X
【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
004336
垢版 |
2018/05/03(木) 23:08:38.06ID:K33VF+fx
>>29
その他、
JAMIS DRAGONSLAYER 27.5+
ARAYA Muddy Fox MFB（フルリジッド）
KONA UNIT X（フルリジッド）
BREEZER LIGHTNING 27.5+
など。

DRAGONSLAYER 27.5+ SPORTは18万。
でも限定商品らしいからまだ有るかなぁ。
0045ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 11:58:04.37ID:HqifDKJt
貧乏人はバラ完はやめとけ
絶対に拘りたいスペックが有れば
バラ完だが必然的にコストは完成車の
比では無いし予算に限りがあるのに
バラ完はどう考えても無理が出て来るぞ
0049ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 17:49:54.04ID:WH1l6B3d
俺は初めて乗るジャンルでは完成車を買ってる。
DJ、29er、トラ車、AMFS。

AMHTは初めて買ったMTBを
パーツ、フレームとっかえひっかえしながら今に至る。
0052ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 18:56:29.63ID:EFCYc/5X
最初からちゃんと良いパーツで組めばそうだけど完成車より安く組むぞとか思っちゃうと痛い目見る(経験談)
0055ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 20:45:50.96ID:vNR9vjK3
クロモリフレーム（セブンアローズ275）3 .5
フォーク（完成車外し使用浅フロート34）3.5
ハンドル、ステム（イーストン）ブレーキ（slx）2
ホイール、タイヤ、ローター（ディオーレハブ手組）0.5
サドル、台湾ドロッパーシートポスト 1.5
変速系コンポ（中古店で買ったものをバラして売った残り）-2.5？
その他パーツ 1くらい？

で、乗ってて概ね満足してるけど
今から買うならブーストで上で上がってるようなモデルの方がいいかもしれないですね
リアは無理して2.6までしか入らん、、、
0056ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 22:58:27.40ID:Vk5/ECXC
そう、こんな感じで十分なんだよねー…と思いながらなかなかこうは割り切れない。セブンアロウズって中古とか出回るんだ？
005755
垢版 |
2018/05/06(日) 07:15:10.10ID:5YF7r9Ak
自分で書き出してみて、ロードとかで蓄積もあったから結構上手いことやってたつもりだったけど意外とかかってたんだなぁと振り返る良い機会でした、
手間とかリスクを考えたら完成車はやっぱりパッケージング上手いモデルありますね、私自身知らないものもあったのでみんな詳しいなぁと

セブンアローズは探してた時にホントたまたまでした
有名オークションサイトで出てましたがヌークプルーフのヘッドセットも付いてだったんでお買い得でした

自分で弄れる人で旧規格でも賢者モードになれるならソコソコやりようはあるかもって例でした、
私自身は物欲様との折り合いがつかない部分があってプラスタイヤ化やコンポ、ブレーキ周りの近代化で目移りしています（笑）
0058ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 08:57:09.56ID:OoCT7KM0
だんだん知識が増えてきて、こんなんがいいなあと妄想してると、たまあにそこを突いてくる完成車に出会ったりする。
それが見た目的にも一目惚れだったりすると、買わずにはいられなくなる。数年に一回はそういう状況になります。
0059ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 18:39:03.65ID:j7iNzivV
色々見てると金額がうなぎ登りだXTハブで組もうと思ってたらクリスキング になってたりバラ完怖い
0060ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 19:20:10.14ID:77t4r+6+
完成車→パーツ交換→余ったパーツからフレームが生ry
どう考えてもバラ完のほうが安上がり
0064ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 20:01:03.32ID:2xZRL6i2
ハブはメンテの事考えるとDT
頑健さではHOPE
カッコよさではi9かクリキン
コスパではシマノ
ええ私はシマノです
0072ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 22:27:40.68ID:W2svmVe0
>>66
性能は知らんが見た目がヲタすぎて使う気にならない。つかあれが付いてるだけでバイクの魅力が半減する感じの破壊力はある
0074ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 22:58:59.01ID:dr9g6lMc
お前ら金持ちだな。
俺なんてスパンクの完組をずっと使ってるよ。

桑原とホープは昔使ってた。
0076ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 23:11:55.64ID:ECB86t9U
>>75
一応ロードの整備は不便なくできるレベルの整備能力はあるけど、MTBは初めてなんだよね
タロン1も検討してるんだけど、そうなるとメットとかシューズが先送りになるから迷ってる
0079ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 23:20:37.79ID:ECB86t9U
>>77
たしかに値段だけ見るとルックだけど、構成的にはメーカーのエントリーと同じくらいだと思うんだよね
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 23:37:19.22ID:Hsj1GyLC
クワハラのディアボロも一回使ったけど
コスパもよくノッチ数が多くてずっとチキチキ言ってて見た目もかっこよかったよ
ただクワハラだけにbmxの方があってる気もした
0083ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 23:49:21.85ID:FiqHTcSI
ディアボロ前のモデルは、トライアルやDHに使うな的な但し書きがあったけど
今のは無くなった、耐久性上がってことですかねぇ
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 00:11:06.31ID:ZvHH+40G
>>83
トラ、DH、SS、だったけ。
俺はQRモデルを使ってたけど、
緩む以外には不具合無し。
同時期に売ってたTAモデルには但し書きは無かったよ。

>>84
あ、そうなんだ。
CHOSENハブはロードバイクで使ってたわ。


次はi9かckを使ってみたいのぉ(´-ω-`)
0086ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 03:30:42.04ID:OjwWnR7M
もはやチョーセンとかノバテックだと安心っていう時代。で昨今のシマノは華奢で怖いみたいな
0087ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 07:03:25.33ID:0zC50Pkm
i9は値段がキングと大して変わらなくなったのがな。だったらキング買うよ。
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 10:28:24.23ID:xyG13BZk
i9のリアハブの耐久性どうなんですかねぇ、キングはメンテさえしてれば相当行けるみたいですが
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 15:15:27.63ID:d0jX9Voi
ほんとi9たかなったからな
これならアフターの事考えてキングでええわってなる
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 18:02:37.98ID:96ScDzPo
キングはもう数万高いよ。
ただ買う人は数万高いだろうが買うけど、買わない人は値段だの、ブランドだの言い始めるからな。
ガタガタ言わずに一度どっちかサクッと買った方が幸せになれるよ、欲しければ、金無いなら素直にシマノ
0096ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 02:09:34.36ID:j8FJoAba
フレームもパーツも高いの使わないけど、
フォークだけは鹿島FOX TALAS。
当時11万ちょい位だったか。
HTだからそこは金掛けないとね。
0097ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 08:19:43.34ID:MrIhlKcR
>>96
HTでフォークが重要は同意だが進化が早すぎるよな、FOXとか毎年別物別物いってるし…追っかけてられんわ
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 10:02:50.09ID:+ogPR5RW
実際、同じセッティングならグレード違っても5年前くらいからのエアサスなら体感できないよ。
0099ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 14:28:12.69ID:nQrDC0EU
TKC Productionsさんのツイート:
"アメリカに来ると思い知るけど、MTBフォークでFOX以外、MTBタイヤでマキシス以外は二流ブランド。"
https://twitter.com/tkcproductions/status/987544573638393857

"あと、わざわざハードテイルのMTBに乗るのは、ロードバイクを乗る時にTUタイヤをたすきがけしているレベルの化石か、物好き扱い。"
https://twitter.com/tkcproductions/status/987548074858835968

北澤　肯さんのツイート:
"マウンテンバイク専門店のFat Tire Farm。売れる9割りはフルサスで、アメリカではハードテールは廃れてしまったらしい。
トレイルでも会ったのは全てフルサスだったし、Cycle Pathという店ではフルサスしか置いてなかった！ "
https://twitter.com/alternabikes/status/766052855639781376

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"アメリカ人にとってハードテイルMTBはフルサスMTBの下位互換であって、
ハードテイルに美学を求めるのは日本人特有の発想なのだと海外のライダーと触れ合って感じました "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/993451165730795520

ひらめさんのツイート:
"ハードティルが日本の山にあってるのかなとか勝手に思ってましたけどそうじゃないんですね "
https://twitter.com/OFFroadONroad44/status/993479414619955200

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"「日本は道が狭いから軽自動車で十分」という意味でなら、そうかもしれません "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/993482543365214208
0102ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 15:21:33.39ID:E1r8rTMo
パヨクとか放射脳っぽい頭の悪さだな
単にアメリカの場合、自走が現実的じゃないからだろ
010596
垢版 |
2018/05/10(木) 16:22:38.37ID:j8FJoAba
>>97
'15モデルだから、もはや化石だね。
TALAS（笑）、32mmインナー（笑）、白黒ロゴ（笑）、
とか思われてたりして。
さらに、
HT（笑）、26インチ（笑）、クロモリ（笑）、か。

次は可変トラベルをやめて、
選択肢を増やそうと思ってる。
0106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 16:48:34.82ID:OsUkxqaK
キョロ充かよｗ
別に自分が楽しければ何乗ってようが
他人なんざ関係ねぇだろ
0107ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 17:48:34.13ID:KH1WhZ44
カナダ行ってもハードテイル乗ってるのなんてクロマグクルーしかいなかった
でもクロマグの連中みんなすげぇ上手かったからかっこよかったよ
0110ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 20:41:12.98ID:bs4xBfrg
なんか、HTが時代遅れ的な事を言う奴ってクルマでMTはローテクでMTしか乗れない老害がしがみついてるみたいな負け惜しみと良く似てる。
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 20:46:11.26ID:5Hp2QH/M
フルサスは楽出来るけれど、自分の意志がHTほど完璧に伝わるわけじゃない。
ショートトラックやジャンプトレイル・パンプトラックがダート、それ以外はストリートっていう自分の様なMTBライダーにとってリアサスは必要ないというか邪魔なモノでしかない。
0112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 21:01:41.99ID:ROtsobDL
フルサスが生きる地形っていうのもあるが、日本のトレイルと規模が違うでしょ。
日本の急な登りあるシングルトレイル、林道ライドでどっちが楽かってことだよ。
俺も富士見みたいなゲレンデオンリーだったころはDHバイク乗ってたよ。そうゆうことだろ。
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 21:07:39.54ID:8nnce0TJ
そういえばオートシフターとかどうなりました？一時期世に出そうになりましたよね？
0118ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 22:51:21.53ID:rV9tSxiE
>>114
フルサスの値段でフォークとホイール奢ったHT買うかな
高いフルサス乗せてもらったけど快適過ぎて物足りなかった
0119ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/11(金) 05:42:05.55ID:axW7oltc
維持費まで込みで掛かる金が同じでもフルサスのメンテ維持する手間考えたらHTのが楽
なんでそんなにフルサス推したがるのかと
0120ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/11(金) 05:50:31.59ID:zpzT+6E2
俺もFSはゲレンデオンリー
トレイルはコースによって
HTとグラベルロードを使い分けてる
0121ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/11(金) 07:24:32.56ID:9DXEIcY9
日本の山のように小さくて細い道をくねくね走るならハードテイルでも良さそうだね
物凄いスピードでコーナーリングしてランプばんばん飛んで凄い高さをドロップオフしてとかなるとハードテイルじゃハードかもね
0124ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 01:25:10.97ID:aOqNhyiX
チャージャーダンパー2のリリック買ったけど2015年の36のほうが動きいいしたしかにFOX以外は何やってんのって感じはする
0125ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 07:33:33.06ID:lNacrRTy
日本の箱庭トレイルには下り寄りHTとの考えに至った。
DHとXC（王滝用）はフルサス持ってるけど。
0126ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 07:48:28.42ID:lNacrRTy
HT用にオーリンズ買っちゃったとこなのに...。
DHはFOXだが、確かに良いものだ。

安くあげる決意でバラ完に挑んだが、アッサリ誘惑に負けてフレーム+35万コース（ホイール除く）
MTBパーツは国内在庫僅少なので、さっさと正規品で組もうとすると割高パーツ選ぶことになった。
フルGXのはずが、見た目だけで所々XOとかになっちゃうし。
0128ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 12:26:18.97ID:mQ+wcY6P
>>126
SRAMのGXか？国内で・・・っていくらかけたん？
eBayならGX EAGLEでも一番高い奴で
９万ちょっとだぞ。
0129ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 15:11:01.78ID:t2bo3p+1
一度買って自分のものにしたら
いままでアレコレ悩んでたことなんて忘れちゃう

そしてまた、新しいパーツが増えていくのです。
0130ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 16:14:54.51ID:WMwxMk7e
国内のsramのMTB用コンポはぼったくり価格だもんな
ロードだけインタマに変わったら凄く値下がりして苦笑いっすわ
0135ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 23:50:28.08ID:mQ+wcY6P
ブリード作業覚える気もないし
やりたくもないから油圧ディスクだけは
ダーフリ依存だが他は外通で十分だな。
0136ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 23:58:34.63ID:59K8nokC
DFは高いくせに在庫を持ってないっていうね・・・。

完成車から取ったX5/X7ミックスで乗ってて
1x11 GX・NXスプロケにしようと思ったのに、
めんどくせーから8000 XTにしたはっ。

X9やら1x10 GXも使ってスラム派になりかけてたのに(´・ω・)
0137ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/13(日) 00:26:03.65ID:Ag9xjkgs
>>125
俺は長らく140〜150mmのフォークを使ってるな。
常設も行くし、トラベル縮めてクロカン系コースもOK。
レースは出ないからフルサスは持ってない。

>>128
ん？
GX EAGLEはGXPならDF価格で7.5万くらいだよ？
スプロケが高いからSunRaceでケチる手もある。
XDドライバーが要らないから更に安上がり。
0138ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/13(日) 02:56:31.74ID:NrWAGiYc
>>137
検索で出たのをあげただけ。
細かく仕様とか確認してないわ。

って事でＧＸＰのGX EAGLE調べてみたけど
自称１８年モデルで完成車用に出荷されたっぽい奴が
送料・諸税別504.99米ドルであった。
（クランク・RD・シフター・スプロケ・チェーン・BBのセット）
0140126
垢版 |
2018/05/13(日) 17:18:10.79ID:hw+9BIPn
>>128
ショップに丸投げだから、結局フレーム+40万円ちょっと。
ブレーキはZEE。
MTBは自分で組まないなら完成車買うに限るね。
おかげさまで立派な高級車になってしまった。
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/13(日) 17:34:26.97ID:NrWAGiYc
なぁ・・・お前ら聞いてくれGX EAGLE GXPグループセット
衝動買いしちゃったｗﾃﾍﾍﾟﾛ
支払いとかは後でどうにかするとしてだ・・・
e*thirteenの9-46tが12s対応だと勘違いして買っちゃった。
11sって明記してるのに何で間違えたし・・・ﾌﾌﾌ笑えよ・・・
GX EAGLEのRDを11sGXのシフターで引けるのか
確認するの面倒だからこいつは処分だな。
0143ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/13(日) 22:22:41.00ID:NrWAGiYc
>>142
最初はグループセットからスプロケ抜いて
代わりにe*thirteen入れようと考えてたんだよね。
普段は9Tなんて使わんけどロード乗り見つけると
なりふり構わず加速する友人用にと思ってさ。
でも買った後に段数の違いに気付いてさ。
11sGXのシフター買おうかとも思ったけど互換性とか
シビアっぽいからやめにした。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況