ローラー台【固定3本パワマetc】part66
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part65
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521552939/
次スレは>>970の人よろしく >>139
コーストレーニングはそのアプリでいいかもだけど
普通にサイコンみたいに速度とパワーだけを淡々と表示したいときは何を使えばいいのかな。そのアプリを使うしかないのかな？
あとzwiftできるかなとAndroidのGoogle Playでググッたらzwift companionてのだけヒットしたんだけどこれは使えるの 最近仲間でもダイレクトドライブのを買ってる人が増えたけど
Zwiftに関しては熱中する人とまったくだめな人がはっきり分かれるんだね。
外を走るよりzwiftの方が好きだって人もいる一方、つまんないからって言って
zwift環境があっても一定ワットで何分何セットみたいにやる方が好きって人もいるし。 そりゃ、好みだろ。
全員が全員ハマるわけない。
ズイフト自体が目的になるような人も居るけど。 >>140
my e-trainingで淡々とトレーニングや表示もできる。 他のサイコンアプリでもできる。
companionはサポートアプリでZwift本体ではない。 >>142
好みなのはわかるけどzwift推しの書き込みってべた褒めが多いから
やってみたらそんなに面白いのかと思うんだけど
周りでローラーが習慣づいてる人の中でハマってるのは半分くらいなんだよ。
それでも多いっちゃ多いんだけど。 >>138
古いパソコンだとBluetooth SMARTに対応していない可能性があるので、そのままだとMISURO B+と通信できていないかもしれない。
その場合ならUSBのBluetooth 4.0 かant+のレシーバーアダプタをつければ通信できるけどスペック的に厳しいかも。 >>133
ズイフトのワークアウトパターンだけを拝借
あとは換算表で >>143 >>146
㌧㌧
>>138ですがイートレーニング他のアプリ(他にも色々？)でもスピードやパワー表示できるんですね
misuroからの電波はスマホでBluetoothで受けられるのかなantなんてスマホは受けられそうにないし >>148
my e-training はBTで受けられる。他はアプリの対応次第だけど行けると思う。ANT+はスマホによっては内蔵してるし、OTGのホストケーブルにANT+ドングル繋げばほとんどのAndroidで受信できる >>149
㌧
ほんとだ今まで気づかなかったけどスマホant+対応してるw コースどりやブレーキング、コーナリングライン、スリップダウンやハイサイドなどの要素がないから自分も苦手
こんな感じで楽しめないとな
https://enve.com/products/g23/ 走れば走るほど美女が服を脱いだりエロいポーズとったりするゲーム、誰か作らないかな？ >>154
エロゲである必要はないけどもっとゲーム性の高いソフト欲しいよね
スマートローラーとPC接続前提のしっかりしたゲームを買い切りでSteam配信して欲しい
何ならVRゲームもありだ >>155
エロゲは家族がいると安心して出来ないからなw
面白いゲームが出来れば、ローラー台だけでなく家庭用のエアロバイクに内蔵しても売れそうだよな。 レーザーディスクの実写画像と連動して
シーンが切り替わっていくのはどうよ？
ゲーセン好きだったアラフォー大喜び >>155
zwiftはオンライン対応やコーチの煽りは素晴らしいけど、実際それだけだよな
ゲームとしてはさっぱり
>>157
有名コースの走行動画と連動するのはあるぞ >>155
バナナ投げて後ろのやつを転ばせたりとか 画面の中で生き物を飼って、消費カロリーに応じて成長していくとかどうだろう？ 自分のトレーニングログを育ててると思えばどうだろう VRゴーグルしてエアロバイク走らせると
隣をVチューバ-のキャラが併走してくれるのをどっかでみた気が せっかく画面の中走るんだから、現実世界じゃなくても良いよな
それこそトロンみたいなサイバー世界を駆け抜けたいわ モンハンのマップに入り込んでハンターから逃げ回りたい 4月から毎日1時間くらいローラーできる暇ができたんで、ほぼ毎日Zwiftやってるんだが
ローラーがミノウラLR340でパワメもないんでZ戦士なんだわ
そろそろZ戦士卒業したいと思うんだが
direto買うかパイオニアの片側パワーセンサー買うかどっちがいいと思う？
実走は月2回くらいで、ローラー台の騒音は今のままでも問題ない環境 月28回と月2回なら28回を優先させるべきだろ
だからDireto >>167
外走ってる時はパワーなんて見てられなくて、帰ってきてからチラッと見て終わり。ストップアンドゴーも多いから平均パワーを見てもよく分からない。
自宅ならじっくり見ながら連続で漕げる。一番楽しいのはヒルクラや上りで、自動負荷があるとガッツリ重くなって軽いギアにトルクかけて登る感触が味わえる。direto楽しいよ。
回す感じもタイヤドライブよりスムーズで実走に少し近い
両π持ってるけど全く使ってない 俺はパワメ3台持ってて実走はレース本番のみって感じだけどZwiftやってないな
ヒルクラとかTTっぽい競技やるならパワメあるとペースメーカーになるよ
パワメなしで本番出るとか俺はあり得ない 普通のゲームは、プレイヤーの操作でゲーム内のキャラクターが動く
Zwiftは、Zwiftの指示に従ってプレイヤーが動く
つまりゲームをしてるのはZwift側なんだよ >>173
そんなもんだわ
あんまzwiftやるようになってから実走激減 >>161
アクアゾーンか？
50km走ったら薬が買えるとか、100km走ったら水草が買えるとか >>175
ペダルを漕ぐのと連動して犬や猫や空想上の生き物かわ歩くようなのもいいんじゃないんだろうか。
で、歩いた距離に応じて成長したり何らかのイベントがあったり。 生き物を飼う系はダイエットのために運動したいけど続かない人達向けになるだろうね。 流行ったら頼まなくても
艦これみたいに自転車を女体化したゲームが作られそう 弱虫ペダルのキャラでいいんじゃね
有名キャラ使いたかったら最低4倍からとかでしばって
んで鍛えられたオタク女子達がロードレース界に旋風を >>181
自転車ブランド 擬人化 でググると
ブランドのイメージでの女の子イラストが。 ちょっと多忙で漕がなくなって、ある日見返すと生き物全滅してたり そこは走行距離に応じて石なり人気投票券貰えるようにしよう
全然関係ないんですが、
ロード乗りはじめの初心者がペダリング向上のために負荷つき３本ローラーの購入検討してます。
ミノウラのMOZ-ROOLERか、ELITEのARION MAGまで絞ったんですがどっちがおすすめとか有りますか？
もしよければ教えてください ペダリング向上が目的ならミノウラのR800一択安心の安定感
ただし負荷装置無しだけど ありがとうございます
中長期的に使うなら負荷あるものがいいと見たのでその二つに絞ってみたのですが…( もっと良いのかえよってのななしで… )
うーん、再考してみます。 アリオンマグはフレームがプラスチックで弱いからオススメ出来ない
ミノウラR720に負荷装置を付けるのがオススメ
負荷が弱いので慣れたら自分でマグネットを増量すれば強力化出来る 大丈夫じゃない、問題だ。
ありがとうございます。えーととりあえずミノウラでなんか探せってことですね… >>193
3年経過、週に3回1時間ほど乗ってるけどなんともないよ >>193
＞アリオンマグはフレームがプラスチックで弱いからオススメ出来ない
＞
おまえのftpいつく？
プラが弱いっておまえ何やった？
＞ミノウラR720に負荷装置を付けるのがオススメ
＞負荷が弱いので慣れたら自分でマグネットを増量すれば強力化出来る
負荷弱いっておまえのftpいつくだよ？w
何倍出せるの？ww
楽しみだわwwww
逃げるなよ >>196
ID:+QRNU1QrのFTPとPWRはいくつなんだ？ >>197
おまえは？wwwwwwwwwww
どーせ言えないし証明できないfrpと倍数なんだろ？ww
粋がるなよ屑
デブは大人しくダイエット走でもやってろよw 横だけどローラーはFTPあたりの運動強度で乗る人だけじゃないと思うんだが… >>198
出たーーーーーー
逃げ足だけ2.5倍マンwww
普段から頑張れよwwww
二度と来るなw
一生人生から逃げてろよwww キチガイには触らない方がいいよ
ftpを突然持ち出すあたり最近覚えた言葉なんだろうな >>199
自分のFTPが言えない+QRNU1Qr プラスチックのローラー台
disるお前のFTPどれくらい
スレの速度を上げるお前
その間に強度上げる俺 >>188
ペダリング向上ならMTBでトレイル走るのオススメ >>206
なるほど。
やっぱり実地に勝るものはないんですねぇ…
いやぁ悩む… >>204
＞>>201
＞ﾎﾟｴﾏｰ？
だっておwwwwwwwwwwwwwwww
ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwww >>199
ID:+QRNU1QrのFTPとPWRはいくつなんだ？ フレームはともかく、ローラーが射出成形の樹脂ってのが不安。
モッズは異常が無ければ問題ないが、ウチのはローラー3本ともキャップ外れ、バランスウエイト落ちで、
メッチャやかましかった。
タダで直して貰ったけど、梱包に困った。
ペダリングの矯正なら、負荷は要らんよ。負荷は振動低減に役立つ。 負荷装置がガタついて低周波の騒音の原因になることもあるよ 70kg 4.9w/kg です。
ロード初めて2年位 5倍も出せる人って平地は何km/hで走ってるのだろうか ペダリングスキルの向上を目的とするなら
・フライホイールが重すぎない
・左右に遊びがある
上の条件を満たすトレーナーを選べば良い
Flex、4本、Neoなど
必ずしも三本でなければいけないというわけではない
自動負荷があれば負荷変動時のペダリングも身に着くのでなお良い
上の条件とは逆の、フライホイールが重いかつフレームががっちり固定されるタイプのトレーナーはオススメできない
この手のトレーナーはデッドスポット周辺の下方向への入力がロスになりにくい
真下にガシガシ踏んでもフライホイールの質量とフレームの固定が受け止めてしまうのでパワーが出る
結果として実走で使えないペダリングが通用してしまう
重いフライホイール≠実走感
重すぎると実走よりペダリングが簡単になるのでNG
以上ローラーにお金溶かして得た感想 >>220
銅ではないだろうwww でも銅かな
ガッチリ固定されてるとペダリングスキルの練習には向かないと思うが、
スピンバイクをロッカープレートの上に置けたらいけそう >>219
>真下にガシガシ踏んでもフライホイールの質量とフレームの固定が受け止めてしまうのでパワーが出る
>結果として実走で使えないペダリングが通用してしまう
何か根拠となるデータってあるんですか？
ちょっと理屈が理解できませんが、
データがあれば受け入れることはできます パワーが出るかどうかは置いといて
固定されてるからガンガン(乱暴に)踏めてしまうんで
汚いペダリングになってしまうというくらいではないか >>219
全く同意できない
フライホイールが軽すぎる固定ローラーの違和感は異常
あんなので練習してもへんな癖が付くだけだよ ゴメン、重すぎないのを勧めてるだけで軽すぎるのを勧めてるわけじゃないのか >>225
固定されてるほうが踏めないんじゃね？
わし、固定ローラーでたちこぎする気はないで？ >>228
なんでや
わいは固定ローラーでもガンガンダンシングするで >>223
>>224
細かい理屈はわからないしデータなんか無いので申し訳ないが、
フライホイールが重いと下方向に思い切り踏んでもロスが少ない
のは間違いないと思う
デッドスポットの範囲が狭いイメージがある
下方向の入力に寛容すぎる
実走で同じペダリングをしようとすると微妙にスカスカしたり踏み抜いてしまう >>226
軽すぎるのはよくないと思うけど
Neoくらいだったら結構良いと思うんだよね
比較的軽めのフライホイールのトレーナーで練習した方が実戦で結果を出しやすいのは
Neoが証明してると思う >>229
怖いやん フレームパキンといきそうで わし、今のローラー用はCR1やねん
おかげで、明らかに実走のほうが同じパワーなら楽 >>232
わしはカーボンロードで遠慮なくダンシングしとるで
左右に体重ガンガンかけてフレーム捩りながら15倍でスプリントとかやってローラーだけで2万キロくらい乗ってるけど、今のところ何もないで
みんなレースの最後は同じくらいのスプリント仕掛けてくるし平気やろ >>230
>真下にガシガシ踏んでもフライホイールの質量とフレームの固定が受け止めてしまうのでパワーが出る
>結果として実走で使えないペダリングが通用してしまう
ごめんそんな説明じゃ受け入れるのは無理w >>235
無理に受け入れなくていいよ
お前がペダリングへたくそな雑魚でも俺は困らないからw http://www.growtac.com/?page_id=2981
＞西園良太選手 －ブリヂストンアンカープロサイクリング所属－
＞通常のホームトレーナーは前輪部には特になにもせず、後輪部はしっかりと固定されるものが大半であるため、どれだけ無理な動きをしても、ほとんど微動だにしません。
＞よってパワーを出すために少々無茶な力のかけ方をしても特に問題なく受け止めてくれます。
調べたら西園選手も俺とほとんど同じこと言ってるじゃん
この説明でなぜ理解できないのか逆に問いたい
そもそもほとんど感覚でしか語れない話にデータ求めること自体がナンセンスだよね >>237
それは実走だとバランス崩したりぶっ倒れたりするような踏み方でも受け止めるって意味だろ
お前さんが言うような物理法則に反するのとは違う気がする >>238
「真下にガシガシ踏む」っていう部分を何か勘違いしてないか？
こういうペダリングで増強されるのは、何もクランクに対して水平方向の力だけとは限らない
踏み込みフェーズのトルク自体が増す
実走だと中野浩一のペダリングの方が速いけど、
固定だと松本整のペダリングの方が速くなる
みたいなことを言ってるつもりだったんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
