【雑談】ロードバイク総合スレ Part.2
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>>199
キャノンデールが特殊なのはBBだから、
入ってるクランクの片側をxcadeyにするのは問題無いよ。 >>201
ありがとうございます!
BBが特殊と言う点から検索したら、バッチリのサイトが見つかりました!
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=385157
あと懸念は
・クランク長→穴の中心と穴の中心の長さを計って、同じものを買う
・フレームにセンサ部分がぶつかる?→urlの写真見る限りかなり余裕ある
ので、問題ないと思います! >>202
言い忘れてた。左クランクは専用工具が要るので
買うなり、あさひに持っていくなりしてね。 >>204
たびたびありがとうございます!
あさひ持っていけばやってくれるんですねー! 自転車屋のミスで納車が遅れて、まだ納車してないのにサイコン、ペダル、シューズ、サドルバッグ、ヘルメット
用具を一式揃え終わった、あとはテールライトぐらい テールライトどれにしようか迷ってる
キャットアイは高いしなあ フィジークのサドル使ってるから、キャットアイのテールライトをスタイリッシュにつけられて好き 俺も納車待ちでペダルから何から悩みまくってる
しまいには完成車なのにホイールとタイヤも選んでる ジャイアントのディファイはどうかな? 初心者なんだけど。クロスと変わらないかな? レースはしないロングは走る乗り心地いいのが欲しい
そういうのならデファイはかなりいい物だ >>216
返信ありがとうございます。
周りからはディファイはバカにされれるよ!と言われたので。 バカにされるのは影での話で自分に伝わらないから大丈夫! それ昔のdefyじゃね?
オレ持ってるけどたしかにいかにもな入門車だ。
今のはバリバリのエンデュランスロードだから全く別物だよ。 ジャイアントの何が悪い?
イメージだけで否定する方がダサいぞ マシンは一般人にゃあ大差ないよ
乗り手のエンジン要素がデカい ジャイアンみたいでダサいでしょ
アルファベットがかっこよくないとね やっぱ台湾メーカーってとこ引っかかるのかねえ
他のジャンルだと国産至上主義者が湧いてくるんだけれど
自転車にはそれがない
不思議といえば不思議だ ジャイアントはコスパ最高だけどダサく見えるよな ジャイアント格好良いと思ってる人いる? >>148
俺ですけど
台風直撃でひっくり返りましたw
隣家に飛んで行かなかったのが幸い
また補強するわw
https://i.imgur.com/Nn0C0bI.jpg セレナとかオデッセイなら前輪外して、後席畳めばロードを二台積みこめる?
また、2007年頃のRB1とかRB2とか呼ばれてたオデッセイなら前輪外せば同じことが出来る? 大阪なんだけど
今月納車予定のジャイアントが関空のトラブルで納車遅れそうな予感 >>235
え?ジャイのフレームや完成車って、シップ(船便)じゃないの?
まぁ、台湾からならエアで飛ばしてもそこまで高くないのかもしれないけど。
それとも、ガイツーとかで買った分? シップだとしても数十隻の船流出してるし
影響あると考えるのは自然やな 関空のというと語弊ありそうやがいちいちつっこまんでもいいと思うけどな
楽しみが伸びるのはつらいよな
初めてロードバイク乗ったのを思い出す てか9月上旬入荷予定だからそろそろ連絡があってもいい頃 >>137
インナーパンツはレーパンに比べてPADが薄いから気休めに
考えておいたほうがいい >>246
一応間口は80センチあるから出し入れしにくいって事はないよ 「駄目です。関空は沈む棺桶です。水没したら逃げ場はありません。」#GUNHED507 >>247
いや、高さ的によ
2mくらいあるの?
かがんで入れるのかなって思ったから 高さは160センチだから屈んでいれるけど大丈夫だよ いまエンデュランスロード乗ってて、
レーシーなのに興味出てきたんだけど、
レーシーなモデルでのロングライドって実際しんどい?
いつも1日200kmくらいなんだけどもうちょい速く走って距離伸ばしたいなーって思ってる。
エンデュランスとレーシーなのの中間があるといいんだけど。 オルトレとかそんな感じなんじゃないの?って勝手に思ってる ビアンキは周りのオシャレ気取った友達が
チェレステミニベロ買いまくってるから避けたいなー
madone良いんだけど
公式サイトでフレームセット探すと2017モデルでも45万とかするね。
フレームセットで15万〜30万がいーな。
軽量モデルなら少し気になってる。
emonda slとかcarreraのsl 7とか。
こういうので1日300kmとか走ってもつらくない? 7月に納車したロードをトラブルで一旦返品してからまだ納車されない
辛い ロードバイク買ってから
初めて替えチューブ買ったんですけど
こういう風に膨らむものなんでしょうか?
https://i.imgur.com/kqNqdPk.jpg 出来の良くないチューブはそうなるよ。
気にしなくていいと思う。 >>263
長い風船膨らませたときの膨張のしかたと一緒や
タイヤが抑えてくれないと均一にならないよ
一度変な癖つけたチューブは棄てる >>263
薄手の軽量チューブだから、普通のより薄い所がふくらみやすいだけ
てかタイヤにはめない状態で何故そこまで空気をいれたの ギアの変速がガコンってスムーズじゃなくなったんだけど、改善できる方法ありましたら教えてください
お願いします! RDの変形有無確認、変形してれば交換
変速時にトルクかけ過ぎない
RDにつながるシフトワイヤーのアジャストボルトでのテンション調整
RDストロークの調整ボルトでの調整
わからないなら購入した自転車店へGO 無知な質問ごめんなさい。
シートチューブの付け根辺りで、ちょうどFD部分が少し凹んでるんだけど、変速した際に干渉して凹んだのかな?
そのまま乗ってるのは危険かな? 人から譲り受けただけの全くの初心者なんだけど、とりあえずこれ読んどけってサイトとかありますか?
あとなんか異音がしてハンドルも重いんだが自転車屋に持ってけば一通り点検してもらえたりする? >>272
FDと干渉しないように最初からへこませてある >>275
あれゴミだろ、結局何がしたかったのかわからず作者の知識自慢でしかなかったぞ × 何がしたかったのかわからず
○ 俺には何がしたかったのか理解できず ありがとうございます
皆さんに追いつけるよう頑張りたいと思います さっき起きた本当の話
納車して持ち帰ってSPDSLペダルを付けて試走した話
下りの段差でハンドルがガクっと前に下がった、停車し手で押したら前後にグラグラするし、コケるとこだったわ ハンドルの適正角度って自由でいいのかな、調整して締め付けないと >>285
その店ダメだな
強く抗議し謝罪と賠償をくらいに言うのをお勧めする
自転車屋って車屋と違いそういうの慣れてなくてテキトーで済まそうとするからな
自分も昔ステムの臼のネジをいくら締めてもハンドルが左右にグラつく
一回レース出たけど下手したら死んでたぞ
他の店に持って見てもらったらそもそも臼のサイズが合ってないってw
それ組み付けの問題じゃなくて部品選びの問題だろうて
自転車屋って組んでも乗って確かめないから不具合を見つけられないんだろうな
ちゃんと強く言っとかないといかんな >>285
店名晒したほうがよくね?被害者が増える前に 引き取ってもらったってのは他にの不具合があったからw >>277
返信ありがとうございます。
最初からなんですね!無知な質問失礼しました。 下りはドロハン握ったほうが空気抵抗減って早く走れる? レースでないなら下りでトバすな
対向車を避けきれず、避けても曲がれず止まれず事故る
事故った本人などどーでもいいがぶつけられた対向車が悲惨だ
そしてそういう無謀運転による事故がスポーツ車全体の肩身を狭くする
繰り返す
下りでトバすな まだ登りのレースやってる人が居るのにセンターはみ出して下るって頭いかれてると思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています