キャノンデール/Badboy Hooligan Quick
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キャノンデールのアーバンバイク、
バッドボーイ・フーリガン、フィットネスバイクのクイックについて語るスレです。
MTBスレから分離しました。楽しく情報交換してください。
関連リンク
キャノンデールジャパン
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取り扱い店など
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グローバルサイト
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Archive(US)
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ttp://cannondaleownersgroup.com/
前スレ
キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 5
ttp://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356751141/
※前スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407478775/ 購入時期が遅れてるとは言え、自分が定価で買ったチャリを
セールで見かけてしまうとさみしくなるわ >>226
自転車屋が来シーズンはないって噂があるっていうのよ。
購入検討中なんだけど無いなら2018を漁らないとって焦ってる。
ニューモデル発表は9月なんだよね？ 2サイズ展開しつつカラバリ多かったあの頃
それは贅沢だったのね 2019年モデルBADBOY2が、¥99,000
つまり2017年モデルの2と3が無くなって1と4だけになった事？
http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/2018/07/21/17214 2が無くなって3が格上げか
全体的に価格も下がって仕様的には4と3の差別化が意味ないくらいなのに何で4を切り捨てなかったのか
内装＋ベルト・フロントシングル・theクロスバイク構成の差別化で良かったじゃん 2017quick4のブレーキの調子が微妙でチャリ屋持っていったけど、ブレーキの品質のクソさでお互い盛り上がったわ。メーカー品なのになんでこんなひどいのかと。
ポキポキスポークのホイールといい、詐欺レベルの車体やな。フレームはええんやけどなあ。 >>235
お前quickスレでボロクソに言われて逆ギレしてた奴だろ
まず痩せろや 違うけど。至って標準体型どころか、トライアスロンの大会で入賞してるよ。お前こそキャノンの社員かww 過去スレ見たけどブレーキ関係ボロクソに叩かれとるやん。よく捏造しようとするわ。ブレーキだけじゃなく実際リアホイールもボキボキ折れるよ。 誰かと勘違いして間違ったのが恥ずかしくないか？この過疎スレで即レスするお前のほうが頭おかしいわ。クイックの悪口ならいくらでも書いてやるよ。ひどいんでもう廃車にするしww >>240
合ってる間違ってるなんかどうでも良くてファビョってるのがウケるってだけ
トライアスロンで入賞！（ｷﾘｯ
誰もそんなん聞いてねーよヴォケw >>241
痩せろとか突っかかってきたのはそっちだろクイック基地外。たまにサイクルロードでクイック乗りとお互い珍しいんで話をすることあるが、コンポのクソさ加減で滅茶苦茶盛り上がるわ。 >>242
痩せるの対義語はトライアスロン入賞だもんなー(棒 >>243
なんだ、自分が間違ったことやクイックのクソさは棚に上げてそこしか突っ込めないのか。お前こそこのスレに常駐して、クイックポリスやってる基地外なんだろ？
次モデルではテクトロに変わってよかったな。他にもクソパーツあるが。 スポークはポキポキ折れたことないからどうだか知らんけど
メーカー品って言ったところで付いてるブレーキは値段帯相応のノンブランド品だろ
まあそんなもんじゃね？どこのだって五十歩百歩でしょ quick2017はブレーキシュー含め輪にかけてひどくて当時の5chで軽く祭りになってる。 Quickが好きすぎて改造しまくったらフレームしかノーマルパーツ残ってないわ パーツがひどいんでディレイラー以外は軒並み変えたが、変える度にどんだけひどいもの使われてたか気付かされ怒りを感じた。
パーツ総とっかえした割に重量軽くなってないし。これを勧めてくる店は信用してない。 値段相応のものが付いてるだけなのに、何でこの人たちこんなにプリプリしてるの？ 相応じゃないね。それこそジャイアントには逆立ちしても勝てない。調整のできないvブレーキとかありえん。 ジャイアントだって値段相応の良くてテクトロか安いのならどこの馬の骨とも分からんパーツだろ…
ディレイラー以外変えたなら売値でどれくらい更に乗っかるか分かるだろ？
雑に言えばそれがあんたが求めるスペックの完成車の適正価格だ
価格おさえる為の最低限のパーツなら最初はクソパーツ付いてても仕方ないんじゃない 5万代のジャイアントとかジオスとかルイガノとかの方が廉価品でもメーカ品使ってんじゃん。比べるなら三万のルック車と比べるべき。 フレームがしっかりしているなら、部品はグリスアップするほどの手入れが必要になったら交換時期と割り切ればいいと思います
分解整備に向いてない部品が使われているみたいですし
大事に掃除と注油して使えばそこそこ持ちますけどね >>241
>>242
じゃあお前らそのサイクルロードで会って喋ったことあるのかもしれないな 買った瞬間からブレーキの音鳴りに悩まされて交換時期を迎える ブレーキシューの当り角度を調整して改善しませんか？ しない。ブレーキとリムの相性が悪くて有名。どっちもオリジナルブランドのくせに。過去スレ見れば分かるがみんな丸ごと交換する羽目になってる。 フレームにくっついてるパーツなんて
試し乗り用のオマケみたいなもんすよ
試しが終わって壊れたら部屋に転がってるパーツで組み替えればいいやね いやー、ボトム価格が四万、五万のクロスで八万近い金出して不良品とかアウトだわ。一応日本ではシリーズの中では上位グレード扱いなのに。
同価格帯のジャイアントだとalvio,altusグレードがついてきて街乗り用途ならまず変えることないもん。それでいてクイック4より安いし。 quickダシにして腐したいだけならいい加減他所のスレでやってくんねえかな
夏休みをエンジョイし過ぎだろ 分けたらと言いつつ、どうせ数人しか書き込んどらんやろ。こんな過疎スレ。 2019 QUICK4か7ほしいなと思っていたのに、なんか心配になってきた。
コスパ的には結局Giantなの？ そらそうよ。コスパもとより、ジャイアントスレで部品トラブルで祭りなんて起きてないだろ。 あとエンド幅の問題もあるぞ。2019やディスク車は知らんけど、これまでは135だからホイール交換で基本完組みホイール使えないぞ。
ロード規格を忠実にフォローするジャイアントかジオスがやっぱり優位。 パーツが良くてフレームが駄目なクロスバイクを買うよりいいじゃん。 完組130使えないだけで135エンドをゴミ扱いする奴らはほんとにアレだし
機械式をどうこう言う奴も等しくアレ 今初めて知ったけどbadboyはqrなんか。機械式でqrってなんの罰ゲームなの。見たときかっこいいと思ったけど買わなくてよかった。
リア135を買うなは個人の意見と言うより市場の判断だからね～ >>271
完組み130が使えないではなく、正しくは130ハブの700サイズホイールはまず存在しないというのが正しい見方だね。
廉価の手組はショップが嫌がる。たいして安くもないし。ロード規格なら同じ金額でミドルのシマノホイールか中古のゾンダが履けるのに。 ロード規格に拘るような人は最初からロードを買えばいいのでは? ？？ そもそも選択肢が無くて早晩積むって話だろ？まあ理解力無いやつじゃないと我慢してクイックなんて乗れないんだろなあ。
あとどこまでクロスに反映しとるか知らんけど、曲がりなりにもボントレガーブランドで部品も強いトレックとキャノンデール比べたらいかんだろ。 早晩積むったって、自転車のホイールを交換する人達って
自転車を買う圧倒的な人数の消費者の中のほんの数割だぞ。
自転車にはまってる人は、他の人もはまってパーツ交換したり
レースに出たりしてると勘違いしがちだけど。 キャノンはボッキボキにスポーク折れるからすぐ変える羽目になる。 74キロのデブだがスポーク折れた事無い
よっぽどなんかね >>278
数割もいるんだったらなおさら汎用的規格にしないと駄目だろ。そりゃ文句言われるわ。クイックの場合元々130だったのを135に変えた過去があるから尚更質悪い。 >>281
もう十キロくらい痩せてるけどちょっとロングライドする度にすぐに触れが出た。アマゾンで一番安いホイールに変えたら一気に収まった。
安物買いの銭失いならまだいいが、クロスでは一応ハイエンドのはずなのに。 クイック擁護するほうが何したいのやら。関係者か盲目的な乗り手か知らんが。ダメなものはダメと認めんと。 >>283
正確な評価のために知りたいのだけれど、
最初に振れが出たときの状況を知りたいです。 >>283
参考までに、何年式の何に乗っていてあなたの思う良い点、悪い点を全て聞いてみたい >>285
お前がダメだということは誰もが認めている安心しろ >>287
過去スレ遡れば俺以外にもたくさんのダメ出しが出てるからもっと客観的で参考になると思うよ。
>>288
リア135クロスの駄目さはもっと多くの人間が認めるところだと思うよ。 自分の知識不足や調査不足を棚に上げてディスる奴とかほんと笑える
リムブレーキのロードホイールへポン付け交換できないだけでold135自体に問題はないだろ
old135のホイールも売ってる
ロードホイールへの交換を視野に入れてるならold135のクロスなんか買わなきゃいい >>290
スポーツ用に別にロード持ってる。普段使い用にしようかと思ったが、ホイール含め部品総取替する羽目になってきてアホくさくなって乗るのやめた。
>>291
それそのまんまQUICK擁護ディスになってるが。言うとおりでエンド幅135のクロスなんか買っちゃだめ。昔は知らんが完組で700cのエンド幅135ホイールなんて売ってないだろ。どっかのショップオリジナルじゃないか。 いるよね
締め付けトルクとか守らないで締めるだけ締めて破断したら文句言う奴
クロモリは安くて伸びて破断しづらいからクロモリが良いよ >>288
quickのオリジナルホイールは米式バルブでホイール交換しようもんならチューブも使えるのに変えないといけない、タイヤはワイヤービードだしダメを通り越してギャグみたいなタイヤやで。 >>293
別にquickなんか擁護してない
吊るしから改造したい、若しくは将来的に視野にあるなら知識つけて調べてから条件に合う奴を買えってだけ
スポークポキポキくんはquick買って残念でしたで賞でfa
2019quickは油圧ディスクみたいだしold142 taならロードホイールへ換装できそうだな
ただロードホイールの世界もディスクブレーキに移りつつあるとはいえまだ過渡期だから悩ましいところではある >>297
なんだ、また話変えてるな。問題無いと言いつつ結局リア135は問題とか言い出してるじゃないか。
ホイールはどこ売ってんだよ、基地外だから幻覚でも見たのか？ >>298
横から失礼
http://www.cb-asahi.co.jp/item/56/09/item100000020956.html
売っとるみたいやで135mm
クイックのホイールってそんなトラブルの？
クイック買うような層がカスタムとかしないだろ
壊れたら自転車屋持ち込んで補修して終わりじゃね？ >>293
そもそもクロスバイクはMTBのフレームに
ロードのホイールを着けた代物なんだが…
135エンドを批判する前に、目的に合った
自転車を買わなかった自分を批判したら？ ここまでで分かるのはQUICK擁護もくさす方も誰もQUICKそのものは褒めてない >>301
俺もそれ買ったよ。壊れたホイール持ち込んだら、オリジナルホイールの部品がひどくてまたすぐ壊れるだろうから買い替えたほうがいいと、
そもそもリア幅にあうホイールはそれしかないと言われたから買わざるを得なかったよ。
そうだねえロードのホイール履く必要あるからリア幅問題だよねえ。でもクイックポリスに言わせたら問題ないらしいよww
あと改造しないってのも決めつけだねえ。何よりメーカーが拡張性売りにしてるんだけどねえww >>300
2013年のモデル乗ってるけど純正ホイールで10000kmは走ったよ
定期的に増し締めと調整やってたのでそのおかげだったかもしれんけど引退まで横振れは1mm以下。一方縦振れは完無視w
old130なのでロードのお下がり使ってquickは今も元気に活躍中 quickを擁護してないと中立を装いつつ、急に褒めだすquickポリス。ショップ関係者の気がするwww 初クロスがbadboyなんだけど、フロントフォークの間のブレーキワイヤーが擦れて（？）アルミが削れて地肌が見えてるんだがこうなるものなの？ なんでこんなちっちゃいタイヤのバイク買うんだろう？ badboyの700cホイール組みましたw
予てよりの不満だった
「タイヤ選べねーよこんちくしょう！」
なbadboyでしたが
お盆休みに組みました
https://i.imgur.com/JyirHKM.jpg
街乗り仕様の質実剛健ホイールに仕立てたので重いですw
前後合わせて 2043g
フロントハブ 純正
リアハブ シマノXT
前後リム ambrosio RD30
リムの仕上げがヨロシクなかったので
バリ取りと某のむラボで云う所のミドリル加工で
時間を喰ってしまいましたw
しかし！
リムテープを買い忘れていたので履くのは週末ですw ケーブルアウター側にビニールテープ巻いたり
ゴムのねじねじみたいなん巻いてみるってのはどうかな ホイル組んだ時にいつも思う
一本だけスポークの色変えときゃよかった... 自分のフォークのとこ見て見みたけど張りに依っては擦っても仕方ない流れにはなってたわ
上の人みたいに直接触れないように嵩増しするとかネジネジとかのプロテクター付けるかだね 買って二ヶ月、もっと早く気付けばよかったけど仕方ないか
皆さんありがとうございました
ネジネジポチりました >>314
それはしなくていいよ、ホイール組みました気づいてください感がダサい 今更だけど面が当たるならねじねじ一個でいいけど
角が当たるならねじねじ2つ組み合わせるかねじねじの下にビニールテープとか巻いたほうが良いよ
ねじねじの隙間で結局擦れてたりするから >>306
アルミが削れてるんじゃなくて、塗料が削れてるだけだろ?
アルミは錆びる心配が無いから問題ないよ。 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） >>313
ワイヤケーブルの癖とか直せないものなのか？
結束バンド目立ちすぎｗ クイック４を買い乗っていますが、
ロードバイク用みたいなドロップハンドル？って後付けできますか？ 付けるだけならパイプの経だけ気をつければ付きます
ハンドルの握り位置は結局バーハンドルとほぼ変わらない場所になります（ブレーキの位置が変わらないから）
ドロップによく付いているstiと呼ばれるブレーキレバーもつけたいとなると結構大変です
手間ともろもろを考えると安いロードを買った方が楽かも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
