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【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0891ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 17:12:54.31ID:t2X2HVMq
>>889
スラムは12速。試乗したけどレスポンス良くて確かに良いんだけど値段がね。フロント1枚なら別にワイヤでもいいか、となる。お金余ってる人は買いだ。
0892ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 17:35:18.03ID:x7cbrhJI
オールマウンテン系で12速のAXS XO1,XX1,GXの3種使ったがGXで充分、ブレーキに金かけた方が賢い。
0893ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 18:41:43.17ID:sEO9SROx
xtrがxtにおりてきたみたいにこなれるはず
アクセスは高いし今だとワイヤーもホースもフレーム内に通せるから別にいいのかなって
0894ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 18:59:25.70ID:q8A91zRO
AXSだとダボ無し穴無しのスッキリしたフレーム使いたくなるな。そんなんあるか知らんけど
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 01:31:30.28ID:ZZpSqlmJ
>>889
シマノの電動はドロッパー着かなくなるから固定上等のXCレーサーにしか売れない。そしてXCレーサーはシマノにとっくに愛想尽かしてSRAMを使っているのが現状。
0897ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 02:37:29.06ID:/z1g9gVv
この前のプレオリンピックのレースでも使ってるのほぼsramだったしAXS多かった
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 03:56:59.34ID:EDKbUtEp
代理店が忖度してるからなんとかなってるけど
そうじゃなかったらMTBはSRAMだらけに
なっててもおかしくないしな
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 11:03:21.97ID:W4um01qK
チームのスポンサーにシマノが付いていなければ
あえて茨の道を進む必要ないもんな
0901ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 12:29:25.50ID:AyXtm7Pa
国内でsramが導入されにくいの値段の高さもあると思うけどね
個人的にはシマノの方がトリガーシフトがあったり変速性能はいいと思うけど
グリップシフトだとかシマノ にないものがあったりするからsramも捨てがたい
0902ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 12:35:06.19ID:W4um01qK
シングルテンションのRDは明らかにSRAMが上
特に油圧ダンパーを搭載したAXSはホントいい
0904ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 13:50:41.38ID:YS6gGLvc
日本だとスラムは圧倒的に高いよシマノのxtrと比べてみまあ外通だと安いからダフリがかなり乗せてるんだろうけど
ただスラムは値段に見合った性能だよしっかりしてるしね
0910ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 18:43:33.50ID:FFaeKq34
スモールパーツの入手性でシマノの勝ち
しょうもない虚栄心満たしたいだけの
ブランド見せびらかし大好き機材イキリ野郎は
Sramがお似合いです
レース会場でシマノと同じサポート出来るようになれば
マヂで逆転するかもねー
0915ツール・ド・名無しさん
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2019/10/14(月) 22:03:49.71ID:EZfUImvV
買いやすいXTレベルのラインナップがSRAMにはないからな。ただ12sになってマイクロスプライン対応ホイール(ハブ)が無さ過ぎるからHGの人は投資しづらい状況。
0917126
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2019/10/15(火) 19:34:33.94ID:asywxr1Y
>>913
同じくsram＋シマノブレーキ　x 4台
0918ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 19:55:52.66ID:zNWGGvAx
>>916
変速がSRAMでブレーキがMAGURAは鉄板だよね
0919ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 22:18:18.77ID:xw8CMMfA
mt7使っててsaintに戻ったよシマノの汁たくさん買っても安いしパッドも安いしアイスペックのローターちゃんとも相性がいいしでブレーキだけは国内にいる限りシマノでいいかなって。デザインカッコ悪いけどね
0923ツール・ド・名無しさん
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2019/10/16(水) 01:28:58.39ID:aD8h1mxW
セレクトショップで服を買って周りとは違う自分だと思っているバカ女と同じ発想だなｗ
どっちも大して変わんねーよｗｗｗｗ
違いがると思い込んでる馬鹿どもおめでてーなｗ
0925ツール・ド・名無しさん
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2019/10/16(水) 08:34:44.04ID:nIik8EpZ
ブレーキについては、シマノも悪くないがマグラのほうがもっといい。好みにもよるけど。ただ、パッドが断然安いので、たくさん走る人はランニングコスト考えるとシマノも良い。
0926ツール・ド・名無しさん
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2019/10/16(水) 19:21:57.09ID:mRCm4LL6
マグラ確かにいいんだけどな。キャリパーも一体形成、デザインも効きも申し分無し。でもアフターが高い。まるで都会のNo. 1キャバ嬢みたいだ。
その点シマノは田舎のキャバ嬢みたいに初期投資も安いしアフターも安いしいつでも円で買えて安心
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/10/16(水) 23:03:52.47ID:Rk+KNCPS
マグラ入手しづらいとかどこにも書いてねえべ、ホープは海外通販で入手できるし手に入れづらいのはトリックスタッフとかだろ
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/10/16(水) 23:52:02.53ID:YWD1R6Qr
ここの書き込み眺めてるとあらゆるメーカーがデメリットばっかりで全く良く見えないで欲しくなくなる不思議
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 00:18:32.35ID:oOXJOYo4
ヤキマのサイクルキャリアが欲しいんですが高いですどうすれば良いですかおしえておちんちん
0935ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 04:02:27.27ID:nkQ6Ntln
オルベアのアルマのリジットフォーク版みたいな、軽量なフルリジットもここの範疇に入る？
ああいうのが欲しい、他にも探してるが、フルリジットとなると全部クロモリみたいな安価（悪いとは言ってない）なのしかない
0936ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 07:34:55.73ID:KzkHo53R
俺もMTBは9速時代からSRAM使ってて
ブレーキはマグラだわ。
通販が普及してる今日日、
パーツに困ることも無いしな。
マグラのブレーキは一度使うと止められん。
0938ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 11:39:29.17ID:F6eeWg4g
予算30万でFOXが付いた27.5ってありませんか？今やどこも29だしROCKSHOXしか付いてないし・・・
2016モデルのGIANT XTC SLR2がすごく楽しかったので後継機を探してます
0941ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 15:41:01.02ID:pDeCFEdw
>>939
あぁマグラはラジアルマスターなんだね握り込み云々の件はモーターサイクルで経験してるんでなんとなくわかるわ
0943ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 16:08:18.42ID:CM7lITZ9
>>942
ぬるんぬるん動くのが最高だったので
その後2017年のSID World Cupのに乗り換えたんですがFOXとは全く違う硬い動きでガッカリして・・・・
0945ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 16:47:25.23ID:kmJUeRKx
たぶん今はどのメーカーのブレーキ使っても性能的な問題は無いと思うから予算とか見た目の好みで選んでいいと思う
0946ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 18:24:16.95ID:PlTaSfWM
ロックショックスのチャージャーで満足できんかったんか。デボネアのやつ買おうワールドカップ
0948ツール・ド・名無しさん
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2019/10/18(金) 14:17:48.81ID:dKVZOdhQ
何に変えても上手くはなんないけどね
0950ツール・ド・名無しさん
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2019/10/18(金) 18:50:23.18ID:dzH/+MCO
バイクは走っても神経は追いついてないだろバカ
0951ツール・ド・名無しさん
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2019/10/18(金) 19:32:14.98ID:fjNFEcwJ
リアショックはFOXとロックショックスの差はほとんど感じられないけど
フォークはまだFOXの方が少しだけいい
0952ツール・ド・名無しさん
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2019/10/19(土) 00:10:42.89ID:jNYfMFdz
2012の狐フロート使ってるんだけど12万も出して2020にしたら何がどう変わるんですか
毎年動きがさらにスムーズになる見たいだけどどこまで行くんですか
0957ツール・ド・名無しさん
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2019/10/19(土) 14:57:09.26ID:hJOxEBBY
>>954
BIG HONZOにしとけ
0958ツール・ド・名無しさん
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2019/10/19(土) 14:58:58.22ID:8oj1B/7d
KONAのクロモリでFOX付いてるの何だっけ
欲しかったなあれ
0964ツール・ド・名無しさん
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2019/10/29(火) 20:26:41.13ID:xPgFD4zf
キングのプレスフィット24スチール買おうとしたら代理店にはもうセラミックしかないんだってよもう諦めた
0965ツール・ド・名無しさん
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2019/10/31(木) 08:24:54.91ID:yL0cx33/
フォークはフォックスで、コンポはスラムでと思って物色すると、去年よりも対象が減ったなあ
ロックショックスが増えた、今度のSIDはいいのかねえ
0966ツール・ド・名無しさん
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2019/10/31(木) 08:25:57.20ID:yL0cx33/
スラムとロックショックスが同じグループ企業ならそうなるわなあ
昔の安かろう悪かろうの時代でもないし、良いものなんだろうな
0967ツール・ド・名無しさん
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2019/10/31(木) 10:22:53.05ID:uu1hJWay
2017のSID WorldCupは硬くて嫌いでした
0968ツール・ド・名無しさん
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2019/10/31(木) 19:19:18.68ID:7SHsfzbZ
FOXでもロックショックスでもPushが入れられればおk
0969ツール・ド・名無しさん
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2019/11/01(金) 08:56:59.77ID:wimHiR7S
965だけど、身の丈（）にあったMTBを探してるけれど、ついハイエンドに目が行ってしまう
いい具合にまとまった性能とコスパの完成車が欲しい・・・

3-40万くらいまでで、FOXフォーク、SRAMGX、10キロ前半、29erとなると
ロードより選択肢が少ない分、厳しい

ファクトリー、X01、カーボンホイールで組めれば素敵なんだが、ま、セールやらを待つか
0972ツール・ド・名無しさん
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2019/11/01(金) 12:24:42.84ID:wimHiR7S
暗におすすめを聞き出したかったんだがｗ
頑張るぜ、というか、物色するだけだけどね
0973ツール・ド・名無しさん
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2019/11/01(金) 16:00:58.52ID:r9F/K3Rg
174cmだけど29erでかすぎてフィットせんお
27.5に帰りたい
0976ツール・ド・名無しさん
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2019/11/01(金) 18:12:48.31ID:wimHiR7S
>>975
第一候補です

174cmで29erデカすぎです？
自分も同じ身長なんですが
0978ツール・ド・名無しさん
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2019/11/01(金) 19:32:50.67ID:Xiwmbvr7
初めて26から27.5乗り換えた時にデカ過ぎ！むり！って思ったのと同じで慣れて来るのかな？
0987ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 10:25:23.88ID:m5mldPRT
>>976
どんな使い方するか判らないけど、29er一択で考えて宜しい

フォークは大手ブランドのミドルグレードで十分だし
ホイールはアルミリムの手組で十分です
0988ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 19:22:08.07ID:3/w6Dw9C
今時26はねーよと周りに言われて
HTのMTBを27.5に買い替えたけど、
最近は里山もたまにしか行かず、
どっちかっていうとプレイバイク的に乗りたいから、
26のままにしておけば良かったと思う今日この頃。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況