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ローラー台【固定3本パワマetc】part66
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/05/24(木) 06:42:09.40ID:1lvMw3eg
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
 登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part65
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521552939/
次スレは>>970の人よろしく
0952ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 10:10:55.76ID:d1cGuDD5
トレーニング機材とかんがえればまあ
ヨドバシでウン十万の室内用スピンバイク見たときは吹いたし
0954ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 10:46:00.12ID:KIM9U1ir
カーボンクリンチャーw
体が資本のスポーツなのにレース機材に金かけるほうが変態オタクだよ
0957ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 11:18:54.27ID:guoxPIbr
同じ額突っ込むなら、機材に金かけるより身体に金かける方が速くなれる
プロコンチームの機材ですかみたいなバイクで、アルミ履いてる学連選手より遅い人なんてゴロゴロ居るのに

まあでも大概の人は速くなりたいだけじゃなくて、そういうのに乗りたいって気持ちの方がでかいんだろうけどな
0963ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 01:57:58.34ID:vTnxn7lm
ダイレクトドライブ使うときってみんなチェーン洗浄してからやってるの?
そのまま?
0967ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 13:23:40.92ID:OxwYJW5J
>>966
あいつはすぐwahoo のに乗り換えてたわ
0969ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 14:06:39.72ID:UweOuges
供給されて喋ってるyoutuberの言ってる事だから、ニュースサイトのインプレ同様に話半分に聞いとけばええわ感
0970ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 16:00:44.14ID:aV3MQti8
>>326-328
お前らが求めるものが、ついに発売されたぞ

Wahoo Kickr Headwind
The Kickr Headwind adjust its speed to your effort via an ANT+ for speed, heart rate or power


https://cdnmos-bikeradar.global.ssl.fastly.net/images/news/2018/07/07/kickr-headwind-1530972695994-1mhoj6kc4x41t-630-354.jpg
https://www.bikeradar.com/road/news/article/wahoo-kickr-core-smart-trainer-wahoo-kickr-headwind-52584/
0974ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 17:36:07.97ID:Ewmx7N/L
こういうのってトレーナーと連動する必要あるの?
負荷が高かろうが低かろうが最初っから工業扇全開にしてんだが…
0975ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 17:44:29.26ID:UweOuges
体験型MMOに近づきつつある
ゲーマーと違うのは、リアルで体を動かして現実の身体を強化する
0976ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 17:48:48.99ID:UweOuges
あー…なんでZwiftはウェブマネーやビットキャッシュが使えないんだろう…
クレジットカードがないので面倒くさい
0977ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 17:55:21.74ID:OrN7F6yD
俺はクレカあるけどマジでそう思う
中国なら銀行口座ひとつあるだけで手数料無料で何でもキャッシュレスで支払えるのに
西側諸国はなんて遅れてるんだろう
0982ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 18:58:36.61ID:5Zw/kf49
>>980
俺の知り合いにクレカどころか携帯さえ持ってない人が2人いる。
社会的責任もあり収入もある人だが携帯に縛られるのが嫌なんだと。
0984ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 19:07:01.38ID:tYX40BdU
>>970
残念、工場扇買ってきたばっかりだわw
0986ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 20:34:03.01ID:OrN7F6yD
30万円か
今までのtacxの経歴から言って初期ロットは不具合出まくるだろうから
来年の冬シーズン用に買っても良いかもという気がする
0987ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 21:01:05.91ID:0eHiM1+p
>>982
社会的責任ある奴はスマホか携帯持ってるよ。いざという時連絡つかなかったら責任どーすんだ
0989ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 21:15:59.21ID:Zp2gGyjW
wahooのkickr coreが公式サイトで113,000の値付け
ttps://jp.wahoofitness.com/devices/bike-trainers/kickr-core-indoor-smart-trainer

他の定番海外通販は幾らくらいになるかな。
0991ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 21:26:23.46ID:B1zgk4nK
>>989
最大勾配20%から16%に劣化してるじゃん
確かラジオタワーで17%になるところあったよな一瞬ではあるけど
脚畳めなくなってるし、持ち手なくなってるし、何が良くなったんだ
0992ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 21:44:36.11ID:fgGbGxxf
>>983
ぐぬぬ・・・安すぎる。常設ならこれでもよかったな
まぁNeoで満足してるけどさすがに30万だったら考えちまう、うーむ予想外
0993ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 21:50:05.26ID:OrN7F6yD
>>991
18%だぞ、廉価モデルとしては最強と思われ。

良くなった点
値段が安くなった→ELITE DIRETOやTacx Fluxと同価格、廉価グレードの位置づけ
音がかなり静かになった→上位モデルKICKR2018と同じサイレントベルト採用

悪くなった点
最大勾配が微妙に緩くなった(20%→18%)
脚の調節が効かない(畳めない訳ではない・700Cロードなら問題なし)
上位モデルのKICRと違ってカセットや前輪ライザーが付属しない
0995ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 21:55:41.66ID:OrN7F6yD
KICKR2017とほぼ同じスペックに静音ベルトつけてるんだから、むしろグレードアップと言っていい
それをDIRETOと同じ値段で売るんだから、もはや最強廉価モデル
0996ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 22:00:21.10ID:hdFGuBvf
neoバイクいいね。
クランク交換できるなら買うわ
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