【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 16:30:32.62

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく！
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
ブリヂストンクエロ（CHeRO） Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 22:04:23.08

>>433
エンブレムチューンという手もある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 22:53:45.28

同一メーカーで海外仕様のエンブレム（例:ホンダ車にアキュラのエンブレム）でも寒いのに他社のエンブレムとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 02:39:39.13

みしゅらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:27:11.14

店で見てたらカーボンとかアルミのバイクはヘッドマークだけBになってるのね
ネオコは無かったんだけどネオコだとAのまま？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:39:04.70

まえパナチタンと迷ってるみたいな質問した糞なぼくですけど

なんかアンカーのエンブレムなんかさびしくないですか？

なんか味気ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:46:19.09

もうオーダーすれば良いんじゃ無いかな？
パナチタンの予算でクロモリなら割と好きに出来るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:51:21.91

うーん
消費税上がる前の九月くらいな予定
いまの安カーボンはヤフオクいきかな
しかし迷う両方渋カッコイイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:51:46.05

>>438
買ってひと月で剥がれたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:57:57.66

>>441
え
素材なに？シール？
パナチタンは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 07:56:50.45

俺のはオーバーコートだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 00:36:00.28

RNC7のBBハンガーが先祖返りでラグになったわけだが、乗り味に変化あった？
溶接に変更したのはコストの問題だったのだろうか
個人的にラグでうれしいけれども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 14:51:24.17

軽量アルミ(7kg切り)からちょい乗り通勤とかにrnc3 買った。
もっさりして最初は後悔したが、いまはこっちがお気に入りだわ。
ホイールは最初からc24に変えてるから完成車のホイールは知らん。
上りになると亀に変身するがそれ以外はなんか上手く言えんが全てしっくりくる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 17:33:35.03

次期モデルがあったらフォークもスピニングバテッド&バルジ成形でお願い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 11:44:08.34

やっぱ塗装のクオリティが低いよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 10:56:15.07

RFX降りてRNCにしたい
のんびりでええやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 22:20:26.88

RFXも十分のんびりや
もう乗り換えてもいいんじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 19:15:59.23

RNC7がFD台座直付けになって、FD下げられず低ギア化できないと知り泣く
なぜ余計なもの付けるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:53:56.02

>>450
WickWerks FITLINK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 21:12:10.01

rnc7で四国一周中
途中までrec7乗りと一緒で、今治で飯食って出たら隣にrnc7が止まってる
ここはネオコット天国か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 22:47:59.76

同行二人であの川を越えたのか・・・南無南無

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 18:27:02.88

お先気に、地獄で待ってるぜ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 22:31:07.10

>>454
「おやじ涅槃で待つ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 23:51:28.93

RNC7オワコン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/14(火) 21:19:51.85

オワコット

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/14(火) 23:08:50.07

アップデート皆無やしな
シーラカンスやわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/14(火) 23:14:31.72

パナは地味にアプデしてるのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 18:39:50.20

お爺さん、去年マイナーチェンジしたばかりでょう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 18:58:10.53

チューブの口径変えたりしても、ロストワックスラグ変更するだけで良いパナモリと違って、ネオコットでチューブ口径変更したらハイドロフォーミングの設備更新しないとダメ
なんで（下手したらスピニングバテッドの加工機もか？）大変なんだろうな、設備投資に見合うだけ売れるのかというと売れないと鰤は考えているんだろう。

大丈夫！売れるから！大口径チューブにテーパーヘッドの新ネオコット頼むで、売れる売れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 20:16:03.63

>>461
鉄でそれやったら益々重くなるぞ、強度は充分足りてるのになぜ太くする？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/15(水) 23:52:28.02

そんなに重くならないよ、DuellのVogueなんか1300g切ってるし。
それに太くするのは強度を上げるためじゃなくて、剛性上げるためだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/16(木) 00:18:09.29

塗装の分安いけど現状RNC7でオーダーフレームと値段変わらんからな
フレームセット20万とかなら既製品なんか買わずビルダーで好きな風に作って貰うわ
もちろん数万は高くつくけど満足度が比較にならん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/16(木) 06:49:33.96

>>464
どーぞどーぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 18:31:46.10

RNC7のコンポ換装を依頼してきちゃった
5600系105からR7000系105へ

クランク似合わなそうだけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 18:44:44.68

クランク普通に11速で使えるから残せば良いやん
何故必要もないのに何もかも変えたがる人っているんだろう？
フル8000とか、フル9100とかでなければ気が済まなくて、
一つでも他のコンポ混ざるのがそんなに嫌なんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 19:00:32.50

自己満足の何がそんなに気に入らないというのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 19:03:43.82

純正の組み合わせじゃないから怖くてホワイトもスギノも使えましぇーんってか？
うん、全く理解できないね。主体性皆無なことだけは分かるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 19:23:38.65

>>469
11速で使えるって知らんかった、、、
ま、多分知ってても総とっかえしたと思うけど

気分を害されたようなら謝る
すまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:00:14.67

別にいいじゃんねw
自分の腹が痛くなる事もないのに他人がする事にゴチャゴチャうるせーバ馬鹿は100%嫉妬

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:05:39.86

貧乏人が嫉妬してるようにしか見えないなｗ
俺も変えるんなら総とっかえだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:11:20.28

確かに君らは確かに貧乏だからホワイトなんか聞いたことすら無かったね
下等な奴もいることを忘れててすまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:17:19.02

高い金出してワザワザ性能の低いもの付けるのは粋人のする事だからな、走りを第一に考えたらシマノの同世代コンポーネントで纏めるのが最善だよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 23:05:16.43

確かに確かに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 23:40:26.21

大事なことだから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 07:47:48.72

ブレーキはデュラ7700
ディレイラーはデュラ7800
クランクはスギノマイティーツアー

見た目でチョイスしたけど
気持ちよく走れてるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 14:11:58.73

RNC7はフルモデルチェンジだとディスクになったりするのだろうか
フォークはクロモリでお願いしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/25(土) 16:15:10.72

ただでさえ重いフォークが鈍器になりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/27(月) 22:13:59.93

XNC7はフルモデルチェンジしたけど、RNC7はハンガーラグ他の変更で
お茶を濁しただけだしね、
せめてフォークはもうちょっと剛性のあるものにならないのかと
少し値段上がってもよいからアニバーサリーで付属するフォークを選べれば…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 06:37:01.47

フォークはカーボンに変えたいんだが、クロモリフォークってなんかメリットあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 07:20:23.55

クロモリの方が圧倒的に美しいじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 08:17:19.43

美醜はともかくクロモリは丈夫で長持ちだわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 08:42:50.81

不意に現れる道路のギャップに強いとか

**481** · 2019/05/28(火) 09:43:18.25

クロモリフォークの方が美しい？
造形はカーボンでも同じのが出来るんですが…
>>483 の言うとおり丈夫ってのは納得です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 14:04:33.20

こないだ出てムックにRNC7を日本製パーツで組むっている記事が載ってた。
https://www.ei-publishing.co.jp/magazines/detail/bicycle-club-b-483727/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 15:06:14.04

>>485
お前何言ってんだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 15:29:09.45

ポッキリ逝きそう

**481** · 2019/05/28(火) 15:59:58.85

>>487
いや、クロモリフォークが美しいってどういう意味なのかなと。
クロモリだから美しいのか、形が美しいのか。
形なら他の素材でも出来るよな？って意味ですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 16:15:26.76

クロモリフォークと見まごう出来栄えのカーボンフォークを紹介してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:03:02.83

RNC7のがフレーム格好ええな
RNC7にすると金足りんわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:16:38.35

>>489
同じ形は他の素材でできるって自分で分かってるじゃないか。
そしたら答えは明らかで、質問する意味がないって分からんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 17:39:58.95

>>489
カーボンでクロモリフォークみたいな形状を作るのはむつかしい
強度、剛性、重量など考えるともっと太い形状になってくる
そして 1"アヘッドというマイノリティな規格のせいでいろいろアレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/28(火) 21:13:27.11

コラムがクロモリだとオーバーサイズにする必要性が少ないしね
オーバーサイズもカーボンにしたら剛性不足になってせいだし
フォークブレードを含め、素材ごとに適した太さってのがあるんだろう

クロモリフォークは使うフォーククラウンによっても剛性変わるから、オーダーでもして元々付いてたフォーク以外も試したらいい
クロモリフォークが重いっていっても、まともなフォークならアルミコラムのカーボンフォークとさほど変わらないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 08:29:14.71

実際クロモリは錆びるって言うけどどうなの？
雨なんかで濡れた時は拭く程度の事して管理これでも塗装浮かせるような錆び方するの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 08:54:51.54

>>809
どんなフレームでも数万で買えるＤＨバーに空力効果じゃ勝てないからな
買いやすい値段を優先させてんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 08:55:14.37

ﾏﾁｶﾞｴﾀ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 11:38:33.54

>>495
全く傷をつけず屋内保管をして洗車の拭き取りもきっちりすれば錆びないけど、転んだりして傷が入れば遅かれ早かれ錆びるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 12:52:48.36

錆を気にしている内は錆びないもんだよ。飽きたときに錆るからその時紙やすりで削るといい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 19:58:38.61

フレームに錆とかは乗らなくなって放置でもしない限りそうならんよ、濡れたあと拭かなかったりしてステムやサドルのボルトがだんだん赤茶色に変わっていくんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 20:05:42.66

土砂降りに振られた後はシートポスト抜いて逆さにして乾かす
塗装の剥げたところはすぐにタッチペンで塗る
内部が錆止め処理されてないフレームなら最初に超長期防錆剤とか噴いておく
とかやっておいたら、外でカバー掛けて6年ぐらい使ってても錆で崩壊したりしなかったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 20:54:40.87

普通に保管＆メンテしてればクロモリがサビでお釈迦になるより
カーボンが経年劣化でダメになる方がはやいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 21:02:10.25

そんな事はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 22:58:51.69

真実はどっちだよ

パナチタンとアンカーどっち買おうかしつこくレスしてる俺だけど

車壊れたり
テレビ壊れたり
金たまらん

そして決定的なアタックがないから迷い続けてる

パナチタンとRNC7どちらが強いんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 23:38:32.80

カーボンがダメになるのは接着剤で近年は技術の進歩で寿命伸びた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 23:41:50.54

40年後考えたら、そらクロモリフレームだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 23:53:30.09

カーボンの方が個人レベルだと直しやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 01:04:47.72

そんなことないだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 01:09:46.59

それは直せた気になってるだけヨ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 04:46:13.60

デザインでRNC7買ったけど余裕があったらパナチタン買ってたな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 12:05:50.41

ではアルミにします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 12:20:58.76

何故パナモリと言う選択肢が無いのかと言う・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 12:41:42.11

https://i.imgur.com/g3yE0R7.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 14:12:03.51

ストリングプレイスパイダーベイビーやってるのかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 20:25:26.11

RNC3で坂が苦手とよく聞くがコレって単純に重いからなのけ？１ｋｇほど軽い奴で登るとずいぶん差が出たんだわ。もっと軽いなら速くなるのか、RNC3のしなり(?)が悪く出てただけなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 12:37:21.46

>>515
浜松の方ですか？
違ってたらごめん。

今日は洗車した。
マジョーラカラーは洗車してて楽しいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/13(木) 23:56:10.29

>>490
ワンバイエスのカーボンフォークは何なの死ぬの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/14(金) 10:20:20.73

>>485
>>517
いくら細身のカーボンフォークでもクロモリとはフォルムが違うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/15(土) 07:48:06.71

timeのvxrsとかはどんなもんだろう
実物見たことないけど結構細くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 08:51:36.00

ボトルケージの取り付け台座が上にありすぎてボトルが刺さらないぞい(;´д｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 09:20:57.95

散々既出だけど見た目スマートなカーボンフォークならWoundup

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 10:08:55.56

rnc７クロモリだから頑丈て自慢してたけど、rnc７ブログで角に立てただけでフレーム凹んだの見て脱糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 11:43:20.35

７乗りならエクボはみんな持ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:23:05.12

クロモリは溶接し直し等の修理手段があることが長寿命の理由であって頑丈さで優れている訳じゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 12:51:28.88

前スレ見たら、エクボ持ち多いことにビックリした。気をつける。
塗装剥げてへこんだことあるのにエクボできたら寝込む。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 17:38:12.73

>>525
そういうのは使い込んだ勲章と思うことにしている。売る気ないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/18(火) 00:08:31.36

一応、もと軽量薄肉レーシングクロモリなので…　凹みます
ラグ組でもないのに溶接修理とか無理じゃね？

**481** · 2019/06/18(火) 06:46:23.85

やっぱどう考えても7より3の方が優秀だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/18(火) 13:35:02.55

おしゃれバイクですし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/18(火) 15:27:59.64

ratio &c行ったことある人います？
rnc７で行きたいけど片道約９０キロはきつい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/18(火) 19:08:26.57

>>530
駐輪スペースあるけど外苑前からすぐだから地下鉄で行く宜し。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/21(金) 10:45:15.29

>>530
片道90km自走してまで
いくところじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/23(日) 00:52:51.24

行き自走で帰り電車でもいいだけど
輪行袋前輪外す奴じゃ電車乗れないよね