【TREK】トレック・クロスバイク part44
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オンボロ29erからFX3に乗り換えたけどカーボンの恩恵がいまいち分からんな
下はこれより酷いのか? fx3とds2で迷っているんですが、街乗りしかも歩道ちんたら走行メインの場合ds2の方がいいでしょうか
ロードは持っているので、通勤と20km程度の近場に出掛けるときのクロスが欲しいのです >>248
25のタイヤに最初から変えてるけど、今2500`走行。後がそろそろ変え時。3000`でいつも変えてる。前後のローテーションしてた時もあったけど、今は面倒でしてない。3000`以上走れそうだけど、早めに変えてる。1本3000円弱の安物だし。 >>241です
皆さま、アドバイスありがとうございます!
まずは試乗してみて、自分に合う方を選びたいと思います。 FX1にしようかなと思ってたけどこのスレ読んでたらFX3が欲しくなっちゃったじゃないか >>251
歩道が多いならDSおススメ。
DS3の2019モデル買ったけど、気持ち良くってもう最高。 トレックって通販あんまりないしあっても値引きしてないこと多くないですか?
ゼクター2かっこいいなと思ったけど手が出せない >>257
トレックは日本では店頭販売のみで通販はやってません
値引きは販売店次第です
お金は頑張って貯めよう >>258
やっぱり店だけなんだ…
それにしてもなんでパーツはいいの使ってるのにフレームは一番下のシルバーなんでしょう >>225ですが>>228
昨日納車されて今日ピーカンに晴れてるのでよーく見てみたらシールですね
文字や柄の縁を1〜2oくらいの幅でシールの透明余白部分が確認できます
でも買って正解でした^^
ちょっとコンビニ行くついでに6q位走ってきたけど快適でした
TREK仲間の皆さんこれからもよろしくです! >>252
ありがとう
もうすぐ1年、だいたい2000キロくらいに着地見込み
もう少し走れそうだ なんだってテメェはそうケツに対して根性がねえんだ? Dsって2019はフレームがMTBみたいな形してるな、
安いmtbみたいなもんかね。 昨日FX3で炎天下のなか50km走ってきましたが、そこでようやくTシャツと短パンでは限界があると気付きました。 >>259
あんまり値段上げるとクロスバイクとして売りにくいからそこでコストダウンしてるんじゃないかな・・・ >>255
サスをロックすればFX3と感覚変わらないかな?
30-40km位を疲れずにダラダラ走れるのはどっち? ロックする前提ならわざわざ重い方選ぶ理由はないと思うが オフロードは行かないけど、今もクロスで歩道メインで走ることが多いからね
ロックはたまに車道走る時か登り坂が多いところを想定
疲れにくくなるならとカーボンフォークのFX3にしようと思ってたけど、サスが機能するならそれも良いかなと思って
ハンドル位置高いからダラ乗りにも姿勢楽そうだし
あまりにも遅くなるなら別だけどやや偏りつつある >>269
DSはサスペンションある分、車重が重いと思う長距離想定ならFXをおすすめする FX2の中古で良いの見つけたんですが
どこを見ればサイズがわかりますか? >>273
ありがとう
FXDISCを探してみます 道路事情知らないけど歩道走るならわざわざTREKじゃなくてもいいんじゃ…? >>274
剥がれてなければシートチューブに貼ってある
トップチューブとの溶接部分のすぐ下
ネットで画像検索すると、黒のFXのその場所に白いのが貼ってあるのが簡単に確認できると思われるが
それがサイズ表記のステッカー >>276
カバンじゃなくてビニール袋でいいじゃんみたいな話 サイズ表記ってあのステッカーだけなのか
剥がそうかと思ってた 初めてのクロスバイクにFX1を買ったんだけど買って3週間でバーストさせた
丁寧に取り扱いの説明してくれた店の人に悪くて修理に行きづらい チューブ不良ってのも有るから気にしなくていいと思うよ。 >>281
1ヶ月点検もあるし気にせず持って行くべし、ある程度整備自立するまで何だかんだ行く事あるよ ありがとうございます
空気の入れ方から乗り方まで丁寧に教えてもらったのに本当に申し訳ない
お店が暇な時間帯を教えてもらっているんで
ごめんなさいして修理ついでにもう一度教えてもらってきます >>285
暇な時間帯に行って自前のチャリでパンク修理の実践をレクチャーしてもらう
最高じゃないかw 2012年の8.5DS乗ってるけど、同じ値段かそれ以下の
今の最新と比べるとやっぱり変わるものですか? 7月中旬に本牧で直営店オープンらしいな
トレック見にバイクプラス港北や横須賀トリップサイクルも行ってみたけど何かの時に距離的にどうもな
距離は近いとは云えY'sは店舗サービス的にどう?ってのもあるので助かるわ
欲しいモデルの型落ちがトリップサイクル並みに安かったら即買いしそう トラブルなんていつ起こるか分からんし
そのとき近くに自転車屋があるとも限らんからついでに教えてもらえ >>290
トリップさんはそんな安売りしてるんですか? 先週末に新潟店がオーブンしたけどセールはなかったって聞いた
試乗車がたくさんあるのがメリットらしい 今年は型落ちのセールしないかな
型落ちで買うか迷ってんだけどねぇ ブルホーンにエアロやシフターを付けたのは良かったものの、購入したTrek正規店にちょっと行きづらい
初心者の癖に何してんだって内心思われそうで嫌だな ジャイアントなのに小さいこと言ってんだな
さすが名前に蟻が入ってるだけある
gi(ant) 現行FX3discのフロントはスルーアクスルですが、リアホイールってクイックリリースでした?スルーアクスル? >>292
2ヶ月位前かな?見に行った時は17モデルでエモンダ2台とドマーネ1台
2車種ともカーボンの安いモデルだけと50%引きだったね >>298
それ元ネタが有るのか?
余りにもセンスが良すぎだろうw 何も分かってない素人さんはカーボンフレームとかディープリムとかに
すぐに飛びつく シフトレバーのカチカチ音って抑えられないだろうか。
音が大きくて気になるんだよね。
自分のはZektor3に付いてるSORAのラピッドファイヤーだけど
他のモデルはどうだろ。気にならない? 気にならないけどカチカチ鳴らない方がシブいかもしれんな FX3DISK買いたいけど・・・なんで赤い色がないのよ・・・
俺様の色と言ったら赤だろうが
ウンコの臭いが3倍臭いからな 変速の音しないのはバーコンとかレバー式のフリクションモードだな。
コラムもフレームも太過ぎるからどうにかハンドル付けするぐらい >>75
ブレーキの鳴きはしませんか?
購入検討してます FX3につくおすすめのサドルバッグはありますか?
盗難防止用のチェーンが重たくて >>316
TOPEAKのでいいと思う。リンクはMサイズだけど、SML展開してるから自分に合ったものをどうぞ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B000FIAU8O ボントレガーのLだかXLのもワイズロードで2200円くらいで売れ残ってる FX3DiskかDS2を検討中、んで質問。
Diskのパッドって自分で交換できる?パッドの汎用品とかあるの?
カーボンフォークって感触はどんな感じ?
現在10年前ほどのジャイアントのマウンテンを乗っていてもうだいぶガタが来ているので買い替えようとしています。
最初はDS2とかが良いかなと思ったけど、カーボンフォークだと割とショックも吸収してくれるよとFX3もお勧めされました。
割引券をもらったので今月中には決めたい。 クッション性は太いタイヤと安定性のMTBには
かなわないよ。
fx乗ったらちょっとした段差もガタガタして、
手の振動も凄いと感じると思うよ。
15年前のmtbあるけど、S4買ってそう感じた。 FXならまぁMTBと比べてクッション性を犠牲にしても
フロントの取り回しの軽さと漕ぎ出しの軽さ、速度の維持の楽さに感動すると思うよ
純正タイヤ32Cからすぐに28Cに替えちゃえば更に感じると思う FX3とFXS4のどちらかを買おうと思ってます。
用途は土日に荒川などでサイクリングがメインになります。
値段は結構違いますが、乗り心地、速度など結構違うものでしょうか?? >>325
でも、買うとすぐにロードバイク欲しくなっちゃうんだよ。自転車には、魔物が住む。 ピチピチ変態ウェアを着たくないというのが唯一のロード欲求の抑止力だなw >326
サイクリングロードで追い抜かれると、ロード買うか!とも思いましたが、どうもドロップハンドルないとか、スタンドつけにくいとかが好きになれず。。
クロスバイクは3台目で、元々sirrus 乗ってました。
が、近所でsirrus売ってる店がなくなったのでtrek買おうかなと! >326
サイクリングロードで追い抜かれると、ロード買うか!とも思いましたが、どうもドロップハンドルないとか、スタンドつけにくいとかが好きになれず。。
クロスバイクは3台目で、元々sirrus 乗ってました。
が、近所でsirrus売ってる店がなくなったのでtrek買おうかなと! で、ロードバイク諸々に50万〜60万かけて乗る回数が増えるわけではない
でもアワイチしまなみ行ったりメチャメチャ楽しさが広がる 追い抜かれるとくやしい人って抜き返す?
見ず知らずのおっちゃんとバトルとか気持ち悪くね? 面倒なのは相手が無理して抜いてくるとき
通常の巡航速度で抜いちゃうから S4、ホイール変えると40キロも比較的簡単に出る。
FX7.5から買い換えたけど直進性がかなり良くなったと感じる 車輪とタイヤが付いてる全ての乗り物の基本だな、カスタムはホイールとタイヤから。一番効果が大きい、要は差がつく ホイール替えたときちょっとの斜度の坂なんて平地のようにグイグイ漕いで走れたのには感動した >335
参考までにどのホイールに変えたのか教えてください! デフォの32から25に変えてみて 今日初めて乗ったけど、漕ぎ出しが楽だし 何よりも「コー」っていうタイヤの音が心地いい
FX3は135mmだから 合うホイール探すのも大変だし、ホイール変えは諦めてる ホイール変えるとどういった理屈で速く快適になるんだ?
軽くなると言っても数百g程度だろ?
自転車ってオーバーテクノロジーっぽいな >>323-324
レスありがとう、参考にさせてもらいます。 たぶんあまり参考にならないと思うけどFXのホイール交換事例を。
目的はもっと頑丈にしたかったのとFX1のボスフリーをハブごと変えたかった事。ついでに9速化の実現。
選んだのはマヴィックa319の36h手組み、推奨タイヤ28C〜45Cのミドルレンジ、クロスカントリー向けらしい。
得られた効果は凄い安定性と多少の衝撃吸収アップ、ダウンヒルで跳ねそうな段差越える時とか効果絶大、全く怖くない。あと幾らか軽くもなった。
36hにしたのは体重重いから。軽い人にはたぶん必要ないと思う。
ホイール前後出来上がりで3万2千円、手組み工賃の分高くはなるね。
コストに見合うかどうかは何とも言えないが、100キロ走るクロスバイクにしたかった計画は実現したので自分は大満足、
フレームいかれるまで乗るよ たかがクロスにホイール交換までするか?
俺はロードがメインで、クロスは足代わりだからな。
ロード買いなよ。 だからオープンプロに105ハブで手組しろって
フロント、リアあわせて三万程度だし FX3discは機能的にコミューターとして最高すぎて涙でちゃう
これより高いクロス買うならFX3disc買ってカスタムした方がいいなってなってしまう FX3disc買ってどこをカスタムするのかわからんけど
コンポまで弄るなら最初からS4買った方が安上がり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています