【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
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オートバイから来た俺としては、フルサス乗るんなら 125cc トレールバイクに乗ってた方が良いって思ちゃうのよね。 今もwr250f乗ってるけどやっぱ自転車とバイクは全く違うわフルサスとか関係ないし
つまりその言い分だとリアサスなしのオフ車があったらハードテイルの自転車と変わらんってことか 何でそうなるのかわからんなぁ
機材に占める重さの割合全然違うし
フルサスの一般度が自転車とバイクじゃ
生産台数あたりの割合で全然ちがうもんね、、、
しゅみなんだろうし速さと楽さとそれ以外で何に趣き置くかでいいんじゃね? 脇目も振らず自分の趣味に熱くのめり込むタイプと
自分の趣味はそこそこにとにかく他人の趣味を否定するタイプがいる
前者には前者の後者には後者の人生の楽しみ方があるんだろうと思う 趣味なんだから程々に、じゃなくて。
趣味なんだから全力でやるんだよな。
仕事なんて程々にやればいいし、頑張ってやるもんじゃない。頑張ってやるもんじゃない。 一億円くれるって言われても出来ることなら仕事したくない したくないなら辞めればいいじゃない
大抵、死ねよ捗るぞに行き着くけど >>311
程々とか全力とかどうでも良くて自己満足度が1番高くなるのが趣味に対する情熱の注ぎ方だな。 まあ、いわばオナニーだからな
本人が気持ちよければそれでよしw てことは
5chってのはオナニーの見せ合いっこしてるわけだな そうだよ
そんで自分が如何に気持ちいいオナニーをしているのかってことを自慢して
マウントの取り合いをしてるんだよ 罵りを聞くくらいなら自慢を聞いてた方がまだ幸せだな
出来ればMTB HTに関する有益な情報や近況などは楽しめそうなんだが
まぁ俺以外にもHTで富士見走る変わり者が割りといるってことが分かっただけでも有益か >>321
>まぁ俺以外にもHTで富士見走る変わり者が割りといるってことが分かっただけでも有益か
迷惑だからやめてくれ
このゴミくずが >>322
何が迷惑なのかわからん
エンデューロ用HTや少し前ならDH用クロモリHTも有ったのに クロマグに騙されて、HTでDHするのがカナディアンスタイルだと思ってるやつたまにいるよな。 クロマグのスタイラス程度じゃ辛いだけあんなん信じてるやつはいかれてるよ カナダ行ったらHTでDHしてるやつなんて1人も見なかった スポーツ用のEバイクが流行るのも法整備含めて10年ぐらい掛かりそうだなこの島国 俺くらいのレベルになるとHTでもFSでも違いはないからな
遅すぎで頭おかしくなりそう 周りと違うことをするのが個性だと思ってるの?
中学生ですか まあ元気のいいHTはだいたいヨーロッパだわな北米では絶滅危惧種だろう EUROBIKE 2018の動画見てたら割と欧州メーカーのニューHTモデル出てた。
ヨーロッパに元気のいいHTってよくわかったわ スタントンは普通じゃね?巨人用と言えばパイプドリームとかかなと思うが インダストリーのハブがキング以上にいいってまじ?
キングが至高じゃないのか? 昔爆音ハブ流行ったなi9とdtのスターラチェット120tとどっちがうるさいんだろうか ラチェット音が鳴るってことは抵抗が生まれてることなんだが、、 うちのババアの煩さに比べたら
どっちもすかしっ屁みたいなもんだ ノッチが多い方が踏んでからラチェットの爪が掛かるまでのラグが少ない
その代わり空転時は抵抗が大きい 聴覚過敏だから自転車はエンジン付きと違って音がしないとこに魅力を感じてるからできるだけ静かなフリーがいい だったら新型XTRハブかonyxだな
どちらも無音 そういう身体のことはどうしようもないが
自分はロードノイズに慣れてしまってそれが無いと落ち着かないようになってきた
乗りなれた自分のMTBとそれ以外を無意識に区別する要素になってる >>348
内装変速かいっそシングルにしてベルトドライブお勧めやで >>348 確かここ一年前くらいに無音のたっけぇハブでてたわ >>349
そうそうonyxは理想のハブだなと思ったんだけど新型XTRも無音だったんだな
とはいえ爆音じゃなければ耐えられないことは無いしそこまでハブにコストをかけられないのが現実 onyxはハブの出来はいいけどベアリングが存外チープらしい。ハイグレードに打ち換え推奨なんだと。 中学の頃マウンテンバイク鬼ハンにして乗ってたけど
すごい乗りにくいからおすすめしない クランクブラザーズのホイール使ってるが、ラチェット音凄すぎるわ。うるさくてうるさくて ハブの音なんて気にしたことなかったなあ
マビックだが無音てこともないし、かといって特に煩いと思ったこともないし
普通のママチャリとかとかわんなくね?とかそんな感じ ハードテイルとは違うんだけどファビオくんがストトラ車でDHコース走ってる
https://youtu.be/iCDZHmm3dzc マビックは静かなほうだろ。シマノもグレードに関わらず静か。
うるさいハブでも漕いでれば音はしないし、足止めてても下りで真剣なときはそれどころじゃないので、そんなに気にならないな。 >>360
そんなに五月蠅いかなぁ?俺的には普通だな。
てか五月蠅いならフリーに高粘度グリス突っ込むか
買い替えろよ。 下ってる時全然音気にならんわ
むしろ気にしてる奴がいることに驚きを隠せない
気にしてる奴はハブ音に酔いしれてでもいるんか 流石に二台目はホイールの剛性やら別物な性能ぽいが
普通のママチャリぽい一台目にしても普通死ぬわ リム潰してリタイヤか?と思ったらさらっと
買い直してて草。 買い替えるならツバグラのcroMOZUかなあ
今のMETAHTが折れたらだけど サスフォークのブレーキラインの相談です。
ディスク台座からフォークの内側を通りフロントに取り回してたと思ってたんですが、アーチの上下どちらを通すものですか?
またフォーク外側を通すのは枝とかに引っかかるから避けるもの?
ラインに負荷がなければどうとでもという気はしてるのですが、こういうもんだってのがあれば教えてください。 >>391
あらゆる場面を想像するんだ。
そして自分の考えでやってみるんだ。
人間は失敗からしか学べない。 >>391
下
外側に通すと転倒時にホース痛めることがあるからよしたほうがいいよ なるほど勉強になります。アーチ下内側で通してみます。あとは次回以降バラす時に位置どりとか覚えておいてやるようにします。 >>391
素人がブレーキいじるとあぶない。
玄武に診てもらったら? なんか最近は特定の店を推したり
特定の店のブログの記事を連続で貼ったりとか
ステマ()が散見されますねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています