FUJI BICYCLE part12
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ブログに店舗での試乗会の情報が載ってるから近場の店で試乗会やる時に行ってみては？ 神宮で毎年やるサイクル何とかって試乗会には毎年アキボウ出てるよ。 ここじゃ常識かも知れんけど、クロスバイク系とかフェザーとか安いやつはAmazonでも売ってるということにさっき気づいた。
組み立てとかどうなんだろ？
Amazon.co.jpから買ったことある人いますか？ 上の方に便乗するようであれですけど、同じくルーベオーラ買おうと思ってるんですが169cmの自分の身長なら49で大丈夫でしょうか？
近場で試乗できる場所がないのでネットで買おうと思ってます >>382
RIZEの方がスムース溶接で見た目がいいですよ
パーツはコストダウンしてるしてるかもしれないけど クロスバイク（フラットハンドル）とロードバイク（ドロップハンドル）とでサイズ感は同じなんですかね >>388
価格帯的に後釜なのかな？チャリ通勤始めようと思って・・。 fujiのホームページ見て適応身長表とスタンドオーバーハイトだけ見とけばいいよ
49でも52でもいける
しっかり乗るならどうせステムは交換
通販で買ってもあさひで買っても組み立てはうんこなんでちゃんとしたショップじゃないならどこでもいい ルーベ1.5がCRCで10万切ったな
買うか、色があれだけど そういやfuji remixの対象からルーベが外れてたな >>393
最近ルーべ1.5を安いから買いました。黄色のラインやポイントがかなり目立って思ったよりスポーティに見えます。私は実車をみて印象はあがりましたが、それでも気に入ったデザインのものを買った方が絶対満足すると思います。 今までが相当リーズナブルだったのはあるが
流石にフレーム単体で見ても値上がりしたっぽいか Raffista 2019 はスルーアクスルですか？ ballad Rは危険だ
いい感じのジオメトリだからクロモリ全盛時のレーシーなロード風情に改造したくなる。
課金して一通り改造し終わると、フレームの硬さに限界を感じフレームを交換したくなるｗｗｗ はじめはBallad R買うつもりだったけど、雨の日でも雪の日でもそこそこ制動力あるだろうディスクブレーキのfeather cx+にした
いまでもBallad R欲しいなぁと思ってて気に入った色が出たら買っちゃうかもしれない やっぱ今はディスクブレーキの時代なのかねぇ
俺も新しい自転車検討しているんだけれども
そこまでハードな乗り方しないからリムブレーキの自転車にしようと思ってる 406さん
良いなぁ。
jari買ったんですが、後からホリゾンタルに惚れて、 feathercx+にしとけばと…
写真とか是非upして下さい。 俺もFEATHER CX+乗ってるけど良いよ。気に入ってる FEATHER CX+かラフィスタで迷ってる
フロントはシングルギアがいいけどクロモリが捨てがたい･･･ チェーンカッター買ってFDとクランク一枚取っ払えばいいんだぜ？ 初めてスポーツバイク欲しくて色々見てたけどBALLADΩってメチャクチャかっこいいじゃん。でも、ナオミとどーちがうの？
アルミとクロモリのちがいだけ？
ナオミの軽さもすげー魅力に見えてくるんだけど。
皆様、どうかご教示ください RAIZのShimano TY-710にチェーンガードをつける時の固定ビスのサイズを教えてくれ・・・。
M4？調べきれなかった。 >>413
試乗しろ
NAOMIはインプレが少なすぎるからほとんど何も言えない 14日に明治神宮外苑での試乗会にFUJIも出すみたいなんで行ってみます >>419は>>413とは別人だよ
なんか話がうまくつながったけど >>417
ということで実際にやってみた
結論としてまことに申し訳なく、そもそもタイヤを履かせることすら出来ず
購入したのはパナのレースD28cとRエアー
3時間ほど頑張ったけどくそキツイので今はRエアーだけ嵌めてタイヤは純正になってる
レースD25cにするか他の28cにするか考え中 >>422
レビューありがとうございます。とても参考になりました。 ttp://www.fujibikes.jp/2019/products/feather/index.html
やっぱピストってすごい体力使うんだろうな
疲れて休んでうつむいてる写真が多いし フジではこれが検品通って販売されるのが許されちゃうんだねー >>426
フジの塗装品質管理も酷いけど、このまま納車するショップも、検品整備してんのかってレベル。
どこで買った？ 新型transonicなんか微妙やな…
旧型のリアタイヤギリギリまで近い感じが好き >>422です
28c嵌まりましてフレームに装着もできました
がしかし、クリアランスは1ミリしか余裕ないです
狭すぎの範疇だと思いますが実害はあるのかな？
このタイヤ三角気味だから、他のなら問題ないかと
パンクリスクを減らしたくてレースD28cを考えている方は
大人しく25cにするか他のタイヤも選択肢に入れてください
しばらくこれでいきますが見かけても石を投げないでね >>434は後輪だけなのであとで前輪も交換しますけど多分いけるでしょ >>424
ZOZOタウンのモデルが首を痛めてる説を思い出したわ。
固定ギアは別に疲れないけど夏に下りで休めないのはきつい。 BALLADΩのクロームを買いました。
来月初旬に納品予定です。
楽しみです・・・一目惚れ ballad届いたんだけど、フレームがスローピングなんですが、2019年モデルから変わったのでしょうか？
通販のHPの写真はホリゾンタルでした。どなたかご存知？ よくある失敗談じゃないの？小さいサイズだとホリゾンタルではなくスローピングになるって話
メーカーは全サイズの写真をカタログやサイトに載せるべきだと思うんだがねぇ ご指摘の通り小さいサイズだからのようです。お騒がせしました。有難う御座います。
嫁用に買ったので、よく調べれば良かったです。とりあえずは気に入ったみたいなので良かった！ だからスローピングでもかっこいいMTB系の自転車にしろと 背の小さい人は乗らなきゃ良いのでは？
自転車がカッコ悪く見えてブランドイメージに悪影響与えるし FUJIにブランドイメージがあるのか分からんが
ダサいオッサンが乗ってる方が悪影響だろうな フジフェザーを街乗りに使ってるけど快適だわ
街中の坂も問題なし FUJIのメタルフレームは塗装が脆弱だから大事に扱いな。
サイクルラックにトップチューブを軽く擦っただけで剥げる。 >>440
イタ車のジオメトリ表って小サイズだけスローピングと明記されてたりするよね >>449
それ聞いて、とりあえずガラスコーティングでもしよーかなと思ってる… 170cm前後の人だと700Cサイズではホリゾンタルは難しい
RIZEみたいにスローピングでもかっこよいのをおすすめします >>457
ああ、新しいモデルね
そういうメーカーがあるのかと思ったわ
ありがとう
弱スロってやつだねえ。これぐらいならデザイン締まってていいんだけど バラッドって錆びのでやすさはいかがですか？
軒先保管＋小雨なら走行、とラフな感じで扱いたいのですが…
アルミのNaomiのほうが使い方には合ってそうだけど、ビジュアルはバラッドのほうがかっこいい バラッドの前身のストラトス乗ってるけど
ちゃんと処理しとけばフレームは意外と大丈夫
錆びるのはチェーンと鉄製ボルト
ラフに乗っていい >>460
suginoのチェーンリングが鉄。加工断面に錆が出やすい。
重いし、見た目も悪いのでalloyのリングに交換すべし。 460です
みなさんありがとう！
傷つけたりに気をつければ大丈夫そうな様子ですね
パーツが錆びる可能性あるとのことも承知しました！
換装すればいいか〜 リアをTOPにしてFDの調整をするとLO側でガイドにこする。
リアをLOにしてFDの調整をするとTOP側でガイドにこする。
う〜ん。。。と思いよく見たらクランク回すとチェーンリングが±1mmくらいブレてる。
不良品？おいらのバラッドR それくらいなら多分仕様扱い
ちなみにうちのも擦るわ おいらだけじゃないのか。FUJIもいい加減だな。
リング交換するか。。。 shimanoでもsramでもする
アルテだろうが何だろうがするものはする
チェーンリングの当たり外れだからFUJIは関係ない feather cx+にsoraのクランクつけてるけど擦る
でもアウターローとかインナートップなんていうギア選択しないから問題ない たいして乗ってないのにシングル化ってもったいなくね？ どうせ前なんてまず使わんデッドウェイトになるからシングル化するのは悪くない選択だと思う フロントシングルで売られてる完成車って何があるんけ？グラベルとかシクロばっかりな気がする バイヤーが乗ってみて「これは売れない」って判断して取り扱ってないのかもね、実際どうなのかはわからんが ルーベオーラに一目惚れして今回2019モデルの購入に踏み切りました
最優先で交換するのはブレーキで間違いないですかね？
元からついてるブレーキに触れたインプレが見当たらなかったもので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
