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29er トゥナイナー 29"MTB part30
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0182ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 18:29:34.42ID:nuQB47fw
10代のちんこのように天を突く角度のステムがないと、リラックスして下ハン握れるようにはならなそうだ
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 00:09:20.74ID:gyWnDeBN
>>180
こんな高いもん買えんし、オフロードで使う気にもなれんわw
転倒してバッテリー壊したら、只の鉄チャリ。
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 00:36:08.47ID:xjVe2mFm
こけてバッテリー部分に岩が突き刺さっても絶対に爆発しないなら買ってもいい
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 07:34:15.12ID:oZ8WEtlD
絶対に爆発しないバッテリーしか使わないって
ライトはマンガン電池かダイナモでも使ってるのか
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 13:06:05.45ID:OrC3UrMx
スマホのバッテリーすら爆発したり出火したりしてるし、電アシのは巨大だから怖いっていっちゃあ恐い。
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 07:54:14.05ID:l5MfIo7T
スマホもそうだけど
バッテリーに大幅な技術革新が来ないと
軽量化と稼働時間の向上はちょっとずつしか改善しないわな
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 16:29:35.25ID:vVgLaYlQ
共通規格化して、コンビニやガソリンスタンドで充電済みのバッテリーと交換できるインフラがあればいろいろ解消されるだろうに
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 17:43:37.56ID:J5q0eWTc
>>196
台湾の電動スクーターでやってますね。
充電時間が問題になるけど、交換しちゃえばいいんだよね。
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 18:32:38.25ID:C6T+z20i
ガラパゴスなジャパニーズママチャリ系は除外するとしても、
スポーツ系の方もダウンチューブ内蔵型と別体型に早くも別れているので共通化は無理そう
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 21:57:59.67ID:9TYVS/jK
安さに惹かれてvitus sentier 注文してみた
GIANTのfathomっぽいジオメトリーでBoost規格。サンタクルーズのカメレオンも気になったけど…

はよ届いてほしい
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 00:24:50.01ID:sz6zf5N/
初めて買ったフルリジッドバイクがカーボンフォークだったのでアルミとの違いがわからない。
指で弾くとカンカン鳴るような物質で振動吸収とか正直信じられない。
吸収したとしても29インチタイヤのエアボリュームの前には誤差でしかないと思ってる。
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 02:58:29.29ID:YZyb/8t7
>>205
モッソのガッチガチなアルミフォーク使うと素材の大事さが分かると思うw
デザインは気に入ってたけど乗る度に身体ガタガタになったんでクロモリフォークに戻した…
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 11:10:11.47ID:8JQIh96l
>>207
そういえばアルミクロス、クロモリロードはカーボンフォークでアルミ MTB はサス付で、クロモリとアルミのフォークを経験したことがなかったことに気がついた。
幸か不幸か。
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 08:36:35.84ID:l/7lJ+WQ
>>210
ゴメン取り敢えず辿って読んでみたわ。

全く身にならない日記だったんだよ(´・ω・｀)なんなんだよ！

って訳で俺もNGにした。
（個人の感覚です）
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 16:31:46.01ID:CanNuxdG
>>209
＞26インチは市場から完全に消えて、旧世紀の記念碑と化しました。

26HEのMTBに27.5x1.5のスリック履かせたバイクってクロスバイクとしては凄くバランス良いんだよねぇ。
これ目的でリッチーの26フレーム買おうか悩み中。
で、クロモリのリジットフォーク作らせようかなとかね。
ロードがプラスで650Bはやらせようとかしてるから少し待てば良質な1.5位のチューブレスも出てくるだろうし。
0217ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 23:26:27.49ID:cfwlu3Db
>>216
フォークもロジックじゃなくていいの？
ポールやミスターコントロールのVブレーキ使えば26→27.5も対応できそうだし
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 09:30:07.03ID:/HIyXztl
その値段だと東京サンエスのグランジか中華カーボンのmossoだとかかね？trigonはもう少し高かったかな
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 12:27:13.77ID:29HJR5Lk
あーやっぱ中華かグランジくらいしかないですかー。
中華も中古も怖いからグランジにします！
でもレビューが見当たらないのは何故なんだろう。。
コラムはテーパーです！
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 13:31:47.01ID:Fsu79wXW
>>224
何年か前にグランジのテーパード買ったよ
立体的で形もカッコいいし剛性も問題なし
マットだけどカーボンの織り目がまだらで好みが分かれる
当時はクイック仕様だけだったけど今はどうかな
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 15:09:52.08ID:29HJR5Lk
>>225
これはありがたい！！
まともに作ってあってのまだらなら全然気にならないっす！！
良さそうなんで決めました！
ありがとうございました！！
0230ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 16:47:52.05ID:Ub/3+uLv
多少とはいえ
おちょこ量をより適正化できてホイール剛性上げれるから
太いタイヤ履かせないバイクでもブースト採用してるほうがいいぞ
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/12/21(金) 00:50:48.14ID:Bh/6xhoa
大手のハイエンドモデルでもまだリア142mmあるけどな
まあ近いうちにブーストになるとは思うが
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/12/22(土) 13:54:26.38ID:mh7aSt8y
むしろロードがワイドリム化してるんでホイールメーカー的にはF100mm　R142mmを継続させたい思惑があるからな。
そうなれば両方で売れる。
DISCロード用だと21mm幅までが主戦場だし、ロード用を謳えばXC用より軽くできるからライダー側が選択する可能性増えてくる。
あとは神秘的な力で立ち消えたパナのFIRE45cの後継の28x1.8〜1.95の細いTLタイヤ計画復活すりゃちょい細XCホイールの出来上がりなんだがね。
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/12/22(土) 14:14:50.03ID:mh7aSt8y
>>238
そりゃ知ってるけどDISCロードのリム幅の主戦場の話だぞ。
逆に未だに15cや16cのDISCロード用ホイールもあるにはあるんだよって話してもどうしようもないだろ。

それはとりあえずどうでも良いとして、DISCロードにブーストは出ないだろう。
142mmが消える事はまあ無いだろうって事だ。
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/12/22(土) 18:19:03.15ID:qN26jpfz
手組派のワイには関係ありませんわ
キングのハブの寿命が知りたいわ
ノーメンテで走り回ってた人は4年ぐらいで焼きついたみたいだが
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 02:41:03.87ID:gAyswf7D
>>234
2019モデル、60万台のハイエンドXC29erやで
色とパーツは変わってもフレームは数年おなじ
来年にはもう変わると思うが
0246ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 09:19:57.36ID:0+jNzNhc
エンド幅ってどこで調べるの？検索してもわからないんだけど…trekのsuperfly5 2016です
ハブダイナモ化できるか調べてるんだけど
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 09:23:35.19ID:wa3/XGNq
>>246
インターネットで調べます
調べて出てこなかったらメーカーに電話します
結果お待ちしております
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 09:37:41.09ID:vskJeVys
>>246
100mm
でもスルーアクスルのハブダイナモってMTB初心者スレの22日の書き込みのやつしかしらんわ
0249ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 11:35:13.99ID:0+jNzNhc
>>248
ありがとうございます。4個あったからどれかわからなかったんだ…自分のチャリのことくらい調べなきゃと思ってこちらに来ました
0251ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 11:41:10.32ID:GpoUI0ey
喜んでるところ悪いけど248は嘘だよ
自分でちゃんと調べないとあさひで恥かくよ
0252ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 12:19:58.43ID:e61mhktr
各社XCモデルって148mmのブースト規格ばかりだけど？

スコット　SPARK RC 900 SL
http://www.scott-japan.com/products/node/3715

スペシャライズド　S-Works Epic
https://www.specialized.com/jp/ja/mens-s-works-epic/p/154349?color=239063-154349

トレック　Top Fuel 9.9 SL
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/cross-country-mountain-bikes/top-fuel/top-fuel-9-9-sl/p/23643/?colorCode=red_white

BMC Fourstroke 01
https://www.bmc-switzerland.com/int-en/bikes/mountain/crosscountry-fourstroke-01-one/

サンタクルズ　Blur
https://www.santacruzbicycles.com/ja-JP/blur
0253ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 13:07:13.42ID:0+jNzNhc
>>251-252
ハブダイナモって前輪ですよね？ググったら前輪は標準が100mm、boostが110mmですよね、だから100mmかと思ったけど違うんですか…いろいろ見たけど古いモデルのエンド幅出てないんですよね
あさひはtrek扱っていないそうなんで、そこは自分で調べないといけないんですが、地元では販売店自体が見当たらないんですよね…
普通のダイナモをフロントフォークにつけるアダプタがあるみたいですが使ってる人いないですよね？
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 16:01:28.79ID:XvMfybB9
ソースも何もない自分の信じたい情報を信じる馬鹿w
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 17:42:14.98ID:IZfMNOpA
知り合いの家に行って別件で家主と納屋での探し物をしてたら
10年くらい前のゲイリーフィッシャー29erのブルホーンハンドルが埃かむってたんだけど
使わないみたいだし売ってくれ言うならいくらくらいですかね？
0261ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 17:53:44.15ID:0+jNzNhc
>>256-258
すみません、自分が無知なのがいけないんです…y'sロードとか過去に明らかに扱ってた店に図々しく聞くか、あさひに丸投げするかします…
現車持ち込みで、これにハブダイナモ付けてくれって言えばいいのかな。でも、結構お金かかりそうですね！
なんかハブダイナモないと中途半端な感じですが、しばらくは充電式のライトで我慢するかな…あさひとイオンバイクしかない地方やもっと地方の人には不便ですね
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/12/23(日) 18:08:05.90ID:zpiPt34j
>>259
出せる金額を言えば良いだけで損得考えるなら買うだけで損だから。
オークションに出す商売なら履歴を検索してみたら？
ブルホーンバーのGFマウンテンバイクなんて無いけどな。

何か知りたかったら特徴や名前を教えろよ。
GFなら名前書いてあるだろ。
0269ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 19:07:08.56ID:B8SE2U8B
>>268
懐かしいな！XLとか普通出ない

バイクのホイールサイズはリム外径じゃなかったか？
29erはタイヤの太さ高さを含めたサイズでいってるよね
0270ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 20:49:52.02ID:J3fcHRN+
以前Charge Cooker 29erをリジッドにして乗ってたんだけど、
またリジッド 29erが欲しくなってきた。
今なら27.5+完成車と29"ホイールを買って、
どっちも楽しむのもアリかなって考えてる。

でも10万以下の27.5+は141mmエンドばっかだ。
10万超えるけどJAMIS KOMODO A2が良いかな。
しかしテーパーヘッドだとOSフォークを付けた時にダサイ。
テーパーのクロモリフォークは選択肢が限られるからなぁ。
だったらKONA UNIT Xも悪くないなと。

29"だけで我慢するならKHS WINSLOWとか安い完成車があるけども。

Chargeは29"に回帰するって言ってたけど2019モデルはどうなったんだろ？


チラウラ失礼。
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 22:05:06.37ID:F0jMcXV8
>>270
サンタのカメレオン　可変するリアエンドで27.5＋と29インチホィールに対応はダメ？
0273270
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2019/01/06(日) 22:48:53.25ID:J3fcHRN+
>>271
10万のフレームから組む、
もしくは24万の完成車までの予算は考えてないす(´・ω・`)
BIG HONZO STの\67000なら検討・・・。
でもどっちもリジッドフォークじゃ短いだろうね。

Cotic Solaris MAXはいいかもしれない。
バズーカのクロモリフォークにコンポはSLX、
ホイールはシマノ、ブレーキは手持ちのMaguraを使って・・・


>>272
可変だね。
https://www.sports-w.com/bike/santacruz/cms/wp-content/uploads/2018/07/scb_web_chameleon_faq_dropouts.jpg
でも27.5+と29"で変える必要はなさそう。
あくまでシングルスピードのための可変かと。
BIG HONZO STも可変。
0274↑
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2019/01/06(日) 23:48:08.33ID:J3fcHRN+
おっと、スマソ。
そもそも27.5+と29"ではドロップアウトの形状自体が違うね。
シビアに造ってるんだなぁ。
そしてホイール交換めんどくせーな。
0278ツール・ド・名無しさん
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2019/01/07(月) 09:32:03.10ID:O+rM+OB3
>>275
サンエスが入れてなかったか？
サイクルモードで試乗したけど試乗コースが貧弱で良く分からんかった
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