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【YONEX】ヨネックス　part2 [無断転載禁止]
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0495ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 17:59:51.33ID:JoFFeKmu
フレーム70万の価格で
デザインもカラーリングもダサいし
エアロとしての設計も2世代は遅れてるしどこ褒める所あるんだよ
国産狂信者しか買わないだろうし
0496ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 18:01:58.04ID:YweJ97GG
国産信者はパナとかAnchor行くんじゃね？
工場が海外とかって話は置いといて
0497ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 07:34:31.58ID:eAA0RTBw
試乗したけどゴミだった
0500ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 21:37:45.21ID:fWisRh4W
70万出すなら、さすがにC64買うわ
0503ツール・ド・名無しさん
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2018/12/26(水) 23:34:06.48ID:eJKQx8Ld
試乗したけどゴミだった
0504ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 13:42:49.13ID:t+JNMk6l
70万の性能を疑ってるワケじゃないし
たぶんモノはいいんだろうけど
他社があれだけコストダウンできてるってことは
何故か、どうすればいいかって
ヨネの社員は調査してないんじゃないの？ばかなの？
0505ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 14:26:53.01ID:ksG3hhyt
賃金の安い台湾に工場を移して検品もザルにして歩留まり上げていけば安くなるでしょ
あと金型は生産数にかかわらず固定で掛かってくるから大量生産
0507ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 16:55:27.57ID:KNgo6YIU
>>504
> 70万の性能を疑ってるワケじゃないし
> たぶんモノはいいんだろうけど

一番最初にこれを疑わないと情弱のままだよ
0510ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 10:48:21.39ID:ZAQGO/q9
まさに鰯の頭も信心からって感じ
0511ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 14:13:51.41ID:epho4HSg
価格を性能に全振りしてるはずはないというかそんなことは無理なんだから
7「0万円の性能を疑うわけではない」とか言われたらあれって思うのが普通だろうな
0512ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 14:37:40.39ID:Mlufr+/0
ハイエンドのフレームを買う予算があってエアロフライトじゃないと
駄目って人がどれだけいることやら
試乗の感想でも加速が良くないとか見るとね
0517ツール・ド・名無しさん
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2018/12/30(日) 18:10:22.80ID:dD1+1el6
食ってもないもんを不味いと言ってるようなもんだからな
知らないもんを評価なんてできないのよ
0521ツール・ド・名無しさん
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2018/12/31(月) 00:42:04.10ID:9tdbUwIs
今注文すると３ヶ月待ちなんだけど
いったい何が売れなくて困ってるの？？？
0524ツール・ド・名無しさん
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2018/12/31(月) 09:51:45.95ID:ukK4bSD6
バドミントンの米山選手は強かった
秋山選手とダブルスペア組んでなかったか？
0525ツール・ド・名無しさん
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2018/12/31(月) 10:14:33.60ID:GHIKgOT2
カラーリングやロゴださい件もヨネ側に届いてるそうだから
それでも変えないってところはなんでだろうね
グラファイトデザインみたいになりそうだな
0526ツール・ド・名無しさん
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2018/12/31(月) 13:01:03.17ID:ciPClC9t
>>521
工場に金を掛けられなくて大手とは比べられないほど生産量しょぼいから
常時バックオーダー抱えてるって前から言われてるだろ
0528うさだ萌え
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2018/12/31(月) 20:29:03.81ID:SPRa9eVo
チームスカイ、SKYが撤退するから、丁度良いぞ！年50億で、カーボネックス乗らせるチャンスや。
0529ツール・ド・名無しさん
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2018/12/31(月) 22:03:34.94ID:8yxfz/JF
海外ではカタカナブームだから、限定「ヨネックス」ロゴを入れて90万円くらいで売ればいいよ。
0530ツール・ド・名無しさん(禿)
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2019/01/03(木) 11:21:30.05ID:QTXJzudB
>>526
売れなきゃ、バックオーダーは無くなるよな？
常に有ると言うことは、コンスタントに売れているんだろ？
0533ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 07:34:14.43ID:+Ko9DRmi
2年くらい前に買った時は納期1.5ヶ月くらいだったけど今は倍に増えてるのな
0536ツール・ド・名無しさん(名古屋鉄道)
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2019/01/06(日) 06:37:49.01ID:CzPQhBGI
>>531
頭が悪い人か
本当に売れたら困る人か、
単にネガティブキャンペーンしたい人なんですねぇ
も少しましな事に時間を費やしたら良いのに
可哀想
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 15:39:15.81ID:knd425fm
どうせならヨネ製品はすべてメイドインジャパンにしたらいいのにな。
コルナゴもBMCもビアンキも...みんな台湾製と支那製のこんな世の中じゃ
0538ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 16:02:49.14ID:75WW+lX1
台湾の方が技術も設備も人材も上だからなあ
0540うさだ萌え
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2019/01/11(金) 21:52:48.63ID:McVBsM52
チームスカイをスポンサードしろ。グランツールはPinarelloが抑えてるだろうから、クラシックやワンデイレースでカーボネックス使えるような契約を勝ち取れ。それしかない。
0541ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 03:29:58.94ID:NJO308hE
国産にこだわる必要がないから、台湾でいいんじゃね？？

https://www.cyclesports.jp/articles/detail/107139
ダウンチューブ内部。
オマエはヨネックスか？と言いたくなるくらいフレーム内部が綺麗で驚いた。
固形芯材を使っているとはいえここまで内壁がスムーズなフレームは珍しい。
0542ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 08:19:08.78ID:fzGNTYJ8
おおやさんのYONEXかわいい
0551ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 22:09:30.97ID:3QEkJzA1
全豪オープンテニス
男子以外の優勝者女子、ダブルス、ジュニア、車いすとYONEXだらけ
次世代のプロのジュニア使用率ナンバー１ラケットでもある
0552ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 22:15:20.96ID:3QEkJzA1
バドミントンはアジア中心競技だからYONEX１強なのはわかるが
欧米中心のテニスでも存在が大きくなってきた、現在は３強(wilson head yonex)の一角だが抜ける日もくるかもしれない
0554ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 13:46:57.55ID:/qVMUYjU
>>552
現状はウィルソン、HEAD、バボラの3強だろ？ ヨネックスは落ち目のプリンスにすら負けてるはずだが
0560ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 22:35:18.42ID:XOHMkYWq
ラケットと同じ工場で作ってるから、ラケットが忙しいと自転車の納期が伸びるらしい
0564ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 16:11:19.95ID:c/ut2LuH
>>557
電車の台車だねｗ
0565ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 17:10:32.54ID:t7fsFqlJ
このタイミングなら特別カラーのバイクを贈呈とかすればいいマーケティングになりそうなのにな
商売が下手なんだろうな
0567ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 15:40:41.59ID:Npr3eRlJ
その宣伝やったら今度は
「別スポーツなのに宣伝必死すぎだろｗｗｗ
それだけ自転車が売れてねーんだろーなｗｗｗｗｗ」
とか言い出すだろうよ
0571ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 14:35:47.04ID:92jtAI8E
エアロフライトdisc作れば、vengeより軽くなるってアピールして
わかりやすく売りやすいと思うけどね笑
価格は80マン近くなるかもだけど笑
0574ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 22:49:49.28ID:GGon3kWQ
パテックフィリップがスポンサーになってたら逆に重圧が凄すぎて発狂する
0575ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 23:48:23.01ID:2unWRs8u
日本では男性モデルでは一定の社内シェアをとってるのに
女性モデルはからっきしのブライトリングあたりが良いんじゃね？

大坂さんの力強いマッシブなイメージにも合うし。
0576ツール・ド・名無しさん
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2019/02/22(金) 19:54:05.39ID:wfuWSkR4
YONEXのエアロフレームどう？
0578ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 07:24:39.90ID:QeqjausF
フレームに70万円（税抜）なんて買えんわ。
工賃諸々で80万円いくやん！
0579ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 09:47:41.11ID:TU6J9uuz
>>578
えっ？コンポはティアグラとかにすんの？？斬新だな。
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 23:12:21.72ID:rxYU3rNv
六本木がVENGEは別格って語ってるから沖縄じゃ無理だろ…
富士や乗鞍で森本が勝てば売れそう
「登坂性能はカーボネックスと変わらず、最後のスプリントは〜〜」で
0582ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 17:42:30.52ID:s9JetjlR
やっぱり70万円のフレームなんて無理や。
0584ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 18:22:32.00ID:s9JetjlR
>>583
フレーム70万円（税抜）にハンドル、ステム、サドル、工賃費用で80万円余裕に越える。
0585ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 18:54:28.94ID:adxIFroH
モデルシーズン後半の値引きや付属部品を考えると
これ以上の価格のモノって一部の高級車のみだわな

おまけにいわゆる高コスパ完成車の設定もないし
0586ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 20:46:55.40ID:Xm+kKM+j
>>581
> 六本木がVENGEは別格って語ってる

あれはガチで別格
相当開発費注ぎ込んでるわ
0588ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 07:24:45.25ID:842pFCLT
YONEX様には手が出ない為、2018年スコットアディクトのフレームにしました！某ショップにてにて税込み24万円！お得!ちなみにフレーム重量880グラム。
0590ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 11:00:03.38ID:7nHbsmZF
>>586
こういうこと書いてるやつって、S5、システムシックス、マドンなどの最新型を全て乗ってもないのに
思い込みでVENGEが最高に決まってるとか書いてるだけなんだよなｗ
0591ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 11:17:45.38ID:+ta/Zl0U
俺は灯籠記事には惑わされん
時代は17Cワイドリムとか言ってた舌の根も乾かぬうちに内20とかがトレンドだからな
でもYONEXは高すぎて買えん
0592ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 11:19:49.18ID:1YYO/zX0
他社と比較して価格相応なモノか否かという事と
買えるか買えないかのという事が
違う話である事を理解できない低能がいるな
0593ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 11:36:08.10ID:842pFCLT
やっぱりアンカーフレームがいちばん無難なのかな？
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