいくらでもあるんなら
別に30万だろうが躊躇無く買えばいいでしょ

471ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 08:55:43.91ID:+jJsyW+w
安易に散財しないから金持ってるんでしょ
金持ちはケチってよく言うじゃん

472ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 09:50:24.02ID:HgpXt+BS
>>469
30キロで怖いって嘘でしょw 普通に車道走っていたらむしろそれぐらい出してないと怖いよ。

473ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 09:56:56.78ID:EotbmQUt
>>472
逆走自転車と歩道からノールックで車道に出てくるママチャリが怖すぎて漕げない

474ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 11:59:07.38ID:foDsi7Tw
>>473
スピードは出せるところで出したらいいのよ
自転車の場合は色々と用心するのは物凄く大切だから

475ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 12:27:19.32ID:erycpAyq
30で巡行してるクロスなんてめったに見ないし速く走るための自転車でもないからいいんじゃない?
スピード出さないと危ないってわけでもないんだしさ

476ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 12:46:15.81ID:7cGi+xY5
自分の感覚で良いね、感覚はみんな違う

477ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 13:03:01.56ID:+jDmBCOT
みんな大好きfx3を例にするとアウタートップで48-11
ギア比4.36でタイヤ周長32cなので2155mm
これをケイデンス90で50キロover
>>468はチェーン空回りするまでぶん回すって事でケイデンスを120とすると67キロover
ケイデンス130なら72キロoverなんだけどおまいらどんな速度で走ってるんよ笑

478ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 14:46:35.14ID:s032e38q
30以上出すと風圧が鬱陶しいし猫とかママチャリ飛び出してきたら怖いし25前後がちょうどいいかな

479ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 20:38:14.23ID:qTbnXgix
そんなにスピード出したいならロードに行け

480ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:49:32.31ID:7cGi+xY5
基本フィットネスバイクですからね

481ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 23:25:17.99ID:4pAYUJj4
FX3のギアの歯数は
フロント26-36-48
リア11-13-15-17-20-23-26-30-34
で合ってます?

482ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 02:30:27.35ID:Iw5oMm9x
s6五万で買わない?

483ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 02:49:25.38ID:Zj4TsdWU
>>482
7万だすからメルカリかヤフオクはよ

484ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 07:53:53.56ID:ZU44VLR/
おまいら久しぶり〜
去年fx3買って冬の間眠らせてたけど、最近ようやく活動再開したわ
今年は琵琶湖とかしまなみ走りに行きたい
まずは輪講できるようにならないとね

485ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 09:37:20.02ID:uQ9qyO3y
自分も輪行というか車に積んで遠出したいけど
前輪外しただけでは1台しか積めなかった
2台積みたいから後輪の脱着も練習しないとなぁ

486ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 12:55:46.47ID:IbK86K5o
ギアをアウタートップにしてひっくり返します
クイックを緩めます
外します
ディスクの場合はスペーサーを噛ませます
じゃダメなん?

487ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 12:57:14.72ID:HrXFAvoB
慣れだよね

488ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 13:05:27.33ID:yIPH4dZZ
みんなひっくり返してやるん?

489ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 14:40:51.15ID:NK8SbxQB
腕力無くて片手で支えながらホイールはめれないから毎度ひっくりかえすぞ笑
油圧ディスクだけど問題無し

490ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 19:50:26.51ID:K2S9qq5w
腕力つーか手際なんだよな
手際よくできるようになればさほど腕力使わんだろ

491ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 19:52:28.86ID:YkOGQ4EB
片道4kmってどんなもんでしょうか?
通勤です・・・
雨の日も風の日も、夏の暑い日、冬の寒い雪の日も
毎日毎日 片道4kmです

492ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 20:00:30.25ID:JBGOp0vD
4kmはちょっと買い物に出かける程度の距離

493ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 20:06:38.67ID:K2S9qq5w
FXで4キロつったらコタツから手伸ばしてリモコン取る程度だろ
逆にわかりにくいか

494ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 20:07:31.67ID:sKG/stP5
クソスバイクって本当はロードバイク欲しいけどロクに貯金も出来ないガイジが妥協して買うんだよね。

495ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 20:16:56.42ID:YkOGQ4EB
え、まじですか・・・
4kmって結構遠いと思ったんだけど余裕なんですね
体重110kgのピザだからキツイとかいうんはないですか?

496ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 20:17:23.59ID:UD845hZm
>>494
違うよ、能無しくん

497ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 20:19:14.32ID:YkOGQ4EB
利用する道路が国道34号線なんですけどキツくないですか?

498ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 20:19:42.30ID:K2S9qq5w
ピザだとキツいかもしれんが乗ってるうちにホント余裕になると思う
ホント余裕だよ4キロなんて
あとは暑さ寒さ雨対策だがホント今はいろいろグッズが揃ってるから

499ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 20:39:15.71ID:JBGOp0vD
坂さえなけりゃヘーキヘーキ
雨の日も乗るならディスクブレーキがいいよ

500ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 23:15:23.20ID:v+8lihGI
>>494
そうだね、それでいいよ。で、何故貴方はこのスレに?

501ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 23:38:29.04ID:i3hkYVu1
連休に一日中クロスバイクに乗るか一日中ストリップ場に入り浸るか迷う。

502ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 00:15:11.22ID:LYB75nBx
s6で北海道から沖縄まで48時間で行った俺から言わせれば
通勤片道4kmなんかたいした事ない

503ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 00:40:20.14ID:QfEu2qMQ
1キロ先のコンビニに車で行く田舎者の俺からすれば
雨の日に4キロ通勤なんて心が折れる

504ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 12:02:53.08ID:xZHzIK+M
>>491
ちなみに今はどうやって通勤してるの?

505ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 19:00:03.24ID:SC93cZds
毎日片道10キロ通勤してるけど
距離的には10キロがちょうどいいね

506ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 20:59:14.07ID:FWnH+P2z
明日初めてのクロスバイク(fx3)です。 
通勤メインですがよろしくお願いいたします。

507ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 21:33:45.55ID:aJLxqUl1
>>505
サイクリングロード?
道路がキレイじゃないと無理じゃないか?

508ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 22:23:20.83ID:zE8D/eWV
4キロって成人男性が1時間半歩く距離だぞ。

FXなら余裕にきまってるだろ。

509ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 22:24:33.15ID:Sc9rDltD
30代後半のFX3乗りだけど、近所のハタチのロード乗りと100キロライド行ってきたわ
まあハタチだから速い速い
ハタチは余裕だったろうが俺は頑張ってついて行ったよ
お陰かアベレージ20キロを始めて超えられた
よかった

510ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 23:14:55.30ID:7d6dPQ98
>>509
そりゃたいしたもんだね、そのうちロード欲しくなるかもしれんね。

511ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 23:26:22.80ID:SC93cZds
>>507
普通の車道だよ
高速の高架下

512ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 02:09:24.42ID:HlaAaFjo
デュラに換装してるけどロードが欲しいとは思わんなぁ
ロード買うぐらいなら電チャリ買いますわ

513ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 10:01:54.37ID:2F0upFFc
>>512
FXにDura?
写真UP頼むわ

514ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 10:06:06.67ID:ELrIBsxw
通勤でFX3使ってるけど革靴履いてこいでるからか、たまに滑る
変えたほうがいいのかな

515ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 12:15:51.68ID:H52fN7vU
革靴はさすがに怖そうだな
スポーツ靴にして会社に革靴置いとくとか

516ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 12:36:25.22ID:hZyIlZQ5
片面spdで革靴も履くが気になったことないけどな

517ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 13:07:23.10ID:msJ3kZDe
ロードとクロスって値段しか違わないんだろ?
8万のロードと8万のクロスに違いがないようにな

518ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 13:21:51.83ID:ngw/Q0Ln
FX LTD、ブレーキ換えようかな

519ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 13:45:47.48ID:6FsNx0dk
>>517
一生クロス乗っとけ。

520ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 19:00:08.74ID:WVxb0hwG
>>518
街乗りだけというか時速30km以下ならそのままでいいと思う

521ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 19:44:46.99ID:5QEYc2dp
>>518
お尻痛くない?

522ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 14:26:05.31ID:qoX64pCJ
お尻は痛くないけどキンタマが潰されるんだよな
真ん中に穴が開いてるサドルにかえようかな

523ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 14:26:48.47ID:QZ4xZCA9
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

524ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 14:41:33.78ID:VBffEr4m
エアプ。

525ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 15:25:48.49ID:o466MFXI
>>523
値段の問題じゃなかろう、せっかく買った自転車がかわいそうじゃうないか。

526ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 15:53:17.55ID:QZ4xZCA9
>>525
じゃあ君は100均で買ったものを大事に使うのか?使い捨てだろ

つまりそういうことなんだよ

527ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 15:57:59.02ID:rxOMzwDY
ところでお金持ちの君がクロスバイクのスレッドに一体何の用事なんだい?

528ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 15:59:01.40ID:QZ4xZCA9
>>527
見るのも書くのも自由

529ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 19:01:39.60ID:xXGM9QH7
100均感覚のバイク…

530ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 20:00:40.20ID:4sTny5Mq
今日クロスバイク買いました!
でも整備などが忙しいようで乗れるのがGW明けで少し残念、、、
大阪市に住んでるんだけど、車とか信号とかさほど気にせず走れるコースってありますか?
乗れるようになったら思いっきり走りたい!

531ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 20:02:24.80ID:QcqE8gMk
淀川をひたすら京都方面に池

532ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 21:27:21.64ID:4sTny5Mq
>>531
了解です!あ〜楽しみだな〜

533ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 21:38:20.46ID:GblkeO6y
大和川から石川を河内長野方面に行け

534ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 21:41:32.93ID:+UphTU1c
FX3買って1年、サドルの高さで悩んでる
足着きをとるとクランク〜サドル高さ65くらいなんだけども、少々脚が窮屈
でもこの高さの方が街乗りでバイクを振り回し易いんだよね、重心も下がるからだろか
逆に、ロングライドのペダル効率求めるとサドル高さ67くらいがいいんだが
そうなるとちょっと小回りがしづらい
お前らどうしてる?

535ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 21:47:42.05ID:cjyb9k+Q
一旦よくある計算式の数値にしてみてそこから微調整してる
俺は高さより前後位置と角度の方が悩む

536ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 22:06:10.70ID:GblkeO6y
膝が痛くならない高さに微調整した

537ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 22:27:45.68ID:Vv/ah34Z
サドルの調整はミリ単位やで

538ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 07:24:21.33ID:y+Gkkw0i
>>530
大阪市なら盗難に気をつけましょうね

539ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 12:35:34.16ID:c3e8isPi
初心者なんだけど主に休日の趣味として乗る場合、FX3discとzektor3はどっちがいいんだろう
zektorいいなと思ったけど、FXの方がフレームの規格が上?みたいだし

540ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 13:03:57.65ID:Ffh6ECa7
ゼクターのがかっこいいだろ

541ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 14:31:08.94ID:/xpPVPir
fx3買ってもゼクターが気になるからゼクター買ったほうがいい
フレームの差なんてわからん

542ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 19:30:31.07ID:QLx8JZn8
ゼクターのが前傾きついのと、フロントギアカバー無かったからfx3にした

543ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 23:05:16.29ID:jpAZMHhc
FX3乗りだけど、ボントレのサイドスタンドがギャップでバインバインうるさいので
思い切って外してみたよ
段差で静かになったしスパッと車体がキレるようになった
やっぱ重たかったんだな

544ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 23:05:58.82ID:jpAZMHhc
スパッと車体がキレ良く曲がるようになった。ね

545ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 23:12:44.62ID:s1msmfdC
そう言えば一応センタースタンド台座らしき物はついてるな

546ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 23:32:18.37ID:cPv5VvF/
ボントレのセンタースタンドがあれば欲しいんだが無いんだよな

547ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 01:40:11.32ID:fWfFqIv0
ゼクターにDHバー取り付けた
スペーサー外してステムひっくり返してもまだ体が起き上がって物足りないということで
これは素晴らしい、通勤が非常に楽
ただブレーキかけられないのは危険なので補助ブレーキを付け足すつもり

548ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 01:09:20.81ID:8Xg0ikcW
危険ってか道交法違反

549ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 22:38:19.76ID:18lEF4a0
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

550ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 23:25:20.99ID:Kehzo6KQ
普通の家ならガレージがあるから錆びたりしないんだけどな
貧乏人は毎年買い替えとか貧乏の連鎖で大変だな

551ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 00:29:06.91ID:aTxEZXaD
>>550
普通の家にガレージなんて無いよ、頭わいてる公務員なのかよ

552ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 02:44:08.44ID:0ylHKIab
汚れ腐った革靴履いてそう

553ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 07:53:51.47ID:t5NPZvDP
雨の日でもガンガンに乗ってるぜ
やっぱり自転車は乗り回してナンボでしょ

554ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 09:12:00.18ID:Lsf4HABm
サイドスタンドがないとめっちゃfx3スポーティ
オススメだわ

555ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 09:14:09.47ID:pHcqx37D
週末トレックストアにメンテしてもらいに行ってくる
購入して最初の一年はメンテついてた
冬は乗ってなかったから二回目で最後のメンテになる
有償の継続メンテに入るか悩んでるけど、みなはどうしてる?
メンテ見る限りワイヤーとチェーンの注油くらいだから、自分でやりたいと思ってるけど

556ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 09:50:46.06ID:t5NPZvDP
というかディレイラー調整、シフト、ブレーキケーブルの取り替えとか
動画も結構あるし自分で出来るようにしたほうがいい
となると購入してからショップには行かなくなるけど

557ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 10:25:16.55ID:6xdBtqCl
パーツ交換は全部ショップ任せだわ

558ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 10:25:34.81ID:pGwMISWP
お世話になってるコンセプトストアは永年無料だから丸投げしてる
店によって色々違うんだな

559ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 10:54:28.21ID:CnlZ7FvE
トレックストアはプリライドメンテナンスが最初の1年で4回無料、簡易メンテナンスは生涯無料ってなってるけど何が違うのかいまいち分からない

560ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 12:36:32.98ID:SgGMQUmz
プリライドメンテナンス
乗る前の点検と調整

簡易メンテナンス
上と同じだろうけどパーツ交換案内の頻度が増える、とか?

561ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 12:39:04.00ID:KmkacrqN
ショップもいちいち行くの面倒くせえからなあ

562ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 12:49:55.07ID:SgGMQUmz
FX3買ってから10か月ほど経つけど、タイヤの定期交換はどれくらいでやるもの?
週1回乗るかどうかなのでタイヤのヘリが遅い

563ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 12:51:07.11ID:5k/1PTOC
>>562
それでも2〜3年に1回かなぁ

564ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 13:34:24.62ID:SgGMQUmz
>>563
寒冷地でも高暖地でもないからそれくらいで考えときますサンクス

565ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 14:21:56.05ID:VOoOxhbr
タイヤのようなゴム製品は適度に刺激を与えないとボロボロになるのが速いな。週1なら充分だろうけど。

5662872018/05/03(木) 19:05:10.24ID:xkj5RZLT
今日お店に預けていたFX1を引き取りに行った。
Vブレーキをdeoreに交換したが、ワイヤーが足に当たるのが気になり元のtektroに戻してもらった。
ブレーキ周りがスッキリして気持ちもスッキリした。
純正tektroブレーキ最高!

567ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 19:49:23.40ID:IUFgSKHI
その余ったDEOREを下さい

568ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 20:14:46.08ID:SgGMQUmz
で、俺?

569ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 22:05:47.05ID:ApxmWA9U
アモーレ

570ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 22:14:08.43ID:Tw7tOVzO
スルー検定実施中

571ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 22:54:11.95ID:UYk86YtC
ミ'アモーレ

572ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 10:00:09.52ID:spAKT3AR
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

573ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 11:51:50.38ID:YoZz5Keo
甲府行ってオープン価格とかで買えるかな?

574ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 12:07:38.83ID:xGtu3IwS
>>572
ずっとそれ書いてんな
楽しいか?

575ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 12:34:59.27ID:qWQk7agS
>>574
キ○ガイの相手しちゃだめだ

576ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 15:59:41.45ID:7BKq0lxE
FX LTDのタイヤは35cかぁ。

577ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 16:49:01.81ID:c1s+A0dJ
タイヤくらい変えたらええやん

578ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 17:21:37.47ID:7BKq0lxE
いや、いいなと思って。

579ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 17:25:32.95ID:Irvg0Mv8
FX3 DISCが売って無くね・・・?

580ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 17:53:21.89ID:6jse8FiZ
すまんけど教えて欲しい
FX3のサドルレールに前後調整の目盛りがあるけどさ
上下どっちの金具に合わせればええの?

581ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 18:17:20.34ID:GawOOy5a
あれはあと1センチ前に出したいとかのときに目安にするもの

582ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 18:32:28.65ID:UDRNbW1a
とりあえずはシートポストの一番上のボントレガーマークと
サドルのレールのボントレガーマークを、シートポストの角度の延長線上で合わせてみて
そこなら前後や角度を微調整してくといいよ

583ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 18:57:28.83ID:IjAMeSVf
すまん、質問が曖昧すぎた
サドルを最大まで前にしてみたい
目盛りに「←max」「max→」という限界位置があるけどこれをどこまで移動させていいのか分からなかったんです
https://i.imgur.com/QAPxuZ3.png

584ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 23:34:39.32ID:iGzzM3KK
>>579
去年の9月には買えてたからそろそろモデルチェンジとか?

585ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 04:01:45.98ID:6IhZsVqo
トレックのクロスバイクを買おうと思ってるんだけど2018年モデルじゃなく
2019年モデルのを待ったほうがいいかな?

586ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 08:51:33.96ID:7nQLUr7j
待てるなら19年モデル
でもFX3以下なら去年変わっているみたいだし、多くの変更は無さそうだけど

587ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 08:53:36.77ID:7nQLUr7j
18年モデルはワイズでアウトレットで出てたりするから
今欲しいならチェックしてみたら

588ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 09:03:19.88ID:RciKBEgw
>>584
自分は去年8月に買いました
納車は10月でしたが…
たぶん7月には買えてた気がします

589ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 09:18:31.13ID:6IhZsVqo
>>586
いつごろ19年モデルでるんですか?

590ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 11:15:45.46ID:wpDETTvh
>>589
去年の6月に18年モデルの入荷記事があるから、それくらいかもね

591ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 11:37:28.13ID:UqUXeVKN
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

592ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 11:43:28.06ID:Sjmv5x1V
また君か

593ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 11:52:19.74ID:8flHNmZz
LTDの35c、もうちょい太くしてもいい気がする。

594ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 12:14:05.39ID:hB3WqAxG
>>579
取り寄せの在庫はなかったな。
サイズ次第かもしれないけれど。

595ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 12:49:32.99ID:EtXT6GhR
>>593
安定してないの?

596ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 13:33:52.08ID:GfK45n4x
乗り心地が硬いんだろ

597ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 14:48:30.73ID:EHMynH05
公道走るのに35より太いのは大体要らないな、
タイヤの太さだけで言うなら28か32が
ほぼクロスバイクのベストサイズだと思うわ

598ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 15:02:49.83ID:zg7RnMjh
最初からついてるホイールは最初からついてるタイヤより一回り大きいタイヤがつけられるようにして欲しい

32cのタイヤが付いてるFX3なら35cまで対応してほしい(今は32cまで)

そんな自分は28cに変えたけど

599ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 15:40:58.77ID:+lsC77K4
35cてほぼママチャリサイズだからねぇ

600ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 15:56:45.13ID:EHMynH05
タイヤをちょっと良いのに変えて自分に合った空気圧セッティングすれば大体は満足出来ると思う。
少し硬いが軽快な走り志向なら28、ある程度クッション性能があってガタガタ道や砂利道もこなすなら32
銘柄はお好みで。自分はグラベルキング好きなんでこれおすすめするが

601ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 20:12:00.25ID:8flHNmZz
ということはLTDのホイールが特殊なのか。

602ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 20:21:13.78ID:ihkcdJWo
乗り込んでると体も慣れるよね
俺はFX3で空気圧は前後とも5barなんだが
ロード乗り出したらまろやか過ぎて時にダルく
感じてしまうようになったよ

だからあんまり硬いからってタイヤやサドルをすぐ交換するのはちょっと違うかなと思う

603ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 20:32:46.68ID:87bHnbQY
FX3って結構評価高いけど同価格帯のロードのほうが良いの?

604ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 20:41:34.72ID:us+I/rUO
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

605ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 20:44:54.59ID:ihkcdJWo
巡行速度を速くしたいとか、より少ない体力で遠くに行きたいのなら
例えクラリスだろうがアルミフォークだろうが同じくらいの価格のロードバイクの方がいいね

FX3の楽しさって自分がジョギングしてるような感覚で楽しんで
スラスラスイスイと走り回れる事だと思うよ
頭の位置も高くて視界も楽しめるし
往復60キロくらいの範囲で自転車を振り回して遊ぶならFX3

606ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 20:49:33.58ID:zg7RnMjh
>>603
良いかどうかは、あなたが何を求めているかにもよる。

乗り心地や悪路走破性等全て捨てるのであれば、FX3より同価格帯のロードの方が速いしいいかもね

FX3のいい所は、>>179>>300で語られているように、あくまでどれもそれなりにこなせる万能なバイクであること。

607ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 22:31:33.80ID:MsSuYVB6
トレッククロス買いに行こうかと思ってたけどそろそろ2019モデルが出るんですね
現状の2018モデルにするか待つか悩む…

608ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 22:55:04.23ID:87bHnbQY
>>605-606
普段走る道がキレイな道じゃない場合はFX3がベストなんですね
ロードだとパンクしまくるんですか?

609ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 23:29:36.82ID:us+I/rUO
5万のチャリ大事にする人って
100均で買った皿とかも大事にするの?

610ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 23:49:20.09ID:JGUGsXPJ
>>607
2018で気に入った色があるなら2018でいいと思う
2019になってもフレームが変わったりしない限り性能は変わらん

611ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 02:39:44.73ID:Wi9wFUG5
>>608
ハイスピードで段差に突っ込んだりしなければ大丈夫。

612ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 07:18:45.16ID:uqYoib62
>>607
2019年モデルは多分6,7月頃に発表だと思うから待てるなら待てばいいと思う
新しいのが出たら、旧モデルは割引されるから安く買いたいならソレを狙うのもあり、ただ色やフレームサイズの問題もあるからほしいものが変えるとは限らない
610さんが言われるように、車体の色で決めたらいいと思う
俺も2017モデルと比較検討していたけど、マットブラックが良くて2018モデルにした

613ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 07:59:42.91ID:yDN6IosY
ニューモデル出たときに旧モデル買うのが普通だと思ってたw

614ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 09:30:46.09ID:PVDA+lel
>>609
どういうこと??

615ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 09:47:16.17ID:9TFrBm2o
触るなバカ

616ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 14:47:09.63ID:eMESO1NZ
fx3買ったけど防犯登録どこに貼ろうか悩む
そもそも盗難にあったらシールもきれいに剥がされそうだし有用性は職質位かね

617ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 15:34:56.94ID:uqYoib62
ショップで貼ってくれなかった?

618ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 21:55:45.49ID:eMESO1NZ
>>617
好きな所に貼って下さいって事だったね
BB下は難しそうだからダウンチューブ下にでも貼ろうかね

619ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 07:26:50.62ID:3AukkueF
ボントレガーのエルゴグリップの使用感がわかる人いますか?
GWにしまなみ海道往復したけど、手も結構疲れたので検討中です。

620ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 13:35:17.41ID:gNGwY7/U
グローブの方が効果あるよ

621ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 13:44:24.91ID:2TkYB2kG
>>619
親指ひっかけられる程度のエンドバーがいい

622ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 13:46:56.07ID:V1k3/Z6n
俺も最初から防犯登録はってあった。

どこにも張ってないと思ったら、シートチューブのボトルゲージ穴より少し下の後ろあたりに、
ギアに隠れるように張ってあってまったく判らなかったわ。

623ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 13:56:08.78ID:6feYn1Mr
防犯登録シール何処に貼りますか?って聞いてくれたよ。

624ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 01:08:23.98ID:Ls5zK5zb
トレック乗ってる人はボントレガーのサイコン使ってる人がやっぱ多いんかな

625ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 02:55:33.29ID:xsD+R9Kw
ガーミンです

626ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 06:54:08.16ID:9Y7TP4nc
>>624
トレックストアのスタッフもガーミン使ってたよ

627ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 08:16:29.39ID:4oe8AZwi
fx3の構造的に弱い部分ってどこだろう
錆びやすいとことかも含めて
長く乗りたいから自分でできるような簡易な整備はしていきたい

628ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 08:57:34.68ID:X22TBgO5
>>627
使用上、どうしても1部雨ざらしにならざるを得ないから頻繁にメンテしてるけど、それでも錆びるね

まずはステムのボルト6本が錆びたね
次にフロントディレイラーの固定ボルト

629ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 11:53:43.74ID:+lwKmgh2
自分でボルトいじるとなるとトルクレンチがいるよなあ
どうせならデジラチェが欲しい

630ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 11:58:58.97ID:RKdGQpa9
カーボンじゃなきゃイラネ。緩み止剤塗っとけ。

631ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 18:21:26.79ID:66TbHDHM
>>627
プラスチックフォークが弱い。

632ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 21:10:32.46ID:fO6JRLFr
>>627
ボルト以外だとワイヤーが錆びやすい
耐久性だと最後に残るのがフロントフォーク

633ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 22:03:29.92ID:y5x5632w
1年間FX3で走り込んできた
100キロ超えライドも数回こなし、走行距離3000Kmは走ったかな
身体も締まって自転車が大好きになれたよ
今年に入って地元のロードバイククラブに参加するようになって
やっぱりクロスでは付いてくのがしんどくなり、ロードバイクに移行する事にした
うちは2台置いておかないから、上司にFX3は適価で譲る事に
ありがとうFX3

634ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 22:54:21.09ID:ASUIurDC
>>633
本当はクロスも手元においておくのがベストなんだろうけど、諸事情で仕方なかったんだろうね

635ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 23:06:38.33ID:y5x5632w
>>634
まず狭いのと、ど田舎なもんで自転車で出かける事がすでに大ごとなんだ
だからロードとクロスだと用途が被ってしまう
2台持つならロードとMTBだと思ってる

636ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 23:27:32.22ID:h0KB61eT
なるほどねえ、場所だね。街だとスタンドがあってどこでもひょいひょい走れるのはやっぱり便利だからね。

637ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 23:36:11.91ID:y5x5632w
最初は街乗りでのヒラヒラスイスイを夢見てFX3を買ったんだけど、まず国道まで標高差が80メートルはあるし
街中まで片道7キロは田んぼ道なのだよ
ヒラヒラスイスイまでに一苦労ならぬ二苦労必要で、だったらロードで良くね?ってさ

638ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 05:43:11.40ID:YeExi4J1
ツール・ド・フランス優勝者が同大会にFX3で参戦したら何位ぐらいになるん?

639ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 07:23:36.81ID:DUBbQhEa
大差での最下位に決まってるだろ。

640ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 10:38:48.08ID:YeExi4J1
>>639
え、そんなに差があるん?
数百万の自転車らしいけどオーディオの世界と同じくそこまで大差ないと思ってるんだが・・・
競輪とかで使われてるデカイタイヤならそっちのほうが有利だと分かるけど、どの選手もタイヤの大きさ同じぐらいですやん

641ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 11:47:23.27ID:Tx7OXmA4
>>640
釣れてよかったですね

642ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 12:00:54.13ID:MEtHRw7Z
エモンダなら安物でもそこそこ行くんじゃね

643ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 12:40:26.60ID:elQVSg5T
クロスで山岳込みで200km以上の距離をアベ40で巡行するなんて無理無理
このスレにいるFX3のフレームをしならせることできる豪脚さんなら可能かもね

644ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 13:37:45.28ID:YeExi4J1
>>642-643
高い自転車だとそこまで乗りやすいんですか?
形状ほぼ同じだから素材が違うだけなんだろうけど・・・
片道3kmぐらいの通勤用にFX3買おうと思ってたんだけど、もう一個上のグレードのほうが良いんだろうか・・・
やはり仕事のネックは痛勤ですから
痛勤にどれだけストレスを発生させないかで仕事のモチベーションは決まりますからね

645ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 13:43:42.63ID:NficZPjE
片道3kmにFXはもったいない気が…
3kmならママチャリとか安いので充分だと思うけど

646ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 14:08:02.93ID:vK2P/874
>>644
乗りやすいかどうかよりも、自転車が転がる上で最大のブレーキになるのが人間の空気抵抗で
それを最小化するには前傾姿勢が必須ですよ、ロードバイクは前傾姿勢を長時間取る為に必要な寸法で設計されてます、
でも前傾姿勢は筋力で支えないといけない、クロスバイクはもうちょっと楽な姿勢を前提に設計されてます、
当然空気抵抗はロードバイクよりは大きいよ、これが根本だからだな

647ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 14:17:43.28ID:U8gelICD
>>644
初めに乗りやすいのはロードよりクロスの方だからクロスでいいんじゃないかな?
3qだったらママチャリでも行けるレベルかと…

648ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 14:31:07.01ID:YeExi4J1
>>645-647
半年ぐらい雨風吹きさらしの中に放置してたせいでボロボロの2007年モデルのESCAPE R3で
キ〜コキ〜コと変なペダル音を奏でながら走ってみたらめっさキツくて
痛勤地獄を少しでも改善するためにFX3を買うつもりです
群馬なので年がら年中暴風が吹き荒れてるのでロード買ったほうが良いんでしょうか?
何故か常に向かい風という辺境の地です

649ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 15:13:13.47ID:9t7EGFEr
風雨に晒したりメンテを施さないに加えて群馬という環境を鑑みると、通勤手段は自転車より装甲車がオススメ
軍事板で質問しよう

650ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 19:07:17.42ID:4/gLIIVR
お前はまだグンマを知らない

651ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 19:54:12.55ID:/bmuJSnx
Verve+にしたらええねん
向かい風でも余裕やで

652ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 22:34:41.45ID:2NLjV45x
gunma+ならからっ風の中でも爆走できるぞ

653ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 23:31:11.92ID:3LOzSUuj
>>647
片道2kmも無いけど乗ってる
クロスは1台で多用途に使えるのが利点だと思う
後は見た目だね

654ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 00:38:28.89ID:HrBX2/g6
今週土、日曜。横浜はトライアスロンがある。いつもライドしているコースが封鎖。たまには、世界のトップアスリートを見ますかね。

655ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 00:45:55.71ID:HrBX2/g6
連続ですまん。愛車は2017FX2乗りです。

656ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 02:08:10.05ID:YfMs33bp
自転車を粗末に扱う人って…

657ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 02:43:32.33ID:WYWX7dyk
>>648
吹き晒し前提ならベルトドライブ、内装変速のやつぐらいしか半年以上まともに持たないだろうな、
ブリジストンがそういうの出してる。ママチャリタイプのアルベルト、スポーツタイプならオルディナ

658ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 08:28:51.53ID:GaD0AHUN
FX LTD 楽しい。
地味だけど。
自己満足でちょこっと部品変えるとしたら、どこかなー。

659ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 13:39:41.30ID:eBMZE9Rc
放置前提なら何買っても一緒
最低限のメンテもできないのならママチャリがいいと思うわ

660ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 13:46:33.40ID:f7MsM94h
>>658
自分もLTD買ったんですけどライトとか合うのありました?
これはLTD関係ないけどDuoTrapSはGPS付きのサイコン買えば必要ないのかもよく解らないんですよね・・・

661ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 14:36:14.13ID:Lshz9j2X
>>648
その環境でFX3かっても半年後にはescapeと同じ道をたどるのではないでしょうか?

662ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 08:37:48.09ID:KaSq1m+3
>>649
地球防衛軍4では装甲車乗り回してますわ
武器コンプしたせいかやる気なくなってあんまプレイしてないけどな
全クリして実績もコンプしたいんだがなかなかなぁ
>>650
県庁が無駄にデカいんだわ
道路も段差がたっぷりでな
俺様の血税が活かされて無いようで嫌になるぜ
>>651-652
電動は充電が面倒そうで・・・
まぁ日々の労力が軽減されるからトントンなんかもしれんが・・・
あと予算は10万前後がいいっす
FX3ならやってくれると信じてるんだが難しいかな?
暴風の向かい風でも耐えれるよね!
ロードのほうが良いんかな?
ロングライドっていうのも一度はやってみたい
青森の恐山に行ってみたいんだ
イタコに俺様のバックレ癖は先祖からのものなんだろうか聞いてみたい
>>656-657,659,661
すんますん、雨風吹きさらしの中放置は、
仕事バックレて寮から出て行かされた時ににっちもさっちもいかなくなって
放置してたってだけなんです
買ったらきっちり部屋まで運んで大事に保管する予定だお!
いや〜追い出されたときは野宿だったから地獄でした!
でも今ではいいおもひで

663ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 08:59:27.56ID:nzBgUoYv
これはメンテからもバックれそうだな
自分の意思が弱いだけなのに先祖がどうだったとか考えるなよ

664ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 09:08:31.77ID:fqro/XhN
購入前が一番楽しいよな

665ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 09:45:17.04ID:4z7fHooi
>>662
一般的な目安としては走行距離50キロぐらいより長ければロードバイク、短ければクロスバイクの選択が良いよ。
もちろん人によるけど。

666ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 10:16:34.87ID:TYL4bDO7
LTDのグリップ、サドルなかなかハードw

667ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 13:26:49.12ID:9EAA5CGZ
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

668ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 13:33:32.03ID:mWmzd3An
1970年台の高度成長期の考えだな

669ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 15:14:42.82ID:VTz2ojQ3
金が云々よりモノを大事にする心なんだよなあ

670ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 16:26:56.91ID:trMbmYK1
アホはスルーしよう

671ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 17:53:26.75ID:JRMc9338
そいつジャイアントスレで相手されなくなって
トレックスレに流れてきた知障荒らしだから
構う奴はジャイアントユーザー以下って事だぞ

672ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 18:25:00.49ID:vs0INZCW
>>665
今の俺がまさにそうで、FX3乗ってて走行距離50〜60キロまではニコニコで行けるけど
それを超えるとガタンと体にくるのが悩み
走行時間3時間、60キロを超えてくるとやっぱりロードの出番かなとは思う

673ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 19:38:27.46ID:aQ8mS+9K
ロードとクロス乗ってるけど違いは速度域だけの気がするぞ
まあハンドルの形状あるからクロスの方が手は疲れるけどさ
筋肉がダメになるのか心肺がダメになるのかは知らんけど鍛えるのだ

674ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 20:48:34.85ID:4amRZMOC
いつバックレてもいいようにESCAPEに油さして
FX3買う金でツーリングテントとキャリアと寝袋買えよ

675ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 21:12:32.01ID:824GqSJS
トレックストアの近辺てやっぱFXよく見るんだけどIon800とか350か450?のライト類やサイコンつけっぱなしで駐輪してる人多いわ
ワンタッチなのに外して持ち歩くのが面倒なのか

676ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 22:41:01.28ID:/1JXKQir
アルテグラ積んだの出してください

677ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 22:55:26.19ID:NonPpk4U
積めば良いジャン、まじで。最初に一緒に買えば工賃浮くだろうし。無駄になるとしてせいぜい2〜3万

678ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 13:10:37.36ID:Tn5WYKzy
2019モデルは俺ごのみの色がでますように

679ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 19:10:04.73ID:y5WgYTsC
やろうよ君の金で。s4ベースでフルアルテグラ換装、シフトレバーだけは残念だが105な。
ホイールはゾンダクラスを初期交換で。タイヤもR3かコンチの4000SUあたりを。さあお店で注文よろしく!

680ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 08:27:18.39ID:5El4l/e/
>>678
黒は控え目でお願いしたい

681ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 13:39:52.60ID:Mk4V9mAN
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

682ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 14:01:19.02ID:0O/cWcOC
FXはあんまり色良くないな
つかトレックが外見より機能性能重視なんだろうな

683ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 14:20:53.77ID:WvnGHmKi
7.4FXのシグネチャグリーンやキャンディレッドが好き(*´∀`)

684ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 16:38:07.73ID:WjyX03r5
現行FX3の赤と緑もいいよ
連れ立って乗ってる2人連れ見たけど街中でもパキッと目立っててよかった
自分は無難な白なんだけど派手な色もスポーツ自転車らしくていいなと思った

685ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 21:02:10.07ID:SCMksiol
FX3買ったぞ!
固いわ、乗り心地。
なんやかんや装備整えたら
高くなったわ。

686ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 22:16:52.63ID:RZwo4ppS
オメ
なんやかんやって何変えたんだ?
スポーツバイクは乗り心地は固めだよ、空気圧が高いしね
おれはフェンダーつけただけで、あとはノーマルのママ乗ってる

687ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 22:31:59.10ID:TC+Z0qaY
>>685
なんやかんやの装備教えてや

688ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 22:37:03.37ID:5lrhbRE8
ピザ御用達のFX3買おうと思ったのに
乗り心地硬いんか
ピザだから腰も痛くなるし、サドルがアナルに陥没するのもキツイわな
腸液が出まくってくちゃくなるし
サドルだけママチャリのに変えるとかっこ悪いし
どうすりゃいいんだ

FX3ってピザ専用機かと思ってたわ

689ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 22:41:36.55ID:Xueiuyxx
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

6906332018/05/14(月) 22:58:56.67ID:F4m+1y7i
明日いよいよFX3とお別れだ
サイコンやらボトルケージやらサドルバックやら外してロードに付け替えて
入念に洗車して注油したぞ
タイヤも減ったし小傷もあるし、クランクなんてシューズで擦れて一部分だけ塗装が剥がれてたわ

691ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 23:00:03.30ID:JiBtgERg
>>688
そもそもFX3を初め、クロスバイクのサドルなんてママチャリみたいに全体重かけて座るもんじゃないぞ

692ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 23:23:54.09ID:qkp6JYWE
FX3買ったんだけど、保険おすすめある?

693ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 23:35:16.88ID:RZwo4ppS
>>692
おれも悩んでるけど、保険スレ見たりした感じだとauの保険がロードサービスついてていいみたい
乗り方も人それぞれだから一概にココってのは言えないけど、ご参考に

694ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 00:42:14.60ID:i2bpwWqz
俺はロードサービスいらないからあさひ×auの月170円のやつ

695ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 09:48:36.97ID:cP47o+0d
FX3だって本気でライドにハマればピザなんか3か月で卒業できる

696ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 16:49:57.69ID:2vFen1b+
とりあえず走ってみようと適当に40km
坂が多かったのもあるけど結構脊柱起立筋辺りがキツイ
平日仕事終わりに走るとしたら国道とかになるのかね
交通量が多いとまだ怖いんだよな

697ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 16:52:22.96ID:RexOUvTi
>>696
ヘルメットかぶってないの?

698ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 18:13:57.53ID:Wp0A/s6Q
http://cycleshopendo.com/blogs/blog/trekトレック-2019年モデル-クロスバイクfx2diskfx3diskfxsport.html
FX3ディスクの色いいね

699ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 19:13:12.86ID:NeOH7IJ3
FX3DISK2019モデルいいな!待ってて良かった
ケーブル内蔵だし色も素敵やん

700ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 19:16:37.23ID:fhNeufAt
>>697
被ってないね
とりあえず最低限の装備で付けたのは前後のライトだけです

701ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 19:18:44.57ID:/Fl/5AJC
>>700
ヘルメット付けてないとか、落車したら死ぬで
つけてても死ぬことあるけど、ないよりかかなりマシ

702ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 22:28:32.58ID:BzOMIe3/
ケーブル内蔵は裏山。
でもシルバーが欲しかった俺は2018モデルで満足。

703ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 22:33:59.17ID:/7pjimJG
色はともかくスペック面での変更はあったのか気になる

704ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 22:35:01.66ID:fhNeufAt
>>701
交通量ある道で更に夜間ならあった方が良さそうだね
バイクのメットに比べると防御力が疑問だったから見送ってました
近いうちに買いに行きます

705ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 23:17:01.38ID:7oq1pqty
>>686
俺もどっかのママに乗りたい

706ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 23:38:26.71ID:30Pgw1Ex
俺も今ちょうど知人のママを口説き中

707ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 23:50:14.30ID:4Pm7VMSe
>>698見る限りだとまだケーブル内装かは分からないんじゃ
よく見るとブラック以外は絵だしブラックは外装だし

708ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 00:07:49.03ID:84jg1vrI
シルバーが消えたので他のにしようか悩む。

709ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 07:29:30.31ID:D6WSWOCn
カラバリ増えたってことはディスク人気なんかね

710ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 07:48:18.02ID:zWFAfEPK
FX2のディスクも油圧になるのか

711ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 08:04:23.78ID:j45GsEPQ
2018年版と2019年版って値段同じだけど使われてるパーツなんかは同じなん?

712ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 09:11:12.07ID:Ba92Mu+6
重さがどうなってるのか気になる

713ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 09:21:50.00ID:6UeU+DzM
重量気にする奴がクロス買うな

714ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 10:03:58.07ID:7F/LQzP5
自転車持ってないけど運動のためにクロスを買う予定だからグラム単位の重さはどうでもいいかな
ママチャリより格段に軽そうだし誤差の範囲だろ
しらんけど体力や脚力がそこそこになってから気にするもんじゃないの

715ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 10:06:39.87ID:j45GsEPQ
体重115kgだけど、乗れるかな?

716ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 10:29:02.24ID:W1hZ+2L+
>>715
衣類バイク込みで残り21kgだね

717ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 10:55:34.86ID:dVNyErrZ
なんでこんなステム上むいてるん?

718ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 11:12:34.81ID:v9DT6A+p
ケーブル内蔵な嫌だー。

719ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 11:46:11.31ID:YApomhFO
>>718
なんで?整備やりにくいじゃん

720ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 13:12:21.68ID:gH+WaxwB
たかが5万のチャリの錆び気にしてどうすんの
こんなん一年毎に買い替えてるから常に雨ざらしだわ

721ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 15:19:18.39ID:l1ByIVx4
ケーブル内蔵なん?色増えただけじゃなくて?

722ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 15:29:03.54ID:vw0R+l4X
>>711
FX2discとFX3discは3000円値上げだよ

723ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 21:25:02.02ID:ahCZLelZ
FX3に付けるパニアでおすすめあれば教えて下さい。

724ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 21:35:16.63ID:2Lg4sBkw
オルトリーブ

725ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 22:01:00.07ID:d3EKw2dQ
2019はケーブル内蔵じゃないよ
3000値上げして色が増えただけっぽい

726ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 23:22:18.51ID:C2Mfp6V4
クロスバイク購入スレが無くなったのと、トレック限定で考えているので相談させてください
【予算】   10万
【使用目的】 通勤、ツーリング
【走行距離】 通勤片道6km、ツーリング片道20km
【走行場所】 市街地舗装路
【好み】快適性重視
【メンテナンス】 自力での分解、組立ては可能
【天候】晴れ〜超小雨まで
【体格、その他】177、75kg


【購入候補】
 1代目のクロスとしてシェファードシティ2012を使っていました不満は無かったのですが、買い替えを検討しています。
 運よく近所にTREK扱い店があるようなので、
 テンプレの、FX3Disc、ゼクター2、ゼクター3を見比べてみようと考えています。
 製品ページを見てもそれぞれのウリ(特徴?)が若干わかりません。
 「ここはこっちの方がいいよ」などでもいいのでアドバイスいただけませんでしょうか。

727ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 23:32:52.53ID:xbnU5g8a
快適性重視ならfx3だね

728ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 00:39:31.59ID:0eX1c5zC
>>722
性能うpしたん?

729ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 00:45:36.37ID:wl+LKBnd
ボントレガーのリアキャリアと合わせてもおかしくないつや消しのフロントキャリアないかな

730ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 01:18:05.69ID:M4nirGNj
>>726
特徴というとFX3はMTBコンポでフロントフォークがカーボン
ゼクターはロードコンポでホリゾンタルなフレーム、FX3と比べて車体が少し重め
まぁどちらも人気車種

731ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 06:26:15.87ID:gRLwLEnC
>>726
FX3ディスクの方がカーボンフォークだし軽さと乗り心地はいいんじゃないかな
ゼクターの方はフレームとコンポがロード寄りになってる
俺は今買うならFX3の方がいいんだろうなって思いつつもカラーリングが気に入ってゼクター2買ったけどね

732ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 09:37:31.43ID:0eX1c5zC
2018年版を買ったほうが良いんかな?

733ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 09:56:09.96ID:1BFLwxNb
自力で分解組み立て可能ってそれ上級者やん
こんなとこで聞くより自分で決めた方がいいんじゃね

734ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 10:15:18.18ID:PlwXOMEv
FX3で1年過ごして最近ロードに買い換えたんだが、本当の街中の機敏な足として、普段着でスパスパ走りたいならゼクターかなあ
FX3はちょっと郊外に住んでたり、どちらかと言うと一日を自転車遊びに捧げられる奴向けと思った
洒落たクロスバイク=ゼクター
スポーツクロスバイク=FX3
俺はFX3でロングライドやヒルクライムにハマってしまって、もう少し速いバイクにしたくなった

7357262018/05/17(木) 10:24:28.45ID:fXW6oZwj
>>727-734
ありがとうございます。どちらも良い。
実車に跨って好みで決めればいいってくらいで考えてもいいみたいですね。
店舗の在庫とかと相談してどちらかにしようと思います。ありがとうございました。

ロードホシイ…ロードホシイ…デモ際限ナクナルノコワイ

736ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 10:54:31.68ID:EO+Qucas
>>734
ゼクターのほうが坂とかガシガシいくイメージだったけどちがうんか

737ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 11:29:51.34ID:BZlu67fy
>>735
正直その使いみちだとクロスバイクなら何でもいいじゃんってなる。
結局色とか乗ってみて決めるのが一番かな。ロード試したいなら一番安いDomane AL2なら予算に納まるから、試すのはいいかも。通勤にはあんまり向かないけどね。

738ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 11:42:09.45ID:Yq0xFAR+
シェファードシティに乗り続けるという選択肢は?
人様のお金の使い方にケチつける気はないんだけど、不満がないなら買い換えなくてもいいんじゃない?
10万でコンポーネントやホイール変えたりとかさ
クロスバイクを追加購入するとして、どう使い分ける?
ロードが欲しいならロード買ったほうがいいんではない?

739ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 12:12:16.94ID:o/WACaeH
通勤、街乗りに気楽に乗れるシェファードは重宝するから置いといて
ツーリング用ロード買い足すのがいい気がするよねー
人の買い物なので好き勝手言う

740ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 12:35:52.13ID:HoFPdTba
自分だったら今乗ってるの手元に置いたまロード買って通勤と休日で使い分けるだろうな
ロード欲しいなら素直にロード買っておけ

741ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 18:38:35.91ID:L1xOxthb
>>735
金銭感覚狂ってからが趣味

742ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 19:09:37.35ID:U6zMrIlI
公式HPでFx3Discの値段が75000-78000になってる

743ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 19:16:16.44ID:/8xKbdkv
クロスバイク買う時点でロードが視野にあるなら絶対ロード買ったほうがいい

744ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 22:39:05.21ID:FQ4PXdLl
ふんぎりがつかないならちょい足しでS4いっとこう
それで満足するならよし、やっぱ本格的なロードが欲しいって思ったらドカンと高いロード買っちゃえばいいさ

745ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 22:59:29.99ID:DMy0WFXy
ロードに手を出すと、うんびゃくまんえんになるんでそ…?
だからクロスで我慢すると言って、ポルバイク買った人もおるんやで

7467262018/05/17(木) 23:06:31.44ID:EeAt89p8
本当に色々ありがとうございます。
シェファードシティは、乗りすぎたせいかメンテ不足か歪み?が酷くてオーバーホールの方が買った値段より高く付くので廃棄予定です。

10万ってのは割と適当記載なんですが、ロードは、歯止めが利かなくなるのでやめておきたいところです…

ポルシェバイクは車に合わせて欲しいですが流石にやりすぎかなーって

7477262018/05/17(木) 23:13:06.13ID:EeAt89p8
>>744
S4かなり格好いいですね…好みです
候補にさせていただきます。ありがとう

748ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 23:27:50.36ID:65sxCy2w
Vブレーキの方のはまだ出ないのか
もうFX3買うぞ

749ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 03:00:27.56ID:4MMfWPpQ
2019年版って2018年版と値段が違うだけなん?
値段上がったってことは性能、品質もアップしたと考えたいんだが
どうだろうか?
物価が上がったからですだとガックシ

750ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 03:10:35.74ID:CEf61vT/
2019年モデルはディスクしか発表されてないのか?

751ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 05:50:06.19ID:MWhXqP+N
為替の影響とかうけてんのかねえ価格は
単純に値上がりだと予想

752ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 06:08:58.92ID:MMffBCT4
利上げしたから?

753ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 06:32:49.81ID:21VCPrfR
FX2ディスクに関してはここに貼ってあったURLの所に書いてあった事を信用するならワイヤーから油圧になってるっぽい

754ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 07:02:31.27ID:GZhTR66+
今更ながらディスクブレーキの方を買っておけばよかったと後悔してる

755ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 07:45:28.88ID:k3lxkYxq
晴れしか乗らない俺はディスクのメリットあまり感じないわ…
後悔はしてないけど…

756ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 07:46:55.59ID:LQHJqDSL
安物ディスクはもう懲りた
Vブレーキに切り替えていく

757ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 08:32:36.33ID:/Mf3fHLy
俺は元々バイクでディスクのタッチに慣れてるから使いやすいな
下り坂でも軽く握るだけで充分効くしコントロールが楽

758ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 08:44:10.37ID:BY4vEm1c
ディスクはメンテにカネかかるし
Vブレーキは無くさないでほしい

759ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 09:14:08.37ID:dKQ2a0sp
Vブレーキとか3年で全交換やろ。安いけど。

760ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 09:22:35.43ID:FHCfo8ft
安いからこまめに交換できて安心して乗れるのは十分メリットだよ
自分みたいな晴れの日ほぼ平坦ポタリンガーくらいだと

761ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 11:50:19.14ID:nBBIfdjy
グラベルロードでもよかったかなとは思うけどな

762ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 12:18:07.60ID:BDRGBUfb
まあVはブレーキ側じゃなくリムが削れるデメリットはあるけどな

763ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 12:22:28.44ID:/Mf3fHLy
いいホイールに買い換える口実ができるな

764ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 18:27:17.10ID:H3lTOA3M
2019モデルのクロスバイクyoutubeで紹介されてるけど
あまり変わらないんだな。
買い換えるの2020年モデルまで待つわ。

765ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 18:31:29.12ID:/Mf3fHLy
FXは去年大幅に変わったばかりだし想定内でしょ

766ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 02:16:13.85ID:I9UbrW6R
型落ちで安くなった新品の2018年モデルってどこで買えるの?

767ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 07:02:14.76ID:pDfrc8iT
>>766
店頭在庫になるのかな?

768ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 07:06:03.03ID:LOR1Z/5T
>>767
そうだね
店頭在庫をなんとか探して買うしかない
それか中古を買うか

769ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 07:32:54.79ID:JwmHBKXo
この時期だとまだ色とかもオーダーして10%引きになる店もあると思う。去年5月に2017モデルを10%引きで買えたから。
店頭在庫のみの時期だと20%引きとか。
通販はないし、メンテも必要だから近くのショップでやってれば運が良かった程度で考えておけばいいんじゃない?

770ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 08:42:19.52ID:e5XqRDzi
FX2とFX3のディスクはメーカー在庫無いとかどっかで見たな

771ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 08:49:43.95ID:GMJfgBQ+
トレックって店頭在庫で買えるんだ

772ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 09:03:42.14ID:E6C7uCQx
>>771
展示品価格的な?

773ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 09:33:28.31ID:I9UbrW6R
なるほど
しかし運良くあったとしても10%ポッチ引いてもらえるだけなんですね・・・
2万か3万ぐらい引いてくれるかと期待してたw

おとなしく2019年版を新品で買います

774ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 09:57:48.40ID:e5XqRDzi
割引き率も店によるけどね
自分に合ったサイズがたまたまあればいいけど探す手間とか考えたら近所の店でたまたまそういうの見つけたとかじゃなきゃ普通に新型でいいと思う

775ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 11:39:25.87ID:5QaWUcjP
105モデルは更新されるから安くなる

776ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 13:03:54.94ID:fjEZIOHA
3割引以上ならs6買っちゃうおじさん

777ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 13:21:00.76ID:9ELmv4Wg
FX3購入して1年弱
パーツはデフォルトのまま乗ってるけど、特に不満はないな
泥除けつけたから、後はドリンクホルダーつけたいな

778ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 15:15:49.16ID:I9UbrW6R
メンテって自分でやってるんですよね?
チェーンに油をさすだけでいいんだろうか?
FX3のDISK版です!

R3に乗ってる時にやたらとチェーンが外れまくってたんだけどDISKだとそれからも開放されるんだろうか?

779ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 15:19:19.93ID:gVrO2yI1
そういうときに店も選ばんといかんよな
初期サービスで部品無料か軽い点検無料か迷うわ

780ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 17:56:32.86ID:42Qog4YR
FX1買ってもうじき1年、フレームとフォークぐらいしかオリジナルパーツは残っていないが後悔はしていないw
最高のカスタム実験実証機として活躍してくれた。お陰で自分に必要な物は何かがよくわかったし知識も付いた。
フレームがいかれるまでこれからも乗り続けるよ。

781ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 19:13:31.89ID:pxf/gdXy
通勤で使うのにFX3 DISCかZECTOR2で迷ってるんですが、このスレの人たち的にはどちらがオススメでしょうか。
距離は片道10キロで雨の日はバス通勤の予定です。

782ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 20:18:28.83ID:oSLLBzBs
その2つなら見た目と色で気に入ったほう選んでおk
フロントダブルでロードっぽさがカッコイイと思ったら後者を

783ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 20:37:30.51ID:DQfSbpOW
>>778
基本的なメンテナンスは空気圧点検、ブレーキパッド(ディスクなら不要なん?)チェーンの油差し、ライトが点灯するかとかくらいでいいんじゃないか?
おれは毎月最後の土曜日にチェックしてる
チェーンも基本は油さすだけ、半年に一回清掃するくらいかな
雨の日に乗ったら翌日に油指すけど

784ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 20:40:13.64ID:y8HcU+4S
FX3、タイヤをコンチ4000sの25に替えたら別のチャリに変わった。あとトークリップもロングライドの時に恩恵でかい。ビンディングと比べたら駄目だけど、それでも踏まずに上げて回す力を使えるから疲れない。100kmライドする人にはオススメ。

785ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 00:17:06.34ID:FTqL7UXO
>>784
それならロードにしろよ。

俺のFX4 2018年型
普段の下駄代わり。駅前駐輪場にガンガン停めてる。

786ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 02:54:53.55ID:m8VLTR+p
Fx3のディスクと普通で迷ってるけど、ディスクのほうが手入れめんどくさい??

787ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 07:16:07.68ID:8WxdH+wX
フルードの交換は手間だし素人がきちっとした手順を踏まずにやると危険でもあるかな
パッドの交換だけなら簡単

788ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 08:28:53.13ID:lggACgkQ
空気圧とチェーンの掃除油差しくらいは自分でやってほかは全部店に任せるくらいで最初はいいと思うから、ディスクだからってメンテが面倒ってことはない。
ディスクだからと雨の日に多く乗るならその後チェーンとか掃除するのを心がけるくらいでいいかと。

789ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 09:18:06.44ID:GBT82M6t
>>779
え、そんなサービスあるんですか
引っ越し多いから部品無料にしようかな
でも、どこがどういうサービスを行ってるかどうかってどうやって知るんですか?
一個一個の店舗のHPを確認するっきゃないんでしょうか?
>>783
詳しくありがとうございます
ディスク買おうと思ってるんですがメンテメンドイんでしょうか?
せっかく購入したR3をノーメンテでボロボロにしちゃったんで
買い換えようとしてるFX3には長く元気に働いてほしいので
>>787-788
チェーンの掃除って難しくないですか?
防水、防錆スプレーとかはどうですか?

790ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 09:48:51.26ID:m+h64xoX
>>789
俺もまだ試してないけど、車のフクピカみたいなやつはどうなんだろね
こんなの
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecj/5165882.html?sc_e=slga_pla

791ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 09:56:38.27ID:NZlOXyE6
チェーンの掃除なんてボロ巾クランクグルグルで十分じゃん
汚れるのは油差しすぎてる証拠

792ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 13:26:01.62ID:DrGjJuWG
グルグルだけじゃビッシリ入り込んだ汚れにはまったく届かないっしょ
やっぱ月に一度はチェーンクリーナー使ってブラシで磨く
結構楽しい

793ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 16:13:12.24ID:p4PBP9Ps
たかがクロスに。汚れなんか気にするなよ。また買い替えりゃいいし。

794ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 17:49:29.40ID:1TY6wYVx
チェーン掃除わりと楽しいよね
目に見えて汚れが取れるから気持ちいい

795ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 18:10:09.96ID:QQJeQGG2
チェーン掃除くらいしかやることないんだろw
そりゃつまらないわな

7967952018/05/20(日) 18:10:25.43ID:aTJbGAWW
FM795

797ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 19:19:31.65ID:VvZwGx8q
>>795
楽しいぞ
できることが少しづつ増えていくのは楽しい
自転車を始めたばかりであるからこその楽しさだ

798ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 19:29:43.71ID:BtG80CQR
相手しちゃダメだ

799ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 20:06:33.54ID:VvZwGx8q
>>798
申し訳ない

8008002018/05/20(日) 21:22:07.89ID:aTJbGAWW
800(^^)

801ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 08:57:07.76ID:KpiWA0Js
チェーン清掃を自分でする人ってメンテ道具何持ってますか?
スタンドとかチェーン洗浄機とか揃えてる?

802ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 09:46:07.37ID:YSjsPeXZ
スタンド、チェーンクリーナー、チェーンルブ

803ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 11:43:50.24ID:af0B9/rv
AZの3面ブラシが重宝してる
つかチェーン清掃自分でしなかったら誰がやるんだ

8047262018/05/21(月) 12:07:30.35ID:TCpz3URe
普通に使用人がやってくれるでしょ?

805ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 13:40:03.60ID:1W+33jJ2
YouTubeにWAKO'Sの人が洗車してる動画がいくつかあるよ
一般の人がやってるのは真似しない方がいいのがある

806ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 22:16:11.42ID:4fcXJMTA
ホイール外して逆さまの状態で洗車してる
やり方はワコーズの人を参考にしてケミカルのみの洗浄方法で
あとは月1回ショップで水洗車してもらってる
雨でも乗るからこまめに汚れ落とさないとね

807ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 23:02:58.86ID:Y9bKbQ5l
チェーンの掃除はAZの500mlのディグリーザーと3面ブラシが使いやすいし
安くていい。
あとスプロケットの掃除は「チェーン快適」ってお掃除クロスがやりやすい。

808ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 04:30:26.85ID:TLBgmi7n
スプロケットやチェーンリングは100均で売ってる手芸用のなんかいい具合に太い糸でやってる
毛クズがつかないふわふわのやつ

809ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 07:53:27.79ID:IchoEYJ2
inform sateliteグリップ自分で交換したことある人いる?簡単?

810ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 09:30:48.38ID:SEunpjlZ
LTD、いじるところありませんね。
素人なんでよくわかりませんが、手元のギアの数字が表示されないのにした方がカッコいいかな、とは思いますが。

811ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 09:52:13.89ID:IxGvMG7e
>>810
今ついてるラピッドファイア型シフターはほんとによく出来たシフターなので変更はお薦めしないですね、
やるなら透明カバーだけ外して塗装とかが良いかも。

812ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 10:10:25.99ID:+Y+M3bB+
価格や性能面ではFX2がベストなんですけど
マットブラックのカラーリングが個人的に好きになれません
FX3のように赤のアクセントだったら最高だったんですが・・・
そこでFX2の青のラインを赤に変更するステッカーとかありますか?
貼り付けたとして表面塗装に影響が出たり、剥がれやすそうな質感ですか?
実物は見たことありません

813ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 12:16:57.19ID:GKMHNk8T
自分でカッティングシート切って貼り付けるなりやりようはあるけど俺なら素直にFX3買うわ

814ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 12:25:00.42ID:IxGvMG7e
欲しい色がなければ、色にこだわるなら塗れば良いじゃない、と思う。
単色なら2〜3万でやってるショップもあるし、組み立て前なら工賃かなりセーブ出来るし。
カッティングシートとかでも相談に乗ってくれる店もあると思うぞ。メーカーのアッセンブリしか選択余地はないなんて事はないよ、
相応にお金をかければね。

815ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 12:39:54.97ID:zZfGrHfX
>>812
アクセントの部分は通常の光沢塗装だからその上からステッカーなり貼れるんじゃないかな
こんなのとか↓
https://www.amazon.co.jp/dp/B017N46RAC
それかマスキングして塗装か
まぁでもそんな事するなら俺もFX3買うほうがいいと思う

816ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 19:32:34.27ID:W93JIupy
余分な手間や費用かけてたらFX3が買えるという

817ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 21:38:48.23ID:nNO7SgK+
FX2と3でそんなに変わるものですか?

818ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 21:46:24.30ID:sHZKIWb6
FX3ケーブル内蔵ならんかなー

819ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 21:49:38.20ID:cxu69J0w
どうだろね
おれはFX3を買ったけど、フロントフォークのカーボンとコンポーネントに惹かれてFX3にした
けど、乗ってみた感じだとグリップのisoゾーンとタイヤの幅が良かったと思う
といっても32C以外は使ったことないからなんとなくだけどね

820ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 21:56:31.68ID:KsNH16/P
買う前に2、3両方試乗して3の良さを感じたのはフロントのシフトチェンジとグリップだな
カーボンフォークは試乗程度じゃ違いは分からなかった

821ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 00:01:58.14ID:0JeMBWSx
>>819
個人的には逆にサイズのバリエーションが無くてちょっと特殊なハンドルとグリップが欠点。

600mmはちょっと幅が広すぎるから交換したくなるものの、
ハンドル自体はとても良いからなかなか交換に踏み切れない。

822ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 01:56:19.80ID:vFNsYNwK
俺のFX3のは580mmだわ
まぁそれでも長いけど

823ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 21:42:59.98ID:crEM4RFI
FX買いましたが、クロスバイクってかっこいいですね。
ギアを一気に2段ずつ落とせるとかかっこよすぎますね。
壊れそうなくらい、何度もギア変えまくりました。

アドバイスとしては、
土手の上りで2段落としたら、ガリガリガッシャーンってチェーンが暴れたので
一段ずつ落としたほうがいいぞ。

824ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 21:47:22.21ID:R0VQHCpr
それトルク目一杯かけて変速したん違う?
普通ならそんなんならんと思うけど…

825ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 21:57:23.02ID:wZGVqLvA
FX3のフォークの肩下わかる人いませんか?

826ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 00:10:36.39ID:ooquVqqJ
>>825
自分で測れば?

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