FUJI BICYCLE part12
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>>115
送料込み5万ならオレが買う！
程度や色にもよるけど。
出来たらヤマトか佐川希望。
520サイズならね(´･ω･`) んー、ヤフオクで1円スタートだ
そこでの落札金額が中古屋買い取りより高くて、中古屋売値より安い適正価格だろうな
俺も安い内は入札するからヤフオク出したら、ここに書いて教えてね
5の付く日を絡めてヤフオクくじのある日に落札日にすると少し高くなると思うよ
今月なら23か24日スタート、29日の日曜21時から22時終了て感じ サンキュー、いまバラしてるから再度組んだら出品してみる。ここ報告するわ。 >>120
フジのカーボンなんて論外。
そもそもフジの高額車なんて誰も買ってないんじゃね？
ってイメージというか偏見、 >>121
フジを使ってるteam ukyoは勝ってるイメージだけどな 都内を走っていたら、フジサイクルという大層古い看板の自転車がありした。
古い看板探せばあるもんなのかしら。 明日2019モデル発表らしいからもうここには出てるかと思ったのに 今年はシナリ無いのか...
新105で出たら買おうと思ってたのに... >>128
strollあるよ。カラーが多分黒とシルバーとパープルかな naomiはSORAのまま続投かー、アルミポリッシュをR7000のシルバーで出るのを密かに期待してたけど無理か シュープリームは女性用なのか。
トランソニックはまだ発表がない？ カンザキじゃね？
ttps://www.bikefunn.com/roadbike/2019/fuji/ 昨年買ったfeather cx+ブラック
ランドナー風にしようと思いたちパーツのシルバー化計画実行中
ヘッドパーツはアヘッドのオーバーサイズでいいのかな
ホイールはどうしようか
ハンドルは塗装するつもりなのでついでにホイールも塗装するかな
今年の夏はひきこもり決定 今日、ルーベオーラ発注してきました(^o^)/
こちらは関東なので、2019モデルは注文出来たとしても納期がいつになるか分からなかったので、2018モデルを選択しましたが、あの青は実物の方が断然良いです！ ROBAIX AURA 2019ってトップチューブの湾曲はそのままにワイヤー内蔵になったのな
ロードのROBAIXの前の型の改良点と同じだわ
ヘッドチューブが上下同径なこと以外フレーム形状同じなのかな >>143
リムブレーキもあったろ
カンザキで7/22まで先行予約で税込21万6千だと 店舗にballad rの実車を見に行ったけどパーツの質感がとっても残念。
気に入らないパーツ交換してたら結局高くつきそう。
素直にARAYAのEXSにしとこうかなぁ。。。 アラヤexsって良さそうだな
しかし22万出すならプラス4万出せば横尾双輪館のホルクス105が買える RAIZってのはpalletからパーツグレード落として安くしたものかな ballad r買ったら速攻で
クランクセットをsuginoのマイティツアー
ブレーキ系を吉貝のGC202H+GC9000TI
に交換してしまいそうだ。１５万に収まるだろうか・・・ バラッドをカスタムするもパナモリの安いやつと同じくらいになっちゃう。
新車外しのパーツ売ればバラッドのほうが安いけどパナモリはラグフレームだし色の選択肢も多いし。 メーカのデカール消してくれるならパナモリでいいのだが。
電池が走ってるような気がしていやなんだな、あれ。 既製品のクロモリはパナかRNC3あたりで105で組むのが無難な気がする >>154
いや電池のパッケージと同じカラーリングにするとか最高だろ？
あとナショナルロゴにしてみるとか可能性広がりすぎだろ！？ >>156
それでいいなら余計なお世話焼いてないでそっちのスレ行ってなよ 池袋でballadオメガ見たけど、やっぱカッコイイ！ >>158
重いけど、ストリート専用にしてるから許せる。
オール マットブラックのカラーが気に入ってる。 >>160
メールで聞いてみたら？
以前質問したらすぐ返事きたよ >>160
自分が買ったフレームは56サイズで塗装込み900gだったよ >>163
確認だけどフレームとフォークの重量が900？ ラフィスタは油圧ディスクにRDデオーレに大幅スペックアップ
これだったら普通に欲しい feather CX+ 2019のコンポがソラからクラリスにダウングレードしてるじゃん
これはいかんでしょ
feather CX+終わったわ FEATHER CX+はjari2.3とポジション被りまくりだから差別化じゃね？価格も1万円安くなってる
お値段据え置きだったら流石に終了だがｗ
ラフィスタは立ち位置をハッキリさせてきた感じだね
パレットの上位？ってポジションからグラベル用にしたのは差別化されて〇
でもどうせならフルクロモリの方が面白そうだなぁと思った
ってか『パレット』の名前は無くなったんだね、後継はライズか
さてそろそろ恒例のパレット安売りがヨドで始まるのかな？ｗ feather cx+はいつかスルーアクスルになったときに買う 新ラフェスタいいなぁ
もう、、買っちゃたよ2018モデル
ブレーキset変えようと思っててたところ ballad r買ってしまった。ヴィンテージ風に仕上げようと2017モデル。
バーテープ張る前にDiacompeのワイヤー上だしブレーキレバーに交換をお願いした。
ワイヤーのフォーミングがなんか間抜け！と思ったら右前、左後。
今時のショップ店員には、ちゃんと言っとかないとダメなのね。 >>176
×点になってなかった訳ね。
想像すると笑える。
上出しなんて扱ったことないんだろうな。 ２月位にREMIXのSLを買ったものです。
色落ちが激しくて、富士ヒルのブースで伝えたら、新品フレームに代えてくれって連絡が来た！（組み立て工賃はメーカー持ち）
色落ち自体は良くないことだけど、真摯な対応されると次も期待できるね
https://i.imgur.com/zQdm2xQ.jpg >>183
恐らく、紫外線保護塗料の塗り忘れって聞いた。
初めての事例らしく、旧フレームは台湾へ送られて解析されるらしい 2019のballad Ω 、2018モデルより500g重くなってる。
フレームの剛性アップか？ >>181
グラデーションになって色落ちした方がかっこいいと思う。 ライズってのは新フレームか
軽量化と溶接がきれいになってるのかな ライズ、
リアブレーキラインがフレーム下側に
フォークもクロモリのままだが細くなって旧パレのように。
ヘッドパイプも変わってフレーム全体が太くなっている
ように見える。剛性上がってるんじゃないかな。 >>189
グラデーションはもともとじゃないかな、色が薄くなってるんだと思う。 このタイミングでjari 1.7の存在を知ってしまった
フレームのオリーブグリーンとタイヤの生成色が
めちゃくちゃいい感じだ
残念ながらメーカー在庫無し
いくつかの店舗に電話したけどダメ
2019の2.3のダークグリーンは惜しいんだよなぁ… 日本に発送してくれるのかな？代理店が扱ってないモデルが欲しかったらいいのかも 在庫ある？日本への出荷可能？って
エキサイト翻訳に頼ってメールで
問い合わせ中 どきどき ビアンキの2019モデルで
オルソ っていうグラベルロード、
ミリタリーグリーンに飴色タイヤで
そっくりなのが出てた…
しかしビアンキのは女の子向けかってくらい
甘い
マットカラーだし…ツヤツヤのグロスがいいよう
ダボ穴も多い無骨な感じのfuji jari がいいよう NAOMIとROUBAIXの走行性、乗り味の違いはどんなものか
もし両方乗った方おられましたら教えて頂きたい 在庫はあるけどクレジットカードだめ、
国外出荷だめだって
PayPalで云々なら対応できる、
って書いてあったけどよく分からんので
諦めます。。って返信しました。残念。 jari2017を海外通販したものです。
buyfyという代行サイトを利用して上の
パフォーマンスバイクから購入しました。
商品自体は、日本の値段よりだいぶ安くて当時3割引位でした。
しかし、手数料と輸送費が掛かります。
特に輸送費が4.5万位掛かりました…。届いたら、ディレイラーハンガー折れてたり、海外仕様で左右ブレーキ逆だったりと
色々あったのでおススメはしません。
購入金額のトータルは日本で買う商品代プラス2万位になったかと。。
ただ、乗りたい自転車に乗れてるっていう「じこまん」は代え難い！！ 1.5だとコンポがワンランク上で軽いんなよな
2017は
フロントフォークは残念だが フェザーとトラックアーカイブって見た目以外に何が違うのでしょうか？ 名前の違いから値段の差を発見するまで3年かかるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
