SURLY　サーリー 27

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 00:43:50.72

前からJONES H-Bar 一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 06:04:23.79

>>458
純正のドロップってハンドルバーの事？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 07:05:30.80

>>462
そうです、言葉足らずでしたね。完成車にもともと付いてたやつです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 08:08:57.81

>>462
いいえ飴のことです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 10:34:25.59

チョットしたジャンプや林道探索に
プレイバイクかロウサイドどっちかうと幸せになりますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 11:45:07.80

>>465
２台買うととても幸せになれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 11:46:13.26

>>443
以前シムワークスのハンドルバー買ったんだけどステッカーの上からクリア塗装してあって
その塗膜が厚すぎてシフターやブレーキレバーの取り付け時にごりごり削れた
結局塗装もステッカーも全部削り落として使ってる
シムワークスは二度と買わん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 12:41:24.15

>>466
買えないから聞いてるんですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 12:55:54.85

労災度、出たばっかだからあまりユーザーいないのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 13:29:03.61

>>468
優先順位を決めてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 13:46:33.62

>>460
マウンテンドロップになるのかな
http://forums.mtbr.com/components/review-salsa-woodchipper-salsa-cowchipper-soma-gator-994507.html
ブラケットからハンドルの上辺を水平になるようにセットすると、手首が楽です。
下ハンは登りのダンシングで使うくらい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 17:07:41.44

ドロップやるならコラムを長くしなきゃいけないんだな
コラム、スペーサー10mm分で切っちゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 19:08:10.48

>>468
君の言うプレイバイクって何？
ローサイドも十分にプレイバイクじゃないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 19:26:45.04

>>473
gtのラボンバやスペシャライズドのp3を考えてました
サスがあったほうがイイのかなぁ
でも労災度もカッコイイしなぁと考えてしまって

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 20:23:52.93

ローサイド買った方が幸せになれるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 21:31:08.70

>>474
あぁそういうヤツね
普段使いも考えたらローサイドかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 21:57:01.88

ローサイドとラボンバやp3の一番差があるのはたぶんリアセンターの長さ
ここが短いほうがマニュアルやバニホといったプレイバイクらしいことはやりやすいが
シングルでの林道散策みたいなのが目的ならローサイドのほうがいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 23:24:38.88

ローサイドの方が所有欲満たされる
まあサーリースレだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 00:21:32.10

>>477
ロ～サイド買ってバニホやマニュアルは猛特訓して出来るように頑張ります
レスしてくれた方ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 15:48:27.11

シングルで林道
最初は良くてものちのち絶対ストレスになってくると思う
やがて行かなくなるよ俺みたいに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 18:26:06.79

そういう意味では後に変速機が容易に付けられるローサイドのほうがいいよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 23:03:41.23

>>444
あの一派と思われたくない・あの一派がまず選ばないハンドルなら
いっそボントレガーとかいいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 06:34:05.02

いやここは世界の東京サンエスだろう
あの匿名的な人畜無害のデザインはレベルが高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 07:19:50.09

あの一派って誰？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 07:32:50.84

ブ◯ーラグが推すの喜んで付けてる層でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 07:34:51.63

あの一派？
ボルーラグとグランPの事かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 08:47:41.34

ディズナバンディですけどなにか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 09:52:17.93

>>487
俺もバンディ使ってるけど、サーリーには付けてない。
LHTにヴェノのメトロポイント付けてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 11:58:04.46

ディズナのニーザーハンドル買ったった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 12:55:35.36

クレイジーバー使ってる
街乗り+ツーリング用途に良い感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 00:14:11.77

日本でのイメージは知らんけど
SURLYは本国では好事家のオッサン達の自転車
俺はそのイメージで乗ってるから好きにレッテル貼ってくれや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 00:23:08.99

あ、はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 10:48:03.58

本国って台湾の事かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 17:36:34.67

そうです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 18:25:27.43

私が

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 19:10:47.71

変な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 19:22:24.09

おじさん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 21:54:06.15

ちゃいまんがな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 00:14:33.51

ここでROMって水曜日を買った！
勉強になりました。
ありがとう！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 00:30:59.68

サーリーは飛ばすバイクじゃない（いい意味で力を抜いて乗るバイクだ）とよく聞くけど
ある程度飛ばしても別に悪くはないよね？

何が言いたいかというと、いまクロスバイク乗ってて30-40km/hくらいで幹線道路走って片道20km通勤してるんだけどその後釜に考えてもよいよね？
サーリーの雰囲気や見た目が魅力的でさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 00:59:26.91

>>500
いちいち同意を得ないと判断できない人には乗らないで欲しいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 01:10:06.52

>>499
ようこそ水曜日のある生活へ
>>500
まずやっちゃえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 01:21:04.04

>>500
同意を得られないと不安で発狂するタイプ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 02:07:35.75

>>500
完成車だと難しいが、タイヤとホイール替えたりすれば巡航速度はそれなりに確保できるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 10:59:07.95

>>500
今のお前みたいに必死の形相でもがいて30-40km/hで走るレベルじゃサーリーは相応しくない
俺みたいに涼しい顔で流しててもつい50km/h超えてしまうくらいになってから出直しておいで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:47:55.20

>>500
難しいこと考えないで欲しいバイク飼って好きなようにマッタリ乗ればいいんだよ
ネット上で何キロ出せるとかイキっても格好悪いだけだしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 12:30:48.18

速度出ないけど、ファットバイク楽しいっす

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 16:21:26.14

通勤用だと 36C 40C 位の太さのタイヤがいいかな。
チューブレスだとなおよろし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 13:59:49.45

ヤフオクのサーリーの価格設定が強気過ぎて笑える。
新品と変わらないか新品より高い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 16:41:41.24

誰が買うのかと、他人事ながら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 16:54:53.83

コミュ障のオタクとか好きそうだからなぁ
ラグ的なノリがムリなやつは通販で買うんじゃないの。どうせファッションだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 17:05:34.03

ラグ通販で買えばええやん
自分で組むならBike24なり他の外通等でもいいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 02:34:40.93

ヨシダの通販も取り扱ってるよ！
ウェブサイトに上げてない商品も問い合わせれば取り寄せて貰えることが多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 18:20:27.74

ワ”ルーラグとサーヌルズとブランピーではどれが最強ですか？
また他のお店はどうですか？
スチール恵良・泥男のお店とかです。

個人的にはアメリカのガンプラビルダーたちと親交のある名古屋と思いますが。
自転車金曜日も扱い始めましたし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 19:32:32.38

このスレでの気持ち悪さではお前が最強だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 19:37:49.13

ああ気色悪いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 20:05:48.59

>>514
誤字だらけなのは何故？
紙に書いた文字をOCRでもしてんの？
読みづらいったらありゃしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 20:23:30.47

検索避けじゃねぇの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 20:47:00.16

>>514
ワ”ルーラグはブルーラグ、ブランピーはグランピーのことだよな
完全にすべってるからもう一回真面目に書き直すことをお勧めするよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 22:29:12.97

スチール恵良・泥男はavove bike storeか
にしても気持ち悪い言い回しだな
なにガンプラビルダーて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 02:23:56.88

高齢者はやたらとカタカナを漢字にしたがるよな
ブルートゥースを青葉とか逝ってるのは
ほとんどが知能の低い爺や。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 03:04:16.69

人のこと言えんなw
葉じゃなく歯な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 07:14:56.88

>>514
サークルズは糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 07:51:23.38

二子新地のあのお店、私も気になってます。
どんな感じですか？特に接客。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 08:35:47.68

ブルーリーフ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 08:40:57.68

>>524
癖があるんで、人による
あまり強く態度に出ないで、自転車愛を全面に出せば対応はする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 08:56:30.39

「対応はする」クソワロタｗｗｗ

気になるフレームが検索でひっかかったから
グーグルマップでみたけど川沿いのスラムみたいなとこにあるバラックみたいな店で引いたわ
まあ川向こうだからしゃあないけどな

結局オクで安いのあったからそっちで買ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 13:11:54.74

>>526
自転車屋って癖が強いよな、なんで？
ルサンチマンを抱えてるとしか思えない人間が多すぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 18:02:22.35

専門店なんてジャンル問わず、
そんなもんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 19:19:51.43

サーリーの取り扱いあるのって個人商店が多いから店ごとに癖があるのはしゃーない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 20:44:59.15

通販で買って自分で組むのが最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 20:49:42.29

チェーン店でも聞きゃ取り寄せはできるでしょ
セオだかなんかの店でninerのフレームを注文したことある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 21:46:11.71

>>531
俺も通販でフレーム買いして自分で組んだ。
サイクルヨシダで買ったので、防犯登録が群馬県。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 22:04:44.69

同じくヨシダで買ったけど防犯登録は地元でした
購入の証明できればあさひでやってくれるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:10:24.04

都内ならBAREN使ったれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:44:15.26

>>532
チェーンでも代理店契約してないところは無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:44:48.38

Wiggle で買って、あさひで登録した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:46:10.32

とが抜けてたスマン

因みに私もヨシダ通販でフレーム購入防犯登録あさひ持ち込み

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 01:13:16.83

>>535
墨田区の？
店長のおっちゃんは感じが良さそうだったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 08:26:45.27

フレームから組んだやつで防犯登録したことねーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 08:43:20.24

>>540
売却が面倒なんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 12:26:44.89

クロモリ系の店ってコーヒーとサンドイッチとキャンプすきだよな
緑茶とおにぎりと野宿でええやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 13:13:44.44

>>542
セルフプロデュースが好きな連中なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 14:15:08.39

俺は江戸川で自家製麦茶と梅干しのおにぎり食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は江戸川に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 15:15:57.50

俺は多摩川で水道水と塩にぎり食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は多摩川に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 17:48:36.10

俺は浜名湖でミネラルウォーターとSOYJOY食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は浜名湖に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 20:41:44.85

クロスチェックのエンドのネジとバネの正しい使い方について
前方から後方に向かってねじ込んでる画像を見るけど
ネジ頭の十字がハブの軸に接触する　もしネジがなめてしまった時に取り外しにくそうみたいな理由で
後方からねじ込んだほうが使いやすそうって思ったんだけど
それだとダメな理由とかってありますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 21:04:45.55

クロスチェックのエンドは欠陥品
なんで普通に下からホイールはめるようにしないんだろ
あれホイールがズレるんだよなあ
ズレるだけならいいけどズレて傷が入るし最悪
サーリーはシングル化を考えてあんな形のエンドにしたみたいだが余計なお世話だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 21:24:46.62

ストラグラーとクロスチェックのエンドは最低だよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 21:28:52.89

俺は豊平川で缶酎ハイと焼き鳥食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は豊平川に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 21:33:40.80

>>550
自転車でも飲酒運転になるので

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 21:34:16.40

>>548-549

クロスチェックのリアエンドは別にサーリーの独創ではなく昔は普通だった型式でロードエンドというんですよ。

今は「下向け」のストレートドロップエンドばかりだから知らん子もいるのかな。

かつてはシマノやサンツアーなどコンポメーカーも自社製エンドをラインアップしていました。
メーカーがちゃんと日本国内でフレーム製造をしていた時代のことですな。

http://imgur.com/JJzRS32.jpg

あと、ずれるから欠陥品！最低！とトンチンカンな文句つけてるけど、鉄のロードエンドに固定力の低い軽量クイック
なんか使うとずれやすいのは当然です。
ちゃんと鉄製の、接触面にギザギザが入ったクイックを使うこと。
アルミだとギザギザが入ってても柔らかいからエンドの鉄に負けて固定されにくい。
あと傷つき防止にエンド部の塗装の下地に固いクロームメッキをするのは、昔は普通だったのですが、サーリーはそこまでしてません。
やすもんなので。
あれだとずれて傷入ったら錆びることがありますよ。

はい次の人。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 22:02:14.93

クロスチェックのエンドは普通のロードエンドより長くなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 22:26:13.05

>>550
定年して時間持て余した爺さんかよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 22:35:07.01

軽量なクイックなんて誰が使ってるっていった？
頭大丈夫かこいつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 22:50:35.87

軽量クイックは使ったことないんで知らないけど
クイックのレバー根本のカム部分に樹脂のシムが入ってるやつは
使ってるうちに樹脂にレバーが食い込んでレバーを強く締めても十分な固定力が出なくなることはあるな
シマノの105でもデオーレでもいいからシマノのクイックに交換してやるとしっかり固定できると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 22:54:38.19

もしその手のやつを使っていたらってことね
知り合いがロードエンドでのズレをクイックレバー交換で解消したってのを聞いたんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 23:15:52.02

なんで日本の人たちはスキュワーのことをクイックリリースって呼ぶの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 23:17:44.25

>>552
ランドナー親父臭えんだよ！死ね！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 23:23:36.91

クイックとスキュワーは用途は同じだけど固定する仕組みが違う別物だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 23:31:24.88

スキュワーはクイックじゃないよな読み間違えてたわ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 00:02:47.32

クイックリリースはスキュワーの一種だろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 01:11:51.42

何にせよロードエンドは使い勝手悪いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 01:14:40.92

まあ水平エンドはトラブルになるのわかってるからな
買っちまったのが擁護するところまで含めてセットなんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 07:01:41.50

逆爪エンドよりはマシ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 09:08:51.90

>>565
逆爪ってロードエンドの事なんだが？

また知ったかぶりしちゃったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 13:26:09.53

QR と TA しか知らん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 19:11:56.78

名前なんて知らなくてもタイヤは回るし気にすんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 19:29:25.83

グランピーチャンネルのストラグラァかっけーなぁ
オレ変かなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 20:34:57.77

>>569
好みだからいいんじゃない？
カタカナはちょっといいなと思ったw
ただなんで油圧にしなかったのか分からない。グレード低くてもmtb用の油圧のほうが安いし性能いいだろうと…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 21:08:05.27

機械式っていうからどーせポールだろって思ったらTRPのハイブリッドだったでござる。

あそこのオーナーとにかく高いの売ろうとするから意外だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 21:12:50.29

説明聞くにハンドルバーとブレーキレバーの色を統一したかったんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 23:00:07.37

あそこ最近某ブロガーにすり寄ってて気持ち悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 06:37:54.37

サァリィ
ストラグラァ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 10:52:25.59

>>553
シングル時の引き代だとおまう。
クロモリ全盛期の本格ロードはもっと引き代短かいエンド多いよね。
ランドナーとか低グレードロードが引き代長めのエンドが多いような気がする。
しかしクイックで軸ズレするのかな。
ロードエンドクイックズレた事ないなぁ。ツールドフランスとか当時普通に使ってた物でしょうし。
当たり面のメッキ処理とか書いてる人もいるけれど部品の相性と。ドロップアウトエンドばかりの現代のクイックは締結力が弱くなってる可能性が強い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 10:57:25.76

>>571
店員さん？オーナーさん？背の高い人、サーリーは完成車のまま乗り込むのが意外とカッコイイみたいに言ってたけれど。
その発言が凄くよく共感出来た。
高級部品売りたいのは商売としては当たり前だろうけれどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 11:55:12.67

>>576
オーナーだよ。初めて来た感じの人にセブンの完成車勧めてた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 11:57:54.10

>>575
ストドロになってずれなくなったから、最近の軽量クイックスキュワーはアルミ製のナットが多くなって、クロモリのエンドに負けてロードエンドだとズレる
カンパとかデュラエースみたいな、鉄ナットのクイックスキュワー使うとズレないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 12:22:15.86

クイックシャフトの話
http://imgur.com/CuOnOVQ.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 12:36:02.90

>>577
そ、それはちょっと。。
身なりとかで経済力みてるのかな？
普通の勤め人ならビビって次来なくなるよ。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 12:41:47.59

>>579
575だけど勉強になりました。
やっぱ鉄エンドに現行のクイックは厳しいんだね。
たしかにクロモリフレーム時代のクイックてカンパでもシマノでも鉄クイックが多そうだもんね。
ストドロエンド時代だから軽量クイック締結弱いのでも問題発生しにくいんだね～
と、ならば、鉄クイックの需要ってある程度あるって事だからサーリー等がリリースしてくれれば良いのにね。サルサにはクイックあったっけ？鉄ではなさそうだけれど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 13:02:55.24

つまりロードエンドは糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 13:03:11.54

salsaもフリップシリーズでクイックスキュワー出してるよ、接触面がステンレスになったので食いつきは良さそうだけど、カム部分が樹脂だから場合によってはズレるかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 13:38:06.33

salsaはバネがくっついてるのが地味に楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 14:05:23.38

シマノは現行品もクイックのアタリ面は鉄だよ
あとDT Swissとか。MAVICもそうだと思うけど高いやつはわからん。チタンかも

>>580
あの店で普通の勤め人は買わないでしょ
何も知らないのにふらっと入ってセブンを発注できる人がお客さんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 14:26:23.86

うちに唯一ある軽量クイックはTUNEのチタンのやつ
アルミのストドロで使ってるから問題ないが鉄の逆爪だとアウトなんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 20:44:32.21

>>583
サルサスキュアカム樹脂なのか～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 20:46:37.86

>>585
ぼくがズレないのは脚力問題ですな。
クイック無名クロスバイクのやつ。
ロードエンドて何故後ろに引けるようになってんだろ？タイヤクリアランス変えて太いの入れたりフェンダー付ける為？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 20:51:22.97

昔はフレームを今ほどキッチリとした精度で作れなかったから
ホイル取付に調整の余地があるロードエンドだった
なんて聞いたことある気もするが間違いかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 21:21:09.71

>>588
シングル化のためじゃね？あとは精度の問題
前後に動かせるからフレームが狂ってても調整出来るしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 21:37:53.08

>>588-590

アホか！
ロードエンド、特にクロスチェックみたいなロングエンドのフレームに泥除けなんかつけたら、
後輪外すとき泥除けが当たるから空気を抜く必要が場合があるぞ！

事実、世田谷の某店が最近のMOOKの企画でSOMAのロングエンドのフレームで本所の泥除けつきのツーリング車を組んだ
時には、車輪が抜けないのでエンドの端をカットせざるを得なかった。
まあこれはスポンサーから提供されたフレームやパーツを渡して、こんなの作ってちょ！という無理なオファーをしたアホ編集部が悪いんだけどな。
ショップは全然悪くない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 21:40:39.61

んで、「なんでロードエンドは調整幅があんの？」という疑問の答えだが、
よく589-590みたいに「昔のフレームは精度が低いからエンド部で調整して修整するためだよ」
などというとんでもない事を教えるバカチンがいるが、それは全く違うからな！
あとシングル化とか全然意味わからん。

正しくは「昔の縦型後変速機ではギア比に応じてGプーリーとローギアの位置関係を調整する必要があったから」だ。
昔は5段や6段フリーなのでレースのコースに応じてその都度ギア比を調整する必要があり、
フリーホイール(今でいうスプロケットな)を頻繁に交換していた。

その際にGプーリーとローギアを最適な間隔にするべくエンドのアジャストボルトをいじって車輪の位置を変えてたのだ。
当時ロードレースではカンパニョーロなどヨーロッパメーカーの「首のない」縦型変速機が主流だった。
これが時代が下りサンツアーやシマノなど日本メーカーの横型変速機になると構造的に車軸前後位置の調整は不要になり、
はっきり言ってロードエンドの意味はなくなる。
だが昔の名残というか風習的なもので長らくロードレーサーはロードエンドということにされてきた、というだけ。

1990年代に入ってもロードレーサーは暫くはロードエンドのまま。
一方でランドナーなどツーリング車ではずっと前からストレートドロップエンドが多かったぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 21:52:05.07

なかなか面白いんだけどもうちょい優しく語ってくれたらもっといいな。

現実でもその調子なら影でいろいろ言われてそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 21:59:38.19

いやいや、この掲示板ならこれでいいと思うよ。
俺はこれまでストドロのフレームしか使ったことがないから勉強になった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 22:03:55.89

つまりはクロスチェックにロードエンドを使う意味はないしクロスチェックのロードは糞ということだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 22:13:39.20

予想だけどクロスチェックとストラグラーもリニューアルするんじゃないかなぁ
ペーサーからミッドナイトスペシャルに変わったみたいに
もしくはパグみたいに名前は変更しないでリニューアルするんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 22:14:13.08

ロードエンドにするくらいならトラックエンドにディレイラーハンガーでいいよ
というかシングルにしたいなら最初からシングル用のフレームにしろ
ブルーラグあたりがやたらクロスチェックにシングル押してるけど多段ならドロップ一択だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 06:39:36.46

>>597
まさにそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 08:49:00.29

そこでペップサイクルNS-D1ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 08:51:45.78

ロードエンドはすべるからサーリーも対策パーツだしてるじゃん
栓抜き付きのやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 12:15:29.36

>>600
そかそか、あれ付けるとズレ止めになるよね。
シングル用チェーン引きだとばかり思ってたけれど変速付きにも使用意味あるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 12:15:59.25

>>592
ひたすらに勉強になりまっす！ありがと！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 12:17:16.57

>>599
別にブランドネームとか気にしない人ならホントいいと思うが、ここでは不評～サーリースレだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 14:39:33.40

>>600
トラックエンド用じゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 15:16:53.48

栓抜き付きのチェーン引きはトラックエンド用だな
それとは別にロードエンド用も出てる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 18:59:41.46

新しくもないけどロードエンド用チェーン引きがいつのまにか出てたな
サーリーとしてはエンド幅や多段orシングルと選択の幅を残しておきたいんだろう
気分や使い方が変わったらフレームを新たに買わなくてもいいのはサーリーのポリシーに近いけど
専用に設計されたモノの完成度と比べるといろいろ出来る分問題点もある
ただそういう曖昧なところがサーリーらしくていいって言う人もいるけど俺は嫌い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/03(火) 19:26:19.72

>>599
良いね。
何となく初めてカラテモンキー見た時思い出した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 09:34:36.10

昨日、渋谷で見かけたクロスチェック乗りのお姉さんがすごく美人だった
モデルみたいな体型だったけど何がキッカケで自転車乗り始めたんだろうか
俺もああいう彼女欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 09:41:01.51

そんなん彼氏の影響に決まってんだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 10:13:43.52

surly美女見たことない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 10:23:25.97

美人は三日で飽きる
ブスは三日も見ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 10:51:37.47

>>608
クロスチェックかっこいいですね、とか話しかければいいのに。
ペットを媒介にお話するみたいなかんじで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 12:08:03.24

>>608
だからお前はダメなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 18:19:47.35

>>608
彼氏の影響大の筈
脚が長いなら彼氏のを乗って可能性もかなり高し
美人が自らスポーツ自転車乗る事てあるのか！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 20:00:13.07

>>614
田宮の嫁然り

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/04(水) 20:30:36.24

まあレアだな、ほぼないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 07:10:28.01

サーリーガールなど幻想である。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 08:16:42.15

サァリィガァルゥ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 08:25:59.97

サー・リーガル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 09:48:08.19

行きつけのショップにサーリー乗ってる女の子なんにんか居るけど
サブカル系だな。全体的に安産系というか土偶系というか
650が選べるのがいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 11:51:07.89

小さいのは 650B のほうがバランスいいな。
SURLY か JAMIS しか思いつかない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 12:33:02.30

ガールなら何でもいいというわけではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 12:45:24.25

会社の女子たちに勧めているけど、大概
最低10万～と聞いてみんな醒めてしまう。
steamrollerとか実用性もあると思うんだけどね。
一緒に買いに連れて行きたい訳よ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 12:55:17.96

>>621
all city のmachomanも小さめサイズは650bだね
あとcanyonの女用もかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 13:31:24.22

誰が10万払っておっさんの蘊蓄聞きたいのか
一緒に行くなら買ってやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 13:36:10.41

>>625
細君だと用意すれば嫌々でも付いてくるから楽
パグスレーのSSに乗せてあちこち連れ回してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 19:30:16.66

サーリーガールってこんな感じやろ
https://i.imgur.com/fwrOrca.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 20:17:58.93

>>627
いけるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 20:18:20.89

えええ・・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 20:18:52.21

いまひどい自演を見た

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 20:46:41.51

神戸三宮界隈、サーリーガールがLHTで走ってたりするよ、ガイジンの彼氏とともに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 20:52:49.62

マハリ～クマハ～リタヤンバラヤンヤンヤン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/05(木) 21:54:00.49

おれはおっぱいが好きかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 01:29:07.80

>>624
ガチ路線で650Bあるのはcanyonくらいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 01:43:23.22

>>634
ガチとまでいかなくても普通のロード用の650bのタイヤほしいよね
現状そのキャニオン用に作ったシュワルベだけしかないでしょ
パセンティパリモトは割と軽量だけど35cくらいあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 08:15:24.84

650Cでいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 08:26:37.89

細いより太い方がいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 09:53:53.86

チンポかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 10:01:02.80

>>637
普通のロード用って言ってるんだから細いタイヤだろ
650×28Bなんてのも昔は存在してたらしいけど今はないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 10:17:07.79

650Bと27.5は別モンなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 12:07:47.15

>>639
ああごめんよ
なんかサーリースレだし太いイメージあったから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 19:44:01.59

クロスチェックがホリゾンタルになるのってサイズいくつからですか？
あとストラグラーって650の50と700の52だとどっちがよりホリゾンタルですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 20:45:13.84

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 20:49:58.53

クロスチェックは実はどこまで大きくしても厳密なホリゾンタルにはならないけど52ならパッと見は十分ホリゾンタル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 21:51:26.52

ストラグラー650bの50は微妙にスローピング
ただその2サイズで迷ってて見た目重視なら650bの方がフレームのバランスがいいよ
いくらホリゾンタルがよくてもトップチューブとダウンチューブがくっついてるような見た目だとあんまり格好よくないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 22:53:54.20

俺も全ての自転車はホリゾンタルになればいいと思うんだけど、なぜこうも少ないのか？
絶対ホリゾンタルの方が美しくない？ファットのが出て欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 23:28:28.93

身長があるからな
低身長でもホリゾンタルだとホイールベースが長くなると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 23:31:28.57

珍説誕生

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 23:42:06.47

ファットとかでホリゾンタルにしたら、スタンドオーバーハイト80cmは超えそうだな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/06(金) 23:49:58.05

小径ホイールにしたら大丈夫！16インチとかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 00:21:36.57

ファットのホリゾンタル、外径は700と変わらんが、
シートステーとチェーンステーのベント部分を極端に広げないと
LHTみたいな感じになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 07:12:24.62

29erと同等の外径というだけでかなりの高身長じゃないとホリゾンタルは無理だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 11:34:39.26

ホリゾンタル前提は制約が多すぎるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 12:12:40.11

太いタイヤでステム上向きにしてあるようなバイクは
スローピングの方がいいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 14:45:00.97

>>654
わかる
トップチューブとステムの角度が同じくらいの方が引きで見たときかっこいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 15:38:36.46

それパシッと決めるのは以外と難しい
ステムの角度だけじゃなく高さと突き出しも含めてポジション出さなきゃならん
見た目とポジションの両立
ポジションが出ててもステムやシートポストで無理やり調整してるようなのは格好悪いし元からフレームが身体に合ってないということ
ダサい自転車の画像スレに貼られたくなけりゃ頑張れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 16:40:40.20

ステムはどんどん増えてく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 18:09:15.58

>>655
スローピングはそだね。ホリゾンタルはどんな角度のステムでも似合うと思う。
パッと見気付かない微スロならおもっきりスロの方が好き。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 19:20:49.26

steamrollerのタイヤをコンチネンタルの32cから
ブロックに変更しようと考えています。
重さなど体感の違いはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/07(土) 20:10:12.29

>>659
タイヤの具体的銘柄も書かずにきかれてもなあ。
で、スチームローラーにブロックタイヤ履いてどこ走るの？