FUJI BICYCLE part12
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パーツが手に入らないのは良い事ではないでしょ?それなのになんでそんなに必死になるのかわかんないなぁ
しかも注文してもいつ入荷するか分からないようじゃあらかじめ予備を用意するのも難しいよね >>89
良いことじゃ無いけど買わない理由にするほどでも無いって言ってるだけだが
大丈夫か?
何から何まで完璧じゃないと生きていけない病の人か?
納車時に予備のディレイラーハンガーが無いと怖くて乗れない病の人なんだよな 不安神経症で被害妄想か。
可哀想に。
医者とか薬とか試してみた? >>88
ハンガー予備がない!
怖くて自転車乗れない!
というのは確かに病気だとは思う。 年数回もディレイラハンガー壊す奴はトレックにでも乗ってろ でも、大体大手以外は2,3ヶ月は掛かるもんだと思ってる。
なので、社外ハンガーで適合できる情報は共有しようぜー 信者多すぎやベーな
まともな所ならハンガーくらい簡単に手に入るわ エマージェンシーディレイラーハンガーではいかんのか? >>97
ん
ジャリもジャイアントのクロスも某社のロードも乗ってるがいかんのか ハンガーくらい完成車と一緒に買ってツール缶やサドルバッグに忍ばせとくのがマナーだろ。
曲げてから騒ぎ出すのが間違い。 JARI2.3ってフェザーCX+と被るよね
2019年モデルのフェザーCX+出さないのかな >>104
そういやインタマ、日曜に見掛けたな
珍しいこともあるもんだ 2019年モデルでフジ買いたいんだけどフェザーとストロールで迷ってる
フェザーのハンドル幅がすごく狭くみえるんだけど、実際乗ってるとどんな感じ?
用途は街乗りと週末20kmぐらいまったり乗りなんだけども >>111
ハンドルバーなんて代えてなんぼよ
自転車は「吊し」のまま乗るもんじゃない >>111
慣れたら気にならんよ。俺はストロールの方が見た目は好きだけどね。シングルスピードいいよな〜 2004モデルのteam乗りですが、ここでいいですか? バラッドR売りたいんだが相場どれくらいなら売れるのか
ちょこちょこいじってみたが3万くらい手元に残るかな >>115
送料込み5万ならオレが買う!
程度や色にもよるけど。
出来たらヤマトか佐川希望。
520サイズならね(´・ω・`) んー、ヤフオクで1円スタートだ
そこでの落札金額が中古屋買い取りより高くて、中古屋売値より安い適正価格だろうな
俺も安い内は入札するからヤフオク出したら、ここに書いて教えてね
5の付く日を絡めてヤフオクくじのある日に落札日にすると少し高くなると思うよ
今月なら23か24日スタート、29日の日曜21時から22時終了て感じ サンキュー、いまバラしてるから再度組んだら出品してみる。ここ報告するわ。 >>120
フジのカーボンなんて論外。
そもそもフジの高額車なんて誰も買ってないんじゃね?
ってイメージというか偏見、 >>121
フジを使ってるteam ukyoは勝ってるイメージだけどな 都内を走っていたら、フジサイクルという大層古い看板の自転車がありした。
古い看板探せばあるもんなのかしら。 明日2019モデル発表らしいからもうここには出てるかと思ったのに 今年はシナリ無いのか...
新105で出たら買おうと思ってたのに... >>128
strollあるよ。カラーが多分黒とシルバーとパープルかな naomiはSORAのまま続投かー、アルミポリッシュをR7000のシルバーで出るのを密かに期待してたけど無理か シュープリームは女性用なのか。
トランソニックはまだ発表がない? カンザキじゃね?
ttps://www.bikefunn.com/roadbike/2019/fuji/ 昨年買ったfeather cx+ブラック
ランドナー風にしようと思いたちパーツのシルバー化計画実行中
ヘッドパーツはアヘッドのオーバーサイズでいいのかな
ホイールはどうしようか
ハンドルは塗装するつもりなのでついでにホイールも塗装するかな
今年の夏はひきこもり決定 今日、ルーベオーラ発注してきました(^o^)/
こちらは関東なので、2019モデルは注文出来たとしても納期がいつになるか分からなかったので、2018モデルを選択しましたが、あの青は実物の方が断然良いです! ROBAIX AURA 2019ってトップチューブの湾曲はそのままにワイヤー内蔵になったのな
ロードのROBAIXの前の型の改良点と同じだわ
ヘッドチューブが上下同径なこと以外フレーム形状同じなのかな >>143
リムブレーキもあったろ
カンザキで7/22まで先行予約で税込21万6千だと 店舗にballad rの実車を見に行ったけどパーツの質感がとっても残念。
気に入らないパーツ交換してたら結局高くつきそう。
素直にARAYAのEXSにしとこうかなぁ。。。 アラヤexsって良さそうだな
しかし22万出すならプラス4万出せば横尾双輪館のホルクス105が買える RAIZってのはpalletからパーツグレード落として安くしたものかな ballad r買ったら速攻で
クランクセットをsuginoのマイティツアー
ブレーキ系を吉貝のGC202H+GC9000TI
に交換してしまいそうだ。15万に収まるだろうか・・・ バラッドをカスタムするもパナモリの安いやつと同じくらいになっちゃう。
新車外しのパーツ売ればバラッドのほうが安いけどパナモリはラグフレームだし色の選択肢も多いし。 メーカのデカール消してくれるならパナモリでいいのだが。
電池が走ってるような気がしていやなんだな、あれ。 既製品のクロモリはパナかRNC3あたりで105で組むのが無難な気がする >>154
いや電池のパッケージと同じカラーリングにするとか最高だろ?
あとナショナルロゴにしてみるとか可能性広がりすぎだろ!? >>156
それでいいなら余計なお世話焼いてないでそっちのスレ行ってなよ 池袋でballadオメガ見たけど、やっぱカッコイイ! >>158
重いけど、ストリート専用にしてるから許せる。
オール マットブラックのカラーが気に入ってる。 >>160
メールで聞いてみたら?
以前質問したらすぐ返事きたよ >>160
自分が買ったフレームは56サイズで塗装込み900gだったよ >>163
確認だけどフレームとフォークの重量が900? ラフィスタは油圧ディスクにRDデオーレに大幅スペックアップ
これだったら普通に欲しい feather CX+ 2019のコンポがソラからクラリスにダウングレードしてるじゃん
これはいかんでしょ
feather CX+終わったわ FEATHER CX+はjari2.3とポジション被りまくりだから差別化じゃね?価格も1万円安くなってる
お値段据え置きだったら流石に終了だがw
ラフィスタは立ち位置をハッキリさせてきた感じだね
パレットの上位?ってポジションからグラベル用にしたのは差別化されて〇
でもどうせならフルクロモリの方が面白そうだなぁと思った
ってか『パレット』の名前は無くなったんだね、後継はライズか
さてそろそろ恒例のパレット安売りがヨドで始まるのかな?w feather cx+はいつかスルーアクスルになったときに買う 新ラフェスタいいなぁ
もう、、買っちゃたよ2018モデル
ブレーキset変えようと思っててたところ ballad r買ってしまった。ヴィンテージ風に仕上げようと2017モデル。
バーテープ張る前にDiacompeのワイヤー上だしブレーキレバーに交換をお願いした。
ワイヤーのフォーミングがなんか間抜け!と思ったら右前、左後。
今時のショップ店員には、ちゃんと言っとかないとダメなのね。 >>176
×点になってなかった訳ね。
想像すると笑える。
上出しなんて扱ったことないんだろうな。 2月位にREMIXのSLを買ったものです。
色落ちが激しくて、富士ヒルのブースで伝えたら、新品フレームに代えてくれって連絡が来た!(組み立て工賃はメーカー持ち)
色落ち自体は良くないことだけど、真摯な対応されると次も期待できるね
https://i.imgur.com/zQdm2xQ.jpg >>183
恐らく、紫外線保護塗料の塗り忘れって聞いた。
初めての事例らしく、旧フレームは台湾へ送られて解析されるらしい 2019のballad Ω 、2018モデルより500g重くなってる。
フレームの剛性アップか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています