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【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
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0794ツール・ド・名無しさん
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2019/09/07(土) 18:07:47.35ID:EaBBekP+
>>792
マイクロスプラインのホイール出してるメーカーが数える程しか無い
珍しく国内の出荷が早くておまけに大幅値引きで俺は助かったが
メーカーはサンレースの12sと組み合わせた完車はよう出せ
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/09/07(土) 18:12:47.56ID:83sV4cBC
スラムコンポだと紐EAGLEをアップデートキットでAXSの電動化ができるのがいい
AXSはホントいいね
0797ツール・ド・名無しさん
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2019/09/07(土) 18:58:40.71ID:np+yiu9M
スラム推しはつむりのステマ臭がすっごいするから
誰か広告絡みじゃ無いインプレキボンヌ
0800ツール・ド・名無しさん
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2019/09/07(土) 23:25:13.88ID:c6haZgd4
>>794
シマノの完組ホイールも未だに出荷されてない状況で、手組出来ない人とかは、手を出せない状況も続いてるしな
0802ツール・ド・名無しさん
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2019/09/08(日) 00:45:47.32ID:zYjfuo2q
ブレーキはシマノでもスラムでもなくマグラが鉄板
0805ツール・ド・名無しさん
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2019/09/12(木) 00:21:44.61ID:nWMr6Gpk
>>804
ハードテールじゃ無いから
リアをロックアウトできるからってんならエンデューロバイクも含まれちゃうからな
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 00:15:40.47ID:b0k4XZmV
リアQRの上にテクトロだからディスクのクリアランス調整がめちゃシビアなんだよ
コーナリングのたわみで音鳴りする
0809ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 08:53:34.81ID:cGbFEwu8
141QRが絶対イヤなのは同意だがそもそもそんな低グレードのバイク買わなきゃいけない理由って何かね？
0811ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 14:35:06.90ID:r83VIwcm
エントリーグレードで十分オジサンかもしれんしミドルグレード以上欲しくても買えないだけかもしれんからあんまり言うてやんなよ
0814ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 17:37:22.27ID:B5LKHP2i
凄いスピード出てバンバン跳ねるところHTでも行ける人は上手いとは思うけど
何でフルサス使わないの？って言われると困る
0815ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 18:58:50.79ID:3OuAeOGx
>>814
普通の人なら金があればとか置き場所があるなら欲しいって答えるんじゃねーの。質問する意図が分からん。
0816ツール・ド・名無しさん
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2019/09/21(土) 18:22:08.23ID:fjgH6aVF
自分も含めて回りでハードテール乗ってる奴は経済的な理由が大半かな。購入費もそうだけど維持費もかかるし。
金をかけたくても先立つものがないか、金はあるけれどMTBにそこまで出したくないかのどちらか。
腕前はあんまり関係ないかな。ハードテールでもフルサスでも、うまい奴もいりゃヘタな奴もいる。
0817ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 12:16:36.61ID:P3XbXJor
>>816
俺の周りだとそれは無いな。
軽量化とスタイリッシュで敢えてハードテール選んでるの多いよ。
そもそもあまり値段かわらなくね？
0818ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 13:04:18.46ID:VsbgG+Wq
GiantのFathomとかXTCやメリダのアルミの安物買う人ならそうだろうけど
クラフトビールの様なクロモリフレーム買う人は金銭的な縛りは無いだろう
0820ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 13:32:25.90ID:xMPKYFHo
カメレオンカーボンとかスロットルとかヴァンキッシュ辺りがいいかも
0821ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 13:52:54.83ID:rz+R3QVT
>>816 妄想もいいところだなハードテイルは安いという考えがイかれてる。たしかに量産型フレームはゲロ安だけど、ハンドメイドのハードテイルはフレームオンリーで15万以上するわ
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 17:36:23.06ID:n8rQyHPY
クロマグってそんなに高いの！？？セブンてフレームで30～80万くらいだぜ！？
0827ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 17:43:39.39ID:MGs02xau
>>816
使い分けだろう、普通。
クルマのMTとセミATのどちらに乗るかってのと同じ。
HTに乗る人は操る愉しみのために乗るんだよ。
自分は26インチでCSが400㎜以下のHTにしか興味ないけどね。
0829ツール・ド・名無しさん
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2019/09/23(月) 16:45:30.47ID:c50G3fSZ
>>817
>>821
>>827
だから、自分の回りでは…と前置きしておろうが。

リジッドにもそれなりに値がはるフレームがあることも知ってるし、好きで乗っとる奴もいるであろうことはわからんでもないわ。
0830ツール・ド・名無しさん
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2019/09/23(月) 17:50:07.12ID:gs6fl042
HTは操る楽しさがある、って言ってるやつで、FSをちゃんと操れてるやつ見たことない。
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 01:25:07.29ID:NCR7RoMz
>>830
ちゃんとのレベルにもよるが言うくらい別にいいだろ。操るのが楽しいのは事実なんだから。
0833ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 08:05:00.79ID:ytH64G1D
FS乗りは貧乏なHT乗りを憐れんでやればいい
HT乗りはHTの楽しさを知らないFS乗りを憐れんでやればいい
両方乗ってる奴は高みの見物してればいい
0834ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 09:00:50.19ID:RxEdAmZp
普通にMTB続けていればHTから始めた人はFS購入も検討するしその逆もあるんじゃないの？
言い方悪いけど一方の良さしか知らん時点で初級じゃね。
0835ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 11:10:33.78ID:ZrLyiBRM
FS検討中だけど自分の好みの形式がわからんし陳腐化が早い割りに高いし二の足を踏んでるところ
0838ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 12:53:04.66ID:ZrLyiBRM
それはそうだねー、むしろHTのほうがジオメトリー進化とか激しいかもね？HTなら思い立ったらすぐ乗り換えられるくらいの額だけどFSだとそうはいかんから悩ましいぜ。
0839ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 18:42:01.34ID:/SeU6bYt
大昔だがDHスクールに行ったときに1人だけHTできて
みんなの足手まといのくせに空気読めてなくて
手の皮むけただとか、自分はHTだからみんなより頑張ってるアピールとかしてて
ずっと自分の武勇伝語っていた空気読めないやつがいたのだが
そういう連中が集まるスレだな
0840ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 19:29:53.04ID:AiCitfdL
>>835
サンタかEVIL買っときゃ間違いない
0841ツール・ド・名無しさん
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2019/09/24(火) 20:16:43.83ID:nWBuKj34
初心者は下手を補ってくれるFSを買うべき
(下りの恐怖感を減じてくれる)
そのレベルを超えたらバイクコントロールを習得するべく
オールマウンテンのHTに乗るべき
両方を経験して初めてハードコアXCかハードコアDHに行くか悩むのだ
もうそのレベルだとHTとかFSとかは悩む事は無いw
0844ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 00:03:30.61ID:72y+5pRT
技術があっても怖いと思うせいでできない、ということはありうる
勇気で克服するか
マシン性能で克服するか
どっちもオツなもんよ
0845ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 00:20:26.24ID:y0dVjrRP
それはない。怖いのは技術が足りないから。それを勇気や気合で何とかしようとするやつはいつか絶対に吹っ飛んでケガをする。
0846ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 06:16:59.76ID:72y+5pRT
おーおーすごいねえ
0848ツール・ド・名無しさん
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2019/09/26(木) 13:42:59.70ID:E4FHsQS2
以前、軽量クロカンFSも乗ってたことあって、
性能的には凄くいいことも分かったんだけど、
シンプルなメカが好きで自転車乗ってる身からすると
なんかちょっと違う気がして結局HTに戻った。
じゃあフルリジッドのシングルスピードの方がいいじゃん
と言われそうだけど、
さすがにそのへんは走破性と体力/技術とのバランスということで。
0856ツール・ド・名無しさん
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2019/09/26(木) 20:54:14.58ID:pbCg9dcy
軽量モデルは11kg切る
プロや選手とは楽しみ方がちがうけどXCもコースがエグくなってFS主流になってきたね
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 09:52:54.63ID:nqfAWHeq
ハードテイルフリークってテクはあるけど金はないって奴が、ムキになって攻めまくり自分より遅いフルサスの奴をコケにすることだけが生き甲斐、みたいなイメージ。
0866ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 20:23:32.93ID:jiHvtuk8
XC系FS乗ってる奴ってバイクの上でお地蔵さんみたいに
微動だにせずに乗ってる下手くそばっかりの
けんたみたいなHTでお地蔵さん乗りは論外として
そこそこ乗れてるHTerは最低限の荷重移動だけでもして乗れてるよ
0870ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 19:22:19.40ID:EAVoY5of
KONAは安っぽいイメージがあるから俺は買わない
物はいいから他人には勧める
0871ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 22:12:34.19ID:huD6jgn9
KONA乗ってるけど実際安い
処分価格になってると予定してなくても買っちゃう位の安さ
0878ツール・ド・名無しさん
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2019/10/09(水) 22:45:46.15ID:nX3d1yeh
教えて欲しいんやが、スラムのxo1eagleとxo1って11か12速の以外、用途で言うと何が違うん？
xx1eagleとxo1eagleはXCレースモデルとXC向けってのはわかるんやが、xo1も42Tまで行けるしXC寄りだと思うんだけど、シマノで言うdeoreXTみたいな位置付けなん？それともお金がない奴は11速で我慢しとけ的な？
0880ツール・ド・名無しさん
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2019/10/10(木) 00:43:49.03ID:vUsE5VUG
>>878
11sはトップかローのギア比どちらかを捨てる必要があるから割り切った使い方になる。しかし12sはどちらもカバーしているからギアテーブルの完成度が11sと全く違う。
0884ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 10:45:50.08ID:7tTY8dMB
今はGXやNX Eagleを暫定で取り付けてAXSアップグレードキットをお金貯めて買うのがいいんじゃね？
0885ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 15:31:31.14ID:nhfpqkXR
gxとnxでもいい値段するからね
もう少し値段がこなれてきたから電動に行くよ
0889ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 16:44:59.38ID:eX5EyYuE
MTBの電動なぁ、ロードほど使われるんかな？
シマノの11sの時はパッとしなかったし、12sでは発売すらまだしてないもんなぁ
SRAMは12sで出してるんだっけ？
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