【アンカー】RNCってどう? part43【ANCHOR】
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伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある
みんななかよく!
次スレは>>950踏んだ人がよろしく
銅じゃないよは要らない
クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
ブリヂストン クエロ (CHeRO) Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093
アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/
前スレ
【アンカー】RNCってどう? part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/ ヤフオクで買ったRNC3のホイールを11s化に伴いWH-R500からDTスイス製に変えようと思ったらはまらん(^O^)
前乗ってたRNC7はカムシンもレコードハブも入ったからノーチェックだったよ
みんな何のホイール使ってんの? 他のバイクで使ってるC24とWH-6800もリアはやっぱりはまんない
多分2012モデルなんだけど爪の規格変わった?
拡張するしかないな ほんと(゚Д゚)だわ
どうもハブの端っこがネジ切ってるやつなら入るみたい
ジャイアントのオマケホイールは入った リアはすこし削らないとハマらない。
金ヤスリで削って錆止め塗ってる。 >>635
そうなのか
お騒がせしました、ありがとう もしかしてRNC3って
WH-RS100
WH-RS300
このクラスのホイールも入らないの? サイクルモードに展示されてたパナモリディスク良かった。ああいうの作ってよ。 テーパー化するともれなくカーボンフォークになるからな
クロモリフォーク派には耐え難いだろう RNC3って25cのタイヤ入るの?
5年くらい前のRNC3。 >>648
入ってるな。
c24にコルサ25の構成。 2020年度はチェーンリングとスプロケ選べないんか >>654
おっさんになる前に買った、今じゃおっさんだけど。 7を購入して4年。
ひと通りカスタムも終わったとこ。
サイコン類は全部取っ払ってシフトもWレバーにしてマッタリ走行を楽しんでる。
見て良し気持ちよく走れて良し。
私的には大満足♪ まだ4年とちょっとしか載ってないけどウチのRNC7ちゃん、だいぶ笑窪や傷がついてきたなぁ
皆こういうのは放置なんだろうか
それとも時期を見てオールペンとかかね? ハゲチョロはタッチペンで誤魔化してる。むしろ水抜きが気になる。
降水確率が高いと乗らないんだけど。 >>661
お前、頭にタッチペンなんか塗ったら肌やばいぞ?
二度と生えてこないぞ? rnc3とrnc7で悩んでるが、うっかり野郎なんでたまに倒しちゃうんだけど3にしといた方がいい? 3も7もパイプは同じ、バルジ加工してあるかないかだから、3が丈夫って訳じゃないよ。 悩んでる時は値段の高い方を買った方が後悔は少ないと思われるよ ディスクブレーキが普及してるけど、これから買うのに少し躊躇してるんだけどみなさんは気にならない? ディスク仕様オンリーになったら他のクロモリを買うなぁ。 >>669
ディスクブレーキは、フレーム先端部に力がかかるので
(結果としてこのままで大丈夫となるとしても)
素材の厚みなど構造を見直さないといけないだろう。
そこまでする気、ブリジストンには無さそうに見える。 完全新規でクロモリをディスクブレーキ対応にしたパナのような期待はするな キャリパーの方がメンテ楽で消耗品安いから、低グレード用ブレーキとして残っていくのかな。
残すならせめて105グレードまで残してほしい。 XNC7モデルチェンジの読み違いで
金型代回収できなかったから
RNC7の改良が遠のいた、でいいの? >>674
RNCだって改良(改悪)したじゃないか
ダブルレバー取り付け台座の廃止 bb周りがラグに戻って、直付FDにもなったけどな
RNCでWレバー使う人は極少数だから改悪かといわれると微妙かな >>675
メーカーが俺たちの戯言を聞いているとは思わないけど、何年毎にはマイナーチェンジしないと忘れ去られてしまうしな、基本構造変えないで何かする余地はあんまりないかも。 RNC7をそのまま乗るか、RNC3にして差額分のホイールを買うならどっちがいいすか?
休日に100キロ〜150キロくらい走る程度です。
あと7と3では乗り心地とか反応?とか違いますか? >>678
RNC3
差額でホイール云々ではなく、重いのを除けば全てこっが上質。
どうせメインバイクはカーボンとかなんだろ?
だったら尚更だわ。 >>678
3は7でないRNC、お金があるなら7
3ならRNCじゃなくても良いし
ホイールなんて消耗品、
オープンプロ+105ハブ+DTストレートなら3万円弱で買える 実車を見比べて決めたほうがいいよ
写真では伝わりきれない差は確実にあるから made in上尾だけど3はひどいね〜。
そこに拘りがなければ7だね。
ちなみに7はmade in福島だよ。 >>681
アルミのロードがあるなら7のフレーム買いでコンポもホイールも総て移植すれば良いよ
自身でフレームの違いだけの差を実感できるし、不満に感じたところから順に交換していけば良いよ
不満に思う事がないなら、他人から3とか7とか聞いても、仕方無いしね
余裕ができた3万位で折り畳みを勝った方が幸せになれるよ みなさんサンキューです。
7に傾いてます。
あとシャーベットコートってフクピカで拭いても大丈夫? マットマジョーラならやめといた方が良いと思うが、したくなるのもわかる 3持ってるけど。
オレの場合は探してる時にホリゾンタルでロゴ無しにできて
ダイヤモンドブルーが気に入ったのでRNCに決めた。
重さとか溶接より金額差の方が大きかったから7じゃなくて3にした。
浮いた金額でアヘッドからスレッドにしたり。 >>693
ダメではないよ、マジョーラを楽しむなら卸されたものをそのまま使う方がいいかなと。
塗装自体を保護したいのが最優先ならコーティングやワックスはした方が精神的余裕は生まれるしね。
本題のコーティングの上にコーティングは良くある話だからそれについては気にしなくても良いと思う。 rnc3のフォークのさきっちょが塗装剥げて錆びてきた
みんなどうしてる? 似たような車用のタッチアップ塗ってる
販売店に言えば下地塗料+タッチアップ塗料を無料でくれたが面倒くさい >>701
錆をサンドペーパー等で落として
洗浄、脱脂、乾燥させてからやるべし
タッチアップする前に
プラサフ塗ればベター やはりクロモリって錆びとか気つかわないとダメなの?
今アルミでフレームで濡れたタオル(思いっきりしぼったやつ)で拭くくらいなんだけどそれじゃまずいの? アルミでタオルを拭く?
それはともかく、
趣味の自転車は室内保管が基本だし
どんなフレーム素材でも雨天走行したら綺麗に拭きあげるものだろ
定期的な水抜きだけ気にかければ大丈夫 >>704
アルミは錆びないよ
いや、厳密に言うと白錆が出るけど
塗装が剥離したりクラック入らなければ
大丈夫じゃないかと >>706
いや、クロモリでもそれやって大丈夫か?って聞いてるんだと思う。 塗装されてるからタオルふきでも十分
塗装されていないとか、塗装面が割れて下地が出てきたらサビはどうしても発生するよ タオルはまずくないか?
自動車用のセーム革とかの方が良いと思うよ。 マイクロファイバークロスが良いんじゃない?
どこにでもあるしお安いし 100均の台所用品に置いてあるマイクロファイバータオル使ってる
フレーム拭いて汚れてきたらチェーン掃除用にする 俺は用済みのtシャツで水拭きだな
セームやマイクロファイバーがいいとは思うけどわざわざ買いに行くのめんどくさい マイクロファイバーの方が傷入りやすい時もあるしなあ
一番いいのはストッキングだな >>717
それ朝鮮人のなにか?朝鮮人が発明した? キムワイプとワイプオールどっちがいいの?
ていうかどう違う?(ってここで聞いていいかわからんけど >>723
じゃあキムワイプでワックスゴシゴシ磨いたら傷だらけになる? >>725
定盤とか硬いものを拭き取ったり艶出しするなら良いものだけど、塗装にはあんまりオススメはしないね 水洗い後にシリコーン原液をショップタオルに含ませたもので吹き上げると眩しいくらいに輝くし撥水効果も凄いよ。 2ndバイクとして(と言っても半分くらいは乗るかも)なら3で充分?
ロングライドメインです。 >>728
3で十分だけどホイールは軽量に換えないと坂道辛いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています