【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 16:30:32.62

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく！
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
ブリヂストンクエロ（CHeRO） Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 12:40:59.44

車体を水洗いはしないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 14:19:55.41

>>319
エアガンで水気を吹き飛ばしてるから自分は水洗い肯定派です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 15:37:03.56

>>318
チェーンの洗浄は、SHIMANOのマニュアルでは中性洗剤。
それ以外の情報はないという話です。
ディグリーザー、灯油、パーツクリーナーは10速チェーンはともかく
11速シルテックチェーンを長持ちさせたかったら、マニュアル通りにしたほうが無難かもしれませんよというだけです。
私は、11速シルテックですが、AZ水置換オイルスプレーを使ってメカニカルウエスで拭き取って、
フィニッシュラインのドライをたらして拭き取って終わりです…。
水置換オイルは灯油に近いのかもしれません。
汚れはよく落ちます。必要なものも流れ出ているかもしれませんけど…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 18:33:24.97

ベアリングに気を使うし出来るだけ水は使いたくないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 18:45:08.81

水もそうですが、ホイールのハブのメンテではパーツクリーナーで古いグリスを落としたりしますから、
グリスの入っているベアリングのようなところにパーツクリーナーがかかってしまうのも
やばいような気がします。
注油する時に、多めにさして拭き取るだけにするのが一番安全という話も…。
1分1秒のタイムを競っているのでなければ…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 19:09:56.20

>>321
洗剤使ってすすぎ無しってのもどうなんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 21:48:15.88

SHIMANOのディーラーズマニュアル(ショップ向け)を形式通りに読むと
お客様にも、中性洗剤で洗うように指導してくださいとなっているので、
買ったショップに聞くのが一番いいんでしょうね。
RNC7を買ったショップにサドル固定ボルトの指定トルクを聞いたら
自転車ではトルクは関係ないんじゃないかな…。
指の感覚と、アーレンキーのしなりでぐあいで。
指定トルクはクレーム対策ですねていってました。
はたしてそうかな…とは思いますが…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/01(木) 09:52:44.37

クロモリとカーボンじゃ許容トルクが数十倍ラフでいいから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/01(木) 10:07:39.61

>>323
自転車以外の工業系のチェーンの感覚でいうと、油は足すだけ。脱脂は(洗浄も)やらないので、
自転車もそういうつもりでいたら、自転車の場合は外で使うのでチリ、ホコリが付きまくるから
それを落とさないとヤスリみたいにチェーンのローラーを削っていくから洗うべし、ということだった

それを聞いてからは中性洗剤で泡を作って洗う、水で流す、ラスペネする、拭いて、オイル差す、ってやってる

>>325
その店の言ってることはある意味正しい
指定トルクは、そこまで締める(指定)って場合と最大が混じってて、数字だけ独り歩き

例えばサドルなんか動かなければ最大トルクより少なくていい
もし動いてしまう場合はトルクを上げていきたいが、その場合は最大トルクを超えないように、くらいの数字

金属パーツ同士の場合だとパーツが割れるより先にボルトを舐めるんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 23:35:11.00

シートクランプのボルト舐めるなんて事は余程のうつけ者でなければしないだろう、中華の怪しい六角のナットは知らんけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 20:37:21.51

RNC7にするかRL8にするか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/08(木) 20:44:21.51

迷っているならRL8が良いと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/09(金) 01:16:59.24

ここで聞くならカーボンにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/09(金) 12:29:37.83

RNC7からRL8に乗り換えたものです。

RNC7は漕ぎ出しが重い、フレームが錆びる凹む、値段もRL8より高い。
RNC7を買う理由は何も見当たらない。
購入して大後悔した俺が言う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/09(金) 12:34:40.71

だってクロモリだもの。

なんでRNCのスレにいるんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/09(金) 13:26:14.87

そもそもアンカーを選ぶ理由ってなんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/09(金) 19:01:22.20

RLのがすぐへたるよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/09(金) 20:17:59.14

寿命がなー。
クロモリは錆びるだけだけどカーボンは樹脂の性質上どうにもならないからなー。
同じくらい手入れをするならクロモリの方が長くお付き合いできるのかもなー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/09(金) 21:58:56.06

フレーム凹む奴がカーボンって大丈夫なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/14(水) 10:27:49.82

>>332
海沿い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/14(水) 20:06:35.62

今日街で、白髪のおじさんがレイダックに乗っていた。
どのバージョンかわからなかったけど細身でなかなかカッコよかった。
https://www.youtube.com/watch?v=l7Q1EDfpK84
https://www.youtube.com/watch?v=kVZviVfar9E
https://www.youtube.com/watch?v=A2GSUTgF29I

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 06:58:14.59

>>338
立ちごけしまくってからのメンテ無しってとこだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 22:34:46.91

>>338
しまなみ海道、とびしま海道を年に何度か走るけどRNC7そんな錆びるの？
別のクロモリはそんな使用環境でしばしば水洗いしてるけど全然そんなことないんで
7が格別ヤバいならrespo吹かす以外にどう対策するか悩むわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 08:48:58.83

クローム・モリブデン鋼だからサビない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 11:29:19.46

はい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 17:15:17.65

>>341
横だが、ウチはまあまあ海辺。港や岬をよく走るけど、
屋内保管ということもあってか錆とは無縁。
思いっきり潮風を受けたりしなければ普通のメンテで大丈夫と思う。

**341** · 2018/11/18(日) 15:42:19.57

>>344
㌧。普通に丁寧に扱えば大丈夫そうやね
衝動買いした25rh限定フレームなので錆びるとさすがにショックがデカい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 16:00:24.01

うちのRんC7は乗り始めて半年後にステムの高さを変えるためにステムをひっこぬいてみたら、
ステムの下側のコラムがサビで真っ茶色だったけどね…。
ラスペネで拭き取って薄くグリスを塗布して、軽く拭き取ってから2年後に再度みてみたけれど
そこからはそれほど進行していなかった。
パイプの内側は内視鏡が無いと見られない…のかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 21:17:10.58

アンカーはカラーオーダーも車体も好みなんだが、割高感が…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/25(日) 03:12:59.74

>>1
銅ではないだろう
銅ではないだろう
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/30(金) 10:38:33.73

>>347
幾らなら適正なん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 19:37:55.96

金銭感覚は人それぞれだからな割高に感じる方もいるんだろうな、でもアンカー、パナみたいに細かくサイズやパーツチョイス出来るんだかフィッテイング間違えなければ安く済むかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 00:28:42.32

アンカーのヘッドバッチが気に入らなかったから
昔のブリヂストンのヘッドバッチを参考にしてエッチングで作ってみた
https://i.imgur.com/3chYN6l.jpg

オレはこんなのを作って楽しむタイプ
アンカーを選んだのはホリゾンタルでロゴなしにできて（昔はね）
ダイヤモンドブルーの色が気に入ったから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 11:36:28.25

かっこええな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 19:22:14.62

>>351
すげぇ！
素材はなんですかね？

**351** · 2018/12/04(火) 23:30:52.90

>>353
洋白板0.3mm

ちょうどいい厚さ分からなかったけど、
作ってみたら曲げるのに苦労しないし
いい感じだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/06(木) 12:19:56.91

>>354
ありがとうございます！
正月休みの楽しみができました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 22:19:14.76

>>355
作るのなら、液の処理が大変だから覚悟して
オレは反応が無くなるまでスチールウール入れて、
それから液に附属していた粉を投入して、
最後にセメントで固めてゴミ出しした。

あと転写する紙で富士フィルムのぶどうが良いと言われてるけど
今は売ってない。
ダイソーの薄手光沢写真紙を使ってみたら良い感じ。
はがれたところはマジックで修正。

RNCに関係ないことなのでこのくらいで。
オレもネットのみでやったから、ネットで調べたらなんとかなるはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 20:53:34.81

騎西で労災だってさ。
安全は全てに優先する！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 23:40:13.16

塗膜がしっかり固まる前に組み付け出荷してねーか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 23:40:58.78

どんなせっかちさんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 09:41:40.28

フレームに段ボールの波波あとがついてるのが納品された事があったな。
上尾塗りだったけどベテラン作業者が辞めてるから質は落ち一方だってセールスがボヤいてたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 10:05:58.67

そんなのベテラン関係なくない？
ただのQCミス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 11:48:32.52

焼き付け塗装してて乾かないという状況がありえん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 12:50:37.90

嘘くせえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/14(金) 14:23:32.46

品管がクソ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 23:27:18.73

RNC7 25thをDURA-ACE 25thで組んだ人が現れたら呼んでくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 01:00:26.09

>>365
R7000で組み立て中だがその発想はなかった…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 22:30:50.45

105 10sでもう10年使ってるが問題なし、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 18:58:44.62

10sってもう10年も経ったのか！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 23:25:22.15

そー言えば余りパーツの4500で組んだが不具合が出たら替えようと思いつつ既に10年になるのか。
問題なく使えてるので不具合が出るまでこのまま行こう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 06:04:26.61

ウチのセブンは七歳、人間なら五十歳？それとも七十歳？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 10:26:52.47

そのまま７歳で良いんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 18:34:52.45

そこは鞍上の年齢で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/27(木) 04:10:18.40

>>1
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/27(木) 08:03:59.71

馬鹿の一つ覚えもいい加減にしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 20:05:18.28

来年消費税が上がる前に買おう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 22:25:30.75

ネオコ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 10:40:43.35

このまえ関西の山奥で、BRIDGESTONNEロゴの自転車が走ってたんだけど
あれってデザインで選べるん？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 10:48:58.78

>>377
RS9の限定販売フレームかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 19:23:16.71

もうブリジストンロゴのグランヴェロ復活させてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 08:27:09.45

グランヴェロって漫画で見たな
昭和時代なのにカンパ組みの伝説の超高級ロードか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 12:03:44.12

グランヴェロは初めはそうだったけど、俺の世代になるとありふれた普通のロードのラインナップを展開してたな
グランヴェロ=クロモリ
レイダック=アルミやカーボン、セラミックなど新素材フレーム
という認識

グランヴェロは8万円くらいの前三角だけクロモリの廉価モデルまであったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 19:17:40.10

こないだヤフオクでブリジストンロゴの初期のネオコットフレーム未使用、て出てたな。かっこよかった。
かなりいい値段で落札されてたよ～な。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 21:00:51.81

未使用てどうやって証明するん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 21:12:57.94

未使用じゃなくて、使用感少ない美品だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 21:25:44.53

クロモリの寿命で何時なんだろう？
物理的に修復出来ない損傷じゃない金属疲労を感知出着ない自分はぶち壊れるまでOけで良いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 21:31:20.88

クロモリはアルミと異なって金属疲労は考えなくていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 22:05:02.68

いくらなんでもそれは言い過ぎだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 23:28:23.71

クロモリは初期を越えれば安定
http://bike.ewarrant.net/?eid=1036

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 17:56:23.72

その文にすら永久にはもたないと書いてあるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 18:26:46.76

俺たちだって永久に生きないので無問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 20:18:32.47

人間の脚力じゃ材料的にクロモリで金属疲労を起こすのは難しいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 21:13:30.26

絶対に転ばない戦いがそこにある！こうですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 22:24:19.77

金属疲労起こすのは難しくても、プレステージとかバテッドが極端なのは凹みやすいし
良いフレームほど繊細で、格下の台湾クロモリはラフに扱えるというね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 21:21:23.83

ネオコは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 21:58:50.67

そも金属疲労は
「こうなると発生しやすい」とは言えても
「こうしておけば発生しない」とは言えない
からな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 19:34:36.54

筋肉疲労が先に来るし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 20:11:48.34

飾っとけば金属疲労とは無縁じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 16:32:15.39

>>397
昔、メーカーのそういう専門のに聞いたんだが
使用何万時間で金属疲労が発生しやすくなるとか言えるけど
何百時間なら発生しないとは言えないんだってさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 16:39:42.34

夏のボーナスでフロントシングルにしようかな
現行11速は11-34TとかあるからTANPANやRoadlinkも無くて問題なさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 11:10:41.66

正直ノーマルサイズならクイルでええわ
選択肢無さすぎるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 18:18:29.59

ケルビムがディスク対応したしRNC-7もディスク対応してほしい。
もちろんスチールフォークで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:31:16.80

>>401
RNC-7はあのままが良くね？
出すならクロモリの別モデルが良いけど今更出ないかぁ～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 20:35:53.51

RNC-7の存在意義は懐古趣味ではなく今を生きるクロモリだと思うんだよね。
だから「売れなかったので2年でオワコン」でも良いから
トレンド（w）を追求して欲しい、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 22:02:18.99

現代の技術で改めて応力解析して最高のスチールフレーム作ろうなんてことになったらまず大径化するからこのままでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 22:21:16.93

今を生きるならヘッドチューブとフォークOSにしろよ
タンゲか値段跳ね上がってクリキンしか選択肢ないやんけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 23:22:59.00

全面設計見直しで工場にも大規模設備投資が必要、ブリヂストンの全てをかけてやるべき事業ですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 00:40:38.73

di2と28mm対応したんだからディスクもやるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 19:56:29.33

XNCの進化ぶりを見るとRNCの時間の止まり方に驚く。どうしてこうなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 20:26:15.33

Wレバー台座を廃して28Cに対応するという神アップデートやぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 08:53:12.36

回顧主義者しか買わないのにｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 12:59:17.20

OSで今風のヘッドチューブ長になったら誰も買わなくなりそう
RNC7はマスターXみたいに残して、RNC5復活させるかRNC3でやってみて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 21:44:23.30

アヘッドはオッケーなんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 21:51:28.32

(1インチの)アヘッドはOKじゃないです・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 20:37:36.69

青山の塗色、
販売店で買えるようにしろや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 22:03:48.97

RNC7はぶつけたら凹むフレームなのに青山の客は理解して買ってんのかねぇ…
おしゃれママチャリじゃねーんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 22:31:18.54

RNCってフォークコラムもクロモリなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 01:14:05.64

青山の金持ち用自転車だからおしゃれママチャリであってるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 03:04:22.04

本来はイタリアブランドとかオサレミニベロとかの層向けだからおしゃれママチャリだな
全国で売らないのも納得