ロード初心者質問スレ part432
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part431
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525327443/ >>228
具体的には10年くらいまえのアルミTCRでシマノの105がついていたんですが、調子悪く町の自転車屋にもっていったらディレイラーが壊れていたらしく
ディレイラーの交換もしくはコンポのそう取っ替えも、現行のものと規格が違う？ということで修理できないとのことでした
>>229
コンボそう載せ替えなら可能なんですね、通販でコンポ調べて自分で載せ替え挑戦してみようかと考えていました >>228-230
回答有り難うございますm(_ _)m
>>230
ホイールが合わない可能性もあるんですね、どのみち相当年季入ってるので最悪交換を視野に入れてみます >>68
具体的に言うと、ロードバイクで信号待ちで停車中の所に車が突っ込んでくるようなもん
DLはチームでも巨漢の大男が担当するポジションだからあんな細いQBに背後から殺人タックルかますのは有り得ない 有酸素運動のロードでも運動後にプロテイン飲んだ方が良いの？ >>231
10年前の105なら5600系の10s頃？、今だと主にTIAGRAのパーツを流用することになるかと
それでFDならバンド、RDが普通のエンドなら問題なく交換可能なはずと思うが
ホイールとスプロケの合う合わないは段数を変えなければ大丈夫
規格というのは過去の105を現行の105（11s）とは使えないという意味かな、でなければ自転車屋が悪い >>235
脚の筋肉は使うから筋肉分解を防ぐ意味でも飲んで損はないと思う
ライド中はBCAA帰ったらホエイ寝る前にホエイプラス牛乳 >>236
いや今のTIAGRAは昔の10速と互換性無いよ
適当なこと書かんほうがいい >>236
貴重な情報ありがとうございます
書き忘れですが壊れていたのはリアディレイラーです
5600系かはちょっとわからないですが、10Sです
ティアグラのリアディレイラー調べたら割と安いようでしたのでそれ買って交換を試してみようかと思います
自転車やも近くにロードのショップがなくちょろっとスポーツ車も置いてるような町のチェーンの自転車屋に持っていったのでこちらのミスでもありました >>231
5600系105コンポの一部を同じ10速の4700系TIAGRAに
変更した場合の問題点がココ↓で詳しく書いてあります。
http://roadbike-navi.xyz/archives/2425/
結果から言えばスプロケット以外はミックス不可らしい。 R8000のジュニアスプロケにしたんだけど、後輪めっちゃ脱着しにくいね。
俺が下手なだけ？ >>236
ここは初心者が質問するところで、初心者が回答するとこじゃねえぞ >>241
自転車屋さんの言ってることが合ってるからそっちを信じましょう
少なくともリアディレイラーだけ現行のTIAGRAに換えるのは互換性的にNGということになってる 今使っている完成車付属サドルより軽量で競技寄りな物を探しているんだけどサドルってどうやって選んだら良いの？
今のサドルには満足しているが2台目用に調達したい
ついでにシートポストって径とヤグラ形状はサドルと合わせるとして選定基準がコストウエイトレシオしかないんだけどどうやって選んだら良いの？
デザイン？化粧カーボンむき出しだと好きくらいしかないんだけど
専用スレはなんか雰囲気が違ったからこちらで質問 >>246
見た目が気に入ったやつ
サドルなんて一ヶ月もすれば慣れるし
カーボンサドルはただ硬いだけだからやめといた方がいい 俺の経験では新旧10ｓのリアの変速で（RD交換で）使えた、FDはかなり動きが悪く変速は面倒
正直なところ初心者で変速にこだわりが無いならRD交換、もし不満がでるならSTIも換えればっていう順番で済むと思うが
しかし公式の互換的にNGなのは確かなので説明不足は謝る（ブレーキ使えるけど性能落ちると同じ） すぺ者のパワーサドル勝っとけﾎﾞｸﾁﾞﾝと同じよおにWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW ビブってめっちゃ格好悪いんですけどキルメリットって何？ 再婚ネタに亀れすWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>182
具体的にナニ買うたんだよボケナスWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ちなみにﾎﾞｸﾁﾞﾝわ最初としてこれ買いまうたWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
尼で\16,000
https://www.amazon.co.jp/キャットアイ-CAT-EYE-サイクルコンピュータ-CC-TR310TW/dp/B0078P61QC
熱心に走り込みたい 速くなりたいなら凄くハンパだねWWWWWWWWWW
でも後悔してないよ裕福だしWWWWWWWWWW
必要に応じてより良い物を買い増せばいいだけWWWWWWWWWW
古いのはその時に室内練の専用器具として使えるからねWWWWWWWWWW >>250
ショーツはお腹が締め付けられて窮屈感じる人がいるから、ビブショーツは肩掛けにしてお腹の締め付けをかいほうしてくれる
トイレの時は困るね、特に大が漏れそうな時は >>246
今のサドルで満足してるなら、それと同じ形状（ラウンドなのかフラットなのか 同じサドル幅）で
超定番のやつ（有名メーカーでディスコンされそうにないやつ）を買って試してみればええ
あとは運だ(´･∀･`)
とにかく超定番のやつから選べ 合えばたぶん一生そいつにお世話になる 合ったやつが
ディスコンになったら泣きそうになるで！！
ポストは値段と見た目と軽さで好きなのをえらべばええ あと重要なのはヤグラが使いやすいかどうか
使い難い奴は、セットで苦労する なにが使いやすいか使い難いかは個人の好みだから何とも言えん
一本締めが好きな奴もいれば二本絶対！！って奴もいる ちなみにおれは後者 >>243
ディスクブレーキでRD-R8000SSとジュニアスプロケ付けたらホイール脱着クソ面倒だった
しばらく乗ったけどインナーの守備範囲狭く感じたのもあって12-28にした >>241
リアディレイラーのみ現行品に換えるならSORA以下っしょ。 5600のフロントstiは2速3速兼用だったっけ？
5601から2速専用が出たんだっけかな？ スタンドないと不便じゃないの？
みんな携帯用のスタンド持ってるの？ >>258
みんなではないけど俺はツール缶に忍ばせてる
ほとんど使わないけど >>258
パンツ履いてると小便する時不便だけど、だからといって下半身丸出しで走ったりしない。 フロントに使えるディスプレイスタンドってありますか？ スタンドはあるな
でも重石しないと簡単に倒れる
（重い本体が固定されてないから） 初めて本格的なロード買い 次のロードは欲しくなるものかな？ >>264
本格的がどこまでか分からんけど、40万のアルテ組のロード買った2年後にデュラ組100万のロード買ってたわ サイクルソックスって必要？
普通の靴下と感触的にちがう？ >>267
ビンディングなら効果を実感できると思うよ >>262
ミノウラのDS2100ならフロントにもリアにも使える
縦置き用だが >>262
普通にVスタンドを腕力でグッと曲げてやればフロントやリアに関係なく使える >>163
スマホアプリ使う方がいいぞ
スマホですべて済ませるんだ >>163
パワメと合わせてワークアウトやるのには便利 >>272
これからの季節は熱問題が深刻だよ
炎天下で充電しながら常時点灯とかやってたら下手なカイロより熱くなるからね
おっしゃ、記録更新！とか思って停止の操作しようとしたらフリーズして再起動とか辛いでぇ >>270
で、でかいですね
でも狭い部屋なんでこれでスペースを広くできるならありかもしれません
>>271
それってよくある簡易的なタイプのやつですかね
その考えは思いつきませんでした
検討してみますありがとうございました！ >>266
リアクト4000disc買って走ってますがヨネックス カーボニクスを見て欲しくなりました リアクト4000ディスクって一番地雷と言われてる奴じゃん >>277
サーキットの耐久レースとか、ロングライドに使うならリアクトで十分な気がするけどヒルクライムやるならヨネックスは欲しくなるかも。
あと、ヒルクライムならコンポは紐のREDで。 >>278
その辺りは覚悟して買いました 取り敢えずコンポr8000にしてエアロバンドル着けました。 >>250
有酸素運動では一般的に腹式呼吸がよいと言われています
その際、腹周りにゴム紐などがあれば呼吸を阻害することになります
横隔膜が強靭な選手の場合だと妊娠した女性くらい腹を膨らませることが出来ます(新城選手の動画を何処かで見た気が・・・) 互換性調べたいけどどこに型番ってどこかに書いてあるの？
ちなみにブレーキシュー 買わない理由が値段(高い)なら買え
買う理由が値段(安い)なら買うな
購入候補フレームを3つまで絞り購入機会を窺っていたのですが
そのフレームうちの1つが定価より10万安く入手可能な状況となりました
安物買いのうんたらですか？ 決戦用チェーンルブでおすすめありますか？
ヒルクライムなので25km持てばいいと思います >>287
どこが初心者の質問だ？
答える奴も何考えてんの？
所詮お前らは初心者を子馬鹿にして自分達が優位な立場で語りたいだけじゃないかよ
何が決戦用チューブルブだ
他に質問するスレがあんのに何故わざわここで聞く？そして答える？
アホの極致じゃボケ >>264
スペシャのルーベ買ったけど、試乗会でアンカーのRS9乗って欲しくなった 始めたての初心者がヒルクライム大会出るのかもしれないだろ
完走出来るかどうかの瀬戸際だからせめて出来ることはしておこうと決戦用チェーンルブかもしれない それ言い出したらアンタもスレ違いだわな。
もちろん俺もだけどw >>287
日々これ決戦ってかW
初々しくてええのオ藁藁藁藁藁藁W
>>296
テキトーな憶測してんぢゃネーヨ木瓜W
>>297
偽善者はクソして寝てろW このスレが自転車板の中で一番大雑把な質問に答えてくれるスレだからな
そりゃあ初心者じゃなくてもここで質問するわ このスレは優しさ90%ガイジ10%で構成されています >>299
んなわけネーチュンW
>>302
ギャハハW(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばんW 質問です
後輪の所にネジ穴がないロードバイクにキャリアを付けるのはやめた方がいいですか？ >>304
そもそも話ロードは荷物運ぶ自転車ではないので
ロードに積載つけるなら最初からそういうチャリ買うべきだよ >>305
レスありです
ツーリング用のドロップハンドルのバイクもありますがロードバイクとの違いはタイヤの太さでしょうか？ >>306
こんなのあるんですね！
参考になりました >>307
太いタイヤが入るって事はその隙間を用意する必要があるわけで、
長くなれば反応も変わってくるんだけど、
それはタイム競ったり同時に乗り較べたりしない限り判らないような些細な問題だね。
用途に合った（今回はキャリア取り付け可能かどうかかな？）物を選んだほうがいいだろうね。 ロードバイク様のキャリア取り付け可能車だとTREKのチェックポイントが気になる スペシャのallez eliteも気になりましたがデザインがシンプルすぎるのが気になりました >>310
お店の人に直接聞いてみたらいいと思うぞ 旅ロードなんてカテゴリがあるんだ。なんでもありだな。 >>310
キャリア付けて何をしたいか具体的に書いたほうがいい。
キャンプツーリング？ ロードバイクから入って遠くに行きたくなって旅に発展するんじゃね
ランドナー持ってるならランドナーでもよさそう >>319
サイクリングをメインにたまに少し遠くまでツーリングを考えてます
あまり荷物が多くならないので専用のものでなくてもいいかなと思ってたんですが >>321
荷物少ないならキャリアつけるまでもないんじゃないの
大きいサドルバッグ＋フレームバッグとか小さいリュックとか >>321
本屋とかでバイクパッキングの本でも見てみたら？ amazonとかでもいいよ、この前バイシクルプラスとかのムック本も出てたし
そこで紹介されてる積載量に満足できなかったかキャリア取り付けれる車種探すといいんじゃね
取り敢えずあさひのブログで確認してみれ
http://blog.cb-asahi.jp/cat1/2017/12/post-53.html 安いランドナーとかグラベル買って旅行して快適に颯爽と走りたくなったらロードバイク追加したらいいんでない？
ランドナーなら街乗りのカジュアルウェアでも違和感ないし使いわけしやすそうだし >>321
その用途ならキャリアじゃなくて、バイクパッキング用の大型サドルバッグでもいいかも。 >>324
俺なら逆だな。最初はロードにして荷物は背負う。これで問題ない可能性大
本当に何泊もする荷物を持ち歩くようになったら、その時ランドナー 皆さんレスありがとうございます
>>323のブログを見た感じバイクパッキングで行けそうなので普通のロード検討してみます なんでロードバイク趣味ってセミプロ？っぽい人が多いんですか？
自称実業団うんたらかんたら等 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
