【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 70【OPERA】
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販売店のカタログ見れば2019のフレーム全部見れるの？ 2019モデル
GAN S → プリンス
GAN RS → プリンスFX
名前を変えただけの糞プリンス あー でもなんか名前がプリンスになるとGANより買う気になるかも。
プリンスDiskとかあるのけ？
ひとつくらい買ってもいいかも 2019プリンスはT700カーボンでウネウネ無し。ただのGAN S。
レーシングが欲しければT900カーボンのプリンスFX。ただのGAN RS。
もちろん両方とも安定のダサいカラーリングだったよ。 ＧＡＮＳ狙いだったからＰＲＩＮＣＥで正解か
ダサいカラーリングはがっかりだな
ＢｏＢあるなら買っとくか >>13
名前変わっただけにしか見えなかったのなら君はメクラ >>15
GANはそのまま
形状変わってたかは興味なかったので見なかった ワイも販売店で見せてもらったわ（早期予約は10パーオフらしい、20パーはさすがになかったか・・・）、
プリンスはディスクモデルもあり、F10とリア三角とフロントフォークは同じっぽい、
ダウンチューブのみはっきり違いがあった。
GANRS とプリンスFX比較して3万値上がりしてるので、GANRSシリーズで気に入ってるカラーリングあるなら
そっちで2〜3割引きになるのまってもいいかもね（アルテグラはコンポ型落ちないし）。 >>22
フロントフォークとシートステーは多少形状変わってるよ
簡単に気がつく違いはブレーキ周辺だけだけど DOGUMA AR はどこ行ったwww
期待してたのに 自分もARを楽しみにしてたので残念です
今年でなくても来年には出て欲しいですね 新プリンスで形状変えてきたから来年度に新型DOGMA投入あるんじゃない？
早ければXlightの時みたいに選手数人にだけ供給して市場には限定で販売があるかも GAN持ちとしてはF8→F10たいして変わらないプリンスFX F10ベース購入欲がわかないとくにデブダウンチューブ、ありゃバッテリー入れにはいいだろうが、見た目ダサいんだよなぁ >>28
ダウンチューブは3：1ルール改正での一番のいじりたいポイントらしいから変えてきたんだろう ほんの少しえぐれてるだけでほとんどf10と見た目変わってないんだけど、、、
次期DOGUMAは変わるでしょーね Xライトを微調整ならわかるが、F10をそんなにすぐモデルチェンジするようなところがあるのかな？
地元の店で2017、2018のGANの無印やSがダブついてる。
ノルマだったのかもしれないが、フレームサイズ435や460が残ってる。 >>32
3:1ルールの規制緩和に合わせるって意味がある もうエアロ形状ブームなんかなぁ
ドグマ65.1形状が1番好きだなぁ‥‥ >>34
かっこいいけど空力も推進効率も劣るから現代のレースに使うにはハンデ過ぎる 空力どうのこうの言う奴等はどんな高度なレース出てるんだよｗ NEORなくなるん？
RAZHA残るならカッコから入る人はRAZHAっとけって事じゃないの？ ハンデなんてないだろw
F10と65.1乗ってホビーレーサーにどんだけ差出るんだ？ もう何年もウネウネばっかりいってる人いるよね 個人の趣味嗜好なんだけどもなんか懐古厨と言うかクロモリ臭と言うか 海外ではディスコンだからねぇウネウネはいい加減目を覚ましたらどう？
後発のモデルが性能いいのは当たり前 >>40
正直趣味嗜好に合わない自転車乗っても無駄じゃない？
自分はF10が一番イイと思ったが
ウネウネは最強じゃなくとも最高だし日本人に合うとも思う ウネウネさせたところで性能のアドバンテージないしな ワイドリムで25cなんて恐ろしくて装着できない時代遅れフレームだけど
ウネウネ時代の形状の方がカッコイイのは事実なんだよなぁ…
スコットのフォイルとかオルベアのオルカも数世代前の方がカッコ良かった
最新＝実際に性能が上なのかどうか知らんけど
ただの趣味なんだから自分の気に入った見た目を重視したいわ ピナレロ信者だから新型出る度に買い増ししてるけど私もウネウネの頃がデザインは好き。 デザインどーでもいいけどカラーがダサすぎる
特に安いモデルのカラーはすげえダサくてガッカリ プリンスT700カーボンってマジか
ONDAフォークも無くなるならもはやプリンスじゃないな 2018以前のプリンスと2019プリンスは全く別物 それにしてもT700は酷くないか？
かつてはフラッグシップだったバイクの名前をクアトロやマーベル、GAN S程度のバイクに付けるなんて… フラッグシップ欲しけりゃF10買えってことだろ
旧プリンスなんてデザイン除いたらF8, GANに負けるやん… ちなみにプリンスFX？ってのは認めないからな
なんだよFXって…ダサすぎだろ
「プリンス」だからカッコイイんだよ 確かにFXとかシリーズ化されるのは嫌だな。
プリンスはプリンスだけでいい。
パリもいつか復活するだろうが同じ扱いされそうだな。 プリンスFX・・・昭和の車のネーミングセンスだわｗ ONDAフォークを止めることについてピナレロの見解ってどっかに出てるの？
「すまんウネウネだめじゃった…＞＜」 とか。 プリンスFX買って無駄金を溶かす人の顔が見たいよ〜あびゃ〜 長い間うねうね乗ってるけど この形には 特に意味はないと思う。
がしかし、このデザインを作るために強度を上げている。
その強度が下りでのハンドリングを安定させている。
という実感がある。 プリンスFX(笑)
ネーミングもカラーもダサいし買う奴いねえだろ >>49
旧プリがＧＡＮより負けてるってないな
いちおう反応よくてレースに使えるぞ
ＧＡＮは… プリンスなんて骨董品は作るだけ無駄なんでやめてください まずGanはヨーロッパのレース出てるか？
WTはおろかプロコンにも使われてない現実を
見るとGanはレースで使い物にならない「ゴミ」 >>67
GANがスポンサーが供給するわけないってのがわからない時点でお前が「ゴミ」 ミドルグレードをわざわざ供給するスポンサーメーカーがどこにあんの… スペシャのAllezで頑張ってたチームはあったよな Sは完全にエントリーモデル。
比べるならRSだろ。
2018までのプリンスが60.1カーボンでドグマの形なら過去のドグマと変わらないし普通にプロチームで使ってたのと同じ。古い型とはいえ、あのスペックは激安だったんだよ。 ちょっと前までモビスターもスカイも使ってたドグマ2と同じ旧プリンスはGANと比べても全然上だよ。 2019のプリンスじゃプロ供給はない。別物になった。名前変えてくれりゃいいのに。 プリンスNG
プリンスネクストジェネレーション
出て欲しい ドグマ→プリンスFX→プリンス→GANの序列になるのか？迷走してるな カタログ見せてもらった。ハゲっが。
GAN-RS、GANSディスコン。代わりに、プリンスが、フルモデルチェンジ。ある意味昇格（往年のフラッグシップ、セカンドグレード）にかける言葉じゃないが。
GAN系列がF8の普及モデルなら、
プリンスはF10の普及モデル。
よーするに、F10と同じくダウンチューブが少し抉れてる。
プリンスFXが、T900の、3kカーボンやった。 あと、GAN、ザ継続。
GANを残す選択はうまいと思う。
見た目ほぼF8、F10、新プリンスだから。ニューカマーにはうけるだろう。ハゲっが。 F10の色違い作りすぎ問題。カタログに載ってるのは新色。在庫色も在る。
これらが捌けるまで、新フラッグシップは出ないな。
しかも、伊達にナチュラルボーンウイナー語ってない。勝てるフラッグシップやし。勝ち続けてるし。
焦って新型出す必要ない。
20年モデルは切りが良いので出しそうだが。 色のイメージは、グリーンインフェルノってゆー、映画。 Pinarelloが、PRINCEという名に、並々ならないものを持ってるようで( ・∀・)ｲｲ!!。持ってないかもしれんが。
ｦﾀ向けにPrincessだせ。ハゲっが。 F10フレームセット65万やのに、F10178万。なんでやねん？ いや、あったと思うが、ディスクブレーキ興味なくて気に留めてないなら GAN RS SがなくなってPrince FXとPrinceになった
Prince FXは電動デュラエース完成車で95万くらい
もう少し出せばDOGMA完成車が買えるな Das Rennrad fruher bekannt als Prinz 発表会の写真見てたら後ろにプリンスみたいなのあるけど
http://imepic.jp/AIqDoqjV GAN S購入検討中だけど
リーズナブルな型落2016にするか
色が好みな型落2017にするか
もうすぐ型落になる2018にするか
迷うなぁ プリンスはフォークの形が変わってる
ブレーキのマウント部が膨らんでて後ろが出っ張ったんだっけかな
あとはダウンチューブのFホイール側が凹んでそこに入るようにホイールが来ているからホイールベースも変わってる
後ろ側はブレーキのマウント部がフロント同様凹んでたはず
他に違いがあったかはもう覚えてない 新型プリンスの形状がF10の次のドグマの形とすると今年のツールで新型ドグマの投入あるかもしれないね >>95、いや、PRINCE飼えよ。早期予約で割引あるだろうし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
