【TREK】トレック ロード総合スレ Part100【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part99【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523610141/ ロード初心者でもクロスでは散々走り込んでたかも知れないし >>849
だったらディスク用のカーボンホイールで一番進んでいるのはENVEだと思う
MTBのレースで経験実績積んでいるし
リムの空力も一番進んでいるしディスク用はリムブレーキ用よりも軽量化しているし >>848
フロントISOの効果は変わらないのだろうか??
カーボンの方がしなるだろうし、振動吸収は良さそう… フォークなんて交換しないし100g差は痛いよ
ガッツリ乗る気ならsl6の方が、のちのちいいと思う >>854
コラムがsl5とsl6て違うのはエモンダの話だぞ
ドマーネはどちらもカーボンじゃなかったか 乗り心地はタイヤ、ホイール、チューブ交換したが劇的に変わる
フレームやクランクは振動吸収より駆動力重視が良いよ
エモンダで乗り心地に全く不満なく160キロは走れる こんなこと言うのアレだけど
ディスクいやや・・・
メリットも何もかもわかった上でなんや・・・ >>852
MAVICに買収されてからリムの成型が悪くなったり魅力なくなった 2019モデルの業者向け展示会の日程すらまだ決まってないって遅くない? >>862
トレックの国内販売店向けの展示会は毎年8月ですよ ドマーネSLRディスクが今週中に納車だ
テンション上がる ディスクなんて長い下りじゃなきゃ要らん
長い下りがある山に行くならエモンダ
ママチャリなのに高級グレード…?
沢山の矛盾を抱えた高級ママチャリ
それが ドンッ ドマーネSLRディスク ドドんっ ディスクブレーキって、ブラケットに手を置いた状態でのブレーキはリムと大差なし? >>873
レビューよろしくンゴ。
けっこうマジで頼むンゴ。 TREKって黒好きだよね
黒ばっかりセンスなさ過ぎ >>878
ウィッスまたレビュー書きますわ
ママチャリとかディスクは不要とか言われてるけど試乗して納得したから本当楽しみや >>880
んー、チャリは趣味の世界だから本人が納得してるならなんでもいいと思うよ。
ドマーネSLは試乗したけど、SLRはまだでどこまで走りが軽くなってるとかを教えて欲しいです。
来年追加予定で試乗会回ってるんだけど、SLRの金額だとマドン9やチタンロードがそろそろ被ってくるんだよね。 俺の貯金がl100万オーバー行くのと
デゲンコルブがセガフレードクビになるのと
どっちが速いかチキンレースになりそうw >>883
P1で基本白黒でシートステーとフォークの裏に軽く緑入ってるよ >>884 IDが買う意思見せまくってるじゃんww >>880
初ロードの候補の一角だから俺も気長にレビュー待ってるぜ ここのマドンってリムブレーキは専用ブレーキだっけ?
専用ブレーキって、あんま効かないんだろうな・・・。 >>877
全然違うよー!!!本当にブレーキタッチが軽い! ディスクブレーキになれたあとキャリパーブレーキ触ると
ブレーキワイヤー引っ張ってるんだなと気付く 違和感ある そりゃパスカルの原理に2ピストンだ4ピストンだから効くだろよ
でもそれが必要な奴と必要ない奴がいるだけ
アルテブレーキにたいそう不満なら導入すれば良い >>886
ドマーネディスク超うらやましい
しかもP1
高いんだろうなぁ xxxのディスクのtuはアメリカではあるんだな。日本では売れない考えなのかな。 $1=??160なんてレートだから日本じゃ売れないだろう 皆さんありがとうございます。店舗情報参考にさせてもらいます。 Madone2019赤がデカロゴになるのなら、S3 Diskに浮気する。 P1出るまで待った方がええーよ
基本カラーはダサそうだし スズメバチみたいな濃いいい黄色のエアロフレームに憧れるですね 2019モデルのドマーニSLR6プロジェクト1から
外れてるね。ひょっとしてモデルチェンジ近い? >>913
新型になってフロントフォークとディスクローターの問題が解決するといいな もしかしてドマーネって
カーボンモデルは他社エンデュランス(DEFYやRoubaix)みたいに
キャリパー廃止もありえる?
ディスクの情報しか出てこないけど Domaneがキャリパー排除したら
残るはAnchorか エモンダsl5買って後からsl6にしておけば良かったって人いますか?
逆はこのスレ見てる人ならおらんよね? 予算でいけるだけ良いの買った方がいいよ。
色々雑費が発生するの忘れずにね。 キャリパーブレーキかってやっぱディスクブレーキにしときゃよかったってひといる? >>923
よくよく考えたら色が気に入らないだけで当たり前だったわ
とりあえず2019モデル待ってみる
ありがとう
105がディスク対応で色んな選択肢出てくるだろうしの >>921
そういう質問する人は、SL6にしといたほうがいい。
SL5買ったら、後悔するよ。 >>928
んなこと聞いてねえよ
いるかいないかを聞いてんだよ >>921
Domaneだが、SL8(機械式Dura)買った後、SLR6(電動Ultegra)にしておけばよかったかな
と思いました。 シナプスHi-Mod(電動じゃないやつ)、シナプス・アルテグラdisk、
ドマーネSL6 Disk、ドマーネSLR6 Diskで悩み始めて、はや一か月半・・・。 SLR6は機械アルテグラだよ。
P1だとグレードアップできるけど、吊るしは無理。
フレームは生涯保証でずっと使えるからSLRがいいと思う。 >>936
そうだった2017年モデルのSLR7が電動Ultegraだった。
その時の価格は37万+税だった。 生涯保証を理由としてSL6をSLR6にする必要はないってこと・・・・・? >>941
そう
生涯保証なんてあってないようなもん
他のメーカーならどこでもやってる初期不良の交換と同じ 買い替えのときの割引は嬉しいな
他メーカーも同じことやってるのかな あれ最初にみたときは草しか生えなかったぞ
何が業界最高レベルの生涯補償だよ >>947
うわあああああああああああああああああああああああああああああああ
(´;ω;`) よかったじゃないかw プロトンの中でもトレックのバイクが見つけやすい。 マドンがそうだと他のもでかいロゴなデザインになるの? >>948
ロゴの上下をマスキングして、詰めるように塗装すれば丁度良いくらいかも レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。