DAHON ダホン 107台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 11:00:58.71

ダッホンダｗ
※前スレ
DAHON ダホン 106台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521965805/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 03:22:08.49

>>817
ここに出てないけどバーンも多いイメージ
http://minilove.jp/news/products/1110/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 08:58:39.17

DASH Altenaってどうなんだろう。折り畳みの中では抜群に走る部類なのかなぁ？少し頑張れるミニベロに興味がでてきた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 09:31:15.91

ダホンの中では走り重視なタイプじゃないかね
でも、パーツ交換とかするならタイレルでもいいような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 09:36:23.47

>>853デザイン的にはタイレルなんだけど、そのままだとタイレルって全然ダメって聞くよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 10:45:57.63

サイズ選べないし高いんじゃないっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 10:46:52.26

ＢＷで京都から大阪まで淀川走ったけど
最高26km平均18kmだった

体力全然無いけどこんなもんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 10:47:42.68

タイレルは日本製(うどん国)というだけで買いだな
高いから買えないけど(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 10:53:34.25

アルテナはロードと謙遜無い乗り心地でホイール変えたら良く走る
ただヘッド周りやらクランク周りやらの異音に疲れて萎え中

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 10:59:11.72

中華パーツの精度の悪さだけはなぁ
アルテナじゃないけど俺もヘッドパーツギシアンだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:12:23.76

あんたのヘッドがギシアン？朝から亀さんの話かい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:26:26.94

インターナショナル版Mu sp9(451)のマッドガードって、ファルコ用(451)を買えば使えますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:27:01.75

うわー、つまんねえボケ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:32:20.26

>>857

すべてのバイクの企画、デザイン、設計、品質管理を自社で担い、台湾、中国のフレームメーカーに、フレーム製造の委託を行っております。

台湾、中国のフレームメーカーに、フレーム製造の委託を行っております。

大事なことなのでry

https://www.tyrellbike.com › faq

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 12:11:42.12

>>852
横折りのアルテナはフェンダーつけたまま畳めるよ
タイレルとアルテナの差にやきもきするならエンジンに投資かな
キラキラテカテカでレイノルズとかクロモリとか好きならタイレルのがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 13:55:06.06

雨は気にしたくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 15:37:19.81

>>852
折り畳みでは走る部類
ただロックジョーからの異音に悩まされる
タイレルFXは思った程小さくならないのが難点
電車輪行ならアルテナ車載ならFXかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 15:45:09.57

>>858
>>866
そういう情報うれしいな。ブログとか探してもそういうの書いてあるとこなかったし。
タイレルFXはタイヤの選択肢がないって書いてあったなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 00:40:02.86

バイクフライデーの走行性能はどんな感じなんだろう
BWの寿命が来たら買おうかなと思ってるけど、あと何年かかることやら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 08:16:15.00

タイレルIVEのスポーツバージョン発売されたな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 08:42:04.76

へー専スレある？ちょっと覗いてみたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 09:01:05.98

>>869
中国製日本ブランド

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 10:59:31.74

自転車において、どこどこ製とか気にしてたらどこも乗れなくね？
スマホとかもそうだけど、思考停止なんだよね　そういう人って。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 11:01:07.83

まあ台湾か日本製だと安心できるのは確かだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 11:30:19.26

中国スマホも平気で使っちゃう人ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 11:31:03.39

中華スマホは流石に避けるが、自転車は明らかに評判悪いメーカー以外は特段気にして無い
買ってみたら中国製なんて珍しくもないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 11:53:29.24

中国スマホっていうか、日本メーカーだろうがiphoneだろうが中華パーツがほとんどでしょ。それともメイドインチャイナって刻印あるものだけの話をしてるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 12:05:16.03

アメリカが中国からのIT製品に関税かけて中国が報復にアメリカからの農作物に関税かける時代だもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 12:09:42.43

>>876
品管チェックとかサポートの話してるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 12:33:38.62

>>876
スマホは組み立ても含めてまた国内に戻ったりしてる例も多いよ。
電子部品は元々国産が多いし、樹脂成型品は中国や韓国じゃ無理。
最近はベトナムとかカンボジアとかあったりもする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 13:12:46.18

詳しい人教えて下さい

http://hashirin.com/archives/1727384.html
この記事でクランクをドライブサイドにオフセットしているのですが、
その帳尻は何処で合わせるのでしょう？
ここままだと漕いでいて違和感を覚える気がするのですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 13:43:56.88

>>878
ふむ、タイレルが中国製日本ブランドって誰かが書いてあったからなにをもって中国製と言ってるのか気になったわけだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 14:12:52.46

>>880
たった3mmのオフセットで違和感なんて感じる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 14:47:14.17

>>882
えぇ、ビンディングシューズを使っていると
結構変わる気がします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 15:27:13.71

3mmで違和感かw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 15:33:33.53

>>882
俺もたぶん感じないと思う派
下はシマノの四角テーパーの場合だけど左右の伸び率バラバラなんだよね
ttp://blog.an-giken.com/2009/03/bb-469c.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 15:50:50.25

サドル高3mmとかステム長3mmだと変わったの感じるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 15:55:01.48

>>886
3mmのステム長の違い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 16:36:26.65

>>883
サドルの中心と左右ペダルの中心、ズレなく揃ってるのを確認したことある？
測ったことないけどそこそこ高さがある自転車のフレームがそんなに精度高いとは思えないんだなー。
しかもダホンなんて長いパイプを短いフレームに差し込んでるわけだし。

>>886-887
高さや前後方向の話なんて誰もしてないんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 16:46:33.13

プラシーボは大きい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 16:50:34.63

>>888
その理論だとセンターからのズレが更に大きくなるかもしれないので
気持ち悪いと思いませんか？

引っ込んでしまう方のペダルにスペーサーを入れて外側に移動する？
シューズのクリート位置を移動する？
とか考えていたのですが、気にしないという人が多いようで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 17:56:56.32

ボードウォーク検討中なんですが通販で買っても大丈夫でしょうか？
パンク修理程度はできますが機械得意というわけじゃないのでメンテナンスが不安です
通販で買って近所の自転車屋で面倒見てもらうなんて不義理はしたくないので、あまり手が掛かるようだとちょっと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 17:59:52.14

>>890
気持ち悪いって考えるのは理解できるけど、世の中の工業製品で左右対象になってないものは多いよ。
mm単位で調整したけど他が大きく狂ってるなんてよくある話。
とりあえずできるだけ精度よく測ってみてよ。
こんなこと書いてる自分もどれくらいズレあるのか未知だしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 18:07:48.53

ダホン買って驚いたのはグリップシフト回りの非対称っぷり。
シフターごと替えたから自分には関係なかったけど、あのまま乗れる人の感覚はすごいなと思った。

>>891
一万円高くても自転車屋で買った方が良いと思います。
もしそうするならお店はじっくり選んでね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 18:08:50.67

>>891
ヨドバシで整備してもらって防犯登録までつけて買ったよ。
最低限走るような形で送られてきた（なぜか折りたたまれずに）。
後は地味に工具そろえて自前で整備。
でも心配なら多少高くても実店舗がいいんじゃないかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 18:18:37.72

>>891
メンテもだけど愛着生まれてカスタムしたくなったらお店に頼む場面も増えてくるし、そうなるとほとんどのお店が自店購入者と持ち込みとで工賃違うから、可能ならお店で買えお(・ω・)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 18:27:43.89

>>891ボードウォークならアサヒのネットでも値段そんな差ないんじゃない？最寄りの店舗受取なら送料かからないし、そういうもあり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 19:45:23.98

>>834
化け物め
お疲れ様です！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 19:45:44.67

>>891
不安なら近所の自転車屋で買いなさいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:24:11.68

>>891です
レスくれた方ありがとう
自分も近所の自転車屋で買いたいところですがメーカー在庫切れで2019モデル出荷されないと取り寄せできないそう
通販ならまだあちこち店頭在庫あるので悩みどころです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:39:57.18

涼しくなって買えばいい
夏チャリとか地獄だし、なによりTバックでもはかないとパンツ張り付いて気持ちわりぃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:44:57.71

>>899
あさひなら持ち込みOKだから最寄りの店舗有るなら通販で買って持ち込みメンテ頼めば

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:58:50.54

あさひネット購入店舗受け取りでBoardwalk D7 2018買ってよかったと思ってる

Amazonとほぼ同じ価格なのに組み立て済で引き渡ししてもらえてるのはでかい

サイクルメイト入れば走っててなんかおかしいときもどの店舗でも見てくれる安心

ステマじゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:17:58.47

あさひと言っても色々あるし当たりハズレがな。
というか経験的にハズレのが多いわ。
チェーン店だから融通効かないし、同じようなのだとまだセオのがマシなような。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:20:04.27

自転車の整備って買ってからいつ持って行けばいい？
そもそも、買ってから半年一度も販売店行った事ない
走行中に異常もなく折りたたみ機能も問題ない
からタイミングが分かりません

それと他店で買ったドリンクホルダーやら
サイコン付けてたら嫌な顔されるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:21:27.87

あさひの店員に組み立てられるってのは俺的にはマイナスでしかないな
楽しみも安心感も目減りする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:33:25.19

それいったら街の自転車屋で買えって言ってる人いるけど、そんなとこがミニベロとかさわれるんかいな？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:34:48.37

自分で触ることに不安覚えてる人にいじれる人の価値観をぶつけても意味無いでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 22:36:38.43

>>904
時間経過より距離が目安かなぁ
メーカーにもよるけど最初に100kmとか2ヶ月とかで点検受けて、そこからは半年1回とか500kmごととか
それ受けないと保証も受けられない場合がある
特に購入後の初期点検は大切よ
点検受けて増し締めしてもらってから乗ると「あ、やっぱ緩んでたんだな」と実感するくらい変わることもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 23:15:01.89

>>908
ありがとうございます
結構距離乗ってるので販売店で一回見てもらいます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 01:08:55.06

2018なVittese600km走行後BBがギシギシ言い始めて
姉妹にはクランクのがたつきが出始めたので交換したよ
10年前のSpeedのBBは健在、あろうことかBigappleも
ノーメンテ・パンクゼロなのに・・・やっぱり品質が落ちているのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 02:25:19.63

>>903
引っ越して購入店行くの面倒になったからあさひ利用してるけどちょっと不満あるね
でも自分で弄れないからまあしょうがないと思って諦めてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 05:42:10.38

>>910
おいおい俺の2018Vitesseまだ492kmしか走ってないのに不安にさせること言うなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 05:48:13.88

あさひ店員がdisられている！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 07:42:27.29

>>911
そう思ったときが自分でいじり始め時じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 08:23:05.14

>>912
そろそろだな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 08:43:24.71

>>913
ピンキリの落差ひどいしな。
仕方ないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 08:45:05.76

BBクランク周りはほんと糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 08:46:51.20

>>910
俺の2018アルテナがギシギシいいだしたのもそれぐらいの距離だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 09:06:17.69

>>910
インタモデルの品質はそんなもん
アキボウ店が値引き薄うてもしゃあない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 10:05:14.18

>>919

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 10:19:38.24

姉妹とか、いじるとか、ギシギシとか。お前ら恥ずかしくないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 10:20:05.57

>>921

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 10:28:36.47

>>919
まて、俺のvisc evo2018も買って2ヶ月ちょいで
ギシギシ言い出したから自転車屋でBBのグリス付けなおしてもらったぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 10:30:05.21

アルテナもアキボウやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 10:54:14.10

K3っていうの面白そうやな
14インチで不安だけどちょっと買ってくるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 11:07:29.87

K3まだ買えるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 11:39:42.57

他のメーカーだけじゃ飽き足らず、同じDAHON同士で叩くんか。なんか何かを叩いてないと生きていけない病気かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 11:47:56.72

そういうのってメーカーというよりも販売店の納車整備がいい加減なんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 12:20:56.36

代理店増やして競わせてるのは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 12:31:52.01

インタモデル叩いてるのはもしかしてアキボウの販売店の関係者？と邪推してしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 12:36:41.04

実際異音多いからしゃーない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 12:37:16.77

俺のVisc Evo2018もギシギシいってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 12:38:53.12

>>931
919に対して言ってるんだと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 12:56:39.78

夏だな、北海道行って見たいな
鉄道で輪行移動して宿に荷物置いて
街やら観光地ぶらぶらするだけだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 13:13:33.55

K3、東京で納車受けて横浜の自宅に向けて30kmほど走ってみた感想として
やはり14インチ経はワダチや凸凹に弱いと痛感。
翌々日にはビワイチさん、橋輪さん参考にビッグアップル化。
ナニコレ？全然違う乗り味、乗りやすさ。DAHONは是非コチラをデフォ化して販売すべき。折角の高速仕様が細タイヤでは豚に真珠だと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 14:06:21.12

2017のvisc evoも100km走ったら音鳴ったな
換えたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 16:36:36.78

>>928
販売店じゃケーブルブレーキ変速調整位でBB周りなんて調整しないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 16:47:51.92

>>937
俺が買った店は振れ取りまでやってくれたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 17:17:50.48

あさひ員てどうしてメガネなんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 09:27:03.33

アキボウモデルなら販売店が高マージン使って神対応してくれるってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 10:32:48.53

アキボウ最高や

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 10:40:53.32

ここにきてたK3のビワイチの人、橋輪でもでてたなｗなかなかの自己主張やねｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 10:44:51.52

シートポストとハンドルステムがシルバーのモデルが好きなのに
ミドルクラスはブラックばっかりアキボウは来年はチャオやめて
定番だったＭｕ　Ｐ9を復活させておくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 10:47:58.61

伸縮タイプじゃなくてワンピースのハンドルポストでT型のシルバーが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 11:14:39.84

ビィンディングで、ガチに走りました。という結果だから、俺みたいにフラットペダルで、トレーニングもしてい人間には無理だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 11:18:31.69

>>940
アキボウは対応良いよ。
後輪のマッドガードが落ちてすっ転んだときも替わりのマッドガード送ってくれたし、BB異音発生時も交換用BB送ってくれた。
もちろん状況報告とか写真とか、ちゃんと分かるように説明する必要はあるけど（BBの時は自転車屋でも確認して貰った）。
随分昔の話だから、今もそうかは分からないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 11:28:30.10

3年前はメール3回目でやっと返信来たし、内容もなんか素っ気なかったな
ルートとか安いモデルは鼻で笑っちゃうレベルなんだろねさみしくなったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 12:39:00.93

アキボウはIntモデルという競合が出てきてようやく多少まともになった
公式ウェブサイトなんて露骨なほどの改心だったよ
以前は10月半ばも過ぎてようやく更新されるような遅さだったのに
Intモデルが出てきた年から発表直後の9月頭に更新するようになった
RouteのリアOLDが130になったのも競合モデルのVybeが130だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 13:25:09.36

>>948
競合初年度はお互いに力入ってたよな
アキボウはメトロ時代から長い間ＯＬＤ130にはしなかったのに
２社体制になったらルートもあっさり130　７速化　ラゲッジトラスまで
インタ側もＢＷを８速で出したり　ＭｕもＲＤティアグラだったりタイヤもマラソンレーサーだったり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 14:04:09.08

BW i8日本で出たことあんの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 16:09:29.24

>>950
インタの初年度ＢＷはＤ8で外装８段だった