【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
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このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい。
ビアンキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html
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【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501162484/ >>66
ポジションが決まったのならハンドルとついでにコラムも是非カットしよう やはりコラムの出っ張りはカッコ悪いのか
中華カーボンハンドルバーなら失敗しても安いから良いけど
本体にメス入れるのは躊躇してたんだよな('・ω・') >>43
で捕られたボクが来ましたよ。室内入れとけ、軽トラで持って行かれたらお終いだ。
話しは変わるが、ボクはショートフラットバーに交換した。カットもいいし、
短いグリップもあるからね。
だたぁ… ミラーとサイコン必要か? 左側のXがよく判らない。 方向音痴が酷いからスマホナビがないと
迷子になるからホルダー('・ω・')
ミラーは狭い階段上がる時にぶつけてお亡くなりになりました。
サイコンは気分的なもんです。
ショートサイドって何cmぐらい? スマホナビが使えるのはわかるけどダサくない?
ナビは止まって見てるよよく引き返す事になるけど
サイコンはペースとか気になるからあると便利かな
トップカバーのボルト隠しいいね商品名教えて! ダサいか
分かってはいたが
会社帰りに1本道変えただけで真逆に爆走してて
ココドコー?になったから手放せない
('・ω・')
トップキャップの蓋は初期装備や
http://www.bianchi-estore.jp/item/detail.cgi?itemCd=001_0247_000_1 おいらはB-WITCH ショートフラットバーにしてる。460mmだな。
街乗り仕様なので、クルマすり抜けるから短くしてる。
でもね、長いのが好きな人もいるんで、人それぞれだな。 ちな、短いスポンジしている。ペダルも反射外した、いらねーからね。 へぇ元から短いバーもあるんだ
とりあえず肩幅よりちょい広めで500位でやってみようかと考えてる >>72
でもその蓋はホームセンターに25円であった カットは、ショップで馴染みになるとやってくれるよ。 そんなに通ってないからなぁ
昨日テールランプが壊れたから見に行ったついでに
雑談でホイールの回転が最近ちょっと悪いんだよねぇって
言った途端工賃表ずばっと出して幾らですねって言われたわ
顔なじみの道は遠い('・ω・') 昨年買った当初はカーボンバーに変えたりカットしたりエルゴングリップ付けたりそれこそスマホホルダーつけたりしてハンドル周りがゴテゴテしたりしたけど、乗ってるうちに取捨選択していきシンプルになった。スレにうぷされてたみんなの自転車を参考にしていました
あと集合住宅住まいなんで倉庫が車庫にしていて、綺麗だし盗難予防になっている 初期つうかすでに2年目に突入なんすけど('・ω・') >>77
ハンドルカットもコラムカットも数千円でサイクルベースあさひでもやってくれるよ グリップはロード用のバーテープおススメ
安いし1セットでクロスだと2回分あるし色々な材質にカラーも選び放題 糞ンキにのりたがる(特にクロス)貧乏人はとりあえず轢かれろ 失敗したくなけりゃ店に頼んだ方が確実だよな。
パイプカッターとかあるしやってみようかな?的な
('・ω・')
バーテープは巻き方ぼっこぼこになりそうだ。
心配しなくても轢かれる時は轢かれるから しまった
ハンドルバーがライザーバー?的に曲ってるからシフト系が2cmしか寄らねぇわ('・ω・')
とりあえず今回は各2cm縮めて
その内、ショートグリップかバーテープでも考える事にするわ バイクに向いてるネジとかは野ざらしじゃ錆びないけど、後付した安いリアキャリアとかのネジはあっという間に錆びるな…。
さっきコーナンで新しいネジ買ってきたわ。 向いてるじゃなくて付いてるの間違い。連投すまない。 六角あてたとこはメッキが弱るので、そういうとこからはよくサビが出るよね
サビないのはステンやアルミ
ステンでも質が悪いものは錆びるという 馴染みのショップは発泡酒持って行くと無料だな。
タイヤ交換も無料。ただし、前のパーツは店の物w
このネジな、大抵中華なんよ。金属の質が悪すぎるんだ。
舐めないように気を遣うよな。 死んでいるクロモリのフレームあってね、ボクのタイヤとハンドル&グリップで組んで売ったんだw
そらショップだから、ホイールのストックもあってね。ちな、ハンドルは数センチカット。
「どんくらい切ればいいかな?」相談されたけど、それよりちょっとクロモリ羨ましかったw 3行で書いてやる。
ショップが
パーツの寄せ集めで
売り払った テールランプをビアンキの四角い奴を買ってみたけどLEDクソ眩しいな >>107
キレイにできてるね。
俺もパイプカッターあるからコラムカット自分でやってみよっかな。 中にあるスター何とかナットを下げるのに苦労したぐらいかな
反対側から長ネジで引っ張るやり方だけど硬かった
あとはパイプカッターぐるぐると軽くヤスリがけ程度
https://i.imgur.com/BBnfsmw.png 自転車バブルの頃がなつかしい
あの頃はチェレステカラーの純正アクセというだけの理由で
オクでもバカみたいな値段がついたもんだ チェーン式の鍵2つしててもクロスバイク盗まれた人いる?? >>110
やっぱ下向きにした方がいいか
自分で試して(点灯確認)で目潰し食らったし('・ω・') 値引きはパーツの一部だけか
まぁ元からブランド値段で高め設定だからなぁ roma2の57買おうと思ってます。
どんくらいの身長まで対応してますかね? 情報小出しにしてもお互い疲れるだけだぞ
身長、股下はせめて正確にかいて
ゆったり乗りたいか前傾めで乗りたいかとか使用目的
スリーサイズや好きな食べ物、恋人の有無や銀行の暗証番号あるとありがたい 定期的に話しが出るが、実はどのサイズでも大して変わらん。
>>121
股下によるんだけど、57が小さいと思えるならかなりの巨人だw >>123
身長197
股下95
どうでしょう
サイズ一緒なんですか!? >>124
以前、ココで51と54のサイズ検証してくれた人おってな。
何のソフトか忘れたけど、カタログ数値でも実際乗ると2cmくらいしか違わない。
つまりポストとステムで相殺できるんだ。巨人なら57堂々と乗りなと言うしか無いわ。
でもな、54をサドル上げて走るのもカッコいいかもしれんとも思う。ローマはね、車格がデカイんよ。サイズの違いでレクサスがカローラになったりしない。巨人でもクラウンはクラウンだ。
ちょっとマジレスしたけど。巨人wwwww オレは180近くあるけど、54を持て余したわ。57は小さくないぞ。むしろホイールと比べてフレームが小さくなるのをデザイン的に心配したいな。反論は認める。 すまん、一応ちゃんと考えて書いて居たら改行に失敗した。
読みづらくてすんません。。。 大きなサイズは、ウェブサイトには載ってても、日本では未発売のことが多い。 >>127
返信ありがとうございます。
57買うことにします! >>128
ネットのアサヒサイクルで買おうとおもってます! 連投すみません。
初めて少し高い自転車(roma2)買うんですが、みなさんはどれくらいの鍵を外でかけてますか?
abusのlevel7か8のチェーンかケーブルタイプにしようと思ってます。
2000g 近いと持ち運び不便ですかね?
長さも850mm だと短いですか? >>131
んなもん治安と駐輪環境と運次第
俺はAbusの太いワイヤーひとつだけ >>131
abus5700使ってる。ブレードはちょっと地球ロックにコツいるけどまあ安心 引出式の細いワイヤー1本や。ペンチで簡単に切れる。
でも地球ロックが必要な出掛けかたしないからね。
長さね、グループでツーリング行くなら長い方がいい。5〜6台まとめてキュッと。 2019 BIANCHI C・SPORT (ビアンキCスポーツ) クロスバイク ビアンキUSAからやってきた、新型カメレオンテ系モデル
↑こんな新型クロスバイク出てたみたいね。
URL張ろうとしたらNGワードみたいだから、気になる人はググってくだされ。 ローマは日本のモデルだから嫌とか言って、アメリカならいいのか? ローマ2程度ならよっぽどのことがなければ壊されてまでは盗まれないだろ ばらして売る価値のない物はプロは盗まないが
あまり鍵が脆弱だと移動手段として窃盗される 既出かもしれんが
こんなサイトあるのな
ほとんどロードだけどクロスも結構盗まれてるのな
http://www.cycle-search.info/csi/ このサイト見てていつも思うけど盗まれる奴って本人に問題があるよなたいていw
別にノーロックで平気とは言わないがある程度のもの使っとけば大きな工具使ってまでは盗まれないだろ。 学生の頃学校の駐輪場に鍵2個使ってたけど2度盗まれた。当時としては珍しい色で気に入ってたんだけど3台目は色を変えたら廃車まで盗まれなかった。
個人的には狙われたら終わりだと思う、ただそれだけでしょ。 鍵無しは論外だが狙われるか否かも含めて運次第かな
小学生の頃盗られただけの俺は幸運だと思う 購入を検討している2018モデルのROMA4について
リムの掃除はラバー砥石で出来るのでしょうか
汚れが目立ちそうなのでこまめな掃除が必要になりそうなのですがいかがでしょうか? ROMA4なら、汚れたら変え買えればいいと思う。
別にバカにしてない。むしろ買えていいなと。 >>149
2018モデルはリムがチェレステカラーなんで、「汚れたら買い換え」とするとランニングコストがかなりかかりそうですね
出来れば掃除で何とかできないものかと ラバー砥石じゃ削れるだろう
洗ってフクピカかけとけ パーツクリーナーとか汚れ落ちないしむしろ汚れるしやったことのない人の意見だね >>155
お前パーツクリーナー使ったこと無いだろ?塗装面痛めるかもだがバリバリ汚れ落ちるわ!
リムにオイル垂れた時とか重宝してる パーツクリーナーは重宝するね
油まみれの手にも使っちゃう 2〜4か数字付かない奴か区別付かないけど
ROMAの2018街中で初めて見た
あのリムは物凄く目立つw なんでリムがそんなに汚れるのか?
週一で軽く拭いとけば問題なくない? オレの場合、リムは常にきれいにしておかないとブレーキが鳴くんよ >>162
りむにオイルが垂れた時とかって書いてあんだろ?チェーンに注油する時とかよく読め害児 ブレーキ鳴くのは恥ずかしいし確かに嫌だな
ブレーキシュー交換とかで解決しないかな
>>148は購入検討中だから別の人かな? リムが汚れるとか理解できない。むしろシュー当てて擦ってクリーニングだろ。
交換とかより前にな、レンチ1本で0.2mm位の移動で大抵解決しね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています