【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
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車ほど生活必需品って訳でもないので
訴求し続けて買い替え需要を生み続けないと
業界が停滞衰退していく。カメラ業界とかも同じ もともとロットが少ないので、そんなに量産の意味がない。毎年モデルチェンジしたほうが多分売れる。
でも、客も分かってるので、分かって判断するのでは。 新規は「どうせ買うなら新しいのを」で探すから
最新規格対応なり今年度モデルなりで出さないとカタログスペックで見劣りしたりする
あと微妙にサスやらブレーキやら新モデルはアップされてたりする 外通だけどCambria BikesでエクスプロージフのSサイズフレームだけだけどあったよ >>244
もう来年モデルに切り替えたようだが相模原のウィルバイシクルでSサイズ在庫あったな >>240はMTB初めてって書いてるんだから、
近所のお店で買うほうがいいでしょ。
でも、2019年モデルを待つなんて気が遠くなるな・・・。
って思ったけど、
去年は8/22にニューモデル発表会やってるんだね。
俺も行ったよ。
KONA目当てというより、
レッドブルのビルに入ってみたかったから。 カラー、価格、スペックがわかって、
待ってでも欲しいなら待てばいい。
年内に注文しないと完売になるモデルもあるみたいだね。
そこまでしてKONAに乗りたくねーよ(´・ω・)
by 初MTBは11年前のKONA車だったオサーン 最新モデルを買うよりも今こそ型落ち予定を安く買った方が良くない?
見せも喜ぶしw 型落ちなりGiant Fathomなりを買ってとりあえず乗る。
Explosifが発表されたら検討すればいいと思う毛ドナー。
初めてのMTBなのに特定の一台に入れ込んで
選択肢を減らすのはもったいないよ。
さて、またまたGMBN。
Full Suspension Vs Hardtail | What's More Fun?
https://youtu.be/fn9IHwhAlUk
何回このネタで動画を作ったんだろう・・・。 >260みたいに、とりあえず何でもいいからまず買って乗ってみろと思うか
どうせ買うなら気に入ったものを買ったほうがいいと考えるか
その辺は人それぞれだからなんとも言えんよね >>261
そうだよね。
今、乗るバイクがあるなら、それで我慢する。
何もないなら、予算と手に入るもので、まずは買って乗る、をおすすめする。
常設コースなら、今シーズンはレンタルやらイベントで色々乗ってみるとかもいいかも。 初めての一台でこだわり過ぎても意味ないよね。
乗ってみない事には何もわからない。
こだわって買った一台にいざ乗ってみたら、
ストローク足りない、フルサス欲しい、29erが良い、
とかフレーム交換以外では解決しない不満が出てきたりね。
今すぐ買えるお手頃価格のバイクならともかくさ、
半年以上先の納車になる30万近いバイクってのはなぁ・・・。 一台目でまずは覚える、学ぶってのは大きいからなあ
深い好み出したいなら二台目からにしといたほうがいいのは確か どうちてタイヤサイズに流行りを作るの?
衰退したいの? >>268
何年前の話してるの?
取り敢えず29と27.5+のコンパチとXCは29で落ち着いたでしょ >>267
初めての一台だと予算の都合もあるからなぁ。
俺の場合、
初MTBは割と好きなグラフィックの26"HT完成車を買えたから、
パーツを替えながら4年乗った。
その後、気に入ったフレームを買って載せ替えしながら今に至る。
初めて買うジャンルは完成車にしてるんだけど、
HTDJとフルサスはちょっぴり妥協したということもあり
一年くらいで乗らなくなっちゃった。
29"HTは二年くらい乗ったけど出番が減って処分した。 皆さん、古いMTBの処分はどうしてるんでしょうか?買取屋なんかで売れるのかな? >>273
ヤフオクがあるでしょ。買い取りより高くつきますよ ヤフオク好きなんだけど、ゴミみたいな旧車にえげつない価格設定つけた人多いんだよな。 そういうのは放置されて晒しものになってるので生暖かく見守りましょう >>271-272
>>240の参考になればと思って書いた。
>>273-274
ヤフオクは発送の手間を考えると高値とも言えないよね。
ロードバイク系ならまだしも、MTBは入札が入らない。
乗り潰すか知り合いに譲るのが一番。
そうもいかなかったら、完成車なら取りに来る人限定で、
フレーム+ホイールなら普通に出品って感じで売ってる。
>>275
ゴミではないけど高値を付けてる人は多いね。
NS Bikes Decade、30万なんて誰が買うんだよ。
売れないのにずっと出品してる。 中古完成車販売において個人的に重要な情報
『フレームサイズ』『年式』『防犯登録の状態』
これを明記しないというか把握してなくて
質問しても答えられない奴ってたまにいるな。 ジモティーでいいんじゃないの?もっとも治安よくないとも聞くし有名でもないけど。 近くに中古買取大手があるからそこに投げる
オクに流した方が高いのは分かってるが面倒でな 富士見パノラマリゾートの動画をみていて、俺が求めているのはこういうんじゃないと、気がついてしまいました。 なんだお前ハードテイルでダウンヒルをしようとしてたのかとんだマゾだな
お前はおとなしく街乗りだけしとけ カナダのWhistlerは人生に一度は行ってみたい 可能か不可能かって話なら、
AもHTで行けるがな(´・ω・)
最初の大ドロップは飛んだことは無いけど。
ちなみに、ABCって呼び方はもうしてないから、
富士見のウェブサイトをチェックな(`・ω・)
>>287
俺も行ってみたいけど、さすがに現地でフルサス借りるなぁ。 正直めちゃくちゃ飛ばすならABCどのコースもHTだときついよ逆にトロトロ行くなら何でも行けるわ
そういえば富士見はなんでABCって名称やめちまったんだろうな俺もそうだけど昔からのユーザーは未だにABCコースって言ってるわ AをHTでかっ飛ばしたらブレーキバンプでリア暴れてなかなかスリリング
あと砂利が怖すぎる
スピード乗せて走るならBが一番楽だな Cは延々とフラットコーナーでバームが無いから疲れる
Bが程々にチャレンジングで一番アドレナリン出る 富士見で間違いないのは、誰でもフルサスのほうが下れる本数は確実に多くなる。体への負担が全然違う。
でもHTは好きだけど、個人的には常設はフルサスのほうが楽しい。 MTB歴10年ちょいで、
フルサスは過去に半年間乗っただけだから、
いざ常設へ行ってフルサス借りても楽しめるかどうか(´・ω・`) >>296
10年やっててそのレベルの思考ならMTBやめたほうがいい お前は貧乏なのか知らんがお前の凝り固まった頭じゃあハードテイルのが合うぞ
フルサスはフルサスの乗り方があるからな かれこれ30年くらいやってるけど、いろいろ乗って、結局今はクロカン用カーボンHTでなんでもやってる。
もちろんロングトラベルフルサスが下りでは一番速いし楽。
でも、軽さ優先で取り回すのもなかなか楽しいものだよ。
ごついバイクはたまにレンタルで乗るので十分かな。
上りも走るならなおさら。 オートバイから来た俺としては、フルサス乗るんなら 125cc トレールバイクに乗ってた方が良いって思ちゃうのよね。 今もwr250f乗ってるけどやっぱ自転車とバイクは全く違うわフルサスとか関係ないし
つまりその言い分だとリアサスなしのオフ車があったらハードテイルの自転車と変わらんってことか 何でそうなるのかわからんなぁ
機材に占める重さの割合全然違うし
フルサスの一般度が自転車とバイクじゃ
生産台数あたりの割合で全然ちがうもんね、、、
しゅみなんだろうし速さと楽さとそれ以外で何に趣き置くかでいいんじゃね? 脇目も振らず自分の趣味に熱くのめり込むタイプと
自分の趣味はそこそこにとにかく他人の趣味を否定するタイプがいる
前者には前者の後者には後者の人生の楽しみ方があるんだろうと思う 趣味なんだから程々に、じゃなくて。
趣味なんだから全力でやるんだよな。
仕事なんて程々にやればいいし、頑張ってやるもんじゃない。頑張ってやるもんじゃない。 一億円くれるって言われても出来ることなら仕事したくない したくないなら辞めればいいじゃない
大抵、死ねよ捗るぞに行き着くけど >>311
程々とか全力とかどうでも良くて自己満足度が1番高くなるのが趣味に対する情熱の注ぎ方だな。 まあ、いわばオナニーだからな
本人が気持ちよければそれでよしw てことは
5chってのはオナニーの見せ合いっこしてるわけだな そうだよ
そんで自分が如何に気持ちいいオナニーをしているのかってことを自慢して
マウントの取り合いをしてるんだよ 罵りを聞くくらいなら自慢を聞いてた方がまだ幸せだな
出来ればMTB HTに関する有益な情報や近況などは楽しめそうなんだが
まぁ俺以外にもHTで富士見走る変わり者が割りといるってことが分かっただけでも有益か >>321
>まぁ俺以外にもHTで富士見走る変わり者が割りといるってことが分かっただけでも有益か
迷惑だからやめてくれ
このゴミくずが >>322
何が迷惑なのかわからん
エンデューロ用HTや少し前ならDH用クロモリHTも有ったのに クロマグに騙されて、HTでDHするのがカナディアンスタイルだと思ってるやつたまにいるよな。 クロマグのスタイラス程度じゃ辛いだけあんなん信じてるやつはいかれてるよ カナダ行ったらHTでDHしてるやつなんて1人も見なかった スポーツ用のEバイクが流行るのも法整備含めて10年ぐらい掛かりそうだなこの島国 俺くらいのレベルになるとHTでもFSでも違いはないからな
遅すぎで頭おかしくなりそう 周りと違うことをするのが個性だと思ってるの?
中学生ですか まあ元気のいいHTはだいたいヨーロッパだわな北米では絶滅危惧種だろう EUROBIKE 2018の動画見てたら割と欧州メーカーのニューHTモデル出てた。
ヨーロッパに元気のいいHTってよくわかったわ スタントンは普通じゃね?巨人用と言えばパイプドリームとかかなと思うが インダストリーのハブがキング以上にいいってまじ?
キングが至高じゃないのか? 昔爆音ハブ流行ったなi9とdtのスターラチェット120tとどっちがうるさいんだろうか ラチェット音が鳴るってことは抵抗が生まれてることなんだが、、 うちのババアの煩さに比べたら
どっちもすかしっ屁みたいなもんだ ノッチが多い方が踏んでからラチェットの爪が掛かるまでのラグが少ない
その代わり空転時は抵抗が大きい 聴覚過敏だから自転車はエンジン付きと違って音がしないとこに魅力を感じてるからできるだけ静かなフリーがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています