【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
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>>493
下から上に通すのも上手く行ったりする事も有る 先にガイド買ってきて通した方が色々楽だよ
ガイドだと通し易いし 入り口と出口以外の穴をすべて塞ぐ
出口から強烈な掃除機で吸引
入り口からPEっつう細い釣り糸を送り込む
入り口から釣り糸の後端が吸い込まれた掃除機を止める
出口から飛び出している釣り糸をフレームの中に押し込む
途方に暮れる >>491 さんちう全部試してもう一回この方法をダメ元で試したら上手くいった助かったわここの偉いちとたちのお陰で 糸の先に蟻をくくりつけてフレームの中に入れて出口側に食べ物置いといたらどうかな 入り口に糸ミミズ入れて出口にお前のチンコ
ぶらぶらさせておくと仲間と勘違いした糸ミミズが
出口に向かって来ると思うの 蟻からすれば古代エジプトだかのピラミッドの建築現場をソロチャレンジみたいなもんじゃなかろうか もう180ミリクラスのストロークサスが入るアルミのフレームってホーネットしかないよな? >>504
大径ホイールがメインになった分サスのストロークが減ってきたな
ニコライはマックス170のフレーム有るけどそもそも170のフォークが無い罠
https://en.nicolai-bicycles.com/frames/argon-glf/
https://en.nicolai-bicycles.com/frames/argon-glf-pinion/
ダートムーアは凄いなあ安いフレームなのにほぼ毎年アップデートしてる
プラスサイズのフレームに加えて29の新型も出してきた 180mmストロークのHTとか乗りづらそうなんだけど実際乗ったら普通だったりするの?? 100だったものを140にしたら乗りづらくて120にした 120-150のにリジッドフォーク入れてるけど下りだけは乗りやすい
他はすっげー駄目 リダイレクトされるということはドメインがあるということ >>509
ストローク長めが良いならパイク以下35mmのインナーで色々有るよ いやいらないんだけどあるっけ?みたいな聞いて見ただけや >>512
色々名前やら形が変わってるからな
トーテムももう無いな
で、思い出した様に昔の名前が復活したりする 久々に乗ったら腰が痛い
なんかロードと違う筋肉を使うのか?
それより重いのが原因か? >>515
前傾姿勢でなくなると腰に体重が集中してしまうからね
自分もママチャリに乗ると腰が痛くなる 毎晩女に乗ってれば腰が痛くなるのは仕方がない。
・・・すんません見栄張りました・・・ 俺様は寝てると女が上に乗ってきて
勝手に腰を振ってよがってるからな
気楽なもんよw
…という夢を見た 7〜8年ぶりに自転車の世界に戻ろうと思うんだけど
ストリート、アクション系のスレが無くなってるのね
ストリート8対山2くらいの割合で使う予定なんだけど、いい自転車(フレーム売りでも可)って今でも買えるのかな? キャニオンにグラヴィティモデルは
HTとフルサス両方売ってるよ
ドイツからの直販だから独語が苦手じゃ無ければ
価格も比較的安いのでオヌヌヌメ >>525
今は細分化が進んじゃって山系は安定志向の多いし27.5だしアクション系は26だしで両立は難しいよね。まあ8:2ならアクション系のほうから選べばいいかと。NSバイクとかDARTMOORとか?ツバグラもいいかもね? あと大手ならコメンサル とかコナとかスペシャにもあるかな。 >>526->>529
皆さんありがとうございます
なるほど
アクション系のハードテールもまだ作られてるんですね
安心しました
ツバグラの27.5のアクション系も気になります
27.5で本当に飛んだり跳ねたり軽快に操作できれば、山でも楽しめそうなんですが、
実際に使ってる人はいますか? >>530
同じような考えで27.5のコナのエクスクルーシヴ買ったけど、
やっぱり26ほど軽く振り回せる感じじゃないわ。
俺が下手糞ってのも大きいけどw そうだったw
買っちゃった後は車名とか気にしてないからなー。 >>531
なるほど、やはり山も街も両方ってわけにはいかなそうですね
2台、3台持てればいいんでしょうけど
当時は26でなんの不満もなくやってたから、引き続きそれで行きたいような、
どうせなら新しい世界に踏み込んでみたいような… それから、10年ほど前に購入検討してた時、
Planet-X JUMPING JACK FLASHって言うフレームが気になってたんですが、
今調べてみたらなんか全然違うサイトになっちゃってる… 通勤や買い物なんかに使ってる20年物のアルミHTのフレームが
そろそろヤバそうな雰囲気を醸しまくってきたので
今しがたBRAND-XのHTフレームポチってきたw >>529
なんの目新しさもない古臭いフレームだな >>529
せっかく復帰する人にだっせー国産紹介すんな >>540
どっからインジストとか出てきたんだよwwwいいから目新しくてセンスのいいヤツ教えてやれよ。 新規格ってトラニオンマウントからだいぶ落ち着いてきた気がするけど気のせいか? >>545
スーパーブースト「まだまだぁ!フハハハハハ」
スラム「軸の径変えたりまだまだ行くよ!」 シマノはpinionあたり買収して内装で一発逆転狙えよ。 ふふふふ14速のパテント持ってるから
お前らSramやカンパ全員狩ってやるわwww むかーしホンダが作ったDHバイクみたいなギアボックスとか
中身はcvtで。 実際14速とか何丁になるんだろうな
デカすぎて倒した時にヒットしそうだな フレーム新調したいんだが、
ハードテイル
アルミ
boost規格
(できれば)フロント変速対応
って条件だと、なかなか数見つからないんだな
もうすこし待てば、上三つを満たす物は増えそうだけど、変速対応はどんどん消えそうだし難しいな タイヤどんどん太くなってるから、フロント変速は難しいんじゃね。他3つは今でも結構ある気がする。 >>551
トップ10Tならチェーンリングは32T(±2)くらいで足りるし、クロスレシオになるだけでローは50とか51のままなんじゃねーの。 MTBのフレームサイズに関しては今でも
トンデモ理論が幅を効かせてるねんなー
これは輪界が売れれば良しってだけで
シーンを育てるって意識が皆無だったツケが
輪界自身に向かってるって事なんだろうねー ついにbtrのフレームがオクで出てきたな結構流通してきた証拠か ほんとだ、ヘッド周り独特ですね。これだけ補強されてたらダブルクラウンとか入れてもいいのかな もともとボクサーとか入れるためのフレームだから大丈夫と言いたいところだけど、この型のガセットはクラック入るみたいよー? 薄い板で補強をしてもたしかにクラックは入りそうだね フレーム本体じゃなくてガゼットプレートが折れてるのを見るな まぁ、現行モデルがパイプを補強に使ってるの見たら初期モデルの補強になんらかの欠陥があったんだろうと察しがつくけどね 折れるのは悪いことではないです。そこで逃がせてるという事です。
あとハンドメイドならではのサービス買った人にだけわかるので、是非! クロモリ29htですげーヘッド寝てんな
しかもかなりのロングトラベル対応か
思い切ったフレームで俺は好きだぜ
ただもうシングルの180トラベルのフォークなんてないやろ29だし余計に イエローモンキーお断りフレームやな振り回せへんわこんなん こういうのだったらRSDのMiddlechildが好きやな トマホークじゃなくてドクタホーク?
たしかクロマグ近所の医者が欲しいって言ったのが始まりだっけ
トマホークって名前は商標かなんかで使えるかわからんと言ってたがまさか何も捻らず出してくるとは・・・
夏に実物みたけどフロントセンター長すぎて誰が乗るんだよこれって感じだった >>575
いい尖り方だと思うけどな。俺の腕は届かないかもだがw リーチ470のpipedream乗ったことあるけど、普通に乗れたぞ。身長180だが。 ヘッドアングル62度ってDHバイクみたいだな!
日本でもハードコアハードテイル売ってくれ〜
オレはこれが欲しい。
tps://www.orangebikes.co.uk/bikes/p7-rs/2019 >>577
みんな実物乗ったこと無いから脳内で乗れないと決めつけてるんだから、そっとしとけばいいのだよ(笑)
おいしい思いは金使ったもんだけの特典 >>566
やっぱこういうチャレンジ精神がないと駄目だな
ま、身長164cmの俺には関係ないが >>567
>シングルの180トラベルのフォーク
国内で買えるのか知らんけど
RSのLyrikやYariが
170mmでもいいならMarzocchiやFOXもありまっせ うぜーリンクの貼り方だな
いつの時代からタイムトラベルしてきた 年末にCINDER CONEを買いに行ったら納期が遅くて結局は他店でFATHOM 1を買っちゃたなぁ
3年前も同じようにCINDER CONEを買いに行ってなぜかX-Caliber 9に化けてしまった
今度こそと思ったんだがどうも巡り合わせが悪いようだ ロックショックスのサス買いたいんだけど外通ならみんな何処で買ってます??カラテモンキーにサス入れたいんす。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています