【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
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イエローモンキーお断りフレームやな振り回せへんわこんなん こういうのだったらRSDのMiddlechildが好きやな トマホークじゃなくてドクタホーク?
たしかクロマグ近所の医者が欲しいって言ったのが始まりだっけ
トマホークって名前は商標かなんかで使えるかわからんと言ってたがまさか何も捻らず出してくるとは・・・
夏に実物みたけどフロントセンター長すぎて誰が乗るんだよこれって感じだった >>575
いい尖り方だと思うけどな。俺の腕は届かないかもだがw リーチ470のpipedream乗ったことあるけど、普通に乗れたぞ。身長180だが。 ヘッドアングル62度ってDHバイクみたいだな!
日本でもハードコアハードテイル売ってくれ〜
オレはこれが欲しい。
tps://www.orangebikes.co.uk/bikes/p7-rs/2019 >>577
みんな実物乗ったこと無いから脳内で乗れないと決めつけてるんだから、そっとしとけばいいのだよ(笑)
おいしい思いは金使ったもんだけの特典 >>566
やっぱこういうチャレンジ精神がないと駄目だな
ま、身長164cmの俺には関係ないが >>567
>シングルの180トラベルのフォーク
国内で買えるのか知らんけど
RSのLyrikやYariが
170mmでもいいならMarzocchiやFOXもありまっせ うぜーリンクの貼り方だな
いつの時代からタイムトラベルしてきた 年末にCINDER CONEを買いに行ったら納期が遅くて結局は他店でFATHOM 1を買っちゃたなぁ
3年前も同じようにCINDER CONEを買いに行ってなぜかX-Caliber 9に化けてしまった
今度こそと思ったんだがどうも巡り合わせが悪いようだ ロックショックスのサス買いたいんだけど外通ならみんな何処で買ってます??カラテモンキーにサス入れたいんす。 >>594
じゃあWorldwide Cycleryとマジレス。
(ここ送料高いからおま国されても困らん) 買えるとこここに書くと買えなくなる可能性あるか書けない
探しゃ普通にあるから探せ 590です。圧力とかそういう問題があるのですね、知らずに聞いてしまってすいませんっっ 教えても良いけど、予算10万と30万と50万で変わってくると思うけど。どうせ冷やかしだろうから、自分でちょこっとネット検索すればすぐ出てくるだろうよ。
海外通販よりお買い得な条件なんて幾らでもあるよ 好きでハードテイル乗ってるけど、コース行くとフルサスに千切られて憧れないことはない日々です。
すごく勝手なイメージなんだけどある程度沼に入り込んじゃって上手くなって来た人がフルサスに乗ってるのかな?と、あとはハードテイルとフルサスの複数持ちとか
(最初からフルサスって選択肢もあるけど価格的に手を出しやすくてメンテ楽なハードテイル好きです ずっとHT乗っててFSに乗り換えたら超ラクで超速くてびっくりしたけど
数年でHTが恋しくなってまた買った
FSが楽しくないという意味ではないけど、速いと楽しいが別かなって感じ
HTで人並みに走れるならFSにしたらちょー速いよ まさにそんな話(HT→FS→HTもいっちょ)をいろんな人からきいていてフルサスに興味が増しています。一度乗り倒してみないといけないかも
たしかに、速い=楽しいかは人によりますね、自分だとほどほどの速度で乗りこなしてる感がHTの楽しさかなと思っています。FSで調子乗って飛ばしてしまうのも怖い。
あと近場のトレイルだとFSは楽だけどHTの方が楽しいよとかも聞きます。 ハードテイルは操る楽しさがある
フルサスは道を選ばないから上手くなった気がする
どっちも良さがあるけど乗りこなしてる感のあるハードテイルのが好きゲレンデはダウンヒルバイクだけど やはり、許されるのならフルサス、ハードテール2台体制がいいと思う。コースによってどちらが楽しいというのはある。速さで言えばフルサスだけど楽しさは、また別。 俺は下手くそだからフルサスの方がいいよと言われてるw 快適過ぎて物足りないんだよフルサス
競技やるならフルサスなんだろうけど その快適さもFSの楽しさのひとつだから物足りないとは思わんけど、HTは快適(楽)じゃないからFSの方が優れているという考え方がFS信奉者には多い気がする。 俺はフロントもここでリジッドにしたくらいなのに、、人それぞれだわな 速さを競わなくなったら楽しくなるのにね
mtbもロードも競いたい人多いね アドレナリン全開でブチ切れるような若さがあった頃はフルサスでいけたんだが
命(と金)が惜しくなってきた今じゃHTでトロトロ走るのを楽しんでるなぁ >>612
日本人の構造的弱点
文化と教育で他人志向 競わない人はパーツで競い合ってなんだかねー
楽しいで競い合うとハッピーなのにね 電アシFS で全力でいきたいとはおもう。60万だけど、オートバイと思えば納得できる? >>620
いろいろ後から出てくるだろうから、買うにしても出揃ってからだね。 後発アッパーぐらいはいいにしても
現行に不具合や欠陥見つかったりするとキツイ
個人的には電アシのバッテリー自体が本当に大丈夫なの?って感じだし
それをMTBにってのにまだまだ不安がある >>622
あと5年くらいで全個体電池が出てくるらしいから、それを待ちたい、とは思う。 重かろうがアシストがあるんだから担ぎが無ければ問題ないよ。 電アシはちょっとコースで乗った感じ泥の激坂も無理矢理登れてそれはそれで楽しかったけど
下りはやっぱ乗りたいやつがいいなあって感じだったな
海外みたいに勝手に(?)登って下ってってできる山がホイホイあるなら良いと思う。
下りオンリーのゲレンデ遊びならマトモなMTB乗るほうが良いかなって
(´・ω・`)買えない言い訳じゃないのよ もう都内しか走らない
山行くの面倒くさいし金かかるし 山が遠いので舗装路ばっかしだ。
32C くらいのロードバイクの方がいいのかもしれない。 山が遠いならリジットのmtbとかも楽しめる地形かもね 昔買ったMTBのサスにはアコーディオンみたいなカバーが付いてたけど
最近のサスはノーガードが流行りなの? 昔のはダストブーツ付いてたよね最近はシールの性能上がって防塵性やら摺動性能が上がって必要無くなったんだろう アンカーのXG6いいフレームだと思うけどここでは眼中にない感じ? 完車で乗り続ける前提だろ、今更ノンブーストはねーわ。つかアンカーのやる気のなさは異常。 >>639
悪くはないけど日進月歩の輪界では古臭く見えるね。あと個人的にはアルミ嫌い。 おっさんMTBerには扱い易く良い構成かと
若者向けに売りたかったらワンバイ、ドロッパーくらいは取り入れるべきかな
それとはっきりわかるロゴ主張はいい加減自重したほうがいいというか、ロゴデザイン何とかしようよ 2015xg6がパイクにリバーブに1×だったけどなー。2014からそのまま継続とかナメてんのか? パーツ単位で済む部分は標準されてもなあ
若者向けっていうならカスタマイズについてPCのBTOみたいに気安くしてくれたほうが
現状では完全に高級向けのサービスでしかないし アンカーよりネストのがまだ多少今風だわ
アンカーほんとやる気ないよね グラバルスレで暴れてるキチガイが
どうもフリーアイ先生臭いんだがw で、ax VIAL evo XC XX1 って軽いのか? 最近流行りのロングでローでスラックな29er乗る機会あったんだけど26HTとはもう別の乗り物って感じだったわ
もちろんいい意味で
小回りも効くし登りも快適だし下りの安定感もすごい上に加速感も楽しい >>661
29erのフレーム買って今組んでるんだけど、26と比べてデケーわ。
街乗りは良さそうだけど山とか走る自信ないw >>663
乗る前は全く同じこと思ったよ
リーチもホイールベースも長いし本当に乗れんのかよこれって感じだったが下り始めて30秒ぐらいでその不安は全部なくなった
すげータイトなスイッチバックとかも全然大丈夫だったから安心して山で乗ってくれ >>664
スイッチバックだけはさすがに最近のフォワードジオメトリよりはトラディショナルな方が回しやすい。フロントが明らかに遠いんだもの。 >>665
ホイールベース違うしね
全然は言いすぎたわごめん
余りにも良くて舞い上がった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています