【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
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>>166 好きなだけ自分語りしていいよっていう心遣いだろ >>166 なんもわからん人向きのお勧めでよかろう >>161 オルタナティブ バイシクルズのことが嫌いな人は結構いるから、 スタントン公式だけでいいのにaltまで貼ったら 怒っちゃう人が出てくるよ、って話。 ほら、このスレにも。 >>108 この人はTKCのことを言ってるのかもしれないけど。 >>165 2019モデルのExplosifに期待。 書いといて何だけど、2018モデルはもう完売してるだろうから。 >>166 候補からわかるよね、AMHTって。 そういうの選ぶ人は、初めて・初心者ではないだろうし。 まぁ初心者じゃないなら自分で選んでほしいけどね・・・。 何で嫌われてるんですか?以前に何かあったんですか? 俺のexprocifは2010真っ黒のフレームだぜ。 エンブレムが立体なのが自己満足ポイント。 >>172 SANDMANをとある選手に供給したんだがそれが… >>174 こういう相手のミスや揚げ足取りが好きなねちっこい人間ているよね しかも同じ趣味やってるやつとか 考えただけでゲロ吐きそうになる Wolf toothなんて本国から直接買った方がぜったいお得。 50ドル以上で送料無料だし、以下でも送料5ドル。 お布施したい人は教祖の所でどーぞ。 tkcとオルタは業界ご意見番の位置でも狙ってんのか、あることないことベラベラ喋るから好きじゃない オルタさんかたよった政治的な発言やRTするのが嫌。 ロードならともかく、MTBみたいな狭い世界でネットの情報ってそこまで重要?良い悪いはともかく大抵のライダーはリアル繋がりに影響されてると思うんだが。 その横の繋がりから得た情報の発端がネットなんだろ それも海外MTBサイトの 情報欲しけりゃmtbrやgmbn辺り見るわ いいなと思ったらメーカー直かebay マシンの情報なんかより、乗る場所探しの方が重要じゃね? ウルフトゥースってなんなん?あれいいん?いい値段するし あのチェーンリング使うならレンサル使うし 最近出したヘッドもアレならキングでいいし レバーとかは知らんけど ナローワイドはBlackspireかRacefaceが安くてカラフルで良い >>189 ドロッパーのレバーはいいね。手を抜いてない。CBとかはそこがもったいなかった。 チェーンリングはパテントスラムが持ってるんだし、どこでもいっしょでしょ。 クロマグもパテントはスラムだっけ だとしたらクロマグでいいんじゃないかって思う値段も安いし色も同じ黒だし >>189 シマノの26TだとWFしかなかった。 次はRaceFaceのクランクにするか、 SramのDMクランク+RFリングにするか。 >>189 ほとんどのクランクに対応してるのが魅力だなー、あとはタンパンとかメガコグとか魔改造パーツが豊富な上に適価で高品質。 ロゴがもうちょいカッコ良ければねえ… もうネタが尽きてしまったか はよ新しいおもちゃ頼むわ クマとかシッティング >>195 Improve Riding Confidence On A Hardtail Mountain Bike | GMBN How To 2018/05/23 に公開 https://youtu.be/tZ-1IMMK19A それと、>>147 と>>156 の報告待ち。 cotic bfe にしましたよ! 海外通販で購入して土曜に乗りました。 今までのよりもトップチューブ長いんで安定してます、今のところ文句ありません、最高ですね。 アルミからクロモリですが違いはよくわからないですけどね ジオメトリーはだいぶ変わったんでわかりましたが、素材の違いまではわからなかったですねぇ POLYGONのENTIAT TR6ってどんな感じだろう。初めてMTB買うんだけど予算13万円までのやつの中からなら買いなのかな? 身長160cmだから380サイズの奴買う予定なんだけどね。 >>197 おめ! 俺は初めてAMHTを買った時は、 トップが600mm超えててビビったよ@身長175cm 最近GMBNはHTの動画が多いね(・∀・) Do Clipless Pedals Improve Riding A Hardtail? | MTB Skills https://youtu.be/_JEoA3f1-nc 2018/05/27 に公開 俺は26"山サイ号はフラペ。 29"フルリジッドはSPD。 アイウェア付けてないとそれだけで怖いわ 街中ですら細かいゴミ怖い カナブンアタック受けてからは絶対につけるようにしてるぜ! 夏場とか小さい虫も嫌だしな 虫も嫌いどころか怖いわ 目や顔や首は勿論、手の甲についてビックリするとコケそうになるのが笑い話っぽいけど笑い話にならないぐらいあるある 小さい羽虫ですらビビるデカイ蜘蛛なんかに取り付かれたらコケずにいられる自信無い なので暑くても指出るグローブ無理 メマトイうざいよね アイウェアはまじで必要 >>205 まずアシダカ軍曹と同居してみろ もうお前らフルフェイス&ゴーグルで走れや ヘタレ共がwww あぁ? 山では常に全裸の俺様に 喧嘩売ってんのか? サスペンションスレが消え、 フルサススレは死んでいる。 次に終わるのはHTスレか・・・(´・ω・) サスで思い出したが15mmTAを興味本位で 試してみたくなってサスフォーク探してみたら TA仕様はテーパーコラムばっかで 予想以上に手間取った。 9mmQRならいくらでも見つかるとはいえ ぼちぼち新車考えるべきか・・・ 趣味なら自己満足が最優先だ 欲しい時が買い時だね。 >>219 その通りだな リアルが不遇な奴の代償行為なんだからw 貧しい奴は持てる者を信じられない きっと何か欠点がある筈だとすがる 確かにハゲのワイは フサフサなヤツ見ると コイツ、ヅラなんじゃないかと疑ってしまうわ 確かにブッサのおれも 性格のいいイケメン見ると コイツ、ゲイなんじゃないかと疑ってしまうわ >>202 フルサス万歳!な最近の日本のヒとは正反対やな >>221 HTと関係の無い話か、初心者の質問ばっかだから、 もうこのスレは要らないよね。 まぁ山を走るスレも過疎ってるんだけど・・・。 >>225 GMBNは基本フルサスばかりだよ。 ハイカーのいない早朝走ってるんだけど、蜘蛛の巣アタック慣れるしかないよな、、 俺は蜘蛛の巣はそれほど気にしないんだけど、 家主が付いてくるとさすがに気になる。 27.5のHTに26+のタイヤ入れて乗ってるけど 近所の里山だと、乗り心地や車体の取り回しのバランスが絶妙で超楽しい 26+って日本の狭いトレイルに向いてると思うんだけど 一部の物好き以外には見向きもされてないのが残念で仕方ない +規格ってイマイチよくわからんくて 26+って275のフレームフォークにだいたいそのまま入るの? 以前24インチに3.0履かせてたけど、今までのマシンで1番楽しかったな。Nokianのタイヤしかなくて泣く泣くお蔵入りしたが。 >>232 他の規格で代用利くので。 心安らかに4ねよ。 >>233 フレームにもよるだろうけど26の2.8は普通に入った 問題はタイヤの選択肢の少なさと入手の難しさなんだよな まあ手に入らなくなったら普通に27.5で乗ればいいんだけどね 26+いいよね!狭いシングルトラックは26+最強だと思う 26インチのクイックさと26インチのおっかないトコを無くした絶妙な規格なんだけどね 自走が長いとちょっと辛いかな… おそらく26+完成車初代のサーリーのインスティゲーター2.0に乗ってるが 覚悟して買ったとはいえタイヤやチューブの入手性が本当に悪い 海外通販の利用前提じゃないときついかもしれない https://imgur.com/a/sZcU0gQ >>236 26+の今後は怪しいもんだが27.5+は残ると思うよ 複数の知り合いのに乗らせてもらったが全然普通の乗り味 ロードもだけど速さ最優先じゃなければ太いほうが楽しい MTB始めたくてexplosif買おうと思ってるんだけど身長170cmでMサイズは許容範囲ですか?大きいですか? >>240 ハイスピードダートならオッケー。 シングルトレイルならデカい >>240 俺176pでSです、おもった程 小さくないです。さすがに富士見に行くと少し小さく感じる位かな。 >>240 トップチューブ長612mmは長すぎると思う。 それと完成車で買うのであれば、 Mだとサドルが高すぎる可能性あり。 超ザックリな計算だけど、 股下77cm以上ないとムリ。 >>240 です、ありがとうございます 皆さん大きいという意見みたいなんで、来年モデルまで待って買いたいと思います、メーカー完売らしいので。 >>244 Explosifに拘らずに今買えるものを探すのも良いと思う。 さっそく常設コースデビューもできる。 その予算なら好きに選べるよ。 初MTBならもう少しグレードを落とすのもOK。 2019モデルでExplosifがあるかどうかはわからないしね。 あっても変な色だったり、変な名前になってたり、 ものすごく値上がりしちゃったりとかの可能性も。 なんで自転車って毎年モデルチェンジしたがるんだろうねー 2〜3年作り続けてたほうが、買うほうも、在庫もつメーカーや販売店的にもメリットありそうなんだけど 車ほど生活必需品って訳でもないので 訴求し続けて買い替え需要を生み続けないと 業界が停滞衰退していく。カメラ業界とかも同じ もともとロットが少ないので、そんなに量産の意味がない。毎年モデルチェンジしたほうが多分売れる。 でも、客も分かってるので、分かって判断するのでは。 新規は「どうせ買うなら新しいのを」で探すから 最新規格対応なり今年度モデルなりで出さないとカタログスペックで見劣りしたりする あと微妙にサスやらブレーキやら新モデルはアップされてたりする 外通だけどCambria BikesでエクスプロージフのSサイズフレームだけだけどあったよ >>244 もう来年モデルに切り替えたようだが相模原のウィルバイシクルでSサイズ在庫あったな >>240 はMTB初めてって書いてるんだから、 近所のお店で買うほうがいいでしょ。 でも、2019年モデルを待つなんて気が遠くなるな・・・。 って思ったけど、 去年は8/22にニューモデル発表会やってるんだね。 俺も行ったよ。 KONA目当てというより、 レッドブルのビルに入ってみたかったから。 カラー、価格、スペックがわかって、 待ってでも欲しいなら待てばいい。 年内に注文しないと完売になるモデルもあるみたいだね。 そこまでしてKONAに乗りたくねーよ(´・ω・) by 初MTBは11年前のKONA車だったオサーン 最新モデルを買うよりも今こそ型落ち予定を安く買った方が良くない? 見せも喜ぶしw 型落ちなりGiant Fathomなりを買ってとりあえず乗る。 Explosifが発表されたら検討すればいいと思う毛ドナー。 初めてのMTBなのに特定の一台に入れ込んで 選択肢を減らすのはもったいないよ。 さて、またまたGMBN。 Full Suspension Vs Hardtail | What's More Fun? https://youtu.be/fn9IHwhAlUk 何回このネタで動画を作ったんだろう・・・。 >260みたいに、とりあえず何でもいいからまず買って乗ってみろと思うか どうせ買うなら気に入ったものを買ったほうがいいと考えるか その辺は人それぞれだからなんとも言えんよね >>261 そうだよね。 今、乗るバイクがあるなら、それで我慢する。 何もないなら、予算と手に入るもので、まずは買って乗る、をおすすめする。 常設コースなら、今シーズンはレンタルやらイベントで色々乗ってみるとかもいいかも。 初めての一台でこだわり過ぎても意味ないよね。 乗ってみない事には何もわからない。 こだわって買った一台にいざ乗ってみたら、 ストローク足りない、フルサス欲しい、29erが良い、 とかフレーム交換以外では解決しない不満が出てきたりね。 今すぐ買えるお手頃価格のバイクならともかくさ、 半年以上先の納車になる30万近いバイクってのはなぁ・・・。 一台目でまずは覚える、学ぶってのは大きいからなあ 深い好み出したいなら二台目からにしといたほうがいいのは確か どうちてタイヤサイズに流行りを作るの? 衰退したいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる