【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その46
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復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
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アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
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前スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518703995/ と思ったが
そもそも5800シルバーあるじゃん
画像が怪しく見えるだけなら詫びる cxgが6月下旬から7月上旬だって連絡きたよ。楽しみ。 サイズと実測重量とチェーンステーの踵抵触具合の速報レポをみんな聞きたいはずだ
よろしく頼むわ >545
六月下旬ってもう今週じゃん!
俺のも早く来ないかなー 昨年10月の展示用サンプルが届いた時点で気付いて修正してあればいいんだがな
フロントフォークのダボ穴の位置は微修正するようなこと言ってた CXGがちんたらしてるうちに他メーカーは19年モデルを発売日するぞ。
しかもライバルになるかもしれないモデルも出てきた。 【お子ちゃまサッカーに嘲笑の嵐】 試合に勝って負けた日本、反則じゃないからセーフ、は子供の言い訳
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530238486/l50
こんなことが通用するなら、はじめに一点とった方が、必ず勝つ競技になってしまう！ 19モデルは105のモデルチェンジで混乱するだろうな。 CXGが700 50cタイヤでフルフェンダー可能なフレームだったら即買いなんだけどなー。
13万円出すぞ。 >>556
普通の人はそんなの要らないから。
30万出してオーダーしな。 >>556の身長が気になる
その要求条件でバランスのいいフォルムを成立するには身長190cmくらい必要だな >>556
konaのSUTRA LTD買ったら？ CXG本当に来週くるのか
うちには連絡来ないけどな
QべえのHP見ると確かに入荷今日になってるな jariも12.98kgもあるんだな、400g軽くてサイズが2サイズ多い分が2万円の差か。 >>561
そう、砂利なんだよな。
CXGの兄貴分って感じ。
CXGは暗い色が黒だけなのが残念だと思う。
暗い青や暗い緑を追加した方がいいよ。 2019はCRFのデザインがCRNみたいになったんだな
白背景に黒文字だと格好悪くなって残念 >>564
コナとかジェイミスのグラベル系もいい色出してんだよなあ オッサンになってくると太いフレームじゃなくてクロモリの華奢なフレームがいい
って志向に寄ってくるのは何故 当時を知らないから細いフレームが逆に新鮮に思えるんだな
http://imgur.com/Y2rO3En.jpg ビアンキに決定的なもの出されたな
ttps://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-12387423153.html >>564
信号の柱みたいな濃い茶色が欲しい。あれこそ真の保護色だな。 カッコイイと思うのは KONA ROVE のブルーグレーだけどね。
CXG の山吹色も好きだよ。 安重いCXGは改めてよく見ればホリゾンタルっぽさにこだわったスタイルこそ一番の売りかもしれないね
そこにこだわりがなけりゃ選択肢たくさん広がるでしょ
ビアンキはちょっと髙そうだが真面目にクロモリで出してきてるし 「来年度ニューモデル」が気になって仕方ない人は大変だな
毎年買い替えを促されてるわけだしメーカーの規格変更商法ウハウハというわけだ いや、今年のこのモデル、ちょっといいんだけど、色がなあ…ダボ穴がなあ…フォークがカーボンじゃなあ…
みたいな感じで買わない人が、来年まで待とうか、という言い訳になるんですよ ああだこうだ言いながら新型を物色してる時の楽しさは確実にある
そして最終的に何も買わなくても別にいいんだよな
お前らは今の愛車もそこそこ気に入ってるだろ？ >>567
服だって若い頃と比べたらシンプルなものを好むようになっただろ？ 買わない理由を探してる人なんだからオーダーするわけないっしょ 年取ると自分の中に客観性の視点が増えるから
思考がどんどん真ん中に寄ってくるんでシンプルだったりどのベクトルから見ても当たり障りのない方向に向かっていく
それは洗練とも呼ばれるし退屈とも呼ばれる
人々を楽しませてた勘違いパワー全開のロックミュージシャンが年取って分別つきこじんまりまとまって退屈になっていくのと同じ 全部ひっくるめて遊びなんだから、本人が楽しければいいのよ。 本当に悟ったら最終的にダッチバイクを大事に末永く乗るようになるのかもな
日本ならママチャリといいたいが
ママチャリは使い捨て前提に作られてるからなぁ 「チャリンコ」などという、その語源を知れば金輪際使う気にもなれないほどおぞましい、自転車に対する最大限の侮蔑、
自転車を辱める汚らわしい用語の略称である「チャリ」に、主婦、母親としての「ママ」を合体させた「ママチャリ」
などという、極めて幼稚な呼び方は個人的には決して赦されるものではない。
しかしその一般自転車のオーダーというのは確かにあっても良いとは思うのだ。
自転車という存在が軽んじられない為には一般車、生活自転車をオーダーメイドで作るということが
スーツや革靴、鞄をオーダーするのと同列に認知されるようにならないといけない。
オーダー車は「変人」である一部のスポーツ自転車マニアだけのためのものだけでなく
良いものをこだわって愛用する顧客の、生活に密着した自転車。
そういった全体の格式といったものの底上げが必要だと思うのだ。 ジジチャリと言えばクロモリロードという印象のが強いな
懐古趣味的なものだし じじいがロードなんか危ないぞ。本当に。
動体視力も反射神経も落ちているんだからやめとけやめとけ。 ジジイもBBAも若い頃は頭もキレて
バリバリだったと思うが
どうして歳とると
こちらが首を傾げたくなるような言動をするようになるのか
不思議でならない
本人もそれがおかしいと全然思ってないっぽいし 久しぶりにカキコ
4年ちょっと通勤に使ったFEDのフレームが断裂した。
リヤスプロケのちょっと前ぐらい。
ちょっとづつヒビ入ってたんだろうね。
まあ体重重いから仕方ない。
しかし通勤車が無くなると明日から困る。
DIAが欲しかったけどもう在庫ないだろうという話で店頭在庫のFEDに。
確か4年ちょっと前にFED買った時から店頭在庫だったやつｗ
細部はちょっと違うけど同じモデルだから安心感はある。
結構安かったし、まあいいかと。
というところでこれからもFED情報頼む。 >>594
４年やそこらの通勤で折れるのも折れた場所も疲労破壊としては異常。
そこにトラブル起きるのは十中八九並走四輪車による左折巻き込み事故の後遺症。 >>597
これ以上遅れたら、CXG 2018 の納車が、
JARI 2019 や、ソノマアドベンチャー 2019の
納期と被りそうだよね。 アラヤは一年限定モデルでいいから油圧105搭載のCXGを出してほしい。
その場合いくらになるんだろ。
STIの油圧って使いやすいのかな。
俺の旧型ソラはレバーの抵抗が強すぎてロングライド後半は強く握れなくて怖い。 >>603
105のCRCは、出るかもしれないね！ >>603
105のディスクってワイヤーかと思ってた。 仮にも105グレードで2018年に出すコンポーネントが、ワイヤーは無いわ～
ついでなんで油圧リムブレーキも出して。 >>607
R700から油圧式だね。
>>608
自分は105の油圧式が出るのは2～3年先だと思ってた。 グループセットの画像に油圧レバーがないからてっきりワイヤーだと思いこんでた。 MFMがミニベロの雑誌の試乗レポートで取り上げられてる
絶賛に近いベタ褒めで何だか胡散臭いけど 雑誌ではなくMOOKな
そして、あの手の本は全部うんこなので買うだけ無駄
暇で暇で仕方ないやつだけ買えば良い >>604
>>606
20万越えか。
普通の105で15万だもんな。
出来れば17万に抑えてほしい？ >>617
JAMIS で 105 で 22 とかだったような。 CXG買ったときに105セットを組んでもらって余ったコンポは売り飛ばせば17万くらいにならないか？ 来月あたり、ジェイミスが2019年モデル出しそうだよね 入荷情報続々来てるのに、お前らはうひょーーーーーーー！とかキターーーーーーーーーーー！！とか言わないのか
所詮お前らの情熱はその程度だったか
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=439943&;mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=1 >>622
自転車屋さんから、まだ連絡来ないんだよ。
本当は、入荷情報を見てウキウキしてるんだけど、自分の連絡が来ないと不安もあるんだよ。
自分のCXGの連絡が来た時こそ、大はしゃぎ
するよ！ >>621
JAMIS の 105油圧ディスクモデルをみてからだな。 CXG500待ちのものですが、まだ連絡はなく。
入荷情報ってどこで見られますか？ そういうことでしたか。
みなさん、どこかの公式発表みたいなのをご覧になっているのかと思い。
ありがとうございます。 CXGきたよ。サイズは500。
まだサドルとか諸々の調整してないけど、のんびり走るにはいいね。
買い物用で乗ってるクロスバイクとカタログ上は同じ重量だけど、持ち上げてみた感じずいぶん軽く感じた。
あと、サドルがレーパン要らないんじゃないかと思うほど柔らかくてびっくりした。 今日から天気いいので、CXGレポートお願いします！ 俺が注文したショップは忙しそうだから早くて来週末かな >>632
自転車屋は水曜日休みが多いから、その前の火曜日に終わらせたいはず。 CXGの540サイズは股下83でもいけることがわかった。
靴も履くからその分高くなって膝を少し曲げても大丈夫。
股下が80以下だとぶら下がってるモノが当たるかも。
でも股下が多少足りなくても靴底が厚い靴を履けばこの問題はクリア出来ると思う。 店から乗って帰ったときは、フラぺでスニーカー&ポジションだしてなくて踵当たって、この事かなと思ったんだけど、spdにしてポジションだししたら当たらなくなったよ 2017CXGに約1年間乗ったところで事故に遭って自転車お釈迦。
保険で賄えることになったので、2018CXGを発注し、納車待ち状態。
2018モデルになって色々と変更があったみたいなので、違いを体感してみたいと思います。
覚えていたら、こちらで簡単なレビューしてみたいと思います。
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