【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 02:23:42.58

このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

次スレは>>970が立てて下さい。

ビアンキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html

■前スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501162484/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:22:09.82

新宿区の大通りに面したコンビニ前でディスクブレーキのROMAを
良く見るけど、細いワイヤーのみでも長いこと大丈夫っぽい。
大体ひと月おきに半年以上は見掛けてると思うがほぼ同じ場所にある。

盗られるか盗られないかは運次第だと思うけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 19:16:25.93

日常使いのクロスなのにチェレステ選ぶ色彩センスがおかしい
レーパンジャージのロードならまだ分かるし、クロスをフィットネス目的でスポーティーな格好で乗るのも分かる

メーカーだってデイユースモデルのプリマベラやミニベロ、アンコラはトーンを抑えたカラー展開してるというのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:32:13.63

>>953
ビアンキでチェレステ否定するなら他のメーカーのが同価格帯で高性能なのあるのにバカなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:39:33.81

チェレステってそれほど浮かないから大丈夫
そんなに思うほど特殊な色でもないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:56:48.10

都内でローマなら盗難の心配ないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:57:23.73

>>954
文盲かよ
チェレステ否定する内容なんて書いてない
カジュアルな普段着メインで使うやつをバカにしただけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 23:32:49.68

クロスバイクだと結局は窃盗犯に目をつけられるかどうかの運が大きいんでしょうか
高い買い物ですがとにかくビアンキに乗りたくて盗難されにくくなるなら
駐輪場のシティーサイクルやルッククロスにとけこむ大人しいモデル、色にしておこうかとも考えてました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 23:38:58.39

駐輪場などでフェンスやポールなんかへの共締めでロックしとけば盗難は防げると思うよ
所詮クロスなんだからそんなに高価なものでも無いわけで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 01:38:43.50

>>957
あーそうかよすまんな
日常使いだろーがチェレステ選ぶ奴は色彩センスないとか
日常だろーが非日常だろーが人の好みだろーが
お前のセンスの無さだけはしっかりと伝わってきたがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 12:45:42.77

チェレステには少しくすんだグレー要素がある
湿度の高い日本の街なみや自然にある色も同じ傾向なので親和性がとても高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 12:58:37.97

ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 21:17:12.29

黒かっこいいから選んだ>>cスポーツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 15:40:20.63

C-sport
49800円プラス税で買おうとしてるんですが適正価格でしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 15:58:57.34

不適正

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 17:49:28.13

>>965
高すぎますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 18:08:04.94

安すぎないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 22:27:32.32

メーカーイメージカラーだと、ジオスのブルー、キャノデのグリーンみたいなはっきりした色に比べるとビアンキのチェレステはそんな派手ではないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 00:35:03.15

どこの誰から買うのか
自分が使いこなせるのか

適正価格なんて買う本人の満足度だろ
人に聞く事じゃ無い
ましてメーカーが価格設定してる商品だというのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 11:13:09.00

それアサヒしか売ってなくてどこの店もその値段だろうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 04:49:08.13

>>968
派手ではないけど目立つ、とにかく目立つ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 18:55:17.14

油圧式より重いと聞いてたが実際持ってみると機械式ディスク車って結構重量増えるんだな
ローマ3とローマ4、毎日持ち運ぶなら地味に重量差感じそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 11:36:18.78

娘がビアンキ c sport1の購入を検討してるんだけど純正ホイールのままで28cのタイヤ交換は可能ですか？
ハブエンド幅はロード、MTB互換どちらですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 15:45:21.11

>>973
純正のまま28cに交換できるよ
エンド幅は135mmだから
ロード互換ではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 16:24:37.20

>>974
サンキュ
使って無いカンパのホイールが余ってたんだけど
ビアンキのクロスはローマもリア135mm？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 18:16:57.26

>>975
そうだよローマも135mm

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 18:22:06.98

Vブレーキのやつは135mmなのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 20:35:49.89

>>976
ありがとう

>>977
メーカーによるよ
最近はクロスも130が多いのでは
カタログにエンド幅まで書いてないから聞かないと分からないんですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 08:01:05.11

ハブの型番で130mmか135mmか判断できるんじゃないかな？
さすがに1つのハブで両方対応は少ないだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:49:20.36

>>979
完成車メーカーとかだと別注出来るんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 13:02:23.50

19年モデル遅れてるのね…
夏頃って言われたし…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:06:39.04

>>981
平常運転
俺も17ローマ買った時は2月発注で着いたのは5月だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:55:46.90

>>980
クロスに別注するほどのパーツを使うかなぁ？
ほぼ135mmでMTBコンポばかりだしロードコンポ採用してるのは大体が130mmだしね
MTBコンポにロードハブとかその逆は少ないと思う
特殊な車種ならそれなりのお値段だろうししっかり調べたほうがいいと思うけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:10:09.20

>>979
できるよ
クロスだとシマノとかメジャーブランドじゃないハブ使ってるものが多くてハブ型番でググる必要あるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:11:24.65

>>983
ローマシリーズで数年前とかロードコンポで135mmハブとかあったぞ
ハブだけロード規格じゃないやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:28:56.36

>>985
ロードコンポで135mmあったんか
変態だなぁw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 21:43:21.83

ローマ4欲しいけど同パーツグレードのGIANTあたりと比べて重いですか？
重量非公開みたいで見つからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 22:04:16.26

まあこういう風にカタログスペックを偏執的に求める人が多くなったので非公開になったんだよ。
気になるなら店頭でいくらでも比較しておいで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 00:08:56.70

19年ディスクブレーキROMA実車見てがっかり
キャノンデールみたいにフレーム、フォークの中までケーブル通してくれよ
ビアンキは見た目に金払うんだからケーブルだらっと垂れてるのは微妙

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 01:32:20.50

>>989
http://www.fukui-c.co.jp/wp/wp-content/uploads/2018/07/IMG_2210.jpg
何がどうダメだったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 06:29:50.62

Quickみたいにケーブルワイヤー類を全部パイプフレームフォークの中通すって意味だろう
そもそもカーボンフォークまで無くして利益優先のサイクルヨーロッパ企画クロスに新しいものを求めても…
昔はカメの上位グレードに合わせてローマも頑張ってたんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 08:58:20.22

いまのROMAはアルミフォークなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 14:52:44.86

公式サイトの商品写真でもシフトケーブル以外は外装なのわかるのに何言ってんのって話

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/16(土) 04:24:55.11

ローマ、カッコいいな
でもクロスバイクのいいやつってロードに近づくって事だからロード買えばいいよな
クロスは7～8万のでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 01:53:33.81

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 599 -> 599:Get subject.txt OK:Check subject.txt 599 -> 599:fukki NG!)1.15, 1.13, 1.09
age Maybe not broken

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 06:06:51.72

仲間入りさせてくだされ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 06:10:10.91

断る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 07:41:18.06

なんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 03:50:55.29

おまえはすでに仲間だからだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 06:48:09.23

有難う

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