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【アンカー】RNCってどう? part43【ANCHOR】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 16:30:32.62ID:ntaQhpmV
伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく!
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
ブリヂストン クエロ (CHeRO) Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう? part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 08:51:15.96ID:2smuR00e
ヤフオクで買ったRNC3のホイールを11s化に伴いWH-R500からDTスイス製に変えようと思ったらはまらん(^O^)
前乗ってたRNC7はカムシンもレコードハブも入ったからノーチェックだったよ
みんな何のホイール使ってんの?
0632ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 09:06:22.36ID:2smuR00e
他のバイクで使ってるC24とWH-6800もリアはやっぱりはまんない
多分2012モデルなんだけど爪の規格変わった?
拡張するしかないな
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 09:09:30.85ID:eMDFFE4+
( ゚д゚)
0634ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 09:47:46.71ID:rJQW7UtN
ほんと(゚Д゚)だわ
どうもハブの端っこがネジ切ってるやつなら入るみたい
ジャイアントのオマケホイールは入った
0640ツール・ド・名無しさん
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2019/11/03(日) 21:44:48.39ID:IykDApIs
もしかしてRNC3って
WH-RS100
WH-RS300
このクラスのホイールも入らないの?
0642ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 09:05:05.15ID:68+TEPYP
サイクルモードに展示されてたパナモリディスク良かった。ああいうの作ってよ。
0647ツール・ド・名無しさん
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2019/11/09(土) 19:48:22.28ID:YzotQK6S
テーパー化するともれなくカーボンフォークになるからな
クロモリフォーク派には耐え難いだろう
0658ツール・ド・名無しさん
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2019/11/26(火) 15:32:05.41ID:NeXzFIBm
7を購入して4年。
ひと通りカスタムも終わったとこ。
サイコン類は全部取っ払ってシフトもWレバーにしてマッタリ走行を楽しんでる。
見て良し気持ちよく走れて良し。
私的には大満足♪
0660ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 15:30:47.51ID:NQHE9TRU
まだ4年とちょっとしか載ってないけどウチのRNC7ちゃん、だいぶ笑窪や傷がついてきたなぁ
皆こういうのは放置なんだろうか
それとも時期を見てオールペンとかかね?
0661ツール・ド・名無しさん
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2019/12/01(日) 18:44:13.52ID:xyU6rmYp
ハゲチョロはタッチペンで誤魔化してる。むしろ水抜きが気になる。
降水確率が高いと乗らないんだけど。
0665ツール・ド・名無しさん
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2019/12/13(金) 00:22:05.75ID:/Kt9RbUP
rnc3とrnc7で悩んでるが、うっかり野郎なんでたまに倒しちゃうんだけど3にしといた方がいい?
0666ツール・ド・名無しさん
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2019/12/13(金) 08:02:30.21ID:t2gSFLoH
3も7もパイプは同じ、バルジ加工してあるかないかだから、3が丈夫って訳じゃないよ。
0667ツール・ド・名無しさん
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2019/12/13(金) 09:29:11.96ID:WW5UNiy0
>>666
7の方が軽いのは何で?
0669ツール・ド・名無しさん
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2019/12/16(月) 23:40:04.09ID:1FFlBhTa
ディスクブレーキが普及してるけど、これから買うのに少し躊躇してるんだけどみなさんは気にならない?
0671ツール・ド・名無しさん
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2019/12/17(火) 06:49:29.75ID:iEmNA8Dx
>>669
ディスクブレーキは、フレーム先端部に力がかかるので
(結果としてこのままで大丈夫となるとしても)
素材の厚みなど構造を見直さないといけないだろう。
そこまでする気、ブリジストンには無さそうに見える。
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/12/17(火) 12:42:34.81ID:IMMBWUyL
完全新規でクロモリをディスクブレーキ対応にしたパナのような期待はするな
0673ツール・ド・名無しさん
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2019/12/17(火) 12:50:49.80ID:HUTdGMSG
キャリパーの方がメンテ楽で消耗品安いから、低グレード用ブレーキとして残っていくのかな。
残すならせめて105グレードまで残してほしい。
0674ツール・ド・名無しさん
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2019/12/20(金) 20:25:12.20ID:0Bh1ivzF
XNC7モデルチェンジの読み違いで
金型代回収できなかったから
RNC7の改良が遠のいた、でいいの?
0675ツール・ド・名無しさん
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2019/12/21(土) 23:58:25.41ID:5+MKYCh3
>>674
RNCだって改良(改悪)したじゃないか
ダブルレバー取り付け台座の廃止
0676ツール・ド・名無しさん
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2019/12/22(日) 06:57:38.94ID:53eDdTr/
bb周りがラグに戻って、直付FDにもなったけどな
RNCでWレバー使う人は極少数だから改悪かといわれると微妙かな
0677ツール・ド・名無しさん
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2019/12/24(火) 20:41:51.76ID:fNoHOvkd
>>675
メーカーが俺たちの戯言を聞いているとは思わないけど、何年毎にはマイナーチェンジしないと忘れ去られてしまうしな、基本構造変えないで何かする余地はあんまりないかも。
0678ツール・ド・名無しさん
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2019/12/27(金) 20:49:31.31ID:SeAB12FW
RNC7をそのまま乗るか、RNC3にして差額分のホイールを買うならどっちがいいすか?
休日に100キロ〜150キロくらい走る程度です。
あと7と3では乗り心地とか反応?とか違いますか?
0679ツール・ド・名無しさん
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2019/12/27(金) 21:12:28.90ID:QjTAzFe/
>>678
RNC3
差額でホイール云々ではなく、重いのを除けば全てこっが上質。
どうせメインバイクはカーボンとかなんだろ?
だったら尚更だわ。
0681ツール・ド・名無しさん
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2019/12/27(金) 21:50:32.91ID:SeAB12FW
>>679
いやアルミの安い奴です。
0682ツール・ド・名無しさん
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2019/12/27(金) 22:49:07.44ID:rMRi4aXI
>>678
3は7でないRNC、お金があるなら7
3ならRNCじゃなくても良いし

ホイールなんて消耗品、
オープンプロ+105ハブ+DTストレートなら3万円弱で買える
0684ツール・ド・名無しさん
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2019/12/28(土) 07:06:20.35ID:kdEe0Wun
実車を見比べて決めたほうがいいよ
写真では伝わりきれない差は確実にあるから
0686ツール・ド・名無しさん
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2019/12/28(土) 09:56:42.87ID:7Dl8mEXx
made in上尾だけど3はひどいね〜。
そこに拘りがなければ7だね。
ちなみに7はmade in福島だよ。
0687ツール・ド・名無しさん
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2019/12/28(土) 13:11:46.91ID:G7uJRfZw
>>681
アルミのロードがあるなら7のフレーム買いでコンポもホイールも総て移植すれば良いよ

自身でフレームの違いだけの差を実感できるし、不満に感じたところから順に交換していけば良いよ

不満に思う事がないなら、他人から3とか7とか聞いても、仕方無いしね

余裕ができた3万位で折り畳みを勝った方が幸せになれるよ
0688678
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2019/12/28(土) 19:37:45.43ID:UtGo32jn
みなさんサンキューです。
7に傾いてます。
あとシャーベットコートってフクピカで拭いても大丈夫?
0692ツール・ド・名無しさん
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2019/12/29(日) 02:05:38.83ID:0OQPHcCX
>>689
なんでダメ?
0693ツール・ド・名無しさん
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2019/12/29(日) 02:05:42.34ID:0OQPHcCX
>>689
なんでダメ?
0694ツール・ド・名無しさん
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2019/12/29(日) 08:47:47.62ID:wcdPKVQd
3持ってるけど。
オレの場合は探してる時にホリゾンタルでロゴ無しにできて
ダイヤモンドブルーが気に入ったのでRNCに決めた。
重さとか溶接より金額差の方が大きかったから7じゃなくて3にした。
浮いた金額でアヘッドからスレッドにしたり。
0696ツール・ド・名無しさん
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2019/12/29(日) 22:21:37.90ID:1FiTTyDQ
>>693
ダメではないよ、マジョーラを楽しむなら卸されたものをそのまま使う方がいいかなと。
塗装自体を保護したいのが最優先ならコーティングやワックスはした方が精神的余裕は生まれるしね。
本題のコーティングの上にコーティングは良くある話だからそれについては気にしなくても良いと思う。
0699ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 11:30:48.63ID:095J83u+
似たような車用のタッチアップ塗ってる
販売店に言えば下地塗料+タッチアップ塗料を無料でくれたが面倒くさい
0702ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 15:14:36.28ID:3PoMrJS7
>>701
錆をサンドペーパー等で落として
洗浄、脱脂、乾燥させてからやるべし

タッチアップする前に
プラサフ塗ればベター
0704ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 19:11:53.55ID:04Lr7w4h
やはりクロモリって錆びとか気つかわないとダメなの?
今アルミでフレームで濡れたタオル(思いっきりしぼったやつ)で拭くくらいなんだけどそれじゃまずいの?
0705ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 20:16:55.48ID:En70wwaX
アルミでタオルを拭く?
それはともかく、
趣味の自転車は室内保管が基本だし
どんなフレーム素材でも雨天走行したら綺麗に拭きあげるものだろ
定期的な水抜きだけ気にかければ大丈夫
0706ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 06:22:14.00ID:jH7aPvBD
>>704
アルミは錆びないよ
いや、厳密に言うと白錆が出るけど
塗装が剥離したりクラック入らなければ
大丈夫じゃないかと
0707ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 12:42:41.03ID:3G203cBp
>>706
いや、クロモリでもそれやって大丈夫か?って聞いてるんだと思う。
0708ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 03:16:02.15ID:1CvUnhEo
塗装されてるからタオルふきでも十分
塗装されていないとか、塗装面が割れて下地が出てきたらサビはどうしても発生するよ
0711ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 18:37:59.81ID:xTsBPY5Y
100均の台所用品に置いてあるマイクロファイバータオル使ってる
フレーム拭いて汚れてきたらチェーン掃除用にする
0712ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 19:39:59.96ID:EWBLFVP4
俺は用済みのtシャツで水拭きだな
セームやマイクロファイバーがいいとは思うけどわざわざ買いに行くのめんどくさい
0713ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 19:56:33.59ID:grtryK8H
マイクロファイバーの方が傷入りやすい時もあるしなあ
一番いいのはストッキングだな
0715ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 17:55:08.38ID:Aq/PXkEF
シャーベットクリアでもフクピカ使ってオッケー?
0716ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 21:16:58.58ID:Z8BRIoQG
じゃあ俺はシルクかベルベットで
拭きあげるわ
0722ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 17:24:17.97ID:/PqvgLZC
キムワイプとワイプオールどっちがいいの?
ていうかどう違う?(ってここで聞いていいかわからんけど
0726ツール・ド・名無しさん
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2020/01/21(火) 23:40:11.77ID:jWL/4qC0
>>725
定盤とか硬いものを拭き取ったり艶出しするなら良いものだけど、塗装にはあんまりオススメはしないね
0727ツール・ド・名無しさん
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2020/01/22(水) 16:53:09.31ID:VHSq6Qk6
水洗い後にシリコーン原液をショップタオルに含ませたもので吹き上げると眩しいくらいに輝くし撥水効果も凄いよ。
0728ツール・ド・名無しさん
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2020/01/22(水) 21:58:01.58ID:95SWXpZH
2ndバイクとして(と言っても半分くらいは乗るかも)なら3で充分?
ロングライドメインです。
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