【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 16:30:32.62

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく！
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
ブリヂストンクエロ（CHeRO） Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/26(日) 17:42:02.59

>>747
俺はかれこれ15年になるよ。
所有しているのは7だけではないけど、
この子は乗れなくなるまで乗るつもり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 03:52:26.54

>>747
わしは５０年乗ってる
あと５年ぐらいは乗るつもりでおる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 03:53:33.14

嫁にな！ｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 10:49:52.80

10年超えてもまだ乗れる　(´・ω・｀)　9速から卒業したいが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 12:58:11.35

９年目にしてTiagra卒業
でも11速とかいらんから
ヤフオクで落とした10速アルテコンボ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 18:41:04.20

逆にただならぬこだわりを感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 09:02:29.82

>>750
ブラックリストですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 21:32:18.07

結局どっちが柔らかい乗り心地なの？
7だって人もいるし3だって人もいる。
近所に試乗できるとこなくて、柔らかい方買いたいから困ってるんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 21:33:27.14

柔らかいというか、クロモリらしい方でよろしく。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 21:52:21.77

フレーム自体の柔らかさなんて誤差みたいなもんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 22:15:19.25

単純に堅くしようと思えばクロモリでもできる＝ 3
クロモリ本来のしなやかさを堪能したい＝ 7

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 01:11:15.85

2003年の7と2018年の3しか知らないけれど
いわゆるバネ感はRNC7の方が強かった
何というか、うにょーんと進むんですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 12:05:39.03

やっぱり7欲しいなあ…会社の人達と走りに行くと自分だけ遅れるのよ、みんなへたれライダーなのに　自分は3で他は他メーカーカーボン　…ホイール変えるとそんなに変わる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 15:19:15.72

短距離で急に何か出来るようになるわけではない。ただよいパーツはロスが少なくなるので長距離では差が出やすい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 17:49:32.97

気に入った物に乗るのが一番
周りがみんなカーボンだろうとクロモリ乗りたいなら乗れば良い
草レースはおろか実業団レースですらクロモリで勝ってる人はいるんだから、周りに着いていける様にエンジンを鍛えればいいだけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 17:54:50.67

>>763
E3でパナモリが勝ったんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 18:51:05.55

>>761
ホイールよりもハブだと思うよ
MTBでの話ですが、連れと２人で走ってて、平地を走っていても速度を合わせるのに、ペダルを止めてる時間が長いし、下るときはブレーキをかける時間が長い、ロングライドだと差が出ると思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 19:53:31.39

遅くてもそれを言い訳に出来るから鉄を選ぶおれがいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 10:17:44.92

>>764
去年の東広島E3だっけな
上位パナモリは軽量高剛性パイプとカーボンフォークでネオコットよりパリッと硬い乗り味だから、ある意味レース向きかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 07:12:53.44

フォークもクロモリでないと
クロモリ乗りとは言えんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 18:52:39.70

分解したままトイレに眠ってる3をそろそろ組み立てたいんだけどオススメのヘッドパーツ教えてください
7のはどれだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 22:43:09.13

俺はウエアもクロモリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/21(金) 19:27:45.91

>>769
どんなトイレなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 09:04:28.30

俺は股間もクロモリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/22(土) 10:12:30.63

脳が錆びてますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 01:40:17.47

>>772
包皮が？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 17:11:53.15

全身クロモリじゃないとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 02:14:43.32

みなさんのネオコットはキズやエクボはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 10:56:29.85

輪行してるから傷はどうしてもつくね
しかしそれも良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 18:10:16.21

ポタメインだし立ち転けすらしたことがないので
ワイヤーのこすれぐらいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 18:41:50.10

アルミからの乗り換えでクロモリrnc7考えてるんだけど、アルミよりは乗り心地いいの？
カーボン乗った事ないからどうしようか悩んでる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 18:47:50.12

CAAD9と比べると明らかに乗り心地は良いよ。
RNC7はサドルはブルックス、ホイールはゾンダだからそれも関係してると思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/01(日) 10:26:08.00

9年前GTのアルミロードからRNC3に乗り換えた
アルミだと50㎞位乗ると手が痺れたけどクロモリだと80㎞乗っても痺れなかった
乗り方が下手だったとはいえこんなに違うもんかと驚いたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/04(水) 16:42:58.99

重いから振動を吸収するってことか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/04(水) 19:02:03.99

クロモリよりアルミの方がカッチカチでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/04(水) 21:10:04.68

>>783
アルミは薄くできなくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/04(水) 21:27:34.21

>>784
CAADなんかペラペラなんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/06(金) 14:50:23.23

>>784
いくらでも薄いのあったが
アルミ主流の頃には

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/07(土) 00:52:20.32

断裂スコーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 21:08:27.52

RNC7ってフレームだけで購入出来ますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 21:44:32.55

1. BSのサイトからRNC7のページへ移動する
2. 隅から隅まで値段が書いてある箇所を読む

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 22:11:22.94

>>768
馴染みの店で訊けばいいじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 15:19:28.74

RNC7かマスターxで悩んだけど、弱虫ペダルの杉元のおかげでRNC7にした

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 06:29:48.04

>>791
いい色

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 10:53:29.49

新車購入検討してるが、やはり軽いカーボンにしようと思ってるがCRで、rnc7見かけるとかっこええこっちにしよう！ってのを何回か繰り返ししてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 11:47:39.48

29erMTBで30㎞位流した後だとRNC３でも十分軽く思える

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 11:48:26.65

ラレーCRFとアンカーRNC7ではバイクとして実際大きな差はない
強いて言えばクロモリにマジョーラカラーを組み合わせることの出来るメリットくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 19:54:09.43

今年からロゴが小さくなったんだよね。
んー悩む。ロゴ大きい方が良さそうだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 20:19:29.23

>>791
ヲタ案件というのは分かるがナンノコッチャ？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/23(月) 03:24:41.23

>>791
杉元ってコルナゴじゃなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/23(月) 11:31:36.22

マスター　xライトのことじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/24(火) 17:47:28.05

ここの人達はディスクブレーキに興味はない？
ディスクの話しだとすぐ、荒れてるみたいだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/24(火) 18:17:45.25

必要性と価格と利便性の兼ね合いだからなあ…万人に必要な物とはあまり…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/24(火) 19:01:54.13

>>791
つまりアンチ杉元？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/24(火) 19:08:19.35

弱ペダはコルナゴの売り上げを落とした要因だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/25(水) 01:38:19.69

イメージは怖い
弱ペダから乗り出した人も多いやろし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/28(土) 02:16:07.85

オプションのDT SWISSのホイール良さげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/04(土) 01:45:35.91

コルナゴオヤジ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/16(木) 22:21:09.23

エントリーアルミからの乗り変え考えてるんですが、rnc3かメリダのスクルトューラ4000で悩んでます。
見た目などでどちらかといえばrnc3に傾いてるんですが、
休日サイクリストで普段は150キロくらい走ったり、輪行して峠越えとかするので（タイムなどは気にしないでまったり走ります）軽さとか、乗り心地も気になります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/16(木) 22:44:35.91

>>748
最初からネオコットで、さらにパナモリ追加した俺みたいのもいるからなぁ
カーボンとアルミは数知れない試乗をしてきたけど自分には合わないという結論出たわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/17(金) 09:06:05.83

フルカーボンで　初グラベル買ってみたけど
最初は楽だなーと感激したが、もう飽きてきた。
なんというか・・・味わいが薄っぺらいよ。
RNC7は１０年経っても手放す気が起きない。フル７８００

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/17(金) 14:54:33.89

ワシのRNC7
公園の塀にぶつけて擦ってしまったら塗装が剥げた！
白いフレームに1箇所だけ数センチの銀色のキラキラした鉄の生地が見えてるのが何とも言えん
タッチペンで塗装するけど、ただの白でなく反射によってピンク色になるパール塗装だから色選びが大変だ(T ^ T)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/18(土) 21:53:26.17

RNC7はちょっとエアロっぽい78系が似合うと思う
現行なら銀R7000かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/22(水) 08:51:38.87

シートポストはやっぱエアロな
DURA AX かCレコで悩んだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/22(水) 21:17:45.01

カンパのエアロシートポストに似た製品も出てるし、セミエアロっぽいのは
現行パーツでもできそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/28(火) 19:20:16.73

66アルテのSLじゃないやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 00:23:22.88

78よりエアロ感は抑えられているので66が最適か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 17:35:13.21

人体が最大の空気抵抗なのは周知の事実。
なのにエアロパーツてどうなの？思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/29(水) 17:37:58.73

まあプロだけ気にしてりゃええやん、とは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 20:01:11.74

アルミから乗り換えで悩んでます。
乗り心地が良い方が希望なんですが、rnc7とRL8って体感できるくらい違いある？
見た目はrnc7がいいんだけどアルミからならrnc7でも乗り心地いいよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 23:39:39.70

個人的にはフレームによる乗り心地の差は誤差レベルだと思っている

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 09:14:39.00

経験少ないけど乗り心地は
エンデュランスカーボン＞RNC7＞エアロカーボン＝アルミだった、それも気にしなきゃわからないレベル
それでも各素材で振動具合は違いはあってRNC7は振動のおさまりが良いというか締まり感というか気持ちよさがあるから気にいってる
乗り心地だけで言えばタイヤのサイズや空気圧の方が違いがすぐ分かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 10:13:08.07

今年RNC7からRL8に乗り換えたけど　RL8の方が乗り心地相当いいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 11:22:56.96

それは好みの問題だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 14:08:58.20

良い悪いではなくて
好きか嫌いか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 15:19:12.38

ＲＮＣに変えて12回目のＧＷ、震災の年ですら乗れたのに今年は絶望や

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 17:07:55.54

防錆処理とかその辺うまくやってるのかな
水洗いしてひっくりかえしたら赤い水が垂れてきたりとか・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 18:30:37.82

よく錆びるって言うけど、どのくらいで錆びるの？
買ってなにもせず雨の日乗らないとかだと錆びないの？最低限だと何すればいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 19:55:45.91

>>826
室内保管、走って濡れたら拭いとく。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/01(金) 20:03:11.09

>>826
基本は室内保管だろうね。
乗っても乗らなくても月に1度はメンテするのは
どんなフレーム素材でも一緒だろし。
気になるようなら、年に何回か水抜きすすれば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 00:05:06.96

ぶっちゃけ錆びたって屋外で十年ほっぽいた奴はアカンけどボルトや塗装の剥げたところが少々錆びてる位は走りには影響無し。モチベーションは別だけどスチールフレーム丈夫よ、ぎやに白い粉吹いたアルミフレームがヤバイです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 20:50:26.56

ダウンチューブのanchorのロゴなんでなくしたんだろう？
これのせいで買うの悩んでる。
クレーム殺到して来年は戻るって事はないよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 22:07:14.82

別に嫌味ではなく、殺到するほど売れてるのだろうか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 22:59:35.56

目立たない方が良いと思って、透明白縁にしたけど昔はダウンチューブのロゴ無しは選べなかったはず

このフレームの乗り味とか造形に惚れたチャリダーだけが乗ってくれれば良い、っていう作り手の心意気じゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/02(土) 23:10:23.34

いつの間にか、Anchorロゴなくなってたんだね
アンカー（笑）みたいで不評だったのか？
ブリジストンロゴが復活してたり、よくわからんな
S-WORKSみたいに特別を謳うのがAnchorとかだったらまた違ったのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 14:15:57.21

BRIDGESTONEはタイヤで有名な分、ルックスポーツ車みたくなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/03(日) 20:07:03.99

ロゴ無し選べたのに何年か前に選べなくした

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 03:43:31.62

自分の無印号（一番奥の）シートポスト以外には文字入ってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 07:17:08.50

RNC3は28Cはける？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 09:35:12.29

>>835
ブリ本社天下り社長が来てからだな
ブリロゴとか始めたり碌なことしねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 13:46:02.42

社名ならカタカナにしてほしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 19:42:16.83

ノーマルコートとハードマットコートの中間のシャーベットコートってフクピカとかで拭いても大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/04(月) 20:14:31.50

問題ないから好きなだけ拭け

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/07(木) 22:09:27.44

RNC7で長い峠越えってカーボンと比べるとやはりきつい？

ゆっくりでも上れれば大丈夫なんだけど、激坂を10キロ以下で走ってると力が逃げて疲れるって勝手な印象なんだけどそんな事ない？

カーボンとあまりにも違うと少し購入躊躇してしまう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/08(金) 01:12:07.04

乗ればわかるさ
迷わず買えよ
だぁいじょうぶだぁ~

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/09(土) 03:30:34.55

むしろ下りがクロモリフォークでは不安だ
記念仕様SPフォークなら違うのかは気になる
カーボンフォークなら1インチは選択肢少ないがかなり違うよ

RNC7とカーボンフレームの比較はピンきりなので難しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/11(月) 13:24:48.67

カーボンは軽さで登る
クロモリは自分の力で登るって感じだった
上りがすきならクロモリの方がいいと思うんだけど
軽さを求めるならあかん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/11(月) 13:56:41.22

>>842
剛性はあるから力が抜けるって感じた事はないけど
重さがあるからカーボンと比べると後半きついよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/12(火) 00:18:23.90

んーダウンチューブの大きいanchorのロゴがないとすっきりしすぎてなんか微妙だよね。
https://i.imgur.com/XHOUbUA.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/12(火) 05:31:39.25

>>847
安いルック車みたい