X
【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0003ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 21:16:11.61ID:1NlOAqWc
XTRクランクは長さもqファクターも選べるのが個人的には良いなあと思う
無くなる前に確保しておきたいねぇ
0005ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/26(木) 15:09:31.16ID:ovdbP7UL
このスレも
フリーアイおじさんとか
KUMAキッド君とか
香ばしいおもちゃが増えてきてよきかなよきかなｗ
0013ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 07:14:00.03ID:8nvT6h01
ドロッパーを付けてシート位置が高すぎる場合って
トラベル量間違えたって事ですか？
途中で止めるのも面倒だし
0017ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 10:25:33.12ID:kNa++ool
>>16
それはドロッパー以前にフレームが合って無いな。
流石にそこまでアレじゃないと思いたい。
0019ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 12:40:07.71ID:y774PNMw
シートポストを少ししか出せないフレーム形状とかだと、調整幅が大幅に少なくなることがあるよ。
0020ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 12:51:27.19ID:HxWVQryj
ドロッパーさえあれば、なんて考えずあくまで基本はフレームサイズ
ジャイの普及率マジ半端無いけどまるでサイズの合ってないの乗ってるのも大抵ジャイという
0021ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 13:07:33.68ID:z/8apCT4
>>13
まあそういうことですね。売って新しいのに買い替えるかちょっと下げて使うかでしょう
0022ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 20:50:56.12ID:FeFRhDk8
なんか無知な初心者と
ベテラン気取りのアホの応酬で
わけわからんことになってんな
このスレはｗ
0029ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 20:41:33.67ID:OezpXGCP
クロモリハードテイルが欲しい
許されたのは予算20万くらい

どうしよかいなー
0030ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 21:44:56.70ID:MdExQR0k
その予算だともう少しお金貯めてからの方が…
クロモリHTてフレームからバラ完のケースが多いから
安く見積もっても40マン以上の予算を確保した方がいいと思うねんでええー！
0032ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 22:07:39.95ID:OezpXGCP
パーツもまだない
フレーム込みで20万そこそこでなんとか組み上げて、あとからバレずにこっそりパーツを交換していこうかと
パーツならこっそり換えてもバレないだろうw
0034ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 23:20:07.60ID:OezpXGCP
たしかに
嫁の説得は理屈だけではすまんのがなぁ
20万でしたーつって40万で組むかw
0036ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 00:35:49.98ID:K33VF+fx
俺のフリーアイでもフレーム5万。
残り15万でどうやって組むんだろう・・・(´・ω・)

俺はそんなに金掛けてないけど、
フォークヘッド12、コンポブレーキ10、ホイールタイヤ8、
サドルポスト5、ハンドルステムグリップ2、ペダル1、
で、ざっくり40万くらいか。

フレーム＋50万は確保したほうがいいんじゃないかなぁ。
厳しいなら、
Commencal META HT AM Cr-MoかKona Explosifにしておけば？
0039ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 02:05:29.78ID:LoVruKbe
BRAND-XのHT01は侮れないぞ
ジオメトリーも某メーカーのフレームにそっくりだし軽くて丈夫
持ってるから知ってるｗ
0041ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 04:10:16.85ID:IzIqMoNt
>>32
一応聞いとくけど組み上げるのに必要な
工具類は揃ってるんだよね？
嫁に内緒でとなると作業スペースや保管場所の
問題も出てくるけど？
0042ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 05:18:31.30ID:VsMTGdMr
>>29
ちょっとがんばって2018のexplosif買うのがおススメだな、バラで20万も中古パーツを駆使すればいけるけど現行スペック（前後ブースト、12s）のはムリだから。
004336
垢版 |
2018/05/03(木) 23:08:38.06ID:K33VF+fx
>>29
その他、
JAMIS DRAGONSLAYER 27.5+
ARAYA Muddy Fox MFB（フルリジッド）
KONA UNIT X（フルリジッド）
BREEZER LIGHTNING 27.5+
など。

DRAGONSLAYER 27.5+ SPORTは18万。
でも限定商品らしいからまだ有るかなぁ。
0045ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 11:58:04.37ID:HqifDKJt
貧乏人はバラ完はやめとけ
絶対に拘りたいスペックが有れば
バラ完だが必然的にコストは完成車の
比では無いし予算に限りがあるのに
バラ完はどう考えても無理が出て来るぞ
0049ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 17:49:54.04ID:WH1l6B3d
俺は初めて乗るジャンルでは完成車を買ってる。
DJ、29er、トラ車、AMFS。

AMHTは初めて買ったMTBを
パーツ、フレームとっかえひっかえしながら今に至る。
0052ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 18:56:29.63ID:EFCYc/5X
最初からちゃんと良いパーツで組めばそうだけど完成車より安く組むぞとか思っちゃうと痛い目見る(経験談)
0055ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 20:45:50.96ID:vNR9vjK3
クロモリフレーム（セブンアローズ275）3 .5
フォーク（完成車外し使用浅フロート34）3.5
ハンドル、ステム（イーストン）ブレーキ（slx）2
ホイール、タイヤ、ローター（ディオーレハブ手組）0.5
サドル、台湾ドロッパーシートポスト 1.5
変速系コンポ（中古店で買ったものをバラして売った残り）-2.5？
その他パーツ 1くらい？

で、乗ってて概ね満足してるけど
今から買うならブーストで上で上がってるようなモデルの方がいいかもしれないですね
リアは無理して2.6までしか入らん、、、
0056ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 22:58:27.40ID:Vk5/ECXC
そう、こんな感じで十分なんだよねー…と思いながらなかなかこうは割り切れない。セブンアロウズって中古とか出回るんだ？
005755
垢版 |
2018/05/06(日) 07:15:10.10ID:5YF7r9Ak
自分で書き出してみて、ロードとかで蓄積もあったから結構上手いことやってたつもりだったけど意外とかかってたんだなぁと振り返る良い機会でした、
手間とかリスクを考えたら完成車はやっぱりパッケージング上手いモデルありますね、私自身知らないものもあったのでみんな詳しいなぁと

セブンアローズは探してた時にホントたまたまでした
有名オークションサイトで出てましたがヌークプルーフのヘッドセットも付いてだったんでお買い得でした

自分で弄れる人で旧規格でも賢者モードになれるならソコソコやりようはあるかもって例でした、
私自身は物欲様との折り合いがつかない部分があってプラスタイヤ化やコンポ、ブレーキ周りの近代化で目移りしています（笑）
0058ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 08:57:09.56ID:OoCT7KM0
だんだん知識が増えてきて、こんなんがいいなあと妄想してると、たまあにそこを突いてくる完成車に出会ったりする。
それが見た目的にも一目惚れだったりすると、買わずにはいられなくなる。数年に一回はそういう状況になります。
0059ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 18:39:03.65ID:j7iNzivV
色々見てると金額がうなぎ登りだXTハブで組もうと思ってたらクリスキング になってたりバラ完怖い
0060ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 19:20:10.14ID:77t4r+6+
完成車→パーツ交換→余ったパーツからフレームが生ry
どう考えてもバラ完のほうが安上がり
0064ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 20:01:03.32ID:2xZRL6i2
ハブはメンテの事考えるとDT
頑健さではHOPE
カッコよさではi9かクリキン
コスパではシマノ
ええ私はシマノです
0072ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 22:27:40.68ID:W2svmVe0
>>66
性能は知らんが見た目がヲタすぎて使う気にならない。つかあれが付いてるだけでバイクの魅力が半減する感じの破壊力はある
0074ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 22:58:59.01ID:dr9g6lMc
お前ら金持ちだな。
俺なんてスパンクの完組をずっと使ってるよ。

桑原とホープは昔使ってた。
0076ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 23:11:55.64ID:ECB86t9U
>>75
一応ロードの整備は不便なくできるレベルの整備能力はあるけど、MTBは初めてなんだよね
タロン1も検討してるんだけど、そうなるとメットとかシューズが先送りになるから迷ってる
0079ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 23:20:37.79ID:ECB86t9U
>>77
たしかに値段だけ見るとルックだけど、構成的にはメーカーのエントリーと同じくらいだと思うんだよね
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 23:37:19.22ID:Hsj1GyLC
クワハラのディアボロも一回使ったけど
コスパもよくノッチ数が多くてずっとチキチキ言ってて見た目もかっこよかったよ
ただクワハラだけにbmxの方があってる気もした
0083ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/08(火) 23:49:21.85ID:FiqHTcSI
ディアボロ前のモデルは、トライアルやDHに使うな的な但し書きがあったけど
今のは無くなった、耐久性上がってことですかねぇ
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 00:11:06.31ID:ZvHH+40G
>>83
トラ、DH、SS、だったけ。
俺はQRモデルを使ってたけど、
緩む以外には不具合無し。
同時期に売ってたTAモデルには但し書きは無かったよ。

>>84
あ、そうなんだ。
CHOSENハブはロードバイクで使ってたわ。


次はi9かckを使ってみたいのぉ(´-ω-`)
0086ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 03:30:42.04ID:OjwWnR7M
もはやチョーセンとかノバテックだと安心っていう時代。で昨今のシマノは華奢で怖いみたいな
0087ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 07:03:25.33ID:0zC50Pkm
i9は値段がキングと大して変わらなくなったのがな。だったらキング買うよ。
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 10:28:24.23ID:xyG13BZk
i9のリアハブの耐久性どうなんですかねぇ、キングはメンテさえしてれば相当行けるみたいですが
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 15:15:27.63ID:d0jX9Voi
ほんとi9たかなったからな
これならアフターの事考えてキングでええわってなる
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/09(水) 18:02:37.98ID:96ScDzPo
キングはもう数万高いよ。
ただ買う人は数万高いだろうが買うけど、買わない人は値段だの、ブランドだの言い始めるからな。
ガタガタ言わずに一度どっちかサクッと買った方が幸せになれるよ、欲しければ、金無いなら素直にシマノ
0096ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 02:09:34.36ID:j8FJoAba
フレームもパーツも高いの使わないけど、
フォークだけは鹿島FOX TALAS。
当時11万ちょい位だったか。
HTだからそこは金掛けないとね。
0097ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 08:19:43.34ID:MrIhlKcR
>>96
HTでフォークが重要は同意だが進化が早すぎるよな、FOXとか毎年別物別物いってるし…追っかけてられんわ
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 10:02:50.09ID:+ogPR5RW
実際、同じセッティングならグレード違っても5年前くらいからのエアサスなら体感できないよ。
0099ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/10(木) 14:28:12.69ID:nQrDC0EU
TKC Productionsさんのツイート:
"アメリカに来ると思い知るけど、MTBフォークでFOX以外、MTBタイヤでマキシス以外は二流ブランド。"
https://twitter.com/tkcproductions/status/987544573638393857

"あと、わざわざハードテイルのMTBに乗るのは、ロードバイクを乗る時にTUタイヤをたすきがけしているレベルの化石か、物好き扱い。"
https://twitter.com/tkcproductions/status/987548074858835968

北澤　肯さんのツイート:
"マウンテンバイク専門店のFat Tire Farm。売れる9割りはフルサスで、アメリカではハードテールは廃れてしまったらしい。
トレイルでも会ったのは全てフルサスだったし、Cycle Pathという店ではフルサスしか置いてなかった！ "
https://twitter.com/alternabikes/status/766052855639781376

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"アメリカ人にとってハードテイルMTBはフルサスMTBの下位互換であって、
ハードテイルに美学を求めるのは日本人特有の発想なのだと海外のライダーと触れ合って感じました "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/993451165730795520

ひらめさんのツイート:
"ハードティルが日本の山にあってるのかなとか勝手に思ってましたけどそうじゃないんですね "
https://twitter.com/OFFroadONroad44/status/993479414619955200

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"「日本は道が狭いから軽自動車で十分」という意味でなら、そうかもしれません "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/993482543365214208
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています