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【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 02:23:42.58ID:t/JbccK4
このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

次スレは>>970が立てて下さい。

ビアンキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html

■前スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501162484/
0150ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 17:58:16.08ID:4JEWqUft
>>149
2018モデルはリムがチェレステカラーなんで、「汚れたら買い換え」とするとランニングコストがかなりかかりそうですね
出来れば掃除で何とかできないものかと
0155ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 21:03:21.88ID:fa4H8zk9
パーツクリーナーとか汚れ落ちないしむしろ汚れるしやったことのない人の意見だね
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 21:11:19.91ID:sSExJAfg
>>155
お前パーツクリーナー使ったこと無いだろ?塗装面痛めるかもだがバリバリ汚れ落ちるわ!
リムにオイル垂れた時とか重宝してる
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 23:21:49.36ID:IiImPsbe
2〜4か数字付かない奴か区別付かないけど
ROMAの2018街中で初めて見た
あのリムは物凄く目立つw
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 07:01:19.50ID:8/z5Y77s
>>162
りむにオイルが垂れた時とかって書いてあんだろ?チェーンに注油する時とかよく読め害児
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 08:06:58.63ID:g3agrPaa
ブレーキ鳴くのは恥ずかしいし確かに嫌だな
ブレーキシュー交換とかで解決しないかな
>>148は購入検討中だから別の人かな?
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 09:03:38.30ID:UIce4i/u
リムが汚れるとか理解できない。むしろシュー当てて擦ってクリーニングだろ。
交換とかより前にな、レンチ1本で0.2mm位の移動で大抵解決しね?
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 10:32:13.05ID:UIce4i/u
>>168
多分オマエはブレーキ制御の運転が下手なんだと思う(クスクス)
画像見せてみろ、検証してやる。

>シマノもテクトロもよく汚れるが
だってよ。どんだけテスターなんだよ、オマエwww

持って居れば判るんだよ。エアライダーの残念さがな。。。
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 11:28:08.84ID:JPJ77n20
>>169
Roma4にもともとついてるブレーキ

>>170
そういうのいいからシューの銘柄教えてくれ
銘柄で変わるのは分かってるがシマノは特にひどい
いまBBBにしててマシだがもっといいのあれば知りたい
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 14:08:49.93ID:+J6EPRWy
リムもシューも制動時に削れるんやから汚れないほうがおかしい。
でもキャリパーブレーキで気になるほど汚くはならない。
いつもピカピカがいい人はディグリーザーとかで拭いてるから汚れてると感じてる。

どう?リムによっても差があるかもね
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 14:55:50.27ID:8/ACFWcG
>>176
勘違いしてるのはお前だな
もともとは制動力の話してるわけで
ブレーキダストで周りが汚れるのは別問題
0182ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 15:40:01.81ID:C0XI1qGA
雨でも通勤に使ってるとドロドロになる
シマノのシューなんて1か月でなくなるがそれ全部ダストになって汚れるんだよ

シュー当たるとこの話じゃないぞ、2018 Roma4のチェレステの部分の話だ
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 16:20:30.69ID:JPUt0DMJ
>>183
いいからアップするのはマトモに撮影出来る様になってからにしとけよ
あんなボケ画像じゃ全く意味ねーだろ
大体平日のこんな時間に出来るかっての
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 16:26:35.02ID:UIce4i/u
撮影出来ないのすげー言い訳だなwww
>>185
凄いブーメランだぞ。

>大体平日のこんな時間に出来るかっての

wwwww オマエ、レスしてるじゃねーかwwwwwww
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 18:50:33.92ID:Q4snlSrI
ROMA4のリムの件、色々ありがとうございます
ビアンキのショップに行ったら、ブラックの2018ROMA4は売り切れていましたorz
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 19:51:12.45ID:HmwZPxwz
ローマ4売り切れたならディスクブレーキのローマ1〜3を買おう今の時期に在庫があるかは知らないが
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 19:53:13.89ID:5qNUyAZo
>>196
素人なもので分からないのですが、今の時期はその年のモデルが売り切れる時期なんですか?
いつ頃なら欲しいものが買えるのでしょうか?
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 20:22:18.94ID:CPVjXzrE
>>197
だいたい6〜7月くらいに来年度モデル(今年なら2019年モデル)が発表になって9月以降に市場に出回り始めるなので今の時期は2018年モデルは店頭在庫を探すしかない
0199ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 20:43:25.87ID:5qNUyAZo
>>198
ありがとうございます
買える時期っていうのがあるんですね
今なら2019モデルを待った方がいいかなぁ
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 20:59:14.32ID:5qNUyAZo
>>198
ちなみに新しいモデルの発表は、皆さんどこで情報を得ているのですか?
0204ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 06:33:24.34ID:0pvk/LPs
と言うことは、お店にちょくちょく通わないと欲しいものも買えないという訳ですね
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 06:38:37.05ID:0pvk/LPs
2019モデルで欲しい物を手に入れるには、2018モデルの同シリーズ(私の場合、ROMA4)でサイズを確認しておいて、2019モデルが予約できるようになったら試乗出来ない段階でもなるべく早く注文するのがベストですか?
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 06:50:28.27ID:0pvk/LPs
そうしないと買えないレベルなんですかね、ビアンキって
初めて買うもので勝手が分からず
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 07:52:33.70ID:GcmMGwn/
>>207
ビアンキは納車が遅いと言われてるね店頭在庫あればいいけど無くて発注になったら遅い
春先は受注が増えるから時期によるけど私も2月発注で納車が5月だった
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 07:55:02.93ID:1s5e4Zs5
>>207
自分が去年買った時の店員さんの説明だと、毎年夏過ぎに翌年モデルが出る、お店の店員次第で先行してオーダー入れてると秋前には店頭に並ぶ。
んで問題は代理店が基本的に在庫を多く持たないらしく売れると次のオーダーですぐに来ない場合が多い。
またビアンキ側の対応として船便のコンテナが埋まるまでは出荷しないのでタイミングが悪いと国内在庫無し、コンテナまだまだ埋まってない、なのでいつ来るかわからない。なんて事もあるらしい。
ウェブや何かの記事でスペックと写真が有って情報に納得出来れば取扱店で相談するといいと思う。
自分が買ったお店は店員さんが詳しく教えてくれるのでとても助かってます、多少高くてもいろいろ相談できるし細かいメンテは自転車屋自体が無料なのもあって通いやすいです。
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 08:18:17.71ID:DS9HeejK
ショップ向けの展示会(例年なら今月末ぐらい?)が開催されたら写真とか公開されるからこのスレやロードスレを見てるといいよ
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 10:19:41.62ID:3vJlPOtp
>>207
ビアンキだけでなく、ロードバイクやクロスバイク一般はもともとイヤーモデルしかないし、
基本的に注文で売り切りなので、お店在庫を見比べて買ったりはできないものなんですよ。

サイズの問題もあるし、カタログを見たり、情報を聞いて注文で買うのが当たり前の変な業界です。
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 12:03:53.41ID:uBw/ZFNA
皆さん、ありがとうございます
大変参考になりました
正規店で相談しながら2019モデルを狙おうと思います
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 15:53:59.67ID:0pvk/LPs
ROMA4の相談をさせていただいたもの(>>204等)です
物欲が高まり、早速、正規店で相談してきました
タイミングよく2019の資料が間もなく届くそうなので、デザインを見て予約しちゃいます
納車時期は不明との事
2018モデルに跨がせてもらってサイズは57と確認
つま先立ちが基本的なシート高さとは知りませんでしたw
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 15:56:13.36ID:ax12Cj4Y
カタログスペック厨ばかりじゃねーかw
画像もアップ出来ないクセしてwwwww
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 16:09:17.31ID:ax12Cj4Y
ああ、ちょっとマジレスする。
街乗りと走りは違うんだ。ROMAを笑うやついる。
溶接がどうのこうのとか。57乗れるなら、羨ましいと思う。
0220ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 16:57:37.26ID:zlwQc+qf
>>217
ちょっと待った。

>つま先立ちが基本的なシート高さとは知りませんでしたw

今、私の脳内では参考にならない姿勢で自転車にまたがるあなたがいる。

クロスバイクは大体クランク長165mm。
これを部屋で再現すると、立って、右足を前に出して後ろになった左足と前後差が30cm物差し位あるって事。
そして立った状態の腰の骨盤、これの傾きを変えない、傾いたりしないようにして腹筋を鉄板みたいに固くして前におじぎする。
これがクロスバイクの乗車姿勢。

で、本題のサドルの高さ、これはペダルと腰の距離を決める作業。
あなたの書き方だと、地面とサドルの距離を足の長さで決めると読める。
それは間違い。
店の人が何と言っても間違い。
サドル高は、あなたの足の長さで一番の「サドルペダル間距離」にすることで勝手になるもの。

サドル高の調整はサドルに座ってペダルをかかとで踏んで回して、ペダルが一番遠い時にギリかかとが浮くか浮かないか、それが標準。

で、フレームサイズは畳の上でやった乗車姿勢、これで前にした足でズシッと踏める位置にペダルがあって後ろにした足が浮かない、多分そんな感じ。
なおかつ自転車をサドルから降りてまたがって地面に立つ、通称信号待ち姿勢、これが楽にとれるサイズ。
57だと私ならチューブの上で股裂きだなw
0222ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 17:23:09.00ID:ax12Cj4Y
>>220
また、マジレスする。あんた親切な人だな。
同意するよ。でも乗れるなら乗れば良いと思う。

近所の190cmの外人さんが乗っていたし、彼曰く。
「アイムノットグッドライダー(hehe」だとw
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 17:38:38.14ID:GcmMGwn/
>>220
おい短足のオッさん、俺の家に畳の部屋ないんだけど
ペダルの下死点と足の長さでサドル高は決まるがその状態でサドルに跨ってつま先立ち出来るかどうかなんてそれこそ個人の体格によるだろ俺はローマ3の54に乗ってるけどつま先立ち出来るしシートポストもベタ足付いて跨がれる
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 17:58:21.16ID:1UQUmjIM
2019はコンポやステム、ハンドルに至るまで全てチェレステカラーだったら笑う
0227ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 18:37:26.20ID:ax12Cj4Y
どっから拾ってきたんだ?w

ペダルとか笑えるwww 54とか一体何のアピールだよ?wwwww
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 19:37:00.54ID:r3Ne9KbX
シートポストじゃなくてトップチューブじゃね
それとトップチューブまたがって両足着くのは当然だろ
つかないならサイズ合ってないってこと
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 19:50:39.28ID:ax12Cj4Y
ホントに買っているなら、そういうアップにはならない。
それと、定期的にこういう話しになるんだけど、両足着かねーから。
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 20:08:17.16ID:r3Ne9KbX
>>232
トップチューブまたがって前輪5cmくらいあげられる?
これ出来ないなら玉々撃つかもしんないから気をつけた方がいいよ
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 20:18:24.43ID:oZJAQIUb
クロスのタイヤはあれこれ試して最終的に28cに落ち着く説を提唱します。
最近コンチネンタルウルトラスポーツに変えたけど大満足。
GP4000S2となんの遜色もない。
0236ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 20:21:55.41ID:r3Ne9KbX
>>235
俺はコルサG+25Cを愛用してる
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 20:34:27.89ID:oZJAQIUb
25cもすごく良いんだけど、
通勤とかには23cだと細すぎるって時に25cに交換はまだ細そうで不安なんよ。
32cは重くなり過ぎて後悔したことがあるので却下。
となると間の28cがちょうど良いかなと。
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 20:39:49.38ID:r3Ne9KbX
>>238
自分の好きなの使ったらいいよ
ただそれを一般化するのはおかしい
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 21:06:17.96ID:ax12Cj4Y
>>239
>>238
そのとおりだと思う。否定するつもりは全く無い。
でもね、バランス考えると25cがイケてるとも思う。
困ったコトに、23cのROMA2を人にプレゼントしたら、コケて怪我したw
笑い事で済んだから良かったけど。
0243ツール・ド・名無しさん
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2018/06/15(金) 23:49:29.11ID:K52GA57j
>>241
それだな
0246ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 00:53:40.57ID:viLriaft
カメレオンテほしーなーおいっ
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 01:43:45.42ID:l37Xbnbl
サドルだけ気にするならでかいのより小さめの買ってシートポスト出した方がかっこいいじゃん
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 01:56:00.11ID:viLriaft
>>247
そしたらステアリングとの落差がつきすぎて変なポジショニングになるか、ステアリングを変にあげなきゃならなくなってダサくなるじゃん?
全体のバランスが大事だからなんとも言えないけどもね
0249ツール・ド・名無しさん
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2018/06/16(土) 03:56:06.32ID:qOIM419r
亀レスだけどロードってつま先立ちが基本なのか??
つま先着いたら低すぎね??
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