FUJI BICYCLE part12
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>>914
楽しいよ。自分は通勤車として、利用。またにロングライドで100km以上も。
ブレーキが、ホイールのデザイン優先で、リムが当たる所まで、塗装されているのもあって、びっくりするくらい効かない。
105に交換おススメ。 あと、一年で、ヘッドパーツガタきた、JIS1インチのカートリッジベアリングに交換した。ホイールも重いし、ハブが回らない。 はじめに、グリースアップおすすめ。
でも、良い機体と思います。 >>917ありがとうございます。
やはりブレーキは交換必須なんですね
ヘッドパーツ、ホイールとリムは順次交換していこうと思います。 梅雨の合間にルーベオーラ納車٩(>ω<*)و
手を入れたのはブレーキシューを105に
ミノウラクイックレリーズスタンドだけ
これ以上は遠出用にエンドバーの類だけでいいかな
めっちゃロードバイク煽れるwww Sportif Discを日本でも売ってくれんかな シナリを買おうと思ってたのに去年はラインナップから外れちゃったから復活させてくれないかな
105組みで26万は高すぎるからフレームだけでいいけど jari carbonがwiggleで注文できるようになったけど1.3のみなのな
自分はフレームカラー黒が良いので1.1も売らないかなあ つーかjariカーボンはサイズ52からなのかよ
49作ってくれよ！ 初心者で自分の名前と親近感湧くという理由だけでfujiのクロスが欲しいのですが、短足チビの為ホリゾンタルは駄目だと思うのでそれ以外でオススメ教えていただけないでしょうか？ ありがとうございますRAIZが気になったので見に行ってみます 今日行った店が店員がやたらライトウェイのやつを勧めてくるので今日は帰ってきた こっちが欲しいのと違うものをやたら勧めてくる店員いるよな
買わねーつーの ママチャリ以外買うの初めてで店に入るのもちょっと緊張してたらこんな事なったから次行くのこわいっす 店とか店員は相性次第だから他をあたった方がいいかも フジは結構どこでもおいているしね
イオンにも有るし ありがとう、つい店員に言われた事気にしてシェファードのこと調べたりしてしまってた
週末に他の店にいってみる 俺のsl1.1格好いいよん。乗り味？良くわからん、気にすんな。 ツール観てるとディスクブレーキが多くなったよね
fujiもディスクブレーキモデル増やすんですかね 日本で販売しているモデルはそんなんでもないがグローバルサイトの一覧を見ると大半にディスクモデルが用意されてるからな
ただディスクブレーキでフロントスルーアクスルリアクイックリリースという車種も多いのでまだ過渡期ではある えー、ディスクが許容できるならピストに拘る必要なくね シングルスピード
タイヤサイズは28cがはける
ディスクブレーキ
ライザーバーorフラットバー
フェザーをベースにカスタムするか、SSCXに28cはかせるか、金額と満足度を天秤にかけて悩み中 おめ いい色買ったね( ･ㅂ･)و ̑̑ ルーベカスタム2014に乗ってます。フルノーマルで鉄下駄ですが、気に入っています。もう一台欲しいくらい。 フェザーのエンブレム取れちゃった
さてどうしたもんか FUJIの自転車を新品で買うと、
だいたいカラータイヤがついてると思うけど、
しばらく乗って、タイヤ交換の時期が来た時、またカラータイヤ買ってますか？
それとも性能重視で、黒タイヤにしてますか？ スキンサイドタイヤのこと言ってると思うけど、トレッド面はどちらも黒なんで性能は同じです
レースで勝ちたい人以外はデザイン優先でいいと思う FujiのRAIZとかは全面カラーやぞ
同じ様なタイヤはなかなか探しにくい
メーカーに取り寄せ頼もうかと思ったけど無理言われたわ 発表会情報来てたぞー
フェザーCXのフラットバーいいわね 情報ありがたい。
フェザーcxのフラットとかってどういう基準で商品化されているんだろう。
単純に気になる。 BALLAD RまたWレバーに戻って価格も安くなってる フェザー、黄色とかさすがに人気イマイチだったのかね。
乗ってるけど。
アルミ系はちょっと溶接跡が綺麗になってきてる気がするけど、
流石に実際みてみないとわからんか・・・ フェザーのサドルが軒並み低いのはなんか意味あるのかな フェザーに前かごつけたわ
だせーけど実用性重視
更に盗まれにくくなったわｗ OMEGAは渋めのメタリックグリーンとか出してほしかったな
めっちゃカッコいいはずなのに >>971
FUJI Transonic 1.1 Discで画像検索したら
BMC Roadmachineがサジェストされてしまったｗ フジは安いくせにかっけええバイクばっかなのが最高だよね transonic が今年モデルチェンジなら、SLは来年かな？
軽さそのままにエアロ要素を取り入れてくれたら買い増すぜ！ 2020年モデルカラーが面白くないな
増税後のモデルなのにアピールポイントがない >>964
めちゃくちゃかっこいい
初めての自転車でこれでも問題ないですか？ FOREAL DISCってやつクロモリなのにテーパードヘッドでいいな
横目でNAHBS見てる北米メーカーはやっぱ最新クロモリ車作るよね
惰性で鉄チャリ作ってない >>979
フェザーCXならまるで問題ないと思います >>979
用途次第だね。
前傾姿勢がキツめなので、
そこが平気かどうかってのもある。
>>980
次スレよろしく。 3年ほど前にfeather cx+買って普段使いとして今も快調に乗ってるけど、また買うかって問われたら買わない。
これからディスクブレーキバイク買うならスルーアクスルタイプにしないと、万が一ホイール交換したくなってもQRタイプは探すの大変そうだから。 >>979
2019モデル乗ってるけど良いよ
タイヤも太いの入るから道路状況あんま気にせず乗れるって感じ
確かに前傾姿勢はちとキツめかなと思う
ただ>>983の意見に同意するんだよね
ホイールもそうだし手組みで組むとハブが困る
シマノがQRの安いディスクハブとか廃盤にしたから安いハブとか手に入れ辛くなったね >>981>>982>>986ありがとうございます
見た目はドンピシャなんですけどこれからを考えるとやめておいた方がよさそうですね >>984
GJ
>>985
へぇ、初めて聞いた。
勉強になったよ。
>>987
用途と前傾姿勢が問題無ければ買っちゃいな。
QRがダメとか、追々ハブの入手が困るとか、
初めて自転車を買う人は気にしなくていいよ。
見た目が気に入ったってほうが大事。
俺は自転車歴14年でこれまで15台に乗ってきたけど、
それでもfeather CX+を買おうとしてるよ。 ネーミングの印象としてはラフィスタとマッドキャップは逆な感じがする おいおいトラックプロ復活ってマジかよ
最近アーカイブ買っちゃったよもう フェザーCXのフラットバー買うわ
ブルホーンにして普段使いと遊びに行く用にするわ
ブレーキレバー変えなくていいからありがてぇ
てかなんでフラットバー出したんだろうか
俺しか買わねーと思う 俺なんかの為に
泣けてくるわ
ありがとうFUJI
ありがとうフェザーCX フェザーcxフラット良さそうだな
油圧ディスク装着のクロスの購入を検討中だったから候補に入ったわ >>993
上のブログには載ってないけど、そうなの？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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