【トラック競技】ピスト乗れぃ！モガキ19本目
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無教養を看破され 意地で猿真似を続ける 幼児脳の貧脚妬男ｸﾝ
間抜けクソかもん コーチ屋まだやってんのか？
お前、エロ本屋なんだってなｗｗ 自分が続けてるのに「まだ」という笑える幼児脳の貧脚妬男ｸﾝ、
よくある「あの時は悔しかった」登場でリワタ妄想に踊る ライブ
Day3: 2018 UCI Junior Track Cycling World Championships - Aigle (SUI)
https://www.youtube.com/watch?v=9QOcrifuRCs 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
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●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
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■ 板設定変更依頼スレッド21 口惜しくてスレを監視している貧脚妬男ｸﾝ、時々得意げにｼｬｼｬって馬鹿面を晒す。 https://www.cyclesports.jp/depot/detail/101649
さすがオーストラリア強し
つか、いちいち0.080秒引かないとわからない世界記録
記事書いてるライターに誰か教育してやれよｗ アジア大会トラック競技全然駄目じゃないか
とくに脇本良いところ全くなし
なにがブノワコーチ最高やーだ コリマのディスク、CN-2D とC+2Dの違いは何？
それと、同ディスクで、ロード・トラック兼用のは、販売中止？ 口惜しくてスレを監視している貧脚妬男ｸﾝ、時々得意げにｼｬｼｬって馬鹿面を晒す。
焦れる間抜ﾁｬﾝ。 >>220
クラッシュ嫌だから俺はTT種目しか出ない NIPPO presents トラックパーティー2018 in AUTUMN 10/13～14開催
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/102731 過疎ってるのはスレが荒れてるからだろ
たしかにロードから流れてきたっぽい参加者は増えてきた気がするね 観戦するならトラックがよさそう
五輪のチケット楽に買えるといいな トラック用のパワーメーターなかなか増えないね
http://www.thetallcyclist.com/2014/01/power-meters-for-track-cycling/
4年前から進展なし
πかシマノが出してくれたら嬉しいけど需要が少なすぎるんだろうな
クランクに自分で貼り付ける奴は怖い PCD110を144に変換するアダプターがどっかで話題になってたぞ >>234
πでトラック競技出てる人を見た記憶があるけど、ロードのQファクターは俺には広すぎるよ >>234
それは、110のクランクに144のチェーンリングを着けるんだよね？
俺は逆が欲しい。
平坦ロードでシングルのクランクを使いたいから。理由は235と同じくQファクター。 >>236
144のクランクのまま薄歯ギヤ板にすればいいじゃない
46Tからあるから足りるでしょ １１Sは無理でしょ。
８はOK。
９は少々無理がある。 5万くらい出せば、ワンオフで作ってくれそうだが・・そこまでやるなら、チェーリングを削る 薄刃に10sチェーンかけてた事あるけど普通に使えたよ
11は未検証 >>242
9.78秒か、すげーなー
BSでもそれだけ出せるならオリンピックは機材のせいで負けたとは言えないね
とりあえず安心した 脇本も、ワールドカップでも、ブリヂストン
これは機材変更決定だな
ブリヂストンの新型ってやつか ナショナルチームの機材って国か、スポンサーが提供しているの？
前にやってたドキュメンタリーでギアは地腹で買うみたいな話を選手がしていたけど。 機材は自分で乗りたいの乗るので自前。自分にスポンサーや所属チームでの縛りがあればそれに乗る。
トラック、ロード、BMXシクロなどでシクロやBMX、ロードはスポンサー契約でそれしか乗れないがトラックはその契約に含まれない、機材が出てないから好きなの乗るというパターンもある。 3本ローラーで練習する用のピストで鉄のフレームを使いたいんだけどfujiのフェザーをフレームとホイール以外njs載せ替えで耐えれるかな？中古でもnjsのフレームとホイール探したほうがいいかな？
一応クロモリだし3本ローラーのみに限定するから耐えれるんじゃないかと思ってるけど… 競技で使うジオメトリのフレームにした方がいいと思うぞ ジオメトリは同じでなくても良いけど、ハンドル･サドル･ペダルは同じモノでポジをキチンと合わせればOK。 >>252
フロントrealizeか
たまに見かけるけどioと比べて価格以外のメリットあるの？ 地味にめんどいからあると便利
乗り換えたあとの奴専用で使ってたよ リアライズという謎のメーカーも日本メーカーなんだね
ARAYAディスクもリアライズが作ってるって？
ARAYAディスクは進化してんのかと疑問だったが、そういうことだったのか ブリジストンが東京オリンピックに向けて開発するとは聞いてたが本当にやってたんだな
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/86486
アトランタの後もそんなこと言ってたような気がするから話半分に聞いてた ARAYAのディスクは市川さんと同期の鉄沢さん(法政出身）がずっと作っていたが最近変わったのか？ トラック中距離・ナショナルコーチ・トレーニングキャンプ視察研修会について
http://jcf.or.jp/トラック中距離・ナショナルコーチ・トレーニン/
頭の中が昭和で止まっている、コーチ屋諸君は参加したほうがいいぞ。
世界から遅れてはいけない。 中距離がどの種目を指すのか明記すべきだな
勘違いしてる奴が絶対いそう バイシクル21のインタビューにもあったけどコーチは結構厳しい人みたいね。
https://morecadence.jp/keirin/22268 以前TVに出ていて高価な時計をいろいろ嵌めていて
それなりに稼いでいるんだなと思ったわ TTバーに変えるときってポジションどうしてます？
ハンドル外してそのままTTバーつけたらポジションずれませんか？ >>271
2台で対応してる
ギア比も違うしホイールも違う
安いフレーム使ってるから金はそれほどかからない TTポジションにしてサドル1cm上げるだけの方がよっぽどエアプだわ 実際バンクとか種目とかレース展開でギア比なんて変えるだろ 本当はサドル前出ししたいけどルールでダメだからサドル上げるだけ やっぱり種目でギヤ比変えます？
スタンディングとそれ以外で変えた方がいいんでしょうか
回りからも変えたら？と言われてて悩み中 何言ってんだその分前乗りしたら結果的に膝の伸び具合は変わらんやろ トラック短距離ヘッドコーチ、ブノワ氏がスペシャルトーク「世界と戦える自覚が芽生えた」
https://cyclist.sanspo.com/437130
期待が持てる。競輪を休んで、ケイリンに打ち込むのは素晴らしい。
2018-2019トラックワールドカップ第2戦ハイライト番組11月20日（火）放送
https://morecadence.jp/keirin/22672
UCIランキングで日本がナショナルランキング暫定トップ、個人でも河端朋之1位＆脇本雄太2位
https://morecadence.jp/keirin/22693 セントラと個抜きでそんなにポジションって変わるもんなの？ まーた浅薄な特定妄想してんのかぁ貧脚妬男ｸﾝは。
個抜きとセントラはわからんが
スプリントとセントラだと後者の時に2ミリ前後上げる奴はいたな。 最近ピストを始めたロード乗りです。
ｊｂｃｆではＥ１でただ完走して終わるぐらいのレベルです。
今は貸してもらったクロモリフレームに乗っていますが、
フレームをカーボンにしたりディスクを入れたらタイムは上がるものなんですか？
いろいろ話があってどうなのかわかりません。
個人的には機材はほとんど関係ないと思うのですが、多くの人が機材で変わるといっているので気になります。 >>286
セントラと追い抜きはDHバーを使うことでアホのようにタイムが向上する
つまり機材で大きく変わる
ディスクやディープリムもちょっとだけ向上する
フレームをカーボンにすると誤差程度変わる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
